Бързото развитие на науката, индустрията и машиностроенето ви позволява бързо и надеждно да изграждате промишлени съоръжения и жилищни сгради.
По време на строителството се налага повдигане на височина или преместване на стоманени и бетонни конструкции, резервоари и резервоари, както и блокове от оборудване и специално оборудване.
Само няколко компании могат да произвеждат машини, способни да обработват товари с тегло над 1000 тона.Тази задача се поема от модерните - най-големите автокранове в света. Нека анализираме няколко модела автокранове - шампиони, между другото, сред тях има 3 производителя от Китайската народна република и по един представител от Германия и САЩ.
Рейтинг на най-големите автокранове в света
Автокрановете са сред. На 5-то място е машината на американската компания Terex-Demag - модел AC 1000. Тя е в състояние да работи в суров климат и да се движи по лоши пътища.
Пето място - Автокран Terex-Demag (модел AC 1000)
Кранът работи с товар с тегло до 1000 тона, на височина 163 метра, дължината на телескопичната стрела е 100 метра. Самата стрела на крана се състои от 9 секции, тежи 22 тона и се транспортира със специално превозно средство. Да вкарам крана работно състояние, той се нуждае от още един кран с товароподемност 30 тона, който може да сглоби цялата машина част по част.
Основната задача на тази машина е да осигури работата на вятърни турбини и инсталирането на вятърни паркове. Когато кранът се движи по магистралите, натоварването на осите не надвишава 12 тона и това не разрушава пътищата. Има и още специална машина, който транспортира необходимото за крана оборудване - аутригери, блок за куки, противотежести.
Четвърто място - автокран SANY (модел SAC 12000)
кола на 4 място китайска компания SANY модел SAC12000. Този автокран бързо достига до най-трудните терени. Ограничение на теглототовар 1200 тона.
Този модел разполага със системи - контрол на горивото, управление на безопасността, разпределение на мощността и управление на ходовата част.
Автокранът може да работи в 15 режима, оборудван с 4 опори, надстройка и 2 лебедки. Телескопичната стрела се състои от 4 секции и се простира на височина от 102 метра.
Трето място - автокран Liebherr (модел LTM 11200-9.1)
кола на 3-то място немска фирма Liebherr модел LTM 11200-9.1. Тази машина работи с товари с тегло 1200 тона, има телескопична антена, състояща се от осем секции.
За работа със специални товари е предвидена задължителна инсталация на противотежест, чието тегло е 200 тона. Екипажът на машината се състои от петима души: инженер, двама оператори и двама водачи. Кранът е с два дизелови двигателя, единият 6-цилиндров за работа на самия кран - с капацитет 367 Конски сили. А другият 8-цилиндров е предназначен за задвижване на шасито, има мощност от 680 конски сили.
Аксиално-буталният хидравличен двигател действа като повдигащ механизъм на телескопичната стрела на крана. Максималният ъгъл на стрелата е 86 градуса.
Второ място - автокран XCMG (модел XCA5000)
Такъв кран може да повдига и пренася различни товари с тегло 1600 тона.
На 2-ро място е автомобилът на китайската компания XCMG модел XCA5000. Този кран има товароподемност над 1600 тона, машината може да се движи настрани и има хидравлично серво управление. Области на приложение са изграждането на ядрени и поддръжка на вятърни електроцентрали.
Първо място - автокран Zoomlion (модел ZACB01)
На 1-во място е автомобилът на китайската компания Zoomlion модел ZACB01, който е способен да повдигне товар от 2000 тона. Масата на тази машина е 96 тона. Телескопичната стрела се състои от осем секции и е с дължина 106 метра. Камионният кран Zoomlion (модел ZACB01) е създаден на шаси с 12-осно задвижване на всички колела (24x24, QAY 2000). Производителят оборудва автокана с 4 двигателя различна мощност(150, 260, 430 и 650 к.с.).
Такива гигантска колаще работи в строителството и монтажа на химически и металургични предприятия. Пускането на новостта, признато за най-повдигащия и високоповдигащ се камионен кран в света, беше насрочено да съвпадне с 20-годишнината от създаването на Zoomlion.
Обобщаване
IN този прегледот петте най мощни автокранове, три са представени от компании от Китайската народна република. След 5 години китайските фирми ще заемат водеща позиция в много сегменти на световния пазар, което предполага, че трябва да разгледаме по-отблизо продуктите на китайската промишленост и по въпросите на заместването на вноса да се фокусираме не върху Запада, а на изток (Китай).
LTM 11200-9.1 е най-мощният кран с телескопична стрела в света и неговата стрела е най-дългата от всички телескопични стрели. Самоходен стрелов кран с телескопична стрела, монтиран на специално деветосно шаси автомобилен тип. Той е най-високият и най- мощен кранв света.
"Мамут" може да повдигне товар от 1200 тона на височина 180 метра. В света няма кран, способен да се справи с такава задача. Удължаването на 8-секционната стрела до необходимата дължина и фиксирането й към скобите е напълно автоматично. Освен това се предлагат различни разширения на решетката. Германия е родното място на най-големия мобилен кран в света.
Liebherr LTM 11200-9.1 е 30 пъти по-мощен от обикновен мобилен кран. Частите за сглобяването на "Мамут" се доставят до мястото на планираната работа на двадесет камиона, придружени от конвой. Теглото на товара и теглото на самия кран се разпределят върху 4 хидравлични крака - по 200 тона всеки. Под всяка лапа са поставени железни опори за разпределяне на натиска. Това е много важен момент, защото ако опората се премести и кранът падне, това ще доведе до огромни разрушения. Рамените на крана са оборудвани с огромни кабели, което придава на машината още повече здравина. Под стрелата на крана е разположена огромна противотежестна система - 18 плочи с тегло 10 тона всяка са поставени върху основа с тегло 22 тона. Кранът се използва главно за инсталиране на тежки товари, като например вятърни турбини. Дължината на куката на крана на монтажния блок Liebherr LTM 11200-9.1 е почти 10 метра и тежи 11 тона.
Механизмите на крана се управляват от кабината за управление, която е изработена от влакнест композитен материал с възможност за хидравлично регулиране на височина и ъгъл. Монтира се в контролната кабина електронна системауправлява с оборудване тип LICCON. Всички колела на шасито имат две спирачни системи: пневматична двуверижна с дискови спирачкии двигателна спирачна система тип ZBS със свободни освобождаващи клапани.
Въпреки това се случи неприятен инцидент с крана LTM 11200-9.1 по време на монтажа на една от вятърните турбини в Германия поради рязък порив на вятъра, стрелата на крана се срути, но самият кран остана в движение и, за щастие, не един е ранен.
Размери LTM 11200−9.1 "Mammoth"
Ширина на шасито (без аутригери) - 3000 мм
Дължина (трансп.) / Дължина (работна) - 19939mm / 28200 mm
Височина (трансп.) / Височина (работна) - 4000 мм / 4420 мм
Монтажна дължина на крана - 20790 мм
Габаритна височина - 4083 мм
Тегло (трансп.) / Тегло (бруто) - 96 t / 108 t
Малко видео за представяне на размерите на крана.
---
Повече забавление в нашите общности
Работният специален транспорт LTM 11200-9.1 може да се нарече най-големият автокран, който е популярен в целия свят. Той е оборудван с най-дългата прибираща се телескопична стрела сред подобни видове оборудване и е уникална разработка на немски производители.
Това специално оборудване може да повдига и премества различни товарни маси, чието тегло е 1200 тона с обхват на стреловото устройство, равно на 2,5 метра. Тази задача е твърде трудна за останалите кранове, произведени на планетата.
Най-мощният телескопичен автокран
Най-големият товарен кран, най-добрият в света по отношение на характеристиките на повдигане, има прибираща се стрела с дължина 18,3-100 м, с уникално решетъчно разширение, чиято дължина може да бъде 24-126 метра. Подобен специален транспорт, активиран от 8-цилиндров монтиран на шасито дизелов двигател Liebherr, работещ с дизелово гориво и оборудван с турбокомпресор, чиято мощност достига 500 kW или 670 к.с.
Крановата инсталация се задвижва от 6-цилиндров двигател на същата фирма с мощност 240 kW, работещ на дизелово гориво. Автокранът се движи със скорост до 75 км/ч и има маса, заедно с противотежестта, 202 тона.
Liebherr LTM 11200-9.1 е 30 пъти по-мощен от конвенционален кран. Компонентите, от които се сглобява, се довеждат до работно място 20-ти камиони, след което кранът отива към общ дизайни готов за работа осем часа.
200 тона тегло на крана и неговото работно натоварване се разпределят на четири лапи, работещи на хидравлика. За да се разпредели натискът под всяко от тези опорни устройства, е необходимо да се поставят платформени опори, изработени от дебело желязо. Ако опорите се движат, кранът може да падне, което ще доведе до големи разрушения и пълна повреда на оборудването.
Характеристики на колесен кран Mammoth на немската фирма Liebherr
Стрелите на най-големия автокран в света имат здрави кабели, които увеличават мощността на машината. Под стрелата на крана има голяма противотежестна система с 18 плочи на 22-тонна основа, всяка от които тежи 10 тона.
При повдигане на различни товари опорите са подложени на доста голям натиск, така че е необходимо да се спазва ниска скоросттози процес. Кабината за управление на автокрана съдържа монитори, където се появява информация за големината на натоварването на всяка част.
Работата на крана се контролира от оператори, които следят за точността на операциите, предотвратявайки обратен ефектгрешки. LTM 11200-9.1 се използва при изграждането на мостове, телемачти, високи конструкции.
Това устройство може също да товари и разтоварва оборудване с големи размери и други видове специално оборудване. В допълнение, тази кранова машина се използва при изграждането на военни експериментални съоръжения и струва 14 милиона долара.
Кога може да се използва специфичен и уникален 500-тонен автокран? Тази голяма техника може да се използва само върху гигантски обекти с тежки конструкции, които не могат да бъдат преместени от оборудване с малка товароносимост.
Най-големите автокранове, които са получили световно признание, позволяват прехвърлянето на доста тежки товари, имат повишена стойност на проходимостта, маневреността и крейсерска скорост. Тези предимства принуждават пътностроителните организации да закупят това специално оборудване.
Тези коли мобилни крановеса толкова скъпи, че е невъзможно да придобиете собственост и да ги поддържате напълно, така че много компании обмислят наемането на 500-тонен автокран най-много най-доброто лекарствоза използване на различни строителни обекти.
Огромните механизми винаги привличат вниманието на хората, защото не е възможно всеки ден да срещнете кран с размерите на висока сграда. Съвременните автокранове са способни да повдигат товари с тегло над хиляда тона. Помислете в тази статия за най-тежките и повдигащи от тях.
Има някои разлики между кулокран, камион и верижен кран.
Кулите имат по-малка товароносимост от автомобилните и гъсеничните, но са най-често използваните механизми при строителни работи. Автомобилите от своя страна могат да превозват товари и също така не е необходимо да бъдат разглобявани.
Най-големите кулокранове
Един от най-големите кулокрановее Kroll K-10000, произвеждан в Дания от 1978г. Максималната му товароносимост достига 360 тона, а общо теглое - 880 тона. Височината на този гигант е 143 метра, а обхватът на стрелата е до 84 метра.
Има опции с по-нисък максимален обхват - 64 метра. Гамата на датската фирма включва и спомагателен кран K-355, който е с по-малка товароподемност. Използва се за основна инсталация и други спомагателни работи. По време на транспортирането кранът се демонтира, а за самото транспортиране е необходима специална железопътна линия. След това се монтира върху бетонна основа до строящата се сграда. Монтажът и демонтажът продължава около 3 месеца. В миналото K-10000 се използваха предимно в строителството на атомни електроцентрали.
Необходимо е да се спомене кулокран Wilbert WT 2405l e.tronic с повдигаща стрелакоето ви позволява да повдигате тежки товари на голяма височина. Минималните и максималните обхвати са съответно 36 и 78 метра. Има височина от 128 метра, но може да бъде увеличена с помощта на специални кулови секции. Максималната товароподемност на крана може да достигне 128 тона, докато скоростта на повдигане и транспортиране на товари не страда. Кабината на оператора е много удобна, видимостта се осигурява от два монитора и 9 широки панорамни стъкла.
Друг интересен кран на пазара на специално оборудване е Wolff 1250B, произведен в Германия. Често се използва за изграждане на електроцентрали. Wolff е в състояние да повдигне товар от 60 тона. Максималният радиус на стрелата е с дължина 80 метра, при това разстояние товароносимостта е намалена до 11 тона. За увеличаване на дължината на стрелата се използват секции от 5 метра. Предимство на модела е работната височина от 90 метра, което е много добър показател за кулокранове от този тип.
Най-големите автокранове
Автокрановете уверено изтласкват кулокрановете настрани, тъй като имат редица предимства. На първо място, те са по-мобилни, не е необходимо да се сглобяват и разглобяват, освен това самите те могат да носят различни стоки. Второ, поради конструктивните характеристики, поради които най-тежките автокранове имат товароподемност до 1000 тона или повече, тяхната популярност нараства все повече.
Германският Liebherr LTM 11200-9.1 по едно време имаше рекордна товароподемност от 1200 тона, а 100-метровата му телескопична стрела се смяташе за най-дългата. За удължаване на стрелата бяха добавени 6 и 10-метрови секции. Повдигаща стрела, я максимален ъгълдостига до 86 градуса. Максимална височинаповдигането на крана е доста впечатляващо - 180 м. Но на тази височина автокранът е в състояние да издържи товар с тегло не повече от 1,3 тона.
Китайската компания XCMG, специализирана в производството на специално оборудване, пусна своя автокран XCA5000. Максимално натоварване, които може да вдигне, около 1600 тона. Една от характеристиките на този модел е възможността да се движи настрани и "рак". Той се развива максимална скорост 80 километра в час и благодарение на малките си размери е разрешен за движение по пътищата обща употреба. Дължината на стрелата е 105 метра, но с помощта на секции може да бъде удължена до рекордните 165 метра.
Автокранът на най-голямата китайска компания Zoomlion ZACB01 през 2015 г. беше признат за най-големия в света. Максималната му товароподемност достига 2000 тона, а теглото му е 69 тона. Телескопичната стрела е с дължина 106 метра. Zoomlion е построен на 12-осно шаси със задвижване на всички колела. Автокранът е оборудван с 4 двигателя с различна мощност (150, 260, 430 и 650 к.с.). Пускането на новостта беше насрочено да съвпадне с 20-годишнината от основаването на компанията. Благодарение на своето развитие Zoomlion влезе в Книгата на рекордите на Гинес.
Най-големите верижни кранове
Верижните кранове с право се считат за най-тежките и най-повдигащите. Те повдигат товари с рекордно тегло от 3000 тона, които без кула и модели автомобили. Този сегмент в момента е доминиран от китайски производители.
Китайската компания Sany през 2011 г. представи своя верижен кран SCC86000TM, който стана "кран номер 1 в света." Той спокойно вдига товари с тегло до 3200 тона. Само година по-късно друга компания, XCMG, пусна подобен модел, XGC88000, който счупи рекорда за товароподемност, повдигайки 4500 тона. Кранът е оборудван с 60-метрова основна стрела, която може да бъде удължена до 156 метра с допълнителни решетъчни секции. Максималната височина на стрелата достига 96 метра.
Най-близкият конкурент китайски производители- Това е немският Liebherr LR 13000, вдигащ до 3000 тона товар. Максималната височина на повдигане е 245 метра с обхват 196 метра. Той е доста популярен и търсен в нефтопреработвателната индустрия.
От година на година строителни работистават все по-сложни, изискванията за товароносимост нарастват, а оборудването става все по-мощно. Ясно се вижда, че китайските компании сериозно се заемат с разработването не само на кранове, но и на други видове специално оборудване. На пазара на специална техника всяка от изброените компании представлява няколко различни моделиза отделни сегменти, които се различават по много начини. Като се имат предвид тенденциите в развитието на пазара и технологиите, най-вероятно след десетилетие ще видим гиганти от специално подемно оборудване, способно да повдигне повече от 5000 тона.
Видео: Наем на специално оборудване и услуги за превоз на товари без посредници!
Етикети за търсене:
С и без недостатъци - не се произвежда в Русия
Кранове с товароподемност 600 тона принадлежат към мощни машини, но в момента в света има кранове, чиято товароподемност достига няколко хиляди тона, като най-мощният суперкран има товароподемност близо до 7 хиляди тона.
Повечето суперкранове попадат в две категории: фиксирани с голяма основа на въртящ се пръстен и мобилни верижни кранове. И двата вида кранове имат своите предимства и недостатъци.
Въртяща се, която структура на стрелатазаедно с противотежестта се върти по заоблен релсов път, неподвижни са, но имат голяма височина на повдигане на товара и обхват. Недостатъците на такива кранове включват факта, че те не могат да се движат с товар, а монтажът им изисква подготвена почвена основа и дори основа.
Верижните кранове са лесни за преместване както на обекта, така и от един обект на друг и могат да се движат с товар.
Кранове с конзолни опори, като тези, произведени от VersaCrane, имат предимството, че носещата способност на земната основа може да бъде по-ниска, отколкото при други суперкранове без конзолни кранове, което ги прави по-лесни за инсталиране на работната площадка.
Транспорт
Транспортирането на суперкранове е един от важните проблеми, които производителите решават още на етапа на проектиране и разработка.По този начин Mammoet проектира PTC кранове за доставка в контейнери на кораби, тези контейнери след това стават баластна кутия за крана. Потребителят е инструктиран да напълни кутията с местни гравитационни материали - пясък и чакъл, за да получи проектната противотежест.
Lampson разглобява конструкциите на своя кран, за да пасне на 100 камиона, а секциите на стрелата не са заварени, а сглобени на щифтове.
Части от Bigge Super Crane са поставени на 160 камиона.
Предназначение
Суперкранове се използват за монтаж на голямо блоково тежко оборудване в ядрената енергетика, нефтохимическата промишленост, металургията и други строителни сектори. IN последните годиникранове с тежък режимработата започна да се използва активно за инсталиране на оборудване за вятърни електроцентрали.
От 13 най големи крановев списъка (вижте таблицата) - 9 крана бяха представени на пазара за първи път през последните шест години, като за този кратък период максималният товароподемност на крановете се увеличи от 2 хиляди тона до повече от 6,8 хиляди тона.
Дори преди 10 години кранът TC-36000/1 с товароподемност 2268 тона, разработен в САЩ от VersaCrane, беше уникален, днес той се нарежда на 9-то място по товароподемност. Оттогава се появиха много супер кранове в категорията на най-популярната товароподемност от 3 хиляди тона, които се използват главно в строителството на атомни електроцентрали. Вярно е, че след аварията в Япония през 2011 г. в централата във Фукушима строителството на нови атомни електроцентрали в света се забави и търсенето на суперкранове за тези цели съответно намаля. Но за станциите от ново поколение, като станцията Westinghouse AP1000 в САЩ, такива кранове ще бъдат търсени.
| място |
производител |
Модел |
Товароносимост, t |
|---|---|---|---|
| 1 |
голям |
125DAFRD |
6803 |
| 2 |
ALE |
AL.SK190 |
4300 |
| 3 |
Сани |
SCC36000 |
3600 |
| 4 |
мамут |
RTS-1 40/200-DS |
3200 |
| 5 |
Саренс |
SGC-120 |
3200 |
| 6 |
Терекс |
CC8800-1 TWIN |
3200 |
| 7 |
мамут |
MSG-80 |
3072 |
| 8 |
Либхер |
LR-13000 |
3000 |
| 9 |
Лампсън |
LTL-2600 |
2359 |
| 10 |
Manitowoc |
31000 |
2300 |
| 11 |
VersaCrane |
TS-36000/1 |
2268 |
| 12 |
Либхер |
LR-11350 |
2000 |
| 13 |
мамут |
RT50 |
2000 |
125DAFRD
Bigge 125D AFRD, най-големият кран в света, е дерик кран с пълен ход с A-образна решетъчна стрела, с товароподемност от 6803 t при стрела от 91 м. Радиус от 73 м. Разстоянието между центъра на кран и основата на външния пръстен е 43 m, което ограничава минималния обхват на стрелата до 31 m.
Със специално оборудване в центъра за повишаване на стабилността на крана, заедно със стоманобетонна основа, кранът може да работи при скорост на вятъра от 64 км/ч и да остане стабилен при ураганни ветрове до 241 км/ч. Задвижването се състои от пет дизелови двигателя обща мощност 2573 kW.
Кранът е оборудван с уник автоматична системабалансиране, което ви позволява да поддържате повдигащата част във вертикално положение.
AL SK190
На второ място в списъка е кранът AL SK190 с товароподемност 4300 тона, произведен от британската компания Abnormal Load Engineering Ltd. (ALE). За повдигане на товара се използват кранове с пръстеновидна основа, кабелни крикове с товароподемност до 600 тона, товарният момент на крана е 190 хиляди тона.
Скоростта на повдигане на товара с крикове е 10 м/ч, а допълнителната високоскоростна лебедка осигурява повдигане със 150 м/ч.
Работят два крана AL SK190 различни странисвета - в Тайланд и САЩ. Първият е произведен през 2008 г., през 2011 г. на втория кран е инсталирана системата Mega Jack mega-jack, способна да повдигне товар с тегло 50 хиляди тона на височина 25 м. И двата крана са сглобени в завода на компанията в Бреда в Холандия.
За транспортирането на всеки от крановете са необходими 130 контейнера.
SCC36000
На 3-то място в списъка е класиран кранът SCC36000 с товароподемност 3600 тона на китайската компания Sany. Товароносимостта на крана е 86 хил. т. При височина на повдигане 98 м и радиус 45 м товароносимостта е 1700 т.
Верижният кран с двойна стрела, пуснат на пазара през 2011 г., е първото навлизане на китайски производители на кранове на световния пазар на суперкранове. Кранът се произвежда в завода в Кушан в Китай и се оценява на 40 милиона долара.
Ходовата част на крана съдържа осем вериги, като захранващ агрегатизползвани са два дизелови двигателя с мощност 597 kW. За транспортирането на крана са достатъчни 86 камиона.
РТС-140/200-ДС
Следните кранове PTC-140/200-DS от Mammoet в Холандия принадлежат към ново поколение кранове с двойни пръстени с платформени контейнери (PTC). Произведени са два крана с товароподемност 3200 тона.
Крановете с двойна пръстеновидна основа варират в диаметър от 30 до 41 м. Двойната стрела и компонентите на крана се побират в стандартни корабни контейнери, които след това се използват като баластни кутии.
Моделът на крана RTS-140 има момент на натоварване от 140 000 tm, а кранът RTS-200 достига 200 000 tm Подготовката на кранове за работа на строителна площадка отнема от три до шест седмици.
Два крана RTS-140 работят в момента в САЩ, един модел RTS-200 в Бразилия.
Белгийската група Sarens Group през 2011 г. произведе кран SGC-120 с максимална товароподемност 3200 тона с радиус 30 m и товарен момент 120 хиляди тона m или 130 m.
Кранът е оборудван с 12 бр дизелови двигатели, традиционни хидравлични лебедки, а кранът се върти по основата на двоен пръстен с диаметър 43 m.
Кранът се транспортира в 155 корабни контейнера, които след това могат да се използват като баласт.
В момента кранът работи по изграждането на завод на Intel в Антел, Аризона в САЩ, след което кранът ще бъде преместен в Китай за изграждането на офшорна петролна платформа с тегло 15 000 тона, където ще са необходими модули с тегло до 1300 тона да бъдат вдигнати.
CC8800-1 TWIN
Верижният кран Terex CC8800-1 TWIN с двойна решетъчна стрела е произведен в Цвайбрюкен, Германия.
По времето, когато този кран беше представен, той беше най-големият в света по отношение на товароподемност от 3200 тона. Кранът може да се движи около обекта с товар.
При максимална товароносимостпри 3200 тона кранът може да повдигне товар от 534 тона с радиус 62 м и дължина на стрелата 123 м. Максималният му товарен момент е 44 хиляди тона.
Дизайнът на крана до голяма степен повтаря подобен кран с една стрела.
Кранът се използва широко в големи съоръжения по целия свят, вкл ядрени проекти, петролни рафинерии и др.
На 5-то място е кранът Mammoet MSG-80 с товароподемност 3072 тона, който беше представен за първи път през 1996 г.
Кран с кръгла основа, при която ходът е завършен с тефлон за по-добро плъзгане на крана.
Кабелните крикове се използват за повдигане на товари.
С дължина на основната стрела 93 m и стрела 37 m, кранът може да повдигне товар от 774 тона с радиус 61 m.
Кранът от серията MSG работи по-бавно от новото поколение PTC кранове, но остава търсен за други изключителни характеристики.
Прочетете повече в априлския брой на списанието.
Според чужди медии
BINTI Превод
Снимка: Construction.RU, trucktorg.ru, forums.dhsdiecast.com, vertikal.net, specialtransportreport.com
