Řidiči ne vždy používají omezovací prostředky, když jsou ve vozidle. Přitom za takové zanedbání zákona je pokuta za ne zapnutý bezpečnostní pás v souladu s čl. 12.6 Řád správních deliktů . Mnoho lidí se těmito sankcemi nenechává zahanbit správní řád.
Lidé zpravidla při nehodě doplácejí na vlastní nedbalost svým zdravím a teprve tehdy si uvědomí plný význam tohoto zařízení v autě. Ruské „možná to proletí“ často vede ke katastrofálním následkům.
Článek vysvětlí důsledky tohoto přestupku. Je vysvětleno, jaký by měl být postup při řešení problémů, které vzniknou u inspektora dopravní policie v souvislosti s nedodržováním pravidel provoz.
V tomto článku:
Bezpečnostní pásy v dopravních předpisech
Toto jednoduché a účinné zařízení bylo vynalezeno na konci 19. století v Evropě. Pojďme zjistit, co to je.
Bezpečnostní pásy jsou speciální zařízení, které je součástí systému určeného k přidržování těla řidiče a spolujezdce ve voze, když prudké brzdění, převrácení vozidla, nehoda.
Ochrání osobu před vážným zraněním a zraněním. Od svého vynálezu byl tento typ zařízení povinné lze nainstalovat do jakéhokoli auta.
Navíc článek 2.1.2 pravidel silničního provozu stanoví, že občan, který řídí vozidlo, stejně jako cestující v kabině, jsou během jízdy povinni Připoutejte se.
Řidič má odpovědnost za to, že všechny osoby sedící ve voze jsou připoutány, teprve poté má právo začít řídit bez ohledu na to, zda ve městě nebo mimo něj.
Naznačme, kdy nemusí být řidič připoután, aby si o tom čtenář nedělal iluze.
Předpokládejme, že občan při jízdě zjistí, že je pás vadný, je povinen opatrně dojet do nejbližšího servisního střediska, kde jej vymění nebo opraví.
Při zastavení dopravním policistou musí řidič nahlásit poruchu stanovené jednotky. Ve všech ostatních případech musí účastníci silničního provozu používat toto zařízení.
Proč nosit bezpečnostní pás?
Téměř každý automobilový nadšenec s jistotou řekne, že na tuto otázku zná odpověď. Většina bude hlásit, že ochrání člověka v autě před zraněním v případě nehody (při střetu s jiným vozidlem nebo překážkou).
Ve skutečnosti je vše mnohem složitější. Abychom lépe vysvětlili, proč si musíte zapnout bezpečnostní pásy , potřebují vědět, že jsou prvkem pasivní systém ochrana řidiče a cestujících.
Pracují synchronně s předními a bočními airbagy (AIRBUGS), čímž zabraňují riziku vážného poškození lidského těla.
Ve skutečnosti obě tato zařízení představují komplexní systém, jehož fungování je zaměřeno na zachování života a zdraví lidí.
Při silném nárazu nebo náhlém brzdění se těla občanů uvnitř vozu pod vlivem setrvačnosti s velkým zrychlením posunou dopředu.
Pokud nebudete mít zapnutý bezpečnostní pás, můžete si poranit hlavu. vnitřní orgány středně těžké až těžké, což může v některých případech vést ke smrti.
Dotyčné zařízení díky své konstrukci udrží člověka na místě a minimalizuje riziko zranění. To umožní správné fungování předních a bočních airbagů, které ochrání krční obratle, které jsou při nárazu enormně přetíženy, před zlomeninou.
Statistiky nehod na ruských a zahraničních silnicích ukazují, že používání bezpečnostních pásů snižuje riziko vážného zranění i pravděpodobnost fatální výsledek o 70 %. Proto je jejich používání cestujícími a řidičem za jízdy povinným požadavkem dopravních předpisů.
Pokuty za nepřipoutání se bezpečnostním pásem
Tuto problematiku upravuje čl. 12.6 a 12.29 správního řádu, přestože ukládají správní sankce možné mnohokrát.
Pokud byl řidič jednou pokutován na stanovišti dopravní policie a poté po nějaké době odepnut a byl za toto porušení policisty zastaven, bude potrestán znovu ve stejné výši.
Pokuty se ukládají samostatně následujícím osobám:
- Řidič.
- Cestující.
U řidiče
Právě tato osoba je odpovědná nejen za svou bezpečnost, ale i za bezpečnost ostatních osob ve voze. Proto se před odjezdem musí ujistit, že vše požadavky na pravidla provozu byly pozorovány při pohybu.
Řidič ponese administrativní odpovědnost podle čl. 12.6 Řád správních deliktů:
- řídil bez bezpečnostního pásu;
- jel po dálnici nebo uvnitř vyrovnání s cestujícími, kteří nepoužívali bezpečnostní pásy;
- přepravoval dítě bez speciální sedačky, bez použití dětských adaptérů nebo zařízení.
Článek 12.6 zákoníku o správních deliktech Ruské federace stanoví pokutu za uvedené delikty ve výši 1 000 rublů.
Vezměte prosím na vědomí, že pokud cestující (cestující) nebudou připoutáni bezpečnostním pásem, bude řidiči rovněž uložena pokuta ve výši tisíc rublů bez ohledu na počet osob, které toto nařízení porušily.
Pro vaši informaci! Jak je uvedeno výše, za tento správní delikt může být občan mnohokrát pokutován. V tomto případě zákon nepočítá se zvýšením trestů za opakované porušení.
Cestující
V souladu s pravidly silničního provozu musí být vozidlo vybaveno bezpečnostními pásy na všech sedadlech. Cestující na těchto sedadlech musí být při pohybu připoutáni bezpečnostními pásy.
Začínající řidiči často zastávají názor, že se musí připoutat pouze ten, kdo sedí na předním sedadle. To není pravda – všichni lidé sedící v autě musí mít bezpečnostní pásy.
Pokud osoba, která je vedle řidiče nebo za ním, tento požadavek při řízení automobilu nedodrží, pak v souladu s čl. 12.29 zákoníku o správních deliktech Ruské federace stanoví pokutu nezapnutý bezpečnostní pás cestujícího ve výši 500 ruských rublů.
Dopravní předpisy stanoví, že napomenutí může udělit inspektor dopravní policie tento přestupek. Pokud je spáchán znovu, jsou uplatněna přísnější opatření.
V tomto případě ponese odpovědnost za narušitele i vedoucí. vozidlo osoba ve výši tisíc rublů. Zadní cestující dostane stejnou pokutu jako cestující vpředu.
Pro děti
Přeprava této kategorie osob je nutná s ohledem na jejich věk. Přítomnost dítěte ve voze musí být doprovázena použitím speciálních zařízení k zajištění jeho bezpečnosti při jízdě.
Tyto zahrnují:
- Dětská židlička;
- adaptéry pro pásy dostupné v autě;
- dětské držáky.
K vyřešení tohoto problému byl do pravidel silničního provozu zaveden bod 22.9, který říká, že děti ve věku od 7 do 11 let mají zakázáno řídit v autě bez použití speciálních zádržných systémů. Za porušení této právní normy se poskytuje pokuta ve výši 3 000 rublů (článek 2 článku 12.23 zákoníku o správních deliktech Ruské federace)
Děti do 7 let obvykle sedí na zadním nebo předním sedadle vybaveném dětskou sedačkou. Jejich absence tedy bude základem pro ukládání sankcí. Někdy se pro děti starší tří let používají speciální adaptéry na pásy s ohledem na stavbu a váhu dítěte.
Děti od 12 let mohou mít bezpečnostní pásy jako dospělí na zadních i předních sedadlech. Při porušení tohoto pravidla nese odpovědnost řidič podle čl. 12.26 Kodex správních deliktů Ruské federace.
Poznámka! Od 16 let nese cestující správní odpovědnost (článek 2.3 správního řádu Ruské federace) samostatně ve výši 500 rublů podle části 1 článku 12.29 správního řádu. V souladu s tím má všechna práva a povinnosti účastníka silničního provozu.
Pokuty za nenošení opasku
Zcela přirozeně může vyvstat otázka, zda je nutné se v meziměstských minibusech jezdících na konkrétní trase připoutat. Faktem je, že ve většině případů je takové auto zpočátku vybaveno pásy. Za provozu je často odstraňují majitelé těchto vozidel.
V souladu s odstavcem 1 Čl. 12.5 Kodex správních deliktů Ruské federace a odstavce 7.9-7.10 Aplikace dopravních předpisů V Ruské federaci je zakázáno používat vozidla, která nejsou vybavena pro přepravu osob speciální zařízení. Pokuta za nepřipoutané bezpečnostní pásy v autobuse při přenášení meziměstskou dopravu bude 500 rublů.
Pokud některý z cestujících není připoután bezpečnostním pásem, bude nejprve pokutován řidič. Přítomnost pasivního bezpečnostního systému je v tomto druhu dopravy stejně nezbytná jako u jiných vozů.
Nahrává kamera a jak to nahrát?
Státní inspekce bezpečnosti dopravy Ruské federace začala o identifikaci tohoto přestupku na silnicích mluvit již v roce 2010.
Instalované systémy video dohled byl původně naprogramován pro jiné případy popsané v dopravních pravidlech:
- překročení zastávkové čáry;
- v některých případech určení rychlosti stroje.
Bez záznamu videa je nepravděpodobné, že budete jasně vidět a zapněte si bezpečnostní pás.
To je reálné, když auto stojí na semaforu a není v pohybu. Li čelní sklo I když má mírný nádech, je téměř nemožné jej opravit.
Proto, aby byla osoba za tento správní delikt postavena před soud prostřednictvím natáčení videa, musí existovat kvalitní snímek nepřipoutaného řidiče nebo cestujících a vládní číslo auto.
Při absenci těchto ukazatelů bude obtížné prokázat porušení. Automobilový nadšenec si musí stát na svém, pokud video obraz zaznamenaný kamerou neukazuje vše jasně.
Jak se odvolat
Nejčastěji ve výše uvedené situaci bude přezkum zaslán soudu. V naprosté většině případů se soudce postaví na stranu inspektora dopravní policie a udělí pokutu, pokud motorista nepřevezme aktivní pozice a nepředložil významné důkazy.
Pokud tedy taková situace nastane, je lepší si najmout právníka, který má zkušenosti s řešením takových případů.
Nicméně služby profesionální právník jsou drahé a náklady s největší pravděpodobností převýší výši uložených sankcí. Tak jako tak právní konzultace Nebylo by na škodu mít v otázce odvolání proti pokutě právníka pro auta.
Pokud vás zastaví policista a tvrdí, že řidič není připoután, postupujte takto:
- Dokažte, že jste si rozepnuli bezpečnostní pás pouze proto, že auto zastavilo.
- Pokud na videu není jasně vidět absence opasku, popřejte svou vinu.
- Do protokolu napište, že nesouhlasíte s uloženou správní pokutou.
- Podejte stížnost k soudu.
- Během soudního jednání přiveďte svědky, očité svědky, kteří potvrdí, že byl pás zapnut.
- Nebylo by od věci říci, že mezi motoristou a dopravním policistou vznikl zpočátku nepřátelský vztah, který policistu přiměl k sepsání protokolu.
Někdy takové případy vyhrávají. Chcete-li to provést, musíte poskytnout významné důkazy, abyste soudce přesvědčili o své nevině.
Rada! Není nutné, aby se automobilový právník osobně účastnil soudu. Zpravidla postačí stížnost na pokutu a právní stanovisko k případu vypracované zkušeným právníkem.
Výjimka z pravidla: reálné šance vyhnout se pokutě
Jedním z důvodů je vrácení materiálů v souladu s čl. 24.9 Kodex správních deliktů Ruské federace. Tento článek platí, pokud byl protokol sepsán chybně, nebo osobou, která k tomu nemá právo.
Poté je podána stížnost k soudu, kde budou v průběhu řízení identifikovány chyby při vyhotovení protokolu, ten poslouží jako podklad pro vrácení materiálů a odstranění uložené pokuty od občana
Tipy pro řidiče, jak se vyhnout přistižení dopravní policií za nepřipoutaný bezpečnostní pás
Dodržování bezpečnostních pravidel při jízdě vás ochrání před negativní důsledky v případě nehody pro osoby v autě.
A aby majitel vozu nečelil svévoli ze strany policistů, je třeba dodržovat několik pravidel:
- Nejezděte dovnitř.
- Vyplněný protokol si pečlivě prostudujte, aby neobsahoval přitažené za vlasy.
- Napište stížnost k soudu ohledně nezákonného uložení pokuty.
- Při soudních jednáních zaujmout aktivní postavení při dokazování nezákonnosti jednání inspektora dopravní policie.
- Zapojte svědky a očité svědky, a pokud máte videorekordér s duální kamerou, poskytněte záznam inspektorovi a poté u soudu, pokud se to neprojevilo na místě incidentu.
Přes všechna doporučení se autor článku domnívá, že je lepší být za jízdy vždy připoután bez ohledu na řidičské zkušenosti a aktuální situaci na silnici. Ostatně použití bezpečnostního systému vytvořeného konstruktéry automobilů již v minulém století ve 100 % případů na dálnici se ospravedlňuje.
Bez použití bezpečnostních pásů jsou řidiči a spolujezdci samozřejmě ohroženi. To je jasné. Bez ohledu na to, kolik odpůrců bezpečnostních pásů vypráví historky o tom, jak někdo, kdo je neměl na sobě, vyletěl z auta při nehodě a jen díky tomu prý zůstal naživu, proti vědecký výzkum a nemůžete pošlapat statistická data. A tady, jak víte, jediný závěr zní: chcete-li žít, připoutejte se. Ano, udělejte to správně.
Zde jsou jen hlavní body. Pás by měl „sedět“ docela pevně. Je to trochu oříšek(někomu se podaří nainstalovat různé špunty, aby se pás příliš neutahoval) může hrát velmi krutý vtip. V okamžiku nárazu vás v tomto případě pás prostě neudrží. Myslím, že o důsledcích není třeba mluvit. Pro ty, kteří nemyslí na vlastní bezpečnost a bezpečnost svých pasažérů nebo se naivně domnívají, že jsou proti nehodě stoprocentně pojištěni, řeknu, k čemu může vést schůzka s inspektorem dopravní policie.
Co říkají Pravidla?
Dopravní předpisy zavazují každého řidiče nejen k tomu, aby se připoutal, ale také aby totéž dělali i cestující. Pokud je vůz vybaven bezpečnostními pásy, pak se musí připoutat každý. I když ne: Pravidla nezmiňují domácí mazlíčky.
Rád bych poznamenal ještě jeden detail. I přesto, že pravidla silničního provozu neříkají ani slovo o nutnosti být při zastavování nebo parkování připoutáni, přesto doporučuji v těchto případech pás nesundávat. Alespoň pokud sedíte v zaparkovaném autě na rušné silnici. Pokud vaše auto srazí bezohledný řidič, bude se vám hodit bezpečnostní pás.
Na rozdíl od řidiče není cestující povinen sledovat ostatní cestující ve vozidle. Tady jde hlavně o to se připoutat. Povinnost připoutat se navíc nijak nezávisí na tom, v jakém vozidle jsme cestující. Povinnost se připoutat, opakuji, vzniká, když jsou tam bezpečnostní pásy.
Pamatuji si, že jsem jel meziměstským autobusem do Volgogradské oblasti. Přes dostupné bezpečnostní pásy nebyl nikdo z cestujících připoután. Stejně jako samotný řidič. Rozhodl jsem se nebýt jako většina a zapnul jsem si pás. Ano, takhle jezdit není moc pohodlné, zvlášť když jedete celou noc. Ale tady, v oblasti Uryupinsk, na dálnici s vedlejší silnice vyletěl šílený kolchozník. Náš řidič přirozeně dupne na brzdy. A tady, musím přiznat, jsem pocítil krásu bezpečnostních pásů. Na rozdíl od ostatních cestujících, kteří prudce zrychlili vpřed a také prudce zabrzdili obličejem na sedadlech vpředu, jsem sebou jen trochu trhl. Takže užitečnost pásů je pro mě nepopiratelná. Doufám, že i pro vás.
Nezapomeňte na specifika přepravy dětí. Připomínám, že nedávno vstoupily v platnost novely pravidel silničního provozu. V současné době lze děti do 11 let přepravovat na předním sedadle pouze pomocí speciálních dětských zádržných zařízení (autosedaček). Na zadním sedadle mohou děti do sedmi let používat také pouze autosedačku a starší sedmi let bez ní. Hlavní je zapnout si bezpečnostní pás se standardními pásy. Toto rozhodnutí nechám na svědomí Ministerstva vnitra Ruské federace a vládní komise pro bezpečnost silničního provozu. Vám, přátelé, vřele doporučuji následující. Pokud je dítě menší než 150 cm, použijte když ne autosedačky, tak alespoň podsedáky.
Takže jsme si vzpomněli na pravidla vazby na auto, nyní o sankcích za porušení.
Fajn za nepřipoutanost
Hlavním příjemcem trestu je samozřejmě řidič. Nejenže bude potrestán za vlastní neopatrnost (nezapnutí bezpečnostního pásu), ale za neopatrnost cestujících bude potrestán i řidič. Pro názornost se podívejme na pár příkladů. Inspektor zastaví auto s řidičem a dvěma cestujícími. Nikdo není připoután bezpečnostním pásem.
V tomto případě bude řidič potrestán pokutou ve výši tisíc rublů za to, že si sám nepřipoutal bezpečnostní pás, a také za to, že nenutil cestující používat bezpečnostní pásy (článek 12.6 zákoníku o správních deliktech Ruské federace). Každý cestující může dostat pokutu 500 rublů (článek 12.29 zákoníku o správních deliktech Ruské federace). Kromě toho inspektor nemá právo uložit řidiči několik pokut. Říkají tisíc pro sebe a další tisíc pro každého, kdo není připoután. Tento čistá voda rozvod. A taková amatérská činnost inspektora nemá právní oporu.
Druhá možnost. Řidič je připoután bezpečnostním pásem, ale dva cestující nikoli. A pak to řidič dostane. Stále stejná tisícrublová pokuta. Pouze pro cestující. A ti poslední budou samozřejmě také potrestáni.
Pokud jste ale například bez autosedačky, pak je zde trest vážnější. Pokuta pro řidiče bude v tomto případě 3 000 rublů (část 3 článku 12.23 zákoníku o správních deliktech Ruské federace). Ale co pokuta pro dítě, ptáte se? Stát děti netrestá. Správně odpovědné jsou totiž osoby starší 16 let.
Další zajímavý bod. Řekněme, že se rozhodnete odstranit bezpečnostní pásy, abyste se tohoto problému navždy zbavili. V takovém případě se připravte na to, že provoz vašeho vozu bude zakázán. Samozřejmě vás nepošlou do záchytného parkoviště, ale zavazují vás k odstranění příčiny. Pokuta je zde malá - 500 rublů. Toto je pro řidiče. A pro nepřipoutaného cestujícího stále stejná tisícovka. Navíc vás mohou potrestat pokaždé, když vás zpomalí.
Jak vidíte, výše pokut je vážná. Dokonce i pár kontrol na silnici stačí ke ztrátě značné částky, dost na to, abyste se nezapomněli připoutat a připomněli to cestujícím. No, myslím, že nemá cenu vysvětlovat, že děti musí být přepravovány pouze v autosedačkách. A tady vůbec nejde o velké pokuty.
Pokuta za přestupky je vždy nemilé překvapení a nikdo ji nechce platit. Mnohým pokutám se přitom lze vyhnout, pokud budete opatrnější a přesně znáte svá práva jako majitel vozu. Jeden z nejvíce kontroverzní pokuty- Toto je nezapnutý bezpečnostní pás. Nyní za porušení článku 12.6 zákoníku o správních deliktech se poskytuje pokuta 1 000 rublů. Souhlasím, je nepříjemné se s takovou sumou rozloučit. V některých případech se inspektor dopravní policie snaží udělit pokutu za nezapnutí bezpečnostního pásu, když si jej rozepnete po zastavení například kvůli dokladům. V v tomto případě Hlavní je nenechat se zmást a nesouhlasit s protokolem.
Revizor nemá záznam o tom, že jste jeli s nezapnutým bezpečnostním pásem, a pokud ano, byl v době jízdy na vás. Pokutu je potřeba zaplatit pouze v případě, že řídíte vozidlo a nesedíte ve stojícím autě. Úplně stejným způsobem můžete napadnout pokutu, pokud jste jeli bez pásu. Měli byste být opatrní, protože byste se mohli zachytit na DVR Hlídkové auto a pak budete muset stále odpovídat za porušení. Pokud je váš vůz zastaven mimo stojící kontrolní stanoviště, pokud není zaveden zvláštní příkaz k nepřetržitým kontrolám, musí dopravní policista uvést důvod zastavení, je-li důvodem porušení článku 12.6 (Řízení vozidla s nepřipoutaným bezpečnostní pás), poté si vyžádejte videozáznam nebo fotografii ukazující porušení. Nesouhlas s protokolem a je velká pravděpodobnost, že takový přestupek bude u soudu odvolán. Pokud chtějí udělit pokutu ne za vás, ale za nepřipoutaného spolujezdce, pak musíte vědět následující. Za prvé, pokuta za přepravu nepřipoutaného cestujícího není 1000, ale 500 rublů. Zadruhé také vyžadovat od inspektora důkazy ve formě fotografií nebo videí. Tento článek zákoníku o správních deliktech dříve upravoval přepravu dětí. Automobil, ve kterém se přepravují děti do 12 let, musí být vybaven speciálním zádržným zařízením. Pokuta za toto porušení je 3 000 rublů. To jsou přibližně průměrné náklady na dětskou sedačku. Toto porušení nelze obejít, protože pokud neexistuje žádná židle, nebudete moci prokázat svou nevinu. V takovém případě je lepší koupit sedačku u prodejce automobilů jednou a na bezpečnosti dítěte byste neměli příliš šetřit. Kupujte osvědčené a spolehlivé dětské sedačky, které mají příslušné certifikáty. Pamatujte, že v případě nehody je i při minimálním poškození vozu riziko zranění dítěte velmi vysoké. Nemá smysl riskovat životy dětí. Na závěr bych chtěl říci, že dopravní přestupek může vést k velmi nepříjemné následky A to už vůbec nemluvíme o pokutách. V situacích, kdy se stanete účastníkem nehody, vám bezpečnostní pás může zachránit život. A znalost vašich práv a možnost napadnout přestupek by měla být použita v případech, kdy zjevně nejste vinni.
Odstavec 2.1.2 pravidel silničního provozu jasně stanoví 2 body, které musí řidič automobilu vybaveného bezpečnostními pásy při jízdě sledovat:
- sám řidič musí být připoután bezpečnostním pásem;
- Řidič musí zajistit, aby všichni cestující byli připoutáni bezpečnostními pásy.
Vezměte prosím na vědomí, že pokud je vaše vozidlo vybaveno bezpečnostními pásy, vy nemůžete přepravovat nepřipoutané cestující.
Připoutat se stačí pouze za jízdy, ale doporučuje se připoutat se hned při nastupování do auta, i když nikam nejedete. Je to dáno tím, že poměrně často dochází k dopravním nehodám s stojící auta, proto nelze takové potíže vyloučit a je třeba se na ně neustále připravovat.
Bezpečnostní pás spolujezdce
Pravidla pro používání bezpečnostních pásů pro cestující jsou poněkud jednodušší než pro řidiče. Cestující je pouze povinen zajistit, aby byl připoután bezpečnostním pásem. Když jste ve vozidle někoho jiného, nezapomeňte mít zapnutý bezpečnostní pás. Nikdy si nemůžete být jisti, že se řidič vozidla náhle nerozhodne porušit dopravní předpisy, například výrazně překročit povolenou rychlost nebo vjet do nájezdový pruh pohyby.
To platí zejména pro řidiče veřejná doprava: městské taxi a meziměstské autobusy. Často jsou v takových vozidlech pásy částečně nebo úplně odstraněny a bohužel často cestující nemá na výběr z několika taxíků nebo autobusů.
Pokud však pásy ve vozidle stále jsou, určitě je použijte. Doufám, že se váš autobus nebo taxík nedostane k nehodě, ale bezpečnostní pás vás může alespoň ochránit před pohybem po kabině při nenadálých manévrech, kterými jsou řidiči MHD pověstní.
Dětský bezpečnostní pás
Pro přepravu dětí do 12 let platí v současné době tato pravidla:
- při přepravě na předním sedadle je nutné použít speciální dětské zádržné zařízení;
- Při přepravě na zadním sedadle je nutné použít buď speciální dětské zádržné zařízení, nebo jiný prostředek k zajištění dítěte.
V tomto případě musí dětský zádržný systém odpovídat výšce a váze dítěte. Pokud vůz není vybaven bezpečnostními pásy, pak není nutné používat dětský zádržný systém.
Upozorňujeme, že od 1. ledna 2012 musí být všechna vozidla vybavena bezpečnostními pásy. Bez nich se neobejdete. technická kontrola auto a získejte povinné ručení.
Fajn za nepřipoutanost
Podívejme se na pokuty, které mohou být uděleny řidiči a cestujícím za nepřipoutanost bezpečnostních pásů.
1. Pokuta pro řidiče
Pokuta za použití bezpečnostního pásu pro řidiče je v současné době 500 rublů. Upozorňujeme, že pokuta nezávisí na tom, kolik lidí ve voze není připoutáno bezpečnostními pásy. I kdyby všech 40 cestujících v meziměstském autobusu ignorovalo používání bezpečnostních pásů, pokuta bude stále stejných 500 rublů.
Tuto pokutu však lze uložit na každém stanovišti dopravní policie, tzn. Jeden nepřipoutaný cestující může mít za následek několik pokut.
2. Pokuta za nezapnutí bezpečnostního pásu spolujezdce
Maximální pokuta pro cestujícího za nepřipnutí bezpečnostního pásu (článek 12.29 správního řádu) je v současné době 200 rublů. Podotýkám, že místo pokuty může být cestujícímu uloženo napomenutí, které je vydáno písemně.
3. Pokuta za to, že nemáte dětskou sedačku
Pokuta za nepřítomnost dětská sedačka nebo dětský zádržný systém v současné době stojí 500 rublů. Je uložena na řidiči vozu.
Upozorňujeme, že pokutu nelze uložit dítěti, které cestovalo bez dětské sedačky, protože děti do 12 let se přepravují ve speciálních sedačkách, a správní pokuty ukládá až od 16 let.
Například za vámi přijde revizor a nahlásí, že nejste připoutáni bezpečnostním pásem (nebo jste mluvili mobilním telefonem). Požádejte inspektora, aby předložil svůj oficiální průkaz totožnosti, bod 2.4 pravidel silničního provozu (zaznamenejte si jeho údaje)
Možné odpovědi:
„Při řízení musíte mít zapnutý bezpečnostní pás, ale moje auto stojí. Právě jsem si rozepnul pás, když jsi šel ke mně, a udělal jsem to, abych získal dokumenty. Ve stojícím voze nemusí být řidič i spolujezdec připoutáni bezpečnostními pásy.“
Zeptejte se, zda existují nějací svědci nebo videozáznam „porušení“?
Není-li fotografie a inspektor na svém stanovisku trvá, požadujte sepsání protokolu.
Když dostanete protokol k podpisu, měli byste do něj uvést následující záznam: „Nesouhlasím s porušením zákona (článek 1.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace) Potřebuji pomoc právníka."
Do 10 dnů zasíláme stížnost proti jednání IDPS.
Je třeba pamatovat na to, že v případě nehody řidič, který není připoután bezpečnostním pásem, zaplatí z vlastní kapsy, i když nehodu nezavinil.
Podle zákoníku správních deliktů se za nepřipoutaného cestujícího udělují 2 pokuty: a pro řidiče čl. 12.6 (500 rublů) a na cestujícího čl. 12,29 (200 rublů).
