Popularny Modelka rosyjskaŁada Vesta tylko w wersji luksusowej posiada światła przeciwmgielne. W innych modyfikacjach i konfiguracjach w zderzaku znajdują się specjalne zatyczki zamykające wnęki Instalacje PTF. Możesz przeprowadzić procedurę instalacji u sprzedawcy, ale nie jest ona tania. Nie każdy właściciel odważy się na taki krok, tzw najlepsza opcja to niezależny zakup i instalacja Zestaw poprawek PTF. Powiemy Ci jednak, jak zainstalować reflektory.

Jak potrzebna jest optyka przeciwmgielna?

Sprzęt oświetleniowy przeznaczony do tego celu może poprawić warunki bezpieczny ruch. Ten punkt jest szczególnie dotkliwy przy złej pogodzie, kiedy widoczność na drodze jest znacznie ograniczona. Tutaj ważne jest nie tylko zamontowanie skutecznych świateł przeciwmgłowych, ale także ich prawidłowe wyregulowanie. Kąt rozproszenia i mocny strumień światła przyczyniają się do zwiększenia widoczności. Innym kierowcom łatwiej będzie zauważyć pojazd z włączonymi światłami przeciwmgielnymi.

Również w nocy światła przeciwmgielne udowodniły swoją skuteczność, gdyż pozwalają kierowcy zobaczyć sytuację nie tylko w bezpośrednim sąsiedztwie zderzaka, ale także na poboczach drogi.

Porozmawiajmy o estetyce. Pod tym względem Łada Vesta, wyposażona w dodatkowy sprzęt oświetleniowy, wygląda bardziej harmonijnie w porównaniu z samochodem, w którego zderzaku niestety znajdują się wtyczki.

Koszt instalacji poprawki PTF u dealera?

Oficjalne przedstawicielstwa AvtoVAZ uważają instalację sprzętu oświetleniowego za aktualizację wyposażenia samochodu Łada Vesta do poziomu maksymalna konfiguracja. Koszt procedury sięga 60 tysięcy rubli.

Wygórowaną cenę tłumaczy się złożonością przeprowadzenia procesu metodą dealerską, która obejmuje również użycie części oryginalna produkcja. Same kable będą kosztować właściciela około 20 tysięcy rubli. Dlatego wielu właścicieli samochodów jest zainteresowanych samodzielnym instalowaniem reflektorów.

Instalacja „zrób to sam” pozwala osiągnąć znaczne oszczędności. Jedynym nieprzyjemnym momentem może być tutaj ewentualne unieważnienie gwarancji.

Jak wybrać odpowiednie reflektory i materiały do ​​nich?

Najwyższy wskaźnik jakości ma oryginalny zestaw reflektory produkowane przez markę Valeo (kod: FCR220029). Urządzenia te kosztują 3 tysiące rubli. dla pary.

Jeśli ta cena odstraszy kupującego, możesz wybrać produkty Dlaa, a są one prawie o połowę tańsze. Jeśli chcesz zainstalować ksenonowe wersje PTF, powinieneś szczegółowo przestudiować doświadczenia właścicieli i materiały na ten temat.

Ważny! Nie powinieneś być skłonny kupować tanich opcji, ponieważ ich jakość jest daleka od ideału, a przypadki topnienia nie są tak rzadkie.

Następny ważne elementy W zestawie znajdują się wsporniki do mocowania. Za dwa produkty będziesz musiał zapłacić około 700 rubli.

Przyjrzyjmy się teraz pozostałym produktom zawartym w zestawie:

• przycisk włączający lub wyłączający reflektory;
• przekaźnik;
• kable z plastikową osłoną falistą i złączami do przełączania;
• bezpiecznik (prąd – 16 A).

Za wskazany zestaw sprzedawcy „zapytają” około 600 rubli.

Powinieneś także dodatkowo kupić podszewkę do PTF. Za 2 szt. właściciel będzie musiał rozstać się z 800 rubli.

W zakup ogólny zestaw PTF będzie wymagał budżetu w wysokości co najmniej 5 tysięcy rubli. Wszystkie te produkty dostępne są w hurtowniach większości sklepów internetowych, co sprzyja dokonaniu zakupu środek operacyjny.

Jak zamontować optykę przeciwmgielną w Veście?

Instalacja „zrób to sam” obejmuje realizację kilku etapów:

• demontaż zderzaka;
• manipulacje przygotowawcze z siedzeniami;
• instalacja reflektorów;
• instalacja i późniejsze podłączenie.

Demontujemy zderzak w Ładzie Vesta

Produkt jest dość masywny, więc przy jego usuwaniu istnieje ryzyko. uszkodzenia lakieru. Tutaj stosujemy w miarę możliwości wszelkie dostępne środki ostrożności.

1. Odłącz akumulator i wyjmij go.
2. Miejsce umieszczenia zdemontowanego zderzaka z Łady Vesty przygotowujemy wcześniej poprzez rozsmarowanie miękkiej szmatki.
3. Dolna krawędź zderzaka mocowana jest do nakładek błotników za pomocą 4 śrub. Można je skręcić.
4. Odkręcamy również dwie śruby łączące produkt z szafkami.
5. Górny obwód zderzaka mocowany jest za pomocą sześciu śrub, które również usuwamy.
6. Odkręcamy kilka śrub pod tablicą rejestracyjną.
7. Ciągnąć element ciała do siebie, stopniowo pozwalając na odłączenie się od wsporników bocznych.

Przygotowujemy nisze do lądowania i mocujemy reflektory

1. Jak już wspomniano, w miejscach przyszłych poprawek PTF znajdują się wtyczki. Za pomocą korony o średnicy 76 mm wycinamy w tych produktach otwory. Jeśli właściciel Łady Vesta kupił panele wykończeniowe reflektorów, ten krok jest pomijany.
2. Przejdźmy do nawiasów. Mocujemy je na zderzaku za pomocą zwykłych wkrętów samogwintujących.
3. Konstruujemy otwór na guzik. Aby to zrobić, badamy panel przedni w kabinie i określamy optymalną lokalizację przełącznika. Alternatywnie przycisk można umieścić na konsoli środkowej w pobliżu przycisku odpowiedzialnego za odblokowanie bagażnika.

Łączymy PTF w samochodzie Łada Vesta

1. Od prawej urządzenie oświetleniowe Układamy okablowanie w pudełku.
2. W Salon LADA Kable Vesta są prowadzone przez otwór znajdujący się w pobliżu zespołu pedałów.
3. Podłączenie odbywa się według prostego i uniwersalnego schematu. Pożyczamy energię z akumulatora, podłączamy ją najpierw do bezpiecznika, a następnie do przekaźnik kontaktowy.
4. Styk dodatni wychodzi z kostki montażowej, a raczej z bezpiecznika światło boczne. Alternatywnie „plus” można pobrać z zapalniczki.
5. Przekaźnik należy zamontować w komorze silnika LADA Vesta (może być w kabinie pasażerskiej).

Instalacja DIY została zakończona. Rozważany sposób przełączania jest nie tylko prosty, ale także pozwala zminimalizować zakłócenia sieć pokładowa automatyczny.

Podsumujmy to

Samodzielny montaż takiego elementu w samochodzie jak PTF w LADA Vesta pozwala zaoszczędzić sporo pieniędzy (ponad kilkadziesiąt tysięcy). Materiały pomocnicze i urządzenia do montażu świateł przeciwmgielnych będą wymagały od właściciela rozstania się z 5-6 tysiącami rubli. Procedura zajmie kilka godzin, ale teraz samochód będzie nie tylko dobrze wyglądać, ale także zapewni lepszą widoczność przy złej pogodzie i nocą.

Specjalna optyka przeciwmgielna nie jest luksusem, ale niezbędnym elementem nowoczesnego samochodu, pomagającym uniknąć utrudnień w ruchu drogowym. ograniczona widoczność. Nie mówimy tylko o mgle, definicja ta obejmuje mżawkę, opady śniegu, zamieć, ulewę.

PTF w Ładzie Vesta nie jest dostępny we wszystkich poziomach wyposażenia.

Na nowoczesnych samochody krajowe taki wyposażenie dodatkowe, instalowany wyłącznie w konfiguracji luksusowej lub jako opcja dodatkowa. Jeżeli nasza Vesta w chwili zakupu nie posiadała świateł przeciwmgielnych, to montaż będziemy musieli wykonać sami.

Warto pamiętać o jednej niezmiennej prawdzie – nawet zamontowanie tak drobnostki jak para reflektorów automatycznie wiąże się z utratą gwarancji.

Wyjście może być tylko jedno, spróbuj wykonać tzw. ponowne wyposażenie do konfiguracji o rząd wielkości wyższej niż istniejąca. Będziesz potrzebował standardowego zestawu AvtoVAZ, który obejmuje:

Koszt instalacji poprawki PTF

Instalacja poprawki PTF u dealera jest bardzo kosztownym zadaniem!

Dobrze byłoby najpierw zastanowić się, ile taki zabieg będzie kosztować, ponieważ na Veście instalacja tego typu jest zadaniem dość skomplikowanym i czasochłonnym.

Koszt przyjemności w chwili pisania tego tekstu wynosi około 50 000 rubli. Jeśli masz gdzie dodać 15-20 tysięcy, możesz bezpiecznie udać się do sprzedawcy i zainstalować go na miejscu. Jeśli coś się stanie, zawsze możesz naprawić wszelkie uszkodzenia w ramach gwarancji. Czy chęć oszczędzania wzięła górę? Wszystko robimy własnymi rękami.

Przygotowanie do montażu sprzętu

Główną trudnością jest to, że schemat Układ elektryczny Ta maszyna znacznie różni się od poprzednich wersji.

Pod przyciskiem zasilania światła przeciwmgielne będziesz musiał wyciąć otwór.

Sterowanie oświetleniem odbywać się będzie za pomocą włącznika zamontowanego pod kierownicą, lecz nie posiadającego odpowiednich pozycji do zablokowania Strumień świetlny. Sygnał elektryczny pochodzi z dźwigni dodatkowy blok, dostępny wyłącznie w pakiecie luksusowym. Najbardziej akceptowalnym rozwiązaniem jest więc montaż zestawu z osobnym przyłączem i specjalnym wyjściem na przycisk.

Lista narzędzi potrzebnych do montażu:

• szczypce;
• śrubokręt z bitami Phillips;
• wkręty samogwintujące;
• Bit 76 mm do wiercenia otworów;
• nóż biurowy;
• komplet kluczy do zdjęcia zderzaka i montażu optyki.

Rozpoczęcie montażu zestawu oświetleniowego

Oto jak wykonamy tę pracę, prosto i w niezawodny sposób, korzystając z oddzielnego obwodu elektrycznego.

Zdejmujemy przedni zderzak, ostrożnie wycinamy otwory o średnicy 76 milimetrów w miejscach zatyczek.

Wymaga frezu 76 mm

Przyda się ostry nóż z twardszym ostrzem lub metalowa koronka o odpowiedniej wielkości. Reflektory wkładamy do otworów, mocując je do prawego i lewego wspornika za pomocą wkrętów samogwintujących o długości 15–20 milimetrów.

Instalujemy przycisk przełącznika wewnątrz samochodu, możesz użyć standardowego VAZ z LADA 2114, umieszczając go obok koła regulacja pionowa optyka. Można wyciągnąć wniosek, że standardowy włącznik firmy Vesta, który będzie bez blokady, umieszczony tuż pod systemem audio.

Montaż okablowania lampy PTF.

Przewody od reflektorów prowadzimy przez metalową puszkę z tektury falistej do otworu znajdującego się w miejscu, w którym znajdują się pedały. Stamtąd rysujemy dane wyjściowe do przycisku.

Schemat okablowania

Ostrożnie wytnij miejsce na przycisk zasilania.

Kierujemy się tą samą zasadą, co przy montażu urządzeń Priora i Granta.

Zasilanie 12 V przekaźnika należy pobrać z akumulatora za pomocą śruby M6, bezpośrednio przez bezpiecznik.

Dodatkowo będzie można go zabrać tam, gdzie znajduje się bezpiecznik wielkości blok montażowy, od zapalniczki.

Przekaźnik montujemy tam, gdzie jest to najwygodniejsze: w komora silnika lub w kabinie. Wyszliśmy więc z „lekkim strachem” - ingerowaliśmy minimalnie w część elektryczną, zachowując gwarancję na Vestę.

Schemat instalacji dla wersji LUX

Schemat pakietu LUX

wnioski

Konieczne jest prawidłowe wybranie lampy.

W artykule omówiono najprostszą, ale najdroższą metodę montażu urządzeń przeciwmgielnych.

W praktyce, zwłaszcza jeśli Twoja Łada Vesta nie jest już objęta gwarancją, wszystko da się zrobić za dużo niższą cenę , wykorzystując plastikowe pofałdowania, prostsze okablowanie, bezpiecznik 16 A, przekaźnik 4-pinowy. Ogólnie rzecz biorąc, kolejność instalacji nie będzie się różnić.

Wybierając najbardziej odpowiednią metodę, możesz wyposażyć swój samochód w wystarczającą ilość światła, aby wygodna jazda V ciemny czas lat, kiedy widoczność jest poważnie ograniczona.

Jak wiadomo, celem PTF jest zapewnienie lepsza widoczność podczas jazdy samochodem we mgle. W związku z tym wielu kierowców musi zainstalować światła przeciwmgielne w Ładzie Vesta lub innym modelu samochodu. Z tego materiału dowiesz się więcej na temat wyboru optyki, a także jej montażu.

[Ukrywać]

Wybór poprawki PTF

Decydując się na zamontowanie w Veście świateł do jazdy dziennej LED to jedno – tutaj wybór będzie znacznie mniej kłopotliwy. Jednak instalując DRL w Ładzie Vesta, należy wziąć pod uwagę pewne standardy, za nieprzestrzeganie których kierowca grozi grzywna. Bardziej szczegółowo omówiliśmy wszystkie niuanse wyboru DRL w tym artykule.

Ale kupując poprawkę PTF, należy również wziąć pod uwagę pewne niuanse, w tym:

1. Wygląd optyki. Wszyscy wiedzą, że dziś na naszym rynku bardzo łatwo jest dać się nabrać na podróbkę, której wydajność działania będzie znacznie niższa niż w przypadku oryginalnych reflektorów. Przed zakupem dokładnie sprawdź światła przeciwmgielne - w każdym przypadku ich obudowa powinna być jak najbardziej szczelna i szczelnie zamocowana. Zwróć także uwagę na sam materiał - musi być trwały, ponieważ będzie musiał pracować różne warunki operacja.
2. Soczewki. Jeśli mówimy o soczewkach, powinny być szklane. Nawet nie myśl o wyborze PTF z plastikowymi soczewkami, bo jeśli w czasie jazdy spadnie na nie nawet najmniejszy kamyk, soczewka może pęknąć.
3. Kolor filtra. Jeśli chodzi o filtr światła, pożądane jest, aby był żółty. Jak pokazuje praktyka, żółte światła przeciwmgielne lepiej radzą sobie z odcięciem długiego strumienia światła powstającego podczas mgły. Pamiętaj jednak, że żółty odcień może zrujnować wygląd pojazd dlatego opcjonalnie można zastosować specjalne lampy w PTF.
4. Demontaż reflektora. Kolejną kwestią, na którą należy zwrócić uwagę, jest możliwość samodzielnego demontażu reflektora. Prędzej czy później każdy właściciel samochodu będzie musiał zmierzyć się z koniecznością wymiany lamp, więc jeśli się przepalą, wystarczy je wymienić. Jeśli reflektor nie jest składany, należy go całkowicie zmienić (autor filmu o rozwoju krajowych projektantów z Barnauł Reflektory LED- kanał VESTI ALTAI).

Instalacja i podłączenie poprawki PTF

Jeśli wszystko jest jasne przy wyborze mgły, przejdźmy do ich instalacji. Należy pamiętać, że instalacja optyki polega na podłączeniu ich do urządzenia, więc jeśli nie masz w tym doświadczenia, lepiej natychmiast skontaktować się z elektrykiem.

Jak więc zainstalować Ładę Vesta:

1. W pierwszej kolejności akumulator jest odłączany i demontowany przedni zderzak, a następnie należy usunąć wtyczki zainstalowane w miejscu instalacji poprawki PTF. Po usunięciu zatyczek wycina się otwory; w tym celu można użyć zwykłego noża biurowego. Wystarczy zrobić wszystko ostrożnie, aby zapobiec zarysowaniom zderzaka.
2. Następnie optyka jest mocowana do wtyczek, w tym celu można użyć prostych wkrętów samogwintujących.
3. Teraz powinieneś zainstalować przycisk do aktywacji optyki w konsoli środkowej kabiny. Wybierz dowolne dla nas dogodne miejsce, opcjonalnie można na nim umieścić przycisk kolumna kierownicy, po lewej stronie, obok przycisku sterowania bagażnikiem.
4. Po zakończeniu etapów instalacji należy prawidłowo podłączyć optykę. Okablowanie prawej lampy należy ułożyć w stalowej skrzynce, po czym wszystkie kable należy przeciągnąć przez specjalny element dziura technologiczna, znajdujący się obok zespołu pedałów. Jeśli mówimy bezpośrednio o schemacie połączeń, możesz w tym celu skorzystać z uniwersalnej opcji przedstawionej poniżej. Konieczne jest pobranie mocy obciążenia z akumulatora przez śrubę, która jest dostarczana do przekaźnika przez element zabezpieczający.
5. Zacisk „+” jest pobierany z bezpiecznika światła boczne bezpośrednio w bloku, do tego można też wykorzystać plus z zapalniczki. Jeśli chodzi o bezpośrednią instalację przekaźnika, odbywa się to albo w komorze silnika, albo w kabinie pasażerskiej.

Strojenie reflektorów: opcje

Porozmawiajmy teraz krótko o tuningu optyki. Z reguły właściciele samochodów stają przed koniecznością tuningu, jeśli chcą poprawić wygląd pojazdu.

Zatem opcje Strojenie PTF może być tak:

1. Instalacja . Instalacja ksenonu wymaga zainstalowania dodatkowej jednostki. Ta opcja strojenia poprawi widoczność światła przeciwmgielne. Należy jednak pamiętać, że lepiej jest zainstalować ksenon, jeśli oświetlenie głowy Twój samochód ma ksenon.
2. Montaż żarówek LED w latarniach. Taniej, ale nie mniej skuteczna opcja w porównaniu do ksenonu.
3. Instalowanie rzęs na latarniach. Ta opcja jest jedną z najbardziej przyjaznych dla budżetu i najprostszych.

Wideo „Demontaż przedniego zderzaka w Veście”

Więcej o tym jak samodzielnie zdemontować przedni zderzak w samochodzie Łada Vesta w celu montażu świateł przeciwmgielnych dowiesz się poniżej (autorem filmu jest kanał MIG79rus).

Mgła na drogach to zjawisko częste, tzw nowoczesny samochód Trudno sobie wyobrazić bez świateł przeciwmgielnych (FTL), które zwiększają bezpieczeństwo jazdy w warunkach słabej widoczności.

Łada Westa to nowoczesny sedan i konieczność wyposażenia go w tę optykę też jest oczywista, jednak światła przeciwmgielne montowane są przez producenta tylko w topowych wersjach modelu, natomiast w podstawowej konfiguracji jedynie wyjmowane wtyczki z przeznaczonymi miejscami na niezależny sprzęt Samochód PTF.

Ponadto standardowe światła do jazdy dziennej (DRL) Łady Vesta, których użycie jest obowiązkowe w Rosji, nie są najlepszej konstrukcji i można je dostroić, zastępując standardowe lampy żółte światło na LED z białym kolorem. Wynik takiej taniej optymalizacji zadowoli każdego właściciela samochodu.

Przyjrzyjmy się bardziej szczegółowo niuansom instalowania świateł przeciwmgielnych i dostrajania świateł DRL.

Wybór wydajności

Przede wszystkim musisz zdecydować, w jaki sposób światła przeciwmgielne zostaną zainstalowane w Ładzie Vesta - oficjalny sprzedawca lub samodzielnie.

Instalacja poprawki PTF przez dealera - warunek zachowania prawa do serwisu gwarancyjnego - wykonywana jest w zakresie prac przewidzianych przy produkcji najlepszych wersji Łady Vesta i odpowiednio z uwzględnieniem całej listy komponentów zatwierdzonych przez producenta. Nawet bez uwzględnienia kosztów wykonania pracy kwota okazuje się imponująca.

Drogie w w tym przypadku ze względu na złożoność instalacji poprawki PTF Łada Vesta, ponieważ schemat wsparcie elektroniczne Samochód ten znacząco różni się od elektroniki poprzednich modeli Linia Łady(Granta, Priora, Kalina) - sterowanie światłami przeciwmgielnymi w Veście odbywa się z przełącznika na kolumnie kierownicy poprzez obrót końcówki tulei, która działa niezależnie od położenia dźwigni.

Powodem wysokich kosztów instalacji poprawki PTF przez dealera jest dodatkowa jednostka elektroniczna, instalowana tylko w luksusowych wersjach Łady Vesta. Ten blok jest ogniwem pośrednim na ścieżce sygnału od przełącznika do reflektorów, z którego wyprowadza się panel informację o ich włączeniu. Instalacja tego urządzenia wiąże się również z kosztownymi zmianami w okablowaniu elektrycznym.

Jeżeli termin usługa gwarancyjna okres ważności samochodu, wówczas wyposażenie sedana w światła przeciwmgielne jest możliwe przy zastosowaniu znacznie prostszego schematu, który oprócz elementów złącznych obejmuje możliwość łatwego włączania/wyłączania PTF za pomocą przycisku na przednim panelu.

Wybór świateł przeciwmgłowych

Standardowy luksus PTF Konfiguracja Łady Vesta są wyposażone w lampy H16 o mocy 19 watów, których nie można nazwać opcją optymalną. Światła przeciwmgielne wymienione w poniższej tabeli mają ich więcej wysoka wydajność i cóż, zwłaszcza Valeo, sprawdziły się, gdy są instalowane zamiast standardowych.

Oprócz reflektorów należy zakupić następujące materiały:

• Przekaźnik 4-pinowy – 1;
• przycisk włączania/wyłączania reflektorów - 1;
• osłona falista ochronna (rurka) na drut - 5 m;
• drut - 5 m;
• Bezpiecznik 16 A - 1.

Demontaż przedniego zderzaka

Mając na uwadze masywność i estetykę tego elementu na zewnątrz, demontaż przedniego zderzaka należy przeprowadzić ostrożnie i ściśle według instrukcji.

Przede wszystkim należy odłączyć i wyjąć spod maski bateria. Następnie za pomocą głowicy „10” odkręć 2 śruby mocujące blok filtr powietrza, trzymając jednocześnie górną część zderzaka.

Nakręcony numery rejestracyjne, pod którymi znajdują się 2 śruby mocujące zderzak do belki środkowej. Za pomocą klucza TORX „20” w kształcie litery L odkręć te 2 śruby i 2 takie same wkręty samogwintujące, które mocują zderzak do błotników w nadkolach.

Następnie za pomocą klucza TORX „30” w kształcie litery L odkręcamy 4 śruby mocujące dolną część zderzaka, a TORX-20 – kolejne 2 śruby mocujące je do paneli bocznych z każdej strony.

Następnie zderzak znajduje się na przemian z każdej strony nadkola pociągnij do przodu, aż zatrzaski wysuną się z gniazd montażowych.

Zderzak wisi na czterech górnych śrubach klucza TORX-30, z czego środkowy (naprzeciwko wspornika zamka maski) jest odkręcony Ostatnia deska ratunku, jednocześnie zapobiegając opadaniu zderzaka, po czym akcesorium zostaje całkowicie odłączone od samochodu.

Wskazane jest wykorzystanie tej sytuacji do jednoczesnego oczyszczenia chłodnicy z owadów i zanieczyszczeń.

Przygotowanie siedzeń do montażu PTF

Układanie zderzaka na miękkim płótnie przednia strona uzyskać dostęp do wsporników montażowych wnęk, w których zamontowane są światła przeciwmgielne.

Zderzak przedni Łada Vesta Konfiguracja Optimy Wyposażony jest we wtyczki, które nie są przeznaczone do mocowania do nich PTF i nie posiada żadnych dodatkowych mocowań z tyłu.

W takim wypadku konieczny jest zakup wsporników do montażu świateł przeciwmgielnych (w komplecie 2 sztuki - prawy i lewy).

Jeśli obecne są elementy mocujące, należy je usunąć, aby dostać się do wtyczek.

Po zdemontowaniu wsporników montażowych PTF należy usunąć zatyczki trzymane w rowkach za pomocą zatrzasków i wkrętów samogwintujących.

W usuniętych plastikowych zaślepkach za pomocą wiertarki z wiertłem rdzeniowym wycina się otwory o średnicy odpowiadającej istniejącemu konturowi lub wybranym reflektorom, po czym wyciętą krawędź obrabia się drobnym papierem ściernym i części montuje się w standardowych miejscach.

Podłączenie świateł przeciwmgielnych

przycisk włączenie poprawki PTF dogodnie umiejscowiony w centralnej części konsoli lub po lewej stronie kolumny kierownicy w istniejącej wnęce. Otwór na guzik, w zależności od jego konfiguracji, jest wiercony lub wycinany, a następnie starannie obrabiany krawędzie bez uszkodzenia wykończenia.

W tym celu przewody z obu reflektorów należy doprowadzić do kabiny pasażerskiej w obszarze zespołu pedałów; prawy reflektor wygodnie jest prowadzić wzdłuż poprzecznej skrzynki pomiędzy podłużnicami.

Do podłączenia reflektorów zaleca się zastosowanie klasycznego obwodu stosowanego w poprzednie modele Linia Łada (Priora, Kalina, Granta), uproszczona - pobiera moc ze śruby zaciskowej dodatniego bieguna akumulatora.

Metoda ta zminimalizuje zakłócenia w obwodach elektrycznych pojazdu oraz koszty zakupu podzespołów.

Regulacja świateł do jazdy dziennej

W Ładzie Vesta producent stosuje lampy dwuwłóknowe w światłach pozycyjnych i światłach do jazdy dziennej. Jeśli zamiast nich zainstalujesz zmodyfikowane w określony sposób diody LED, wówczas w ciągu dnia będzie to nieskuteczne żółtyŚwiatła te zmienią kolor na jaśniejszy biały z niebieskim odcieniem.

Przed wykonaniem tej operacji należy zapoznać się z układem pinów wkładów światła dziennego. światła do jazdyŁada Vesta, ponieważ w tym sedanie jest nieklasyczna:

• po jednej stronie wkładu powinien znajdować się „-” w postaci dwóch styków lub jednego wspólnego;
• po przeciwnej stronie - „+” dla świateł pozycyjnych i „+” dla świateł do jazdy dziennej.

Kupując diody LED należy zwrócić uwagę na zgodność polaryzacji podstawy lampy i gniazda Vesta. Jeżeli nie udało się znaleźć takich diod, wyjściem, które nie zawsze jest nieszkodliwe, może być wygięcie styków elementów według wskazanego wzoru.

Zabieg ten może skutkować nie tylko awarią bezpiecznika, ale także uszkodzeniem podzespołów elektronicznych pojazdu, co może skutkować całkowitą utratą prawa do serwisu gwarancyjnego.

Chęć ulepszenia samochodu jest znana i zrozumiała dla każdego kierowcy. Decydując się jednak na tuning samodzielnie lub nawet z pomocą profesjonalistów, ale przed upływem okresu gwarancyjnego, należy dokładnie rozważyć wykonalność wykonania tej pracy i konsekwencje, które często są nieuniknione w przypadku niewykwalifikowanej interwencji.

2016-12-10 23:08:52 0 Przez: administrator Przeczytaj: 6157

Światła przeciwmgielne, podobnie jak główna optyka samochodu, grają ważna rola w tworzeniu wysokiej jakości oświetlenia. Światła przeciwmgielne są szczególnie ważne w warunkach słabej widoczności. Na przykład podczas deszczu, gęstej mgły lub opadów śniegu. Jeśli chodzi o Ładę Vesta, sytuacja jest taka, że ​​światła przeciwmgielne są dostępne tylko w konfiguracji „luksusowej”. Dlatego instalacja poprawki PTF jest istotna dla tej rodziny samochodów. Jeśli jesteś zdecydowany samodzielnie zainstalować światła przeciwmgielne, ta recenzja jest dla Ciebie.

Główne etapy podłączenia PTF do Łady Westy

Trzeba powiedzieć, że samodzielna instalacja PTF na Westie jest nieco trudniejsza niż w innych samochodach Łady. Z drugiej strony zaoszczędzisz w ten sposób całkiem przyzwoitą kwotę. Na przykład oficjalny sprzedawca może obciążyć Cię do 10 tysięcy rubli za instalację, w zależności od regionu. Jeśli nie masz takiej kwoty, lepiej oczywiście przeprowadzić instalację samodzielnie. Prosimy więc o cierpliwość i Wystarczającą ilość czas.

Aby zainstalować światła przeciwmgielne w Veście, musisz kupić:

1. Mgła sama się zapala- tutaj masz wybór: albo wziąć PTF Tune-auto (i poszukać żarówek) albo wziąć chińskie wątpliwej jakości (były precedensy, gdy po prostu się stopiły).
2. Wsporniki do montażu PTF w rzeczywistości na czym bezpośrednio opierają się mgły. Bardzo trudno jest znaleźć oryginalne wsporniki, AvtoVAZ nie wypuszcza ich na wolny rynek. Pasują bardzo dobrze Przyzwoita jakość, całkowicie powtarzają geometrię oryginalnych i są zawsze dostępne w magazynie.
3. Okładziny PTF. Tutaj sytuacja jest prostsza - można wyciąć w okładzinach otwory pod lampy przeciwmgielne o średnicy 76 mm lub dokupić.
4. Okablowanie. Wymagany . Tutaj wszystko jest bardziej skomplikowane, ponieważ nie ma specjalnych przycisków ani miejsca na przycisk do włączania PTF w kabinie.

Pierwszą rzeczą, którą napotkasz podczas podłączania, jest obwód elektryczny, który jest zupełnie inny niż w przypadku Grants czy Priora. Po pierwsze, w Veście światła przeciwmgielne są sterowane za pomocą przełącznika na kolumnie kierownicy, który nie ma ustalonej pozycji do wyłączenia PTF. Jednocześnie sygnał włączenia świateł przeciwmgielnych nie trafia bezpośrednio do reflektorów, ale przez specjalną jednostkę, która występuje tylko w luksusowych samochodach. Dlatego, aby nie uszkodzić samochodu i nie marnować dodatkowych kilku godzin, zalecamy dodanie osobnego przycisku dla poprawki PTF.

Teraz możesz przystąpić do bezpośredniej instalacji poprawki PTF. Najpierw zdejmij zderzak i wymień istniejące listwy PTF na „luksusowe” lub ostrożnie wytnij zatyczki za pomocą noża uniwersalnego lub korony 76 mm. Następnie weź światła przeciwmgielne i przymocuj je do wsporników za pomocą wkrętów samogwintujących, a wspornik bezpośrednio do zderzaka.

Połączenie – kolejne i bardzo ważny punkt. W tym celu należy rozciągnąć istniejące przewody z zestawu do każdego ze świateł przeciwmgielnych, wolny koniec podłączyć do przekaźnika (można go zamontować w kostce montażowej lub w komorze silnika). Teraz łączymy się według uniwersalnego schematu, jak Kalina czy Priora. Weź „+” z akumulatora do przekaźnika i musisz użyć bezpiecznika. Tam możesz pobrać masę „-” bezpośrednio z zacisku „ujemnego” lub lepiej znaleźć w pobliżu nakrętkę i przykręcić ją. Sterowanie plusem na przekaźniku wychodzi z przycisku z kabiny pasażerskiej. Teraz rozciągnij przewód przycisku do wnętrza i zainstaluj przycisk (najwygodniejszy przycisk do włączania PTF 2109) na ozdobnej pokrywie skrzynki bezpieczników obok modułu regulacji reflektorów.