Технология за наддаване. Как търговците продават коли

мечтая за нова колано не можеш да продадеш стария? Не е тайна, че чуждите автомобили с бр голям пробег V добро състояние. Ако вашият автомобил надхвърля това описание, ще бъде изключително трудно да го продадете сами на адекватна цена.

Оптимален изход към подобна ситуацияще бъде продажбата на автомобили за наддаване. Обръщайки се към посредник, можете бързо да продадете всяко превозно средство за около 90% от неговото пазарна стойностбез да губите време и усилия.

Нашата компания извършва закупуване на автомобили в Москва и Московска област при удобни взаимноизгодни условия. С наша помощ можете да продадете автомобил от всяка марка и година без никакви проблеми. Не изискваме предварителен ремонт и подготовка превозно средствопреди продажба и купуваме автомобили във всякакво състояние, включително аварийни, кредитни, голям пробег, след злополука.

Не се притеснявайте, ако колата ви не работи. Не е нужно да го транспортирате навсякъде и да харчите пари за транспорт. Нашите експерти ще направят всичко сами, а вие ще се отървете от безполезна кола и ще получите пари в деня на лечението.

Защо е по-изгодно да продавате автомобили на прекупвачи?

Сред шофьорите има мит, че продавайки кола сами, можете да получите голяма сума за нея. Всъщност общите приходи от продажбата на автомобил, като се вземат предвид разходите за ремонт, диагностика, пътувания до потенциални клиенти и документи, ще бъдат равни на същите 90% от пазарната стойност. Само вие ще отделите много от личното си време и нервни клетки. Как ви харесва тази гледна точка? Не е много привлекателно, имайте предвид.

Професионалните търговци на автомобили ще ви спестят от неприятни проблеми и ще ви помогнат бързо да спечелите пари. В същото време никой няма да се опита да намали цената или да поиска отстъпка или разсрочено плащане. Оценката ще бъде направена въз основа на данните от диагностиката на състоянието на автомобила, което означава, че цената ще бъде обективна и висока.

Правното оформяне на сделката пада изцяло върху плещите на дистрибутора. Което също е категоричен плюс. Професионалните юристи се грижат документацията да бъде оформена правилно и законосъобразно, което гарантира максимална сигурност на всички участници.

Надеждни търговци на автомобили в Москва

Нашата компания има богат опит в областта на покупко-продажбата на автомобили. Повече от десет години купуваме автомобили в Москва и региона и имаме безупречна репутация. Ние считаме прозрачността и ефективността на транзакциите за основни компоненти на успешната дейност. Имаме удоволствието да предложим на всеки клиент:

• висококачествена професионална оценка на автомобила;
• възможност за спешно получаване на пари за колата;
• най-доброто правна подкрепасделки;
• високо качество на обслужване и комфорт на сътрудничество.

Ако имате нужда от отговорни дилъри на автомобили в Москва, които са готови да гарантират пълна сигурности висока покупна цена, обадете ни се сега!

Здравейте приятели! В тази публикация ще ви разкажа как да препродавате коли на начинаещ и какво трябва да направите в началото.

Знаете ли колко самодейци фалират в началото или малко след това? Около 80%! И това са стабилни статистически потвърдени данни. И основната причина за провала е липсата на конкретни знания за това какво планират да правят хората.

Обратно, зависим (франчайз) бизнес има малък брой фалити. И всичко това, защото компаниите майки дават своите "приемни деца" подробни инструкциикак и какво трябва да се направи - това се нарича "бизнес до ключ". Разбира се, не дърпам компания, но ще се опитам да направя нещо подобно: да ви кажа какво и как да започнете в началото.

Да речем, че твърдо сте решили да опитате силите и късмета си в препродажбата на употребявани автомобили. Вече знаете, че това е доста труден бизнес, който изисква много неща, за да започнете, за които говорихме в последната статия: "". И вече сте определили, че сте подходящи за това според всички основни критерии, описани там.

Глоба. Сега нека да отбележим какво е най-доброто нещо, което трябва да направите в началото.

Решете веднага ценови сегментработа. Тук за начинаещи практически няма опции: бюджет. Дори ако имате значителна сума под ръка начален капитал, достатъчно за закупуване на няколко автомобила в средната ценова категория, така или иначе е по-добре да започнете с евтини сделки.

Какво се постига с това:

• По-лесно и бързо търсене на желаната опция;
• Препродажбата е по-лесна и бърза;
• Натрупване на първоначален опит.

Именно първичният опит тук е най-ценното придобиване. Опитайте се първо да се съсредоточите върху всички етапи, а не върху първия (дайте пари) и последния (вземете пари). Този лукс могат да си позволят само опитни дистрибутори, които са разработили целия процес и са го пуснали в действие. Така ще бъде и занапред.

Но първо, трябва да обърнете еднакво внимание на изчисляването на печалбите и, например, на идентифицирането на най-добрата шпакловка или боя, която да използвате, да не говорим за изкуството да откривате машинни дефекти. С течение на времето всичко, от което се нуждаете, ще бъде определено, изяснено, усвоено и преведено в автоматизъм. След това можете да започнете да преследвате пари.

Например, ако има две еквивалентни опции, тогава е по-добре да направите избор в полза на това къде ще научите нещо ново и полезно. Първоначално не поемайте по пътя на най-малкото съпротивление и ще станете истински експертен дистрибутор много по-бързо, ако не сте срамежливи от предизвикателството, разбира се.

Решете първоначалната специализация (марките автомобили, с които ще работите). Ако поемете целия автомобилен парк, който присъства на руския пазар, тогава ще счупите гръбнака от преумора.

Начинаещите рядко познават добре характеристиките на много марки, ако няма такива добър опитСервиз, комисионна автокъща или подобни специалности. Трябва да изберете всяка една марка или марка и да ги проучите напълно всички съставътпо темата какво може да ви потрябва, а това на практика е "горе-долу". Например ще трябва да знаете:

• Колко дълго може да издържи колата и при какви условия;
• Ресурс за пробег, агрегат и възлови ресурси;
• Ценови диапазони по модели и региони;
• Първоначални заводски характеристики на тела и емайли.

Тоест трябва да станете експерт в избрания раздел.

Например, можете да започнете да се специализирате в продуктите на AvtoVAZ, след което, успоредно с вече започналите препродажби, да изучавате друга марка и т.н. Ученето ще бъде трудно и бавно само в началото, но не се страхувате от трудностите, нали?

Е, обикновена препродажба от самото начало също не си струва да се прави. IN бюджетен сегментсега е толкова трудно да се правят пари скъпи коли- това е за опитни и уверени в знанията си наддаване. Следователно в началния етап ще трябва да търсите автомобили с дефекти, да ги коригирате и препродавате, увеличавайки цената както за работа, така и за вашата търговия.

При успешни опциии усърдие в подготовката преди продажбата, можете да навиете до 200% от първоначалната цена! Но дори и при обикновени транзакции няма да се налага да седите без хляб - директният труд се възнаграждава, макар и по-малко, но по-често от чистата търговия.

Основните етапи на закупуване на автомобил

И така, вече сте избрали първата си марка, проучили сте я, подготвили сте се гаражна кутияс инструментите, които са се научили да използват, докато все още са били само ентусиасти на автомобили. Сега можем да очертаем основните точки на обратното изкупуване.

Тя е разделена на пет етапа:

• Избор;
• Покупка;
• изпомпване;
• Плевене;
• Разпродажба.

Избор

Трябва да изберете умерено „опърпан“ автомобил със състояние, което е еднакво подходящо както за радикален спад в цената на търга, така и за евтино изпомпване до прилично състояние. Тук основно се набляга на "каросерията": умерени "вани" на купето и окачването, мазни салони, умерена ръжда и натъртвания. Това е така нареченият шушлайк.

Но имайте предвид, че "скапаните кофи" не спадат към "шуш-лайковете" и не трябва да ви интересуват. Също така, пропускайте опции с проблеми с двигателя - това може да бъде внимателно взето в работа, само с голяма отстъпка и умения за ремонт на агрегати.

Покупка

Дайте цена за "шуш-как" в рамките на половината от цената на такава кола в нормално състояние и не по-висока. Трябва да се научите как да търгувате правилно. Основното нещо тук е да определите как можете Повече ▼дефекти и нулира цената за всеки от тях. С опита ще се научите да усещате ръба на продавача, на който той е готов да отстъпи.

изпомпване

Основно внимание се обръща на купето: изправяне, шпакловка, тониране и боядисване, частично или пълно шлайфане. Колата трябва да бъде „опакована“ максимално външно: корнизи, капачки, фарове за мъгла, огледала, стикери и др. Понякога можете да смените гумите, ако има евтини опции и да ги почерните.

В кабината трябва да измиете добре всичко и, ако е необходимо, да приложите домакински методи за химическо чистене, да смените капаци и килими, да намажете „торпедото“ с восък, да вземете аромат. Колата трябва да изглежда "готина", но за малка цена на компонентите - целият антураж трябва да се вземе втора употреба, в състояние не по-ниско от прилично.

• На окачването: извършете пълно смазване на всички възли, затегнете всичко резбови връзки, смяната на части е разрешена само в крайни случаи.
• Според агрегата: сменени са филтри, масла, стягане на ремъци, измиване на шлака (но не до фабричен блясък).

Плевене

Не трябва да продавате колата в абсолютно чист и лъскав вид - това предизвиква подозрение. По-добре е да го карате малко по умерено прашни пътища, така че малко покритие от прах да се утаи върху измитите и почистени части и възли.

Разпродажба

Когато продавате, не е нужно да бързате и много да отстъпвате в цената. Ако сте взели правилен вариант, тогава ще има купувач за колата. Обикновено средният период на продажба е от седмица до месец. Чувствайте се свободни да възхвалявате паричните качества на автомобила, пазарете се твърдо, но учтиво. Аргументирайте и "образовайте" купувача от висотата на вашите експертни познания. Купувачът трябва да види във вас искрица гордост за продаваната кола.

Тук ще дам за пример снимка на автомобила преди и след предпродажбената подготовка.

Гледайте този полезен видеоклип за това как дистрибуторът работи в реалния живот:

• За търсене желани опциипродажби, използвайте сайтове за автомобили, докато имате собствена клиентела.
• Ако не знаете как да поправите нещо сами, тогава не се колебайте да се свържете със специалистите, но не в сервиза, а в „гаражните работници“, където цените са наполовина по-ниски, а качеството на ремонта е понякога дори по-добре.
• За проверка на каросерията на закупения автомобил е желателно да разполагате с дигитален уред за дебелина на боята.
• Най-полезното умение за закупуване на автомеханична част е работата с каросерия. Трябва да му се обърне специално внимание в обучението.

Тук добър пример прост и работещ дебеломербоядисване.

заключения

В заключение бих искал да подчертая основните моменти от обсъжданите въпроси:

• Трябва да започнете да препродавате в бюджетната ценова категория;
• От самото начало трябва да работите само с определена марка автомобил;
• Трябва да изберете автомобил с очевидни и сравнително лесно отстраними дефекти, избягвайки скъпи ремонти както във времето, така и в парите;
• Завършеният автомобил не трябва да се продава под средната цена на новата му стойност.

Вижте, телефонът се зарежда с лимон. И как се излиза от ситуацията? Може да ви е от полза на пътя.

Днес се сбогувам с вас, скъпи любители на автомобили. Споделяйте прочетеното чрез социални бутони, абонирайте се за блога, коментирайте и задавайте въпроси. Ще отговоря на всички.

До следващата среща.

В почти всички сайтове за обяви можете да филтрирате по продавач: фирма или частен търговец. Избирайки само частни обяви, определено ще филтрирате салоните официални дилъри, но самотните търговци и неофициалните салони най-вероятно ще се преструват на частни търговци до последно. Така че нека не се отпускаме.

Обикновено частните търговци винаги се подписват с истинското си име и го пишат с главни букви. Outbids и „сивите“ автокъщи, като правило, пишат „продавач“, „собственик“, „частно лице“ и т.н.

2. Обърнете внимание на мястото на проверка

Друг показател е мястото на проверката. Частните собственици винаги посочват точния адрес или поне района, в който ще се извършва огледа, или метростанцията. Дистрибуторите са ограничени само до града.

3. Прочетете описанието

Дистрибуторите и още повече автокъщите пишат много лошо, без подробности. Това веднага се вижда. Любимите им фрази: „Колата е вътре отлично състояние"," Всички въпроси по телефона "и така нататък. Често прекупвачите пишат Главна информацияза модела: „Отлично семейна кола, икономичен, практичен, никога не ме разочарова. Или просто избройте опциите, разделени със запетаи.

Може да бъде доста лесно да различите автокъща, която се представя за частен търговец, от истински частен търговец по снимки. Автокъщите често снимат автомобили срещу бяла стена, на фона на стена на автосервиз или собствена автокъща. Понякога дори има снимки на фона на стената на марката.

Също така автокъщата ще издаде етикет на ключовете, гумите, третирани с мастило, изтеглени номера, кристален салон, предпазна хартия на стелки, измит двигателен отсек.

А автокъщите рядко публикуват повече от седем снимки. Освен това публикуваните снимки са направени по правило от традиционни ъгли: отпред, отзад, няколко снимки с изглед три четвърти, снимка на салона. Никога няма да има подробни снимки проблемни зониили някои функции. Това лесно се обяснява с факта, че мениджърите на автокъщи просто нямат време да разберат малките неща и фотографията е пусната за тях.

По-трудно е да се разграничат частните търговци, които имат само една или две коли в обращение. Понякога е невъзможно да направите това без да се обадите. Въпреки това открих за себе си такъв модел: ако колата е снимана на фона на бензиностанция, тогава с вероятност от 80% това е препродавач. Не знам защо, просто опит. И още нещо: прекупвачите прикриват номерата на колите. И въпреки че частните търговци също често правят това, номерата на прекупвачите винаги са боядисани по-точно.

Например, направих няколко скрийншота на реклами, които веднага показват, че са от дистрибутори. Искам да ви обърна внимание, че изводите дали една обява е от дистрибутор или не трябва да се правят само по няколко признака. Ако нищо в обявата не ви е объркало или объркало, но се съмнявате, значи е време да се обадите.

Има четири признака наведнъж, че рекламата е от дистрибутор:

1. Вместо име, не е ясно какво.
2. Вместо адреса на проверката е посочен само градът.
3. Стаите на снимката са покрити с кокетна бяла чиния.
4. В описанието няма абсолютно никаква конкретика, посочено е само това, което може да се каже за колата на пръв поглед и по документи.

Има два очевидни признака, че търговецът продава кола:

1. В полето "Продавач" е изписано "по Соларис". От това веднага става ясно, че прекупвачът разполага с няколко налични коли едновременно.
2. В коментарите на продавача отново без конкретика, без препинателни знаци, почти всичко с малка буква. Частните търговци, от друга страна, обикновено се опитват да изготвят изрядно рекламите.

5. Обадете се по телефона

Никога не отлагайте обаждането, направете го веднага. Когато се обаждам, обикновено казвам нещо подобно: „Здравейте, обаждам се за кола“.

Ако ви попитат за коя конкретна кола се обаждате, можете веднага да затворите: това е дистрибутор.

Ако в обявата е посочено женско име, например Наталия, обадете се и умишлено сменете името. Започнете разговор, например, така: „Здравей, Олга. Обаждам се за кола." Ако момичето не ви коригира, тогава най-вероятно това е оператор на кол център на някаква „сива“ автокъща. Въпреки че има изключения.

И ето още една версия за развитието на събитията. В обявата е посочено като продавач мъжко имеи жена отговаря на обаждането. Казва, че е сестра, съпруга или дъщеря, което може да каже за колата, но собственикът, казват, ще дойде на оглед. Най-често това отново е оператор в кол център. За да проверите, попитайте я кога ще можете да се обадите, за да говорите със собственика (мъжът, който е посочен в обявата). Ако тя не ви отговори точно, можете да прекратите разговора.

6. Задавайте въпроси

По някаква причина мнозина се притесняват да задават въпроси по телефона. Не се срамувай. Колкото повече научавате по телефона, толкова по-добре както за вас, така и за продавача (освен ако, разбира се, не е дистрибутор).

Питайте конкретни неща. Например къде е извършен техническият преглед, какво е направено последно по колата, какви проблеми и задръствания има, каква аларма е инсталирана, какво допълнителни опциие в колата. Най-добре е, ако се обаждате на много обяви, да си запишете отговорите, за да ги проверите лично (така ще имате основание да вярвате или да не вярвате на продавача като цяло).

Не забравяйте да попитате дали собственикът говори с вас или просто помощник за продажба (брат, сватовник, син, съпруг, приятел, посредник). Относно колко са собствениците на TCP, дали TCP е оригинален или дубликат. Чувствайте се свободни да попитате какво вече е написано в обявата.

Важността на този етап е, че дилърите говорят сякаш неохотно. Те обикновено не знаят всичко за колата, така че рядко можете да чуете подробности от тях. Често казват: „Елате на гости, ще ви кажа всичко“ или „Всичко е написано в обявата“.

Частният търговец почти винаги търпеливо ще отговори на всички ваши дори най-глупавите и банални въпроси.

В същото време мнозина, отговаряйки на един въпрос, веднага навлизат в подробности, за които не сте попитали: къде и каква гайка са сменили, какво казаха в автосервиза, какъв вид масло е излято и т.н. и т.н. Именно с такива продавачи трябва да си уговорите среща.

В по-голямата си част прекупвачите не са измамници, а напълно легални продавачи. Умеят бързо и компетентно да оценяват автомобили, да се пазарят разумно и познават много добре спецификата на пазара. Да, дистрибуторът ще предложи по-малка сума за вашата кола от обикновения купувач, но вие ще получите парите веднага в ръцете си и най-вероятно ще отделите по-малко време за продажбата.

Измамници и предприемачи

Уви, сред представителите на този вид бизнес все още има измамници, които например продават автомобили за фалшиви документи, или просто небрежни представители, които се опитват да продадат чист боклук и да създават проблеми на предишните собственици заради глобите, които им идват. В повечето случаи обаче прекупвачите работят на бели ръце. Нека да оценим основните моменти, като преминем през всички стъпки за препродажба на автомобил според тази схема.

Когато купувате кола, търговецът може да не се разкрие, но много от тях в крайна сметка оставят картите си на масата. Старият собственик и временният собственик сключват договор за покупко-продажба. Препродавачът му дава реални пари и също така го моли за фотокопие на паспорта му и да подпише TCP. Препродавачът никога не пререгистрира колите за себе си, дори ако препродажбата му се забави - това са допълнителни и ненужни разходи. В повечето случаи той дори не се вписва в PTS. Изключения от правилото, например, представители на региони и страни от ОНД (Беларус или Казахстан).

Добрият търговец ще поддържа връзка с предишния собственик, особено ако планира да кара колата известно време, а не просто да я съхранява в двора. В крайна сметка колата остава регистрирана на стария собственик и всички възможни глоби ще дойдат при него. Белият търговец се грижи за изплащането на касовите бележки, а сивият рискува, докато действителният собственик може законно да бракува колата. В този случай ще бъде много трудно да легализирате колата обратно. Между другото, процедурата за бракуване е много проста и този факт може да изплаши не само дистрибутор, но и обикновен купувач, който е планирал зло. В крайна сметка, за да шофирате безопасно кола, която не е пререгистрирана, има вратичка - можете периодично да пренаписвате договора за продажба, което дава 10 дни за извършване на регистрационни действия.

Чий ще бъдеш?

Когато прекупвачът продава кола, той разбираемо няма да се разкрие до последния момент, доказвайки се като собственик. Истината ще излезе наяве едва в момента на проверка на документите: за колата и за продавача (затова е важно да ги изискате при първа възможност). Разбира се, в изпълнения договор за продажба ще фигурира предишен собственика не препродавач. Често е трудно да се идентифицира такъв предприемач по време на телефонен разговор и при проверка той лесно може да се държи като обикновен собственик.

Ако поради обстоятелства все още възнамерявате да закупите кола от дистрибутор, тогава има няколко начина да проверите чистотата на сделката. Първо, обърнете внимание на мястото на проверка на автомобила. Ако дистрибуторът предложи да проведе събитие в двора на жилищна сграда и адресът съвпада с регистрацията му в паспорта, тогава най-вероятно имате човек, който няма какво да крие. Освен това белият продавач няма да откаже да прегледа колата в най-близкия сервиз, както и да се вози с вас до КАТ, за да знаете със сигурност дали колата ще бъде регистрирана без проблеми.

Естествено, още на етапа на първия телефонен разговор, попитайте STS номерИ VIN на автомобила. Това вече важи за всеки продавач. С помощта на тези данни вие сами можете да намерите информация за автомобила на такива безплатни портали като например официалния уебсайт на КАТ и Autocode: броят на собствениците, ограниченията за регистрационни действия, случаи на злополука.

Националният въпрос също оставя своя отпечатък. Все още е по-рисковано да се работи с прекупвачи от Кавказ и съседните страни. Естествено, сред славяните е лесно да се натъкнете на измамник или просто на нечестен дистрибутор. Но, както показва практиката, повече проблеми възникват с предприемачите от юг.

Таблица за ранговете

Всички дистрибутори са толкова индивидуални, че е невъзможно да бъдат разделени на групи по определен принцип. Но можем да подчертаем основните характеристики на тяхната работа:

1. Прекупвачите работят предимно с течни коли. Но този статус варира значително в зависимост от конкретния регион на тяхната работа. IN главни градовеавтоматичните автомобили са по-търсени, а в провинциите - с механична кутияпредавки. В някои региони потребителите гледат предимно техническо състояниекола, тоест е на компоненти и възли, а в други - самото тяло е по-важно, тоест липсата на пребоядисани елементи и ръжда.
2. Някои дилъри търсят само нови коли перфектно състояниеи по никакъв начин не ги подготвят за препродажба. Други имат техническа базаи предпочитат да реставрират уморени екземпляри.
3. По принцип прекупвачите предпочитат автомобили на стойност до милион рубли. В противен случай препродажбата може да се забави и не всеки може да си го позволи.
4. Средният доход от една препродадена кола е 10% от покупната цена, но не по-малко от 30 хиляди рубли. Но често се случва прекупвачът в крайна сметка да даде колата „на нула“, ако тя виси с него дълго време, защото в противен случай заема място за паркиране.
5. При препродажба на автомобил прекупвачите са склонни да се пазарят. Най-често обаче случаят е ограничен до отстъпка от 5-10 хиляди рубли.
6. Дистрибуторите не се свързват с автомобили, които имат тази или онази настройка. Най-яркият пример са джипове с доп офроуд обучение. Търсенето им е слабо и особено сега има големи проблеми с пререгистрацията на такива коли.
7. Много често срещана схема е, когато регионалните прекупвачи купуват коли от братя в големите градове или от официални дилъри. Всички доставчици работят помежду си по един или друг начин.
8. Регионалните дилъри работят само с автомобили в много добро състояние. В края на краищата те трябва да възстановят, наред с други неща, разходите за транспортиране на автомобил за по-нататъшна препродажба и сега е изключително трудно да се продаде изгодно боклук.
9. Търговците от регионите често работят по предварителни поръчки за конкретни коли от столицата. В някои случаи клиентът е частно лице, а в други - автомобилен пазар. В последния пример дистрибуторът и продавачът на сайта си поделят приходите по равно. Доста често с такава схема дистрибуторите работят като група, тоест идват в столицата с компания от трима или четирима души и в резултат на това носят у дома същия брой коли.

Както можете да видите, не е толкова трудно да се застраховате срещу измамници сред законните продавачи. Така че като цяло можете да се справите с прекупвачите. В някои случаи можете да оцените техническото състояние на автомобила, който предлагат дори по-добре от еквивалента в дилърски център. В края на краищата мениджърът може да скрие нещо или изобщо да не покаже резултатите от диагностиката на машината, когато бъде приета за размяна, и допълнителна проверка на асансьора най-вероятно ще бъде възможна само на следващия ден и тогава, ако си късметлия. И един любезен дистрибутор няма да откаже посещение на независима услуга на трета страна в същия ден.