Що таке ABS ( Anti-lock Braking System ) знають, мабуть, навіть діти. Ця система дозволяє виконувати гальмування найефективніше для максимально швидкої зупинки транспортного засобу. Система електронна і оснащена безліччю датчиків і блоком управління, який стежить, щоб колеса під час гальмування не блокувалися, тобто не йшли юзом. Такий винахід щодня рятує сотні або може бути навіть тисячі життів на дорозі. Система АБС запобігає занесенню та втраті керованості, що дуже важливо на слизькій дорозі, а також у разі екстреного гальмування.
У цій статті я розповім вам про те, як перевірити датчик ABSу разі його несправності, а також у разі появи на панелі приладів аварійного індикатора у вигляді трьох англійських літер "ABS". Ви дізнаєтеся, як перевірити датчик АБС в домашніх умовах у різний спосіб використовуючи мультиметр.
Найбільш поширеною поломкою в системі ABS є розрив ланцюга, коли між блоком керування та датчиком зникає зв'язок. Це може відбуватися з різних причин, про які ви дізнаєтеся трохи згодом.
Як розпізнати несправність системи АБС чи датчика ABS?
- Як я вже говорив, на панелі загоряється відповідний індикатор, це може відбуватися під час руху, гальмування або при повороті ключа в замку запалювання. В останньому випадку появи напису говорить про самодіагностику системи, після того, як ви заведете мотор, лампочка повинна згаснути.
- В разі несправності системи АБСПід час гальмування ви не почуєте характерного звуку блоку АБС розташованого під капотом і не відчуєте вібрації, яка виникає при різкому натисканні на педаль гальма і спробі пробуксовування коліс.
Що робити насамперед?
Необхідно виконати перевірку датчиків ABS які розташовані біля кожної маточини колеса. Ваше завдання виявити порушення у з'єднанні датчиків, обрив дроту або пошкодження корпусу датчика ABS. У будь-якому з цих випадків ви так чи інакше побачите на панелі відповідний індикатор, ну за умови, що сам блок керування системою рачіє і не "глючить".
Перевірка датчика АБС – міряємо опір
- Домкратимо колесо, то на якому по-вашому розташований неробочий або несправний датчик, або кожне колесо по черзі, якщо ви точно не знаєте який із датчиків несправний.
- Далі знімаємо колесо та отримуємо доступ до датчика.
- Демонтуйте корпус, а також захисний блок керування та роз'єми по яких надходить живлення на датчики.
- Після цього в ланцюг дроту з PIN-роз'ємами впроваджуємо дроти та комутуємо їх з датчиком та мультиметром.
- Виробляємо замір опору і звіряємо його з тим, який має бути за умовчанням (його можна дізнатися в мануалі) або у представника виробника вашого авто.
- Проведення «продзвонюємо» на предмет обриву або короткого замикання.
- Повертайте колесо при цьому стежте за показаннями мультиметра, опір має змінюватись.
- Пристрій – ніжка – 5-26 Ом.
- Пристрій – «маса» – від 20 ком і більше.
Перевірка датчика ABS за допомогою тестера - міряємо напругу
- Домкратимо колесо.
- Увімкніть мультиметр, встановіть режим вимірювання постійної напруги.
- Підключаємо електроди приладу до роз'ємів і перевіряємо показання, обертаючи колесо (приблизно 1 об/сек).
- Справний датчик ABS покаже напругу на приладі ~0,25-1,2 Вольта. Якщо швидкість обертання колеса буде вищою, то показання відповідно будуть збільшуватися.
Як перевірити датчик осцилографом?
Щоб діагностувати справність або несправність датчика АБС, можна використовувати навіть осцилограф або простіше кажучи тестер. При підключенні на приладі відображатиметься графік, за допомогою аналізу амплітуди, можна судити про справність або несправність датчика.
Проблема полягає в тому, що цей прилад є не на кожному СТО, не кажучи вже за гараж, в якому ви зібралися проводити всі свої "досліди". Прилад це дорогий, і досить складний для розуміння тому для роботи з ним необхідно мати певні знання і навички.
У сучасних автомобілях система ABSмає функцію самодіагностики, використовуючи спеціальне ПЗ можна вважати код помилки після чого розшифрувати його за спеціальною таблицею.
Чи можливий ремонт датчика АБС?
На питання чи можливий ремонт даного датчика, відповісти однозначно – складно, все більшою мірою залежить від ступеня його пошкодження та несправності. Якщо все полягає в банальному пошкодженні проводка, то вирішити проблему не важко. Якщо ж пошкодження більш глобальне, пошкоджений сердечник або обмотка, то швидше за все ремонт такого датчика буде просто не можливим і вимагатиме повної заміни. Незважаючи на те, що 99% фахівців рекомендують замінити датчик у разі його несправності або проблем з обмоткою, є ті, хто успішно реставрує ці датчики в домашніх умовах, використовуючи підручні засоби. Більш детально про такий ремонт ви можете дізнатися у відео, розташованому трохи нижче.
У даному відео наочно демонструється як у домашніх умовах виконати ремонт датчика ABS
На цьому маю все. Спасибі за увагу, сподіваюся, вам було цікаво, і ви змогли почерпнути для себе щось нове. Чекаю на ваші коментарі на цю тему, можливо вам доводилося стикатися з такою проблемою або вдавалося її вирішити. До нових зустрічей, поки що...
