Днес в света има огромен брой производители на мотоциклети, които пускат няколко нови модела всяка година. Лесно е да се назоват 12 само най-известните марки мотоциклети, които са най-популярни. Изглежда, че сред огромните моделна гамаможете да намерите мотоциклет по ваш вкус, който ще изпълнява всички необходими функции. Това може и да е вярно, но истинските фенове на двуколесните превозни средства предпочитат да построят собствен мотоциклет, който да бъде единствен по рода си. Именно поради желанието на мотоциклетистите да имат уникален мотоциклет, беше изобретен персонализиран мотоциклет, който ще бъде обсъден в нашата статия.
Какво е персонализиран мотоциклет
Мислили ли сте някога да създадете свой собствен мотоциклет на базата на друг или може би просто да настроите и усъвършенствате съществуващ модел мотоциклет? Ако да, значи сте от хората, които предпочитат уникалните велосипеди пред тези, които всеки може да си позволи. Персонализираният мотоциклет е мотоциклет, който е направен според поръчка по поръчказа един единствен човек. Просто казано, тези мотоциклети са уникални по рода си и нямат аналози.
Самата идея за персонализирани мотоциклети възниква през 90-те години, когато американски мотористи решават да създадат първия персонализиран мотоциклет. Първоначално това бяха малки модификации или ревизии на съществуващи модели, които бяха оборудвани с други крила или необичайни дискове. След като се появи голям бройи занаятчии, а днес можете да поръчате мотоциклет в работилницата, който ще бъде сглобен изцяло от нулата, включително рамката.
Безопасен ли е персонализираният мотоциклет?
Хората, които са много отговорни по въпроса за безопасността, често задават въпроса колко безопасен е мотоциклетът, сглобен от вас. Няма нищо лошо в това, защото мотоциклетите, които не са фабрично произведени, наистина могат да се различават от фабричните мотоциклети. Ако при създаването на фабричен мотоциклет производителят прави всичко според технологията и взема предвид всички фактори, влияещи върху твърдостта на конструкцията, тогава домашни мотоциклетинаправено малко по-различно. От една страна, това е вярно, но само ако ще поръчате сглобяването на мотоциклет в някой гараж на чичо Вася.
Истински персонализирани мотоциклети се произвеждат в съответните работилници, които подхождат към работата си с пълна отговорност. Разглеждат се най-известните работилници, които се занимават с произведения с такава сложност Ориндж Каунти Choppers или West Coast Choppers. Тези момчета наистина знаят много за двуколесните превозни средства, така че никога не са имали недоволни клиенти. Сред руските сервизи, които вършат работата си не по-зле, са Fine Custom Mechanics, King Kong Custom, Motodepo CS и други. Към днешна дата това са най-известните руски работилници, които успяха да завършат няколко успешни проекта.
Ако сериозно възнамерявате да се захванете с разработването на персонализирани мотоциклети, тогава трябва да се свържете с един от тези сервизи. Само в този случай можете да сте сигурни в качеството и надеждността на извършената работа. В допълнение, момчетата предлагат собствена гаранция за мотоциклета, който са направили, и в случай на повреда можете да се върнете при тях.
Един от най-добрите проекти
За няколко години от съществуването на велосипеди по поръчка, работилниците успяха да реализират огромен брой проекти, както успешни, така и не много успешни. В нашия преглед ще ви разкажем за най-добрите персонализирани велосипеди.
бенчмарк
Спортен чопър по поръчка, произведен 2011 г. от известната немска работилница - Walz Hardcore Cycles. Разглеждайки снимките на този модел, веднага се забелязва, че майсторите са се изпотили доста над този мотор, който между другото има име - Benchmark. При създаването на мотоциклет са използвани много скъпи части, например въглерод дискови спирачкиструва на собственика повече от 1000 долара.
От другите скъпи компоненти може да се отбележи изпускателна системаот известна марка Akrapovic, единствена по рода си предна вилка от немски производителОлинс-Габел. Оказа се не по-малко евтино и шаситъй като колелата са направени от въглеродни влакна. Основният детайл в проекта за ръчен хеликоптер обаче беше въздушно окачванеот S&S Power.
Единственият
Както споменахме по-рано, персонализиран мотоциклет може да бъде направен не само от нулата, но и да бъде усъвършенстване на фабричен мотоциклет. Точно това направи Fat Attack AG, което направи мотора на стойност малко над $145 000.
Проектът се казва „The ONE“, което на английски означава първият. Дали работилницата е успяла да направи мотоциклет, който с право може да се счита за най-добрият, зависи от вас, но ние ще ви разкажем малко за този мотор.
Конструкцията на мотора е базирана на готова фабрика Мотоциклет Харли Davidson, с мощност 110 к.с. Задачата на работилницата беше да подобри външния вид на мотора, който по принцип успя. При финализирането на персонализираното мото са използвани материали като титан, въглеродни влакна и алуминий. Благодарение на това мотоциклетът започна не само да изглежда по-добре, но и да ускорява по-бързо чрез намаляване на теглото на конструкцията.
Най-впечатляващото е огромното задно колелос много брутален диск. При монтажа му студиото отново успя да реализира две идеи - да придаде уникален вид на мотоциклета и да подобри сцеплението. Също така заслужава да се отбележи в проекта необичайно красива изпускателна система, изработена от титан и боядисана в матово черно.
Ако сте фен на уникалните неща и не обичате да сте „като всички останали“, тогава персонализиран мотоциклет е това, от което се нуждаете. Разработвайки свой собствен проект, вие не само изглеждате по-готини сред приятелите си, но и правите велосипед специално за вас. Това е красотата на тези велосипеди - можете да направите велосипед, който ще отговаря на всички ваши изисквания и ще ви доставя удоволствие всеки път, когато го стартирате.
Невероятни проекти са направени от стари съветски мотоциклети! Днес предлагам да разгледаме 9-те най-невероятни обичая, според мен, изградени на базата на мотоциклети от СССР.
Dnepr Brigadier от студио Falcodesign
Първият обичай се нарича Бригадир. Изграждането му е извършено от беларуса Студио за дизайн Falco, който вече е известен със своя обичай, базиран на Днепър. Този мотор обаче се оказа толкова готин, че веднага попадна във всички световни класации за персонализиране.
Planet Sport от Yuriy Shif Custom
В минската работилница на Юри Шиф се създават не просто мотоциклети, а произведения на изкуството. IZH Planet Sport е легендарно устройство, което все още има много фенове. Има обаче и такива, които не са доволни от него. През 2015 г. специалист от Беларус Юрий Шиф представи проект по поръчка на това съветско чудовище. И той изглежда невероятно!
Така на базата на съветския IZH се роди оригиналният скрамблер от компанията Yuri Shif Custom, който беше направен за московския собственик. Мотоциклетът има много нови неща: спирачни дисковена колела, ново окачване, вилка, волан и много други. Що се отнася до двигателя, той е значително подобрен: мощността е увеличена от 32 на 50 к.с. и възможност за отвиване до 11000 об/мин.
Кафе-рейсър Минск Детонатор
Този мотоциклет също е направен от беларуския майстор Юрий Шиф и печели награди на различни мотоциклетни състезания в чужбина. Вероятно всеки вече е чувал за най-бързия M1NSK. Това е концепция от двутактов двигателс обем 125 см3. Може да развие скорост до 205 км/ч. За основа е взето шасито на магистралния пръстен "Минск", произведено през 80-те години.
Minsk Detonator беше обявен за най-добър в категорията "Роден в СССР" и втори в категорията "Метричен мотоциклет". Той също завърши в челната петица в общото класиране.
Iron Custom мотоциклети Beckman
Мотоциклетът Beckman е сглобен в работилницата на Iron Custom Motorcycles в Харков в продължение на девет месеца. Миналата година мотоциклетът Харков стана най-добрият на световния шампионат по персонализиране на мотоциклети, който се проведе в Кьолн, Германия. Занаятчиите създадоха проект, базиран на IZH Jupiter-4 1982, но оригинални частив него почти не е останало, тъй като повечето са създадени на ръка от занаятчии.
Домашно направен двигател увеличи мощността на мотора от Ижевск с 28 к.с. до 50 к.с И Beckman получи името си в чест на съветския инженер-конструктор и състезател Вилхелм Бекман - въз основа на неговите книги и статии майсторът го построи по поръчка.
Персонализиран IZH Юпитер
Мнозина трябва да са запознати с работата на московския дизайнер Михаил Смолянов. Той сякаш погледна в друга ера, като персонализира IZH Jupiter за мотоциклети от началото на 20-ти век. Какво друго да кажа, това е истински шедьовър.
Фриц стиймпънк проект
Проектът Fritz в стил steampunk е реализиран на базата на мотоциклетни единици Dnepr от занаятчии от Германия. Обърнете внимание на количката автомобилен радиатор 20-те, придава особен чар на мотоциклета.
PanUral от IBCycles
Този проект, наречен PanUral, е плод на въображението на италианското студио IBCycles, който беше представен на AMD-2016. Всички елементи на този мотоциклет с инвалидна количка са изработени от алуминий, от който са направени всички елементи на този проект. Двигателят тук беше оставен от Урал.
Проект TheМашина от Юри Шиф
Ето още един интересен проект "The Machine" на Юри Шиф. тази работаизграден на основата Руски мотоциклет K-750 се превърна в един от най-успешните. Проектът стана световен шампион на САЩ за 2010 г. в класа на мотоциклети извън САЩ и също завърши 3-ти като цяло. Освен това "Машината" е победител в Международния шампионат на Германия Custombikeshow 2010.
Машината шокира не само специалистите, но и публиката, разглезена от дизайна и техническите изкушения. Моторът е разработен в най-строга секретност и премиерата му се превърна в сензация дори за хора, близки до минския персонализатор. Зашеметяващо външен вид, отвявайки в далечните 30 години, най-високата техническо изпълнение, фантастични дизайнерски решения на шасито. Сърцето на мотора е станало футуристично захранваща точка, който се основаваше на двойка от две противоположности от легендарен модел съветски мотоциклетК-750, с монтиран винтов компресор отгоре!
Електрическа Волга от Михаил Смолянов
Руският дизайнер Михаил Смолянов, по поръчка на Electric Cars Custom, създаде прототип на електрически велосипед, наречен Electric Volga. Концептът повтаря формата на автомобила ГАЗ 21 Волга от средата на миналия век, но стои на две колела и е натъпкан с високи технологии.
масивна елементи на тялотоот алуминий и рамка от стоманени тръби. захранващ агрегат EV Drive може да достави от 160 до 253 Nm в зависимост от напрежението, върти се до 10 000 об/мин и издава около 134 к.с. Индикатори за скоростконцепциите са още по-впечатляващи: ускорението от 0 до 100 км/ч е 2,5 секунди, а максималната скорост е ограничена на 200 км/ч.
И така, днес имаме руски обичай (и един беларуски)! Ние не се раждаме с копеле и знаем как да правим мотоциклети сами високо ниво. Много различен, много характерен, с национален характер и груб рев на двигателя. Отивам!
Fine Custom Mechanics (Москва). Работилница, която произвежда мотоциклети по индивидуални проекти, както и персонализиране на съществуващи модели с нов бодикит, техническа работас двигател и управление, аерограф. На снимката - невероятна красота по поръчка Москва.
Кинг Конг Custom (Екатеринбург). Работилницата Ural, която прави, от една страна, класически по форма, от друга страна, поръчкови велосипеди, които са напълно индивидуални по стил. На снимката - по поръчка "Готик".
Motodepo CS (Санкт Петербург). Работилницата в Санкт Петербург, която съществува от 2003 г. Като всичко в Санкт Петербург, изключително интелигентен и елегантен по отношение на персонализирания дизайн. На снимката моделът Insomnia (2011).
MotoAtelier (Перм). И още едно готино момче от Урал, което стана известно с напълно лудата триколка "Тиран", чиито снимки бяха разпространени в мрежата преди година и половина. Но тук, на снимката, по-класически обичай в ретро стил - Alter Ego. Изцяло от руски компоненти, дори двигателят е Днепър.
KBMTS (Ирбит). Работилница, специализирана в персонализиране на мотоциклети на завода в Ирбит - Уралов, Ирбитов, М-72. На снимката е легендарната триколка "Irbit Blues" (2006), направена на базата на "Ural".
"Мото-М" (Санкт Петербург). Работилница за ремонт и поддръжка на мотоциклети, както и персонализиране на базата класически модели. На снимката е Lancet, базиран на Yamaha SRX40 от 1991 г.
Burmeisters (Санкт Петербург). Малка работилница в Санкт Петербург, занимаваща се както с персонализиране серийни мотоциклети, и изграждане на велосипеди от нулата. На снимката е V-Rod Orange Carbon (2016), базиран на Harley-Davidson.
Форт MFG (Санкт Петербург). И така, ние се увлечехме от Санкт Петербург. Всичко, всичко, напускаме северната столица. И накрая, тя е поръчкова работилница и черният им шедьовър Blackish.
Ателие, което изработва мотоциклети по индивидуални проекти, както и персонализиране на съществуващи модели с помощта на нов бодикит, техническа работа с двигателя и управлението, аерография. На снимката - невероятна красота по поръчка Москва.
King Kong Custom (Екатеринбург)
Работилницата Ural, която прави, от една страна, класически по форма, от друга страна, поръчкови велосипеди, които са напълно индивидуални по стил. На снимката - по поръчка "Готик".
Motodepo CS (Санкт Петербург)
Работилницата в Санкт Петербург, която съществува от 2003 г. Като всичко в Санкт Петербург, изключително интелигентен и елегантен по отношение на персонализирания дизайн. На снимката моделът Insomnia (2011).
MotoAtelier (Перм)
И още едно готино момче от Урал, което стана известно с напълно лудата триколка "Тиран", чиито снимки бяха разпространени в мрежата преди година и половина. Но тук, на снимката, по-класически обичай в ретро стил - Alter Ego. Изцяло от руски компоненти, дори двигателят е Днепър.
KBMTS (Ирбит)
Работилница, специализирана в персонализиране на мотоциклети от завода в Ирбит - Уралов, Ирбитов, М-72. На снимката е легендарната триколка "Irbit Blues" (2006), направена на базата на "Ural".
"Мото-М" (Санкт Петербург)
Работилница, посветена на ремонт и поддръжка на мотоциклети, както и персонализиране на базата на класически модели. На снимката е Lancet, базиран на Yamaha SRX40 от 1991 г.
Burmeisters (Санкт Петербург)
Малка работилница в Санкт Петербург, която се занимава както с персонализиране на серийни мотоциклети, така и с изграждане на мотоциклети от нулата. На снимката е V-Rod Orange Carbon (2016), базиран на Harley-Davidson.
Fort MFG (Санкт Петербург)
И така, ние се увлечехме от Санкт Петербург. Всичко, всичко, напускаме северната столица. И накрая, тя е поръчкова работилница и черният им шедьовър Blackish.
Fitil DMC (Москва)
Трудно е да се каже дали този семинар работи сега (сайтът не е отговарял от 2011 г.), но определено е работил активно преди и неговите персонализации са страхотни. Пред нас е Драккар.
Работилница VC-TUNING е специализирана в тунинг на автомобили и създаване на мотоциклети по поръчка. Събираме персонализирани мотоциклети с всякаква сложност. Нашият тунинг ателие разполага с цялото необходимо оборудване.
За да направите изключителен и красив проект, не е нужно да измисляте „космически кораб“. Достатъчно е да имате определени възможности и да се обърнете към тези, които разбират много от такива неща. 
Тунинг работилница VC-TUNING е ценител на висококачествени и високотехнологични неща, толкова абсолютно функционални персонализирани мотоциклетикоито са удобни за ежедневна употреба.
Създаване индивидуален проектмотоциклет включва и избор на мотоциклет донор. Останалите параметри се избират въз основа на задачата, дизайна на всеки конкретен проект. В нашия тунинг ателие всичко започва с обсъждане на детайлите на проекта. Идвате при нас и започваме да обсъждаме вашия проект. Дизайнът се разработва само след като се определи донорът на мотоциклета и съответно обхватът на работа, въз основа на нюансите на проектната задача. Ние работим с абсолютно различни мотоциклети, класически мотоциклетиИ модерни мотоциклети, с всички съществуващи маркии модели мотоциклети.
Колекционираме мотоциклети в различни стилове, които съществуват днес: Caferacer, Bobber, Bratstyle, StreetFighter, Scrambler, BratBobber, CafeBobber, StreetStyle Café Racer и техните различни вариации. Дизайнът може да бъде комбинация от няколко стила. За да бъде всичко направено по възможно най-добрия начин, е необходимо да изберете висококачествени компоненти. 
Извършваме и пълен цикъл от реставрационни работи, Поддръжкаи ремонт на мотоциклети. Ние извършваме избор на донор за вашия проект, ако е необходимо. 
Можете да научите за работата в нашата тунинг работилница от видео изданията в YouTube канала - VC-TUNING Show Time. Ние показваме най-много интересни моментии готов резултат. Процесът на сглобяване на мотоциклета е показан в технически видеоклиповеблогове.
