Lai apietu bloķēšanu programmatūra no John Deere, amerikāņu lauksaimnieki uzlauž savus traktorus ar uzlauztu Ukrainas programmaparatūru, kas tiek pārdota dažādos forumos.
IN mūsdienīgi traktori ir daudz elektronikas, un, kad sākas problēmas ar aprīkojumu, jums ir jāzvana servisam, lai veiktu remontu. Tas ir ļoti dārgi un laikietilpīgi, un lielākā daļa zemnieku ir pieraduši visu salabot paši. Lai nebūtu papildu bojājumi, traktora programmatūra bloķē jebkādu iespēju pašremonts, taču ļoti bieži iekārta sabojājas pēkšņi, un daudzi lauksaimnieki cenšas apiet aizsprostojumu, lai visu salabotu ar savām rokām.
Saskaņā ar Nebraskas lauksaimnieka Denija Kluta teikto, kad traktors sabojājas, mums, visticamāk, nebūs laika gaidīt, kamēr izplatītājs atnāks un novērsīs problēmu. Turklāt "nesankcionēta" remonta gadījumā daudzi amerikāņu lauksaimnieki baidās, ka John Deere var attālināti izslēgt traktoru, un zemnieks neko nevarēs darīt lietas labā.
Viss, kas mums atlicis, lai labotu traktoru, ir uzlauzta Ukrainas John Deere programmatūra, ko mūsu tehniķi iegādājās melnajā tirgū.
saka Klute.
Licences līgums ar John Deere pamudināja lauksaimniekus veikt šādus radikālus pasākumus.
Šāda programmatūras uzlaušana ir diezgan likumīga
No vienas puses, pirātisms ir nelikumīgs, bet 2015. gadā bija precedents, saskaņā ar kuru jūs varat mainīt
datorprogrammas, kas satur un kontrolē lauksaimniecības darbību transportlīdzeklis ja transportlīdzekļa pilnvarotais īpašnieks ir veicis apvedceļu, lai veiktu diagnozi, veiktu remontu vai juridiskas izmaiņas transportlīdzekļa darbībā.
Tas nozīmē, ka programmaparatūras modifikācija ir likumīga, jo tā joprojām var atbilst emisijas prasībām. Taču pēc precedenta stāšanās spēkā John Deere sāka pieprasīt lauksaimniekiem parakstīt licences līgumus.
Salauzta John Deere PLD failu versija.
Mūsdienu lauksaimniecības tehnika ir ne tikai darba zirgs, bet arī diezgan sarežģīta datorsistēma. Turklāt bieži vien datora funkcijas galalietotājam nemaz nav svētīgs. Tādējādi amerikāņu lauksaimnieki ir spiesti samierināties ar būtiskiem ierobežojumiem, ko nosaka traktoru ražotāji (John Deere un citi). datorsistēmas savus produktus.
Piemēram, lauksaimnieks nevar veikt vienkāršus traktora remontdarbus pats vai uzticēt to tuvākās darbnīcas darbiniekiem. Lai to izdarītu, noteikti jāzvana pilnvarota servisa centra darbiniekam. Pretējā gadījumā pēc pašremonta traktors vienkārši pārtrauks darboties. Pēc zemnieku domām, intensīvu lauksaimniecības darbu laikā viņiem nav laika gaidīt, kad uzradīsies meistars no ražotāja. Turklāt daudzos gadījumos jauna aprīkojuma remonts ir saistīts ar atjauninātas programmaparatūras lejupielādi. Turklāt pēc John Deere ieskatiem traktoru var attālināti deaktivizēt, lauksaimniekam neko nevarot darīt lietas labā.
licencēta Jāņa vienošanās Deere, kas ir obligāta kopš pagājušā gada oktobra, aizliedz gandrīz visus lauksaimniecības tehnikas remontus un modifikācijas. Turklāt tas aizliedz lauksaimniekiem iesūdzēt ražotāju par iespējamu "ražas zudumu, zaudēto peļņu, vērtības zudumu, aprīkojuma lietošanas zudumu ... kas radušies jebkāda veida programmatūras darbības vai neaktivitātes dēļ". Līgums attiecas uz ikvienu, kurš pagriež atslēgu vai citādi izmanto John Deere traktoru ar iebūvētu programmatūru. Tikai Džons Dīleri Deere un autorizētās remontdarbnīcas var strādāt ar jauniem traktoriem.
Ja lauksaimniekam būs jāsaremontē traktors, piemēram, jānomaina transmisija, un viņš vērsīsies tuvākajā darbnīcā, tad traktors vairs nevarēs izbraukt no darbnīcas. John Deere iekasēs 230 USD un papildu USD 130 stundā, lai viņu tehniķis atgrieztu traktoru uz pareizā ceļa. Un viņam atliek tikai izveidot savienojumu īpašs aprīkojums traktora USB portam, lai autorizētu aprīkojumu.
Zemnieki negatavojas samierināties ar tik drakoniskiem ierobežojumiem un cīnās par savām tiesībām. Viņi plāno tiesas kārtība izbeigt pašreizējo licences līgumu. Tikmēr problēma ir neskaidra, lauksaimnieki izmanto trešo pušu amatnieku pakalpojumus, kuri apiet iekārtu ražotāju ierobežojumus, izmantojot John Deere programmatūru, kas ir uzlauzta un pārveidota. Ukrainas hakeri. Vietējie mehāniķi iegādājas šādu programmatūru slēgtos forumos, kuriem var piekļūt tikai ar ielūgumu. Pēc tam viņi izmanto programmatūru, lai apietu traktora drošības sistēmu. Lauksaimniekiem šī pieeja patīk, jo viņiem nav jāgaida John Deere sertificēts mehāniķis, kurš atrodas 40 jūdžu vai vairāk attālumā no saimniecības aprīkojuma atteices gadījumā. Un vietējais mehāniķis ar uzlauztu programmatūru var būt tikai vienas jūdzes attālumā no traktora, kam nepieciešama apkope.
Lielāko daļu šajos slēgtajos forumos izplatītās programmatūras ir uzlauzuši hakeri no Austrumeiropas valstīm, piemēram, Ukrainas un Polijas. Taču pircēji galvenokārt ir zemnieki un mehāniķi no ASV. Forumos varat atrast arī instrukcijas programmaparatūras apiešanai, kabeļus traktora savienošanai ar datoru, ģeneratorus. licences atslēgas, ātruma ierobežojuma modifikatori.
No vienas puses, šādas uzlauztas programmatūras izmantošanu var pielīdzināt programmatūras pirātismam. Tomēr 2015. gadā (Digital Millennium Copyright Act, DMCA). Tā rezultātā tiek veiktas darbības, lai mainītu programmaparatūru elektroniskās ierīces vairs netiek uzskatīti par autortiesību pārkāpumiem. Jo īpaši tika atļauts modificēt "datorprogrammas, kas kontrolē motorizēta sauszemes transportlīdzekļa darbību, piemēram, personīgo automašīnu, komerctransports vai mehanizētais lauksaimniecības transportlīdzeklis [..], ja apbraukšana ir nepieciešama transportlīdzekļa pilnvarotā īpašnieka veiktā darbība, lai veiktu diagnostiku, remontu vai likumīgi mainītu transportlīdzekļa funkciju.” Tas nozīmē, ka programmaparatūras modifikācija ir likumīga, ja transportlīdzeklis joprojām atbilst emisiju prasībām pēc tam.
Iespējams, tāpēc John Deere mainīja licences līgumu. Tagad modificētas programmatūras izmantošana nav federāls noziegums, bet to var uzskatīt par licences līguma pārkāpumu, un John Deere varēs iesniegt prasības un tiesas prāvas pret saviem klientiem.
Viņa pati Džona uzņēmums Deere apgalvo, ka klientiem kā iekārtu īpašniekiem ir iespēja to diagnosticēt, remontēt un apkalpot. Tajā pašā laikā modificētas programmatūras izmantošana palielina iekārtu atteices vai darbības traucējumu risku, kā plānots. Tā rezultātā aprīkojums var vairs neatbilst drošības un vides standartiem.
Detalizēti aprakstot savu izmeklēšanu par ļoti neparastu parādību - lauksaimniecības programmaparatūras melno tirgu Džona tehniķi Deere. Izrādās, ka parastie amerikāņu lauksaimnieki ir spiesti iegādāties pielāgotu un daļēji legālu programmaparatūru saviem traktoriem slēgtās hakeru veidlapās.
Problēma radās tāpēc, Deere& Company, kā arī citi ražotāji sāka aizliegt "nesankcionētu" savu iekārtu remontu. Taču bieži vien lauksaimnieki nevar sagaidīt, kad ieradīsies pilnvarots speciālists un ieradīsies servisa centrs tiks sniegta nepieciešamā informācija. Galu galā tas var aizņemt ļoti ilgu laiku. Turklāt tehnikas īpašnieki nopietni baidās, ka ražotājs jebkurā brīdī var attālināti izslēgt viņu traktoru, un tur neko nevar darīt.
John Deere licences līgums, kas datēts ar 2016. gada oktobri, aizliedz lauksaimniecības tehnikas īpašniekiem praktiski veikt jebkādu aprīkojuma remontu un modifikāciju. Uzņēmums arī droši pasargāja sevi no iespējamām tiesas prāvas, jo līgums atbrīvo ražotāju no jebkādas atbildības par “ražas zudumu, peļņas zudumu, reputācijas zudumu, iekārtu darbības zudumu” un tā tālāk.
Lauksaimnieki būtībā nepiekrīt šādai ražotāja politikai. Tātad Nebraskas lauksaimnieks Kevins Kennijs, kurš aktīvi cīnās par bezmaksas "tiesībām remontēt" (tiesības uz remontu), žurnālistiem sacīja:
“Ja zemnieks ir nopircis traktoru, viņam ir jāvar ar to darīt visu, ko viņš vēlas. Vēlaties nomainīt transmisiju un aizvest traktoru pie privātā mehāniķa; viņš maina transmisiju, bet traktors pat nevar izbraukt no darbnīcas. Deere par to iekasē 230 USD, kā arī 130 USD stundā, lai tehniķis iznāktu, pievienotu savienotāju savam USB portam un autorizētu daļu. Jūs nonākat pie tehniķiem, kas braukā ar uzlauztu Ukrainas John Deere programmatūru, kas iegādāta melnajā tirgū.
Citi Nebraskas lauksaimnieki piekrīt Kenija viedoklim. Kāds cits John Deere tehnikas īpašnieks un pusslodzes mehāniķis žurnālistiem skaidroja, ka, meklējot, var atrast piemērotu programmatūru traktoriem. “Es neesmu liels biznesmenis, nekas tamlīdzīgs, iedomājieties, ka mums ir vietējais puisis ar traktoru, kuram kaut kas nav kārtībā. Tuvākais [uzņēmuma] birojs atrodas 40 jūdžu attālumā, bet jūdzes attālumā ir arī es vai darbnīca. Vienīgā iespēja remonts mums ir nelikumīgs remonts,” viņš skaidro.
Pēc tam žurnālisti devās uz slēgtiem hakeru forumiem un sāka meklēt pirātisku programmaparatūru John Deere traktoriem. Tur viņi atrada desmitiem tēmu, ko radījuši sašutuši zemnieki, meklējot izeju no šīs sarežģītās situācijas. Tur tika atrasta arī nelegāla programmatūra. Būtībā programmaparatūra tiek modificēta valstīs Austrumeiropā(Polija vai Ukraina) un pārdot tālāk amerikāņu lauksaimniekiem.
Pazemes forumos pētnieki atrada John Deere Service Advisor diagnostikas un kalibrēšanas rīka uzlauztas versijas; John Deere Payload faili, kas nepieciešami noteiktu mašīnas komponentu programmēšanai un iestatīšanai; John Deere Electronic Data Link draiveri, kas ļauj datoram "sarunāties" ar traktoru. Arī forumos bez maksas vai par naudu varat atrast licences atslēgu ģeneratorus, ātruma ierobežojumu modifikatorus un pat īpašus kabeļus savienošanai ar traktoriem. Vietnē YouTube varat atrast arī šādas programmatūras darbības demonstrāciju.
“Ja situāciju var labot, tad tādiem uzņēmumiem kā John Deere jābūt spiestiem izplatīt bezmaksas programmatūru, kas šobrīd ir pieejama tikai izplatītājiem. Un aizliegt viņiem ierobežot dzinēja vadības moduļa funkcionalitāti. Viņi to dara, lai piespiestu jūs izmantot viņu pakalpojumus, kuriem viņiem ir 100% monopols," žurnālistiem sacīja viens no reversajiem inženieriem, kas pazīstams ar segvārdu Decryptor Tuning.
No vienas puses, šāda programmatūras pārveidošana ir nepārprotami nelikumīga. Savukārt saskaņā ar Digitālās tūkstošgades autortiesību likumā 2015. gadā veiktajiem grozījumiem un paragrāfu par transportlīdzekļiem (šajā kategorijā ietilpst traktori) ir atļauts: “Datorprogrammu, kas ir daļa no un kontrolē to funkcionalitāti. mehanizētie sauszemes transportlīdzekļi, tostarp privātās automašīnas, kravas automašīnas vai mehanizētie lauksaimniecības transportlīdzekļi ... ja tas ir nepieciešams transportlīdzekļa likumīgā īpašnieka veikts pasākums, lai veiktu transportlīdzekļa diagnostiku, remontu vai likumīgu pārveidošanu. Faktiski izrādās, ka trešo pušu pirātiskas programmaparatūras izmantošana ir likumīga, ja vien netiek pārkāpti piesārņotāju emisijas standarti.
Tāpēc pēdējā laikā John Deere pārstāvji liek pircējiem parakstīt augstāk minēto licences līgumu. Patiešām, šajā gadījumā lauksaimnieku var iesūdzēt tiesā nevis par pirātisku Ukrainas programmaparatūru, bet gan par līguma noteikumu neievērošanu. Tas nozīmē, ka uzņēmums joprojām saglabā spiediena sviru savā arsenālā. Deere & Company pārstāvji publikācijas žurnālistiem sacīja, ka "programmatūras modifikācijas palielina risku, ka iekārta nedarbosies tā, kā vajadzētu". Pēc viņu domām, trešās puses programmaparatūras izmantošana apdraud ne tikai iekārtas darbību, bet arī tās īpašniekus, mehāniķus un citus cilvēkus, un pašu iekārtu vairs nevar uzskatīt par atbilstošu veselības, drošības un vides aizsardzības prasībām. noteikumiem un likumiem.
Lauksaimnieki tikmēr uztraucas par to, kas notiks, ja John Deere biznesu pārņems cita kompānija vai arī pats ražotājs kādu dienu nolems pārtraukt apkalpot vecākus traktoru modeļus. Lauksaimniecības tehniku nepērk pāris gadus, un nākotnē situācija tiešām var kļūt vēl sliktāka.
“Kas notiks pēc 20 gadiem, ja iznāks jauni traktori un John Deere vairs nevēlēsies tos labot? Ko tad darīt, vienkārši izmest savus traktorus, vai kā?» saka viens no izmantotājiem Ukrainas programmaparatūra.
Tas ir programmatūras komplekss lauksaimniecības, mežsaimniecības, celtniecības tehnika zīmols John Deere (visi kombainu, traktoru, iekrāvēju un citas tehnikas modeļi).
Programmatūra ietver: rokasgrāmatas, instrukcijas, John Deer kļūdu kodi, kā arī to risinājums, elektriskās ķēdes, utilītas iekārtu diagnostikai un programmaparatūrai, apkopes programmas borta dators Džons režisors...
John Deere servisa konsultanta aktivizēšana darbojas visās programmatūras versijās no versijas 2.5 līdz John Deere Service Advisor 4.2.
Licences termiņš - 10 gadi.
Ja laika gaitā tiek atjaunināta informācija, rokasgrāmatas, instrukcijas, diagrammas - tos var atjaunināt oficiāli, izmantojot programmu, tieši no Jonh Deere servera.
Pieejams arī, , visu John Deere ražoto iekārtu oriģinālo rezerves daļu numuru elektroniskais katalogs.
Ir pieejamas vairākas programmas versijas (izdevumi):
lauksaimniecības tehnika;
Ceļu būves tehnika;
Mežsaimniecības un celtniecības tehnika.
Aktivizācija notiek:
- Datorā redzat - es strādāju, savienoju caur internetu ar jebkuru vietu pasaulē un aktivizēju to jūsu datorā.
- Atsūtiet man savu klēpjdatoru/cieto disku, es instalēju programmatūru John Deere Service Advisor, nosūtu to jums atpakaļ.
- Es izsniedzu ģenerētu atslēgu (licenci) jūsu klēpjdatoram vai datoram, lai aktivizētu programmatūru John Deere Service Advisor.
- Ja jums ir vājš interneta pieslēgums vai nav iespējas lejupielādēt lielu datu apjomu - es pērku zibatmiņas disku vai diskus, ierakstu attēlus (failus), nosūtu tos jums pa pastu (jūs maksājat par izmaksām no zibatmiņas diska un piegādes).
Problēma radās tāpēc, ka Deere & Company, kā arī citi ražotāji sāka aizliegt "nesankcionētu" savu iekārtu remontu. Taču bieži vien lauksaimnieki nevar sagaidīt, kad ieradīsies pilnvarots speciālists un nepieciešamās detaļas nonāks servisa centrā. Galu galā tas var aizņemt ļoti ilgu laiku. Turklāt tehnikas īpašnieki nopietni baidās, ka ražotājs jebkurā brīdī var attālināti izslēgt viņu traktoru, un tur neko nevar darīt.
John Deere licences līgums, kas datēts ar 2016. gada oktobri, aizliedz lauksaimniecības tehnikas īpašniekiem praktiski veikt jebkādu aprīkojuma remontu un modifikāciju. Uzņēmums arī droši pasargājās no iespējamām tiesas prāvām, jo līgums atbrīvo ražotāju no jebkādas atbildības par "ražas zudumu, peļņas zudumu, reputācijas zaudējumiem, iekārtu darbības zudumu" utt.
Pazemes forumos pētnieki atrada John Deere Service Advisor diagnostikas un kalibrēšanas rīka uzlauztas versijas; John Deere Payload faili, kas nepieciešami noteiktu mašīnas komponentu programmēšanai un iestatīšanai; John Deere Electronic Data Link draiveri, kas ļauj datoram "sarunāties" ar traktoru. Arī forumos bez maksas vai par naudu varat atrast licences atslēgu ģeneratorus, ātruma ierobežojumu modifikatorus un pat īpašus kabeļus savienošanai ar traktoriem.
No vienas puses, šāda programmatūras pārveidošana ir nepārprotami nelikumīga. Savukārt saskaņā ar Digitālās tūkstošgades autortiesību likumā 2015. gadā veiktajiem grozījumiem un paragrāfu par transportlīdzekļiem (šajā kategorijā ietilpst traktori), ir atļauts: “datorprogrammu modifikācijas, kas ir daļa no mehanizētās sistēmas un kontrolē tās funkcionalitāti. sauszemes transportlīdzekļi, tostarp personīgie transportlīdzekļi, kravas automobiļi vai mehanizētie lauksaimniecības transportlīdzekļi [..], ja tas ir nepieciešams pasākums, ko veic transportlīdzekļa likumīgais īpašnieks, lai veiktu transportlīdzekļa diagnostiku, remontu vai likumīgu pārveidošanu.” Faktiski izrādās, ka trešo pušu pirātiskas programmaparatūras izmantošana ir likumīga, ja vien netiek pārkāpti piesārņotāju emisijas standarti.
Tāpēc pēdējā laikā John Deere pārstāvji liek pircējiem parakstīt augstāk minēto licences līgumu. Patiešām, šajā gadījumā lauksaimnieku var iesūdzēt tiesā nevis par pirātisku Ukrainas programmaparatūru, bet gan par līguma noteikumu neievērošanu. Tas nozīmē, ka uzņēmums joprojām saglabā spiediena sviru savā arsenālā. Deere & Company pārstāvji publikācijas žurnālistiem sacīja, ka "programmatūras modifikācijas palielina risku, ka iekārta nedarbosies tā, kā vajadzētu". Pēc viņu domām, trešās puses programmaparatūras izmantošana apdraud ne tikai iekārtas darbību, bet arī tās īpašniekus, mehāniķus un citus cilvēkus, un pašu iekārtu vairs nevar uzskatīt par atbilstošu veselības un drošības noteikumiem un likumiem. un vides aizsardzība.
