Водій, не позіхай: правильне та своєчасне видалення слідів іржі з машини

Найуразливішою частиною автомобіля вважається його кузов, і багато автолюбителів рано чи пізно задаються питанням про те, як прибрати іржу з машини. Щоб обробити сліди ураження на кузові, необхідно спочатку розібратися в їх різновидах. Також не зайвим буде докладно розглянути інструменти та популярні засоби для видалення іржі на кузові автомобіля. Крім видалення іржі на кузові автомобіля також слід знати, як можна захистити метал від подальшого впливу шкідливого середовища.

Можна виділити кілька факторів:

• Слабкий захист від зовнішніх впливів. Деякі виробники, і ВАЗ зокрема, не приділяють особливої ​​уваги додаткової обробки найбільш вразливих поверхонь металу. Те саме стосується і автомобілів, які перебувають в експлуатації вже кілька років. Нехтуючи захистом від ураження металу, автолюбителі часто стикаються із ситуацією, коли просто обробити іржу вже виявляється недостатнім. Все це призводить до того, що боротися з корозією доводиться, вдаючись до більш серйозних витрат та трудомістких робіт.
• Дрібні ушкодження, подряпини та інші дефекти стають першими винуватцями того, що кузов починає роз'їдати корозію. Якщо вчасно не позбавитися таких недоліків кузова, то згодом можна буде розраховувати виключно на капітальне відновлення автомобіля.
• Дощі, сніг, лід, бруд, хімічні реагенти, якими обробляється дорожнє покриття та інше. Все це так чи інакше негативно позначається на кузові. Як видно, уразливостей у автомобільного кузова дуже багато. І щоб врятувати та захистити метал від повної руйнації, необхідно своєчасно боротися з осередками корозії.

Корозія проявляє себе по-різному, і залежно від цього вибирається відповідний метод, який допоможе позбавитися її руйнівного впливу. Умовно можна виділити такі види поразок кузова:

Невелика пляма іржі на поверхні кузова. Така поразка є найпростішою, і якщо її не запускати, то кузов можна легко врятувати та захистити від подальшої руйнації. При цьому допоможе просте очищення ділянки автомобільного кузова від іржі та нанесення захисного шару ґрунтовки.

Множинні іржаві крапки – один із найбільш небезпечних видів корозії, який сигналізує про те, що вражена велика ділянка кузова. Рано чи пізно такий симптом перетвориться на гниття, і тут утворюється наскрізна корозія. Корозія всередині лакофарбового покриття поводиться у вигляді невеликих здуття фарби без помітних слідів іржі. Такі здуті точки характеризують корозію, що розвивається під шаром фарби та лаку.

Ураження відкритого типу характеризуються тим, що на поверхні кузова видно клапті проржавілого металу, які поступово відшаровуються. це серйозний вид поразки, який у занедбаному стані може вимагати капітального кузовного ремонту, коли вже просто замазати шпаклівкою не вдасться.

Наскрізна корозія - найстрашніший вид руйнування, при якому іржа поступово з'їдає метал, залишаючи після себе ділянки, що не відновлюються, що підлягають тільки заміні. Залежно від типу ураження вживаються ті чи інші заходи, створені задля відновлення пошкодженого ділянки. Попередньо слід розібратися в інструментах та матеріалах, які необхідні для такого типу роботи.

Набір обладнання для обробки уражених ділянок включає такі предмети:

• Шліфувальна машинка. Це найважливіший інструмент, без якого очищення металу буде довгим і стомлюючим. Щоб звільнити уражену ділянку від слідів корозії в гаражних умовах, не обов'язково дорога професійна машинка. Достатньо буде купити звичайну побутову болгарку невеликих розмірів.
• Інструменти для ручного чищення. Сюди відноситься щітка по металу та пристосування для закріплення наждакового паперу. Ручна зачистка неминуча у тих місцях, куди просунути шліфувальну машинку буде важко.
• Насадка для болгарки. Це можуть бути щітки чашкового типу із щетиною різної жорсткості. Також можуть знадобитися кола, на які кріпиться наждачний папір. Очищення за допомогою цих насадок буде проходити набагато швидше та з меншими зусиллями.

Крім набору інструментів необхідно підготувати такі витратні матеріали, які допоможуть позбавитися корозії:

• Перетворювач іржі. Популярний на сьогоднішній день засіб, яким можна замазати уражене місце та локалізувати корозію. Перетворювач виготовляється виробниками на підставі кислоти, яка входить у реакцію з іржею, нейтралізуючи її поширення. Такий склад можна приготувати самостійно в домашніх умовах, для чого дистильована вода поєднується в рівних пропорціях з лимонною кислотою, і до складу додається трохи харчової соди. Обробка таким засобом буде настільки ефективною, як купленим засобом, проте за слабких поразках його застосування буде цілком доцільним.
• Знежирювальні засоби знадобляться для того, щоб позбавитися нальоту перед нанесенням захисного шару.
• Автомобільне шпаклювання потрібне, щоб закласти вм'ятини та інші дефекти, вирівнявши поверхню.
• Антикорозійна ґрунтовка знадобиться для обробки ділянки перед нанесенням лакофарбового покриття.

Обробка пошкодженого місця полягає у видаленні іржі до голого металу. Для цього за допомогою шліфувальної машинки потрібно повністю позбавитися слідів корозії. Робити це слід обережно, щоб мінімально зняти живий метал. Корозію на номері кузова, якщо вона має місце, можна зачистити тільки вручну, щоб не пошкодити його остаточно.

Якщо наскрізна корозія, дефекти потрібно закласти скловолоконною шпаклівкою. Сильно пошкоджені точки автомобільного кузова, можливо, доведеться закласти за допомогою латки з металу відповідної товщини. Наскрізна корозія також може бути закрита арматурною сіткою та шпаклівкою.

Якщо іржа поїла кузов не сильно, то обробка зводиться до легкої зачистки до металу та вирівнювання поверхні звичайною шпаклівкою. У разі, якщо точки корозії немає великих поглиблень після очищення, їх можна легко загрунтувати і підготувати до фарбування.

Ще один спосіб зупинити корозію автомобіля ВАЗ чи іншої моделі – це обробка перетворювачем. Робити це варто лише в тому випадку, якщо іржа не сильно пошкодила метал. Для цього точки корозії обробляються засобом та залишаються до завершення реакції. Подальший захист металу полягатиме у зупинці гниття. Перетворювач частково припиняє дію корозії, проте не слід дуже покладатися.

Захист від корозії є не менш важливим, ніж його видалення, і робити це потрібно регулярно. Нанесене захисне покриття постійно піддається агресивному впливу довкілля, тому вимагає постійного оновлення.

Перед обробкою слід вивчити точки на кузові ВАЗ або іншої конкретної моделі, які є найбільш вразливими до впливу корозії. Їх захист має бути забезпечений насамперед. Так, найбільш уразливі точки на будь-якому кузові, це:

• колісні арки;
• пороги;
• днище;
• порожнини всередині дверей.

Захист цих ділянок дещо відрізняється між собою. Наприклад, днище обробляється одним, а ось двері та пороги – іншим. Щоб зупинити шкідливий вплив вологи, необхідно створити захисну плівку не лише на деталях кузова. Дуже корисною та виправданою за вартістю є обробка лакофарбового покриття восковими поліролями, які створюють захисну плівку на поверхні. Регулярне полірування зможе не тільки запобігти корозії, але надає авто привабливого зовнішнього вигляду.