Jak správně nabíjet nová baterie notebook zajistit maximální dobu používání? Moderní lithium-iontové baterie kladou poměrně vysoké nároky na provozní podmínky, ale dodržování jednoduchá pravidla výrazně zvýšit životnost baterie. Je důležité zajistit správné používání zařízení od prvního dne po zakoupení.
Nabíjení nové baterie notebooku
Nabíjení nové baterie notebooku se provádí podle zvláštního schématu: je to nutné k „trénování“ baterie a její přípravě na práci a také k zamezení příliš rychlého vybití v prvních dnech. Ihned po zakoupení musí být baterie plně nabitá: ve skladech se obvykle skladují s neúplným nabitím přibližně 60% - je to nutné pro maximální zachování kapacity baterie.
Baterie musí být nainstalována v notebooku a poté jej připojte k síti bez stisknutí tlačítka napájení. První nabití trvá asi 4 hodiny, jeho dokončení je vidět po zhasnutí indikátoru. Poté můžete notebook zapnout a používat, dokud se úplně nevypne. V tomto případě musí být odpojen od sítě. Cyklus nabíjení a vybíjení se poté znovu opakuje a poté lze baterii normálně používat.
V budoucnu se doporučuje provádět takové „školení“ pro baterii jednou za několik měsíců. Proces kalibrace umožňuje eliminovat případné poruchy regulátoru a zamezit jejich úbytku kapacity baterie.
Pravidla pro používání baterie notebooku
Jak používat novou baterii notebooku? Aby vám vydržela co nejdéle, musíte dodržovat několik jednoduchých pravidel:
- Nenechávejte baterii zcela vybít ani ji neskladujte ve vybitém stavu. Nejlepší možnost- přestaňte s notebookem pracovat, když úroveň nabití baterie klesne na 10-20 % nebo více. Několik týdnů skladování ve vybitém stavu povede k úplnému selhání baterie.
- Je nutné zabránit přehřátí a přechlazení baterie: obojí vede k rychlému poklesu kapacity. V zimě nelze notebook používat ihned poté, co byl přenesen z chladu dovnitř.
- Pro zvýšení životnosti se nedoporučuje neustále udržovat baterii na 100% nabití. Pokud s notebookem pracujete doma a používáte jej jako stolní PC, doporučuje se odpojit baterii a skladovat ji s úrovní nabití přibližně 60 %.
- Je důležité vyhnout se nárazům a mechanickému poškození baterie. Mohou vést k zkrat a úplně rozbijte zařízení.
Používejte notebook na chladném místě, abyste zvýšili výdrž baterie. Níže je tabulka zobrazující závislost ztráty nabití baterie v závislosti na teplotě, ve které se nacházela.
Instalace baterie do notebooku
Instalace nové baterie do notebooku nezabere mnoho času. Je nutné odpojit zařízení od sítě, vypnout jej, poté je převrátit a otevřít kryt bateriového prostoru. U starších modelů se připevňuje šrouby, u nových se zavírá na západky. Stará baterie se opatrně vyjme, nainstaluje se nová, poté se pouzdro uzavře stejným způsobem.
Pokud kupujete kompatibilní baterii namísto originální, musíte se ujistit, že velikostně odpovídá originálu. I malá nesrovnalost jej učiní nepoužitelným. Pokud nemůžete zvednout vhodná baterie sami, použijte to odbornou pomoc: naši konzultanti vyberou baterii pro notebook jakéhokoli modelu a s instalací nebudou žádné problémy.
Správný provoz zajistí dlouhodobé stabilní používání nové baterie s dlouhou životností baterie.
Jistě ne každý majitel vozu ví, že i nová baterie vyžaduje dobíjení. Proč tedy nabíjet nově zakoupené zařízení a jak to udělat správně?
Ve skutečnosti je vše velmi jednoduché - baterie mohla dlouho ležet ve skladu nebo skladu dodavatele a částečně ztratila svou kapacitu. Proto se doporučuje dobíjet, protože vybitá baterie vám nedovolí nastartovat motor a posunout se ani o centimetr dopředu. Před nákupem baterie se ujistěte, že u prodejce získáte informace o datu výroby plánovaného nákupu. Na datum výroby se můžete podívat sami, ale je lepší se zaměřit nikoli na čísla na obalu, ale na informace na pouzdru baterie. V souladu s tím - než delší baterie je v prodeji, tím nižší úroveň hustoty elektrolytu obsahuje. K dobíjení nových baterií se používají standardní nabíječky (často nazývané „usměrňovače“) a elektrolyt. Mimochodem, kupujte elektrolyt pouze v důvěryhodném obchodě s automobily, který může poskytnout certifikát kvality. Než začnete s nabíjením nové baterie nabité za sucha, naplňte ji elektrolytem a nechte 4–5 hodin namočit. Poté odstraňte víčka ze všech sklenic. Připojte svorky nabíječky k baterii a teprve poté ji připojte k síti. Nastavte proud na „nabíječce“. Důležitá nuance: novou baterii potřebujete nabíjet pouze nízkým proudem (regulátor proudu musí být nastaven na min).
Baterie – začátek vašeho pohybu “ Železný kůň“, takže pokud jednoho krásného rána nechcete nastartovat auto z tlačné tyče, postarejte se správné dobíjení nová baterie a její příprava k provozu.
V životě každého majitele vozu přichází chvíle, kdy je potřeba vyměnit starou baterii za novou. Protože každý, kdo vlastní auto, dobře ví, že baterii je třeba nabít, může se při nákupu nového zdroje energie ptát: Musím nabíjet novou baterii, když jsem si ji právě koupil? Nejjednodušší je okamžitě ji dát do auta a začít používat, spoléhat se na přesvědčivá slova prodejce, že baterie je nová a zcela připravená k použití. Často to však není tak úplně pravda.
Jak otestovat novou baterii před nákupem
Každou autobaterii je samozřejmě nutné zkontrolovat bezprostředně před jejím zakoupením, a to v prodejně. Kontrola nespočívá pouze v podrobném dotazování prodejce na to, jakou značku baterie má a jaké má výhody. Při příchodu do autoservisu by vás mělo nejprve vést několik jednoduchá pravidla, což vám pomůže vyhnout se zbytečnému vychvalování produktu ze strany prodejců a ještě jednou pojistit proti neúspěšnému nákupu.
Při nákupu nové baterie byste se měli podívat na datum výroby. Pokud od data výroby uvedeného na obalu uplynulo šest měsíců nebo méně, lze takovou baterii zakoupit a považuje se za novou. Pokud od data výroby baterie uplynul rok nebo více, existuje možnost, že již částečně vyčerpala svůj zdroj, a máte plné právo požádat prodejce o výraznou slevu při nákupu.
Jak nabíjet novou servisovanou baterii
Pokud mluvíme o tom, jak správně nabíjet novou baterii, pokud patří do kategorie provozuschopných, nejlepší metodou je, když je napětí upraveno - během procesu se mění. To snižuje , a to má dobrý vliv na další provoz baterie.
Správné nabíjení nové servisované baterie se provádí následovně:
- odhalit Nabíječka takže ukazatel proudu je 10 procent kapacity baterie;
- během nabíjení se napětí zvýší;
- když dosáhne 14,4 V, musí se proud snížit na polovinu;
- Musíte nabíjet baterii neustálým sledováním napětí;
- když U dosáhne 16 V stabilizuje se - to znamená, že se baterie správně nabíjí.
Nelze přesně říci, jak správně nabíjet novou baterii včas a kolik hodin vydrží. Ale přibližný údaj je 12-14 hodin.
Protože mluvíme o metodě střídavé napětí, nabíjení nové baterie by mělo být prováděno za podmínek neustálé kontroly U. Pokud vaše nabíječka není vybavena indikátorem úrovně nabití, můžete stav nabití baterie zkontrolovat pomocí hustoměru. Měří hladinu hustoty elektrolytické kapaliny. A pokud zůstane nezměněn po dobu tří hodin, lze nabitou baterii odpojit od nabíječky.
Nabíjení nové bezúdržbové baterie
Pokud jste zakoupili bezúdržbová baterie, doporučuje se nabíjet metodou, kde je napětí konstantní. Díky této metodě se elektrolyt uvnitř baterie tolik nezahřívá.
Pro bezúdržbovou „baterii“ je nejlepší použít nabíječku vybavenou indikátorem úrovně nabití a schopností automaticky regulovat U.
Po hodině nabíjení se kapacita baterie obnoví o více než polovinu (pokud byla původně její hodnota mnohem nižší, než uvádí výrobce). A po 3-4 hodinách můžete zvýšit úroveň kapacity na 90 procent nebo více.
Celkem to trvá asi pět hodin. Pokud je nabíječka vybavena indikátorem, vždy vás upozorní na dokončení procesu.
Pojďme si to shrnout
Není tedy velký rozdíl v tom, jak nabíjet novou baterii. Zda je potřeba nabíjet novou autobaterii, lze určit na základě již uvedených napětí. Pokud se ocitnete majitelem nové baterie, která z nějakého důvodu již ztratila část svého zdroje (například kvůli nesprávnému skladování nebo provozu), jsou takové baterie nabíjeny jako obvykle.
Často po nákupu nová baterie Motoristé se ptají, kdy je třeba baterii poprvé nabít. Chcete-li zjistit, zda to baterie vyžaduje, vždy zkontrolujte hodnoty napětí. Mějte na paměti, že může být nutné baterii poprvé nabít dříve, než si myslíte, například při výměně klimatické podmínky, jakož i v případě neplánovaného přečerpání vnitřních zdrojů.
Abyste nemuseli nabíjet novou autobaterii příliš brzy a často, dodržujte několik jednoduchých doporučení:
- Jakmile skončí vaše první jízda, okamžitě změřte napětí. Při kontrole musí vozidlo běžet naprázdno a elektrické spotřebiče vozidla vypnuté.
- Nezapomeňte čas od času zkontrolovat baterii Pro případné mechanické poškození a nahromadění prachu a nečistot nečistoty pravidelně odstraňujte.
- Zkontrolujte koncovky vozu Abyste se jim vyhnuli, zajistěte těsnost krytu a výstupních otvorů.
- Pokud si „zapálíte“ auto od jiného, nedovolte, aby kabeláž shořela , vypněte zapalování.
- Kontrolujte jednou za měsíc pracovní podmínky reléový regulátor a autogenerátor. To pomůže vyhnout se situacím vyšší moci s baterií.
- Pravidelně kontrolujte napětí baterie , nenechte si ujít jeho kritický pokles na 30 %.
Na nová baterie vydržel mnohem déle, buďte opatrní a zacházejte s ním opatrně a přesně. Pokud si nejste jisti, že to zvládnete sami, kontaktujte servis.
Představte si situaci – koupili jste nový smartphone nebo k tomu novou baterii. Předtím jste někde na internetu viděli informaci, že je třeba baterii poprvé nabít pomocí speciálního algoritmu. Je tomu skutečně tak a pokud ano, jak zařízení nabíjet?
Opravdu, když se podíváte na fóra popř sociální sítě, vidíte, že pro první nabití je potřeba použít speciální postup, který vám umožní takříkajíc „napumpovat“ baterii vašeho smartphonu či tabletu. Pointa je, že autonomie moderních zařízení je nízká - v průměru několik dní v šetrném režimu, po kterém je třeba zařízení nabít. Pokud zařízení používáte neustále, vybije se během několika hodin. Jak si nepamatuješ Mobily, které nebylo možné týdny nabíjet...
To jsme ale mírně odvedeni od hlavního tématu. Aby nová baterie lépe držela nabití, je údajně potřeba ji nabíjet podle speciálního algoritmu, jinak se baterie rychle vybije.
Na internetu je spousta různých návodů. Tady jsou některé z nich:
- Vybijte svůj smartphone zcela a poté jej nabijte ze sítě. Po nabití jej neodpojujte od sítě po dobu 2-3 hodin.
- Nechte zařízení pracovat, dokud se nevybije na 10 %, nabijte jej a nabíjejte 10-12 hodin.
- Třikrát zařízení zcela vybijete (na nulu) a všechny tyto třikrát nabijete z nabíječky na 100 %.
Není divu, že uživatelé jsou zmatení, ptají se a někdy se uchýlí ke zcela zbytečným postupům. Nespěchejte s nabíjením nebo vybíjením telefonu nebo smartphonu, přečtěte si tento článek až do konce!
Nabíjecí baterie a jejich typy
Existuje několik hlavních typů baterií, které se používají při výrobě mobilních zařízení:
- Ni-Cd (nikl-kadmium)
- Ni-MH (nikl-metalhydrid)
- Li-ion (lithium-iontová)
- Li-Pol (lithium polymer)
První dva typy, a to nikl-kadmiové a nikl-metal hydridové baterie, se používaly na starých tlačítkových telefonech. Stejné, které se vyráběly před mnoha lety a které byly na rozdíl od moderních smartphonů především komunikačním prostředkem.
Tyto typy baterií byly spolehlivé, ale měly své nevýhody. Jedním z nich je tzv. „paměťový efekt“, což znamená vratnou ztrátu kapacity, která může být způsobena i porušením doporučeného režimu nabíjení, například pokud baterii začnete dobíjet až do úplného vybití. Postupem času takové baterie vyžadují „čerpání“. Tehdy se objevily informace o „čerpání“ baterie, a to i u nově zakoupeného zařízení.
Ale časy se mění, technologie se zlepšují. Jestliže se dříve používaly nikl-kadmiové a nikl-metalhydridové baterie, dnes se používají lithium-iontové a lithium-polymerové baterie. Používají se všude, včetně chytrých telefonů, tabletů, notebooků atd. Tyto baterie jsou jiné vysoký výkon, bezpečnost, relativně malá velikost. Navíc téměř úplně postrádají výše zmíněný „paměťový efekt“, a proto nevyžadují žádné speciální nabíjecí cykly.
Co to znamená? To znamená, že pokud vaše zařízení pracuje s lithium-iontovým resp lithium-polymerová baterie, nabijte jej nejběžnějším způsobem, aniž byste se uchýlili k manipulacím popsaným ve výše uvedených tipech.
Pokud však stále používáte rady z nějakého fóra, je nepravděpodobné, že se něco změní.
Přesto mají lithiové baterie své vlastní vlastnosti. Tady jsou některé z nich:
- Jsou citliví na nízké teploty, zkuste tedy zařízení používat méně v mrazu.
- Lithiové baterie nemají rády úplné vybití, proto se snažte, aby se vaše zařízení úplně nevybilo.
- Předpokládá se, že optimální stav lithiová baterie- cca 50% nabití, tedy nabití na 100% je prý také nežádoucí - stačí 80-90%. Jestli je to pravda nebo ne, těžko říct.
Na základě našich zkušeností z používání můžeme říci následující: vybíjení závisí nejen na kapacitě baterie, ale také na optimalizaci systému zařízení. Pokud je optimalizace špatná, dojde i u velmi výkonné baterie k vybití velmi rychle. Všechny ostatní věci jsou samozřejmě stejné, včetně modelu procesoru, úhlopříčky obrazovky, rozlišení atd. A tanec s tamburínami ve formě „pumpování“ baterie už nepomůže.
Doba čtení: 3 minuty. Zhlédnutí 303 Publikováno 11. února 2015
Moderní auta prostě nelze provozovat na standardní baterii. nebereme v úvahu hybridní auta a elektromobily jako Model Tesla S. Existuje mnoho modelů moderní auta, bez kterého nemůžete ani začít baterie, "od posunovače." Navíc neustálý nárůst elektronická zařízení PROTI moderní auta vede ke zvýšeným požadavkům na kvalitu a kapacitu autobaterie. V tomto článku si řekneme, jak správně provozovat novou autobaterii, aby vydržela co nejdéle.
Standardní baterie pro moderní automobily jsou baterie plněné elektrolytem. Jsou nepodobní suché nabité baterie lze použít s teploty pod nulou Vybíjejí se však rychleji než za teplého počasí. Při nákupu nové baterie je nutné ji před montáží do auta přepravovat v běžné svislé poloze, nikoli na boku. V opačném případě může dojít k porušení těsnění a úniku elektrolytu.
Při používání baterie v autě ji musíte udržovat v čistotě. Veškerý prach a nečistoty nahromaděné na stěnách baterie se mohou stát vynikajícím vodičem elektřiny a snížit nabíjení. Jinými slovy, neustále znečištěná autobaterie se vybíjí rychleji než čistá. Při instalaci nové baterie do auta si někteří automobiloví nadšenci zvykli zakrýt všechny jeho stěny plastem, sáčkem nebo fólií. Samozřejmě to může znesnadnit rychlý přístup ke konektorům baterie, ale udrží je vždy čisté. Nějaký moderní modely auta (zejména business class) jsou baterie instalovány v plstěných krytech a zůstávají neustále čisté.
Při mytí auta je lepší nezapomenout otřít baterii hadrem namočeným v roztoku sody, který dokonale neutralizuje částice elektrolytu spadlé na stěny baterie. Pokud je baterie provozuschopná, zkontrolujte hladinu elektrolytu při jejím čištění. Provoz baterie s odkrytými deskami uvnitř rychle vede k poruše celé baterie. Poté bude odeslán k recyklaci;
Po instalaci nové baterie do auta musíte zkontrolovat, zda jste pevně spojili konektory s vodiči. To se kontroluje konvenčním voltmetrem pomocí následujícího algoritmu:
- Otevřete kapotu auta;
- Volný přístup ke konektorům baterie, na kterých jsou připojeny vodiče;
- Nastartujte auto a nechte ho běžet volnoběžné otáčky;
- Přiložte konce voltmetru ke konektorům baterie;
- S dobře namontovanými vodiči by měl voltmetr ukazovat napětí 13,5-14 voltů.
Pokud vaše baterie vykazuje napětí pod specifikovanými údaji, znamená to, že buď nejsou vodiče pevně nasazeny, nebo je baterie vadná.
Pravidelně sledujte nabíjení baterie. Vzácné cesty autem vedou k jeho vybití, protože generátor prostě nemá čas ho nabít. Nízké nabití baterie nebude poskytovat dostatečný proud pro nastartování startéru motoru.
