Prie priekinės sėdynės galite pritvirtinti vaikišką kėdutę. Vaikiškos kėdutės montavimas ir tvirtinimas galinėje sėdynėje

Net patyrę vairuotojai negalės vienareikšmiškai atsakyti į klausimą: ar leidžiama vežti vaikus automobilio priekinėje keleivio sėdynėje? Apsvarstykite šią problemą dabartinių kelių eismo taisyklių požiūriu.

Vaikas priekinėje sėdynėje: galima ar ne?

Minimalus amžius iš kurios leidžiama vežti vaikus ant priekinės automobilio sėdynės, nereglamentuoja teisės aktų. Tačiau 12 metų slenksčio neperžengusiems keleiviams tam tikrus apribojimus numato saugos reikalavimai.

Pagrindinis reikalavimas: siekiant išvengti arba sumažinti žalą galimų nelaimingų atsitikimų atveju vaikiška kėdutė priekinėje sėdynėje turi būti su specialia automobiline kėdute.

Pagal 2017 metais SDA įdiegtas naujoves, iki septynerių metų kūdikis turėtų būti vežamas automobilinėje kėdutėje ir ant galinės sėdynės.

Dar vienas niuansas: priekinėje sėdynėje sėdinčius mažiausius keleivius (kurie dar nėra metų) vežti atsuktą atgal. Tokiu atveju kaimynystėje esanti oro pagalvė turėtų būti išjungta.

Norėdami gauti išsamios informacijos apie vaikų vežimo ant priekinės sėdynės ypatybes, siūlome perskaityti mūsų apžvalgą.

Kas nustatyta įstatyme?

Atitinkamas norminis aktas yra naujausia SDA redakcija, patvirtinta Vyriausybės 2017 m. birželio 28 d. nutarimu Nr. 761. Vadovaujantis šio dokumento 22.9 punktu, vaikus iki 11 metų imtinai leidžiama vežti automobilio priekinėje sėdynėje, tik naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), parinktas pagal vaiko ūgį ir svorį.

Vaiko apsaugos priemonės turi būti naudojamos tik pagal šių mechanizmų naudojimo vadovo informacinį lapelį.

Automobilių kėdučių tipai

Reikalavimas: šiems tikslams skirtose automobilinėse kėdutėse turi būti sumontuoti autonominiai saugos diržai. Atsižvelgiant į jaunų keleivių amžių ir antropometrinius duomenis, šie įrenginiai skirstomi į šias grupes:

• Nulis. Savotiški automobiliniai lopšiai, skirti vaikams iki vienerių metų, sveriantiems mažiau nei 10 kg. Dėl dizaino ypatumų tokie įtaisai skirti tik montuoti ant galinių sėdynių. Juose kūdikis gali būti tik horizontalioje padėtyje
• 0+ grupė. Tinka vaikams iki pusantrų metų ir sveriantiems iki 13 kg. Kažkas panašaus į kėdę – kokoną, sumontuotą ant bet kurios sėdynės
• Pirmas. Amžiaus grupė iki 4 metų sveria iki 18 kg
• Antra. Didžiausias leistinas amžius – 7 metai, laikymo įrenginio keliamoji galia – iki 25 kg. Pradedant nuo šios grupės, sėdynės montavimas atliekamas transporto priemonės kryptimi.
• Trečioji, paskutinė grupė skirta vaikams iki 12 metų, sveriantiems iki 36 kg ir 1 m 50 cm ūgio.

Manoma, kad vaikų, kurių parametrai yra didesni nei nurodyti, saugumą gali užtikrinti jau standartiniai automobilio diržai su oro pagalvių įjungimu.

Esant situacijai, kai vaikas yra vyresnis nei 12 metų, Bet augimas dar neišaugo iki 150 cm, vis dar būtina naudoti automobilinę kėdutę. Būtent tokiu taisyklių aiškinimu keliuose tvarkos tarnai kreipiasi į šį klausimą.

Renkantis įrenginius, skirtus mažiausiems, rekomenduojama sutelkti dėmesį į sertifikuotus buitinius modelius, pagamintus pagal nustatytus standartus. Kūdikis turi būti tvirtinamas 2 diržais: apatinis dengia dubenį ir klubus, viršutinis - raktikaulį. Vaiko pilvas turi likti laisvas – tiek dėl jo saugumo, tiek dėl mažojo keleivio patogumo.

Apie atsakomybę

Už vaikų vežimo priekinėje sėdynėje taisyklių pažeidimus (automobilinės kėdutės nebuvimą, netinkamą montavimą, ūgio ir svorio neatitikimą ir pan.) nepaklusniems vairuotojams gresia piniginės baudos. Administracinių teisės pažeidimų kodeksas jiems nustatė 3000 rublių.

Ar galima vaikišką kėdutę pastatyti ant priekinės sėdynės? Ne visi net patyrę vairuotojai gali į tai atsakyti vienareikšmiškai teigiamai ar neigiamai. Tačiau Rusijos eismo taisyklės sako, kad ten leidžiama vežti vaikus. Tačiau yra tam tikrų amžiaus apribojimų.

Kokio amžiaus vaikus galima neštis priekyje?

Įstatymas nenustato minimalios kūdikio amžiaus ribos. Tai reiškia, kad vaikišką kėdutę priekinėje sėdynėje galima pastatyti nuo pat vaiko gimimo. Tačiau nepamirškite, kad pati automobilinė kėdutė turi atitikti amžių.

Kalbant apie viršutinę ribą, tai yra 12 metų. Po šio amžiaus vairuotojas gali saugiai prisisegti įprastus vaiko saugos diržus.

Kelių eismo taisyklių naujovės nuo 2017 m

2017 metų vasarą, būtent liepos 12 d., Kelių eismo taisyklės buvo pakoreguotos. Jie ypač palietė, kaip vežti vaiką priekinėje sėdynėje.

Skirtumai tarp naujos SDA versijos ir ankstesnės yra šie:

1. Sąvoka „kiti įrenginiai“ neįtraukta. Tai reiškia, kad nuo 2017 metų tiek galinėje, tiek priekinėje sėdynėje gali būti naudojama tik automobilinė kėdutė, o ne jokie dirželiai ar tvirtinimo detalės. Eksperimentiškai nustatyta, kad tik priekinės ir galinės automobilio sėdynės gali sumažinti neigiamų pasekmių riziką avarijų atveju. Taip, ir įprasti automobilio diržai geriau saugo nei „kiti įrenginiai“.
2. Dėl šios priežasties nuo 2017 metų ant galinės sėdynės leidžiama vežtis vaikus nuo septynerių iki dvylikos metų, naudojant standartinius saugos diržus. Tėvų pasirinkimas turėtų būti pagrįstas vaikų fiziologinėmis savybėmis.

Pirmyn transportavimo privalumai

Vaikiškos kėdutės vieta priekinėje sėdynėje turi teigiamų taškų:

1. Vairuotojas visada gali lengvai ir laisvai prieiti prie vaiko. Tai ypač svarbu, jei automobilio priekyje važiuoja naujagimis ar dar nesugebantis savimi pasirūpinti mažylis. Taigi, pavyzdžiui, jei priekinėje sėdynėje yra vaikiška kėdutė, galite duoti vaikui buteliuką, barškutį, nesiblaškydami nuo vairavimo ir nesustodami kelio pusėje.
2. Kai mama ar tėtis (kitas suaugęs žmogus) yra šalia, arti trupinių, jis jaučiasi daug patogiau. Daug lengviau nuraminti priekinėje sėdynėje sėdinčio vaiko užgaidas ir verksmą.
3. Bandymai įrodė, kad priekinėje sėdynėje sėdintis kūdikis rečiau serga judesio liga. Dėl šios priežasties keliais procentais sumažėja nemalonių situacijų kelyje rizika. Ir vairuotojas jausis labiau atsipalaidavęs.
4. Vyresniems vaikams, kurie jau išlipo iš nešynės ir gali naudotis automobiline kėdute priekinėje sėdynėje automobilio važiavimo kryptimi, daug įdomiau žiūrėti į kelią, nes vaizdas tampa didesnis.

Priekinio transporto trūkumai

Kadangi vaiką patogu sodinti ant priekinės sėdynės kėdėje, šis metodas turi savo trūkumų:

1. Taigi statistika nenumaldomai byloja, kad priekyje esanti automobilinė kėdutė yra pavojinga vieta vaikui, jei mašina staiga patenka į avariją. Ypač kai automobilis turi oro pagalves, kurios išsiskleidžia susidūrimo metu. Tai laikoma saugiausia vieta vaikui automobilyje, kuri yra galinėje sėdynėje centrinėje dalyje.
2. Jei suaugusieji pirko automobilinę kėdutę vaikui su isofix tvirtinimo sistema, tai toks gaminys dėl savo dizaino ypatumų netinka montuoti ant priekinės automobilio sėdynės.

Vežimo ant priekinės sėdynės taisyklės

Prieš dedant vaikišką kėdutę į priekinę sėdynę, būtina išstudijuoti taisykles, užtikrinančias maksimalų vaiko saugumą kelyje. Tai apima:

1. Jei automobilyje yra priekinė oro pagalvė, ji turi būti išjungta. Susidūrimo atveju neišjungta sistema gali veikti ir dar labiau pakenkti priekyje važiuojančiam vaikui.
2. Prieš tvirtinant automobilinę kėdutę, priekinė automobilio sėdynė turi būti kiek įmanoma nustumta į salono vidų, kad prietaisas būtų patogiai ir maksimaliai saugiai pastatytas.
3. Prieš važiuodami būtinai patikrinkite šoninį vaizdą.

Svarbu!Šių taisyklių laikymasis padės užtikrinti, kad jūsų vaikas būtų saugus važiuojant keliu su automobiline kėdute priekinėje sėdynėje.

Kurios sėdynės tinkamos transportuoti priekyje – įvertinimas

Vaikišką kėdutę galite sumontuoti bet kokio tipo ir tipo priekinėje sėdynėje su tam tikrais apribojimais. Svarbiausia yra stebėti vaiko amžių ir fiziologines ypatybes, kad vaiką vežti ant priekinės sėdynės automobilinėje kėdutėje būtų patogu ir saugu visiems keleiviams.

Dar kartą verta paminėti, kad gaminiai su isofix laikikliais netinka priekinėms sėdynėms.

0 grupė (nuo 0 iki 10 kg)

Ši kėdė negali būti nustatyta prie priekinės sėdynės. Tai viskas apie gaminio dizainą.

0+ grupė (nuo 0 iki 13 kg)

Šioje kategorijoje yra gaminių, kuriuos galima pastatyti priešais transporto priemonę salone, bet tik prieš transporto priemonės kryptį. Pavyzdys yra produktas Britax romer baby safe plus

Britax Romer Baby Safe Plus

• tarnauja ir kaip automobilinė kėdutė, ir kaip įprasta nešynė kūdikiui;
• tvirtinimas vyksta automobilyje esančiais diržais be papildomų įtaisų;
• komplekte yra patogi pagalvė su anatominėmis savybėmis;
• vidiniai automobilio sėdynės diržai turi malonų liesti sluoksnį, esantį galinėje pusėje;
• Be to, kėdutė aprūpinta apsauginiu gaubtu patogiam vaiko buvimui;
• numatyta kūdikio galvos atramos sistema, o pati galvos atrama gali būti perkelta per septynis lygius;
• taip pat reguliuojamas lopšio nugarėlės ir vidinių dirželių pasvirimas;
• kad autokėdutė išliktų švari, užvalkalą galima nuimti skalbimui;
• padidintas saugumas šoninio susidūrimo metu.

Privalumai

• aukšta vieta reitinge pagal susidūrimo testo rezultatus;
• nuimamas dangtelis;
• patvarus gaminys.

Trūkumai

• sunki konstrukcija;
• Viršelio medžiaga kompozicijoje netinka pirkėjams.

0+/1 grupė (nuo 0 iki 18 kg)

Šios grupės automobilinės kėdutės gali būti dedamos į priekinę sėdynę ir prieš automobilio judėjimą bei kryptimi.

Peg-Perego Viaggio 0+/1 perjungiamas ()

• tvirtinimas automobilio diržais;
• gaminio svoris 10 kg;
• yra anatominė pagalvė;
• Vidinis penkių taškų diržas turi minkštas pagalvėles.

Privalumai

• kėdės padėties nustatymai;
• patogus;
• plati ir minkšta sėdynė;
• penkių taškų saugos diržai.

Trūkumai

• nerastas.

Avarijos testo rezultatas – 2 taškai.

Palyginkite kainas parduotuvėje

1 grupė (nuo 9 iki 18 kg)

Britax Romer King II

• prisisegti automobilyje įprastų saugos diržų pagalba;
• su anatomine pagalve;
• ant vidinių dirželių yra minkšti įklotai vaiko patogumui kelionės metu;
• diržai yra penkių taškų;
• atlošą galima reguliuoti penkiose padėtyse;
• šoninio smūgio apsauga.

Privalumai

• patogumas;
• naudojimo paprastumas;
• gamybos kokybė;
• padidintas saugumas;
• didelis spalvų pasirinkimas.

Trūkumai

• pats produktas yra gana sunkus;
• auksta kaina.

Palyginkite kainas parduotuvėje

Grupė 0/1/2 (nuo 0 iki 25 kg)

Šioje automobilinių kėdučių grupėje yra vaikams vežti skirti įrenginiai, kuriuos galima montuoti tik atsuktus į priekį automobilio važiavimo kryptimi.

Joie Stages

• tvirtinimas automobilyje vyksta standartinių diržų pagalba;
• yra anatominės pagalvės;
• Patogumui ant vidinių dirželių yra pateikti minkšti įklotai;
• autokėdutė turi papildomą kišenę daiktams susidėti;
• apgalvota parama naujagimio galvai;
• vidiniai penkių taškų diržai, nuimami;
• galvos atrama reguliuojama penkiose padėtyse;
• saugos diržai montuojami penkiais lygiais;
• papildoma šoninio smūgio apsauga.

Privalumai

• gera kaina;
• funkcionalumas;
• produkto kokybė.

Trūkumai

Neaptiktas.

Palyginkite kainas parduotuvėje

½ grupė (9–25 kg)

Galima montuoti važiavimo kryptimi. Vienas iš šios grupės atstovų yra Mishutka lb 718 automobilinė kėdutė.

Meška 718 svarų

• skirtas vaikams nuo 9 iki 25 kg;
• tvirtinamas automobilyje standartiniais diržais;
• montavimas tik nukreiptas į vaiką į priekį;
• yra su anatomine oro pagalve;
• yra minkštos pagalvėlės automobilio saugos diržams;
• nėra horizontalios nugaros padėties;
• papildoma apsauga nuo šoninių smūgių;
• atlošas reguliuojamas - 3 padėtys.

Privalumai

• padidintas vaiko saugumas vairuojant;
• veikimo kokybė;
• nugara gali būti reguliuojama.

Trūkumai

• naudotas sintetinis audinys;
• sunkus produktas;
• užima daug vietos automobilyje.

Palyginkite kainas parduotuvėje

Grupė 1/2/3 (nuo 9 iki 36 kg)

Gali būti montuojami šios grupės foteliai. pakeliui. Atstovas – Britax Romer Evolva 1 2 3.

Britax Romer Evolva 1 2 3

• tvirtinimas dėl automobilio diržų;
• montavimas automobilio kryptimi;
• nėra horizontalios nugaros padėties;
• reguliuojamas galvos atramos aukštis;
• yra papildoma apsauga nuo šoninių smūgių;
• Užvalkalas gali būti nuimamas, kad automobilio sėdynė būtų švari.

Privalumai

• padidintas saugumas;
• naudojimo paprastumas;
• patikimumas;
• konstrukcijos stiprumas;
• dilimui atsparios medžiagos;
• universalumas.

Trūkumai

• sunku sumontuoti automobilyje.

Palyginkite kainas parduotuvėje

⅔ grupė (nuo 15 iki 36 kg)

Šio tipo automobilines kėdutes galima montuoti atsuktus vaiką į priekį transporto priemonės važiavimo kryptimi. Tokio gaminio pavyzdys yra Britax Romer Kid ii.

Britax Romer Kid II

• tvirtinimas automobilyje standartinių diržų pagalba;
• į priekį nukreiptas montavimas;
• yra anatominė pagalvė;
• galvos atrama reguliuojama 11 padėčių;
• numatyta apsauga nuo šoninių smūgių;
• dangtelis nuimamas;
• negalima montuoti ant važiuoklės.

Privalumai

• galvos atrama ir visa kėdė turi papildomą apsaugą nuo šoninių smūgių;
• atitinka Europos saugos standartus;
• nuimamas dangtelis.

Susilaukus vaiko, ypač naujagimio, keliauti po miestą automobiliu yra daug patogiau. Tačiau nepamirškite apie saugumą. Štai kodėl yra tam tikros vaikų vežimo taisyklės, paremtos įstatymo straipsniais. O svarbiausia iš jų – kūdikis turi būti nešioklėje. Tačiau, užėję į vaikiškų prekių parduotuvę, jaunieji tėvai dažnai sutrinka: kokį įrenginį pasirinkti, kuo jie skiriasi, kaip juos taisyti ir ar tam tikras modelis tinka jų automobiliui.

Kas yra vaikiška autokėdutė, kokiam amžiui ji skirta vaikams

Vaikų vežimas automobilyje be specialaus prietaiso yra trauminis, pagal Rusijos Federacijos įstatymą, už tai vairuotojui gresia 3000 rublių bauda. Siekiant sumažinti riziką, buvo sukurti specialūs prietaisai, kurios sumontuotos ant automobilinės kėdutės ir kuriose vaikas jaučiasi patogiai ir yra visiškai saugus.

Kūdikio skeletas yra labai trapus: nuo gimimo iki vienerių metų skeletas daugiausia kremzlės audinio. Labai pažeidžiama vieta yra kūdikio kaklas: net ir nestiprūs, bet aštrūs smūgiai gali sukelti rimtų sužalojimų. Todėl automobilinės kėdutės naudojimas yra privalomas.

• 0 grupė: toks modelis primena tvirtą lopšį nuo vežimėlio ir yra skirtas naujagimiui vežti nuo pirmųjų gyvenimo dienų iki šešių mėnesių, vidutiniškai, kol kūdikio svoris pasiekia 10 kg. Jo masė yra apie 10-13 kg, todėl ji nėra pakankamai judri. Viduje kūdikis yra tik horizontalioje padėtyje ant minkšto specialaus įdėklo, šiek tiek primenančio čiužinį. Prietaisas aprūpintas:
• 0+ grupė: tokio tipo įrenginiai yra kompaktiškesni ir mobilesni, jų svoris – 4–5 kg. Jie skirti kūdikiams nuo gimimo iki 12-15 mėnesių, sveriantiems iki 13 kg. Išoriškai prietaisas primena kėdutę, kurioje guli kūdikis, nešyklės nugarėlė nekeičia pasvirimo kampo. Kai kuriuose modeliuose yra:
  
• grupė 0+/1: prietaisai skirti naujagimiams ir kūdikiams iki 4 metų, sveriantiems ne daugiau kaip 18 kg. Tokios kėdės yra universalios:
  

Kas yra automobilinės kėdutės: konsultacija su gydytoju Komarovsky - vaizdo įrašas

Minkštas arba kietas nešiojimas, specialus blokelis iš vežimėlio, skirtas vežti kūdikį automobilyje

Kai kurie tėvai mieliau neperka specialios automobilinės kėdutės, o keičia ją į vaikišką automobilinę nešioklę ar lopšį iš vežimėlio. Ekspertai teigia, kad tai neteisinga ir daugeliu atvejų nesaugu:

• minkštas nešiojimo lopšys, kuris dažnai būna kartu su transformuojančiu vežimėliu arba perkamas atskirai, yra labai lengvas, mobilus ir jame patogu neštis kūdikį. Bet vežti naujagimį automobilyje visiškai netinka:
  
• Kietas vežimėlio lopšys greitai nuimamas nuo rėmo ir uždedamas ant galinės automobilio sėdynės. Tėvai mano, kad stipriosios pusės yra patikima kūdikio apsauga, tačiau specialistai teigia priešingai. Keliaujant automobiliu tokio prietaiso geriau nenaudoti:
  
• specialus automobilinis vežimėlis su vežimėliu be lopšio ir sėdynės komplekto, kuris skirtas vaikams iki 6 mėnesių ir yra su gobtuvu, tinkleliu nuo uodų ir kojų uždangalu. Pirkdami daugiafunkcę transporto priemonę vaikui atkreipkite dėmesį į kokybės sertifikatus, kad įrenginys būtų saugus ir patikimas.

Kur ir kaip leidžiama automobilyje montuoti nešynę, kad būtų užtikrintas vaiko saugumas

Nešioklės vieta ir kryptis priklauso nuo jo modelio ir kategorijos:

• lygiagrečiai sėdynei;
• nuo automobilio judėjimo;
• važiavimo kryptimi;
• kelionė pirmyn ir atgal.

Saugiausia vieta yra už vairuotojo sėdynės, čia geriausia montuoti nešioklę.

Kaip pastatyti ir užsegti 0 kategorijos lopšį

0 kategorijos nešynė turi būti dedama tik automobilio gale, kad kūdikis važiuotų šonu. Jis tvirtinamas naudojant pagrindinius saugos diržus, kurie neleidžia jam pasislinkti. Prietaisas užima didžiąją dalį galinės sėdynės.

Kad kūdikis būtų saugus staigių stumtelėjimų ar smūgių atveju, lopšio viduje yra specialūs diržai, tvirtinami ant kūdikio krūtinės. Fiziologine prasme tokie modeliai, kai kūdikis guli horizontalioje padėtyje, yra patogiausi, ypač neišnešiotiems kūdikiams, kurių skeleto sistema labai silpna.

Automobilinė kėdutė turi specialų tvirtinimą automobilyje. Verta atsižvelgti į tai, kad ne visi automobilių modeliai turi saugos diržus galinėje sėdynėje. 0 ir 0+ kategorijų įrenginiuose jie yra įtraukti, o tai labai patogu.

Kaip įdiegti ir pataisyti „Auto-Carry 0+“.

0+ kategorijos nešynos kūdikiams montuojamos tik nuo automobilio judėjimo, siekiant užtikrinti kūdikio saugumą ir apsaugoti jį nuo sužalojimų staigaus stabdymo ar smūgio metu. Tokius modelius leidžiama montuoti ne tik galinėje, bet ir priekinėje sėdynėje. Pavyzdžiui, jei vienas iš tėvų keliauja su vaiku, tuomet nešynę geriau pritvirtinti priekyje, kad mažylis matytų mamą ar tėtį, o vairuotojas nesiblaškytų, atsisukęs pažiūrėtų į mažylį.

Montuodami nešynę priekyje, turite išjungti oro pagalves: jos gali pakenkti vaikui.

0+ kategorijos nešynos kūdikiams ant priekinių ir galinių automobilio sėdynių - nuotraukų galerija

Kūdikių automobilinė kėdutė 0+ gali būti tvirtinama tik nuo automobilio judėjimo galinėse ir priekinėse sėdynėse.. Kūdikio nešynė gali būti tvirtinama ant priekinės sėdynės.

Montavimo instrukcijos: veiksmų seka ir nuotraukos

Specialistai teigia, kad naujagimiams ir vaikams iki vienerių metų saugiausi yra 0+ grupės autonešikliai. Tokie modeliai automobilyje tvirtinami saugos diržais taip.

Kaip tinkamai sumontuoti automobilinę kėdutę automobilyje vežti vaiką - vaizdo įrašas

Kaip pritvirtinti automobilinę kėdutę 0+/1

0+/1 kategorijos kūdikių vežimėlis tvirtinamas salone įvairiais būdais, priklausomai nuo keleivio amžiaus. Jei tėvai naudoja šį modelį nuo gimimo iki pusantrų metų, tuomet jį reikia laikyti tik nuo automobilio judėjimo. Kūdikiui paaugus ji montuojama atsukta į priekį ir transformuojama į automobilinę kėdutę: išimamas minkštas įdėklas naujagimiams, nugara sureguliuojama taip, kad vaikas galėtų važiuoti sėdimoje padėtyje.

Bazė

Be aukščiau aptarto tvirtinimo būdo, kūdikio nešynė gali būti montuojama ant specialaus pagrindo, kuris parduodamas su kai kuriais modeliais. Patogu, nes tėvams prireikus pervežti mažylį į kitą automobilį, nereikia nuimti pagrindo ir jo perstatyti. Užtenka tik pritvirtinti automobilio kėdutę standartinių diržų pagalba.

Pagrindas tvirtinamas ant sėdynės diržų arba Isofix sistemos pagalba ir nuolat yra automobilyje, o pats laikiklis tiesiog uždedamas ant viršaus ir užsifiksuoja ant patikimo mechanizmo. Šiandien naujausiuose automobilinių kėdučių ir kėdžių modeliuose yra įrengtas savotiškas stovas, kuris remiasi į grindis.Ši konstrukcija sukuria papildomą fiksavimo tašką, kuris padidina saugumą vežant vaiką. Avarijos testuose tokie įrenginiai gauna aukščiausius balus.

Kaip pritvirtinti pagrindą ir ant jo uždėti laikiklį – nuotraukų galerija

Pagrindas parduodamas kaip komplektas su automobiliniu vežiuku.

Isofix sistema skirta tvirtinti kūdikio nešynę

Kitas automobilinės kėdutės montavimo variantas – Isofix sistema, kuri buvo pasiūlyta 1990 m. Jį sudaro specialūs laikikliai, paslėpti tarp automobilio nugaros ir sėdynės, ir užraktai ant dėklo pagrindo.

Isofix yra patikimesnis tvirtinimo variantas nei įprasti diržai ar pagrindas, nes turi kelis tvirtinimo taškus. Tačiau verta atkreipti dėmesį, kad ši sistema turi svorio apribojimus: vaiko kūno svoris neturi viršyti 18 kg.

Pagal pastarųjų kelerių metų Europos įstatymus, visuose gaminamuose automobiliuose turi būti sumontuota Isofix tvirtinimo sistema.

Automobilinės kėdutės tvirtinimas labai paprastas, tereikia tvirtinimo detales sujungti su kronšteinais sėdynės viduje. Specialus indikatorius parodys, kaip teisingai įdiegta: raudona - neteisinga, žalia - teisingai. Jei indikatoriaus nėra, sėkmingai pasigirs būdingas spragtelėjimas.

Taip pat už galinės sėdynės atlošo ar automobilio bagažinėje yra specialus Top tether laikiklis, prie kurio reikia pritvirtinti kabliuką su diržu. Tai leidžia saugiau pritvirtinti automobilio sėdynę.

Nešioklės tvirtinimas prie Isofix sistemos – nuotraukų galerija

„Isofix“ sistema skirta maksimaliam 18 kg svoriui. Automobilinės kėdutės „Isofix“ tvirtinimo detalės turi būti prijungtos prie sėdynėje paslėptų laikiklių Viršutinis diržas – trečiasis „Isofix“ sistemos atramos taškas Automobilinės kėdutės tvirtinimas viršutiniu diržu automobilyje

Montuojame automobilinę kėdutę su pagrindu ir Isofix sistema - video

Veikimo taisyklės ir ypatybės: kaip pasodinti vaiką į lopšį

Norėdami užtikrinti visišką saugumą keliaujant automobiliu, tėvai turi laikytis tam tikros veiksmų sekos:

• teisingai pritvirtinkite nešioklę automobilyje (prieš automobilio judėjimą, tvirtai pritvirtinkite diržais arba ant pagrindo);
• švelniai įdėkite į vaiką;
• pritvirtinkite kūdikį saugos diržais;
• patikrinkite, ar diržai tvirtai pritvirtinti ir ar kūdikis gerai pritvirtintas.

Automobilinė kėdutė ir žieminiai drabužiai

Kitas svarbus momentas vežant kūdikį automobilinėje kėdutėje – drabužiai, kuriais jis aprengtas. Šiltuoju metų laiku tai ne bėda, tačiau žiemą, kai mažylis aprengiamas tūrinėmis striukėmis ir kombinezonais, šis momentas yra svarbus.

Specialistai rekomenduoja nesodinti vaiko į automobilinę kėdutę su didelėmis žieminėmis striukėmis, kombinezonais ar vokeliais dėl to, kad kuo didesnis ir tankesnis drabužių sluoksnis, tuo jis mažiau saugiai pritvirtinamas. Tai sumažina įrenginio saugumą. Mažylį geriau sodinti į gerai šildomą mašiną, o kad jis nesušaltų, apklokite antklode ar antklode.

Ar galima vaiką pasodinti į automobilio kėdutę su dideliais drabužiais, voku ar antklode: daktaro Komarovskio nuomonė - vaizdo įrašas

Ar man reikia naudoti papildomą čiužinį?

Kartu su laikikliu reikia įsigyti specialų įdėklą, kuris yra viso lopšio ilgio drobė su išgaubtu voleliu apačioje. Kam? Tam, kad mažylis būtų fiziologinėje padėtyje, o dar trapiam stuburui nebūtų apkrovos. Įkišus tokį čiužinį į nešynę, vaikas guli taisyklingai, o nugara nenusvyra.

Visos nešynės, išskyrus 0 kategoriją, yra gilus įgaubtas dubuo, kuris neleidžia vaikui gulėti visiškai horizontaliai. Todėl daugelis tėvų, pirkdami įrenginį, nerimauja dėl kūdikio padėties jame. Čiužinys automobilinėje kėdutėje su voleliu, užtikrinančiu taisyklingą kūdikio padėtį
Specialus čiužinys su kaklo atrama naujagimiams

Anatominis įdėklas automobilinėje kėdutėje, kad naujagimiui būtų patogu gulėti ir miegoti - video

Įdėklo gamyba savo rankomis

Įdėklas automobilinėje kėdutėje gali būti siuvamas savarankiškai. Tam jums reikės:

• tankus audinys, pagamintas iš natūralių medžiagų, kad kūdikis neturėtų alergijos;
• užpildas (sintetinis žiemos drėkintuvas arba putų guma).

Automobilio priežiūros taisyklės

Priklausomai nuo automobilio sėdynės modelio, yra įvairių būdų, kaip prižiūrėti užvalkalus. Kai kuriuose vaikams vežti skirtuose įrenginiuose jie yra fiksuoti, todėl valomi specializuotose cheminėse valyklose arba namuose savarankiškai. Antruoju atveju:

• nuimkite papildomas dalis: įdėklus, volelius, žaislus ir kt.;
• išsiurbkite lopšį, kad surinktumėte trupinius ir dulkes;
• paimkite kempinę ir, sudrėkinę ją vandenyje kūdikių plovikliu, nuvalykite nešiklį;
• Muilo putas gerai nuplaukite švaria kempine ir vandeniu;
• išdžiovinkite automobilio sėdynę gryname ore.

Jei užvalkalas yra nuimamas, jį galima skalbti rankomis arba skalbimo mašinoje. Prieš tai atidžiai perskaitykite instrukcijas: koks režimas ir temperatūra leidžiama tokio tipo audiniams, ar galima užprogramuoti gręžimą. Oro džiovinimo apmušalai. Išdžiovinus visas detales, autokėdutė surenkama.

Kaip po plovimo užsidėti užvalkalą ir surinkti automobilio sėdynę - vaizdo įrašas

Kūdikių automobilinė kėdutė yra privalomas elementas vežant vaikus, įskaitant naujagimius, automobilyje. Visų pirma, jo buvimas užtikrina trupinių saugumą staigaus stabdymo ar avarijos atveju. Renkantis įrenginį reikia sutelkti dėmesį į kūdikio amžių ir svorį, nes kiekvienam modeliui taikomi svorio apribojimai. Taip pat naudojant nešioklę būtina ją tinkamai pritvirtinti automobilyje, kad nepajudėtų iš savo vietos, ir saugiai pritvirtinti vaiko saugos diržais.

Apie 80% vaikų, patenkančių į kelių eismo įvykius, kurie baigiasi sunkiais sužalojimais ir mirtimi, yra dėl to, kad suaugusieji nesijaudino dėl savo saugumo. Todėl važinėti su mažais vaikais automobilyje be vaikiškos kėdutės ar specialiai tam skirtos apsaugos yra didelė rizika.

Šiandien sužinosite, kaip tinkamai ir saugiai vežti vaikus transporto priemonėse pagal Vyriausybės nutarimu nustatytus ir Kelių eismo taisyklėse nurodytus standartus.

Apie teisingą vežimą salono priekyje

Vaikišką kėdutę priekinėje sėdynėje leidžiama montuoti nuo bet kokio amžiaus. Kelių eismo taisyklėse tam nėra jokių apribojimų. Tačiau, remiantis statistika, ši vieta automobilyje yra pati pavojingiausia ir montuojant automobilinę kėdutę būtina išjungti priekinę keleivio oro pagalvę. Šios pasyvios gynybos sistemos aktyvinimas gali padaryti vaikui daugiau žalos nei naudos.

Pagal vaikų vežimo ant priekinės automobilio sėdynės taisykles, o būtent SDA 22.9 punkte teigiama, kad būtina naudoti specialius suvaržymus ir sistemas, atitinkančias vaiko svorį ir ūgį. Jei tėvai nepasirinko reikiamos kategorijos ir norimos komplektacijos sėdynės, mažas keleivis gali būti sunkiai sužalotas.

Vaikiškų automobilinių kėdučių klasifikacija

Saugos priemonės vaikams skirstomos į 5 dideles grupes. Kiekvienos kategorijos automobilinės kėdutės skiriasi viena nuo kitos maksimaliu atlaiko svoriu. Gamintojai nurodo vaiko amžių. Tuo pačiu metu vaikų vežimas priekinėje sėdynėje pagal kelių eismo taisykles nėra draudžiamas nė vienoje iš kategorijų.

0 grupė (0–1 m.)

Automobilio sėdynė. Maksimalus palaikomas svoris yra 10 kg. Transformuojasi į 2 padėtis – visiškai horizontalią ir sulankstytą vertikaliai. Abiem atvejais vaikas tvirtinamas 3 taškų vidiniu diržu.

Beje, vežti vaikus ant priekinės sėdynės kūdikių nešynėse draudžia dauguma šių prietaisų gamintojų. Pagal jų rekomendacijas, naujagimis vaikas turėtų važiuoti griežtai galinėje eilėje.

0+ grupė (0–1,5 m.)

Nešioklė yra didesnė automobilinė kėdutė ir gali išlaikyti iki 13 kg. Vaikas fiksuojamas gulėdamas, o prietaisas dedamas arba pakeliui, arba priešinga judėjimo krypčiai. Galite neštis vaiką priekyje, tai nedraudžiama.

1 grupė (1–4 m.)

Visavertė kėdutė, kurios dėka vaikas priekinėje sėdynėje jaučiasi patogiai. Svoris - 9-18 kg. Montavimas atliekamas tik važiavimo kryptimi. Dizainas turi savo 5 taškų saugos diržus. 1 grupės automobilinės kėdutės naudojamos nepaisant gamintojų rekomendacijų, dažnai iki 3 metų.

2 grupė (3–7 m.)

Kėdė su standartiniu saugos diržu užtikrina patogią sėdynę. Svoris - 15-25 kg. Dažnai turi reguliuojamą atlošą ir galvos atramą, leidžiančią pritaikyti dizainą prie vaiko augimo.

3 grupė (7–12 m.)

Fotelis 2 grupės, bet be atlošo. Išsiskiria dideliu patvarumu ir išlaiko svorį nuo 22 iki 36 kg. Tai vadinama stiprintuvu. Konstrukcijoje numatytas specialus ribotuvas standartiniam diržui. Nešioti vaikus priekinėje sėdynėje šioje sėdynėje yra saugiausia.

Vaiko ūgis ir svoris gali neatitikti amžiaus grupės automobilinės kėdutės savybių. Todėl kėdutės pasirinkimas vykdomas kartu su būsimu šeimininku, kad vaikas automobilinėje kėdutėje priekinėje sėdynėje ar kitur salone jaustųsi patogiai.

Prieš pirkdami patikrinkite, ar patogus prigludimas ir tvirtinimas, ar patogu reguliuoti dirželius, ar yra patikimas prigludimas, bendras konstrukcijos tvirtumas, apdailos medžiagų kokybė ir kt.

Kas yra trikampis arba ISOFIX sistema

Trikampis – specialaus dizaino, kėdė be atlošo, montuojama naudojant Isofix sistemą. Skirta vaikams dažniau nei 11 ir 12 metų. Kelių eismo taisyklės nedraudžia naudoti trikampio tiek asmeniniame automobilyje, tiek taksi.

Dėl šio įrenginio galite keliauti bet kokio tipo transporto priemonėmis nepažeisdami įstatymų. Trikampis taip pat leidžia važiuoti į priekį. Bet naudojant apsaugos priemonę, vaikas turi būti prisegtas 3 taškų saugos diržu.

Apie vaikų vežimo sunkvežimiais ir motociklais taisykles

Vaikus priekinėje sėdynėje taip pat galima vežti sunkvežimiuose. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad komercinėse transporto priemonėse mažieji keliautojai (7-12 metų amžiaus) gali būti prisegti standartiniu saugos diržu.

Vežti vaikus motociklais leidžiama nuo 12 metų ir vaikas privalo turėti šalmą.

1 lentelė. Vaikų vežimo taisyklės

Vaiko amžius/tipas ir sėdynių eilė	Iki 7 metų	Nuo 7 iki 12 metų	Vyresni nei 12 metų
Priekinė automobilio sėdynė	Fotelis arba nuotolinio valdymo pultas	Fotelis arba nuotolinio valdymo pultas	Standartinis diržas
Galinė automobilio sėdynė	Fotelis arba nuotolinio valdymo pultas	Standartinis diržas	Standartinis diržas
Sunkvežimio priekinė sėdynė	Fotelis arba nuotolinio valdymo pultas	Standartinis diržas	Standartinis diržas
Galinė sunkvežimio sėdynė	Fotelis arba nuotolinio valdymo pultas	Standartinis diržas	Standartinis diržas
Motociklo transportavimo galinė sėdynė			Tik užsidėjus šalmą

Apie saugiausią vietą automobilyje

Vaikų vežimas priekinėje sėdynėje nėra pats saugiausias užsiėmimas. Geriausias pasirinkimas automobilinei kėdutei arba nuotolinio valdymo pultui sumontuoti naudojant ISOFIX sistemą yra galinės sėdynių eilės centras. Šioje vietoje vaikas bus patikimai apsaugotas nuo priekinių susidūrimų ir šoninių smūgių, jei įrenginys bus tinkamai pritvirtintas ir prisegtas veikiančiu saugos diržu. Pagalvokite apie tai prieš montuodami vaikišką kėdutę priekinėje sėdynėje.

Apie baudos dydį

Baudos dydis už automobilinės kėdutės ar vaiko apsaugos sistemos neturėjimą priklauso nuo to, kas padarė pažeidimą.

• vairuotojas (tėvas ar giminaitis) - 3000 rublių;
• pareigūnas (auklėtojas, mokyklos mokytojas, taksi vairuotojas) - 25 000 rublių;
• juridinis asmuo (taksi įmonė, mokyklinė stovykla ir kt.) - 100 000 rublių.

Šiai baudai taikoma 50% nuolaida. Skolą būtina grąžinti per 20 dienų nuo sprendimo perdavimo dienos.

Atkreipkite dėmesį į baudos skyrimo ypatybes:

1. Vairuotojui skiriama tik 1 piniginė nuobauda, ​​neatsižvelgiant į tai, kiek vaikų vežami su Kelių eismo taisyklių pažeidimais.
2. Per 1 dieną keli inspektoriai gali skirti baudą vairuotojui už tą patį pažeidimą, susijusį su vaikų vežimu.

Geriau netaupyk...

Bauda už vaikų vežimą be vaiko tvirtinimo priemonių ar automobilinių kėdučių – toli gražu ne pati didžiausia. Tačiau šie specialūs prietaisai skirti užtikrinti vaiko saugumą, o ne išvengti piniginės bausmės. Netaupykite šiuo klausimu ir įsigykite patikimo dizaino vaikišką kėdutę. Rūpinkitės savo vaikais.

Net patyrę vairuotojai dažnai abejoja, ar vaikus galima vežti ant priekinės automobilio sėdynės.

Dauguma vairuotojų mano, kad nepilnamečius vežti priekinėje sėdynėje griežtai draudžiama, tačiau įstatymai numato galimybę vaikus vežti tiek priekinėje, tiek galinėje automobilio sėdynėje.

Apribojimas taikomas tik nepilnamečių vežimo taisyklėms. Pagal Kelių eismo taisyklių reikalavimus kūdikį vežti automobilyje galima tik su specialiu suvaržymu.

Kelių eismo taisyklėse nėra nustatytas minimalus amžius, nuo kurio tėvai turi teisę sodinti kūdikį ant priekinės transporto priemonės sėdynės.

Tačiau šiame norminiame teisės akte yra įtvirtintas reikalavimas, pagal kurį, kol nepilnamečiui sukaks dvylika metų, jis gali būti vežamas tik specialiu tvirtinimo įtaisu.

Ar turėčiau įdėti vaikišką kėdutę priekinėje automobilio sėdynėje?

Kadangi Kelių eismo taisyklės neriboja galimybės vežti nepilnametį iki 12 metų ant priekinės automobilio sėdynės, ant šios keleivio sėdynės galima montuoti automobilinę kėdutę.

Ant priekinės transporto priemonės sėdynės įrengiant sutramdymo įtaisą būtina išjungti oro pagalvę, kad mažylis nesusižalotų eismo įvykio metu.

Dauguma vairuotojų sutinka, kad keleivio sėdynė yra pati nesaugiausia vieta transporte. Jie rekomenduoja įrengti fiksavimo įtaisą galinėje sėdynėje už vairuotojo.

Specialistai taip pat mano, kad saugiausia vaikišką kėdutę įrengti centrinėje sėdynėje.

Tačiau abi šios pusės sutaria dėl vieno – priekinė keleivio sėdynė yra pavojingiausia vežant nepilnametį.

Kadangi Kelių eismo taisyklėse nėra draudimo vežti vaiką ant priekinės transporto priemonės sėdynės, tėvas turi pats pasirinkti, kuri vieta jam atrodo saugiausia vežti vaiką.

Kaip vežti vaiką priekinėje sėdynėje

Norint vežti vaiką iki dvylikos metų ant priekinės automobilio sėdynės, būtina naudoti specialius tvirtinimo įtaisus. Šie įrenginiai apima:

Kelių eismo taisyklėse yra suvaržymo pasirinkimo reikalavimų sąrašas. Rinkdamiesi laikiklį vaikui vežti transporte, tėvai turėtų atkreipti dėmesį į šiuos duomenis:

1. Vaiko amžius.
2. Jo svoris.
3. Vaiko ūgis.

Kiekvienas iš tėvų yra atsakingas už tinkamą apsaugos priemonę, skirtą vaikams iki 12 metų vežti transporto priemonėje.

Suvaržymo konstrukcija turi būti pritvirtinta taip, kad eismo įvykio metu negalėtų susižaloti kūdikis (prietaisas turi būti pritvirtintas taip, kad būtų apribotas nepilnamečio kūno judėjimas).

Kai vaikui sukanka dvylika metų, vaiko apsaugos priemonių naudoti nereikia. Tiesiog naudokite saugos diržą.

Montuojant vaikišką kėdutę ant priekinės keleivio sėdynės, oro pagalvė turi būti išjungta. Kaip rodo statistika, pagalvės pasekmės yra nenuspėjamos ir dažnai gali būti pavojingos vaikui.

Vaiką iki 4 metų sodinant veidu į priekį ant priekinės sėdynės, oro pagalvės išjungti nebūtina.

Negalite nešioti vaiko ant rankų, nepaisant to, ar žmogus sėdi gale, ar priekinėje sėdynėje. Įvykus eismo įvykiui, suaugusio žmogaus svoris kris ant mažylio, jį sutraiškydamas. Dažniausiai tokie nelaimingi atsitikimai baigiasi vaiko mirtimi dėl daugybės lūžių. Be to, toks rezultatas gali atsirasti net stabdant mažu greičiu.

Kitas variantas netinkamai vežioti kūdikį – paguldyti jį ant pagalvės, o tada prisisegti saugos diržą. Net ir normaliai judėdamas nepilnametis gali išslysti iš nepatikimos konstrukcijos, nes ji niekaip nėra pritvirtinta.

Įvykus eismo įvykiui ši pagalvė nepadės kūdikiui išvengti traumų. Saugos diržas tiesiog įsirėš į kūdikio kaklą, o tai gali būti mirtina.

Jei tėvai neturi sulaikymo įtaiso, o reikia perkelti nepilnametį iki 12 metų, geriausias variantas – pasodinti jį už vairuotojo sėdynės. Susidūrimo atveju ši vieta bus saugiausia.

Atsakomybė už netinkamą vaiko iki 12 metų vežimą

Administracinių teisės pažeidimų kodekse numatyta atsakomybė už vairuotojų padarytus vaikų iki 12 metų vežimo taisyklių pažeidimus. Šiuo metu už vaikų vežimą be suvaržymų gresia bauda nuo 500 iki 3000 rublių.

Rusijos Federacijoje bauda už tokį pažeidimą yra minimali. Už panašią neteisėtą veiką kitose šalyse baudžiama daug griežčiau. Daugumoje Europos šalių bauda už vaikų vežimą pažeidžiant kelių eismo taisykles siekia apie 800 eurų.

Skirtingos šalys turi savų atsakomybės prikėlimo niuansų. Pavyzdžiui, Vokietijoje tėvai turi sumokėti 50 eurų baudą už kūdikio iki trejų metų vežimą be specialios kėdutės. Sulaukus tokio amžiaus, vaiką leidžiama vežti prisisegus saugos diržą galinėje sėdynėje.

Bulgarijoje draudžiama priekinėje sėdynėje vežti vaikus iki 12 metų, už tokį įstatymo pažeidimą teks sumokėti 25 eurų baudą.

Ar galima vežti vaiką ant priekinės sėdynės: kiek metų galite vežti

Daugelis mamų ir tėčių domisi galimybe vežti vaiką ant priekinės sėdynės, taip pat ar tai nėra įstatymo pažeidimas ir į kokius niuansus reikėtų atsižvelgti. Atsakymą į šiuos klausimus duoda kelių eismo taisyklės. Toliau plačiau pakalbėsime apie įvairių amžiaus kategorijų vaikų vežimo ant priekinės sėdynės taisykles.

Amžius, per kurį galima vežtis kūdikį automobilio priekyje

Kokio amžiaus turi būti mažylis, kad jį būtų galima vežti ant priekinės sėdynės? Kelių eismo taisyklės nenurodo minimalaus amžiaus, nuo kurio galima važiuoti vaiku sėdint šalia vairuotojo. Tik žinoma, kad iki 7 metų kūdikio vežimas turi būti atliekamas su specialia vaikiška kėdute.

Kalbant apie vyresnius vaikus – nuo ​​7 iki 12 metų, jų judėjimas automobilyje šalia tėvų atliekamas su standartiniais saugos diržais ar kitomis konstrukcijomis, leidžiančiomis prisegti jauną keleivį. Šis sprendimas SDA pasirodė neseniai – 2017 metų liepos 12 dieną.

Svarbu. Kelių eismo taisyklėse taip pat nurodoma, kokios nuobaudos taikomos bet kuriam įstatymus pažeidusiam tėvui. 2018 m. jie išlieka tokie patys - 3000 rublių. Taip pat gresia bauda už neprisegtą vaiką.

Verta paminėti, kad piniginis išieškojimas atliekamas ne tik už vaikiškos automobilinės kėdutės ar diržų nebuvimą, bet ir už netinkamą jų pritvirtinimą. Be to, tėvas su savimi turi turėti kūdikio tapatybę patvirtinantį dokumentą (su užrašu apie jo amžių).

Vaikiškų automobilinių kėdučių tipai

Automobilio vaikiškos kėdutės skirstomos pagal svorio ir amžiaus kategoriją:

1. Foteliai kūdikiams, kurių svoris neviršija 10 kg ir kurių amžius yra 12 mėnesių. Kėdutė komplektuojama su specialia automobiline kėdute. Šio dizaino vaikas yra horizontaliai. Kėdė montuojama ant bet kurios sėdynės prieš judančių automobilių kryptį.
2. Dizainas vaikams, sveriantiems iki 13 kg, kurių amžius neviršija 1,5 metų. Kėdė taip pat pasisuka atgal į eismo kryptį. Jis montuojamas tiek automobilio priekyje, tiek gale. Dizainas pateikiamas kėdės pavidalu, derinamas su automobilinės kėdutės funkcijomis.
3. Foteliai vaikams nuo 9 iki 18 kg ir nuo 9 mėnesių iki 4 metų. Jis gali būti montuojamas bet kurioje automobilio dalyje, taip pat ir prieš eismo kryptį.
4. Kėdutės 3-7 metų amžiaus vaikams, sveriantiems nuo 15 iki 25 kg. Tvirtinama automobilių judėjimo kryptimi bet kurioje automobilio dalyje.

Yra automobilinės kėdutės, kurios yra skirtos vaikams nuo 7 metų ir vyresniems. Tačiau dabar jų pirkti nebereikia, nes, pagal naujas kelių eismo taisykles, vaikas nuo 7 metų gali būti vežamas su standartiniais saugos diržais ar kitomis tvirtinimo konstrukcijomis.

Vaikai ir oro pagalvė

Pastatydami automobilinę kėdutę priešais automobilį, turėtumėte žinoti apie tokią konstrukciją kaip oro pagalvė. Kai kurie tėvai yra įsitikinę, kad kartu šios konstrukcijos suteiks dvigubą vaiko apsaugą transporto priemonės susidūrimo atveju. Kiek mamos ir tėčiai teisūs šioje situacijoje? Specialistai teigia, kad tokia nuomonė iš esmės klaidinga.

Priekinio susidūrimo metu žaibo greičiu išsiskleidžianti oro pagalvė gali papildomai sužaloti priekinėje sėdynėje sėdintį vaiką.

Kartais situaciją apsunkina naujagimio lopšys, įtaisytas atgal į priekį. Jei susidūrimo metu oro pagalvė atsidarys, tai tik padidins smūgį.

Kaip apsaugoti savo kūdikį

Ką turi padaryti mamos ir tėčiai, kad kelionė priekinėje sėdynėje vaikui būtų saugiausia?

Vaikų kėdučių gamintojai ir saugos ekspertai rekomenduoja vairuotojams:

• išjunkite oro pagalvę, kad nesusižeistumėte jai išsiskleidus;
• priekinėje sėdynėje sumontuota automobilinė kėdutė turi būti nustumta atgal, kad išsiskleidus pagalvei atsirastų papildomas atstumas ir nepakenktų kūdikiui.

Taigi, vaikas negali būti vežamas be sumontuotos automobilinės kėdutės priekinėje sėdynėje iki 7 metų ir be specialių tvirtinimo diržų - iki 12 metų. Tačiau ar šie prietaisai apsaugos kūdikį nuo sužalojimo nelaimingo atsitikimo metu?

Statistika ir saugaus eismo ekspertų studijos sako:

1. Beveik 50 % automobilių avarijų vaikai buvo sužaloti sėdėdami priekinėje sėdynėje. Tie tėvai, kurie mažylį įtaisė automobilio gale, tragiškų pasekmių išvengė beveik 100% situacijų.
2. Vežant vaikus su aktyvia oro pagalve avarijos atveju buvo galima papildomai susižaloti.
3. Kūdikio judėjimas priekinėje sėdynėje gali sukelti vaikui psichologinę traumą. Daugelis vaikų bijo didžiulio automobilio, važiuojančio tiesiai prie jų. O kaip dėl išsiskleidusios oro pagalvės ar susidūrimo?

Peržvelgę ​​tokius argumentus, galime daryti išvadą: tėvams geriau keliauti su vaiku ant galinės sėdynės. Saugiausia vieta automobilyje laikoma atraminių konstrukcijų vieta automobilio gale centre. Šioje zonoje vaikai yra maksimaliai apsaugoti tiek nuo priekinio, tiek nuo šoninio susidūrimo.

Ar būtina automobilinę kėdutę pritvirtinti prie automobilio priekio?

Deja, ne visi turi galimybę pritvirtinti suvaržymus ant galinės sėdynės. Kai kurios mamos ir tėčiai savo veiksmus aiškina kaip būtiną priemonę. Taigi, ne visuose automobiliuose numatytas montavimas automobilio gale (pavyzdžiui, automobiliuose „Žiguli“ ir kituose buitiniuose modeliuose). Tokiu atveju tėvams nelieka nieko kito, kaip tik įrengti jį vietoje prie vairuotojo.

Yra daug priežasčių, dėl kurių mamos ir tėčiai atlieka vaiko judėjimą transporto priemonėje šalia vairuotojo. Tai gali būti kūdikio noras sėdėti šalia mylimo žmogaus, vietos trūkumas, artimųjų, galinčių prižiūrėti vaiką kelionės metu, trūkumas ir pan. O jei vežti vaikus kėdutėje, esančioje priešais automobilį būtina priemonė, tuomet tėvai turėtų pasirūpinti kuo saugesnėmis sąlygomis savo vaikui.

Svarbu. Jokiomis aplinkybėmis lopšio naujagimiams negalima tvirtinti šalia vairuotojo.

Tvirtinimo detalės šioje konstrukcijoje nepateikiamos ir jos taip pat negalima vadinti ypač saugia. Todėl netinka vežti kūdikį. Kelių policijos inspektorius turi teisę tėvams skirti baudą už tokį neapgalvotą žingsnį.

Jei mamos ir tėčiai laikysis saugos priemonių, tai sumažins kūdikio sužalojimo tikimybę kelionės metu. Vaikus leidžiama vežtis tiek ant galinės, tiek priekinės sėdynės. Paskutinis variantas nėra kelių eismo taisyklių pažeidimas. Tačiau vaiko judėjimas automobilyje šalia vairuotojo turėtų būti atliekamas tik tuo atveju, jei yra specialios suvaržymo konstrukcijos, kurios užtikrins maksimalią kūdikio apsaugą susidūrimo metu. Automobilių sėdynės ir diržai yra būtini, nesvarbu, kur sėdi jaunas keliautojas.

Vaikų vežimas priekinėje sėdynėje: SDA 2018 m

Ar galima vaikus vežti ant priekinės sėdynės?

Vairuotojams dažnai sunku atsakyti į klausimą, ar pagal taisykles leidžiama vaiką vežti priekyje, kokio amžiaus leidžiama ir kokių prietaisų tam reikia. Tačiau yra aiškios taisyklės, reglamentuojančios vaikų vežimą sėdynėje šalia vairuotojo. Apie juos ir papasakosime šiandieninėje medžiagoje.

Kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad vaiką leidžiama sodinti automobilio salone tiek iš paskos, tiek priekyje, o minimalus leistinas amžius važiuoti šalia vairuotojo nenurodytas.

Jei vaikas yra jaunesnis nei 12 metų, vežti priekyje reikalinga vaikiška automobilinė kėdutė.

2017-07-12 įvestos naujos sąlygos. Jei vaikui iki 7 metų, jį vežti automobilyje būtina automobilinė kėdutė ir nesvarbu, kurioje kėdutėje jis sėdės. Nuo 7 iki 12 metų leidžiama sėdėti gale, naudojant automobilio sėdynę arba saugos diržus.

Norėdami patikrinti vaiko amžių, tėvai turės pateikti gimimo liudijimą arba savo asmens tapatybės kortelę su informacija apie vaiką. To jums prireiks susitikus su tikrintojais, kad negautumėte bilieto, nes kai kurie vaikai atrodo jaunesni už savo amžių.

Jei vairuotojas nepaiso kelių eismo taisyklių ir veža vaiką priekinėje sėdynėje be automobilinės kėdutės, jam gali būti skiriamos šios baudos:

• jei vaikai paliekami automobilyje be suaugusiųjų priežiūros, pastarieji gali būti nubausti 500 rublių bauda (vaikų buvimo vienų trukmė neturi reikšmės, net jei jie buvo palikti tik kelioms minutėms);
• jei vaikas vežamas be saugos priemonių, tai baudų dydis: 3000 rublių - eiliniam vairuotojui; 25 000 - pareigūnams; 100 000 – juridiniams asmenims.

Jei bauda sumokama per 20 dienų nuo baudos išrašymo, asmuo gali sumokėti 50 procentų pradinės jos sumos.

Kalbant apie gabenimą taksi, galioja tos pačios taisyklės. Nepriimtina sodinti vaikus iki 12 metų taksi, kuriame nėra saugos diržų įtaisų ar vaikiškos automobilinės kėdutės. Bauda taksi vairuotojui bus 100 tūkstančių rublių.

Taip pat yra tam tikrų taisyklių dėl sunkvežimių. Vaikas turi būti vyresnis nei 12 metų ir sėdėti automobilinėje kėdutėje. Sunkvežimyje turi būti saugos diržai. Jauno keleivio buvimas gale neleidžiamas.

Argumentai prieš vaikų nešiojimą priekyje

Remiantis tyrimais, labiausiai apsaugota automobilio sėdynė nuo galimų smūgių yra gale esanti centre, neapsaugota sėdynė yra keleivio priekinė dalis.

Yra daug argumentų prieš vaiko buvimą priešais. Priekyje esanti keleivio sėdynė yra pavojinga net suaugusiems, tai patvirtina statistika.

1. Išanalizavus nelaimingus atsitikimus, kuriuose dalyvavo ir vaikai, paaiškėjo, kad 50% nelaimingų atsitikimų vaiko sveikatai buvo padaryta žala ir net mirtis įvyko dėl to, kad susidūrimo metu jis buvo priekyje. Jei tėvai jį būtų įsodinę į automobilio sėdynę gale, pasekmių būtų išvengta.
2. Ši vaiko padėtis gali susižaloti ir susižaloti kaktomušinio susidūrimo metu.
3. Jei kūdikis yra emocionalus ir dažnai jį gąsdina nepažįstami dalykai, tada neprotinga jį sodinti į priekį: dideli automobiliai, ypač sunkvežimiai, važiuojantys, kaip jam atrodo, tiesiai prie jų, rizikuoja sukelti jam isteriją, o tai atitraukia vairuotojo dėmesį.
4. Dėl fiziologinių ypatybių kūdikį iki 5 metų reikalaujama nešti atbulomis, tačiau tai sumažina atstumą nuo jo iki instrumentų, o tai turėtų būti stebima susidūrus kaktomuša.

Argumentai už vaiko nešimą priekyje

Nepaisant to, kad nerekomenduojama vežti vaikų priekinėje sėdynėje, nes tai padidina pavojų jų sveikatai ir gyvybei, ši padėtis turi ir privalumų.

• Visų pirma, tėvas gali matyti, kas vyksta su jo vaiku, taip pat prireikus jį kontroliuoti. Jei kūdikis labai mažas, vežti jį vieną ant galinės sėdynės gali būti pavojinga.

• Taip pat gali būti geriau, kad kūdikis važiuotų priekyje. Pirma, jis sėdi šalia tėvų, o tai reiškia, kad jaučiasi daug patogiau ir ramiau, o tai gali panaikinti vaikų užgaidas. Antra, jam gali būti daug įdomiau stebėti kelią ir kitus automobilius, o sėdint galinėje sėdynėje nežiūrėti į kėdę.

  Tėvai turi nuspręsti, kur tiksliai vežti vaiką, atsižvelgdami į visus pavojus kūdikio sveikatai ir gyvybei.

  

  Vaiko saugaus vežimo priekinėje sėdynėje taisyklės

  Montuodami automobilinę kėdutę dešinėje už vairo sėdinčio tėvo, išjunkite oro pagalvę. Jei jis suveikia, kyla pavojus, kad vaikas patirs didelę žalą: kaktomuša sistema šauna tokia jėga, kad gali ištraukti automobilio kėdutę kartu su tvirtinimo detalėmis. Arba galite pastatyti automobilinę kėdutę pagal pridedamas instrukcijas.

  Automobilinės kėdutės pasirinkimas

  Vaikiškos automobilinės kėdutės saugos sistemos turi atitikti taisykles. Nerekomenduojama pirkti pigių ir nepatikimų įrenginių. Parduotuvėje turite susipažinti su kokybės sertifikatu, gamintoju, taip pat specialiu įvertinimu, kuris rodo saugumą.

  Automobilines kėdutes galima suskirstyti į keletą tipų, atsižvelgiant į tai, kiek jaunam keleiviui metų ir koks jo svoris:

  • iki 12 mėnesių, iki 10 kg - nešioklė, kurioje vaikas sėdi horizontaliai;
  • iki pusantrų metų, iki 13 kg - kokono kėdutė, kurioje kūdikis sėdi nugara į judesį;
  • nuo pusantrų iki 4 metų, 9-18 kg - įprasta automobilinė kėdutė;
  • nuo 3 iki 7 metų, sveria 15-25 kg - automobilinė kėdutė tvirtinama važiavimo kryptimi;
  • nuo 6 iki 12 metų, sveria nuo 22 iki 36 kg - automobilinė kėdutė, leidžianti naudoti standartinius saugos diržus.

  Perkant automobilinę kėdutę reikia pasitikrinti, ar ją galima pritvirtinti keleivių salone, nes reikės tam tikrų tvirtinimo detalių. Įsitikinkite, kad vaikui patogu sėdėti automobilinėje kėdutėje ir kad diržai neperliptų tiesiai per kaklą.

  Automobilinės kėdutės montavimas priekinėje sėdynėje

  Kaip pritvirtinti automobilio sėdynę priekyje:

  • prieš sodindami vaiką įsitikinkite, kad tvirtinimas pritvirtintas patikimai, kėdutė nesvirsta ir nejuda aplink kėdutę;
  • vaikui sulaukus 12 metų, įprastais saugos diržais ištraukti automobilio kėdutės vidų, taip pat tvirtinimo diržus;
  • patikrinkite, ar apatinė diržo dalis eina per klubus, o viršutinė - per krūtinę;
  • visada pritvirtinkite vaiką, net jei ketinate važiuoti trumpą atstumą.

  Užfiksavę automobilinę kėdutę, pastumkite ją atgal kiek galite. Galimo susidūrimo atveju padidinsite tarpą tarp kūno ir vaiko, o tai padidins kūdikio tikimybę gauti palankų rezultatą. Jei kelionės metu įvyksta smūgis, automobilinė kėdutė turi išlaikyti vaiką, kad jis neatsitrenktų į skydą ar priekinį stiklą.

  Kai kurie tėvai mieliau veža naujagimius lopšiuose iš įprastų vežimėlių. Jie neturi specialių tvirtinimo elementų, taip pat nėra tokie standūs ir tvirti, kaip reikalaujama, todėl vaikui jame nesaugu. Dėl to inspektoriai gali skirti baudą.

  Atminkite, kad vaikai neturėtų būti įpratę visada važiuoti priekyje. Panaši padėtis yra leistina, kai dėl kokių nors priežasčių negalima pasodinti vaiko ant galinės sėdynės.

  • kai vaikas priekyje, vairuokite automobilį atidžiau ir atsargiau nei įprastai;
  • judesio metu jokiu būdu neimkite kūdikio ant rankų;
  • vairuodami nesiblaškykite vaiko, jei jis staiga pradėjo veikti;
  • būtinai išjunkite oro pagalves;
  • jei kelių policijos pareigūnas bando išrašyti jums bilietą už automobilio sėdynę priekinėje sėdynėje, parodykite jam iš anksto atspausdintus teismo sprendimus, kuriuose atsižvelgiama į tokias situacijas.

  Laikykitės kelių eismo taisyklių, kitaip galite ne tik gauti baudą, bet ir sukelti pavojų vaikui. Valstybinės eismo inspekcijos interneto svetainėje skelbiama statistika teigia, kad 2018 metų žiemą ir ankstyvą pavasarį buvo sužalota daugiau nei 1800 vaikų, žuvo apie 80 vaikų.

  Vaikai priekinėje sėdynėje – kiek metų jiems leidžiama vežtis?

  

  Kai kurie pakeitimai įvyko su Kelių eismo taisyklėmis, ypač kalbant apie nepilnamečių vežimo tvarkos reglamentavimą.

  Naujovės suteikė šiek tiek aiškumo tiems dalykams, kurie anksčiau buvo dviprasmiški ir galėjo būti interpretuojami skirtingai.

  Norėdami išvengti problemų galimų kelių policijos inspektorių sustojimų metu, taip pat užtikrinti nepilnamečių saugumą vairuojant, turėtumėte žinoti ir griežtai laikytis kelių eismo taisyklių.

  Dažnai kyla klausimų, pavyzdžiui: "Vaikai priekinėje sėdynėje nuo kiek metų gali būti vežami?" ir tt Norint juos išspręsti, reikėtų remtis galiojančiais teisės aktais.

  Vaikų vežimas automobilyje: SDA

  Vežti vaikus automobilyje, atsižvelgiant į naujas Taisykles, leidžiama, tačiau tik laikantis įstatymų reikalavimų.

  Norint atskirti vežimo reikalavimus, nepilnamečiai sąlyginai skirstomi į dvi kategorijas:

  Būtent išvardytų nepilnamečių grupių vežimui keliami specialūs reikalavimai.

  Teisės aktai nustato būtinybę keleivius vežti vaikiškose automobilinėse kėdutėse iki 12 metų priekinėje sėdynėje.

  Tačiau automobilyje nusileidus ant galinių sėdynių toks poreikis išlieka tik nepilnamečiams iki 7 metų.

  Atskiri reikalavimai keliami patiems laikymo įtaisams. Neleidžiama vežti kūdikio tokioje kėdutėje, jei ji neatitinka savo svorio.

  SDAĮ 22.9 punktas nustato būtinybę naudoti suvaržymus pagal jų veikimo reikalavimus. Štai kodėl yra keletas automobilių sėdynių grupių:

  1. Vaikams iki 1 metų, sveriantiems iki 10 kg. Į šią kategoriją įeina nešiokliai kūdikiams, kurių vietai automobilyje nėra jokių specialių reikalavimų. Tačiau daugumos jų dizainas numato galimybę pastatyti ant galinės sėdynės.
  2. Kūdikiams iki 1,5 metų, sveriantiems iki 13 kg. Tokie prietaisai yra kažkas tarp kėdės ir lopšio. Montuoti galima bet kurioje iš vietų, tačiau jie montuojami ant priekinės sėdynės nugaromis į priekinį stiklą. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad toks nusileidimas yra nepatogus, tačiau praktiškai jis yra saugesnis.
  3. Nepilnamečiams iki 4 metų, sveriantiems iki 18 kg.
  4. Iki 7 metų, sveria 25 kg.
  5. Iki 36 kg svorio ir iki 12 metų amžiaus.

  Jei vaikas yra savo svorio neatitinkančioje automobilinėje kėdutėje, kelių policijos pareigūnas turi teisę vairuotojui skirti baudą.

  Ar galima vaiką vežti ant priekinės sėdynės?

  Pagal galiojančias kelių eismo taisykles, net vaikus galima vežti ant priekinės automobilio sėdynės.

  Tačiau yra keletas reikalavimų, kurie keliami tokio tipo transportavimui.

  Vienas pagrindinių – vaikiškos automobilinės kėdutės nepilnamečiams iki 7 metų prieinamumas ir tinkamas įrengimas.

  Be to, tokio amžiaus keleiviai galinėje sėdynėje gali būti vežami tik specialiose kėdėse.

  Anksčiau galiojusios formuluotės siūlė galimybę naudoti kitus apribojimus. Daugelis vairuotojų nurodė tokį įstatymo nurodymą ir galėjo jį interpretuoti savo naudai, net jei suvaržymas neužtikrino tinkamo saugumo. Pasirinkta ne dėl kokybės ir saugumo, o dėl taupumo. Šiandien ši dviprasmiška formuluotė neįtraukta į taisykles.

  Nepilnamečiai iki 12 metų taip pat gali būti vežami sėdynėje šalia vairuotojo tik sėdynėje. Skirtumas tas, kad bet kurios iš trijų sėdynių gale vaikai nuo 7 iki 12 metų turi teisę būti vežami, prisegti įprastais saugos diržais. Tuo pačiu įstatymai neriboja tėvų pasirinkimo, nes tokio amžiaus vaiką į automobilinę kėdutę jie gali pasodinti savo noru.

  Turėtumėte remtis jo svoriu ir sudėti, nes 8 metų nepilnametis gali būti aukštas, todėl jį bus galima saugiai prisisegti įprastu diržu.

  Kokio amžiaus vaikus galima vežti ant priekinės sėdynės?

  Teisės aktai jokiu būdu nenustato minimalaus nepilnamečio amžiaus, nuo kurio leidžiama jį vežti prieš sėdynę.

  Tai reiškia, kad bet kokio amžiaus nepilnametis gali ramiai sėdėti šalia vairuotojo, tačiau laikantis įstatymų nustatytų taisyklių.

  Vaikus iki 7 metų privaloma vežti vaikiškoje kėdutėje, atitinkančioje keleivio svorį. Vyresniems vaikams – tvirtinimas standartiniu saugos diržu.

  Bausmė už pažeidimus ir vaikų saugumą

  Vaikų vežimo reikalavimų nesilaikymas pažeidėjui gali užtraukti baudą arba sukelti pavojų keleivio saugumui.

  Pagal 2 str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 11 straipsnis už keleivių vežimo pažeidimus numato baudą nuo 1 iki 3 tūkstančių rublių.

  Bauda anksčiau siekė 500 rublių, tačiau buvo padidinta, siekiant padidinti vairuotojų atsakomybę smulkių keleivių vežimo klausimais.

  Vairuotojai turėtų pagalvoti ne tik apie vaikų apsaugos priemonių prieinamumą, bet ir apie teisingą jų naudojimą.

  Daugelis automobilių savininkų mano, kad oro pagalvės geriau apsaugos vaiką nuo galimo smūgio avarijos atveju. Tačiau kai sėdynė dedama ant priekinės transporto priemonės sėdynės, išsiskleidusi oro pagalvė gali turėti rimtesnių pasekmių.

  Tai reiškia, kad reikia laikytis kai kurių rekomendacijų:

  • išjungti oro pagalvės išsiskleidimo funkciją;
  • pastumkite sėdynę kiek įmanoma atgal, kad mažasis keleivis būtų toliau nuo priekinio stiklo ir priekinės oro pagalvės vietos;
  • nestatykite vaiko į priekį.

  Paskutinė taisyklė ne visada gali būti įvykdyta, nes dažnai vaikas negali sėdėti vienas ant galinių sėdynių, jei salone yra tik vairuotojas iš suaugusiųjų.

  Tai daroma siekiant išvengti atvejų, kai vaikai žuvo uždarytuose automobiliuose, palikti be suaugusiųjų priežiūros.

  Tačiau tam būtina laikytis Kelių eismo taisyklių reikalavimų ir vaikus iki 12 metų vežti tik specialioje automobilinėje kėdutėje.

  Nėra minimalaus amžiaus, nuo kurio nepilnamečiai gali sėdėti priekinėje sėdynėje.

  Iškeliami tik reikalavimai automobilinės kėdutės priderinimui prie joje sėdinčio žmogaus svorio.

  Tačiau inspektoriui tai suvaldyti gana sunku, todėl pažeidimus galima atsekti, jei jie akivaizdūs. Kad išvengtumėte problemų nustatant nepilnamečio amžių, turėtumėte turėti atitinkamą dokumentą.

  Vaikiškos automobilinės kėdutės: vaikų vežimo taisyklės nuo 2018-01-01

  

  Nepaisant to, kad pastaraisiais metais Rusijos keliuose pastebima avarijų skaičiaus mažėjimo tendencija, avaringumas vis dar išlieka didelis. Saugos klausimas visada buvo svarbus, ypač kalbant apie vaikus. Būtent todėl 2017 metų pradžioje įsigaliojo vaikų vežimo pakeitimai, tačiau jie buvo parašyti taip puošniai, kad daugeliui iki šiol kyla klausimas, kaip iš tikrųjų teisingai vežti vaikus.

  Vaikų vežimo taisyklių pakeitimai nuo 2018 metų sausio 1 dienos

  
  

  Nuo 2018 m. sausio 1 d. pokyčių nenumatoma. Paskutinis buvo 2017 m. liepos 12 d. Tuomet įsigaliojo Kelių eismo taisyklių pataisos, kurios apibrėžia naujas vaikų vežimo automobilyje taisykles. Taisyklės tapo griežtesnės. Kai kurių įrenginių, kurie anksčiau buvo leista vietoj automobilinės kėdutės*, naudoti nebegalima. Be to, iš SDA teksto buvo pašalinta eilutė, leidžianti naudoti „kitas priemones vaiką prisegti naudojant saugos diržus, numatytus transporto priemonės konstrukcijoje“. Tai yra, anksčiau automobilio kėdutę buvo galima pakeisti paprastu medžiaginiu saugos diržo uždangalu.

  Nuo 2017 m. liepos 12 d. pagal naujas Vaikų vežimo taisykles skirstomas į dvi amžiaus grupes:

  Iki 7 metų;
  - nuo 7 iki 12 metų.

  Vaikų nuo 0 iki 7 metų pervežimas

  

  Vaikų vežimas iki septynerių metų turi būti atliekama naudojant vaiko apsaugos priemonę.** Ji turi atitikti vaiko svorį ir ūgį.

  

  Pasiekus vaiką trejų metų amžiaus, automobilių savininkai turėtų pereiti prie 2/3 grupės sėdynės, nes ji turi vadinamąją „kombinuotą“ grupę. Faktas yra tas, kad rinkoje yra nedaug 2 grupės kėdžių.

  

  2/3 grupės automobilinės kėdutės yra plačiai naudojamos. Šie prietaisai skirti vaikams, sveriantiems iki 36 kilogramų, iki metro trisdešimties centimetrų ūgio. Šiame modelyje reguliuojama tik galvos atrama, o atlošas niekaip nesikeičia.

  Vaikų nuo 7 iki 12 metų pervežimas

  
  

  vaikai virš septynių metų galima vežti be autokėdutės lengvojo automobilio galinėje sėdynėje ir sunkvežimio kabinoje. Užteks juos prisisegti įprastais saugos diržais. O štai priekinėje transporto priemonės sėdynėje vaikas turi būti automobilinėje kėdutėje, kuri turi atitikti vaiko svorį ir ūgį. Taip pat negalite vežti vaiko iki 12 metų ant galinės motociklo sėdynės.

  Jeigu vaikas Ne valios pritvirtintas - 3000 rublių bauda.

  Jei bus vežamas mažas keleivis priekinėje sėdynėje be naudoti automobilių sėdynės - 3000 rublių bauda.

  Vaikų nuo 12 metų vežimas

  Vežti šios grupės vaikų, vairuotojų nereikia naudotis automobilinėmis kėdutėmis ir kitus įrenginius. Tačiau juos prisegti saugos diržais būtina.

  Jeigu kūdikis ne valios pritvirtintas - 3000 rublių bauda.

  Vaiko palikimas automobilyje

  
  

  Vaikai iki septynerių metų draudžiama palikti automobilyje be suaugusiųjų priežiūros.

  Minimali bauda yra 500 rublių ir juo remiasi dėl keleivių perkėlimo tvarkos pažeidimo.

  Tuo pačiu metu užrakinti vaiką automobilyje galima gana ramiai interpretuoti kaip vaikų vežimo taisyklių pažeidimą. Ir šiuo atveju emisijos kaina jau yra 3000 rublių.

  Vaikų vežimo kelių eismo taisyklių punktai

  Vaikų vežimo taisyklės aprašytos šiose dalyse:

  22.2 - transportavimas kūne

  22.6 - organizuotas vaikų vežimas

  22.9 - specialūs vaikų vežimo reikalavimai. Būtent 2017 m. liepos 12 d. 22.9 dalis yra visiškai išdėstyta naujajame leidime. 2017-07-12 12.8 punkte atsirado nauja pastraipa - vaiko palikimas automobilyje.

  22.2. Vežti žmones bortinio sunkvežimio kėbule leidžiama, jei jis įrengtas pagal Pagrindinius reglamentus, o vaikų vežti neleidžiama.

  22.6. Organizuotas vaikų grupės vežimas turi būti vykdomas vadovaujantis šiomis Taisyklėmis, taip pat Rusijos Federacijos Vyriausybės patvirtintomis taisyklėmis, autobusu, pažymėtu atpažinimo ženklais „Vaikų vežimas“.
  Organizuotą vaikų grupės vežimą, be Kelių eismo taisyklių, reglamentuoja atskiras dokumentas „Vaikų grupės organizuoto vežimo autobusais taisyklės“.

  22.9. Vaikų iki 7 metų vežimas lengvojo automobilio ir sunkvežimio salone, kuriame yra saugos diržai arba saugos diržai ir ISOFIX vaiko tvirtinimo sistema,*** turi būti atliekamas naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), tinkamas vaiko svoris ir ūgis.

  Vaikų nuo 7 iki 11 metų (imtinai) vežimas lengvajame automobilyje ir sunkvežimio kabinoje, suprojektuotuose su saugos diržais arba saugos diržais ir ISOFIX vaiko tvirtinimo sistema, turi būti atliekamas naudojant tinkamas vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus). pagal vaiko svorį ir ūgį, arba naudojant saugos diržus, o automobilio priekinėje sėdynėje – tik naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), atitinkančias vaiko svorį ir ūgį.

  Vaiko tvirtinimo sistemų (įtaisų) įrengimas lengvajame automobilyje ir sunkvežimio kabinoje bei vaikų sodinimas jose turi būti atliekamas pagal šių sistemų (įtaisų) naudojimo instrukciją.

  Vaiką iki 7 metų draudžiama palikti transporto priemonėje, kai ji stovi, nesant suaugusiojo.
  _________________________________________________
  * Automobilinė kėdutė – su saugos diržais pritvirtinta atrama, skirta pritvirtinti vaiką iki pusantrų metų. Šis įtaisas yra sumontuotas automobilio salone nuo judėjimo.
  **Vaikiška automobilinė kėdutė yra saugos priemonė, skirta vežti vaikus automobilyje (CRS).

  • ISOFIX sistema – tai sistema, skirta standžiai pritvirtinti automobilinę kėdutę prie automobilio kėbulo.

Straipsnis buvo parašytas remiantis medžiaga iš svetainių: autolegal.ru, yurist-naavto.ru, psn-travel.ru, lawyer-road.ru, www.drivenn.ru.