У Росії сьогодні справи так, що деякі АЗС мають не дуже чисте паливо, тому за умов нашої країни особливо гостро стоїть фільтрація палива вже всередині автомобіля, яка здійснюється за допомогою фільтра паливного насоса. Тому паливний фільтр слід міняти трохи частіше, ніж того вимагають регламент Вашої машини. Так як паливні форсунки мають дуже крихітні отвори, паливний фільтр використовується для видалення навіть найдрібніших забруднюючих речовин. У середньому паливний фільтр слід змінювати не рідше за кожні 100 тисяч кілометрів або 3 роки експлуатації авто. Але для деяких моделей автомобіля інструкція потребує заміни паливного фільтра набагато частіше.
Отже, як змінити паливний фільтр у машині? Ми розглянемо найпоширенішу схему заміни повітряного фільтра автомобіля, коли фільтр розташований не всередині. Така схема підійде для заміни паливного фільтра багатьох моделей таких марок як Тойота, ВАЗ, Рено, Ніссан, Форд, Кіа, Хенде, Опель та інших.
Для заміни паливного фільтра нам знадобляться наступні інструменти:
- набір гайкових ключів;
- (може бути потрібним) спеціальний інструмент для від'єднання фітингів при заміні паливного фільтра;
- плоскогубці;
- захисні рукавички;
- окуляри безпеки;
- викрутка.
Отже, міняємо паливний фільтр! Нижче Ви можете переглянути наочне заміни паливного фільтра в різних моделях.
Частина 1: знімаємо старий паливний фільтр для заміни
Крок 1: Знайдіть паливний фільтр. Як правило, паливний фільтр буде під транспортним засобом - або під сидінням прямо біля паливного бака, або доступ до нього буде відкритий з-під днища авто. Рідше він може знаходитись у моторному відсіку. У цьому випадку шукайте його біля стінки, що розділяє відсік від салону авто.
Паливний фільтр також може бути розташований усередині паливного бака - у цьому випадку Вам потрібно буде зняти невеликий люк бака, та витягнути його звідти разом із бензонасосом. У цьому випадку потрібно буде запастися спеціальним герметиком для подальшого встановлення кришки лючка із заміненим паливним фільтром.
Крок 2: Відкрутіть кришку палива, щоб знизити тиск у системі подачі палива.
Крок 3: Від'єднайте паливну магістраль. Використовуйте два гайкові ключі, щоб від'єднати паливні лінії від фільтра. Помістіть один гайковий ключ на фітинг паливного фільтра, а другий на конусну гайку. Переверніть фітинг паливної лінії проти годинникової стрілки, утримуючи фільтр іншим ключем.
Примітка: даний метод для від'єднання паливних ліній варіюється між моделями автомобілів. Деякі автомобілі обладнані швидкими від'єднувачами фітингів, які мають бути від'єднані за допомогою спеціального інструменту. Деякі транспортні засоби мають паливні лінії, які тримаються на хомутах, що видаляються за допомогою плоскогубців або викрутки.
Крок 4: Тепер від'єднайте паливний фільтр від кронштейнів. Послабте елементи кріплення за допомогою тріскачки або гайкового ключа відповідного розміру.
Крок 5: Зніміть фільтр палива. Після того, як кріпильні деталі були видалені, витягніть паливний фільтр із кронштейна. Викиньте старий паливний фільтр.
Частина 2: встановіть новий паливний фільтр
Крок 1: Встановіть новий фільтр у монтажний кронштейн. Потім затягніть тими самими деталями кріплення його на кронштейні у зворотній послідовності від процесу знімання фільтра.
Крок 2: Встановіть паливні лінії. Надягніть паливні лінії від руки на фільтр. Помістіть гайковий ключ на паливний фільтр і ще один ключ - на конусну гайку. Поверніть другий ключ за годинниковою стрілкою, поки він не щільно утримуватиме фільтр з іншим ключем.
Крок 3: Закрутіть кришку паливного бака на місце.
Крок 4: Перевірте роботу автомобіля. Запустіть двигун та перевірте простір навколо паливного фільтра на наявність витоків. Якщо Ви знайшли текти палива, перевірте ще раз паливний фільтр, паливопроводи і всі фітинги.
