Бувають такі ситуації, коли потрібно пофарбувати ваш автомобіль. Причини цього у кожного власника автомобіля можуть бути різні - оновити поверхню уживаного автомобіля (фарбування авто цілком) або зафарбувати подряпини, дефекти та пошкодження на поверхні.
Фарбування авто на станції техобслуговування кваліфікованими фахівцями коштуватиме дуже пристойну суму, тому багато власників автомобілів вирішують пофарбувати його самому. Але як це зробити, якщо немає досвіду у такій справі? Щоб самостійне фарбування авто виглядало акуратно і красиво, вам доведеться ретельно працювати не один тиждень, а також знадобиться покрокова інструкція: як пофарбувати поверхню кузова автомобіля в домашніх умовах.
Ось кілька відео про те, як пофарбувати авто своїми руками:
Повне фарбування авто своїми руками складається з кількох етапів:
- попередня підготовка поверхні кузова до фарбування;
- зачищення та обробка автошпаклівкою дефектів лакофарбового покриття автомобіля перед фарбуванням;
- заключний етап підготовки поверхні автомобіля перед фарбуванням;
- безпосередньо фарбування автомобіля.
Підготовка авто до фарбування своїми руками
Насамперед перед тим, як пофарбувати автомобіль вам потрібно підготувати приміщення, в якому будуть виконуватися роботи пофарбування. Воно має бути досить просторим (робоча зона не менше двох метрів по всьому периметру автомобіля, що потребує фарбування). Перед проведенням фарбувальних робіт вимийте це приміщення від бруду та пилу, за допомогою пневморозпилювача змочіть водою підлогу. Також варто запобігти обсипанню бруду, павутини та штукатурки зі стелі.
Коли приміщення готове, переходимо до підготовки автомобіля до фарбування. Для початку потрібно його ретельно вимити. Очистити автомобільний кузов від дорожнього пилу та бруду вам допоможе звичайна вода та миючий засіб, а для видалення плям жирового та бітумного походження необхідно буде використовувати спеціальні засоби (їх можна придбати в будь-якому автомобільному магазині) або на крайній випадок уайт-спірит. На чисту поверхню фарба буде легше лягати, і зовні автомобіль виглядатиме акуратніше.
Важливо! Категорично забороняється видаляти такі плями за допомогою різних розчинників та бензину!
Очистивши кузов від забруднень потрібно зняти з автомобіля бампери (задній та передній), декоративні радіаторні грати, антену на радіоприймач, фари та підфарники, всю зовнішню світлотехніку, якщо є - протиударний захист у колісних арках. Після демонтажу всіх деталей необхідно усунути забруднення на відбортованій поверхні крил у колісних отворах. Всі демонтовані автодеталі ретельно вимийте, приберіть на них іржу, просушіть і приберіть в окреме місце, поки не буде виконано фарбування.
Щоб не демонтувати автодеталі, можна зафарбувати їхньою пастою, яку потім легко змити: змішайте гліцерин, крейду, декстрин та воду в пропорціях 3:4:2:1. Використовувати таку пасту небажано, тому якщо є можливість зняти всі деталі – зніміть.
На цьому попередню роботу з підготовки кузова автомобіля до фарбування закінчено, і потрібно переходити до зачистки дефектів. Для цього поставте автомобіль у добре освітленому місці. Сонячного дня його можна поставити просто на вулиці. Потім дуже уважно та ретельно вивчіть лакофарбове покриття свого авто.
Кольоровою дрібною або акриловою фарбою (вибирайте швидковисихаючу фарбу в аерозольному балончику, придбати її можна в автомагазині) позначте вм'ятини, тріщини, відколи фарби та інші великі дефекти. Повторно огляньте свій автомобіль для того, щоб виявити пропущені дефектні ділянки, позначте їх так само.
Після того, як усі дефекти були виявлені, потрібно зробити зачистку дефектних ділянок до чистої металевої поверхні, в цьому процесі вам допоможе стамеска або заточена викрутка (з «жалом» шириною 3-5 мм) та наждачний папір (№60-80). Намагайтеся так, щоб очищена площа максимально відповідала площі дефектної ділянки, це допоможе уникнути перевитрати матеріалів надалі та додаткових витрат праці та часу.
Звертайте увагу на переходи з дефектної поверхні на недефектну. Він повинен бути максимально плавним, не мати виступи та нависання кромки старого покриття. Щоб оцінити плавність переходу, проведіть рукою по поверхні кузова автомобіля, адже рука - найчутливіший і доступніший прилад, за її допомогою ви можете визначити шорсткість поверхні в межах 0,03 міліметра.
Щоб було легше зняти лакофарбове покриття, використовуйте розчин, що змиває: змішайте парафін і ксилол у пропорції 10:45. Розчиніть їх за вісімдесятиградусної температури, потім остудіть до п'ятдесяти градусів і додайте до складу 45 частин ацетону. За допомогою шпателя нанесіть готовий склад на дефектне місце, залиште на півгодини, потім перевірте, чи відшаровується покриття, якщо погано знімається - залиште ще хвилин на десять.
Виконавши ці дії, потрібно знову ретельно очистити кузов автомобіля від пилу, потім протріть ті місця, які ви зачистили, чистою бавовняною ганчіркою, попередньо змочивши її в уайт-спіриті. Протерши, дайте їм висохнути. Ступінь знежирення поверхні кузова автомобіля перевіряється фільтрованим папером, проведіть ним по кузову – якщо залишаються сліди, знову протріть уайт-спіритом. Повторюйте процедуру, поки папір перестане залишати сліди на поверхні автомобіля.
В окремих випадках, коли виконується капітальний ремонт автомобіля, необхідно повністю очистити кузов від лакофарбового покриття. Звичайно це дуже трудомісткий процес, особливо якщо вперше намагаєтеся пофарбувати автомобіль самостійно, але при великому бажанні та завзятому
праці це цілком реально здійснити.
Після того, як усі дефектні місця зачищені, можна приступати до їх шпаклювання. Для цього вам знадобиться:
- поліефірна синтетична шпаклівка;
- металевий шпатель;
- гумовий шпатель (з шириною, що відповідає розміру ділянки для шпаклювання);
- фінішна автошпаклівка (її дрібнозерниста консистенція полегшить роботу при шліфуванні).
Порада! Змішувати автошпаклівку з затверджувачем, що продається разом із банкою, буде зручніше за металеву лопатку. Виготовити її можна самостійно із металевої пластини товщиною 1 міліметр і розміром 150 на 150 міліметрів.
У яких пропорціях змішувати шпаклівку та затверджувач, вам підкаже інструкція на банку, але досвід фахівців показує, що потрібно брати дві столові ложки шпаклівки та сорокаміліметрову «ковбаску» затверджувача. Ретельно перемішайте склад протягом хвилини і можете приступати до його нанесення на захищені дефектні ділянки. Наносити автошпаклівку необхідно активно перехресними рухами з почерговими поворотами руки на 90 градусів.
Виконувати автошпаклівку потрібно швидко і акуратно, тому що при розмішуванні в ній відбуваються хімічні реакції, при яких виділяється кілька тепла, і склад швидко твердне.
У результаті у вас має вийти рівна гладка поверхня, яка злегка виступає над основною поверхнею кузова. Повне затвердіння зашпатльованого місця відбувається приблизно через 45 хвилин після нанесення (при температурі не нижче двадцяти градусів тепла за Цельсієм). Як перевірити готовність поверхні? Для цього є простий і перевірений спосіб - проведіть зашпатльованим місцем наждачним папером (зерно №80), якщо шпаклівка не налипає на зерна паперу, а сипеться дрібною пудрою, то вона вже повністю затверділа.
Далі потрібно зробити зачистку поверхні, яку шпаклювали. Виконується це вручну за допомогою наждачних шкірок, змінюючи їхню зернистість від №120 до №600, доведіть поверхню по шорсткості до показників, що будуть ідентичними шорсткості кузова авто. Процес зачистки проводиться у кілька етапів, іноді необхідно застосовувати приготовлену шпаклівку.
Рекомендується проводити шліфування (зачистку поверхні) всуху, тобто змочувати водою дефектне місце не варто. Це пов'язано з тим, що вода погіршує якість шпаклівки, фахівці застосовують її лише для того, щоб уникнути запиленості робочого місця.
Контролюйте зашпакльовані місця прасуванням долоні. На фінішному етапі шпаклівки дефектної поверхні ще раз ретельно очистіть її від пилу, протріть чистою бавовняною ганчіркою, змоченою уайт-спіритом, і дайте їй просохнути. Потім нанесіть на зашліфовані місця тонкий шар світло-сірої ґрунтовки з балончика, при цьому трохи вийдіть за межі зачищених місць, це допоможе проконтролювати якість обробки поверхні авто. Якщо знайшли дефекти - виправте їх так, як описувалося вище.
Завершальний етап підготовки до фарбування авто своїми руками
Після ретельного очищення кузова автомобіля від пилу та забруднень необхідно обклеїти малярною стрічкою або газетами місця кузова, які не підлягають фарбуванню, крім цього потрібно закрити колеса.
Важливо! Між пофарбованою та незабарвленою частиною поверхні кузова буде видно уступ, який становить приблизно 0,02 міліметра, тому межі фарбування повинні розташовуватися по вигинах або кордонах окремих кузовних деталей.
Далі потрібно довести до матового стану лакофарбову поверхню автомобіля. Для цього зашкурьте його наждачним папером №1200. Після цього знову потрібно очистити від пилу весь автомобільний кузов і протерти його ганчіркою, змоченою уайт-спіритом, потім даємо обсохнути автомобілю. У результаті у вас має вийти ідеально чиста поверхня кузова.
Фарбування авто своїми руками. Покрокова інструкція
Всі підготовчі роботи виконані і можна переходити до фарбування авто своїми руками.
Інструкція з фарбування автомобіля своїми руками:
- пістолет для фарбування, налаштування та застосування;
- урок фарбування автомобіля аерозольним балончиком;
- як перевірити лак для фарбування автомобіля на згортання;
- фарбування авто балончиком своїми руками.
Глибина та колір емалі проявить себе лише після другого шару фарбування автомобіля. Час, необхідний для повного висихання автомобіля, становить добу-півтори (якщо температура не нижче двадцяти градусів Цельсія вище нуля).
Якщо слідувати інструкції, то пофарбувати автомобіль своїми руками цілком можливо. Головна старанність та бажання!
