От такава процедура като регулиране на фаровете зависи не само удобството при пътуване с кола, но и тяхната безопасност. Всеки производител прави автомобили с персонализирана оптика. След известно време обаче фаровете започват да изискват настройка.

Въпросът как да регулирате правилно фаровете естествено възниква след всеки спешен случайсвързани със замяната части на тялото, както и части от предното оперение на автомобила. Може също да се наложи регулиране след смяна на носачите и пружините на окачването.

Регулирането на осветителните тела е необходимо, така че светлинният поток да има правилна посокаспрямо ръбовете на бордюра и пътното платно. Не само комфортът зависи от това как са настроени правилно фаровете. На първо място, безопасността зависи от това, особено в условията на шофиране с ограничена видимост, В тъмно времеден или по здрач.

Как да регулирате фаровете?

Най-добре е, разбира се, да поверите тази процедура на специалисти в автосервиз. всичко необходимо оборудване, като правило, е във всеки салон. Освен ако не се е случило нещо драстично с колата, фаровете обикновено се нуждаят само от малко регулиране. Може да се направи и във всеки автосервиз.

Можете да регулирате фаровете си

На модерни автомобилинастройка може да се направи без демонтаж на главата на оптиката. По правило това става с помощта на регулиращи винтове в задната част на осветителните тела. Така фаровете могат да се повдигат или спускат, както и да се измества посоката на светлинния лъч към центъра или настрани. Това може да изисква отвертка Phillips, гаечен ключ или шестограмен ключ.

Процедура за коригиране

За всички автомобили процедурата за регулиране на фаровете е една и съща. На първо място, трябва да се уверите, че колата е на равна повърхност. Нуждаете се също от равна повърхност, като например стена, на която можете да окачите импровизиран екран за калибриране.

Колата трябва да бъде паркирана на 5 метра от стената. След това нанасяме маркировки на екрана върху стената. Извършва се от центъра, който ще бъде линията "0". Тя трябва да съвпада с надлъжната ос на автомобила.

След това трябва да измерите разстоянието между центровете на фаровете и да ги прехвърлите на екрана, като маркирате съответно левия "L" и десния "R" център. След като измерим височината на центровете от земята и пода. На тази височина маркирайте линията "H". Моля, обърнете внимание, че може да има разлики между фаровете. След като направите всичко това на машини с хидравличен коректор или електрокоректор, позицията се настройва на "0". Ако това не бъде направено, коректорът ще се върне в първоначалното си положение.

Сега можете да включите късите светлини. По-добре е да регулирате всеки фар поотделно, като покриете един от тях с нещо. Можете също така да премахнете захранването от един фар. Не забравяйте, че светлинният лъч на фаровете за мъгла се регулира само по височина.

Фаровете се считат за регулирани, ако горните ръбове на левите части на светлинните им петна съвпадат с хоризонталната линия "H". Вертикалните линии "L" и "P", съответно, трябва да минават през пресечните точки на наклонените и хоризонталните участъци на светлинните петна.

За да сте уверени в колата си, трябва да знаете.

Правилна настройкафарове - решаваща точкав експлоатация на автомобила. Ако светлинният лъч е настроен неправилно, шофирането на автомобил става опасно. Прекалено високата посока на светлината може да заслепи насрещните шофьори и да създаде аварийна ситуация на пътя. Ако светлината е твърде слаба, водачът ще вижда само няколко метра пред колата. Следователно всеки шофьор трябва да може да регулира фаровете, ако е необходимо.

Всяка кола има свои собствени системи за настройка, но всички те се свеждат до един и същи принцип. Фаровете имат регулиращи болтове, който може да се направи за кръстата отвертка или за ръчна настройка. За да научите повече за системата за регулиране на фаровете във вашия автомобил, прочетете съответния раздел от ръководството за експлоатация на машината.

Подготовка за регулиране на фаровете - търсене на подходящо място

При независима намеса в системата на фаровете трябва да разберете важността на всичките си действия. Ако настройките са изпълнени лошо, ще трябва да карате с неудобни фарове или незабавно да отидете в сервиз за отстраняване на проблема. Следователно трябва да подходите към настройката с разбиране на материята.

За да извършите корекция на ъгъла на фаровете, трябва да намерите място с доста равна площ, както и наличието на стена, която да служи като екран за вашата настройка. Не може да бъде Гаражни вратии всяко друго местоположение, което отговаря на следните критерии:

• възможност за паркиране на автомобила на разстояние от 1 до 5 метра;
• липса на осветление под формата на фенери и други смущения за настройка;
• достатъчно голяма ширина на екрана - около метър марж от всяка страна на ширината на автомобила;
• възможност за рисуване с тебешир върху стената линии за корекция.

Намирането на такова място може да бъде трудно, но шофьорите използват най-много различни възможности. Ако колата е в двора на частна къща, можете да изградите въображаем екран от всеки лист материал, който може да бъде монтиран перпендикулярно на земята.

Нуждаете се от пълна тъмнина, в противен случай няма да можете да настроите правилно фаровете. Важно е да разберете, че всяка степен по този въпрос може да причини комфорт или ужасно неудобство по време на пътуване. И ще бъде изключително трудно да коригирате неправилните настройки вече на пътя. Преди да регулирате, проверете налягането в гумите на колата и извадете всички тежки неща от багажника.

Извършваме процеса на регулиране и регулиране на фаровете

Преди да започнете процеса, уверете се, че имате тебешир или друг материал, с който можете да нарисувате желаните линии върху импровизиран параван. Също така е желателно да се снабдите с линийка от порядъка на един метър, така че всички линии да се измерват точно и да се изчертават равномерно. При липса на такъв владетел ще ви е необходима рулетка и равномерна лента, под която ще бъдат начертани линии.

Първо измерете медианата на фаровете и я прехвърлете на екрана. Това ще бъде основната линия, от която ще идват всички настройки. За да направите това, трябва да измерите разстоянието от пода до средата на фара и да нарисувате хоризонтална линия на екрана на тази височина. Линията трябва да е два метра по-широка от колата - по един метър от всяка страна. По-нататъшни действиятрябва да се направи в следния ред:

• поставете колата на разстояние пет метра от екрана и включете късите светлини;
• начертайте друга хоризонтална линия под начертаната медиана, която е на 7,5 сантиметра под върха;
• след това нарисувайте две вертикални линии, които ще показват размерите на автомобила (с изключение на страничните огледала за обратно виждане);
• регулирайте фаровете с контролите, така че линията на светлината да минава по долната хоризонтална линия;
• сега трябва да регулирате хоризонталното въртене на фаровете, така че светлинният лъч да отива настрани от всяка вертикална линия на същото разстояние (около 1 метър);
• по нататък десен фардесният ъгъл леко се повдига, така че светлината от него да докосва най-крайната точка на първата начертана хоризонтална линия.

С помощта на такива прости действия можете да настроите оптиката на вашия автомобил възможно най-точно, да възстановите фабричните настройки. Обикновено такава процедура е необходима след инсталиране на лампи, които не са предоставени от фабриката. Но ксеноновите фарове се препоръчват да се регулират само в сервизи с необходимото оборудване.

Десният фар се издига малко по-високо от левия, за да подчертае велосипедистите и пешеходците отстрани на пътя. Той не заслепява водачите на насрещни превозни средства, но помага да се определи наличието на препятствия по пътя по-рано. След регулиране на късите светлини, дългите светлини ще се регулират автоматично.

За да регулирате светлината на автомобила в сервиза, вижте следното видео:

Обобщаване

Можете също да контролирате с тази технология фарове за мъгла, но тяхната светлина може да бъде настроена само на хоризонтални нива. Правилното регулиране на фаровете е много важно, защото това ще ви позволи да използвате напълно колата и да не пречите на безопасното движение по пътищата.

Ако смятате, че фаровете ви не са настроени правилно, проверете ъглите на падане на светлинните лъчи на импровизиран екран. След като нарисувате желаните линии, можете напълно да разберете дали има определени проблеми с настройките, както и незабавно да коригирате тези проблеми. Ако имате опит в регулирането на фаровете трудни условия, споделете го в коментарите.

Регулирането на фаровете е отговорен въпрос, който може да предотврати инцидент навреме. Модерни лампи на главния и допълнителна светлинав автомобилите те могат да дадат твърде силен сигнал, заслепявайки шофьорите, пътуващи срещу тях. За предотвратяване подобни ситуации, ще проучим подробно как да регулираме фаровете ръчно.

Какво трябва да знаете, преди да регулирате фаровете със собствените си ръце?

Тази процедура може лесно да се извърши в сервиза, ако е необходимо. На същото място, с помощта на специално устройство, можете да проверите правилността на ръчните настройки, за да имате пример в бъдеще, върху който трябва да се съсредоточите. Регулирането на фаровете е полезно в случай на тяхното пълна подмяна, монтаж на нов тип или фарове за мъгла, както и след ремонт на всякакви части по предно окачване. Трябва да се има предвид, че фаровете се регулират по стандартната схема - след като направите това веднъж с една кола, с голяма вероятност можете лесно да го повторите на всяка друга. Важно е обаче да запомните, че някои производители може да имат свои собствени алгоритми за персонализиране. Затова идеалният вариант за ръчна настройка е да се извърши според конкретната техническа документация за машината и лампите, които ще се монтират.

Как правилно да регулирате фаровете - универсален начин

По-долу ще разгледаме процедура, която ще задоволи повечето автомобили и техните собственици. Ще ни трябва:

• обикновена стена, за предпочитане по-равномерна;
• платформа пред стената, достатъчно голяма, за да постави кола на разстояние от седем до десет метра;
• всякакви инструменти за маркиране, като пастели, боя, лента.

Действителният процес на корекция е както следва:

• Преди да започнете отстраняване на грешки, уверете се, че машината съвпада Технически изисквания– гумите са помпащи, няма претоварване на осите или проблеми водещи до подценяване/надценяване на автомобила, крушките на фаровете са изправни и без дефекти. Също така се препоръчва да напълните резервоара до половината от неговия капацитет.
• Отделните лампи трябва да се регулират отделно, комбинирани - с къси светлини.
• В началото на колата паркираме срещу стената, на разстояние от 5 до 10 метра за избор.
• Покриваме първия фар с всякакъв плътен материал, който блокира светлината му.
• Поставяме маркировки на стената, като начертаваме точки, съответстващи на центъра на фаровете и центъра на симетрия на самото превозно средство.
• Свързваме ги с линия. Вторият рисуваме по-ниско, като отделяме от първия 5–12 см. Третият рисуваме още по-ниско, с размери 22 см.
• През всички точки на центровете изчертаваме вертикални линии.
• Хайде да запалим лампата. Обикновено горният му контур трябва да е в рамките на втория ред.
• За фаровете за мъгла границата трябва да е на третия ред.
• Наклоненият лъч, който е отговорен за осветяването на бордюра, трябва да идва от пресечната точка на вертикалната централна линия и втората долна.

Ако има отклонения, ръчна настройкаизвършва се от винтове, разположени на вътрешната повърхност на фаровете. Един от тях е отговорен за наклона (можете да зададете хоризонтални линии), вторият за повдигане / спускане на лъча.

За отделен тип лампи с дълги светлинисъщо маркирайте центровете на фаровете и нарисувайте вертикални линии. След това те се свързват с хоризонтална линия и втората се полага на 5 см над първата.

Нискокачествен бензин и влиянието му върху състоянието на автомобила

Бензинът е най-често използваното гориво в двигателите. вътрешно горене(ICE).

получавам дадено горивоот масло, чрез неговата дестилация, както и по-нататъшна химическа обработка. Самата течност трябва да е прозрачна и да има остра специфична миризма.

"Слепи петна": описание и методи за справяне с тях

Мъртвите точки, по-известни на шофьорите като „сляпа зона“, са голяма опасност по пътищата. Но ако опитен шофьор знае какво е „сляпа зона“ и как да се справи с нея, тогава за човек, който току-що е седнал зад волана, това твърдение не носи никакво семантично натоварване.

Но всичко е добре, което свършва добре. В нашия случай, когато станем участници трафик, е необходимо да се обърне внимание на най-малката промяна в ситуацията на пътното платно.

Безопасност за домашни любимци по време на пътуване с кола

Доволна муцуна на яздещо куче предна седалкадо шофьора, винаги развеселява другите участници в движението. Всички обичаме да взимаме четириногите си любимци със себе си на път.

Всяко пътуване до селската къща или пикник може да се окаже празник за вашето куче, а пътуването до ветеринарната клиника може да бъде тъга. Но независимо от това защо и къде водим нашите космати приятели, е необходимо да запомните правилата за транспортиране.

Превоз на малки и големи животни

Животни като хамстери, плъхове, котки и др. трябва да се транспортират в специален контейнер или клетка. Това се дължи на факта, че уплашено животно може да се опита да скочи отворен прозорец, качете се под седалката или, още по-лошо, под краката на водача.

Ето защо, колкото и да съжалявате за вашия домашен любимец, поставете го в клетка по време на транспортирането.

Повреда на двигателя - ремонтирайте или купете нов

Повреда на двигателя

Обикновено животът на двигателя за Превозно средство родно производствое около 150 хиляди километра, а за чужди автомобили два пъти повече. С правилния подход моторът ще работи много повече.

Най-честите грешки разбиране на правилата за движение V различни странии последствия

Всяка година хиляди и дори десетки хиляди шофьори биват глобявани от служители на КАТ. Това се случва по една проста причина - нарушение на правилата за движение. Изглежда, че всички са учили в автошкола по същия начин и след това са положили изпити, но това е малко по-различно.

Колкото и да е странно, дори най-много примерни шофьории изобщо не защото искаха да нарушат, а защото не разбраха тълкуването на някои точки от правилата за движение.

Кой е виновен, че не знае?

Колкото и да е странно, една от основните причини водачът да не разбира тълкуването на правилата за движение е, че неговият учител в автошкола не успя да предаде същността, или по-скоро, да я предаде в неизкривена форма.

Поради тази проста причина може да се каже с голяма увереност, че грешката на учителя води до авария на пътя, глоби и други неприятни събития.

Как да запомните билети за правилата за движение преди изпита: полезни съветии препоръки

Има различни автошколи, където методите на обучение могат да се различават значително един от друг. Но колкото и различни да са тези институции, на последния етап от обучението всеки полага изпит. Това без съмнение е много отговорна и важна стъпка в живота на всеки бъдещ автомобилист. Билети SDAте се променят всяка година, така че не е лесно за никого да мами и да мами.

Въпреки че можем да кажем, че има алтернативен начин - подкуп. И тъй като човек винаги следва пътя на най-малкото съпротивление, част го прави. Но тук има няколко съществени нюанса. Първо, това е доста скъпо, и второ, такива шофьори не се насърчават по пътищата.

Ето защо, ако сте един от тези, които ще предадат правата сами, тогава се пригответе за факта, че няма да е лесно, много трудно.

За да се избегнат проблеми като намалена видимост през нощта, както и увеличаване на опасността за водачите, които се движат по насрещно платнотрябва да регулирате правилно фаровете на автомобила.

Универсални инструкции за регулиране на фаровете

Това може да стане ръчно, с помощта на специалисти от автосервиз или чрез правилното оборудване. Ако искате да спестите пари, но го направете правилно тази процедура, след това независим фаровете се регулират в четири стъпки:

• направете маркировки на стената;
• извършва маркиране на лампите;
• регулирайте късите светлини;
• мелодия дълги светлини.

Кога да регулирате фаровете си

Всеки шофьор трябва да знае кога да регулира фаровете. Ето защо, ако не сте един от тях, тогава ще припомним накратко това. Тази процедура се извършва в един от следните случаи:

• При смяна на крушки на фарове. Това важи за устройства както с единична, така и с отделна оптика.
• При смяна на единия или двата фара. Това може да се дължи на повреда, злополука, желание на собственика да инсталира по-мощно или технологично осветително устройство.
• Ако чувствате, че се чувствате неудобно да шофирате с съществуваща светлинаи какво трябва да се коригира.
• В случай, че при шофиране през нощта шофьорите на насрещни автомобили мигат с дълги светлини към вас, като по този начин сигнализират, че ги заслепявате.
• При монтаж на фарове за мъгла. По правило се коригира само PTF.
• След извършване на работа, свързана с промяна на твърдостта на окачването.
• При смяна на дискове или гума с подобни продукти с различен диаметър.
• В подготовка за преминаване на рутинна поддръжка.
• преди да пътувате на дълги разстояния.

Следете светлината, излъчвана от фаровете на вашия автомобил и коригирайте, ако е необходимо. Не забравяйте, че неправилно настроената светлина носи дискомфорт и заплаха не само за вас, но и за шофьорите на насрещни автомобили.

Два универсални начина за регулиране на фаровете

Преди да продължите с регулирането на фаровете, струва си проверете следните опцииАвтоматичен:

1. Разлика в размера на гумите.
2. Състоянието на пружините в окачването.
3. Пълно разпределение на различни товари.
4. Ниво на налягането в гумите.

Ако тук има неизправности, тогава ъгълът на осветяване ще бъде неправилен, което от своя страна със сигурност ще се отрази на качеството на самата настройка. Естествено, за да регулирате правилно светлината, ще ви трябва отговарят на някои важни условия. Първият от тях е наличието на вертикална, равна стена с достатъчно пространство за автомобил - дължина минимум 7,5 метра.

За директно маркиране може да се използва или тебешир, или тиксо. Тъй като всяка кола има свои собствени размери, надценката за нея е чисто индивидуална. Има обаче няколко стандартни стойности, който може да се използва за почти всички автомобили.

Първият начин за регулиране на фаровете

Намираме равна площ, чиято страна трябва да лежи в стената. Стената от своя страна трябва да бъде без издатини, ъгли, различни неравности и строго вертикална. Караме близо до стената и маркираме центъра на колата, както и централната ос на лампите.

За да маркирате правилно стената, трябва да маркирате разстоянието от пода до лампата и от маркираната лампа до центъра на колата. След това си струва да нарисувате друга линия на стената, разположена на 5 см под първата. По-нататък отдалечаваме се от стената на 7,5 метраи начертайте хоризонтална линия на стената, която ще свързва централните точки на двете лампи.

След това начертаваме вертикални линии през централните точки на фаровете. Друга вертикална линия трябва да бъде начертана през централната точка на машината. Тази линия трябва да е 7,62 см по-ниска от тази, която свързва центъра на нашите фарове.

Регулиращи винтове за регулиране на лъча на фаровете

След като извършихме маркирането, включваме близкия и правим директна настройка, при която ъгълът на наклона на лампите напълно съвпада с хоризонталната линия. И мястото, където светлината започва да се издига нагоре, трябва задължително да съвпада с пресичащите се начертани линии.

В резултат на това, за да получите желания лъч светлина, трябва затегнете регулиращите винтове, които се намират под капака на автомобила отзад на фара.

перфектен правилният варианте, когато светлината е малко под централната маркировка на фара.

Ако колата има комбинирани дълги и къси светлини, тогава могат да се регулират само дългите светлини, а късите светлини ще се регулират автоматично.

Ако вашият автомобил има отделна система за дълги и къси светлини, тогава всеки лъч светлина ще трябва да се регулира на свой ред. И маркировката на стената също ще бъде малко по-различна - късата светлина се регулира според описания по-горе метод. И дългата светлина трябва да бъде поставена така, че да пада точно върху централната маркировка на фаровете. В този случай е по-добре да се използва специално оборудване, без които в тази версия идеалната настройка няма да работи.

Вторият начин за регулиране на фаровете

Ще ви трябва същата равна стена, както в първия случай, но колата трябва да бъде поставена на по-голямо разстояние - 10 метра. За да направите настройката възможно най-точна, подгответе колата предварително: помпане на гуми, зареждане с гориво пълен резервоарбензин, поставен зад волана на човек, който е възможно най-подходящ по тегло за водача.

Как да регулирате фаровете без инструменти

На стената отбелязваме местата, които съответстват на центъра на лампите, както и на разстоянието, на което се намират в действителност. Свързваме тези две точки хоризонтално, след което начертаваме още две хоризонтални линии:

• 12 см отдолу;
• 22 см по-висока.

След като завършите маркирането, задайте контрола на ширината на осветлението на нула. Горната граница на светлинното петно ​​на главните фарове трябва да бъде втората линия, а третата линия ще бъде горната граница на фаровете за мъгла.

Но пресечната точка на всички светлинни потоци трябва да бъде в пресечната точка на нашите линии, номерирани с 2 и 3 - под центъра на лампите съответно с 12 и 22 сантиметра. Водачът също трябва да гарантира това допълнителният винт беше непокътнат, а ако има хидравличен коректор, той трябва да се регулира според полученото натоварване - позицията на автомобила с един шофьор, без пътници.

PTF корекция

Регулирането на фаровете за мъгла, макар и леко, все още се различава от описания по-горе метод. Преди да коригирате PTF, трябва зареди колатапри 70 килограма - всичко ще се побере и ще се побере във вашата кола.

Също така зареждаме пълен резервоар и настройваме колата така, че да е разположена на най-равната хоризонтална повърхност, на 10 метра от светлината на получения екран. Въпреки това мнозина опитни шофьориКазват, че 5 метра са достатъчни.

Схема за регулиране на фаровете за мъгла

Начертаваме линии на стената, като обозначаваме важни точки с техните краища. Долната линия е размерът от земята до фаровете за мъгла, горната линия е същата, само двойно по-голямо разстояние.

Отбелязваме и разстоянието до центъра на автомобила, като го гледаме право към центровете на двата фара за мъгла. Резултатът трябва да бъде облицовано екранно платно с две точки на центровете на лампите, също така ще има ограничения за долната и горната граница на светлината.

След като начертаем линиите, поставяме колата на разстояние 10 метра от стената и с помощта на отвертка и регулиращи винтове на фаровете постигаме фокуса на лъча светлина от лампите в онези точки, където центровете на фаровете се пресичат.

Регулиране на стъклени фарове

Преди да регулирате фаровете с лещи, трябва да знаете, че те биват два вида - регулируеми и нерегулируеми. Последните са доста евтини и не препоръчваме използването на такива осветителни тела. Един пример за такъв фар се предлага на пазара под марката Depo. Някои фарове са оборудвани с автоматично управление. Въпреки това, често се проваля, така че това също не е най-добрият вариант.

За регулиране на фаровете с лещи има и специални регулатори, както при конвенционалните. осветителни тела. IN този случайНе е възможно да се направят недвусмислени препоръки, тъй като различни колии дори в различни фаровекорекциите се правят с различни средства. Като правило за това се използват регулиращи болтове или дръжки. Но след прочитане обща инструкциякато регулирате фаровете, можете да се справите със задачата.

Регулиране на фаровете

Регулиране на фаровете по инструмент

В сервизите фаровете обикновено се регулират с помощта на специални устройства. Покупката им за обикновен собственик на кола е непрактична, тъй като такова устройство струва много и не е нужно да го използвате толкова често. Следователно знанията как да регулирате фаровете с устройството ще ви бъдат полезни само за да проверите дали служителят на бензиностанцията действа правилно.

Алгоритъмът за проверка ще бъде както следва:

1. Подравнете надлъжната ос на устройството спрямо автомобила. В крайна сметка не е факт, че колата е карала строго перпендикулярно на кутията. Това е основното условие. За изпълнение на устройството в горната му част има огледало с начертана хоризонтална линия. На него можете лесно да настроите устройството така, че да стои строго перпендикулярно на тялото и фаровете.
2. Подравнете устройството строго хоризонтално. Обикновено в дизайна на тялото му за тези цели е предвидено ниво с въздушен мехур. Това е прост, но надежден инструмент, който ви позволява да постигнете желаните резултати.
3. Настройка на ъгъла на регулиране. Може да се показва на различни устройства различни методи(една от тези опции е въртящо се колело). Стойност на ъгъла "0" означава, че фаровете ще светят директно в посоката на автомобила. Ъгълът може да варира с десети от градуса. Стойността на ъгъла, под който трябва да настроите фара, можете да намерите в референтната литература за вашия автомобил.
4. Оста на регулиращото устройство и оста на фара трябва да съвпадат.

Не забравяйте, че не можете силно да "повдигнете" лъчите на фаровете. Всъщност в този случай стойността светлинен потокможе да намалее с 20...30%, което е значителен показател. Освен това по този начин ще заслепите движещите се срещу вас шофьори.