4. května 2015 
Admin
Pro každého řidiče je důležité, aby jeho auto fungovalo co nejlépe a mohlo mu dobře sloužit na dlouhou dobu. K tomu je nutné sledovat nejen jeho technické vlastnosti, ale hodně záleží na kvalitě benzínu. Na tom závisí činnost motoru. Špatné je, že i nejvíce známé společnosti nezaručují, že se do nádrže dostane kvalitní palivo a ne padělané palivo. Špatné palivo může v krátké době vést k poruše celého palivového systému vašeho vozu. To vede k opravě motoru. Právě teď, v období prudkého růstu cen benzínu, byste měli být extrémně opatrní.
Jak zkontrolovat kvalitu b Enzi na benzínce
Jakmile dorazíte na čerpací stanici, potřebujete , před naléváním paliva do nádrže sejměte palivovou pistoli a před jejím vložením do hrdla samotné nádrže se dotkněte prstem místa, které přichází do styku s benzínem, který se má plnit. Pokud se tedy benzín ředí naftou nebo přísadou zvyšující oktanové číslo, povrch ráfku bude mastný. Pokud se vaše prsty necítí mastné nebo lepkavé, pak je benzín dobrý a můžete jej bezpečně používat pro své auto.
Můžete zkusit dát palivo do průhledné láhve nebo kanystru a podívat se na světlo. Dobré palivo by nemělo obsahovat žádné nečistoty. Palivo by mělo mít světle žlutý odstín.
Jak zjistit vodu v benzínu :
- Dostupnost vody
v palivu můžete zkontrolovat následovně: přidejte roztok manganistanu draselného. Pokud začne růžovět, znamená to, že je tam voda.
- Vypusťte trochu paliva na stromě a pokud se neodpaří nebo se stočí do klubíčka, tak je to také známka vody v palivu.
Zkuste také vzít bílý list obyčejného papíru a lehce ho navlhčit benzínem. Počkejte, až se odpaří. Zaměřte se na barvu listu. Pokud zůstane sněhově bílý, benzín je kvalitní; mastná skvrna svědčí o přítomnosti petroleje v palivu. Kapka vody na list – tomuto palivu se úplně vyhněte.
Aby bylo možné určit přítomnost nepotřebných pryskyřic vezměte sklenici a kápněte na ni benzín. Podpálit. Bílé kruhy po spalování - palivo výborná kvalitažluté nebo hnědé skvrny znamenají přítomnost pryskyřic. To může vést k problémům s motorem nebo palivovým systémem.
Jak zjistit kvalitu benzínu podle vůně
Špatný benzín lze okamžitě rozpoznat podle jeho zápachu. Bude mít ostré a nepříjemné pachy, které nejsou pro ropné produkty vůbec charakteristické. To znamená, že palivo bylo zředěno naftalenem, sirovodíkem nebo merkoptanovou sírou.
Definovat Řízení jakosti benzín doma - hmat
Dejte si na ruku trochu benzínu. Dobrý, neředěný přípravek by měl pokožku na ruce vysušit. Pokud je palivo rozmazané s mastnými místy, obsahuje nečistoty z motorové nafty.
Abyste se ochránili před palivo nízké kvality, tankujte pouze na osvědčených čerpacích stanicích. Máte-li pochybnosti o kvalitě paliva, vyžádejte si od prodejců na čerpací stanici všechny příslušné doklady o palivu, které potvrzují kvalitu a spolehlivost tohoto typu ropného produktu. To však nemůže zaručit 100% záruku, že toto palivo splňuje všechny normy. Ale taková ochrana může pomoci zachránit vaše auto před poruchou motoru.
Pokud se vám článek líbil, sdílejte jej na sociálních sítích a zanechte komentáře!
Bohužel, určit kvalitu paliva„od vidění“ je nemožné, čehož mimochodem bez úspěchu využívají podvodníci, bezohledné čerpací stanice a jejich obsluhující personál. Kvalita benzínu postihuje nejen peněženku toho, kdo jej provozuje, ale problém je mnohem globálnější, než by se na první pohled mohlo zdát.
Nebavíme se ani o těch několika stovkách rublů, které si „dodgers“ vydělají, ale o výkonu a stavu vašeho auta, které přímo závisí na tom, co do něj, zhruba řečeno, nalijete...
Moderní motory jsou velmi vybíravé na palivo, nejčastěji se jedná o indikátory nekvalitního benzínu. Poté, co naplníte nádrž svého ocelového koně 10 litry jakéhosi „bláta“, motor to jako první ucítí a zareaguje svým obvyklým způsobem – buď se zadře, nebo nenaskočí vůbec. Nejurážlivější věc je, že za účelem odstranění následků, které vyvolalo špatný benzín - nestačí jej pouze vypustit nebo naplnit vysoce kvalitním benzínem, bude to vyžadovat důkladné čištění a možná velké opravy;
To se stává špatná kvalita palivo se neprojevuje hned, ale postupně v podobě poklesu výkonu a nestabilní práce zejména je to cítit na volnoběžné otáčky. Existuje také složitější scénář, kdy palivový systém, po kterém vás i vaše auto zachrání pouze autoservis nebo větší opravy.
Upozorňuji tedy na 5 způsobů, jak určit kvalitu paliva, abyste odlišili špatný benzín od vysoce kvalitního.
Nejprve se musíte rozhodnout pro barvu paliva. Pamatujte, že samotné palivo je bezbarvé! Značka - A-76 obsahuje více nečistot, a proto je méně průhledná než - AI-95 a AI-98.
1. Způsob, jak zjistit kvalitu benzínu na přítomnost nečistot.
Naneste pár kapek benzínu na papír a chvíli počkejte, dokud se kapalina neodpaří. Poté zkuste určit kvalitu benzínu ze stopy zanechané na papíru pomocí následujících charakteristik:
- pokud list zůstane bílý, kvalita paliva je dobrá,
- Pokud na papíře zůstane mastná stopa nebo jakýkoli odstín, je to špatný benzín, odmítněte jej koupit. S největší pravděpodobností obsahuje mnoho různých nečistot.
2. Způsob, jak určit kvalitu paliva a pryskyřic, které obsahuje.
Definovat obsah dehtu v benzínu můžete to udělat takto: na sklenici nakapejte kapku benzínu a poté ji zapalte. Vidění bílých skvrn podobných kruhům naznačuje nízký obsah pryskyřice nebo jejich úplnou absenci. Žlutá popř hnědá barva skvrny – známka vysokého obsahu pryskyřice, pravděpodobnost způsobení značného poškození motoru a jeho částí je poměrně vysoká. Pomocí této metody můžete určit nejen kvalitu paliva, ale také identifikovat další látky, jako jsou usazeniny, přísady atd.
3. Způsob, jak odhalit špatnou kvalitu benzínu a obsah vody.
Nalijte malé množství paliva do průhledné nádoby a podržte je na světle tak, aby byl vidět nažloutlý odstín kapaliny, poté přidejte do palivo malé množství manganistanu draselného. Pokud po tomto postupu obsah zrůžoví, palivo obsahuje vodu.
4. Způsob, jak identifikovat špatný benzín pomocí kůže.
Naneste kapku paliva na pokožku ruky a nechte ji trochu zaschnout. Pak si znaménko pořádně prohlédněte, mělo by být téměř suché a nemělo by být mastné. Pokud to u vás dopadlo naopak a po zaschnutí zůstala nepříjemná mastná stopa - benzín obsahuje nečistoty a ve velkém množství.
5. Způsob, jak zjistit kvalitu benzínu čichem.
Pro ty, kteří neradi provádějí všechny výše popsané experimenty, doporučujeme použít, i když ne nejspolehlivější, ale přesto účinná metoda rozlišit špatný benzín od dobrého – pomocí vlastního čichu. Přivonět k tomu jak voní palivo?, pokud uslyšíte silný zápach síry, s největší pravděpodobností obsahuje vysoký obsah naftalen a sirovodík a možná mnoho dalších složek škodlivých a nepotřebných pro motor.
No, to je vše! Myslím, že článek byl pro vás užitečný, odteď víte, jak zjistit kvalitu paliva dostupnými prostředky a nenechat se nachytat podvodníky.
Pozor, při provádění následujících pokusů dodržujte bezpečnostní předpisy, místnost musí být dobře větraná, po ruce musí být hasicí přístroj. Otevřený oheň nebo jakýkoli jiný zdroj plamene může vést k nežádoucím následkům!!!
Náhodou se s problémem často musíme potýkat i my, majitelé aut benzín nízké kvality. Navíc vysoké ceny Napadá nás další problém. Není žádným tajemstvím, že jedním z hlavních pravidel každého řidiče je toto: pokud najdete čerpací stanici s dobré palivo, pak byste toto místo neměli měnit. Alespoň ne bez velké potřeby.
Co ale dělat v situacích, kdy potřebujete do auta natankovat na neznámých místech?
Takové situace se samozřejmě stávají a nejčastěji se musíte spolehnout na štěstí a štěstí. I když je velmi užitečné vědět, jak zkontrolovat kvalitu benzínu? Existují některé metody a nástroje, které mohou motoristé přijmout, aby se chránili před škodlivými palivy.
Nebezpečí a možné poškození způsobené špatným benzínem
Možná si někteří lidé kladou otázku, jak nebezpečný je nekvalitní benzín? Není to ono tento problém tak vážně, jak se to snaží ukázat?
Hlavní prvky motoru, které trpí jako první, jsou:
Zapalovací svíčky (vytvářejí se silné saze, které je ve skutečnosti vyřazují);
Palivové čerpadlo (filtr se ucpe, což výrazně zvyšuje zatížení);
Systém napájení (rychlé poškození vstřikovačů);
Ventily (zakryté sazemi a vypálené);
Válce (stěny jsou pokryty načervenalými sazemi);
Kroužky (velmi rychle začnou koksovat).
Jak je snadno pochopitelné ze všeho výše uvedeného, tento problém je poměrně vážný.
Nekvalitní palivo má nejen horší výkon, ale také poškozuje motor a způsobuje jeho nižší účinnost.
Benzín svým způsobem vzhled- průhledná kapalina s určitým barevným odstínem, která může být i mírně zakalená. Jeho kvalita závisí na oktanové číslo, čím vyšší je, tím vyšší je palivová účinnost.
Nejvíc charakteristický rysže je palivová nádrž naplněna palivem Nízká kvalita, je snížení tahu motoru.
Zkušení řidiči jsou si těchto změn dokonale vědomi, protože své auto dobře cítí. Podle situace se pokud možno vyplatí vyměnit palivo za kvalitnější, abyste neohrozili svůj motor.
Existuje několik způsobů, jak určit kvalitu paliva. Je lepší je uvést do provozu, abyste mohli vždy a v každé situaci rychle určit, zda stojí za to nadále používat tento nebo ten benzín, a také důvěřovat čerpací stanici.
Obecně se nejprve musíte zaměřit na cenu. Každý řidič ví, kolik stojí palivo, plus se zohledňuje možné kolísání cen. Upřímně řečeno, „levný“ benzín by měl být alarmující. V této věci byly dokonce provedeny speciální studie, které umožnily konstatovat: na těch čerpacích stanicích, kde je cena znatelně nižší než průměr na trhu, kvalita benzínu téměř vždy ponechává mnoho přání.
Za druhé, pokud jedete po dálnici, zkuste se zdržet nákupu paliva na pochybných čerpacích stanicích. Zpravidla často porušují pravidla prodeje, protože vědí, že je nepravděpodobné, že se k nim někdo vrátí s reklamací. Nejlepší je zkusit se dostat k nejbližšímu vyrovnání nebo více či méně velké město.
Vyplatí se také vybírat slušněji vypadající čerpací stanice.
Staré stanice často používají špatné vybavení, jejich nádrže jsou pokryty rzí a oxidem, takže dobrý benzín není třeba počítat.
Jak zjistit kvalitu paliva
Prevence již dávno prokázala svou účinnost, ale zároveň by nebylo na škodu zvládnout a praktické metody stanovení kvality prodávaného paliva. Co můžete udělat, abyste předem pochopili, jaký druh benzínu se vám snaží prodat?
Nalijte trochu benzínu do čiré kapaliny a prozkoumejte ji proti světlu: měla by být průhledná s určitým barevným odstínem.
Pokud do benzínu přidáte mangan a ten zrůžoví, znamená to, že palivo bylo zředěno vodou;
Naneste trochu na kůži. Pokud začne vysychat a táhnout, tak je benzín dobrý. Mastné skvrny ukazují na přítomnost různých nečistot. Případně kápněte trochu na bílý papír.
Přivonět k tomu. Tímto způsobem můžete také určit přítomnost přísad: sirovodík, naftalen, zkapalněný plyn atd.
Mimochodem, každý druh benzínu má svou barvu, takže když se vám nechtěně pokusí prodat jeden za cenu jiného, snadno to poznáte. Barvení zajišťuje GOST, jen aby bylo možné druh benzínu určit okem.
A-80 má nažloutlou barvu, AI-92 má oranžovo-červenou barvu, AI-98 má namodralý odstín.
Znalost těchto pravidel vám umožní kdykoli určit kvalitu paliva. Máte-li jakékoli pochybnosti, okamžitě proveďte několik testů, abyste se ujistili, že máte pravdu. Možná to ochrání motor před poškozením.
Bohužel, ruský benzin a motorová nafta stále zanechávají mnoho přání. A nikdo, nikdo, no nikdo (pokud nebereme v úvahu osobní zájmy těch u moci) nechápe, proč vlastníci „ropné“ země dovolují svým ropným baronům vyrábět palivo, mírně řečeno, na zbytkový základ. Což je navíc již „na místě“ ředěné vodou a škodlivé pohonná jednotka přísady, „chemicky“ s hustotou.
Ne, v poslední době velké řetězové čerpací stanice sledují kvalitu a nebudou do nádrže nalévat upřímně škodlivou „kapalinu“. Ale existují výjimky z jakéhokoli pravidla. A také existuje nezávislé čerpací stanice(obzvláště nebezpečné v hlubokých provinciích). A jakkoli je to smutné, každý ruský majitel auta by měl stále umět rozpoznat, zda se vyplatí naplnit nádrž tím, co se mu nabízí. Navíc, jak jsme zjistili, není to příliš obtížné. Je pravda, že většina metod ručního testování kvality paliva je stále možná doma. To znamená, že natankujete, později se přesvědčíte, že to není ten pravý, a hledáte jinou čerpací stanici. I když někdy lze složky kapaliny posuzovat na místě „popravy železného koně“.
Na co byste si měli dávat pozor?
Nejprve musíte vědět, jaké indikátory „majáku“ vám mohou říci, že „jeseter není první svěžest“.
Důležitým, ale, varujeme, ne indikativním faktorem kvalitního „paliva“ je jeho cena. Každý automobilový nadšenec přibližně ví, jaká je cena paliva v konkrétním regionu. Když tedy projíždíte kolem čerpací stanice a objevujete nebývalou slevu na benzín/naftu, stojí za to přemýšlet: proč je výrobce tak štědrý?
„Druhým „majákem“ je vůně. Zdá se, že „aroma“ čerstvě připraveného benzínu je obtížné zaměnit s něčím jiným, ale pokud výrobce zašel příliš daleko s oleji a přísadami, pak se vůně konečného produktu změní a stane se ostřejší, s odstíny spálená guma a domácí chemikálie.
A nakonec ten „nejsrozumitelnější“ „maják“ – motor po dotankování začal nestabilně pracovat, vypínat se a zhasínat a zároveň stoupala spotřeba. Je pravda, že si musíte být jisti, že auto je technicky v dobrém provozním stavu: palivové čerpadlo funguje tak, jak má, cívky jsou v dobrém stavu, zapalovací svíčky byly vyměněny včas. Pokud je s autem vše v pořádku, ale nejede, vyměňte čerpací stanici.
"Dědečkova" kontrola nad...
Chápete tedy, že s palivem na nejbližší čerpací stanici není něco v pořádku. Domácí „chemická laboratoř“ vám to konečně pomůže ověřit, i když pokud si budete přát a máte volný čas, všechny experimenty lze provádět na místě. Všechny níže uvedené pokyny lze nazvat staromódní, ale přesto fungují skvěle.
...aditiva,
Chcete-li otestovat benzín na množství zjevně zbytečných škodlivých přísad a chemických přísad, musíte mít po ruce list bílého papíru. Nalijte trochu benzínu a počkejte na odpověď. Po odpaření benzínu by měl papír zůstat sněhově bílý. To je jasná známka toho, že s palivem nebylo manipulováno. Faktem je, že cizí nečistoty se nemohou odpařit, jejich přítomnost na papíru se projeví ve vzhledu „kyselé“ barevné skvrny. Může také zůstat mastná skvrna indikující přítomnost přebytečných olejů v palivu.
oleje,
Kontrola nadměrné mastnoty je také velmi jednoduchá. Pusťte benzín konvexní sklo a zapálit to. Dobrý úplně shoří a nezanechává prakticky žádné stopy. Ideální variantou je, když na povrchu sklenice zůstanou bílé kroužky. Žluté a hnědé skvrny naznačují příliš mnoho pryskyřice.
voda
Benzín se často (někdy až příliš často) ředí čistá voda. Abychom našli stopy takového podvodu, udělejme zásoby starého dobrého manganistanu draselného. V čistém benzínu se nerozpouští a barva paliva se nemění. Pokud je „zředěn“ vodou, je patrný fialový odstín.
a kůže
Nebojte se ušpinit si ruce kapkou benzinu a jako indikátor kvality použít svou pokožku. Benzín se často používá nejen jako rozpouštědlo, ale také jako odmašťovadlo. Proto je na dotek suchý, napíná pokožku a nezanechává mastné šmouhy. Jednoduchý experiment: ušpiněte si prsty špínou nebo olejem a pak si ruce potřísněte trochou benzínu. Pokud byly nečistoty a olej odstraněny, je benzín vysoce kvalitní.
Kde si stěžovat?
Pokud nejste absolutně spokojeni s kvalitou paliva, má smysl napsat stížnost Rospotrebnadzor. Tato vládní agentura je oprávněna kontrolovat náplně zkumavek jednou za tři roky. Pokud se však nahromadí nároky spotřebitelů, existuje právo na neplánovanou návštěvu. Musíte si tedy stěžovat častěji – nebuďte líní.
Na druhou stranu o jakékoliv kontrole kontrolní orgán musí nahlásit předem (v případě čerpací stanice - tři dny předem). Během této doby může obsluha paliva přirozeně uvolněné konce snadno vyčistit. Je dobré se podívat na oficiální stránky dozorčích služeb.
Tedy na portálu odboru řízení a ochrany životního prostředí životní prostředí Moskevská vláda zveřejnila seznam „černých“ čerpacích stanic, které pravidelně porušují zákon. Mimochodem, chcete-li kontaktovat Rosportebnadzor, stačí mít přístup k internetu a přejít na stránku s výzvami občanů. Můžete také volat zdarma horká linka oddělení: 8-800-100-00-04 . A čím častěji si budete stěžovat, tím rychleji se kvalita paliva u nás dostane na skutečně evropskou úroveň.
Kolik stojí palivo v Evropě a zda je náš benzín opravdu drahý, zjistíte v materiálu "".
Kvalita benzínu téměř vždy ponechává hodně být požadovaný. Použití paliva nízké kvality může vést k poruše palivového systému motoru. Opravy budou vyžadovat značné materiálové náklady, protože moderní palivové systémy jsou velmi citlivé na kvalitu použitého benzínu.
Vizuálně určit kvalitu benzínu je téměř nemožné. Odeslání vzorků do speciální akreditované laboratoře je nákladné a časově náročné.
Pokud si přejete, nezoufejte, kvalitu benzínu si můžete ověřit doma. Před tankováním benzínu na konkrétní čerpací stanici stačí zkontrolovat, zda je bezpečný pro motor vozu.
Na automobilových čerpacích stanicích se prodávají 3 druhy benzinu: A-92, A-95, A-98. Liší se oktanovým číslem.
Čím vyšší je, tím kvalitnější benzín a menší spotřebu. Plnění nekvalitním benzínem výrazně snižuje životnost motoru automobilu.
Lze rozlišit následující Negativní důsledky použití paliva nízké kvality:
Palivový filtr špinavý
Filtrační vložka je první, kdo „signalizuje“ problémy s kvalitou plněného paliva. Nízká kvalita benzínu obsahující velké množství nečistot rychle znečišťuje palivový filtr. Je výrazně snížena propustnost. Kvalita čištění je extrémně nízká a to je vše velké množství nečistoty se dostávají do palivového systému
Snížená trakce stroje
Dlouhodobé používání benzínu nízké kvality vede k výraznému snížení trakce vozidla. Jednoduše „odmítá“ jet rychle a dynamika zrychlení klesá.
Čím menší je velikost motoru, tím výraznější je „pomalost“ vozu. Stroj ztrácí výkon, zejména při použití naloženého přívěsu. Auto se často zadrhává a motor běží na volnoběh nerovnoměrně
Detonace motoru
Velmi nepříjemný jev, ke kterému dochází v důsledku dlouhodobého používání benzínu nízké kvality. Směs benzínu a vzduchu se v důsledku stlačení předčasně vznítí ještě před příchodem požáru. Detonace motoru výrazně snižuje jeho životnost a vede k předčasné generální opravě
Porucha palivového zařízení
Nízká kvalita benzínu při dlouhodobém používání vede k problémům s provozem palivového systému automobilu. To je patrné zejména u nových vozů, kde je palivový systém velmi citlivý na kvalitu paliva. Takové pochybné úspory mají v konečném důsledku za následek značné materiálové náklady.
Samokontrola kvality benzínu umožňuje řidiči identifikovat svůj vlastní okruh bezpečných automobilů. čerpacích stanic. Takové akce pomáhají minimalizovat riziko tankování benzínu nízké kvality.
Pro kontrolu kvality benzínu doma lze identifikovat následující metody:
Bílý list papíru
bere Prázdná stránka obyčejný bílý papír. Jeho povrch je navlhčen malým množstvím benzínu. Musíte počkat, až list uschne, a podívat se na něj ve světle.
Pokud povrch plechu zůstane bílý, pak je kvalita paliva dobrá. Pokud po zaschnutí benzínu na plechu zůstanou pruhy, palivo obsahuje nečistoty. Tankování se nedoporučuje
Skleněný kulový povrch
Chcete-li zkontrolovat kvalitu benzínu v tomto případě, můžete použít běžné náramkové hodinky. Na jejich skleněnou kulovou plochu stačí umístit kapku benzínu.
Pokud po zaschnutí zůstanou na povrchu skla rezavé nebo tmavé prstencové skvrny, přidávejte benzín velké množství obsahuje pryskyřice. Ten při spálení tvoří výkop, který negativně ovlivňuje provoz motoru.
Plastová láhev
Pro kontrolu kvality benzinu doma stačí nalít malé množství do obyčejné lahve. plastová láhev. Zpravidla stačí 500 mililitrů.
Nashromážděnou tekutinu je třeba pečlivě prozkoumat na světle. Má to snadné žlutá. Do benzínu je třeba přidat malé množství manganistanu draselného.
Pokud se barva paliva nezměnila, je vše v pořádku. Barvení tekuté růžové popř načervenalé barvy je důkazem přítomnosti vody
Ruka
Naneste malé množství benzínu na pokožku rukou. Pokud se rychle odpaří bez zanechání stop, můžete jej bezpečně doplnit do nádrže. Když se vám na ruce vytvoří mastná olejová skvrna, palivo obsahuje spoustu nečistot.
Při kontrole kvality benzínu doma si musíte pamatovat povinné o bezpečnostních opatřeních. Palivo by mělo být uchováváno mimo zdroje ohně, elektrické spotřebiče a výbušné předměty. Neopatrné použití benzínu může způsobit požár.
Děkuji za pozornost, hodně štěstí na vaší cestě.
