У вас автомобіль TOYOTA Town Ace, і перед вами постало завдання поміняти у ньому деталь із товарної групи «Ліфт комплект»? Ви шукаєте надійний інтернет-магазин, в якому можна було купити всі необхідні запчастини з продуктової лінійки «Ліфт комплект» для вашого автомобіля TOYOTA Town Ace, а може бути, і інші деталі? Ви не бажаєте переплачувати? Тоді ваш шлях лежить у компанію «Академія Плюс»!
Хто ми?
Компанія «Академія Плюс» займається автозапчастинами з 1997 року, і сьогодні це один із найбільших продавців автозапчастин для японських та американських марок. В асортименті запчастин, представленому в нашому каталозі, ви знайдете (і гарантовано зможете купити!) усі необхідні запчастини категорії «Ліфт комплект» для автомобіля TOYOTA Town Ace, а також багато іншого. А щоб вам було максимально зручно, каталог передбачає систему фільтрації за маркою та моделлю автомобіля, роком його випуску та конкретним вузлом автомобіля. В результаті ви отримуєте список автозапчастин, призначений точно для вашого автомобіля TOYOTA Town Ace.
Будь-які запчастини, які ви можете купити у нашому інтернет-магазині, випущені провідними світовими виробниками автозапчастин. Компанія «Академія Плюс» дбає про своїх клієнтів та гарантує, що весь асортимент запчастин у нашому каталозі має офіційне походження та виготовлений з належним контролем якості. При цьому неважко переконатися, що ціни в «Академії Плюс» аж ніяк не вищі за середні по ринку – нам набагато цікавіше розвивати бізнес і працювати з обороту, ніж намагатися вичавити максимум із разових замовлень.
Ілюстрований електронний каталог автозапчастин
Розміри задніх амортизаторів, що застосовуються під час ліфта підвіски Suzuki Escudo, Suzuki Vitara, Suzuki Sidekick, Geo/Chevrolet Tracker, Mazda Proceed Levante:
Задні від Toyota Town Ace, кузов CR30, CR31, KYB номер 343278, OEM 48531-80621 (шток-вухо).
Задні від Toyota Ipsum KYB номер 343282*.
Задні від Toyota 4Runner (Hilux Surf), Kayaba номер 344254, Tokico номер E3502 (шток-вухо).
Задні від Toyota Dyna KYB 444202.
Задні ГАЗ-2410 (шток-вухо), MONROE, TOKICO, BILSTEIN BNE-D531 (19-135311).
Задні газомасляні амортизатори ГАЗ-31ххх №344275, тип EXCEL-G Twin-tube Gas (шток-вухо).
Амортизатори Rancho RS5000 - заводський номер RS5179 (шток-вухо).
Задні амортизатори:
| Марка авто | Розтиснутий, см | Стиснутий, см | Хід, см |
| Suzuki | 46 | 29 | 17 |
| ГАЗ-31ххх | 53 | 33 | 20 |
| Mazda Titan | 58 | 34 | 24 |
| Toyota Rav-4* | 61 | 35 | 26 |
| Toyota Nadia | 62 | 36 | 26 |
| Toyota ist NCP61 (KYB 48530-52540) | 70,5 | 49 | 21,5 |
| Toyota Duna | 56 | 32 | 24 |
| Toyota Town Ace | 53 | 31 | 22 |
| Toyota Land Cruiser | 58 | 36 | 22 |
| Nissan Vanette (tokico 2846) | 55,5 | 32,5 | 23 |
* Тільки для 5-ти дверних машин, при ліфті більше 4″, з посиленими пружинами.
УВАГА!
Непрокачаний перед установкою двотрубний амортизатор - часта причина виходу з ладу поршневої системи амортизатора. Якщо у внутрішній гільзі амортизатора залишається повітря, амортизатор не може правильно виконувати свої функції. Збій роботи призводить до шумів, стукотів при роботі амортизатора та можливого його виходу з ладу.
Перед встановленням двотрубного амортизатора на автомобіль його потрібно привести в робочий стан. Під час транспортування та зберігання у двотрубних амортизаторах робоча рідина може перетекти з внутрішнього в зовнішній циліндр, при цьому у внутрішній циліндр потрапляє газ підпору. У цьому випадку амортизатор видаватиме стуки при роботі в підвісці автомобіля, а його дросельні клапани зазнають руйнування. Щоб уникнути поломки амортизатора, перед установкою його обов'язково потрібно привести в робочий стан (прокачати). Прокачувати потрібно також амортизатори які знімалися в процесі ремонту і не зберігалися в робочому положенні. Для цього:
1. Переверніть амортизатор штоком вниз (у перевернутому положенні) і плавно, без ривків, стисніть його;
2. Зафіксуйте шток амортизатора у цьому положенні на 2-3 сек.;
3. Утримуючи шток, переверніть амортизатор штоком нагору, зафіксуйте амортизатор у цьому положенні на 3-6 сек.;
4. Витримавши амортизатор у вертикальному положенні, вказаний час та плавно висуньте шток до кінця ходу;
5. Переверніть амортизатор штоком униз, зробіть паузу 2-3сек. і повторіть операції 1, 2, 3, 4 5-8 разів;
6. Закінчивши прокачувати амортизатор, виконуючи послідовність, зупиніться на пункті 4;
7. Утримуючи амортизатор вертикально, штоком вгору, виконайте контрольну операцію (різкими, але короткими рухами штока переконайтесь у плавному, без провалів, переміщенні поршня). Якісно прокачений амортизатор – це плавне без провалів рух поршня.
Після прокачування амортизатор повинен перебувати в робочому положенні, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, аж до повної установки на автомобіль.
Пневмобалони BlackStone M «HD»(HD – heavy duty, переклад – надпотужний, важкий режим) для високих навантажень BlackStone 295.202.90 «M HD» з бічним розташуванням ніпеля при початковому тиску має габаритні розміри (202x88) мм.
Робочий тиск від 0.3 до 1,5 атмосфери залежно від розмірів пружин конкретного автомобіля. Найпростіше визначити максимальний тиск візуально на порожньому та завантаженому авто. Після заповнення порожнього простору пневмобаллону всередині пружини не давайте більше тиску, щоб запобігти частковому виходу балона між витками та подальшій його деформації. Термін служби не обмежений. Температура використання: від –50 до +80 град.
Пневмобалони виготовляються із спеціальної резиносуміші, яка не протирається від піску та каміння. Товщина стінок 6-10 мм, в торцях – 15мм. Встановлюються пружини у випадках, коли пружина в підвісці знаходиться окремо від амортизатора.
Перевірте, щоб усередині пружини не було випираючих і гострих елементів, які могли б пошкодити балон. Штатні відбійники при встановленні пневмобалонів слід видалити.
- Мінімальний тиск у балонах – 0,3 атм. Допускати зниження тиску нижче цього значення не можна, інакше балон пошкодиться.
- По можливості, висота пружини під навантаженням не повинна бути меншою за висоту балона, але в деяких випадках (наприклад, ліфт у позашляховиків) це допускається. Для консультації зв'яжіться зі спеціалістом нашої компанії.
Що дає встановлення пневмобалонів у пружини:
Виключені пробої підвіски
- зменшується до мінімуму просідання автомобіля при повному завантаженні і навіть перевантаженні
- компенсується просідання «втомленої» пружини за рахунок тиску повітря в балоні
- при підключенні роздільних контурів підвіски зменшується «парусність» автомобіля, підвищується стійкість у поворотах та при різких перебудовах
- Збільшується термін служби всіх компонентів підвіски
- зникають або значно зменшуються такі неприємні ефекти, як шум у задній підвісці, удари від нерівностей дороги, розгойдування автомобіля при безлічі ям і купин
- автомобіль стає більш збалансованим та комфортним порівняно з їздою без балонів. Деякі клієнти після установки подушок передумали продавати свої автомобілі, тому що комфортність їзди стала повністю влаштовувати їх.
Інструкція із встановлення:
- Підняти автомобіль на домкраті (підйомнику, естакаді)
. Демонтувати (за наявності) у внутрішньому просторі пружин буфери ходу стиснення підвіски (штатні відбійники)
. Витки пружин відчистити від пилу та бруду
. Встановити відбійники в технологічні отвори буферів ходу стиснення підвіски (штатні відбійники), за потреби (характерно для високих пружин) встановити додаткові відбійники з протилежного боку
Увага!!! У деяких випадках установка відбійників не потрібна
. Випустити повітря з пневмоподушок
. Вставити пневмоподушки в пружини між витками
. Опустити автомобіль
. Перевірити розташування пневмоподушок. не повинно бути гострих металевих частин, які можуть пошкодити пневмобалон.
. Накачати повітря в пневмоподушках – від 0,3 атмосфер. Максимальний робочий тиск 1.5 атм. Визначити максимальний тиск саме для вашого автомобіля можна візуально на естакаді чи ямі. Пневмобалон не повинен випирати між витками далі витків пружини.
Більш докладна інструкція щодо встановлення пневмобалонів: . Не можна залишати пневмобалони без тиску.
Не намагайтеся повторити. Виконано професіоналами. Вогненебезпечно.)))
