Що таке іммобілайзер на авто? Іммобілайзер як сучасний захист автомобіля

Будь-який сучасний автомобіль крім різноманітних електронних датчиків, які допомагають завести двигун, автоматично вибирають потрібний режим роботи двигуна та підтримують роботу додаткових функцій на кшталт кондиціонера, обігріву стекол тощо, оснащений механізмами захисту від угону.

Що тільки не вигадують для протидії автомобільним викрадачам: різні замки, гучні звукові сигнали, але вони з часом виявлялися неефективними. Тому системи захисту продовжують розвиватися і одним із напрямків розробок є так звані іммобілайзери.

Іммобілайзер – що це таке?

Іммобілайзер (від англійського Immobilizer, знерушувач) – протиугінна схема, яка блокує можливість роботи двигуна без сигналу від спеціального ключа, що «ховається» у брелоку або безпосередньо в самому ключі. Залежно від марки авто може застосовуватися схема з набором захисного коду.

Робота іммобілайзера тісно взаємопов'язана із загальною схемою роботи двигуна та інших систем, що дозволяє забезпечити досить високий рівень захисту. Багато автовиробників встановлюють штатні іммобілайзери на свої автомобілі. Адже інші методи рано чи пізно піддаються зусиллям зломщиків і виявляються вразливими.

Ефективність такого способу захисту очевидна. Інші методи надто легко зламуються за наявності спецобладнання. А звукова сигналізація давно втратила свою актуальність, т.к. більше завдає незручностей самому власнику разом із його сусідами через випадкові спрацьовування.

Відео, що допомагає зрозуміти, що таке іммобілайзер і які їх види існують:

Принцип роботи іммобілайзера

Головне призначення іммобілайзера - зробити неможливим, навіть якщо салон виявився розкритим. Більшість моделей цих протиугінних пристроїв працюють за одним принципом: створюється розрив у ланцюзі керування двигуном або однією із систем його керування (наприклад, системі запалювання), а ключ іммобілайзера цей розрив усуває.

Прогрес, звичайно, не дозволяє стояти на місці та схеми поступово стають все більш захищеними та несприйнятливими до систем злому. Додаються додаткові пристрої, наприклад клапани на подачу палива, мікропрограми, що вносять перешкоди в роботу бортового комп'ютера. Кожен виробник прагне внести оригінальність у свою продукцію.

Для підвищення ефективності у схему роботи іммобілайзера впроваджуються реле, які не дозволять запустити двигун, якщо блокатор виявиться відключеним або знятим, а дроти будуть замкнені у «правильному» поєднанні. Деякі моделі поєднуються зі схемою та активують блокування у разі її спрацьовування.

Принцип роботи іммобілайзер може відрізнятися в залежності від вузла, який вони блокують.

• Двигун
• Коробку передач
• Рульове управління
• Гальмівна система

Часто зустрічаються моделі іммобілайзерів, які мають датчики одразу на кількох вузлах.

Види іммобілайзерів

Усі різновиди іммобілайзерів умовно поділяють за трьома категоріями:

Типу блокування

Існують провідні та бездротові механізми блокування. Перший тип передає сигнали про блокування/розблокування проводами або іншим способом, але в будь-якому випадку контактним способом. Це накладає обмеження можливості розміщення такого пристрою, т.к. його доводиться розміщувати у безпосередній близькості від інших комунікацій усередині авто.

Бездротовий передає сигнали за допомогою радіозв'язку, тому він може бути розташований у будь-якому місці автомобіля. Якщо у першому випадку злодіям найчастіше відомо, де знаходиться іммобілайзер, то у другому – їм може не залишитись часу на його пошук.

способу зчитування транспондера

Варіантів тут також два – безконтактний іммобілайзер та контактний. Перший варіант заснований на радіообмін сигналами іммобілайзера з ключем. А другий варіант - основа на тому ж принципі, що і "таблетка" домофона заснована на коді Далласа, підібрати який практично неможливо (шанси один з мільйона).

Безконтактний транспондер дозволяє створювати «секретки», коли приймач буде захований під обшивкою там, про яке знає тільки власник. Коли потрібно скористатися машиною, до цієї ділянки підноситься картка з ключем і все можна їхати. У деяких моделях не обов'язково підносити ключ до приймача, система сама розпізнає «хазяїна» (мітку), коли той сідає на сидіння водія.

Відео - огляд однієї з безлічі марок іммобілайзерів:

Типу протиугінного режиму

У найпростішому випадку автомобіль блокується за відсутності ключа розблокування. Але досвідчені викрадачі легко знаходять основний блок іммобілайзера та підключають дроти «безпосередньо».

Тому популярні ті моделі іммобілайзерів, які блокують електроніку авто на початку руху, а ще краще після деякого часу. Так машина, швидше за все, опиняється на місці відкритому для стороннього погляду і викрадачеві тільки й залишається кинути її там, щоб не привертати до себе зайвої уваги.

Протиугінні засоби – це сфера нестандартних рішень та творчих впроваджень. Кожен виробник як вдосконалює вже існуючі системи, а й вносить у яких кардинальні зміни, як поліпшують характеристики, а й конкурентну спроможність продукції.

Плюси та мінуси іммобілайзерів

Найважливішою перевагою іммобілайзера можна вважати його пряме призначення - забезпечення неможливості викрасти автомобіль. Традиційні сигналізації дають лише можливість дізнатися про таку спробу, а доведеться реагувати самому. Різниця очевидна, адже одна справа втратити весь автомобіль, і зовсім інша ситуація, коли залишається тільки відновити розкурені двері або замок запалювання тощо.

У більшість моделей іммобілайзерів вбудована функція автоматичного включення блокування, коли за задану кількість часу власник не здійснює жодних дій: не відчиняє та не зачиняє двері, не користується жодними електронними пристроями всередині авто, не заводить двигун. Така функція дуже хороша для забудькуватих власників.

Одним із плюсів іммобілайзерів є те, що у транспондерах немає жодних батарейок, він працюють у пасивному режимі. Що дає величезну перевагу перед традиційною сигналізацією з їхньою вічною проблемою у вигляді несподівано сілих елементів живлення.

Якщо говорити про мінуси іммобілайзерів, то, як і у будь-якої іншої електронної схеми, у них можуть проявлятися збої. Наприклад, безконтактні моделі можуть бути чутливими до випромінювання від мобільних телефонів або інших пристроїв. Вихід із ситуації, звичайно, простий – достатньо перемістити телефонний апарат подалі від ключа та центрального блоку і проблему буде усунуто.

Перед тим, як купити іммобілайзер дізнайтеся якомога більше інформації про те, який пристрій коректно працюватиме з вашою маркою машини. І найголовніше: установка іммобілайзера повинна бути виконана фахівцями, тому що багато в чому від цього залежатиме зручність експлуатації автомобіля, оснащеного новим пристроєм.

Приклад - схема підключення іммобілайзера:

Які нюанси слід знати автовласнику про іммобілайзерів

Іммобілайзери дають дуже високий ступінь захисту автомобіля від викрадення, проте вони можуть зіграти поганий жарт з власником, наприклад, у разі втрати ключа, який використовується для деактивації пристрою блокування. Тому вкрай важливо, щоб ключ був дублікат, при цьому його слід зберігати окремо від основного комплекту, бажано так, щоб він не був доступний стороннім особам.

Не варто вішати ключ від іммобілайзера на загальний зв'язок. Вона надто приваблива для зловмисників і якщо всі ключі виявляться в одному місці, то викрадення виявиться дуже простою справою.

До моменту покупки гаража, водій повинен подбати про безпеку свого авто та захистити його від угону. Для цього важливо розібратися, де знаходиться іммобілайзер, що це таке і для чого він потрібний.

Як виглядає пристрій

Майже всі автомобілі, випущені в XXI столітті, оснащені іммобілайзером. Цей прилад має просту конструкцію і виглядає як невелика коробочка із системною платою. З його допомогою здійснюється знерухомлення транспортного засобу шляхом блокування робочих вузлів та механізмів. Найчастіше він блокує двигун, не даючи зрушити з місця.

Перші прототипи були розроблені ще в Радянському Союзі на початку 80-х років, оскільки випадки викрадення авто відбувалися досить часто. Тоді водії оснащували свої машини таємною кнопкою.

Більшість пристроїв підтримують функцію автоматичної активації, коли захист автоматично вмикається після тривалої бездіяльності водія.

У базовому виконанні іммобілайзер складається з таких компонентів:

• Блок керування. Є «мозком» пристрою, відповідає за обробку та подачу сигналів.
• Мікроіммобілайзер (електромагнітне реле). Деталь призначається для розриву електричних кіл.
• Ключ. Він виконує роль засобу ідентифікації водія. У сучасних автомобілях застосовуються картки-мітки чи кодові поєднання. У ключі розташований спеціальний чіп, що допомагає системі розпізнавати власника машини.

Як працює

Принцип роботи іммобілайзера простий, він полягає у розриві електричного ланцюга в системі запалювання або подачі живлення на прилади, що блокують. Вставляючи ключ, водій відключає захист, а виймаючи - вмикає його.

Усередині пристрою знаходиться кілька електронних елементів, що знерухомлюють транспортний засіб. Виробники автомобілів ретельно приховують розміщення аксесуарів, щоб ізолювати його від злому. Нерідко робочі компоненти заховані під звичним обладнанням, яке викликає підозр. Радіус дії не перевищує кількох метрів.

Мікроіммобілайзер теж маскуються під деталями або приладами. Часом вони нагадують простий запобіжник у системному блоці. Визначити розташування такого аксесуара, а потім відключити його досить складно. Навіть досвідченому автовикрадачу доведеться витратити на це кілька діб.

Деякі моделі працюють в автоматизованому режимі та блокують мотор із відстрочкою. Вони не розривають ланцюг блокування, а розмикаються на двигуні. В результаті, проїхавши кілька метрів, автомобіль автоматично зупиняється і зловмисник не може його повторно завести.

Найбільш передові моделі підтримують транспондерну систему захисту, що базується на безконтактному принципі дії. Водій постійно носить із собою ідентифікуючий брелок або зашифровану картку, а коли сідає до салону, запускає процес авторизації. Система миттєво визначає власника авто та відключає захист.

Щоб знайти приймач, знадобиться оглядати весь автомобіль, оскільки прилад може розміщуватися будь-де: за кріслом водія, на приладовій панелі, за оббивкою, під капотом і т.д.

Зрозуміти, як влаштований іммобілайзер, принцип роботи пристрою та особливості використання, нескладно. Головне - мати вільний доступ до керуючих елементів, що виконують увімкнення/вимкнення блокування.

З метою підвищення ступеня захисту водії використовують спеціальний електронний шифр. Існують і аналогові прилади з ручним набором кодового значення, але їхня популярність невисока.

Залежно від алгоритму керування іммобілайзером у шифрувальній системі застосовуються такі типи паролів:

• Для ідентифікації.
• Змінний.
• Шифрований.

Примітивні моделі оснащуються міткою, яка має індивідуальний ID-код. Процес блокування здійснюється наступним чином: коли водій встановлює ключ запалювання в робоче положення, елементи блокування, що управляють, активізують транспондер, а він створює сигнал у вигляді ідентифікаційного коду.

Після цього антеною вловлюється утворений шифр і передається до блоку управління. Далі відбувається запуск процесора, який зіставляє отримане кодове значення раніше зареєстрованим. У разі успішної ідентифікації двигун запускається.

На ринку захисних пристроїв для транспортних засобів пропонуються штатні іммобілайзери зі змінним кодом. Їхня робота побудована на такому принципі: після запуску запалювання починається процес активізації транспондера, який відправляє збережений пароль та ІД-код на блок управління. Якщо паролі збігаються, автомобіль вільно заводиться.

Але на відміну від попереднього типу цей прилад ще й формує новий пароль, а потім передає його назад в транспондер, оновлюючи базу. Паролі підбираються випадковим чином і відрізняються високою стійкістю до злому.

У передових моделях задіяний принцип шифрування паролів. Вони працюють на основі функціонального транспондера, що підтримує шифрування. При повороті ключа запалювання ЕБУ генерує сигнал транспондера (у більшості випадків це випадкове слово), потім обробляє його і формує цифровий підпис.

Види іммобілайзерів

Іммобілайзер у машині може відрізнятись як принципом роботи, так і конструктивними особливостями, ступенем захисту. Доступні на ринку моделі відносяться до трьох груп:

• Контактні.
• Безконтактні.
• Мобільні системи.

Оскільки моделі з мануальним (ручним) введенням коду давно вийшли з ужитку, виробники іммобілайзер стали випускати тільки електронні варіанти. Їхня активізація відбувається без ручного введення коду блокування. Власнику лише потрібно постійно носити із собою брелок чи пластикову картку, що посилає сигнал на блок керування.

Контактні

Їхня активізація відбувається за допомогою ключа, який вставляють в отвір системи запалення або підносять до нього. Для зчитування кодового значення блоком керування водієві потрібно натиснути на відповідну клавішу. До недоліків пристрою відносять його розміщення, яке завжди залишається на увазі. Досвідчений автовикрадач деактивує його за пару хвилин.

Безконтактні

З'єднання з пристроєм відбувається за допомогою картки з позначкою або транспондером. Антену для прийому сигналу розміщують під оббивкою, а радіус її дії варіюється від 10 см до 1 м. Якщо він малий, предмет для шифрування потрібно піднести максимально близько до антени. У такому разі зловмиснику неважко визначити, де вона встановлена.

Мобільні системи

Мобільний іммобілайзер – це в машині один із передових захисних аксесуарів, який підтримує інноваційні способи ідентифікації водія. У тому числі зчитування відбитків пальця чи сітківки ока.

Блокатор здійснює зупинку машини через якийсь час після запуску двигуна. Після цього продовжити рух, не знявши захисту, буде неможливо.

Найкращі моделі

На ринку доступні різні автомобільні іммобілайзери. Але щоб не розгубитися серед такого розмаїття та знайти оптимальний варіант для автомобіля, слід ознайомитись із рейтингом кращих моделей.

Pandect is-670

Вибираючи найкращий іммобілайзер на авто, потрібно звернути увагу на модель Pandect is-670. Вона здатна працювати в радіусі до 5 м, підтримує персональний шифр аварійного відключення та взаємодію з 5-ма брелоками.

До плюсів системи відносять:

• Ергономічні габарити мітки.
• Здійснення діалогового обміну на швидкості 2 Мбіт/с.
• Можливість роботи у діапазоні частот 2,4-2,5 ГГц.
• Хороше маскування основного блоку.
• Довговічність та міцність елементів живлення.
• Підтримка багатоканальної роботи та стабільність зв'язку.

Prizrak 540

Пристрій характеризується високим ступенем захисту, великим набором функцій та простотою експлуатації. Воно може працювати у кількох режимах, дозволяючи водієві знайти оптимальний варіант.

Ключовою "фішкою" моделі є робота без брелоків. Щоб зняти блокування, достатньо піднести до датчика, що зчитує, невелику радіомітку (у базовій комплектації передбачено 2 таких аксесуари).

Робота іммобілізатора заснована на частотному діапазоні 2,4 ГГц, що забезпечує найкращий ступінь захисту.

У комплекті з пристроєм надається реле блокування двигуна, що забезпечує додаткову безпеку. Крім мініатюрних габаритів, воно ретельно замасковане в штатній проводці, що запобігає ймовірності виявлення автовикрадачем.

Між приладом та реле підтримується постійний зв'язок по радіоканалу. Ще модель має вбудований акселерометр, який відразу блокує мотор після його запуску.

Starline i95

Робоча частота цього блокатора зосереджена в діапазоні 2,4 ГГц. Він підтримує функцію бездротового блокування та режим «вільні руки».

Модель забезпечує гарний захист транспортного засобу від крадіжки чи захоплення, оскільки вона ґрунтується на передових принципах ідентифікації користувача.

До цікавих функцій іммобілайзера відносять:

• Діалоговий захист.
• Режим "вільні руки".
• Захист капота та функцію автоматичного запуску.
• Наявність силових ключів.
• Широкий діапазон температур.
• Висока енергоекономічність.
• Наявність водонепроникного корпусу.

Raptor

Плюс цієї моделі є здатність цифрового захисту силової установки за допомогою цифрових шин CAN/LIN.

Для деактивації системи використовується мініатюрна радіомітка або введення пароля.

Виявити та вимкнути прилад існуючими методами проблематично. "Раптор" залишається прихованим до запуску, а через компактні габарити його вдається встановлювати в найпотаємніших точках.

Привид-310 Нейрон

Нештатний іммобілайзер Привид-310 виконаний за інноваційною технологією та забезпечує високий рівень захисту. Пристрій не має корпусу, відрізняється мініатюрними розмірами та захистом від вологи. Принцип роботи заснований на підключенні по шині CAN, що забезпечує максимальне маскування деталі.

Навіть досвідчений зловмисник витратить багато часу та зусиль, щоб визначити, де знаходиться датчик, серед десятків дротів.

Перевагою моделі є невидимість для різних сканерів та код-граберів.

Як встановити та підключити

Здійснити приєднання блокатора двигуна зможе навіть недосвідчений водій. І щоб спростити завдання, йому потрібно ретельно вивчити схему підключення іммобілайзера та врахувати такі правила:

• Прилад призначається тільки для автомобілів, які працюють під напругою в бортовій мережі не менше 12 В.
• Будь-які обриви в електричному ланцюзі або помилки в електронних блоках мають бути виключені.
• Для монтажу джгутів слід ретельно дослідити схему.
• Місця з'єднань пропаюються та ізолюються.
• Прокладаючи проводку, потрібно переконатися, що вона не стикається з педалями, приводами та іншими важливими робочими вузлами.
• При виборі місця установки варто уникати точок із близьким розміщенням джерел вологи або тепла. Безперебійне функціонування системи можливе лише у випадках, коли вона знаходиться на відстані 30-40 мм від металевих поверхонь.

Підключаючи іммобілайзер від фірми «Старлайн», потрібно дотримуватися такої інструкції:

1. Вибрати місце для монтажу та забезпечити доступ до нього. Деколи для цього необхідно розбирати та знімати елементи кузова.
2. Підключити провід зі значенням мінус до штатних гайок і обжати клемою.
3. Позитивний провід потрібно з'єднати з ланцюгом живлення реле або запобіжників та джгутами ЕБУ сигналізаційної системи.
4. Ретельно сховати кнопку налаштувань та підключити її до проводки.
5. Визначити розташування звукового індикатора.
6. Виконати монтаж модуля індикації (якщо передбачено базовим комплектом).
7. Підключити прилад до CAN-шини.

Залежно від особливостей моделі, принцип підключення може змінюватися.

Як користуватися

Щоб виконати налаштування іммобілайзера, необхідно задіяти один із двох методів програмування:

• Налаштування через комп'ютер у спеціальних програмах.
• Налаштування за допомогою кнопки, яка знаходиться на блоці або джгуті проводки.

Вибираючи перший варіант, потрібно з'єднати блок керування пристрою з комп'ютером, відкрити офіційний додаток, дочекатися, поки система знайде модель іммобілізатора, ввести сервісний код і вказати необхідні робочі параметри.

Як вимкнути

Вимкнення приладу виконується навченим спеціалістом, але якщо отримати базові навички та теоретичні знання, завдання можна реалізувати своїми руками. У процесі відключення будуть задіяні такі пристрої:

• Комп'ютер чи ноутбук.
• Викрутка.
• ПАК-завантажувач.
• Гайковий ключ.
• Ізолювальна стрічка.

Як обійти

Найбільш доступним способом обходу іммобілайзер є застосування додаткового ключа. Найчастіше водії ховають його під обшивкою.

Ще можна навчитися виконувати демонтаж електричних приладів та самостійно знайти, а потім вимкнути пристрій.

Можливі проблеми та їх вирішення

Власники автомобілів, які зрозуміли, для чого потрібен іммобілайзер, та встановили його на своїй машині, часто скаржаться на проблеми з ключем, збої у прошивці чи інші проблеми у роботі блокатора. Щоб не потрапити в незручне становище, необхідно знати, що робити, якщо іммо не дає завести автомобіль і вузли, які відповідають за усунення помилок.

Для забезпечення безпеки автомобіля можуть використовуватись механічні засоби, що відрізняються від сигналізацій відсутністю електронної складової. Одне з таких пристроїв у машині це іммобілайзер, який блокує двигун при спробі викрадення.

[ Приховати ]

Влаштування іммобілайзера

Дана система безпеки в автомобілі може мати відмінності в плані конструкції в залежності від виробника:

1. Мікропроцесорний модуль або центральний блок - це керуючий пристрій, яким оснащуються штатні та цифрові пристрої. Призначається для обробки та відправлення сигналів та функціонує на основі плати, яка прошита під конкретну програму дій. Вона активується, якщо блок керування фіксує спробу викрадення. У плату вшитий спеціальний код обміну, що застосовується під час ідентифікації ключа транспортного засобу. Також на схемі є котушка, що використовується для швидкого зчитування даних із ключа.
2. Виконавчий механізм, який включає у свій пристрій одне чи кілька електромагнітних реле. Комутуючі елементи, отримуючи команду від мікропроцесорного модуля, виконують розмикання або замикання контактів електроланцюгом, які йдуть на основні вузли автомобіля. Деякі типи пристроїв підтримують додаткову активацію електромагнітної системи для блокування неелектричних компонентів.
3. Основним керуючим елементом блокатора є електронний ключ - транспондер. Він є маленьким чіпом. Розташовується в ключі запалювання та прошить під роботу з конкретним автомобілем. Мікропроцесорний модуль повинен ідентифікувати цей чіп, інакше він не дозволить запуск двигуна.

Огляд простого конструкції пристрою представлений користувачем I-Reger.

Функції

Опис опцій, якими мають протиугінні засоби:

1. Головна функція будь-якого іммобілайзера полягає у машині, якщо її намагаються викрасти. У разі угону пристрій повинен перешкоджати руху автомобіля своїм ходом.
2. Опція активації протиугінного режиму при проходженні певного часу. Якщо власник машини або водій не робить дії, пов'язані з роботою блокатора, він автоматично включиться. У різних виробників іммобілайзерів та автомобілів ця опція називається по-різному. Її призначення полягає у забезпеченні безпеки машини у випадках, коли авто знаходиться на місці нетривалої стоянки. Наприклад, на АЗС чи біля магазину.
3. У деяких автомобілях використовується опція "0 секунд". Ця функція є автономною та застосовується для додаткового блокування двигуна машини. Якщо власник транспортного засобу здійснює деактивацію іммобілайзера або відключить його, то для розблокування заблокованих вузлів треба натиснути на відповідну клавішу ще раз. Управління даними пристрій здійснюється за допомогою спеціального ключа чи карти. За відсутності цих елементів для розблокування систем потрібно ввести пароль.
4. Кодовий блокатор — функція, характерна для деяких моделей пристроїв. Наявність цієї опції забезпечує можливість включати режим охорони та розпоряджатися діалоговими каналами (використовуються штатні кнопки управління). Маються на увазі клавіші та ручки, розташовані на центральній консолі автомобіля або кермі. Наприклад, допускається застосування селектора КПП або кнопок керування піччю на панелі приладів, можливе використання педалей.

Канал «АвтоАудіоЦентр» розповів про функції автомобільних блокаторів на прикладі моделі .

Як працює іммобілайзер?

Принцип дії блокатора заснований на розриві електроланцюгів, що з'єднують двигун з одним з основних вузлів. Наприклад, стартерного механізму системи запалення чи паливного насоса. Якщо зловмисник отримує доступ до салону автомобіля та намагається завести силовий агрегат, іммобілайзер одразу блокує роботу двигуна. У деяких моделях це відбувається через кілька хвилин після того, як машина почала рух. Також блокування основних систем здійснюється при спробі злому іммобілайзера.

Особливості роботи різних систем керування

Залежно від системи управління, принцип дії блокатора може мати певні відмінності.

Їх можна охарактеризувати так:

1. У контактних пристроях відключення виконується внаслідок відкриття замка чи замикання контактних складових вручну, тому такий тип блокаторів є найуразливішим. Для керування може застосовуватись спеціальний цифровий набір пароля, виконання завдання здійснюється з використанням клавіатури. Слабким місцем цього блокатора є саме код. Професійний викрадач може його перехопити або зламати, якщо не використовується система захисту.
2. Принцип дії безконтактного блокатора заснований на передачі даних між радіомаячками, тому для відключення захисного режиму пристрій треба тримати в руках. Увімкнення іммобілайзера відбудеться автоматично, коли ключ буде демонтований із замка при віддаленні мітки на певну відстань від пристрою зчитування.
3. Криптотранспондери - надійний варіант захисту, оскільки при кожному надсиланні сигналу вони генерують нові паролі. Сам код включає 32 символи, які постійно змінюються. Через це перехопити імпульс і розшифрувати практично неможливо.
4. У блокаторах, що працюють по Bluetooth каналу забезпечується стійкий зв'язок мікропроцесорного блоку з міткою. При передачі даних інформація шифрується, а декодувати її зможе лише система, котрій призначений імпульс.

Про різні технології та принцип дії докладно розповів канал «Autostudio».

У найдосконаліших блокаторах робота керуючої системи заснована на технології DID, яка дозволяє ефективно захистити мітку від злому.

Ключова особливість цього виду полягає в тому, що розпізнавання пароля здійснюється за складною схемою:

1. Мікропроцесорний модуль отримує імпульс від мітки, що вона розташована у зоні роботи системи.
2. Потім блок передає випадкову комбінацію, яку приймає транспондер і відправляє назад за спеціальним алгоритмом.
3. Код, який подається на блок керування, аналізується пристроєм. Внаслідок цього захист машини вимикається.

Технологія DID вважається найефективнішим варіантом, оскільки зробити копію комбінації неможливо через її постійну зміну.

Автоелектрик Сергій Зайцев докладно розповів про принцип дії блокуючих пристроїв для автомобілів, а також їх типи.

Які види бувають?

Розрізняється кілька різновидів блокаторів:

1. Контактні пристрої. Такий тип зазвичай ставиться на бюджетні автомобілі. Конструкція контактного іммобілайзера включає мікропроцесорний модуль і . Мітка для ідентифікації автовласника ставиться у двері або вимикач запалювання. Для активації режиму захисту необхідно витягти ключ із замка або закрити їм двері. Щоб вимкнути захисну функцію, ключ встановлюється у вимикач або підноситься до мітки. Ціна пристроїв від 400 до 6000 рублів.
2. Безконтактні блокатори. Для активації режиму захисту мітка не використовується. У таких блокаторах зазвичай застосовується додатковий захист від перехоплення імпульсів, що забезпечує неможливість злому. Вартість 6-10 тисяч карбованців.
3. Пристрій у вигляді секретної кнопки. Такий варіант дозволить захистити машину, але ніколи не замінить повноцінної сигналізації. Як правило, виробники авто встановлюють секретні кнопки у прихованих місцях. Для більш високого захисту додатково клавіші може надаватися ідентифікаційний код. Для установки на авто можуть використовуватись різні типи кнопок, але популярним варіантом серед споживачів є пристрої, оснащені контролерами руху. Якщо в салоні автомобіля буде зафіксовано активність, блокування двигуна відбудеться автоматично. Вартість пристроїв від 6 до 12 тисяч рублів.
4. Занурювальні іммобілайзери, призначені для блокування роботи паливної системи внаслідок відключення насосного пристрою. Такий тип пристроїв монтується всередині бензобака або на його зовнішній стороні, а контролер з'єднується з модулем, що управляє. Електролінія може захищатись за допомогою реле. Якщо водієві потрібно запустити ДВЗ, то попередньо треба ввести пароль на пульті. Якщо код вводиться неправильно, то паливний насос вимикається, завести силовий агрегат не вийде. Вартість 9-16 тисяч карбованців.
5. Транспондерні блокатори, що мають маленький радіус дії. Конструктивно даний тип пристроїв нагадує безконтактні іммобілайзери. Тільки їхній діапазон функціонування нижче. Вартість 4200 - 8800 рублів.

Фотогалерея

Фото різних видів блокаторів.

Контактний блокатор Безконтактний пристрій Блокатор-секретка Занурювальний іммобілайзер

Переваги іммо

Плюси, характерні для блокаторів:

1. Такий пристрій можна використовувати як основний захист або додатковий кордон для забезпечення безпеки. Застосування іммобілайзерів є актуальним разом із сигналізаціями або . Якщо звичайні автосигналки тільки попереджають автовласника про ймовірний злам машини, то іммобілайзер блокує роботу однієї або декількох основних систем, запобігаючи можливості пересування на автомобілі.
2. Більшість сучасних моделей блокаторів мають опцію автоматичної активації захисту, якщо власник не робить жодних дій протягом певного часу. Ця функція буде корисною для забудькуватих водіїв.
3. Транспондерні ключі не оснащуються джерелами живлення, вони діють у пасивному режимі. Це дозволяє запобігти проблемі розряду акумулятора. Якщо це відбувається в дорозі, де немає можливості замінити батарейку, то власник зіткнеться зі складнощами при активації та відключенні захисного режиму.
4. Великий вибір блокаторів від різних виробників. У разі потреби установки у споживача не виникнуть труднощі з вибором пристрою.
5. Можливість самостійного підключення. Якщо є досвід роботи з електронікою, то автовласник може встановити блокатор сам. Але за відсутності знань із цим завданням краще не зв'язуватися.

Недоліки пристрою

Мінуси, характерні для блокаторів:

1. У роботі пристроїв можуть виявлятися збої. Наприклад, безконтактні іммобілайзери чутливо ставляться до хвиль, що походять від мобільних гаджетів. Для вирішення проблеми смартфон треба прибирати убік від мікропроцесорного модуля чи ключа.
2. Якщо на автомобіль встановлюється сигналізація, між протиугінними засобами може виникнути конфлікт. Для його вирішення доведеться додатково встановлювати обхідник блокатора двигуна. Наявність іммо на машині не дасть реалізувати опцію автозапуску мотора, коли її пропонує протиугінна система.
3. При втраті мітки не обійтися без допомоги спеціалістів. Якщо блокується двигун та автовласник намагається відключити іммо, система розцінить це як злом.

Відео «Функції блокаторів та опис»

Користувач Володимир Солоненко докладно розповів, що таке іммобілайзер у машині та які опції він виконує.

Автомобілі підлягають установці додаткового пристрою, що дозволяє автовласникам бути спокійними за збереження дорогого придбання. Саме тому постало гостро питання: іммобілайзер у машині – що це таке?

Саме слово чули багато хто, але ось далеко не кожен знає про те, що вже при покупці автомобіля іммобілайзер «надає свої послуги». Що це таке, як встановити самостійно, якщо в комплекті приладу не виявилося?

Що таке іммобілайзер в автомобілі?

Іммобілайзер – спеціальна протиугінна схема, заснована на блокуванні роботи двигуна у разі на нього чужого ключа.

Кожен автомобіль має електронний дистанційний ключ, чіп якого запрограмований відповідно до плати протиугінного пристрою. Обидва пристрої запрограмовані на один код – набір цифр, букв та символів, добір якого неможливий.

Протиугінний пристрій тісно взаємопов'язаний зі схемою роботи двигуна – це дає надійний захист. Виробники вже давно зрозуміли, що загальні моделі представленого протиугінного пристрою дещо вразливі, якщо на них впливати спеціальним приладом.

Тому при складанні нового автомобіля виробники використовують штатні іммобілайзери, які надійніше захищають від угону.

У чому переваги представленого протиугінного засобу?

По перше,подібна схема є найнадійнішою на сьогоднішній день.

По-друге,вона не видає шуму на відміну від звичної звукової сигналізації, від якої за фактом тільки більше незручностей, ніж справжньої роботи і захисту. У зв'язку з наведеними фактами іммобілайзер завойовує популярність серед досвідчених автолюбителів.

Принцип роботи

Щоб точно зрозуміти сутність і призначення приладу, необхідно розібрати питання, як працює іммобілайзер в автомобілі.

Тут більшою мірою слід уточнити у виробника принцип роботи іммобілайзера, який був використаний при збиранні автомобіля. У статті буде розглянуто загальний принцип для розуміння всього питання.

Робота представленого протиугінного пристрою заснована на взаємозв'язку між двигуном та системою управління ним.

За фактом їх ланцюг перебуває у розірваному стані – ключ є сполучною ланкою, яка усуває розрив і сприяє запуску роботи двигуна.

Виробники намагаються у своїй продукції використати певні доповнення. У створенні взаємозалежного ланцюга можуть бути задіяні клапани для подачі палива або спеціальні мікропрограми, які за допомогою спеціальних дій створюють певні перешкоди у роботі бортового комп'ютера.

Купуючи автомобіль, обов'язково слід уточнити, які додаткові системи були задіяні під час програмування.

Це необхідно для ситуацій, пов'язаних з поломкою, у сервісі краще пояснити всю роботу протиугінного пристрою відразу. В іншому випадку доведеться витратити кілька годин на діагностику.

Іммобілайзери поділяються на кілька видів відповідно до принципу роботи. Тут виділяють:

• Системи можуть містити додаткові реле,які запобігають запуску двигуна у разі викрадення, якщо шахраї знімають блокатор і замикають дроти.
• Системи також можуть блокувати коробку передач,керування кермом, гальмівну систему та інші складові.

Трапляються такі моделі іммобілайзерів, які мають датчики відразу на кількох системах.

Самостійне встановлення

Іммобілайзер зазвичай встановлюється виробниками під час збирання автомобіля. Але, якщо у вас в авто немає представленого протиугінного пристрою, а саме використання вам здається цікавим і надійним, проведіть установку самостійно - це не займе багато часу.

Для початку придбайте відповідну модель, що сподобалася, а потім, згідно наступної послідовності, приступайте до встановлення блоку. Тут зробіть:

1. На початковому етапі слід розібрати верхню частину торпеди- Панелі, що знаходиться над кермом. Всі рухи необхідно проводити акуратно, щоб не пошкодити не тільки саму пластикову панель, але й всілякі дроти, які тут удосталь.

2. Врахуйте, що сам блок встановлюють саме в електроніці автомобіля,особливо якщо протиугінний пристрій заснований на розриві ланцюга між двигуном та замком запалювання. В інших випадках слід точно дотримуватися інструкції, запропонованої виробниками придбаного пристрою.

3. Тепер слід просвердлити невеликий отвір у пластиковій панелі для розміщення електронного замка.Робити це краще з правого боку від керма, оскільки монтаж у цьому випадку пройде швидше, в той же час, як грабіжникам виявиться складніше дістатися заповітного замку.

4. Після розміщення замку приступають до підключення – найскладнішого процесу у всій роботі.Один контакт під'єднайте до клеми, використовуючи запобіжник та привід, вийде плюсове значення струму.

Проведіть ряд дій комутації електричних систем, де також слід скористатися інструкцією, тому що в залежності від виду іммобілайзера тут використовуватимуться певні дроти. На цьому етапі проводять пропис ключа.

5. Підключіть останній контакт– він відповідає за блокування дверей та подальшого відкриття.

6. На завершальному етапі проводиться перевірка всіх проводів, що задіяні.Тут необхідно перевірити роботу всіх систем, щоб не допустити виникнення аварійної ситуації надалі.

Після перевірки та виправлення всіх недоліків знову ставлять пластикову панель, яка повинна видавати проведене втручання.

Максимально точно помістіть деталь на місце – у викрадачів не повинна виникнути думка, що були проведені дії.

Що таке іммобілайзер?

Як вимкнути іммобілайзер?

Іноді виникають ситуації, коли слід провести відключення іммобілайзера. В основному це необхідно у разі проведення ремонтних робіт, причина чого збій у системі запалення – часта проблема при використанні представленого протиугінного пристрою.

Проводять відключення двома способами: у сервісі, з проведенням діагностики та самостійно. Перший займе кілька хвилин, другий – кілька годин.

Самостійне відключення проводиться у послідовності:

1. Для початку за допомогою гайкового ключа від'єднують контролер.
2. Тепер потрібно відключити прилад та стерти з нього інформацію,де використовується ноутбук із завантаженою версією ПАК-завантажувача.
3. Після стирання інформації відновлюють всю діагностичну лініюшляхом встановлення перемички для зв'язку з діагностичною колодкою та електронним блоком управління.

Ця послідовність використовується для відключення всіх моделей. Єдиною відмінністю може бути необхідність перезапису Flash.

Як вимкнути іммобілайзер? Відео:

Обходимо іммобілайзер

Обхідник іммобілайзера– ситуація, що часто виникає, яка також використовується у разі збою роботи задіяних систем.

Тут виділяють кілька способів:

• Як обхідник можна скористатися другим ключем, який попередньо встановлюється в зоні дії протиугінного пристрою, але так, що він до певного часу залишається в блокуванні.
• Придбання моделі іммобілайзера із вбудованим блоком обходу, що надійно захистить автомобіль від угону. Тут є додатковий ключ, за допомогою якого здійснюється керування.

Існують і незаконні способи обходу іммобілайзера, які використовуються шахраями. Їх опис наводиться не буде з відповідних причин.

Перш ніж проводити розбір комплектуючих іммобілайзера, оцініть ситуацію, щоб точно зрозуміти специфіку проблеми.

Ремонт іммобілайзераповинен проводитися акуратно, тому слід прийматися за справу самостійно за відсутності певних знань. Тим більше не слід братися за справу, якщо ви придбали авто із вбудованою протиугінною системою.

У таких випадках слід звернутися до сервісного центру, де було придбано автомобіль.

Перефразовуючи слова з класики вітчизняного фільму - більшість населення мріє купити машину, а решта думає, як її не втратити. Іммобілайзер з'явився у конструкції машини як проста, дешева та відносно ефективна схема протидії некваліфікованим спробам викрасти авто. Зрозуміло, що виробник машин може зробити дуже багато для якісної протидії саме викраденню, а не злому. Запитання ціни. Вартість по-справжньому ефективної системи обчислюється тисячами доларів, що економічно просто недоцільно, навіть для машин класу «С» і «D».

Що це таке іммобілайзер у машині? В даному випадку – це максимум, що може зробити виробник безкоштовно для вашого авто, решта буде вашою турботою та головним болем.

Іммобілайзер в автомобілі в класичному варіанті включає три елементи:

• маленька, розміром кілька міліметрів, мікросхема з вбудованою системою дистанційного зчитування і запису інформації;
• плата керування процесом безконтактного зчитування ключа іммобілайзера;
• виконавчий пристрій іммобілайзера.

Порада! Незважаючи на примітивність приладу, його електронне і програмне забезпечення може досить ефективно протистояти викраденню. Крім того, наявність іммобілайзера та системи сигналізації завжди бралося до уваги при розслідуванні страхової компанії причин угону. У цьому випадку відсутність одного зі штатних ключів може бути основою відмови у страхових виплатах.

У чому хитрість використання іммобілайзера у машині

Говорячи про систему попередження викрадення машини із застосуванням персональної ідентифікації, зазвичай мають на увазі штатний іммобілайзер. На відміну від додаткового варіанту, поставленого в машину для посилення охоронних функцій на додаток до схем, штатна система іммобілайзера дуже глибоко інтегрована в конструкцію машини.

У найпримітивнішому варіанті плата керування штатного протиугінного приладу приймає рішення - дати або не дати дозвіл на пуск двигуна та початок руху. Принцип роботи іммобілайзера заснований на скануванні «секретного» елемента в ключі запалювання, зчитування інформації в спосіб, в який практично неможливо втрутитися або контролювати. У цьому полягає велика перевага систем пристрою перед численними системами сигналізації.

Відстань, на якій спілкуються плата керування та ключ іммобілайзера, не перевищує десятка сантиметрів, максимум півметра. Ця сфера поширення магнітного поля гарантовано не виходить за межі салону. Вклинитися у процес спілкування практично неможливо. Вважаний набір сигналів порівнюється з еквівалентом, записаним у пам'яті комп'ютера, і, можливо, ще й продубльований у допоміжних блоках. Відповідно, розблокується робота ЕБУ чи ні. При негативному результаті порівняння, що, до речі, не завжди можна встановити візуально, використовуються різні охоронні механізми:

• може бути надано дозвіл на запуск двигуна машини з паралельним повторним зчитуванням ключа. Якщо допуск не підтвердився, програмно може емулювати відмову різних систем двигуна, аж до його повної зупинки через десяток або сотень метрів руху машини;
• надсилається спеціальний сигнал на вмонтовані системи GPS навігації та радіомаяка. Це дозволяє активувати служби стеження за знаходженням машини, якщо такі системи встановлені.

Цікаво! Штатний іммобілайзер, на відміну додаткового, управляє роботою бортового комп'ютера безпосередньо, через спеціальну діагностичну шину CAB. Він є частиною ЕБУ і всієї системи управління машини.

Зловмисники, не маючи можливості впровадитись в роботу іммобілайзера, намагаються отримати доступ за допомогою банального злому замку запалення та проводки. Тому найчастіше сама плата управління має додатковий механізм деактивації, якщо хоча б один із контактів пристрою, що управляють, був відключений.

Додатковий іммобілайзер у цьому сенсі більш вразливий . Він не має програмного керування електричними ланцюгами машини, основні виконавчі механізми використовують зовнішні реле або тригери.

Логіка роботи іммобілайзера може залежати від багатьох причин та умов. Наслідування одного стереотипу або одного набору дій часто сильно спрощує зловмиснику завдання викрадення. Тому в деяких системах електронного протиугону машин представницького класу існує кілька незалежних рівнів блокування агрегатів машини. Це може бути паливний насос, контролер упорскування палива, центральний замок і навіть світлова та сигнальна системи машини.

Усім чудово відомо про хорошу поінформованість автомобільних лиходіїв про обладнання авто, основні деталі, компоненти та призначення елементів проводки машини. Тому виробники сучасних протиугінних систем та компонентів до охоронних пристроїв здебільшого перейшли на випуск транспондерних схем іммобілайзерів на основі мікроелементів, замаскованих під звичайні колодки, роз'єми, запобіжники.

Як працює такий іммобілайзер в автомобілі? Найчастіше між виконавчим пристроєм – мініатюрним реле та крихітним шматочком електронної схеми управління, впаяної на платі управління освітлення машини, немає навіть фізичного зв'язку за допомогою проводів. Команди передаються у радіодіапазоні в імпульсному режимі. Ключ з мікросхемою може бути також оснащений приймальним пристроєм і взаємодіяти з іншими елементами іммобілайзера в обмеженому просторі салону машини. Де стоїть іммобілайзер і як виглядає, нелегко відповісти навіть досвідченому автоелектрику. Основне завдання для такої системи – це здатність надійно працювати в будь-яких умовах та протистояти злому іммобілайзера машини.

Системи з прямим керуванням функціями іммобілайзера водієм машини

Безпосередня участь людини у захисті машини від розтину охоронних систем - аж ніяк не шалена ідея. Чим сильніше автоматизовано керування іммобілайзером машини, тим вищі шанси його злому за допомогою всілякої скануючої техніки.

Найекзотичнішим вважається варіант іммобілайзера, в який вбудований спеціальний датчик, здатний сканувати та розпізнавати відбиток пальця водія. Метод досить видовищний і може забезпечити високу надійність роботи іммобілайзера за дотримання правил безпеки, не залишати відбитки пальців у доступних для злочинця місцях. Що не завжди можливе.

Тому в деяких дорогих моделях машин встановлюються звичайні набори кнопок, в яких функція іммобілайзера дублюється цифровим кодом, що вводиться водієм вручну. В цьому випадку шукати, як виглядає іммобілайзер, не доводиться. Але підібрати вручну числову послідовність дуже складно і потребує величезного запасу часу. При цьому код у мікросхемі може змінюватися щоразу пуску мотора або тривалої стоянки із заведеним двигуном.

Ще одним різновидом участі людини у реалізації функцій захисту авто від несанкціонованого вторгнення є використання спеціальних носимих чи особистих ключів із чіпом. Карта або мікросхема транспондера може бути вставлена ​​в пластикову картку або наручний годинник, будь-який елемент з особистих речей, не привертаючи уваги до свого існування. Плата управління іммобілайзером може контролювати наявність ключа та його вмісту в салоні машини дистанційно.

З'явився такий спосіб, як відповідь на відомий у кримінальному світі спосіб викрадення автомобіля під назвою «парашут». Злочинці вибирають момент, коли власник машини після початку руху зупиниться на десяток секунд, наприклад – на світлофорі чи пішохідному переході. Далі йде раптовий напад на водія та викидання його з машини з працюючим двигуном. При справній системі пристрою викрасти машину неможливо, якщо жертва нападу добровільно не повідомить або не передасть ключа, адже як виглядає і де знаходиться транспондер іммобілайзера, злочинці не знають.

Таким чином викрадали більшість вкрадених моделей BMW Х5 в РФ. Ключ керування до машини відбирався під загрозою насильства, тому сама система іммобілайзера не може гарантувати успішну протидію зловмисникам.

Відео - що таке іммобілайзер: