車の警報器の取り付けと設定に関するヒント。パンドラ dxl 3500 のカーアラーム Rf モジュール

27.06.2023

自動車セキュリティシステムの分野に新技術が参入すると、セキュリティ機能のリストが拡大しますが、同時に価格に顕著な影響を及ぼします。したがって、多くの自動車警報器メーカーはバランスの取れたアプローチを選択し、最も有用な革新的な機能を製品に実装しています。 Pandora DXL 3500 複合施設の開発者が使用したのはこの戦略であり、ドライバーに基本レベルのテレマティクスを提供しました。この警報モデルのユーザーは、保護装置の基本パラメータを制御するための多機能キーフォブを自由に使用できるほか、オンボードネットワークの干渉を排除するデジタルバスを使用することもできます。

シグナリング機能

このモデルは、直接的な保護機能と通信サポートの観点から考えることができます。最初の側面に関しては、このシステムには、電気機器や点火システムなど、最も重要なアクセス領域を保護するためのツールのフルセットが備わっています。車の所有者は、車のドア、窓、トランク、ボンネットの状態を遠隔監視できます。この部分では、このオファーは非常に現代的であり、予算クラスに最大限の保護を提供します。 Pandora DXL 3500 カーアラームの通信サポートは無線信号に基づいており、ユーザーはこれを利用して中央ユニットと対話します。メーカーは、自動通信制御、盗難からの対話コードの保護を提供し、アラーム発生時の信号範囲の拡大も保証しました。しかし同時に、システムは GPS および GLONASS 衛星ナビゲーションシステムを使用できなくなります。この制限は、このモデルを本格的なテレマティクスコンプレックスではなく、それでも低予算クラスのソリューションとして位置づけることの特殊性を表しています。

Pandora DXL 3500 の主な機能

このシステムを典型的なセキュリティおよびサービスモジュールとして考えると、中級レベルの代表として位置付けることができます。ユーザーインタラクションの主なパラメーターとセキュリティポイントの範囲という点で、このソリューションはほとんどの自動車所有者に非常に適しています。モデルの具体的な特徴を以下に示します。

プログラマブル通信チャンネル数は12チャンネルです。
消費電力 - 18mA。
プロセッサの種類 - 32 ビット ARM。
イベントメモリ機能 - 最大 100 レコード。
通信チャネル制御範囲 - 433.1 ～ 434.9 MHz の無線周波数。
保護区の数は11です。
エンジンロックの数 - 最大 5 つ。
キーホルダーから車までの距離は 650 m です。
車両の無線モジュールからキーフォブまでの距離は 1800 m です。

システムの最新の変更により、制御機能が拡張されたことは注目に値します。特に、LCD スクリーンを備えた新しい Pandora DXL 3500 キーフォブを使用すると、センサーのステータスに関するアラートを送信できます。エンジン状態、温度状態、バッテリー残量などの情報を表示する機能もあります。

オートラン機能

テレマティックとして市場に提供されているほとんどの警報システムとは異なり、このバージョンはオプションではなく、フルフォーマットの警報システムを標準で提供します。 Pandora DXL 3500 ユーザーは、この機能を使用して電源ユニットを予熱したり、冷却したり、バッテリーパックを充電したりできます。ただし、車のトランスミッションの種類によってこの機能の使用方法が異なります。

車にマニュアルトランスミッションが装備されている場合、セキュリティモードが有効になっている場合にのみ自動始動が行われます。すべてのアクセスポイントのブロックを強制的に有効にします。この機能をオートマチックトランスミッション搭載モデルで使用する場合は、最初にハンドブレーキをオンにする必要があります。どちらの場合も、Pandora DXL 3500 警報システムの開発者は、自動スタートを使用する前に車の安全性を確認することを推奨しています。実際、エンジンが稼働すると車両の移動能力が拡張されるため、機器の位置をロックする機械的手段も作動させる必要があります。

アラームに関する肯定的なフィードバック

このモデルの利点の中で、多くの人がその多用途性、インターフェイスの使いやすさ、ビルド品質に注目しています。オプションのサポートに関しては、中央ユニットを他の車載機器に接続する機能に関連する肯定的な記述もあります。所有者は、Pandora DXL 3500 通信機器の利点についても言及しており、レビューではその安定性と通信範囲が強調されています。ただし、無線モジュールの使用状況によっては受信距離が短くなる場合があります。

ビルドの品質も批判の余地がありません。このメーカーは、低コストでありながら高品質の自動車警報コンポーネントの開発に豊富な経験を持っているため、技術的信頼性の問題は同社にとって基本的に重要です。しかし同時に、Pandora DXL 3500 は人間工学の点で競合他社に劣っていません。所有者は、この機器は制御しやすく、特定のニーズに合わせてカスタマイズするのが簡単だと証言しています。

否定的なレビュー

このバージョンの警報器の所有者の声明が示すように、このバージョンにはほとんど欠点がありません。これらは主に、追加の通信チャネル (GSM など) が不足していることが原因です。ただし、このモジュールはオプションで Pandora DXL 3500 に後付けすることができます。自動スタート動作に関するレビューでは、システムとイモビライザーの間に矛盾があることが示されています。これはこのようなアラームによくある問題であり、特別なクローラーをインストールすることで解決する必要があります。

結論

この複合施設は、そのセグメントにおいて、機能の組み合わせという点で最も魅力的なオファーの 1 つです。このニッチ市場では、ナビゲーションシステムを備えたオプションや、スマートフォンを通信に使用できるモデルを見つけることができます。しかし、Pandora DXL 3500 警報システムには、自動起動と全体的な構築品質という利点があります。もう1つは、多くの潜在的な消費者が、平均2万ルーブルという高額な価格に混乱する可能性があることです。比較のために、最新の機能をすべて備えたテレマティック警報システムは 25 ～ 30,000 で購入でき、このようなシステムには、警報メッセージの送信に別個の安全なチャネルを割り当てるという点で、高度な通信機能とメーカーからのサービスも提供されます。

中央ブロック
パンドラ DXL 3500

セキュリティシステム パンドラ DXL 3500これは同社のラインナップのデバイスです パンドラは、2012 年に製品の更新を開始しました。信頼性の高い車両保護のための最新の要件をすべて満たし、 パンドラ DXL 3500は、最高クラスのプログレッシブ双方向対話型セキュリティシステムです。

統合された CAN モジュールは、適切なバスを搭載した 300 台以上の車両をサポートします。 LIN ポートもあり、一部のブランドの自動車へのシステムの統合が簡単になります。

このシステムには、車両の傾き、衝撃、衝突、温度状態を記録する高感度の 3 軸加速度計が装備されています。建築 パンドラ DXL 3500は、GSM/GPRS モジュール、イモビライザー、GPS モジュールなど、多数の追加デバイスを接続できるように設計されています。

シグナリング パンドラ DXL 3500消費電力は従来比1.5倍の18mAという驚異的な低消費電力を実現しました。

製品の信頼性の高さは保証によって証明されています 3年メーカーから。生産プロセス全体とすべてのコンポーネントがロシアのカルーガの実験器具製造工場で製造されたことに注意することが重要です。

CANインターフェース
CAN プロトコルは、現代の自動車の 300 モデル以上にインストールされています。これにより、車両の電子機器へのシステムの統合が加速され、必要に応じて多くの車両パラメータを制御することも可能になります。

3軸加速度センサー
高感度のモーションセンサーが衝突に反応し、衝撃の力と方向を記録し、そのイベントをシステムのメモリに記録します。傾き（避難時など）にも反応します。温度センサーもご用意しております。

USBコネクタ
中央ブロックにある パンドラ DXL 3500利用可能 ミニUSBコネクタこれを利用すると、パーソナルコンピュータをシステムに接続できます。これにより、アラーム機能の管理、CAN プロトコルの更新、システム動作の記録の保存が可能になります。

双方向の会話型暗号化
軍事開発に基づくロシアの技術者の革新的な技術により、システムの保護特性を最大限に高めることが可能になりました。インテリジェントな暗号化セキュリティを備えた会話暗号化により、電子的ハッキングの可能性が排除されます。 パンドラ DXL 3500.

機能的な特徴

Pandora DXL 3500 ケーブルキット

制御ブロック パンドラ DXL 3500.
LCDディスプレイ付きキーホルダー、両面。
追加のキーチェーン。
RFモジュール（無線モジュール）。
内部温度とエンジン温度を監視するための熱センサー。
「バレット」ボタンと LED インジケーター、ワイヤー付き。
取り付けキット。
5チャンネル自動スタートリレーモジュール。
個別のPINコードが記載されたプラスチックカード。

侵入者による攻撃から車を守りたいすべての車の所有者は、最新の信頼できる車用警報器を必要としています。コンセプトサウンドセンターは、あらゆるブランドの車に警報器を販売および取り付けます。当社は、最もシンプルで安価なモデルから、最大限の保護を提供する非常に効果的な盗難防止システムまで、幅広い機器の選択肢をお客様に提供しています。

盗難防止装置を意識的に選択することが車の安全の鍵です

ほとんどの車の所有者にとって、保護装置の正しい選択と警報システムの設置はかなり難しい問題です。盗難防止装置の品質と有効性は、必ずしも価格によって決まるわけではありません。警報器の種類とその特定のモデルは、車のメーカー、動作の特性、従来の駐車場所に応じて個別に選択する必要があります。

Concept Sound テクニカルセンターのすべてのクライアントにとって、盗難防止システムの選択と設置は問題ではありません。センターの高度な資格を持つ専門家が、既存の要件をすべて満たす適切なモデルの選択を支援し、保護装置の専門的な設置も行います。すべての作業は、メーカーの技術基準に従って最新の設備を使用して実行されます。 Concept Sound テクニカルセンターは、機器とその機器が実行する作業の品質の両方について保証を提供します。

Pandora (Pandora) DXL 3500 プレミアムカーセキュリティおよびサービスコンプレックスは、インタラクティブコーディングと 433.1 ～ 434.9 MHz の範囲で動作するマルチチャンネル無線を備え、マルチストリーム方式を使用した車両の標準 CAN バスの処理と制御と、構築されたプログラミングによるプログラミングを備えています。 -USBポートにあります。

このシステムは世界で初めて、ARM/Cortex コアを備えた 32 ビットマイクロコントローラーに実装されており、開発者は現代の自動車の標準 CAN バスのストリーム処理、暗号化の強化に関連する計算において優れた結果を達成することができました。ダイアログコーディングアルゴリズムの強度、および感度を損なうことなく誤報に対する前例のない高度な保護機能を備えた衝撃/傾斜/車両運動センサーを内蔵した高感度の 3 座標加速度計からの信号の数学的処理です。このシステムは、使用の人間工学、コマンドやイベントへの応答速度、自動車の標準的なデジタルバスでの正しい動作、エネルギー効率、対話通信の範囲、対話コーディングの更新バージョンの暗号強度、現代都市の無線干渉から実際にノイズを除去します。

このシステムには 12 個の独立したプログラム可能なチャネルがあり、セキュリティおよびサービスシステム自体と車両の CAN バスで発生するイベントの両方の任意のイベントに割り当てることができるため、他のメーカーの追加デバイスを接続するために別個の CAN モジュールを使用する必要がなくなります。 (GSM モジュール、フードロック、ドアピン、イモビライザー、衛星監視および検索モジュール、GPS/Glonass トラッカーなど)。システム設定の柔軟性により、現在、世界の大手メーカーの自動車セキュリティおよびサービスシステム市場で利用可能な最高の盗難防止およびサービス機能を実装できます。

もちろん、一部の自動車ブランドのプロトコルをサポートする内蔵 LIN ポートは興味深いものです。

Pandora DXL 3500 には、不揮発性カレンダーとリアルタイムクロックモジュールを備えた拡張イベントメモリ (最大 100) が備わっています。イベントのリストには、アラームイベントや解除/警戒イベントだけでなく、予備センサーレベルのトリガーの記録、エンジンの始動/停止イベント、エンジンの始動/停止の問題の記録なども表示されます。

ベースユニットの回路には、リニア社（日本）製の統合された高効率パルス電源電圧コンバータが使用されており、これにより、記録的な高機能（統合されたフル機能のCANバス）で絶対的なエネルギー効率（18 mA）の記録を達成することができました。コントローラー、常に動作する内蔵加速度計、広範囲のダイアログ通信、キーフォブとの通信の常時監視など）。

システムのベースユニットにはミニ USB コネクタが装備されており、コンピュータまたはネットブックに直接接続して、システムのプログラミング、ソフトウェアの更新、拡張イベントログの読み取りを行うことができます。ベースユニットをプログラミングするとき、電力はコンピュータの USB ポートから直接供給されるため、プロセスがより便利になります。

現在、このシステムはさまざまな自動車の 150 以上の CAN プロトコルをサポートしており、ロシアで販売されているすべての量産自動車をカバーしており、そのうちの 50 プロトコル以上は拡張ストリーミングモードで、さまざまなパラメトリック情報を分析しています。サポートグループは、自動車業界のすべての新製品と人気ブランドの変更の可能性について、CAN プロトコルと高度なテレメトリを読み取り、チェックするために常に取り組んでいます。メーカーの Web サイトからいつでも最新の CAN および LIN プロトコルのセットでソフトウェアを更新できます。

基本機能を備えた単一のコントローラーに実装されたデジタル CAN および LIN バスからの情報の処理は、ベースユニットに個別の CAN モジュールが組み込まれた他のメーカーのシステムとは明らかに異なり、深く統合された処理方法の働きを実現します。ストリーム処理は、バス自体の速度で動作し、状況を包括的に分析し、リクエストを作成し、状況に応じてシステムからバスに送信されるコマンドを調整する機能を備えています。バス内で動作するストリーミングアルゴリズムを実装した結果、コマンドへの応答速度が向上し、正しく実行できるコマンドが拡張され、機能を制限することなく高速バス上で動作できるようになり、比類のない範囲が実現しました。高級車では CAN コマンドによって実行されるサービス機能。

Pandora DXL 3500 も当社の革新的な新製品であり、技術開発のリーダーとしての同社の地位を裏付けています。今度は、世界中の最も近い技術的競合他社と何年ものギャップがあります。この製品は、現代の自動車の標準的な電気機器よりも技術的な実装に優れており、最高の信頼性を備えており、カルーガの新しい生産施設でヨーロッパの最新機器を使用して生産されています。

この製品の人間工学に基づいた使用法と機能性は、最も要求の厳しい消費者を満足させるだけでなく、最も有能で要求の厳しいプロの設置業者にも確実にアピールするでしょう。 Pandora DXL 3500 は、設置および操作中に (標準診断に対する「透明性」のおかげで) 車の標準装備に害を及ぼすことはなく、最新の高級ブランドの自動車サービスでの整備時に問題を引き起こすことはありません。

完全にロシアで開発および製造された Pandora DXL 3500 は、高機能の新世代自動車セキュリティおよびサービスシステムの新しいファミリーの最初のモデルであり、当社は 2011 年から 2012 年にかけて消費者を喜ばせ続けるでしょう。

ロシアの科学、工学、創造的思想の伝統的な利点を強化する...

装置

コントロールユニット（本体）
LCD付きキーホルダー、両面
LCDインジケーターのない追加のキーフォブ
RFモジュール（無線モジュール）
室内温度とエンジン温度を監視するための熱センサー
バレットボタンとLEDインジケーター、ワイヤー付き
取り付けキット
5チャンネルオートスタートリレーモジュール
個別のPINコードが記載されたプラスチックカード

都市環境での使用に最適な、最も先進的なセキュリティシステムの 1 つである Pandora DXL 3500i。このデバイスはキーフォブを使用して制御されます。このデバイスの機能を詳しく見てみましょう。

一般的な製品特性

注意！燃料消費量を減らす完全に簡単な方法が見つかりました。信じられない？ 15年の経験を持つ自動車整備士も、実際に試してみるまで信じられませんでした。そして今、彼はガソリン代を年間 35,000 ルーブル節約しています。

双方向通信を備えたキーフォブは、カーセキュリティシステムの機能を制御するために使用されます。このデバイスには 16 個のメロディーがあり、車の所有者は機能の有効化または無効化を混乱することがありません。

さらに、キーフォブには LED インジケーターが装備されており、音声とともに情報量が増加します。緑色のインジケーターが定期的に点滅する場合は、マシンが安全な状態にあり、赤色のインジケーターが点灯する場合は、マシンでアラームが作動したか、メインセキュリティモジュールとの接続が中断されたことを意味します。また、キーフォブを使用すると、車のアラームを制御するだけでなく、車自体の一部の機能も制御できます。

pandora dxl 3500i キーフォブの LED インジケーターの目的

インジケータはアラームのステータスを判断するために使用されます。緑色の LED インジケータ:

短時間点灯します。現在、メインの Pandora dxl 3500i 警報ユニットとデバイスの間に接続があることを示します。
さまざまなアラートや特定の機能がアクティブになったときにトリガーされます。
信号が途絶えると点灯が停止します。

赤色LEDインジケータ:

アラーム中にトリガーされ、信号を伴います。
アラームモードを無効にすると、デバイスのボタンのいずれかを押すまで点灯します。
接続が切断されると、素早く点滅し始めます。

pandora dxl 3500i キーフォブの主な特徴

説明書には、製品の次の主な特徴が記載されています。

デバイスには、セキュリティモードをアクティブ化および解除するためのさまざまなボタンがあります。
Pandora dxl 3500 警報システムには 11 の独立したセキュリティゾーンがあり、トリガーされるとデバイスに表示されます。
キーチェーンには振動アラートが統合されています。
16 個の信号トーンがあります。
LCDバックライト。
いずれかのボタンを長押しすると、振動信号がトリガーされます。
キーフォブにはバッテリーの充電レベルを示すアイコンがあります。
このデバイスには時計とアラーム機能があります。
車内とエンジンの温度インジケーターを備えています。
メイン車両バッテリーの充電レベルをディスプレイに表示します。
Pandora dxl 3500i のメインアラームキーフォブを通じてショックセンサーの感度を調整する機能。
アイコンを使用して機能を簡単に選択できる機能。
通信範囲は1800メートル以上。
最新のイベントをタイムスタンプ付きで表示する機能。
別のデバイスから実行されたアクションの表示。
バッテリー寿命の増加。

セキュリティモードを無効にする

アラームモードを無効にするには、キーフォブボタンを押す必要があります。その後、2 回の短い音声信号が続きます。解除ボタンは 1 秒以内に押し続けてください。その後、信号音と車両の回転インジケーターの短い回転により、解除ボタンが解除されたことがわかります。

取り外し後、デバイスはセキュリティシステムが非アクティブ状態になったという通知を受け取ります。解除する前にアラームが作動した場合は、キーフォブの LED インジケータが 4 回点灯し、静かな音とともに点灯します。アラーム履歴を確認するには「CHECK」ボタンを押す必要があります。

製品の作業準備の特徴

製品の電源を入れるには、ボタンをアクティブにし、音声信号が表示されるまで数秒間押し続ける必要があります。その後、キーフォブの起動を知らせるメロディーが聞こえ、ディスプレイに光の表示が表示されます。

パンドラ dxl 3500i 装置

もう一度ボタンを長押しすると電源が切れ、専用のメロディーが流れます。

エネルギー消費を削減するため、最後のアクションまたは通知を受信してから 5 分が経過すると、デバイスの表示が消えます。

システムに接続されているデバイスの数を確認する

このシグナリングの特徴は、コードのダイアログ構造に関連付けられた特別なコマンドチャネルがあることです。コードは、特別な乱数生成を使用して、かなり高速に送信されます。この機能により、攻撃者による選択や傍受の可能性が排除されます。

Pandora セキュリティコンプレックスの唯一の弱点は、システムメモリに追加のキーフォブを登録できることです。このような操作は、車がデバイスのセキュリティキーフォブとともに一時的な使用のために譲渡された場合にのみ可能です。キーフォブの使用に関するすべてのルールに従うだけでなく、メンテナンス中にデバイスの特別なモードをアクティブにすれば、このような詐欺を防ぐことができます。

キーフォブがさらにオンになると、システムは車の所有者のデバイスに応答しなくなります。システムに登録されているすべてのキーフォブは、1 つのプログラミングセッションで記録する必要があります。これは、セッションの繰り返し中にコードと暗号化キーが変更されるためです。