Kia Sid е модерен корейски автомобил, който започна да се доставя на вътрешния автомобилен пазар сравнително наскоро и придоби популярност за кратко време. Всеки автомобил обаче рано или късно се нуждае от ремонт.
Например, за да смените въздушния филтър, трябва леко да повдигнете горната част на защитния корпус. След това повдигнете самия филтър. В долната част на корпуса на филтъра, като правило, се натрупват различни отпадъци. Събираме всичко това на една купчина и го почистваме с парцал, след което монтираме филтъра на обичайното му място.
Що се отнася до климатика, ремонтът му обикновено се свежда до смяна на ремъка. Внимателно развийте болта на обтегача и регулиращия болт. Сменяме стария колан с нов и затягаме всички болтове на място. Препоръчително е да отбележите предварително за себе си как точно е преминал старият колан, в противен случай той просто ще бъде отрязан.
Да кажем, че е изгоряла лампа на вашия автомобил Kia Sid, какво трябва да направите? Трябва да се промени. Купуваме всички необходими материали в магазина и започваме работа. Но не е толкова лесно, колкото изглежда на пръв поглед. В левия фар е достъпна само частта за дълги светлини. За да стигнем до отдела за къси светлини, трябва да извадим батерията за известно време. За да смените лампата в мигача, трябва да свалите фара, внимателно да огънете бронята, да издърпате основата на мигача и да го смените. От дясната страна няма такива затруднения, единственият момент е разширителният резервоар, той ще трябва да бъде премахнат.
Със задните светлини всичко е много по-просто. Можете да стигнете до тях през люковете, които са в страните на багажното отделение. Сменят се стопове без проблем.
Нека да преминем към подмяната на PTF. Първо, развиваме сърцевината, която се състои от три капачки, след това издърпваме капачките и огъваме обшивката на калника надолу, за да премахнем гнездото на лампата. Касетите имат ограничена дължина на проводниците, което създава допълнителни затруднения. В този случай крик може да помогне.
Ще сменим охлаждащата течност в радиатора. Ако трябва да смените охлаждащата течност, тогава трябва да намерите малък кран на радиатора. Отворете крана и източете използваната течност, вместо това напълнете нова.
Сменяме накладки. Купуваме всички резервни части, които ще са необходими за смяна на спирачните накладки Kia Sid, след това развийте болта на долния водач, след което издърпайте блока, като завъртите шублерите нагоре. За да смените спирачния диск, развийте болтовете, които го закрепват към главината. Разкопчаваме скобата и едва след това изваждаме спирачния диск. Задният дисков барабан се демонтира чрез откачане на рамото на окачването. Обратните закопчалки се правят след отстраняване от крика.
Смяна на двигателно масло. Стартираме захранващия блок и изчакваме пет минути, докато се загрее. Това се прави, за да стъкли маслото в тигана. След това вземете пръчката, избършете я и вижте нивото на маслото. Ако е под нивото "L", тогава трябва да се добави масло.
Шумоизолация Киа Сид
На Kia Sid звукоизолацията се извършва толкова често, колкото и на домашните автомобили, въпреки модерността, надеждността и комфорта на „корейския“. Нивото на "Шумка", извършено в завода, оставя много да се желае. От статията ще научите как се извършва звукоизолацията на арките на колелата на автомобила.
Стандартна звукоизолация "корейски" и неговите недостатъци
Достатъчно е да разпръснете „корейския“ до 80 км / ч, как да общувате с пътниците вече става напълно неудобно. А музиката е съвсем друга история. Любителите на музиката - с враждебност, любителите на слушането на нещо също с течение на времето от такъв звук изпитват истински стрес.
И какво има, които знаят за тези проблеми с „шумката“, оставят старата медийна система такава, защото разбират безсмислието да я подменят. Наивните собственици купуват скъпа акустика с надеждата да променят нещо към по-добро, но, уви, разочарованието няма край.
Липсата на висококачествена шумоизолация позволява външните звуци да проникват в кабината. Това не е само бученето на мощен агрегат под капака, но и шумът от вятъра, дъждовните капки, с една дума, всичко, което може да издаде шум извън прозореца.
Подобен сценарий налага да се увеличи силата на звука на високоговорителите, но това генерира резонансно тракане на елементите на желязното тяло, които са напълно или частично открити от „шумката“.
Забележка. По-специално, това могат да бъдат врати, които влияят предимно на звука на високоговорителя на автомобила. Или арки на колелата, от които също зависи много.
На какво се дължи лошата заводска шумоизолация на много коли
Днес можете да срещнете две категории собственици на Kia:
- Първите са изключително негативно настроени към самата идея за намеса в интериора на автомобила;
- Второ, обичат да експериментират.
В резултат на това първите управляват колата, въпреки „сърцераздирателния“ тътен от страната на арките на колелата, но вторите са в състояние значително да променят ситуацията към по-добро.
Забележка. Особено често ситуацията с шумов дискомфорт се усеща през зимния период. Към обичайния пътен шум има и бръмчене от „шипове“, в които грижовен собственик на кола обува любимата си кола.
Не само Kia, но и други, по-известни производители на автомобили се опитват да решат проблема, но нещо им пречи да го направят. По правило това може да се обясни с финансовата страна на проблема и екологичните изисквания.
Ако копаете по-дълбоко, става ясно, че автомобилният производител има една единствена цел - да продаде автомобил с висока производителност, което означава леко тегло, нисък разход на гориво и добра възвращаемост. И така, в стремежа за намаляване на теглото, на първо място страда шумката.
Тази ситуация напоследък се случва все по-често. Така че, колкото по-модерна е колата, толкова по-малко производителят се грижи за надеждната звукоизолация, влизайки в конкуренция с други производители на автомобили, като се грижи само за това как да привлече купувач.
От друга страна, наличието на добра звукоизолация на фабрично ниво може да действа като добро конкурентно предимство, особено в премиум сегмента.
С една дума, какво има за гадаене и разбиране. Така или иначе колата вече е купена. Трябва да се опитате да го върнете към нормалното. Елегантно и ефективно решение по отношение на увеличаването на шумоизолацията е обработката на арките на колелата Kia.
Как се извършва тази процедура на ръка
Това, разбира се, ще помогне няколко пъти да намали нивото на шума, идващ в кабината от колелата и пътната настилка.
Така че арките на колелата могат лесно и просто да бъдат шумоизолирани сами, ако монтирате специални звукоизолиращи устройства и ги инсталирате на открити участъци на дъното. Няма нужда да ходите никъде, харчете пари за услуги в автосервиз, където цената очевидно ще разочарова мнозина. За такава на пръв поглед лесна операция те взимат много пари, което в сегашната криза ясно се отразява на семейния бюджет.
Ето някои уникални и мощни инструменти, които можете да използвате със собствените си ръце, за да увеличите ефекта от шумопотискането:
- Различни листове дебело фолио и битум;
- Някакъв вид амортисьор на вибрации (може да бъде например Bimast Bomb с абсорбатор на звука);
- Други готови решения.
Два начина за изпълнение на калниците "Шумков".
Както знаете, "шумката" на калниците се извършва по 2 основни начина:
- 1-во включва обработка на арки от вътрешността на автомобила.В този случай е необходимо да почистите добре повърхността и след това да я обезмаслите. Областта на арката е почти изцяло покрита със звукоизолация. Схемата Bimast + Accent се оказа една от най-добрите, но са възможни и други опции;
- 2-ри вариант - изолация отвън. Тук ще трябва да опитате повече, почиствайки повърхността на арката. Освен това ще трябва да премахнете някои части, да почистите старателно всичко от антикорозия и да обезмаслите. По-сериозен гасител на вибрации, например Bimast Bomb, вече трябва да действа като материал.
Вторият начин на "шумка" арки на колелата ще даде най-добър ефект, но има малка разлика по отношение на появата на ужасен враг на метала - корозия. Специалистите съветват всички останали незалепени места да се намажат старателно с антикорозионен препарат. Желателно е да е мастика.
В момента има още една добра възможност за извършване на звукоизолация с помощта на течни съвременни средства. използва се и навън. Това е смес, като мастика или оръдейна мазнина, но върши отлична работа за потискане на всички вибрации и поглъщане на звуци от трети страни.
Ето няколко полезни съвета как да увеличите ефективността на „шумката“ на арките на колелата отвън:
- Шкафчета или облицовки на калници има на Kia Sid, но в зависимост от модификацията, пробега на автомобила и други подобни, може да се наложи да бъдат заменени. По-добре да поставите модерна пластмаса;
- Шкафчетата също трябва да бъдат облепени със звукоизолиращ материал (някакъв виброгасител, положен отвътре, ще свърши добра работа);
- Вместо стандартни капачки е по-добре да използвате поцинковани самонарезни винтове или други крепежни елементи от неръждаема стомана (обшивката на калника ще стане забележимо по-тежка след звукоизолация и капачките може да не издържат).
"Шумка" с гума
Такава „шумка“ на арките на колелата отдавна е обичана от шофьорите.
Ето неговите предимства:
- Съставът е най-практичен, тъй като дава страхотен ефект и може да се използва едновременно с различни добавки, които дават плътен и необичаен слой;
- Гъстата черна маса е невероятно стабилна на температурни колебания, дори ако достигне критични състояния;
- Тя не се страхува от излагане на влага или чакъл, дори ако колата е с висока скорост;
- Той е много ефективен не само за обработка на арки, но и за цялото дъно на каросерията на автомобила.
Що се отнася до технологията на приложение:
- Арките се отърват от мръсотия;
- Повърхностите са покрити с грунд за по-добра адхезия;
- Трябва да изчакаме, докато изсъхне, след което нанесете първия слой течна гума;
- Сега трябва да изчакаме гумата да изсъхне.
Забележка. Между другото, процесът на полимеризация на течен каучук обхваща различно време. Екологичните условия са не по-малко важни. Що се отнася до нанасянето на състава, по-добре е да го направите с пръскачка или голяма четка.
Продължаваме:
- Едва след като се уверите, че първият слой е изсъхнал, се нанася вторият.
Течната гума ще работи чудесно в комбинация с традиционната звукоизолация. Идеално ще запълни всички празнини на арката. В допълнение към основната защита срещу шум, гумената изолация ще предпази тялото на Kia от корозия и удари на малки камъни.
съвет. Преди да извършите гумената шумоизолация, се препоръчва да покриете останалата част от тялото и частите на шасито. По този начин можете да ги предпазите от пръски.
В резултат на това ще са необходими малко пари за звукоизолация на арките на колелата, извършени по различни начини. Ще трябва да харчите пари само за консумативи и няколко други крепежни елементи.
Цената на такава операция в сервиза ще струва най-малко 15 хиляди рубли. Високата цена прави уместно извършването на работата от независими сили.
Ако възникнат проблеми по време на процеса на изпълнение, препоръчваме да използвате фото и видео материали. Не по-малко ценна информация се съдържа в други инструкции, публикувани на нашия уебсайт.
Южнокорейската компания KIA е непоколебим калай войник на световния автомобилен пазар. Десетилетия усърдна работа бяха изразходвани от компанията за възстановяване на опората на западната магистрала. Не мина без присмех и загуба.
Във всяка ситуация обаче KIA избира най-конструктивния начин за решаване на проблемите. Заедно с руснаците корейците изядоха пословичния пуд сол. Разчупиха питка с европейците. Като цяло те ядоха куче в отношенията с американците ... И постигнаха впечатляващ успех! Неговото име е КIACeed!
Автомобилът KIA Sid с право може да се нарече едно от най-успешните разработки на корейския концерн. Модерен, изключително изразителен дизайн, мощен и икономичен двигател, удобен интериор, отлични характеристики на шофиране - всичко това са предимствата на KIA Sid! Няма кусури по колата, които да дразнят сериозно собствениците.
Но това не е важно. Оказа се, че КIACeedс благодарност "се отнася" за извършване на промени в оригиналния дизайн. Тъй като по-младото поколение автомобилисти не иска да се задоволява с разработени фабрични решения и е нетърпеливо да получи повече от предлаганото средно "автомобилно щастие", възникна и се разраства движение за промяна на настройката на автомобила.
Грамотен направи си сам KIA Сeed тунинг- набор от действия, насочени към повишаване на мощностните характеристики на автомобила, подобряване на управлението, максимално доближаване на външния вид и интериора до естетическите предпочитания на собственика.
Чип тунинг на двигателя KIA Сeed - алфата и омегата на успеха
Как да постигнем резултати от една вече бърза кола, които надхвърлят стандартната й производителност? В същото време избягване на дълбоко усъвършенстване на дизайна на двигателя? Този въпрос традиционно интересува любителите на активното шофиране.
С KIA Sid тази задача се решава просто, тъй като силовият агрегат на автомобила има приличен резерв на мощност. Скрит от внимателни разработчици на етапа на производство на автомобила, запасът от конски сили трябва да бъде освободен! След завършване чип тунинг Kia Ceed, ще освободим потенциала на двигателя, ще подобрим неговата динамика, без да увеличаваме разхода на гориво.
Този, който е чипирал мотора със специалисти, се е убедил в неговата ефективност. Така например мигането на електронния блок за управление KIA Sid с 1.6L CVVT бензинов двигател увеличава мощността с 12% (от 122 базови до 137 к.с.) и увеличава въртящия момент с 11% (от 154 на 171 Nm). За стандартен "аспиратор" е много завиден резултат.
на дизел Kia Ceed(ED) 1.6 CRDi фиксира още по-високи параметри. Увеличението на мощността след чипирането достига 21% (от 90 на 108 к.с.), а въртящият момент нараства с една трета (от 235 на 305 Nm).
След като прекарате половин час в мигане на електрониката, платите двеста долара за бензин и триста за дизелов двигател, получавате актуализирана кола. Настроеният Sid ускорява бързо в началото и не се проваля при ускоряване за изпреварване, работейки стабилно в целия диапазон на оборотите. За разлика от турбокомпресора - скъпа и сложна операция - чип тунингът не създава претоварвания за системите и частите на двигателя, не съкращава живота на деликатните газоразпределителни агрегати.
Разход на гориво след тунинг чип КIACeedспоред най-песимистичните прегледи, той се увеличава с не повече от 5% (и само за шофьори, които практикуват агресивен стил на шофиране). Тези, които предпочитат плавно управление, без резки тласъци и аварийно спиране, чакат икономии на бензин. Провеждане на квалифициран Чип тунинг Kia Sidводи до значително намаляване на двигателния апетит. Според градския цикъл - минус един литър на сто километра! Много осезаема разлика!
За притежатели на гаранция Kia Ceedс бензинов двигател с естествено пълнене, занаятчиите намериха оригинална версия на чипиране, заобикаляйки диагностичните скенери. Разработено е, внедрено и успешно експлоатирано специално устройство, свързано с електронния блок за управление, извършващо необходимите промени в софтуера. Ако е необходимо, лесно се отстранява и след това също толкова лесно се връща на място.
Цената на чип модул за бензинови двигатели KIA Sid е от десет, а за дизелови двигатели - от тринадесет хиляди рубли за първата половина на 2014 г. Производителите са осигурили съвместимостта на своя модул с всякакъв вид трансмисия, гарантирайки увеличаване на мощността на двигателя с 10% и намаляване на разхода на гориво до 1 л / 100 км.
Настройка на окачването KIACeed адаптира автомобила към повишени натоварвания
След като увеличихме мощността на двигателя и динамиката на ускорението на KIA Sid, е време да погледнем под дъното. Няма нужда да търсите сериозни недостатъци, които изискват спешно подобрение. Внимателните корейски инженери разработиха добре трансмисията и окачването, като дадоха на всички възли и механизми достатъчна граница на безопасност. Дванадесет процента увеличение на мощността на стоковото окачване КIACeedще издържи без проблем!
Но не пречи да подобрите управлението на автомобила, особено след като има доказани дизайнерски решения за това.
Стабилността при тесни завои се увеличава чрез инсталиране на комплект маркови дистанционни елементи Pro Spacer, които разширяват пътната следа (напречно разстояние между колелата) КIACeed.
Някои студиа предлагат изпълнение настройка на окачването KIA Sid, който се състои в монтиране на комплект скъсени Pro Kit пружини на автомобила. Преди да се съгласите на подобна трансформация, си струва да помислите внимателно. Като намалим центъра на тежестта на автомобила с 40 мм, определено ще подобрим управлението. Направеното подобрение обаче ще намали просвета до 110 мм. За нашите неравни магистрали и назъбени бордюри тази разлика е твърде малка.
Ако имате желание и достатъчно възможности, можете да реализирате идеите, изложени в статията за инсталиране на въздушно окачване на сериен лек автомобил - страница. KIA Seed с променлив клиренс изглежда страхотно и се кара различно!
Външната настройка придава на стандартния автомобил уникална индивидуалност
С подобрено управление и повишаване на мощността е време да актуализираме екстериора. Външна настройка KIA Seedне изисква радикални мерки под формата на разширяване на арките на колелата за колела с големи размери и други сложни "хирургически" манипулации. Реформиране на тялото - много остарели модели!
Съвършенство на пропорциите и изящество на формите КIACeedдостатъчно е да добавите лека „козметика“ под формата на сложен модел на аерограф или декоративно наслагване „винил“.
Колата изглежда страхотно, боядисана в монохромни цветове с тонирани стъкла. Ако ви бъде предложено да боядисате покрива и капака в черно, съгласете се. От такова решение черно-белият екстериор на вашия автомобил ще се възползва само.
Тонираните фарове и задната оптика в цвета на каросерията ще добавят мистерия към колата. Дискретният чар на дискретната солидност привлича вниманието повече от яркото спортно оцветяване...
Въпреки това, дизайнерските студиа на нашата страна предлагат стотици възможности за радикална актуализация на външния вид на KIA Sid. Невъзможно е да не признаете контрастиращите комбинации от цветове и ясни линии на рисунки като успешни!
Инсталирането на спортни аеродинамични комплекти за тяло, залепването на гланцово фолио върху покрива и матово фолио върху капака на автомобила е друга печеливша опция. външна настройка KIACeed.
Капак от въглеродни влакна...
А новата радиаторна решетка е много полезно допълнение, което подобрява екстериора и повишава ергономичността на автомобила.
Ламбо вратите на Kia Seed с три врати привличат вниманието и придават на наземния автомобил усещане за въздухоплаване. Но управлението на кола с врати, наподобяващи лебедови крила, може да донесе не само радост, но и разочарование.
Без допълнително укрепване на тялото е възможно да се появят пукнатини в местата на закрепване на вратата. Точността на работа на газовите амортисьори на ламбо комплекта зависи от външната температура. През студения сезон ламбо вратите не винаги искат да се издигнат до желаната височина. Шофьорът понякога трябва да изпълзи изпод тях като от пещера ... В горещия сезон, напротив, газовите пружини буквално изстрелват вратите след отключване на ключалката.
След като сте решили да поставите такова двусмислено устройство на колата, изберете комплект с два режима на отваряне (нагоре и настрани). Такова устройство е доста скъпо, но по време на есенно-зимната киша мръсотията, падаща от повдигната врата, няма да капе по яката ви.
Колела! Всякакви тунинг Kia° Сидима смисъл само със задължителната смяна на стандартните колела с нови. Ажурният дизайн на дисковете е най-подходящ за дизайнерския стил на KIA Sid. Когато избирате нови алуминиеви джанти за автомобил, не забравяйте, че седемнадесетинчовите джанти с нископрофилни гуми са подходящи само за шофиране по гладък асфалт. За по-лоши пътеки е по-добре да оборудвате шестнадесетинчови джанти с гума с нормален профил.
Твърдостта на металите, използвани за производството на лети джанти, е ниска. При интензивна употреба се надраскват; в драскотините се натрупват прах и мръсотия, в резултат на което някога елегантните дискове стават скучни и „тъжни“. В статията на страницата обяснихме как да поддържаме лети джанти в състояние на постоянна новост.
По-добре е да замените стандартните халогени в фаровете KIA Sid с ксенонови, които
перфектно осветява пътя през нощта. Не е желателно да се комбинират халогенни източници на светлина с ксенонови. Първо, жълтата светлина на халогените и бялото сияние на ксенона не са в хармония помежду си. Второ, много по-голяма площ от пространството пред колата се вижда на къса ксенонова светлина, отколкото когато халогенните крушки са включени.
Ксенонови фарове за мъгла осветяват пътя от самата броня, намалявайки риска колелата да се ударят в дупките на пътя. С поставянето на ксенонови фарове за мъгла разширяваме ъгъла на осветяване. Видими стават не само своите, но и съседните ленти, което е важно за безопасното маневриране.
Уверено модерните LED странични светлини са както информативни, така и декоративни.
По-добре е да смените лампите в автосервиз, т.к Направи си сам настройка на KIA Sid оптикане позволява фина настройка на светлинния лъч.
"Cilia" - истинска декорация на оптиката KIA° Сид. На фаровете изглеждат красиви монолитни „реснички“, боядисани в цвета на тялото.
LED "ресничките" могат да се монтират самостоятелно, като се закупят метър и половина светеща лента и лепило-уплътнител.
Вниманието на тунинг майстора заслужават и задните светлини на KIA Sid.
Поликарбонатните лещи на днешните фарове и задни светлини са здрави, но подлежат на абразия. Материалите на статията на страницата ще ви помогнат да поддържате LED осветителните устройства KIA в перфектно състояние.
Новомодно предложение - дисково осветление - органично приложено към KIA° Сид.
Комплексните решения за автомобилно нощно осветление понякога се превръщат в истински произведения на приложното изкуство.
Подробна история за осветяването на дъното на автомобила ви очаква на страницата.
Тунинг салон KIA° Сeed - начинът за подобряване на зрителния и тактилен комфорт
Благодарение на вродената висока ергономичност, салонът KIA Sid спечели много благодарности на потребителите. Колата е просторна и просторна, пластмасата радва с високо качество и прецизност. Общата картина на стандартния интериор е приятно допълнена от удобни подлакътници, чекмеджета за дребни предмети и панел за очила.
Арматурното табло с неговия нетривиален футуристичен дизайн и мека оранжева подсветка също не се нуждае от подобрение. Въпреки това, създаването на неочаквано, но завладяващо осветление на нишата на педала и спомагателните устройства драматично променя степента на възприятие на автомобила.
Безспорно от естетическа гледна точка подобрение на интериора е тапицерията на салона с изкуствена кожа в контрастни цветове. Облечен в черно и червено Alcantra, интериорът изглежда ексклузивен и луксозен.
Малко коли успяват да трансформират забележимо задните седалки. Но в KIA Sid е лесно да се създаде един ансамбъл от предни седалки и заден диван. Ритмичното сегментиране на шарката и единната архитектура на предните и задните седалки помагат.
За предприемчив и активен последовател на тунинговани автомобили KIA, Сид е желан и обещаващ. Опитът от аматьорска промяна на тази кола все още не е особено многоброен. Създайте оригинална и уникална кола на базата на сериал KIA° Сидднес е лесно. Всички пътища са отворени, всички възможности са налични!
|
|
Автомобилът на корейския автомобилен производител Kia Ceed е много търсен и популярен у нас. Потребителите оцениха високата надеждност, ефективност и практичност на машината, отличното управление и възможността да извършват много поддръжка и дребни ремонти сами.
Обжалване пред професионалисти
Несъмнено сложните видове поддръжка и ремонт на машината, като ремонт на двигателя, настройка на горивната апаратура и др., Препоръчват се да се извършват в специализирани автосервизи. Опитните автомеханици не само бързо ще идентифицират причините за неизправностите на Kia Ceed, но и ще извършат ремонт с гаранция за качество.
Работа за душата
Много видове неизправности на Kia Sid могат да се извършват независимо. Всичко, от което се нуждаете, е малко опит, желание да се научите как да ремонтирате и поддържате колата сами и, разбира се, нашите полезни съвети, препоръки и инструкции стъпка по стъпка.
Опитите за отстраняване на отклонения в работата на автомобила със собствените си ръце са важни и полезни. Шофьор, който знае как да коригира дребни (и не толкова) неизправности, управлява кола по-уверено. Той разбира правилата за поведение на пътя и знае всички характеристики на своя "железен кон". Ето, например, неизправност: на Kia Ceed светна червената лампа за неизправност на въздушната възглавница. Изглежда недвусмислено - проблеми с електрониката, вероятно грешка, софтуерна повреда. Има ли много собственици на автомобили, които могат да диагностицират електрическото оборудване, електронното пълнене на модерна кола? Всъщност не е толкова страшно. Опитайте се да проверите всички контакти, усетете окабеляването, внимателно го разгледайте. В по-голямата част от случаите проблемът е в отслабен контакт, струва си да го поправите правилно и вече няма проблем!
Грижа за системата за подаване на въздух на двигателя
Kia Ceed има много проблеми, свързани с всякакви повреди или неизправности, както и други автомобили. Те могат да се появят и във всякакви възли и системи на автомобила. По правило те са незначителни, така че повечето от работата по отстраняване на неизправности при такива неизправности се извършват независимо. Включително такава проста и разбираема работа като подмяната на въздушния филтър. Важно е системата да се поддържа чиста и в добро състояние, като за целта трябва да смените филтъра, монтиран под капака на автомобила, поне веднъж годишно (или след 10 000 км). Работата се извършва на няколко етапа:
- отворете капака на колата и го заключете с ключалката
- Разкачете ключалките, закрепващи капака на корпуса на въздушния филтър
- премахнете стария резервен филтър
- уверете се, че вътре в кутията няма прах, пясък и мръсотия, ако е необходимо - отстранете всичко с прахосмукачка за кола и го избършете с леко влажна кърпа
- инсталирайте нов филтър и затворете капака, като го фиксирате здраво с ключалките.
Много други проблеми в Kia Seed се решават по същия начин, лесно, бързо и последователно, стъпка по стъпка.
Проблеми с катализатора - двигателят е в опасност
Катализаторът е важен структурен елемент на съвременната кола. В по-голямата част от "корейците" няма проблеми. Но понякога устройството се проваля, разпада се преждевременно, което води до сериозни последствия, ако диагностиката не се извърши навреме и не се оцени важността на висококачествения ремонт. Ако има проблеми с катализатора на Kia Ceed, можете да опитате да го смените сами, но ще ви е необходима специално оборудвана кутия, гараж с асансьор или яма. Направи си сам подмяната на катализатора и ремонтът на Kia Sid се извършва в следната последователност:
- поставяме колата в гаража и оставяме двигателя да изстине (средно 1,5 - 2 часа)
- повдигнете 1,5 - 1,8 метра нагоре
- премахнете защитата на картера
- развийте болтовете, закрепващи всмукателната тръба към изпускателния колектор
- спуснете колата до нивото на земята
- развийте горната термична защита, за която развиваме 3 болта
- отстранете долната защита срещу пръски, която се държи с 4 болта M-10.
- откачете всмукателния колектор
- след това можете да премахнете катализатора, да почистите всичко и да инсталирате нова част, за да замените дефектната.
Да, изпускателната система се сглобява в обратен ред. Препоръчваме ви да обърнете внимание на момента на затягане на всички резбови съединения. Ако е възможно, всички болтове и гайки трябва да се сменят с нови. Няма да струва толкова много.
Всъщност ремонтът „направи си сам“ е не само възможност за спестяване на пари, но в много отношения – гаранция за качествен ремонт. Няма да разкрием тайна, ако кажем, че автомонтьор, който извършва поддръжка или ремонт на вашия автомобил в сервиз, е незаинтересовано лице. И е малко вероятно той внимателно и стриктно да ухажва всеки детайл. Работата им се заплаща по нормирани часове, времето е строго ограничено.
Ръководството за ремонт на Kia Ceed ще осигури съществена помощ за поддържането на автомобила в отлично техническо състояние. Книгата разказва подробно и професионално за устройството на автомобила, основните технически параметри, правилата за поддръжка и основните етапи на ремонта на автомобила. Ръководство за ремонт и поддръжка на Kia Ceed не е включено в продажбата на автомобила, но закупуването на книга сега не е проблем. Редовно актуализирано издание винаги може да се намери на рафтовете на специализирани и обикновени книжарници в съответните секции.
Когато купувате ръководство за ремонт на Kia Ceed Jd, уверете се, че посочените тук технически параметри и конструктивни характеристики съответстват на марката и модела на вашия автомобил.
Най-често срещаните проблеми с автомобила
Има малко от тях, като цяло Ceed е надеждна съвременна кола. Ръководството за ремонт на Kia Ceed 2010 може да ви помогне да извършите сами следните видове ремонти, без да прибягвате до автосервиз:
- смяна на накладки
- смяна на масло и маслен филтър
- смяна на изгорели крушки на фарове, габаритни светлини, фарове за мъгла, светлини за регистрационен номер и др.
- подмяна на запалителни свещи, ако е необходимо - окабеляване за високо напрежение
- прочистете или сменете горивния фин филтър
- регулиране на фаровете
Ако имате специални тегличи и ключове, можете да смените пружините на окачването, амортисьорите и да извършите редица други важни видове работа. Инструкции за ремонт Kia Ceedв началния етап ще бъде надежден помощник в овладяването на трудна, но толкова важна професия - личен автомеханик за вашия Kia Sid.
Тунингът "Kia Sid" е промяна в техническите, мощностните, динамичните качества на автомобила, както и в екстериора и интериора. За целта могат да се използват както професионални части, така и елементи „направи си сам“.
Производство на тунинг части и материали
Има няколко варианта за изпълнение на тунинг части, докато изборът на материал е доста голям. Така че всеки тунинг майстор или любител може да избере една от представените опции. Помислете какъв материал се използва:
- Фибростъклото е най-разпространената опция за външна настройка. С него се работи лесно, той е издръжлив и не изисква специални умения и способности.
- Алуминият се смята за една от най-трудните части за производство. В същото време той перфектно приема необходимата форма и е доста силен.
- въглерод. С него работят предимно професионални тунинг ателиета.
- Кожа и изкуствена кожа - идеални за вътрешна тапицерия.
- Дърво. За настройка се използват само няколко вида: дъб, махагон, липа и бреза. С негова помощ се правят вложки и върху тях се извършва резба.
- Пластмасата е най-лесният за работа материал, който се използва предимно за интериорни настройки.
- Мокетът от различни цветове се използва за промяна на цвета на вътрешния под и багажното отделение.
Тунинг на открито
Външната настройка "Kia Sid" предвижда много компоненти: комплект комплекти за тяло, задно крило, радиаторна решетка, въздухозаборници, боядисване, аерографиране, винили, както и стъклени дефлектори, тониране и удължено тяло. Всички тези части могат да бъдат закупени в магазини за настройка или направени сами.
Набор от комплекти за тяло често се прави от фибростъкло (главно в ОНД) или пластмаса (професионални западни тунинг студия). Радиаторната решетка е изработена от същия материал.
Tuning "Kia Sid" предвижда следната технология за изпълнение на тази част:
- Първо, рамката на частта е направена от фибростъкло, пластмаса или алуминий.
- Следващата стъпка е да изберете материала на мрежата. Може да бъде гофриран метал или пластмаса.
- Мрежестият материал се нарязва и запоява към основната рамка.
- Последната стъпка е монтирането на горната затваряща рамка, изработена от пластмаса или фибростъкло, боядисана в цвета на тялото.
Освен това можете да направите хромирана или никелирана облицовка, която се монтира върху мрежата със специални винтове.
Настройка на двигателя
Настройката на двигателя Kia Sid може да бъде от два варианта: софтуер или физически. В първия случай това е чип тунинг, а във втория подмяна с олекотени части. Най-добре е да използвате и двата варианта едновременно, тъй като по този начин можете да постигнете по-голяма ефективност при използването на двигателя.
За Kia Sid чип тунингът е промяна в настройките на електронния блок за управление на двигателя, насочен към повишаване на мощностните характеристики. В момента има няколко модификации за този мотор. Най-търсен е Kia Cee'd Pro Sport ver. 6. Инсталирането на този софтуер е доста лесно с лаптоп и USB към ECU кабел.
Физическата настройка "Kia Sid" предвижда подмяната на следните части:
- Леки всмукателни и изпускателни клапани (производител CX).
- Колянов вал (Kia Sport 3).
- Разпределителен вал (Kia Sport).
- Комплекти ръкави (АТМ).
- Охладителна система (ATM).
По този начин, като инсталирате всички детайли и завършите фърмуера на ECU, можете да добавите още 40 конски сили към общата мощност.
Настройка на движение и управление
Настройката на шасито на Kia Cee "d е подмяната на частите на окачването с тунинг версия. Основните резервни части, които трябва да бъдат заменени, за да се подобри маневреността и сцеплението с пътната настилка:
- Джанти и гуми съобразени по размер. Производителят препоръчва инсталирането на гуми, произведени от Pirelli.
- Идеално подходящ от производителя ZTR.
- 2см по-ниски амортисьори и пружини Koni или WARP.
- Стабилизатори на предно и задно окачване от ATM.
След монтирането им той става послушен при високи скорости, а сцеплението с пътната настилка, дори и в лоши райони, се увеличава с 40%, което от своя страна повишава безопасността при шофиране.
Настройка на спирачната система
Настройката на спирачките е това, което прави почти всеки автомобилен ентусиаст, който реши да модифицира колата си. Този възел е пряко свързан с безопасността не само на водача, но и на пешеходците. Следователно настройката на "Kia Sid" по отношение на спирачната система трябва да включва подмяната на следните елементи:
- Спирачни накладки (WMR).
- Спирачни дискове (JP или Alpin).
- Спирачни маркучи и тръби (SNR).
- (J.P.).
- и кабели (AWR).
Струва си да се отбележи, че след инсталирането на комплекта за настройка ще ви е необходима помощта на майстор, който ще настрои спирачната система възможно най-ефективно.
Тунинг хечбек и комби: каква е разликата?
Модернизирането на хечбек е малко по-различно от това как се подобрява комбито Kia Seed. Тунинг частите отвън са с различни дължини и височини. Така че за комби праговете са по-дълги и имат височина с 1,6 см повече.
Друг важен аспект е, че на комбито са поставени амортисьори и пружини, увеличени с 0,4 см, а стабилизаторът на предното окачване е с двойна конструкция. Това се дължи на факта, че управлението на тази кола е по-трудно от маневрен хечбек.
Струва си да се отбележи, че когато купувате комплекти комплекти за тяло и резервни части за настройка, трябва да обърнете внимание на коя версия на тялото са направени. Обикновено производителите етикетират такива части, както следва: Cee'd CX (за хечбек) и Cee'd Pro (за комби).
