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はいいいえ
すべてのドライバーは OSAGO を購入することが義務付けられており、さらに車の所有者の裁量により、任意保険を発行することもできます。 CASCO には何が含まれており、ドライバーにとって興味深いものとなっていますか? この保険は、(OSAGO の場合のように)負傷者だけでなく、事故の加害者にも損害賠償を提供します。 自動車保険にはどんな種類があって、どんなメリット・デメリットがあるのでしょうか?
大砂
ロシアで最も一般的なタイプの自動車保険。 主な理由は、この保険を購入する義務があるためです。 その主な特徴は、車両ではなく自動車の第三者賠償責任保険です。 事故後の支払いスキームは次のようになります。
- 事故で無実の人は、有罪者の保険会社から、40万ルーブル(被害者がいない場合)以下、50万ルーブル(事故で1人または複数人が負傷した場合)以内の補償金を受け取ります。 。
- 発生した損害がOSAGOの定められた上限を超える額と推定される場合、加害者自身が補償します。
- 特定の場合(たとえば、事故の加害者が飲酒していた場合)、保険会社は被害者への補償に費やした資金の全額または一部の払い戻しを要求することがあります。
OSAGO保険の種類:
- 制限付き。 この文書は、車を運転する権利を持つ人の限られたリストを示しています。 保険に加入していない人の運転には罰金が科せられます。
- 無制限。 誰でも車を運転することができます。
これらの保険の費用はまったく異なります。運転を許可される人が限られているため、この制限がない同様の保険よりもはるかに安価です。 この指標に加えて、次の指標が保険コストに影響します。
- 運転経験。
- 領土への所属 (たとえば、モスクワの場合、乗数 2 が適用されます)。
- エンジン出力と車の年齢。
- 過去 1 年間にドライバーが起こした事故の数。
自賠責保険は有効期間に応じて、3か月、6か月、または1年間発行できます。 特定の季節(通常は夏)だけ車を運転する車所有者の中には、季節限定の OSAGO を購入する人もいます。
OSAGO の主な利点は次のとおりです。
- 固定料金。 これらは立法レベルで決定されており、保険会社には変更する権利はありません。
- 低コスト。
- 地域の利用可能性。
- 損害は加害者ではなく保険会社が負担します。
デメリットとしては以下のようなものが挙げられます。
- 保険に含まれる保険事故は非常に限られています。 たとえば、車が盗難に遭った場合、保険者は何も受け取れません。
- 少額の保険金支払い - 高価な車に生じた損害全額は、通常、OSAGO では補償されません。
- ドライバー自身に対する補償の欠如。
ディサゴ
このタイプの保険は任意加入です。 これが強制的な政策との根本的な違いです。 実際、DSAGO は OSAGO の類似物であり、その改良版です。 保険の対象は車の所有者の責任となります。
DSAGO を申請する場合の支払い額は任意の場合と比べて大幅に増加し、300 万ルーブルに達する場合もあります。 DSAGO は OSAGO と一緒に発行されます (OSAGO の代わりではありません)。 任意保険の可能性を広げるためのおおよその過払い額は1〜5,000ルーブルです。 具体的な金額は、任意保険の価格を決定するのと同じ要因と、支払可能な最大金額によって決まります。 たとえば、DSAGOを700ルーブルで購入する場合、最大支払額は30万ルーブルになります。 5,000ルーブルで保険に加入すると、最大300万ルーブルの補償が期待できます。
DSAGO 自動車保険は、主に次のカテゴリーのドライバーに推奨されます。
- 交通量の多い大都市圏に住んでいる。
- 運転経験がほとんどない方。
ロシア連邦における高級車の増加により、このタイプの任意保険が普及しました。 保険料は安いですが、事故が起きた場合には保険会社の資金から損害が全額補償されます。 高価な車の修復には、OSAGO が提供した 40 万ルーブルでは明らかに不十分です。 したがって、強制保険のみが存在する場合の損失は、事故の犯人のポケットから補償されなければならないことがよくあります。
キャスコ
オートキャスコはトップ3に入る人気保険商品です。 上で説明した 2 つの品種との基本的な違いは、そのオブジェクトです。 この自動車保険は車そのものを保護することを目的とした保険であり、所有者の責任ではありません。 自動車用のキャスコは、自動車を経済的に完全に保護します。 このポリシーは必須ではありません。 その存在によって、車の所有者が OSAGO を購入する義務が奪われるわけではありません。
たとえば、クレジットで車を購入する場合など、特定の場合には、自動車販売店が CASCO の形式で追加の要件を発行する場合があります。
完全な CASCO が大災害の場合に車を保護します。
- 盗難、盗難。
- 火災によるダメージ。
- 侵入者や動物の行動。
- 自然災害、落下物。
- 詐欺行為。
フル CASCO は安くないため、多くの車所有者は、発生する可能性が最も高い特定の保険事故に対してのみ車に保険をかけます。 このタイプの保険のコストは、次の基準によって異なります。
- ドライバーの運転経験と事故率。
- 保険対象の車自体とその部品の費用。
- 保険の対象となる保険事故の数。
この計算では、同様の車両に関する盗難件数や交通事故への関与に関する統計データも考慮されます。
所有者向けの安価な外国車の完全なCASCOの費用は年間3万〜10万ルーブルかかります。 費用は印象的ですが、保険の有効期間中の車の所有者の費用を全額カバーします。 保険の最高額は200万ルーブル、または破壊された車の費用の全額が補償されます。 2 番目のケースでは、車両は市場価格ではなく残余によって会計処理されます。
強制保険とは異なり、CASCO の料金は各保険会社が独自に設定します。 数は少ないですが、保険料を引き下げるオプションがあります。 たとえば、自動車所有者の中にはフランチャイズで保険を購入する人もいます。 これによりコストは削減されますが、保険事故が発生した場合、被保険者は契約で定められた免責金額を差し引いた支払いを受け取ります。
保険料の支払いを拒否するケースは非常にまれです(OSAGO については言えません)。 ほとんどの場合、次のようなことが起こります。
- ドライバーが現場から逃走し、事故登録手続きに重大な違反をした場合。
- 事故当時、運転者が飲酒していた場合。
キャスコの利点:
- 保険リスクの広範なリスト。
- 多額の支払い。
- 被保険者の過失に関係なく損害を補償します。
欠点:
- 高価;
- 特定の車両に対する制限 - ほとんどの場合、耐用年数が長い車両は拒否されます。
傷害保険
特定の種類の CASCO もあります。たとえば、事故の際にドライバーと車内に乗っているすべての人を対象とした生命保険と健康保険です。 これらには次のものが含まれる場合があります。
- 火;
- 爆発;
- 災害。
これらの状況のいずれかで、人々(グループ I および II の障害者に加えて)が死亡、負傷、障害、または労働能力を失った場合、保険補償が支払われます。 このような包括的な保険は、被保険者の要求に応じて発行されます。 その費用は各保険会社が個別に決定します。 料金はドライバーの年齢などの特定の要因によって影響されます。
グリーンマップ
これは OSAGO の一種で、ヨーロッパのほとんどの国で運用されています。 保険の対象となるのはドライバーの民事責任です。 通常、このタイプの保険は海外旅行時にドライバーが発行します。 外国でグリーンカードを持っていない場合、運転手は罰金を科せられます。
保険料は安く、主に保険期間と出発国によって異なります。 たとえば、EU諸国への15日間の訪問には30ユーロの費用がかかりますが、ウクライナでは同じ期間で5ユーロかかります。 車での EU 内 6 か月滞在 - 230 ユーロ、ウクライナ - 45 ユーロ。
以上が主な自動車保険の種類です。 DSAGO または CASCO の買収は、各自動車所有者の独立した選択です。 大都市に住んでいる場合、または運転経験が少ない場合は、OSAGO に加えて任意保険のオプションを少なくとも 1 つ加入することをお勧めします。
自動車保険は条件付きで次の 3 つの部分に分けることができます。
- 第三者に対するお客様の責任に対する保険 (OSAGO および DOSAGO)。
- 損害および盗難に対する自動車保険 (CASCO)。
- 車両乗客の生命保険および健康保険 (NS)。
上記の内容に詳しくない場合は、この記事を数分間読んでみる価値があります。 実際にやってみるとわかるように、有用な情報は時間を大幅に節約するのに役立ちます。
あなたの市民的責任
民事責任 (CL) は、道路交通事故 (RTA) の加害者の行為によって第三者の財産的利益に生じた損害を賠償する義務です。 この場合、被害者の生命、健康、財産に危害が及ぶ可能性があります。
最も一般的なタイプの民事賠償責任保険は OSAGO です。 つまり、被害者に対する賠償責任を補償する強制保険です。 任意の民間防衛保険 (DOSAGO、または DGO とも呼ばれます) もあります。
これら 2 つのタイプを別々に考えてみましょう。
- 車両所有者の強制民事賠償責任保険 (OSAGO)。
保険事故とは、事故による第三者の生命、健康、財産への損害です。
補償額には制限があり、健康と生命に対する損害に対する支払い限度額は16万ルーブルです。 被害者1人当たりの物的損害の限度額は16万ルーブル。 犠牲者全員に12万ルーブル。 一つには。
OSAGO はすべての車所有者に義務付けられています。 ポリシーがない場合、車の所有者は罰金を科され、車を立派な駐車場に置かなければなりません。 さらに、OSAGOポリシーがなければ、交通警察に車を登録したり、技術検査に合格したりすることはできません。 - 車両所有者の任意の民事賠償責任保険 (DOSAGO)。
ここでの保険対象イベントはOSAGOと同じですが、DOSAGOは損害がOSAGO法で定められた補償上限額を超えた場合にのみ発効します。DOSAGO の主な目標は、責任の限度額を引き上げることです。 明らかに、強制民事賠償責任保険(12万ルーブルまたは16万ルーブル)の支払額は比較的少額で、高価な外国車の翼やドアの1枚分の費用をカバーできない可能性があります。 つまり、差額は自腹で支払うことになります。 これを防ぐために、責任限度額が30万ルーブルから数百万ルーブルのDOSAGOが発明された。 そして最も重要なことは、DOSAGO は高価ではないということです。 100万~300万ルーブルの限度額を持つDOSAGO保険の通常価格は、わずか1~5000ルーブルだ。
もし、あんたが:
- 若いまたは経験の浅いドライバー。
- 交通量が多い大都市に住んでいます。
- 高価な外車の修理費を自分で支払うことができるかどうかわかりません。
DOSAGO ポリシーの購入を検討することをお勧めします。 - グリーンカード (国際 OSAGO ポリシー)。
他の国に車を運転する必要がある場合は、海外滞在期間中のグリーンカードが必要です。 この文書の形式がどの国でも緑色であるため、このように呼ばれます。 有効な政策がなければ、他国の領土への立ち入りは一切許可されません。
このような保険は、国際グリーンカードシステムに加盟している世界 45 か国の領土では海外での加入が義務付けられています。 これらはすべてヨーロッパの州と、アジアとアフリカの多くの国です。 この保険はグリーンカード加盟国の保険会社によって発行され、協定のすべての参加国の領土で有効です。「グリーンカード」はOSAGOと同様に機能します。 保険事故が発生した領土の国の自動車局は事故を記録し、この国に滞在するグリーンカード保持者によって第三者に生じた損害を補償するものとします。 その後、これらの費用は、顧客に保険を発行した保険会社によって補償されます。
保険対象となる出来事は民間防衛と同じで、事故の結果として第三者の生命、健康、または財産に損害を与えるものです。 保険金額(補償金額)は、事故が発生した国の法律に従って定められています。
あなたの車
被害者として事故に遭った場合、加害者のMTPLポリシーに基づいて損害賠償を全額受け取ることは必ずしも可能ではなく、彼がDOSAGOを持っていない可能性があるため、裁判所を通じて賠償金を回収する必要があります。 これは不愉快かつ非常に厄介なビジネスであり、犯人が貧しい可能性があるという事実は言うまでもなく、支払いが数か月、場合によっては数年も遅れることになります。
あなた自身が事故を起こし、同時にあなたの車が損傷した場合、この場合の民間防衛保険はまったく役に立ちません。その効果は加害者の車には適用されません。
他の不快な出来事も同様で、その結果、車は損傷しましたが、事故はまったくありませんでした。 盗難は言うに及ばず、自然災害、倒木やつらら、侵入者の行為、火災や放火、フロントガラスに落ちた石なども含みます。
そんなトラブルを防ぐのがキャスコです。
これは、車両の損傷の原因に関係なく、被保険者の財産、つまり車両とその追加装備を保護する任意タイプの保険です(オンラインの CASCO 計算機で保険料を計算できます)。
CASCO 保険は 2 つの主なリスクをカバーします。
- 盗難(ハイジャック)。
- ダメージ。
車の盗難はなく、損害に対してのみ保険を適用できます。 これを「部分キャスコ」といいます。 しかし、車両に損害を与えずに盗難のみに保険をかけるのは問題があるため、保険会社は車両を保護するこのオプションに不信感を抱いています。
あなたの命と健康
車の所有者は誰でも自分の車と物質的な幸福を大切にしていることは否定できません。 しかし、あなた自身の健康や愛する人の命はもっと高価です。
これらを保護するために、傷害保険 (HC) があります。
保険事故 - 車の損傷または破壊の結果、運転手および同乗者の生命または健康に危害を及ぼす場合。 傷害による死亡、後遺障害(後遺障害)、一時的な障害の場合に、被害者またはその親族に補償が支払われます。
NS保険には2つのオプションがあります。
- 一時金制度では、車の内装全体が保険され、保険総額を被害者の数で割って支払われます。
- 座席のシステムに従って、車内の各座席には一定の金額の保険がかけられます。
このタイプの保険は任意加入です。 保険金額はお客様ご自身で決定できます。 傷害保険の料金は保険金額の 0.3 ~ 1% であり、許容範囲内であることに注意してください。
結論としては、 包括的な自動車保険契約。
OSAGO ポリシーは常に確立された形式の個別の文書であり、車両ごとに購入されます。 CASCO 契約にも同じことが当てはまります。これは特定の車に関連付けられています。
DOSAGO と事故保険契約は、原則として別個の文書として作成できますが、特定の車両との厳密なリンクが必須です。 このオプションが使用されることは非常にまれですが、保険会社は顧客が最初に CASCO 保険を購入できるようにあらゆる努力を払っており、それがなければ DOSAGO と NS に保険をかけることはめったにありません。
そのため、ほぼすべての保険会社が包括的な自動車保険契約を提供しています。 これらには、特定の車に対する CASCO、DOSAGO、NS の 3 種類の任意保険がすべて含まれます。 同時に、CASCOは主要かつ強制的な役割を果たし、DOSAGOと国会は追加的な役割を果たします。 クライアントが追加の種類の保証を希望しない場合、契約の関連セクションは使用されません。 3 種類の保険すべてを含む包括的な契約 (「スリー イン ワン」) を締結するよう顧客に興味を持ってもらうために、保険会社は原則として、追加の種類、場合によっては 3 つすべてに大幅な割引を適用します。 CASCOやDOSAGOを購入する際に、HC保険がプレゼントとして提供されるケースもあります(逆も同様、HC購入時にDOSAGOがプレゼントされる)。
したがって、車の保険について最終決定を行い、必要な保護の種類を決定した場合は、OSAGO保険の発行と同時に包括的な契約を締結することをお勧めします。 ほとんどの保険会社では、これにより、品質を損なうことなく最大の利益を得る機会が得られます。
最近、OSAGO保険契約の偽造事件が多発しています。 この点で、ロシア自動車運転者協会(RSA)はロシア連邦政府と協力して、別の形式を発行することを決定した。 新しいサンプルの OSAGO ポリシー、その外観、内容、保護機能について考えてみましょう。
OSAGOで規定する情報とポリシーの体裁
新旧の自動車保険の最も明らかな違いは、フォームの色の変更です。 以前は、OSAGO は緑を基調とした 2 つのトーンで作られていました。 現在、「autocitizen」にはいくつかの異なるカラーが含まれています。 ポリシーは黄色から徐々にピンク紫に変わります(下の写真を参照)。
新しいサンプルの CMTPL の複雑なカラー デザインは、偽造に対する追加の保護として機能します。
フォームはGosznak製です。 この組織のすべての製品には、偽造が困難な識別機能が備わっています。 新しい OSAGO ポリシーは、より高度な保護を目的として作成されています。
現在のフォームの主な特徴:
紙は高密度です。
文書の周囲全体にマイクロメッシュの保護装飾が施されています。
車の背景画像はドキュメントの中央にあります。
透かしの存在 - 光の下でフォームを見ると、「PCA」という刻印と機械の画像が見えます。
フォームの両側には金属化されたストリップがあり、その隣には「OSAGO」という碑文があり、光に照らすと「policy」という単語が見えます。
保険会社に関するすべての情報を確認できる独自の QR コードがあります。
文書のさまざまな段落を完成させるために、さまざまなフォントが使用されます。
ドキュメントのサイズもドキュメントを保護する方法です。 標準的なA4判を約1cm超えます。
保険会社のスタンプ。組織のロゴ、氏名、住所、電話番号が記載されている必要があります。
一連の 3 文字とデジタル文書番号。 2019 年、すべての従来の OSAGO フォームは MMM、KKK シリーズに基づいて発行され、EEE は有効です (2018 年 7 月まで発行)。
書類の名前、シリーズ、番号の下に、保険期間を入力するフィールドが 2 つあります。 小さいブロック (最初のブロック) には、契約の開始日と終了日が表示されます。 2 番目の列 (大きなブロック) は、保険期間 (最大 3 期間) を指定するために提供されます。
保険の最初のブロックには、被保険者 (フルネーム) に関する情報が含まれています。
2 番目の段落には、車両とその所有者に関する情報を含める必要があります。 ここでは、メーカー、モデル、VIN 番号、車両登録番号、PTS または STS 番号、および車の所有者の名前が示されます。 また、新たな要件により、この欄には車両の使用目的(個人、教育運転、商業活動)を記載する必要があります。
3 番目の列には、マシンの駆動を許可されているドライバーに関する情報が含まれています。 無制限の保険が発行される場合、これに関するメモが対応するフィールドに入力されます。
項目 4 ~ 6 は自動的に入力され、現在の保険法に関する最新情報が含まれています。
7番目のブロックでは、保険料の額が規定される。 2019 年に、このセクションに係数を示す表が登場しました。
第 8 パラグラフは、保険者が締結された契約に関して特記事項(例えば、支払書類の内容)を作成することを目的としています。
ドキュメントの最後の部分には、次の情報が含まれています。
契約の締結および保険契約の発行日。
両当事者の署名(保険会社の署名のデコード付き)。
保険会社の丸い「濡れた」シール。
OSAGO 保険は、保険会社の丸いシールが貼られていない場合、無効になる場合があります。
また、新シリーズはそれぞれ方針が異なります。 裏面の「KKK」には、追加保険契約を示す表があります。 MMMにはそれがありません。
電子 OSAGO ポリシーはどのようなものですか?
No. 40-FZ によると、各保険会社はオンラインで保険を購入する機会を提供する必要があります。 2019 年、この機能は、オフィス訪問の時間を節約できることと、製品の支払いに便利な方法のため、ますます人気が高まっています。 したがって、電子 OSAGO ポリシーがどのようなものであるかを知ることが重要です。
オフラインで受信する「autocitizen」とは異なります。 窓口で発行される保険とe-OSAGOは、書類名に「電子」という文字が入っていることで区別されます。 また、e-OSAGOには「XXX」シリーズもございます。
電子形式のポリシーは、隠れた、視覚的に目立つ保護要素がないことを特徴としています。 色も関係ありません。 フォームは白黒プリンターでも印刷でき、法的拘束力があります。
まとめ
新しいサンプルの CMTPL ポリシーは、改ざんに対する保護の度合いが強化されていること、文書の色、保険料を計算するための表の存在が古いフォームと異なります。 この変更は保険構造には影響しませんでした。 クラシック OSAGO と電子 OSAGO の主な違いは、名前、シリーズ、ドキュメントの保護のみです。
ドライバーにとって車の存在は、車を使用するメリットだけでなく、一定の追加コストを負担する必要性も伴います。 これらの費用には、車両の保険の登録が含まれます。 ロシア連邦の法律は、強制自動車保険といくつかの任意タイプの自動車保険の両方を規定しています。 これらのポリシーの種類、その機能と実行条件については、以下で詳しく説明します。
OSAGO は、事故または交通事故によって負傷した当事者に対する 1 人 (この場合は運転者) の強制民事賠償責任保険です。 この種の保険への加入はドライバーにとって法的義務であるため、この種の保険の取引が最も一般的です。
重要! OSAGO がなければ、車両の運転を許可したり、車両を登録したり技術検査に合格したりすることはできません。 さらに、このような違反をした運転者には罰金が科され、車は罰金駐車場に送られる可能性があります。
この保険に基づく主な保険事故は、事故中に第三者の生命、健康、財産に損害を与えた場合です。 この場合、賠償額は損害総額に基づいて計算されますが、次の限度額が定められています。
- 50万ルーブル 被害者 1 人当たり - 生命と健康に危害が加えられた場合。
- 40万ルーブル 被害者ごと - 物的損害の場合。
ポリシーのコストは、次のような要因に応じていくつかの乗算係数の影響を受けます。
- クライアントの運転経験と年齢。
- 車の動力。
- 登録地域。
- ドライバーが関与する事故の有無。
- 保険の期間。
- ポリシーに含まれる人の数。
これらの各係数により、保険契約の最終コストは基本料金の数倍になる可能性があります。
OSAGO の主な利点は次のとおりです。
- 低コスト;
- 固定料金と保険の利用可能地域(料金は法律で定められているため、保険会社は料金を変更できません)。
- 事故による被害者の損害を保険会社(運転者ではなく)の費用で補償します。
ただし、この保険には次のようなデメリットもあります。
- 支払額が限られている(通常、高価な車を修理するのに十分ではありません)。
- 保険事故の小さなリスト(特に、車の盗難または損傷の場合、所有者は何も受け取れません)。
- ドライバー自身への支払いはありません。
保険リスクを拡大し、その他の場合に補償を受けるには、ドライバーは他の種類の自動車保険に加入する必要があります。
この保険はOSAGOの拡張版で、強制保険よりも高額なお支払いが受けられる保険です。 登録は任意であり、ドライバーの主導でのみ行うことができます。
DSAGO は有効な OSAGO が利用可能であることを条件として発行されますが、これはさまざまな保険会社で発生する可能性があります。 この場合、両方の保険は同じ車両に対して同じ有効期間で締結されます。
DSAGO を使用する利点は、その支援により、強制保険と比較して補償金の支払い額を大幅に増額できることです。 正確な上限は各保険会社によって設定されていますが、原則として300万ルーブルです。
重要! DSAGO に基づいて支払いを受けることができるのは、損害額が OSAGO によって補償されないことを条件とします。
この場合、損害額の計算は、損害総額から OSAGO に基づく支払い額を差し引くことによって行われます。 その差額が被害者に支払わなければならない金額となります。
DSAGO がカバーする主な保険リスクは、次の損害です。
- 第三者(他の車両の運転者または同乗者、歩行者)の生命と健康。
- 彼らの所有物(車、建物、フェンス)。
DSAGO の費用は強制保険と同じ要因によって影響されますが、具体的な料金や支払い制限は保険会社によってすでに設定されています。 同時に、保険の最終価格は高すぎず、100万〜300万ルーブルが限度です。 それはわずか数千ルーブルに達する可能性があります。
これも、OSAGO や DSAGO よりも多くのリスクをカバーする任意タイプの保険です。 この保険は財産保険が主な目的であるため、民事責任はカバーされません。 特に、自動車の盗難や盗難、火災や自然災害などによる損害に対しては注意が必要です。
重要! CASCO ポリシーの存在は、法律で義務付けられているわけではありませんが、車で特定の操作を実行するために必要になる場合が多いことを考慮する価値があります。 特に、クレジットで車を購入する場合、銀行は常に借り手にこの保険の発行を要求します。
CASCO に申請する主なメリットは次のとおりです。
- 多額の賠償金を獲得できる可能性(新車の価格に匹敵する可能性があります)。
- 保険契約に含まれる保険リスクの拡張リスト。
- ドライバーの過失の有無に関わらず補償を受けられます。
欠点は次のとおりです。
- 高価;
- 一部の自動車については、登録に制限(特に使用期間などによる制限)が設けられています。
政策のコストに関しては、OSAGO とは異なり、料金は固定されておらず、州によって設定されていません。 これらの指標は各保険会社によって個別に決定されますが、ほとんどの場合、最終的な保険金額はかなり高額になります。
保険の価格を下げるために、多くのドライバーはフランチャイズで保険を発行しており、これによりコストが削減されます。 この場合、保険事故発生後の補償金は全額ではなく、免責金額を考慮した上で支払われます。
傷害保険
この保険は一種の CASCO ですが、追加の対象、つまりドライバーの生命と健康、および事故時に車に乗っていたすべての乗客が含まれているだけです。 この場合、事故とは次のことを意味します。
- 災害;
- 火;
- 爆発。
この保険も任意であり、車の所有者の要求があった場合にのみ発行されます。 運転手または乗客に発生した次のような事故の場合、支払いが可能です。
- 傷;
- 切断;
- 障害(永続的および一時的の両方);
- 死。
保険料は各保険会社が個別に設定します。 料金に加えて、ドライバーのいくつかの特性 (年齢など) にも影響されます。 ІまたはІІグループの障害を持つ国民は登録できません。
グリーンマップ
このポリシーは、第三者賠償責任保険も提供し、場合によっては必須であるため、OSAGO に似ています。 その主な違いは、数十の異なる国(主にヨーロッパとCIS諸国)が含まれる行動地域です。 ロシアに関しては、グリーンカードは国境内では無効です。
ロシア連邦のすべての自動車に必須の保険 - OSAGO。 この略語は、Compulsory Third Party Liability Insurance の略です。 定義から、この文書の本質は明らかであり、それがなければ交通警察に登録し、道路に沿って移動し、技術検査を受けることは不可能です。
自動車保険は、万が一の事故の際に、相手方の車両の修理費用を補償する保険です。 犯人は自分の費用で自分の車を修理します。 補償を受けるには、厳密に指定された期限内に保険会社に連絡する必要があります。
OSAGO のタイプにより最も便利な自動車保険プランを選択できるため、多くの保険は 1 つの保険に限定されています。 しかし、現代の保険業界は、自動車所有者を法的および経済的に保護するためのさまざまなオプションを提供しています。
OSAGO の機能を理解する際の微妙な点は、このポリシーの下では、事故や不測の事態から保護されるのは車やその所有者ではなく、事故を起こした人の被害者に対する責任であるという事実にあります。
保険料は比較的安価です。 自動車保険にはさまざまな種類があり、さまざまな状況で自分自身を守ることができる複合保険です。 車が事故にあった場合、加害者は自分の希望に関係なく、被害者の車の修理費を支払います。
支払いは保険会社によって行われ、事故のすべての状況、交通警察が発行した書類、修理費用を確認する小切手と請求書を保険会社に提出する必要があります。 保険会社はケースを検討し、支払いを行います。
OSAGO に基づいて受け取ることができるすべての支払いは厳しく規制されています。 OSAGO の制限を超えない金額のみが支払われます。 自動車に対して発行される保険には、自動車の所有者および運転者の生命保険および健康保険は含まれません。
OSAGOは個人だけでなく法人でも発行可能で、自動車保険は必須です。 事故を回避した注意深いドライバーの保険料は安くなります。 盗難および車内からの物の盗難は、OSAGO の保険事故リストには含まれません。
ロシアの自動車保険の種類
ロシア連邦では、あなたの車に対していくつかの異なる保険を発行することが許可されています。
国民および法人向けの自動車保険の種類:
- OSAGO (必須);
- CASCO - 任意保険。
- DSAGO - 任意ベースの自動車所有者賠償責任保険。
OSAGOは必要な予防策であり、州によって指示されています。 OSAGO は、さまざまな種類の保険を意味します。 保険にはいくつかの種類があり、事故が起きた場合の補償額も異なります。
任意の CASCO 保険は、自動車所有者向けの幅広い保険サービスをより完全にカバーします。 CASCO のリスクの詳細な説明には、盗難、駐車場での車の偶発的な損傷、車の盗難も含まれます。 OSAGO はこれらのケースには適用されません。
この方針は全部または部分的であり、その実施は自発的にのみ行われます。 CASCO と OSAGO は似ていますが、互いに重複しません。 CASCO に申請するには、車のメーカーと価格カテゴリー、年齢、運転経験、居住地 (地域により係数が異なります)、車のエンジン出力を考慮する必要があります。
キャスコでは、車の盗難、盗難未遂、駐車中や駐車場内で受けた傷、へこみ、自然災害に備えた保険に加入できます。 CASCO は OSAGO と組み合わせて使用されることがよくあります。
ロシアには、DSAGO という別の種類の保険があります。 この政策では、1,000~5,000ルーブルの保険料を支払うことで、支払われる補償金の上限を100万~300万ルーブルに引き上げることができる。 DSAGO は賠償責任保険と不動産そのもので構成されています。 これは追加の完全任意保険です。 このポリシーを OSAGO と組み合わせると、標準の OSAGO ポリシーに基づいて大幅に高額な支払いを受け取ることができます。
OSAGO保険の種類
強制保険を解約できない場合は、車の所有者の希望に応じて任意保険が発行されます。 しかし、補償額を大幅に増額し、政策の範囲を拡大するのに役立つのは後者です。
このような保険(CASCO、DSAGO)はより高価です。 どのタイプの OSAGO 保険を選択するかは、車のクラスと価格、保管場所 (地下ガレージ、密閉された住宅エリアの駐車場、駐車場、家の近く) によって決まります。
OSAGO 保険システム内には、さまざまなケースに対応する亜種の保険プログラムがあります。 地域によって、輸送が使用される倍率が決まります。 他の都市に移動すると係数が変わります。 任意保険は割高ですが、より多くの交通事故を補償します。
強制保険のコストは、いくつかの要因によって異なります。:
- 基準率;
- 保険期間の期間。
- 車の所有者の経歴(事故の数と頻度)。
- 係数の増減。
個人と法人の場合、保険料は異なります。 1 つのポリシーに車を運転できる複数の人物を含めることができます。 これにより政策コストは増加しますが、一部の企業や個人起業家にとっては必須の条件となります。 貨物輸送または特殊輸送の運転手の賠償責任にも保険をかけなければなりません。
OSAGO保険の種類
自動車保険の種類 | 傷害賠償責任保険 | 傷害自動車保険 | 生命保険と健康保険 | ||
自動車保険の名称 | 大砂 | ドサゴ | キャスコ | ドライバー保険 | |
保険の種類 | 義務的な | 自発的な | |||
保険契約者 | 事故の犯人 | ||||
受益者 | 保険者の過失による事故で負傷した場合 | 保険契約者 | ご契約者様のお車の同乗者 | ||
最高出金額 | 事故により車が破損した場合、または修理費が金額を超えた場合: 40万摩擦。
(財産) 60万摩擦。 (人々の健康と命) |
印象的な量 | 保険をかけた車の市場価格 | 印象的な量 |
必要な保険契約はさまざまな状況に応じて必要となるため、期間や運用状況ごとに保険の種類ごとに分けてあります。
2019年OSAGOは規約が異なり2種類発行:
- 限定された保険。
- 無制限。
ポリシーは紙または電子形式で提出できます。 旅行保険もあります。 毎年、新しい種類の紙の保険が登場します。 それらは色と保護の形式が異なります。 現時点では、紙に縫い付けられた金属化されたストリップが、その政策がオリジナルであることを示しています。 車の所有者を詐欺師から守るためには変化が必要です。
制限の有無にかかわらず
最も一般的な保険の種類は、制限付きの OSAGO と制限なしの OSAGO に分けられます。 限定保険は、被保険車両を運転する許可を受けた一定数の人にのみ有効です。 規則では、有効な保険契約に加入していない人が運転することを禁止しています。
これが発覚した場合、車の所有者は罰金を支払わなければなりません。 事故が起きた場合、保険金は支払われませんが、被害者は加害者の個人資金から損害賠償を受け取れます。 人の輪を制限することで、経験の浅いドライバーや不必要なドライバーに車を任せるリスクが軽減されます。
制限のない拡張保険契約では、誰が車を運転できるかについてはいかなる形でも規制されません(ドライバーが有効な権利を持っている場合)。
OSAGO 保険の費用は制限付きの保険に比べて著しく高価ですが、所有者が信頼する人なら誰でもこの車両を運転できます。 家族にとっては制限のあるポリシーが有益ですが、制限のない会社にとっては有益です。 ただし、正確に何を選択するかは、交通機関の所有者によって決定されます。
期限までに
OSAGO 保険契約の有効期間はさまざまですが、恣意的に選択することはできません。 すべての保険プログラムには、グリッド四半期、6 か月、および 1 年があります。 いずれかのオプションを選択できますが、冬から春まで車をガレージに入れる人は、保険期間が短いことを好みます。 夏に居住する人向けに季節限定のものもあり、保険を申請する際の節約の観点から非常に便利です。
短期保険を選択することで、車の所有者は追加で DSAGO 保険に加入するための費用を節約できます。 したがって、財産と健康への損害のあらゆるリスクが予見され、義務の遵守という点だけでなく、財産権の保護という点でも個人が保護されます。 個人は多額の補償金を受け取ります。
保険事故の種類
OSAGO では、いかなる場合でも金銭を受け取ることができるわけではありません。 各保険会社は、補償が期待されるケースのリストを顧客に提供します。
保険実務では、すべての保険事故はいくつかのカテゴリに分類されます。:
- 社交;
- 財産;
- 責任;
- 個人的;
- 起業家活動。
財産状況に変化があった場合、その間は社会保険がサポートしてくれます。 このような状況には、退職、障害、正当な理由による雇用の終了などが含まれます。
保険が適用されるケースの一つに、稼ぎ手の死亡があります。 この場合、保険会社は亡くなった方の遺族をサポートします。 OSAGO の方針は、社会的責任の遵守の原則を正確に保証します。
財産および重要な資産を損失または損失から保護することは、財産のカテゴリーに属します。 この場合、被保険者である国民の物質的価値が損なわれ、その価値が損なわれた場合には、補償が行われます。 CASCOやDSAGOなどの自動車保険がこのタイプです。
要素 | 保険料が上がる基準 |
ポリシーの種類 | 考慮される保険事故の種類の増加 |
運転体験 | 運転経験が少ない |
ブランドTS | 自動車泥棒の間での需要 |
車両特性 | 車の大きさとパワー |
シグナリング | 適用された PS の信頼性が低い、または PS が存在しない |
事故頻度 | 一定期間に多数の事故が発生した場合 |
車両費 | より高価な車 |
被保険者の登録地 | 人口が多い大都市 |
保険期間 | 短期保険 |
支払い区分
国民は、締結した保険契約に詳細が記載されていれば、自動車保険を受け取ることができます。 事故や交通事故などの交通事故による損害を補償します。 OSAGO ポリシーに基づく補償額は規則によって決定されます。
補償の種類により異なります。:
- 財産の場合。
- 健康のため。
道路上の事故で2台の車が損傷した場合、保険会社は12万ルーブルを超えて支払いません。 事故の参加者が3人以上の場合、限度額は16万ルーブルに制限されます。 1つの政策で40万ルーブル以上を獲得することは不可能であり、これがOSAGOの基準である。
事故が発生した場合は、遅滞なく書類(事故の手順や計画など)を保険会社に転送し、損害額を確定し、支払いを期待します。
原則として、車の修理には指定された金額が必要です。 健康被害の評価はより困難ですが、補償限度額を超える金額が要求されることはほとんどありません。 物的損害に対する賠償金は、OSAGO が規定した金額を超えることが判明し、事故加害者が自己資金から支払われます。