Навіщо потрібен каталізатор в автомобілі? Це питання хвилює багатьох власників машин, адже для деяких моделей вартість цієї деталі сягає 13 % від загальної вартості, а без нього автомобіль не перестане їздити. Розберемося, чи необхідний цей компонент і який від нього користь простому водію.
Призначення та пристрій каталізатора
Можна, не заглиблюючись у теорію автомобільної техніки, з упевненістю сказати, що двигун автомобіля під час роботи виділяє шкідливі здоров'ю людей речовини. Щоб мінімізувати шкоду для навколишнього середовища, практично всі навіть найдешевші машини комплектуються каталізатором або каталітичним нейтралізатором, який знаходиться в глушнику, на шляху вихлопних газів. Каталізатор практично повністю позбавляє вихлопні гази від:
- Чадного газу CO, який у великих концентраціях викликає кисневе голодування організму.
- Вуглеводні, незгорілі частинки палива, при вдиханні мають канцерогенну дію.
- Оксиди азоту, великі концентрації цієї шкідливої речовини у повітрі, що вдихається, викликають задуху.
Бажаєте дізнатися, що краще: Відповідь на це питання ви знайдете в нашому матеріалі.
Подробиці про чіп-тюнінг Ниви Шевроле можна дізнатися
Що таке каталізатор на автомобілі та з чого він зроблений
Конструкційно-каталітичний нейтралізатор являє собою керамічну підкладку у вигляді сот, на яку нанесені дорогоцінні метали. Саме вони є каталізаторами хімічної реакції. Обтікаючи стільники з каталізатором, вихлопні гази після двигуна позбавляються шкідливих речовин і прямують через глушник в атмосферу. Весь цей пристрій розташовується вертикально, відразу після двигуна, або горизонтально перед глушником.
Для найбільшої ефективності та найменшої вартості конструктора намагаються встановити нейтралізатор якомога ближче до двигуна, де температура вихлопних газів вища. Це дозволяє дещо зменшити площу сотів, що знижує вартість деталі.
Зворотною стороною медалі є зниження терміну служби через підвищену температуру керамічної підкладки.
Подробиці про пристрій автомобільного каталізатора ви дізнаєтеся з цього відео:
Ознаки несправності
Розрахунковий термін служби каталізатора у разі становить трохи більше 120 тисяч кілометрів.Але його можуть сильно зменшити неякісний бензин і масло, несправності в двигуні, пов'язані з упорскуванням палива, подачею повітря або інші, іноді навіть механічні пошкодження. Деталі, що вийшла з ладу, не тільки перестає виконувати свою функцію, але і шумить, деренчить і вібрує. У разі вертикального розташування нейтралізатора можливе обсипання зруйнованих елементів у двигун.
Ознаки несправності каталізатора в автомобілі легко помітити. Світиться жовтий значок «Перевірте двигун».Значить датчик вмісту кисню, встановлений відразу після нейтралізатора, фіксує вихід цієї величини нормальних значень. Через якийсь час з'являються сторонні шуми в районі цієї деталі, металевий брязкіт, гуркіт, викликаний залишками керамічної підкладки, яка поступово руйнується. Підвищений вміст шкідливих речовин у вихлопі автомобіля точно вкаже на руйнування каталізатора.
При появі важких відкладень на каталізаторі, через механічні пошкодження двигуна, що вийшли з ладу свічок, масляних кілець, що прогоріли, керамічна підкладка може оплавитися через підвищену температуру. Після цього опір цієї деталі багаторазово зростає, що заважає двигуну нормально працювати. Фактично автомобіль перестає їздити чи навіть заводитися.
Добре проведена діагностика двигуна перед встановленням нового каталізатора допоможе виявити проблему та виправити її, щоб не допустити повторного виходу з ладу дорогої деталі.
Ремонт нейтралізатора
При повному чи частковому руйнуванні дорогого каталітичного нейтралізатора існує кілька шляхів вирішення цієї проблеми:
Іноді буває, що використання не зовсім якісного палива чи олії викликало забруднення поверхні керамічних стільників, або пошкодження двигуна викликало появу нагару або відкладень на них. Якщо при цьому каталізатор перегрівся, відбувається оплавлення керамічної підкладки і вихід з ладу деталі. В даному випадку ніяке промивання каталізатора автомобіля не допоможе. За збереження цілісності конструкції необхідно усунути причини забруднення. Після ремонту двигуна нейтралізатор сам очиститься за рахунок потоку димових газів і температури, тому в промиванні також не буде необхідності.
Специфіка експлуатації автомобілів в Росії при низькій якості палива і тривалому терміні використання призводить до масового переходу на пламегасники або використання брухту для видалення нутрощів нейтралізатора. Це погано позначається на стані навколишнього середовища та просто шкодить людям на закритих підземних паркінгах. До повсюдного переходу на якісний бензин ця практика буде поширена, тому що багато автолюбителів не можуть купувати оригінальний або навіть універсальний каталізатор кілька разів на рік.
Про те, що може призвести до швидкого зносу каталізаторів, дізнайтеся з цього ролика:
Підсумок
Заміна нейтралізатора на оригінальний виправданий лише на новому автомобілі, при впевненості власника у справній роботі двигуна. Після кількох років активної експлуатації або підтриманих машин каталізатор краще замінювати на універсальний. Через ще кілька років допоможе тільки встановлення пламегасника або видалення нутрощів нейтралізатора, т.к. стільники постійно забиватимуться.
