Яке промивання двигуна краще відмиває. Промивання двигуна перед заміною олії

Двигун при заміні олії промивати не потрібно, якщо заміна виконується на олію ідентичне тому, що використовувалось до цього. Виробники якісних масел додають у них різні присадки, які покращують властивості, і виконують додаткові завдання стосовно деталей двигуна.

Зокрема, в оліях містяться присадки, що очищають двигун, які одночасно виконують функцію промивання. При використанні таких нафтопродуктів після того, як ви їх зливаєте, деталі двигуна блищать, як з магазину.

Але все ж таки промивати двигун при заміні масла потрібно в наступних обставинах:

• Ви купили новий автомобіль і поняття не маєте, що за рідину залито у двигун;
• Ви змінюєте бренд та індекс в'язкості мастильної рідини;
• Якщо ви підозрюєте, що в систему потрапив антифриз, паливо або залите масло низької якості або непридатне для двигуна.
• Якщо в процесі ремонту двигуна розкривалася ГБЦ.

Чи варто застосовувати промивні рідини?

Сучасна промисловість, яка бореться за неодмінне промивання двигуна при замінах олії, випускає окремі рідини для промивання. Ці ж виробники рекомендують пропускати свою продукцію через двигун після зливу старої олії та перед тим як залити нову. Інший вид промивок - так звані п'ятихвилинні промивання додаються в масло, що зливається.

Маркетологи цих самих рідин, що промивають, наводять десятки аргументів на користь їх застосування, але так вони потрібні двигунів насправді?

Не треба забувати, що моторне масло - чи воно хоч мінеральне чи синтетичне - це суміш складних хімічних речовин. Плюс до цього різні присадки. Промивка – це також суміші хімічних речовин, але інших.

Про склад тих та інших рідин ви не маєте жодного поняття, ви не знаєте, як масло та промивна рідина прореагують між собою, що вийде в результаті, і як ця суміш вплине на двигун. Чи варто так ризикувати?

Але найголовніше - всі ці промивання, хочете ви того чи ні, впливають на в'язкість мастильної рідини та якість присадок. Яким чином?

При зливі моторного нафтопродукту у системі затримується приблизно 10%. Якщо для промивання ви заливаєте рідину для промивання, то в корпусі двигуна залишається саме вона і змішається з новим маслом. Тобто до 15 відсотків заводських присадок додається ще 10 відсотків незрозуміло чого, що, змішуючись із присадками олії, змінює його хімічний склад, і, отже, його в'язкі та інші властивості.

І де гарантія, що в результаті всіх хімічних реакцій не вийде «йорж» для двигуна, який спочатку роз'їсть кільця, а потім не візьметься за металеві деталі? Можливо, що побоювання в більшості випадків марні, але в будь-якому випадку масло вже не працюватиме так, як замислювалося його виробником.

Чим ще шкідливі п'ятихвилинні промивання, які заливаються в двигун перед зміною олії? Вони не виконують свого прямого призначення - не здатні розчинити і змити бруд, що накопичився.

Відкладення, що утворилися, можуть забити масляні канали, від чого масло не надходитиме до деталей двигуна. А це призведе до масляного голодування ДВС, яке, працюючи всуху, швидко вийде з ладу.

Найкращий спосіб промити двигун при заміні олії

Промивати двигун при заміні олії найкраще так:

• Спочатку прогрійте двигун, і тільки після цього зливайте відпрацьований нафтопродукт. Не поспішайте, дайте рідині час, щоб витекло якнайбільше. При можливості, якщо машина встановлена ​​на підйомник, нахиліть її, тоді з системи витече більше відпрацьованої рідини.
• Поміняйте масляний фільтр і залийте свіжу олію. Дні два використовуйте машину, підтримуючи обкатальний режим обертів.
• На третій день ще раз поміняйте олію та фільтр.
• Подальшу заміну рекомендується виконати в 2 рази раніше, ніж звичайно. Тобто ви завжди виконуєте заміну через 10 км пробігу, то цього разу зробіть через 5 тис.

Важливо:зміна масла при старому фільтрі не має жодного сенсу, тому що весь нагар, весь бруд, зібрав на себе фільтр і при експлуатації авто зі старим фільтром з нього неминуче щось потрапить у нову олію. І вона втратить свою чистоту. Тому, міняєте олію, одразу міняйте фільтр.

Виконавши ці процедури, ви можете не сумніватися, що ваш двигун чистий. Комусь цей метод видасться затратним за часом і дорогим. Тільки згадайте про те, скільки коштуватиме ремонт ДВС, що вийшов з ладу, і треба думати, що всі питання і сумніви відпадуть самі собою.

До того ж слід врахувати, що таку процедуру потрібно зробити один раз, а потім, коли ви користуватиметеся одним і тим же маслом, вчасно його міняти, промивання вже не потрібно.

Економічний спосіб промивання двигуна при зміні олії

Метод брудний, вимагає ґрунтовної підготовки, але швидше і дешевше за попередній.

Спочатку злийте відпрацьовану мастильну рідину та зніміть брудний фільтр. Почніть потихеньку заливати новий продукт зі знятим фільтром та відкритою олійною пробкою. Слідкуйте за тим, яка рідина витікає. Спочатку виливатимуться брудні, відпрацьовані залишки колишньої олії.

Як тільки з гнізда, куди встановлюється фільтр, з'явиться чиста олія, слід закрити чимось отвір. Продовжуйте лити, доки чиста, прозора рідина не з'явиться з-під зливного отвору.

Як тільки знизу з'явилося чисте масло, встановіть на місце новий фільтр і закрутіть зливну пробку піддона. Тепер можете заливати нову олію у звичайному порядку, до позначки. На таку процедуру йде на 20 відсотків більше нафтопродукту.

Але двигун промивається чисто, Наступну заміну виконуйте трохи раніше - через 6-7 тисяч пробігу. А далі, як написано в інструкції до автомобіля.

Намагайтеся використовувати ті марки масел, які рекомендовані виробником двигуна, тоді вам не доведеться промивати двигун при заміні масла. Мотор буде служити вам вірою і правдою і не підведе в самий невідповідний момент.

Питання необхідності промивки двигуна - одне з найгостріших, актуальних і часто обговорюваних автолюбителями. Основна мета промивання - очищення двигуна від різних відкладень, яких у ньому не повинно бути. Відповідно, мити двигун не тільки можна, а й потрібно. Як промити двигун при заміні масла?

Чи обов'язково проводити промивання двигуна і коли потрібно це робити

Проведення промивання тільки тому, що її порадили у другосортних автосервісах, недоцільно і у разі безглуздо, а гіршому - може спричинити серйозних поломок двигуна. Цю процедуру актуально здійснювати у таких випадках:

1. Автомобіль раніше належав іншому власнику, а новий не має уявлення про те, яке саме моторне масло використовувалося. У такому разі промивання проводять обов'язково, але дуже акуратно та делікатно. Найчастіше вдаються до промивання двигуна новим маслом.
2. Автовласник проводить зміну мастильного матеріалу, наприклад, переходить із синтетики на мінералку. Промивання двигуна в такому випадку проводити бажано, але не обов'язково.
3. Абсолютно новий автомобіль, його власник дбає про стан вузлів та агрегатів. У такому випадку процедури для промивання проводяться регулярно.
4. Турбований мотор або автомобіль, що інтенсивно експлуатується.
5. Старий автомобіль з клапанами, що з'явилися під кришкою, і в піддоні відкладеннями. Проведена діагностика вкаже на необхідність проведення ретельного промивання, причому процедура у такому разі здійснюється зі зняттям кришки та піддону.

У першій ситуації, коли новий власник авто не знає, яке масло раніше використовувалося, промивання обов'язкове і пов'язане з наявністю в мастилі присадок. Такі добавки не зустрічаються в дешевих та низькоякісних складах, відповідно, вони не захищають двигун від утворення відкладень.

Якщо змінюється моторне масло при переході з синтетики на мінералку або навпаки, то спочатку заливають олію, що промиває. Таким чином позбавляються старих присадок: велика ймовірність того, що вони повністю вийдуть із системи і не вступлять у реакцію з новими.

Регулярне промивання двигуна нового автомобіля дозволяє уникнути відкладень на деталях. Якщо машина використовується активно і у важких умовах, то двигун промивати радять навіть у легковиків.

Фахівці не радять промивати двигун лише у двох випадках:

• якщо автомобіль перебуває на гарантії (оскільки вона передбачає проведення подібних процедур, у разі порушення машину можуть зняти з обслуговування);
• якщо двигун заливається високоякісна синтетика або напівсинтетика.

Різниця у промиванні бензинового та дизельного моторів

Дизельні двигуни відрізняються від бензинових аналогів не тільки конструкцією, але й особливостями промивного процесу і матеріалами, що використовуються з цією метою. Для їх промивання використовують лише спеціальні засоби: звичайні «п'ятихвилинки» і «довгограючі» промивання та інші склади, що застосовуються для очищення бензинових двигунів, у цьому випадку не просто не підійдуть, а й завдадуть непоправної шкоди.

Масляний насос подає недостатню для повноцінного функціонування дизеля кількість олії. Це призводить до необхідності створення так званого масляного клина, коли деталі двигуна, що труться, переходять в «плаваючий» стан. Використання миючих присадок, «п'ятихвилинок» та звичайної олії при промиванні може призвести до збільшення тертя між деталями. Додавання подібних розчинів розріджує моторне масло, через що воно втрачає всі свої властивості. Відкладення, що накопичуються на стінках двигуна, можуть відрізнятися за своїм складом, так що для розчинення кожного з них потрібен спеціальний склад.

Тому при промиванні дизельного двигуна фахівці радять автовласникам прямувати до спеціалізованого магазину та купувати склади, призначені для силових агрегатів такого типу. У всьому іншому процес чищення двигуна нічим не відрізняється від проведеного з бензиновим двигуном.

Чим промивати двигун: масляні склади, очищувачі та інша хімія

На сьогоднішній день при заміні масла або при проведенні складного ремонту вдаються до чотирьох основних способів промивання двигуна:

1. Промивна олія. Спеціальний засіб, що заливається в двигун після зливу старого відпрацьованого масла. З таким складом автомобіль експлуатується у щадному режимі протягом кількох днів. Цей варіант не найпопулярніший, оскільки вимагає додаткових вкладень і часу: за три - чотири доби необхідно практично щодня відвідувати СТО, оплачувати роботу фахівців і при цьому дотримуватися режиму водіння.
2. Промивна рідина. Процедура практично аналогічна методу з використанням олії, що промиває, проте займає менше часу, оскільки склад такого засобу більш агресивний і їдкий. У двигун заливається рідина прямо в стару олію, після чого двигун працює 10-15 хвилин на неодружених оборотах. Потім відпрацьоване масло разом з усіма домішками і забрудненнями, що відійшли, замінюється на нове.
3. Регулярна заміна моторної олії. Найбільш щадний спосіб промивання двигуна. Спочатку проводиться заміна масляного фільтра та самого мастила, після чого автомобіль проходить обкатку протягом 2 тисяч кілометрів. Потім проводиться повторна заміна олії та фільтра та подальша їзда у щадному режимі протягом 4 тисяч кілометрів. Як тільки ця відстань буде пройдено, фільтр та масло змінюють знову. Після цього можна експлуатувати автомобіль у звичайному режимі з регулярними ТО.
4. Розбирання та промивання двигуна. Вся процедура проводиться вручну: механіками знімається і розбирається двигун, після чого бензином або гасом промиваються всі деталі. Одночасно проводиться діагностика стану силового агрегату. Цей спосіб вважається найбільш трудомістким і дорогим, проте цілком виправдовує себе в тих випадках, коли необхідно проведення капітального ремонту двигуна.

Найпростішим і маловитратним способом підтримки двигуна автомобіля в робочому стані є регулярна заміна олії та масляного фільтра.

Промивна олія Liqui Moly

Liqui Moly - один з найпоширеніших і найпопулярніших засобів для промивання двигуна, представлених у широкому асортименті.

Oilsystem Spulung

Oilsystem Spulung - засіб для чищення, який можна використовувати для очищення ДВС і масляної системи.

Найбільш ефективний результат досягається при застосуванні у транспортних засобах, що експлуатуються:

• в умовах агресивної та жорсткої їзди;
• у регулярних пробках;
• при невчасній заміні моторної олії.

Окремо варто відзначити, що цей вид очищувача Liqui Moly може застосовуватись як для бензинових, так і для дизельних силових агрегатів. Регулярне використання складу дозволяє продовжити термін експлуатації двигуна та підтримувати його деталі та вузли в чистоті. Виробник гарантує такі переваги:

1. Склад м'яко розчиняє відкладення та забруднення, що в'їлися в стінки двигуна, не забиваючи масляні фільтри та патрубки.
2. Збільшує термін експлуатації залитої моторної олії.
3. Присадки, що додаються в масло, що промиває, не тільки очищають двигун, але і формують на його стінках захисну плівку, що знижує тертя деталей.
4. До складу входять додаткові присадки, що оберігають гумові деталі від зношування та роз'їдання.
5. Повністю виходить із системи після завершення промивання.

Oilsystem Spulung High Performance

Випускається у двох варіантах: для бензинових та дизельних двигунів.

• перегрів двигуна;
• зниження потужності;
• втрата компресії;
• невчасна заміна моторної олії;
• використання низькоякісного бензину чи дизельного палива.

До переваг промивної олії можна віднести:

1. Швидке очищення всієї системи.
2. Нейтральність по відношенню до різних матеріалів, у тому числі до алюмінію та гуми, що часто застосовуються в системі ДВЗ.
3. У олії абсолютно нешкідливий склад, який не вступає в реакції з іншими речовинами.
4. Олія не забруднює довкілля.

Oil-Schlamm-Spulug

Промивна рідина Liqui Moly, призначена для очищення двигуна внутрішнього згоряння від шламу, причинами утворення якого є:

• рідкісна заміна мастильного матеріалу;
• часті та тривалі перегріви мотора;
• попадання у систему вологи чи конденсату;
• використання неякісних олій та палива.

Виробник гарантує, що використання подібних присадок дозволяє знизити шуми у двигуні та усунути стукіт гідрокомпенсаторів.

Найбільш ефективно і доцільно використовувати таку рідину, що промиває, в автомобілях, пробіг яких перевищив 100 тисяч кілометрів. До переваг складу можна віднести:

1. Ліквідацію нагару та чорних відкладень на патрубках масляної системи.
2. Усунення опадів, що накопичуються на поршнях двигуна, особливо на деталях кілець.
3. Очищення клапанів та отворів масляної системи.
4. Очищення стін двигуна від лакових опадів.
5. Попередження масляного голодування та дорогого ремонту у майбутньому.

Очищаюча рідина від Liqui Moly, до складу якої входять присадки, що швидко і ефективно усувають забруднення, розташовані в важкодоступних місцях масляної системи. Одночасно з цим рідина сприяє видаленню нагару, що накопичився в поршневій групі. Нерідко Pro-Line Motorspulung застосовують для очищення механічної КПП.

Промивна рідина Pro-Line Motorspulung із спеціальними присадками для видалення важкодоступних забруднень

Переваги промивної рідини:

1. Зменшення кількості відкладень, які не можна повністю усунути з ДВЗ.
2. Збільшення експлуатаційного терміну нової моторної олії.
3. Безпечне очищення двигуна завдяки присадкам, що входять до складу рідини.

Промивна рідина HI Gear

HI Gear - склад, що промиває американського виробництва, до складу якого входять спеціальні присадки, що не завдають шкоди двигуну навіть при регулярному використанні протягом одного року. Ефективно видаляє зі свічок, клапанів та з камери згоряння більшу частину нагару.

Додавання рідини в паливо підвищує потужність двигуна та знижує рівень токсичності вихлопних газів. Оскільки до складу засобу не входять агресивні речовини, його часте використання не шкодить мотору.

Промивна рідина BBF

BBF - вітчизняний засіб для промивання паливної системи, що ефективно усуває смольні відкладення та попереджає засмічення паливних фільтрів.

Також сприяє видаленню з клапанів та камери згоряння нагару. Має антикорозійний ефект, усуває детонацію палива, зменшує його витрату та токсичність вихлопних газів.

Присадка для якісного промивання Runway

Runway - спеціальний склад, що очищає масляну систему двигуна від шпаків, нагару та інших забруднень.

Покращує тепловідведення та циркуляцію олії, відновлює рухливість компресійних та маслознімних кілець. Не завдає шкоди прокладкам, сальникам та маслознімним ковпачкам.

Промивання – «п'ятихвилинки»

Промивання – «п'ятихвилинки» являють собою висококонцентровані склади, що продаються або у невеликих ємностях, або в об'ємних каністрах (вже розлучених із звичайним моторним маслом). Використання таких коштів, з одного боку, заспокоює автовласника, адже за 5–10 хвилин особливої ​​шкоди двигуну завдати неможливо, а з іншого – змушує поставити запитання: а що взагалі можна відмити за такий короткий час?

Деякі виробники відносять подібні промивання до повноцінних засобів для розкоксування двигуна.

До складу «п'ятихвилинок» входять спеціальні присадки, які формують на сальниках захисну плівку, оберігаючи гуму від руйнувань. При цьому досить висока концентрація агресивних хімічних речовин видаляє металеві деталі відкладення.

Небезпека промивок-«п'ятихвилинок»

Подібні промивні засоби виявилися настільки добрими, що погрожували не один десяток двигунів. Діагнозом усіх силових агрегатів було масляне голодування, яке призводило до пошкоджень маслонасосів, а також дефекти розподільних валів, стукіт колінвалів і клин поршнів. Після такого мотор практично неможливо відновити – лише якщо провести капітальний ремонт.

Причина цього - низькоякісні моторні олії, які залишають у системі двигуна осад у вигляді парафінових відкладень та згустків. Дорогі мастила подібним не грішать, забираючи всі опади з собою при зміні, а ось невчасна заміна низькоякісних матеріалів може призвести до формування маси, що більше нагадує по консистенції пластилін.

Подібна маса може роками накопичуватися в піддоні картера, не завдаючи особливої ​​шкоди всій системі, проте при використанні промивок-«п'ятихвилинок» вона починає розмиватися, парафінові згустки, що утворилися, забивають всі фільтри паливної та масляної систем, маслоприймач, що призводить до плачевних наслідків для двигуна.

Солярка - щадний та безпечний засіб

Промивання двигуна соляркою - поширений дідівський спосіб очищення силового агрегату від відкладень та бруду. Незважаючи на те, що сьогодні більшість автовласників намагаються використовувати спеціальну автохімію, багато хто радить застосовувати саме солярку: цей спосіб промивки двигуна найбільш щадний і безпечний.

Переваги методу:

• солярка очищає двигун від шлаків та забруднень;
• продовжує термін експлуатації мотора та автомобіля в цілому;
• захищає від появи нових відкладень;
• створює сприятливе середовище для подальшого використання моторної олії.

Багато автовласників не відносять солярку до промивних матеріалів, вважаючи її паливом. Незважаючи на це вона є дуже ефективним засобом для очищення двигуна, який можна застосовувати навіть для обслуговування старих ДВС.

Як правильно очистити мотор соляркою

Ацетон - популярний засіб для миття двигуна автомобіля

Використання ацетону - це не менш часто зустрічається метод промивки двигуна.

Додавання такого складу двигун підвищує октанове число бензину, очищає металеві деталі від нагару і відкладень, виводить вологу з палива. Однак фахівці та автовласники з багаторічним досвідом експлуатації автомобіля не радять лити велику кількість ацетону, щоб уникнути поломок ДВЗ.

Гас

Промивання двигуна гасом - дуже спірний метод: багато автовласників дотримуються думки, що він може призвести до задирок. Додають гас у стару олію в невеликій кількості і залишають двигун працювати на холостому ході кілька хвилин. Після зливу гасу бажано повністю залити систему олією і знову залишити двигун працювати на холостому ходу.

Мінусом такого способу є те, що гас через свою плинність може потрапити у впускний колектор. Наступний пуск двигуна з гасом в колекторі може призвести до серйозної поломки.

Гас відмиває всі забруднення та шлакові утворення в паливній та масляній системах, проте він їх не розчиняє, через що весь бруд залишається в маслі, у підвішеному стані. Відповідно, після пуску двигуна ця суспензія піде по системі і може забити фільтри та маслоприймач.

Трансформаторна олія

Очищення за допомогою трансформаторної олії - найстаріший метод промивання двигунів, який застосовувався переважно на автомобілях ГАЗ-51.

Сьогодні деякі автовласники вдаються до нього, стверджуючи, що склад відмиває всі відкладення двигуна за кілька хвилин і запобігає появі нових. Проте фахівці не радять використовувати трансформаторну олію, аргументуючи це тим, що вона може зіпсувати ДВЗ.

Сольвент

Двигун за допомогою сольвенту можна промити як за умов сервісу, так і самостійно. Для проведення процедури своїми руками потрібно закупити сам засіб та додаткові інструменти – паливний фільтр, шланги та паливний насос.

При здійсненні промивання таким способом слід пам'ятати про те, що склад, що чистить, може негативно діяти на моторне масло, незважаючи на те, що виробники говорять про збереження властивостей мастила навіть після попадання в неї сольвента. З цієї причини подібне промивання проводять лише перед заміною олії.Окрім цього, сольвент здатний привести до виходу з ладу свічок запалювання, тому після його використання змінюють весь комплект.

Бензин

Ще один спосіб промивання двигуна, який, незважаючи на свою ефективність, часто сприймається автовласниками в багнети. У такому випадку в двигун заливається кілька літрів бензину і залишається на 10-30 хвилин, потім паливо зливається та заливається нова порція. Повторюється процедура до тих пір, поки бензин, що зливається, не буде чистим.

Двигун при такому промиванні заводити не можна в жодному разі!

Залишки бензину в системі випаровуються, не змішуючись з новим маслом і не завдаючи ніякої шкоди ДВЗ. Фахівці не радять використовувати цей метод, а якщо і вдаватися до нього, то лише у разі переходу на інший тип моторної олії.

Процес промивання двигуна

Промивання двигуна - педантична процедура, під час проведення якої можна серйозно нашкодити силовому агрегату та масляній та паливній системам. Перш ніж приступати до неї, необхідно проконсультуватися з фахівцем у автосервісі та провести діагностику транспортного засобу. Подібна перевірка дозволяє оцінити стан автомобіля та необхідність заміни моторного масла.

Промивання двигуна проводиться наступним чином:

1. Прогрівається двигун, після чого зливається відпрацьоване моторне масло. Для цього машину бажано загнати на естакаду або підняти на витягу з нахилом в один бік – це дозволить злити все змащення із системи.
2. Змінюється масляний фільтр та заливається нове масло. Автомобіль експлуатується в обкатувальному режимі два дні.
3. Через дві доби знову змінюється масляний фільтр та мастильна рідина.
4. Після повторної обкатки можна зливати моторне масло і приступати до безпосереднього промивання.
5. Заливається рідина для промивання, двигун запускається і працює на холостому ходу протягом 10-15 хвилин.
6. Промивний засіб повністю зливається із системи.
7. Потім заливається низькоякісна моторна олія, двигун знову запускається і працює півгодини на холостому ході. Робиться це для того, щоб повністю видалити залишки промивання із системи.
8. Відпрацьоване масло зливається, а в систему заливається якісне мастило, яке надалі постійно використовуватиметься.

Проводити промивання двигуна без заміни масляних фільтрів безглуздо: весь нагар і бруд, які будуть відмиті, накопичаться у фільтрі, а при заливанні нової моторної олії знову потраплять у систему. Тому після проведення цієї процедури радять змінити усі фільтри в системі.

Промивання двигуна - відео

Щасливе промивання - м'який спосіб промити двигун

Найбільш переважний варіант очищення двигуна від накопичених відкладень і нагару. При щадному методі в двигун заливаються спеціальні промивні засоби, а потім машина проходить 100-150 кілометрів. За цей час промивання встигне м'яко і дбайливо очистити двигун, не завдавши йому жодної шкоди.

Після того, як потрібний ефект буде досягнутий, зливають стару олію, змінюють масляний фільтр і заливають нове мастило. Результат такої процедури буде очевидним: мотор почне працювати м'якше, автомобіль стане більш динамічним і слухняним.

Швидке промивання двигуна

Проводиться в тих випадках, коли очищення двигуна і заміну масла потрібно провести негайно, проте є не найкращим і безпечним варіантом. Вдаються до неї тоді, коли в моторному маслі виявляється металева стружка, коли воно сильно забруднене або в інших ситуаціях, коли неможливо провести ощадливе промивання.

Мінусом швидкого промивання є негативний ефект, що надається їй на деталі двигуна.За своїм впливом вона дуже схожа на результат використання кислоти: не тільки руйнує нагар та забруднення, а й знімає тонкий шар із деталей. Подібний регулярний вплив, звичайно ж, ні до чого хорошого не приведе, тому до швидкого промивання вдаються в крайніх випадках.

Розкоксування двигуна своїми руками

Розкоксування мотора автомобіля - метод очищення системи від нагару, що утворився в результаті експлуатації. У автосервісах його називають капітальним ремонтом ДВС і, відповідно, беруть за нього круглі суми. Втім, провести розкоксування можна і власноруч: головне знати, що саме і як треба робити.

Існує кілька способів боротьби з відкладеннями, найбільш ефективними серед яких є:

• очищення водою чи парою;
• очищення з використанням спеціальних складів – наприклад, «Лавра»;
• очищення сумішшю гасу та ацетону.

Подібні процедури можна провести своїми руками, не вдаючись до допомоги спеціалістів.

Міфи про розкоксування двигуна

За весь час свого існування ця процедура обросла величезною кількістю упереджень та міфів, найпоширенішими з яких є:

1. Використання засобу для чищення додасть поршням блиск. Це далеко не так: дзеркальної чистоти домогтися, звичайно, можна, ось тільки ніхто не дасть гарантії того, що автомобіль потім заведеться.
2. Провести розкоксування можна, не замінюючи моторне масло. Одна з найнебезпечніших помилок: після чищення двигуна в обов'язковому порядку змінюють масло, інакше така процедура може призвести до поломки ДВС.
3. Провести розкоксування самостійно неможливо. Усю процедуру можна провести за годину-півтори без особливих зусиль з боку автовласника.

Метод очищення деталей двигуна водою

Для проведення розкоксування двигуна водою необхідні такі матеріали:

• крапельниця;
• трійник;
• шланг;
• дистильована вода.

Крапельниця підключається до пляшки з дистильованою водою, після чого система, що вийшла, з'єднується шлангом з БДЗ. Рідина з пляшки повинна надходити тільки при включеному підсмоктуванні, причому частота капання повинна становити близько трьох крапель на секунду.

Після встановлення імпровізованої крапельниці двигун працює вхолосту, після чого пляшку кріплять під капотом і проганяють автомобіль кілька кілометрів. Найчастіше машина спочатку їде дуже мляво, але потім значно прискорюється.

Перший ефект має з'явитись через 100–150 кілометрів пробігу з крапельницею. Щоб досягти повного очищення двигуна, необхідно проїхати з пляшкою води щонайменше 500 кілометрів. Побічний ефект від такого розкоксування - зниження витрати палива.

Чи можна зробити розкоксування двигуна водою - відео

Очищення двигуна Лавром перед заміною олії

Лавр – спеціальна рідина для проведення розкоксування. Придбати її можна в будь-якому автомобільному магазині за непрямою ціною.

Розкоксування цим засобом проводиться тільки перед заміною олії та складається з наступних кроків:

1. Викручуються усі свічки запалювання.
2. Клапани виставляються одне положення. Можна скористатися шматком товстого дроту для точніших вимірів.
3. Кожен циліндр заливається близько 45 мл «Лавра».
4. Свічки повертаються на місце. Усередині бажано створити умови, схожі на парову лазню.
5. Рідина залишається у двигуні на 4-6 годин.
6. Після закінчення зазначеного часу свічки викручуються та запускається стартер. Бажано провести три-чотири пуски тривалістю 10-15 секунд з повним вичавлюванням педалі акселератора. Таким чином, видаляється зайва рідина.
7. Усі деталі повертаються на місце, запускається двигун.
8. Відпрацьована олія зливається із системи, все ретельно промивається та заливається нове масло, встановлюються повітряний та масляний фільтри.

Щоб оцінити зміну компресії, достатньо проїхати близько одного-двох кілометрів. Якщо все залишилося, як і раніше, то проблема криється в сальниках двигуна. А якщо компресія підвищилася, то розкоксування було проведено успішно.

Розкоксовуємо мотор Лавром - відео

Розкоксування сумішшю ацетону та гасу

Подібний склад застосовується для розкоксування двигуна в крайніх випадках, коли пробіг автомобіля становить понад 400 тисяч кілометрів і тяга повністю зникла.

Змішується ацетон та гас у співвідношенні 2:1. На 4-циліндровий двигун достатньо 300 мл суміші.

Перед розкоксовуванням мотор бажано прогріти і трохи остудити - він повинен бути теплим, але не гарячим, інакше ацетон почне кипіти.

Проводиться розкоксування дуже просто:

1. Викручуються свічки, у їхні отвори заливається підготовлена ​​суміш.
2. Потім свічки повертаються на місце, і у такому вигляді двигун залишається на 10-12 годин.
3. Після закінчення зазначеного часу суміш гасу та ацетону видмухується з мотора шляхом пуску стартера.

Перш ніж приступати до вигонки суміші з двигуна, необхідно дотриматись кількох умов:

1. Відключаються будь-які прилади та дроти, які можуть дати іскру під час запуску стартера.
2. Двигун обкладається ганчірками - вони оберуть інші вузли і деталі від попадання бруду.
3. Проводиться пробний заїзд на високих оборотах.

Після проведення розкоксування обов'язково змінюється моторне масло, причому бажано зробити це кілька разів. Також встановлюються нові фільтри.

Розкоксування двигуна гасом та ацетоном - відео

Небезпека проведення розкоксування

Очищення двигуна від нагару дозволяє не тільки усунути всі домішки, шлаки та бруд, але й змиває тонку олійну плівку на стінках циліндрів. Перший пуск мотора після розкоксування відбувається практично «на суху», що може призвести до швидкого зношування поршневих кілець і так званих задир. Уникнути цього допоможе використання спеціальних складів - того ж лавра, який створює на стінках циліндрів тонку захисну плівку, що знижує повторне утворення нагару і попереджає задираки.

Нюансом проведення розкоксування є розташування циліндрів. Найпростіше проводити її на звичайних рядних ДВС, у випадку з оппозитно розташованими або V-подібними клапанами процедура ускладнюється: доступ до свічок запалювання в таких моторах складніше, а поршень необхідно практично повністю покрити рідиною.

Найбільшим та неприємним мінусом цієї процедури є її тривалість.Звичайно, можна вдатися до швидкого промивання двигуна, проте вона не завжди безпечна для камер згоряння та циліндрів і часто не може повністю видалити всі відкладення.

В цілому, промивання двигуна автомобіля – дуже ефективна процедура. Проте корисна вона лише у випадках, коли справді необхідна. В інших ситуаціях проведення промивки «для профілактики» і «заради краси двигуна» може призвести до не найприємніших наслідків.

У процесі експлуатації транспортного засобу в руховому відсіку накопичується велика кількість бруду та кіптяви - і повністю убезпечити двигун від них не можна. Але можна видалити відкладення за допомогою технічного промивання. Промивання двигуна – це процедура, що дозволяє вивести з робочої зони силової установки забруднюючі речовини за допомогою спеціальних рідин для промивання. Проте, серед автолюбителів нерідко виникають суперечки щодо необхідності проведення цієї процедури. На думку противників, спеціальне чищення моторів не потрібно - для цього достатньо купувати синтетичні моторні масла з миючими присадками. Тим не менш, спробуємо розібратися - чи потрібне промивання двигуна при заміні масла або його можна виключити?

• Коли потрібно промивати двигун

  Затока промивної рідини

  Чи доводилося Вам колись купувати підтриманий автомобіль? Яким би надійним він не здавався збоку, ніхто, крім продавця, з упевненістю сказати, що хлюпочеться під капотом такого засобу пересування, не може. Можна повірити переконливим словам продавця і продовжувати "докатувати" стару олію. Але, на жаль, надмірна довіра може призвести до складного та витратного ремонту. Справа в тому, що люди, прагнучи якнайвигідніше продати автомобіль, яким би старим він не був, прагнуть збити з пантелику покупця. Залив під капот більш в'язке масло, вони домагаються зниження шумів від роботи силової установки. Приємно гуркотить мотор - ну кому такий не сподобається? Природно, десяти або п'ятнадцятирічна машина з двигуном, що безшумно працює, здасться досить привабливою. Але якщо масло підібране неправильно або якість суміші не відповідає вимогам, тривала експлуатація двигуна з такою рідиною зможе надовго вивести його з ладу.

  Щоб не потрапити на хитрощі шахраїв, після покупки автомобіля з рук в обов'язковому порядку повинна проводитися промивання двигуна.

  Також, актуальність процедури виникає тоді, коли буде здійснено перехід на моторну рідину з іншим хімічним складом або в'язкі властивості. Крім того, коли ви купуєте масло іншого виробника (нехай навіть з тими ж параметрами, що і заливали раніше), промивати моторний відсік все ж таки варто. Річ у тім, що рідини, мають різний хімічний склад, що неспроможні повністю змішатися і розпочати ефективне функціонування. Більш того, взаємодія присадок різних видів може призвести до початку окисних реакцій, які позначаться на стані всього моторного відсіку.

  

  Чи потрібно промивати двигун при заміні олії, якщо Ви - любитель спортивного стилю водіння? Так. І пояснюється це просто: робота двигуна на надмірно підвищених оборотах призводить до збільшення кількості не переробленого палива, що осідає в каталізаторі, димить і спричиняє спалювання вихлопної труби. Щоб не допустити такого ефекту, необхідно проводити чищення моторної системи при кожній заміні моторного масла. Така ж ситуація може виникнути і у випадку, якщо транспортний засіб постійно зазнає великих навантажень.

  Коли промивання не потрібне?

  Для того, щоб остаточно розібратися в проблемі, ознайомимося з ситуаціями, коли промивання двигуна при заміні масла не потрібно:

  • Ви – єдиний і перший власник свого засобу пересування. При цьому вами чи іншими користувачами автомобіля дотримується спокійний стиль водіння, що не допускає роботи на підвищених обертах, різкого старту та гальмування.
  • Проведення технічного обслуговування автомобіля проводиться регулярно, з дотриманням усіх вимог автовиробника, у тому числі застосовується допустима за хімічним складом та в'язкістю моторна рідина.
  • Автомобіль не використовується у режимі підвищеного рухового навантаження.

  

  • Транспортний засіб обслуговується не самим власником, а висококваліфікованими працівниками автосервісів, які не викликають сумнівів щодо результатів своєї роботи.
  • Ви ніколи не доливали "першу моторну рідину, що трапилася" під капот свого автомобіля при будь-яких неполадках в дорозі.

  Як промити двигун?

  Процедура чищення моторного відсіку – досить серйозна та трудомістка справа. Чому? Якщо промивний склад буде підібраний не правильно, з ладу можуть вийти, як мінімум, сальники та прокладки. Про більш серйозні наслідки неправильно виконаної процедури поговоримо трохи згодом.

  Щоб не посилити ситуацію, а, навпаки, реанімувати двигун, рекомендується покласти цей обов'язок на плечі досвідченого автомеханіка.

  Він повинен володіти кваліфікованими знаннями в галузі обслуговування моторного відсіку, вміти визначати стан транспортного засобу і підібрати щадну, але ефективну "ліки" для проведення очищення. Рекомендується продіагностувати двигун машини перед заміною масла.

  Якщо ви вважаєте, що промивання двигуна повинно проводитися для профілактики, то ви помиляєтеся. Застосування лужних рідин наносять руйнівну шкоду деяким конструктивним елементам силової установки, які згодом потребують заміни на нові.

  Загалом промивання двигуна перед заміною масла проводиться в наступній послідовності:

  • у верхній частині моторного відсіку викручується кришка маслозаливної горловини, у нижній - видаляється пробка. Вся відпрацьована рідина має бути злита з транспортного засобу.
  • зливна пробка встановлюється назад, у моторний відсік заливається рідина, що використовується для очищення внутрішніх поверхонь моторної установки. Час її знаходження в двигуні автомобіля і спосіб його експлуатації на даному етапі визначається, виходячи з виду миючої речовини.
  • далі технічна рідина зливається їх силової установки за допомогою повторного зняття зливної пробки. Видаляється масляний фільтр.

  Після виконання всіх етапів встановлюється новий масляний фільтр і заливається свіже захисне мастило.

  Способи промикання

  Якщо ви вирішили не вдаватися до послуг фахівців, а самотужки зайнятися обслуговуванням системи двигуна і провести процедуру його очищення, то заміна масла повинна починатися з визначення способу промивання двигуна. Існують такі види миючих засобів:

  Промивна олія

  У вільному продажу знайти якісну промивну олію для двигуна буває складно: через свою невелику популярність, промивні масла приносять мало прибутку, тому дрібні автомагазини їх не закуповують. Як вони працюють? Так дуже просто: з автомобіля зливається старе мастило, заливається рідина для промивання двигуна, і далі транспортний засіб експлуатується разом з нею в режимі, що щадить, протягом заданого часу. Такий спосіб промивання двигуна має головну перевагу – очищення дозволяє ефективно та якісно вивести із робочої зони всі забруднення. Але спостерігаються також і негативні сторони використання масел, що промивають: для того, щоб позбавити мотор від стороннього сміття і залишків неякісної суміші може знадобитися до двох днів. При цьому категорично забороняється експлуатувати машину в умовах великих перевантажень. Промивне масло для двигуна несе в собі тільки одну роль: воно вимивають сторонні відкладення, але забезпечити необхідний рівень захисту від сили тертя не можуть.

  Також від промивної рідини можуть постраждати і сальники силової установки: велика кількість лугу руйнує їхню структуру.

  

  Олії бувають двох видів:

  • тривалого впливу. Вони заливаються в моторний відсік на дві доби та дозволяють ефективно боротися із забрудненнями механізмів. При цьому, всі 48 годин, протягом яких масляна рідина "чаклує" під капотом, водій повинен експлуатувати автомобіль по максимуму, але в спокійному режимі: ніяких різких стартів і гальмування, великих обертів та високих швидкостей. Їзда має проходити плавно та розмірено, при цьому максимальна швидкість авто не повинна перевищувати 60 км/год. 40 км/година – найідеальніший варіант.
  • швидкої дії. Промивна олія для двигуна з "миттєвим" ефектом дозволяє вичистити нагар і сміття з робочої зони за 10 хвилин. Воно заливається в підкапотне місце після видалення відпрацювання. Двигун з такою рідиною повинен працювати протягом зазначеного часу тільки на неодружених оборотах – натискати на педаль газу, збільшуючи оберти, категорично заборонено.

  Усі масла, призначені для чищення механізмів, складаються з високоякісної мінеральної основи та додаткових присадок. Частина – більш агресивна – бере участь у безпосередньому розчиненні забруднень; тоді як друга – щадна – використовується для нейтралізації шкідливого впливу компонентів на деталі ДВС.

  Добавки у відпрацьовану олію

  

  Моторне масло у двигуні

  Якщо прочистити двигун масляною рідиною неможливо, то можна прочищати його за допомогою спеціальних присадок: помилитися в тому, як їх правильно використовувати, неможливо - присадки в чистому вигляді заливаються в моторний відсік. При цьому відпрацьовування зливати не потрібно. Присадки поєднуються з основним захисним матеріалом і роблять очищення двигуна під час його роботи. Заливається така миюча основа за певну кількість часу до наступної заміни моторного мастила. Основний плюс такого способу полягає у збереженні високого ступеня захисту рухових вузлів від температурних та механічних факторів з одночасним виведенням із робочої зони забруднюючих частинок та сажі. Присадки не завдають шкоди сальникам, прокладкам та іншим складовим рухового відсіку.

  Свіжа миюча олія

  Як не дивно, але промивання двигуна може здійснюватися і за допомогою тієї олії, яку ви збираєтеся залити в двигун після зміни відпрацювання. Основна умова – у його складі обов'язково мають бути миючі добавки. Як це здійснити? Насамперед, треба злити стару рідину і залити в мотор трохи нового моторного масла - достатньо буде пари літрів (головне, щоб лампочка тиску рівня олії згасла). Потім заводимо автомобіль і залишаємо його працювати на неодруженому ходу протягом 10-15 хвилин. Після закінчення злийте мастило, поміняйте фільтр і залийте остаточний захисний матеріал у потрібному обсязі. Такий спосіб не можна назвати економним - все ж Вам потрібна пара "зайвих" літрів аж ніяк не дешевого матеріалу, але він дозволяє зробити безпечне для двигуна промивання, яке не спричинить серйозних збоїв у роботі системи.

  Народні методи

  

  Автолюбителі з великим стажем в області обслуговування власного транспортного засобу не визнають перераховані вище способи промивання двигуна, а воліють користуватися "дідівськими" методами. З метою розчинення забруднень та їх подальшого виведення з моторного відсіку можуть застосовуватися дизельне паливо або гас. Такі засоби швидко розм'якшують відкладення та не б'ють по кишені.

  Промивання двигуна соляркою перед заміною олії дозволяє очистити поверхню деталей, промити канали та змастити їх.

  Противники цього способу запевняють, що солярка не може досягти 100% результату, але, на жаль, навіть професійні засоби такого ефекту не гарантують. Особливо, якщо забруднення накопичувалися протягом кількох років.

  Очищення двигуна гасом або дизпалива проводиться за такою схемою:

  1. Зливаємо відпрацьовану олію, видаляємо старий фільтр та встановлюємо новий.
  2. У горловину двигуна ллємо кілька літрів промивного засобу (не закупорюючи зливну пробку). Така процедура видалить залишки старої олії та виведе дрібне сміття.
  3. Закриваємо пробку в піддоні та заливаємо під капот потрібну кількість солярки або гасу.
  4. Заводимо двигун на 10-15 хвилин.
  5. Глушимо його.
  6. Зливаємо суміш для промивання, видаляємо тепер вже не новий фільтр.

  Якщо злита рідина містить у собі велику кількість бруду та забруднюючих речовин, процедуру можна повторити. Для того щоб промити двигун соляркою або гасом перед заміною масла, не обов'язково використовувати дані речовини в чистому вигляді. Їх можна змішати з моторним маслом у пропорції 1:1. Таке промивання двигуна при заміні масла буде більш щадним для силової установки.

  Незручність цього способу полягає в необхідності придбання двох і більше масляних фільтрів. Однак, з метою економії заощаджень для промивання можна набувати дешевшого варіанту.
  

  Проблеми після процедур

  Сучасні автолюбителі вважають за краще черпати інформацію про технічне обслуговування транспортного засобу з мережі Інтернет. Велика кількість форумів і порад "бувалих" водіїв не тільки радять чи потрібно промивати двигун при заміні масла, але й мотивують брати заходи щодо покращення роботи мотора у свої руки. Але така ініціатива може обернутися боком для деяких автомобілів. І причина цього криється у віці авто та умовах його експлуатації.

  Якщо власник транспортного засобу нехтував рекомендаціями автовиробника, використовував масла низької якості, інших в'язкісних властивостей, неодноразово порушував інтервал заміни мастил або використовував машину протягом тривалого періоду в суворих експлуатаційних умовах, чищення двигуна може завдати непоправної шкоди.

  Відкладення, що накопичуються в піддоні моторного відсіку, самі по собі негативного впливу не несуть – вони лише концентруються на деталях силової установки і скорочують термін корисного використання масляного мастила. Чи варто говорити про те, що відбувається всередині таких двигунів після додавання до них миючих основ? Там починається миттєвий процес змивання та розчинення багаторічних накопичень. В результаті під час змиву очищувальної речовини відбувається засмічення центральної магістралі системи мастила. Виходить, двигун, в якому залито масло, не отримує його в повному обсязі. А це загрожує заклинюванням колінвала. Виправляти ситуацію із закупоркою основних каналів найчастіше можна лише механічним способом – шляхом часткового чи повного розбирання силової установки машини.
  

  Підведемо підсумок

  Промивання двигуна при заміні олії, безумовно, потрібна процедура. Навіть якщо ви не піддаєте автомобіль великим перевантаженням, усередині нього накопичуються відкладення. Нехай у невеликій кількості, але вони присутні. І вимити їх за допомогою звичайних моторних масел часом неможливо. З метою очищення внутрішньої поверхні моторної установки застосовуються спеціальні миючі компоненти. Але одразу визначити, чи понесе за собою процедура їхнього використання тяжкі наслідки чи ні, неможливо. Тим більше, якщо ви займаєте обслуговування купленого з рук автомобіля. Про стан його рухової системи може сказати лише досвідчений автомеханік. Тому після придбання підтриманого транспортного засобу рекомендується віддати його на діагностику та профілактичне технічне обслуговування до сервісного центру.
  

­« Суперечки щодо необхідності промивання двигуна останнім часом загострилися. А все через те, що на ринку з'являється все більше автомобілів з пробігом, ніж нових. Панацея? Чи шкода? Чи багато промивок масляної системи двигуна, які справді ефективні? Розберемося з усім по порядку.»

Промивання в оліюзаливають перед заміною, змішавши її з мастилом, що вже вичерпала свій ресурс, і дають попрацювати ще деякий час (найчастіше 5...10 хвилин). Потім зливають отриману жижу і заливають у двигун свіжу олію. Всі ці засоби містять присадки, що чистять, подібні тим, що містяться в звичайному моторному маслі або виключно розчинники. Саме цей факт і викликає у багатьох сумніви, чи зможе такий склад відмити шлам, що накопичився роками, продукти згоряння олії та палива, за кілька хвилин або хоча б пари днів роботи.

Промивати двигун можна декількома засобами - маслом, рідиною з якою потрібно поїздити деякий час. Але найбільш популярним засобом є 5 хвилинне промивання двигуна. Оскільки два останні препарати використовують найчастіше – через свою простоту у застосуванні, розглянемо їх ефективність дії докладніше.

Як діє промивання

Швидкі (п'ятихвилинні) промивання системи мастила двигуна працюють за досить простим методом. Цей склад заливається в мастильну систему, після чого двигун повинен попрацювати близько 5 - 10 хвилин, і отримана в результаті змішування рідина зливається. До складу коштипо промиванні в олію перед заміною входить велика (так звана ударна) доза миючих компонентів. Які за короткий час здатні відмити застарілий бруд, накип, відкладення та інше сміття. Про це свідчать численні випробування промивок двигуна. Їхні результати в достатній кількості можна знайти на форумах та різних ресурсах в інтернеті.

Іноді в мережі можна зустріти суперечливі відгуки про той чи інший засіб, суть яких зводяться до негативної дії. Однак найчастіше таке ставлення стає результатом неправильного застосування промивання. Якщо до складу засобу входять агресивні речовини, то при тривалому впливі на гумові сальники виникає ризик пошкодження останніх. А це призводить до аварійної ситуації. Тому перед використанням того чи іншого засобу необхідно уважно ознайомитися з інструкцією з його експлуатації та діяти відповідно до неї.

Забігаючи наперед, варто відзначити, що ефект від використання подібних промивок справді спостерігається, проте він не такий фантастичний, як про це пишуть в інструкціях їхні виробники. Тому доцільність використання залишається під сумнівом.

Якими засобами здійснюється промивання двигуна

Незважаючи на те, що більшість промивок діють схоже, все ж таки вони діляться на кілька класів. Серед них:

• «П'ятихвилинки». Як правило, їх основу складає органічний розчинник, який дозволяє швидко, ударними темпами відмити бруд та відкладення. Перевага таких засобів – висока швидкість дії. Недоліки - разом із брудом «п'ятихвилинка» може змити мастило з працюючих механічних пар. Внаслідок цього на деталях можуть з'явитися задираки. Тому подібні препарати можна використовувати лише на холостому ході двигуна.
• М'які промивання двигуна. Вони додаються до мастила приблизно за 100...300 кілометрів пробігу автомобіля до моменту. Діють вони більш щадно, ніж попередні засоби, оскільки їх основа створена з сульфонатів кальцію (деяка подоба мила та аналогічних миючих засобів). Крім основи до складу входять диспергуючі присадки.
• Суміш перших двох варіантів. Це можуть бути різні склади, що містять як розчинники, так і миючі компоненти з присадками. Як показує практика, універсальні кошти негаразд хороші, як спеціальні, заточені під вирішення конкретної завдання.

Існує ще один клас промивок, який умовно можна назвати народним, але вони також належать до класу "жорстких". Протягом десятків років, до появи сучасних хімічних препаратів, автомобілісти додавали для чищення масляної системи до неї різні розчинники, у тому числі ацетон або сольвент. Таке рішення має місце, проте з деякими обмеженнями:

1. Дія таких засобів дуже обмежена у часі. Допускається їхня робота буквально протягом 3...5 хвилин. Природно, що за цей час вони зможуть відмити поверхневі відкладення.
2. У жодному разі не можна підвищувати оберти, коли в двигуні знаходиться подібне промивання!

Як приклад перерахуємо кілька популярних складів, що належать до тих чи інших класів (природно, що їх справжня кількість у багато разів більша).

• "П'ятихвилинки" - Hi-Gear-Motor Flush HG2214, і "ЕЛ ТРАНС Cleaner Oil System".
• Засоби тривалої дії -.
• Універсальні засоби - , та .

Кожне з перерахованих промивок має свої особливості складу та використання, тому ознайомлення з інструкцією є обов'язковим!

Пам'ятайте, що всі ці засоби є профілактичними, і не призначені для . А також, що перед заливкою нової постійної олії бажано продути систему за допомогою компресора або скористатися апаратом вакуумного відкачування для того, щоб видалити всі залишки суміші олії в двигуні (після традиційного зливання завжди залишається близько 200...300 грамів).

Рейтинг

В даний час на прилавках автомагазинів реалізується безліч різних промивок для масляної системи двигуна. Узагальнивши всю інформацію про найбільш популярні кошти вдалося створити рейтинг із 10 коштів. Пошук ефективних промивок двигуна ґрунтувався на відгуках внаслідок використання, а також їх експлуатаційних характеристиках. Пропонуємо невеликий огляд, щоб з'ясувати справжню ефективність і вибрати найкращу та діючу.

Позиціонується як м'яке промивання двигуна. Лабораторні тести показали, що до складу засобу входять елементи, що також мають місце у свіжому . Крім цього, характерні миючі та протизадирні властивості оскільки є кальцій, магній, бор, цинк та фосфор. Завдяки цьому виконується надійний захист поверхні деталей двигуна від продуктів розкладання старої олії.

Балончика достатньо для заливання в олію об'ємом 5 літрів. Промивання потрібно заливати за 100...200 км до заміни олії. При цьому пам'ятайте, що в період, коли залите промивання, не можна використовувати двигун більш ніж на дві третини його потужності (їздити в режимі, що щадить).

Продається у балончиках по 300 мл. Його ціна на весну 2018 року – 550 рублів. Артикул – 1990.

• Переваги:
• Збалансований склад, наявність щадних присадок та елементів, що відмивають;
• Має протизадирні властивості;
• Можливість використання навіть у старих двигунах.

• Недоліки:
• Мінімальний обсяг балончика;
• Відносно найвища ціна.

Це класичне американське швидке промивання масла двигуна. В інструкції зазначено, що її потрібно заливати на 10 хвилин. Може бути також використана як засіб для відновлення компресійних та маслознімних кілець так як у своєму складі не має речовин, що руйнують гуму або пластик. Додатково є так званий «переможець тертя», (Energy Release), вважається що містить хлорпарафіни.

Крім безпосередньо очищення елементів двигуна, засіб Хай Гір забезпечує хороший тепловідведення, що благотворно позначається на деталях, не даючи їм значно нагріватися в процесі експлуатації. Ефективність дії застосування промивання в олію дуже залежить від конкретних умов використання та стану двигуна.

Реалізується у балончику об'ємом 444 мл, якого вистачає на об'єм олії 5 літрів. Його вартість становить близько 450 рублів. Артикул для покупки - HG2214.

• Переваги:
• Позитивно впливає на гумові та поліуретанові вироби;
• Може бути використана також у двигуні з турбонаддувом;
• Передбачається застосування промивання олійної системи старого двигуна.

• Недоліки:
• Потрібна велика точної роботи присадки за часом;
• Ефективність залежить від стану двигуна.

Це 5 хвилинне промивання двигуна, яке може використовуватися як для бензинових, так і дизельних двигунів. Виробником повідомляється, що засіб може бути використаний навіть у моторах, що працюють під великим навантаженням. При цьому створюється ефект захисного шару, який знижує тертя.

Запорукою позитивного ефекту є використання промивки системи змащення двигуна Лікві Молі регулярно в профілактичних цілях, тобто лише в незначно забруднених випадках. У двигунах із сильною забрудненістю та/або з неправильним використанням засобу автомобілісти відзначають малу ефективність.

Лабораторні тестові дослідження показали, що до складу промивки входять такі елементи - кальцій, магній, бор, цинк, фосфор. А також відсутність будь-яких агресивних хімічних елементів. Це означає, що промивання може використовуватися як універсальний засіб, а не тільки для промивання масляної системи. Тобто, склад здатний ефективно протидіяти виникненню задирів та зносу двигуна.

Реалізується в балончик об'ємом 300 мл, який рекомендується розчинити в 5 літрах моторного масла. Його вартість становить 300 рублів. Артикул щоб купити - 1920.

• Переваги:
• Відносно низька ціна;
• Промивання може використовуватися для промивання, захисту елементів двигуна та його масляної системи;
• Чи не агресивний хімічний склад.

• Недоліки:
• Винятково профілактичний препарат.

Ще один швидкий засіб очищення (10-хвилинний) від німецької компанії Лікві Молі. У стані ефективно відмити продукти згоряння в елементах масляної системи двигуна, але тільки з невеликим шаром відкладень. Особливо тим, що після закінчення роботи повністю випаровується, тому не потрібно турбуватися, що залишки змішаються з новим маслом. Також може бути використана для промивання МКПП.

Виконання хімічного аналізу показало, що у складі промивки є не тільки очищувальні елементи (Ca - 780 мг/кг), але присадки протизносу (Zn - 2181 мг/кг, P - 2179 мг/кг) і органічний розчинник. Тому таке швидке промивання здатне ефективно і в щадному режимі виконати чищення двигуна.

Реалізується в балончику 500 мл, якого вистачає для заливання в систему об'ємом до 5 літрів, ціна становить близько 450 рублів. Його артикул - 7507. А також, що примітно, можна зустріти в каністрах 1 і 5 літрів.

• Переваги:
• Різний об'єм упаковок;
• Універсальність засобу;
• Достатньо багато протизносних присадок.

• Недоліки:
• Ефективність погіршується із збільшенням шару відкладень продуктів згоряння олії та палива.

За заявленими характеристиками - високоефективна м'яка експрес-промивка для двигунів з великим пробігом та забрудненнями (розрахована для роботи на холостих обертах протягом 5-7 хвилин). Крім очищення усуває закоксовування мастильних і компресійних кілець. Сумісна з усіма видами олії, безпечна для гуми та пластмаси. Може бути використана в бензинових та дизельних двигунах, у тому числі з турбонаддувом.

Проте проведені тести та хімічний аналіз жодних фантастичних результатів не показали. Зокрема, у складі дійсно є миюча присадка - кальцій, проте найдивовижніше, її вміст нижче (всього 1682 мг/кг), ніж у аналогічного засобу HG2214 (2247 мг/кг). Так що використовуючи як очищувальний засіб на диво сподіватися не варто, хіба що основний ефект досягається за рахунок розчинника про який виробник у складі не згадує.

Реалізується у балончику об'ємом 444 мл. Його вартість становить 360 рублів. Артикул замовлення - HG2204.

• Переваги:
• Допустимо застосовувати для бензинових та дизельних двигунів, у тому числі з турбонаддувом;
• Сумісна як з мінеральною так і синтетичною олією;
• Безпечна для гуми та пластмаси;
• Може застосовуватися як профілактика розкоксування кілець.

• Недоліки:
• Посередні показники за рівнем очищення від нагару, шлаків та продуктів окислення з каналів системи мастил.

Англійська синтетична промивна присадка до олії. Відмінною особливістю якої є те, що її можна використовувати як швидке і як м'яке промивання. У першому випадку склад заливається у двигун, який працює на неодружених оборотах 10 хвилин. Після цього можна міняти олію. У другому випадку засіб заливають у двигун за тиждень до процедури заміни. Однак в останньому випадку машина має просто стояти, їздити на ній не можна!

Передбачається застосування для бензинових двигунів. Має густу консистенцію. Хімічний аналіз показав, що в основі препарату моторне масло з концентратом присадок. Причому найбільше саме миючих - 3509 мг/кг, хоч і протизадирних набагато більше ніж у будь-якому іншому засобі (2572 мг/кг цинку та 2611 мг/кг фосфору).

Застосування таких мийно-диспергуючих присадок замість органічних розчинників має свої нюанси. Досягається не розчинення масляних відкладень і бруду, а їх відшаровування. І тут криється небезпека! Якщо фільтр системи в порядку, то він зможе вловити великі шматки бруду. Інакше вона піде далі системою. Тому використовувати такий засіб у сильно забруднених двигунах категорично не можна! Оптимальний варіант - використовувати промивання як 10-хвилинний засіб очищення.

Реалізується промивання в балоні 400 мл якого достатньо для 5 літрів олії. Ціна такого промивання складає близько 400 рублів. Артикул – PEF400M.

• Переваги:
• Краща ефективність усунення відкладень та бруду;
• нейтралізація шкідливих кислот;
• Звільняє поршневі кільця, що заїдають.

• Недоліки:
• Неможливість використання засобу при забитому масляному фільтрі та/або дуже брудній масляній системі.

Hi-Gear-Engine-Tune-up-HG2202

Це м'який очищувач масляної системи двигуна, основний склад якого є чистий розчинник (дистилят нафти) так як практично не має сторонніх присадок (кремній - 18 мг/кг і фосфор - 7 мг/кг). Тому аналогічний дії "дідівського" ацетону. Дає можливість почистити систему вентиляції картера, відновити пропускну спроможність PCV-клапану, очистити поршневі кільця від нагару. Рекомендується заливати лише в напівсинтетичні та мінеральні олії.

Ефективним засіб може бути лише для машин із середнім пробігом. На старих двигунах, що мають високий чад олії, рекомендується заливати і їздити з ним за 100...200 км до заміни олії.

Але склад даного препарату викликає все ж таки сумніви. Адже як промивання двигуна маючи мізерну кількість присадок і лише сліди гідросилікатів зможе впоратися із заявленими характеристиками. Отже, швидше за все це промивання системи змащення двигуна є представником класу "порожніх". Тобто вбирає в себе бруд, що плаває в двигуні, і зливається при заміні масла.

Для кращого впливу є необхідність поєднувати даний препарат з іншим пакетом присадок. Балон об'ємом 946 мл HG2202 коштує близько 500 рублів.

• Переваги:
• Мультифункціональність;
• Можливість застосування у зношеному двигуні.

• Недоліки:
• Відсутні миючі та протизадирні присадки.

Це 5 хвилинне промивання двигуна виготовлено в Росії компанією AGA. Спрямована очищати деталі ЦПГ від вуглецевих відкладень та лаку. Є безпечною для сальників та прокладок. Виробник заявляє, що випробовувалась на автомобілях ВАЗ і дозволяла експлуатувати машину по 300 тис. км без.

Містить у своєму складі кондиціонер металу. Крім очищення каналів та інших елементів системи також підвищує компресію двигуна. Застосовується виключно перед черговою зміною моторної олії.

Реальні тести показали, що насправді містить елементи кальцію в середній концентрації (1772 мг/кг). Відповідно, промивання реально має миючий ефект, хоча і виражений він не так сильно. Але в цілому ж його цілком можна використовувати, головне дотримуватись тимчасових рамок.

Реалізується у балончику об'ємом 444 мл. Його ціна – 300 рублів. Артикул - P023RU.

• Переваги:
• Невисока ціна за середнього обсягу балона;
• Діюча дія по відношенню до гумових і пластмасових деталей;
• Наявність елементів миючих присадок.

• Недоліки:
• Марна при застосуванні в двигуні з великим пробігом.

Проводиться біля РФ. У заявлених здібностях зазначається, що дана промивка масляної системи є універсальною. Тим самим не тільки дозволить видалити нагар та відкладення, а й захищає поверхню елементів деталей двигуна від задир. М'яке промивання Лавр за інструкцією заливається в систему приблизно за 100...200 км пробігу до заміни масла, що планується.

Проте виконаний лабораторний аналіз показав, що у промиванні є самі присадки, а лише їх елементи. Зокрема, було виявлено сліди кальцію, цинку, фосфору та зовсім мізерну кількість бору. Тому можна зробити висновок, що таке промивання може виявитися шкідливим для двигуна на такій протяжній ділянці колії як 200 км. Тому її рекомендується використовувати або на менших дистанціях (що більш доцільно) або як класичну «п'ятихвилинку» при роботі на неодружених оборотах. Але з такою дією є інша присадка від лавра, 7 хвилин на основі розчинника.

"М'який" Лавр Motor Flush Soft реалізується у пляшках об'ємом 330 мл, якого вистачає на масляну систему об'ємом 4...6 літри. Його вартість становить 200 рублів. Артикул – LN1005.

• Переваги:
• Дешева;
• Сумісність з усіма типами моторних масел.

• Недоліки:
• На дистанції 200 км, судячи з складу може лише зашкодити двигуну.

Ще один американський засіб, що відноситься до швидких промивань масляних каналів, і за інструкцією його потрібно заливати в двигун на час до 10 хвилин. Позиціонується як ефективний препарат, який безпечний для всіх елементів двигуна, у тому числі гумових та пластмасових. Серед інших функцій підвищує компресію, а також може використовуватися для розкоксування олійних і компресійних кілець. Тому автовласники з надією на чудодійність купує його.

Однак практичні тести даної промивання показали, що вона має дуже посередні властивості. Коротко, далеко не повністю відповідає заявам виробника. З позитивних результатів тесту варто відзначити, що BG 109 дійсно трохи підвищує компресію, у тому числі може використовуватися для неповного розкоксування кілець. Застосовується лише як профілактичний засіб. Ця торгова марка має інші засоби для вирішення завдань з промивання та відновлення двигунів. Наприклад, рекомендується використовувати засіб BG 110, який є добавкою до моторного масла, і посилює його властивості, продовжує термін служби, підтримує чистоту та продуктивність двигуна. Тому бажано використовувати ці два описані засоби в парі.

Реалізується в балончику 325 мл, каністрі 948 мл та невеликій бочці об'ємом 18,9 літра. Маленького балончика вистачить на систему об'ємом 4...5 літрів олії. Його вартість становить 500 рублів. Артикул – 109.

• Переваги:
• Збільшує компресію;
• Використання для розкоксування кілець;
• Реалізується в упаковках різного об'єму.

• Недоліки:
• Ефективність очищення масляної системи сильно "роздута" і вимагає використання додаткового засобу;
• Висока ціна за інших рівних характеристик з аналогами.

Висновок

Сотні промивок масляної системи, ціною від 200 до 500 рублів можна викрити лише в лабораторіях хімічного аналізу. А вам дорогі автовласники, доводиться лише сподіватися на чесність виробника або покладеться на відгуки інших користувачів вже перевірених випробуваних засобів і промивок масляної системи двигуна.

Тому навіть якщо ви придбаєте оригінальний, а не підроблений препарат, то не потрібно чекати від нього дива. Так, хімічний склад виведе з мотора якусь кількість сажі та нагару, проте велика їх кількість залишиться в силовому агрегаті. Адже як бачите не всі кошти такі гарні як їх рекламують.

Цікавим фактом є те, що виробник не сильно приховує пряму функцію своєї рідини. Він у самій назві на корпусі п'ятихвилин так і позначає як “промивання”, а не “відмивання”. Радимо звертати увагу на переклад англійських та німецьких слів. Flush - "промивання", "змив", "промивання", cleaner - "очисник", "чистить", Spülung - "промивання", "очищення", "розмив".

: миючі, протизадирні, антиокислювальні та ін. При використанні рекомендованого масла та регулярної заміни, відкладень та забруднень у двигуні бути не повинно. Продукти зносу зливаються з маслом, що відпрацювало, з двигуна під час заміни. Проте практично все не зовсім так.

Трапляється так, що автолюбителі використовують послідовно кілька масел різних виробників або типів. В результаті в моторі змішуються різні типи масел, що призводить до утворення та випадання.

Під час перегрівів олія незворотно втрачає свої властивості, розкладаючись, що також призводить до забруднення двигуна. Це стосується зношених моторів, адже в них найчастіше гарячі вихлопні гази прориваються у картер.

В результаті цих причин масло поступово починає закоксовуватися, утворюються незмивні відкладення на стінках картера, циліндрів та інших поверхнях аж до повного забивання масляних каналів, що може призвести до .

При кожній зміні частина масла, що відпрацювала (близько 10% від загального обсягу), фізично не зливається з силової установки і залишається всередині. При взаємодії зі свіжим маслом старе викликає прискорене окиснення, що знижує термін служби. В результаті свіже не встигає виробити свій ресурс і посилює ситуацію з відкладеннями.

Таким може бути стан двигуна після поганого догляду

Як промити двигун?

Сама процедура промивки з використанням масла для промивання надзвичайно проста. Щоб промити двигун, потрібно спочатку злити старе масло, що відпрацювало, потім заливається промивне. Двигун запускається і працює кілька хвилин на неодружених оборотах. Час промивання вказується в інструкції. Під час промивання забороняється підвищувати оберти, оскільки промивання не має достатніх властивостей, що змащують. Після цього все повністю зливається і заливається свіжа, робоча олія.

Розрізняють так звані «п'ятихвилинки» - засоби, розфасовані по маленьких флаконах, що відновлюють миючі властивості відпрацьованого масла. Їх додають прямо в двигун перед заміною і дають йому попрацювати п'ять хвилин. Далі процес проходить як і з олією. безпосередньо перед заливкою нової олії.

Промивна рідина - «п'ятихвилинка»

П'ятихвилинки мають хороші миючі властивості, легко прибирають забруднення зі стінок картера.

У роботі з п'ятихвилинками обов'язково суворе дотримання інструкції, адже це агресивний препарат. Якщо в інструкції сказано, що двигун слід промивати рівно 5 або 10 хвилин, не потрібно ганяти мотор по півгодини, сальники можуть цього не пережити. При знаходженні п'ятихвилинки в двигуні довше зазначеного терміну можна шкодити силовій установці.

Як вже згадувалося, при зливі олії близько 10% обсягу залишається в моторі, а відповідно з ним і компоненти рідини для промивання. Видалити їх повністю без розбирання двигуна неможливо, а значить, вони вплинуть на свіже масло.

Використовувати «п'ятихвилинки» допускається в окремих випадках з високою забрудненістю двигуна. В інших випадках виправдано застосування повнооб'ємної олії.

Чи варто використовувати промивну олію? По суті - це така ж олія з мінеральною або синтетичною основою, але має підвищений набір миючих присадок і здатна підтримувати двигун тільки під час промивання. Воно здатне розчинити шкідливі відкладення та вивести їх із мотора.

Ще дещо корисне для Вас:

Відео: Промивання двигуна (соляркою) + заміна олії

Коли варто промивати

1. Купівля вживаного автомобіля.
   При придбанні автомобіля, історія обслуговування якого вам невідома (у двигуні накопичилися відкладення нагару та шламів), має сенс зробити заміну з промиванням двигуна. Використовуйте ступінчастий метод: спочатку промийте двигун промивним маслом, а потім залийте простеньке моторне масло, але яке має відповідати вашому мотору за класифікаціями SAE та API. Наступну заміну зробіть за 1-2 тис. км.
2. Перехід на інший тип олії.
   Якщо ви вирішили перейти, наприклад, з мінералки на синтетику, рекомендується промити двигун, оскільки змішування різних типів масел можуть викликати осад і відкладення, які згодом забивають масляні канали.
3. Аварійні ситуації
   Двигун промивається, якщо вам доводилося змішувати моторні олії, використовувати олію невідомого походження або є підозра, що потрапила фальшивка.
4. Перехід в інший клас.
   При переході на олію класом вище (за класифікацією SAE або API) також необхідно промивати двигун.

Промивка не потрібна, якщо Ви єдиний власник і регулярно і вчасно змінювали те саме масло.

Чим мити?

Невеликий список рідин для миття двигуна зі стандартним об'ємом 4 літри.

• ZIC FLUSH. Ця рідина для промивання має гарні миючі властивості. Безпечно для ущільнювальних деталей із полімерів (сальників). Має здатність зберігати властивості свіжого масла, перешкоджаючи його окисленню.
• ENEOS FLUSH. Відмінні миючі властивості. Здатно підтримувати відкладення у зваженому стані, запобігаючи засміченню масляних каналів.
• "Лукойл". Хороше співвідношення якість/ціна. Має серйозний пакет присадок відмінними протизносними властивостями, добре розчиняє старий бруд.
• "Лакіріс". Продукт на основі базової олії з додаванням миючих та антиокислювальних присадок. М'яко розчиняє шлам та нагар, добре виводить забруднення.
• ТНК Промо Експрес. Популярна промивна рідина для двигуна. Застосовується як гаражними майстрами, і на СТО.