新しいルノー アルカナ クロスオーバーは、クペオブラズノストを大衆にもたらします。 ルノーのクロスオーバー - 品質と手頃な価格の組み合わせ

新しいルノー アルカナ クロスオーバーは、クペオブラズノストを大衆にもたらします。 ルノーのクロスオーバー - 品質と手頃な価格の組み合わせ

15.10.2019

フランスが発売に向けて準備を始めた待望のクロスオーバー、ルノークラスC +がついに機密解除されました。 確かに、まだショーカーの状態なので、詳しい特徴や内装の画像はまだありません。 それにもかかわらず、アルカナという名前の車は、貧弱なモスクワモーターショーの主要な装飾の1つになった。同社のチーフデザイナー、ローレンス・ヴァン・デン・アッカーが約束したように、これはブランドの新しい企業スタイルで描かれた「本物のルノー」である。 。 この名前は、翻訳で「秘密」を意味するラテン語のアルカニウムに由来しており、2番目の「a」に重点を置いて読まれます。

しかし、一番の驚きはその体型でした。 ロシア市場の大衆中価格セグメントにおいて、クーペ型のクロスオーバーはこれまで存在しませんでした。 アルカナは、大きなリフトバック 5 ドアとセダン トランク テールを備えた 5 ドア リフトバック ボディ スタイルを備えています。 さらに、ルノーは、この車を作るというアイデアがロシアで生まれたという事実を特に誇りに思っています。 同社は市場と顧客の好みの分析を実施し、ロシアの数百人の潜在的な購入者の参加を得て調査を行い、これらのデータに基づいてフランス本社でプロジェクトにゴーサインが出されました。 もちろん、彼らはアルカナを私たちと一緒に開発したのではなく(たとえば、彼らはフランスでデザインに従事していました)、ロシア部門の従業員の継続的な参加を得て開発しました。

全長約4.5m(ダスターより200mm近く長い)のクロスオーバーは、既存モデルのバリエーションにならず、事実上ゼロから作り上げた。 ルノーは、グローバル アクセス プラットフォーム(つまり、B0)について言及することを慎重に避けています。これは、非常に大規模な近代化が行われており、良い意味ですでに別の名前が付けられているはずだからです。 キャプチャーやダスターと比較してホイールベースが大幅に延長されたことにより、ボディフロアのパワー構造が著しく変更されました。 また、シャーシの設計では、主に重量の増加とトラックの延長により、55% 以上の新しいコンポーネントが採用されました。

完全に新しいステアリング機構も発表されました。明らかに、私たちの手の届かないところですでに行われているように、手が届くようにステアリングホイールを調整する機能が付いています。 ショークロスオーバーには19インチホイールが装備され、リアアクスルにはディスクブレーキが装備されており、リアディスクはフロントディスクとほぼ同じサイズです。 これまで、後部にディスクメカニズムを備えた B0 プラットフォームの唯一のモデルは、ブラジルの「チャージド」ハッチバックでした。 しかし、オートレビューによると、量産車は17インチホイールを搭載し、ディスクリアブレーキはまだ承認されていないため、ドラム機構を備えたアルカナはコンベアに沿って浮かぶ可能性が高いとのこと。 同社は、プラットフォームの新しいバリエーションが将来のロシア向けルノークロスオーバー車に使用されることを約束している。

ボンネットの下ではサプライズが期待されています。 現在の 1.6 および 2.0 エンジンのことは忘れて構いません。 フランス人は、アルカナには「パワーとダイナミズムを高い燃料効率と組み合わせた、アライアンスとそのパートナーの先進的な開発である全く新しいパワートレイン」が搭載されるだろうと率直に述べた。 現在、ルノー・日産・三菱アライアンスの唯一のエンジンパートナーはダイムラー社であり、ダイムラー社と協力して最近1.3ガソリンターボエンジンが開発され、すでにルノーとメルセデスのAクラスの一部モデルに搭載されている。 おそらくこのエンジンについて話しているのかもしれません。 しかし、アルカナには、フロント(この場合、リアの新型ダスターからの半独立サスペンション)と、全輪駆動とマルチリンクの両方が提供されることが確実に知られています。 オートマチックトランスミッションの役割はバリエーターになります。

クーペ型クロスオーバーはモスクワのルノー工場で生産される予定で、自動化の度合いを高めた組立ラインの近代化はさらに数カ月続く予定だ。 初期段階ではロシアで始まったプロジェクトに他の国々も参加したが、この工場がアルカナの最初の組立拠点となることが重要であり、このモデルは改良された形でブラジル、中国、韓国の市場に投入されることになる。 ヨーロッパはまだ勝ち目がない。

シリアルクロスオーバーのルノー・アルカナは2019年前半に市場に登場する予定なので、デザインに関するすべての詳細は待つ必要があります。 価格? これについて話すのは時期尚早ですが、新しいモデルがKaptur(最高135万ルーブル)とKoleos(最低183万ルーブル)の間に位置することは容易に推測できます。

展覧会のライブ写真を追加:

B0 プラットフォームの他のモデルの成功に後押しされて、フランス人はラインナップの拡大を続け、別の新しいボディ (写真) を開発しました。今回は、キャラクターとデザインにスポーティなノートを備えたクロスオーバーです。 トリムレベルと価格の点で、ルノー アルカナ 2019 はロシアで人気のカプトゥールに最も近いです。 これは、新規性の主な技術的特徴にも当てはまります。 新型モデルは我が国での現地組立に加え、ブラジルと中国でも生産される予定であり、世界的な地位を確立している。 ルノー アルカナ 2019 は、出力 114 馬力のベース 1.6 リッター ガソリン自然吸気エンジン、前輪駆動、5 速マニュアル ギアボックスを備え、モスクワの正規ディーラーのショールームでの価格は 99 万 9,000 ルーブルになります。 同様の価格表はライフの初期バージョンにも有効であり、新しいボディのクロスオーバーの武器庫には合計で4つの構成、2種類のエンジン、3つのギアボックス、前輪駆動と全輪駆動があります。 その結果、購入者は技術的にも機器の点でも異なる 12 のバージョンから 1 つを選択する機会が得られます。 ルノー アルカナの正式な発売日は、昨年8月のモスクワモーターショーで発表され、最新のニュースによると、ロシアでの販売開始は2019年7月中旬に行われる予定だ。

基本的なライフ パッケージには、十分な装備が揃っています。 装備には以下が含まれます: エアコン、MP3 サポート付き標準オーディオ システム、フロントおよびリア パワー ウィンドウ、ステアリング コラムと運転席の高さ調整、60/40 折りたたみ式リアソファ、ハンズフリー電話と Bluetooth、キーレス アクセス付きエンジン スタート ボタン、アシスタンス システム上り坂のスタート時、オンボードコンピューター、中央ロックのリモコン、電動調整機能付きヒーター付バックミラー、アルミニウムリム。 アクティブおよびパッシブ セーフティは、運転手と助手席のフロント エアバッグとマルチチャンネル安定化システムによって提供されます。 99万9,000ルーブル相当のルノー・アルカナ2019ライフの価格には、メカニック付きの前輪駆動と114馬力のエンジンが含まれている。 連続可変バリエーターの存在は追加で5万ルーブルと推定されており、オプションの中にはヒーター付きの前部座席のみが含まれます。

Drive パッケージの主な利点は、パワートレインとトランスミッションの幅広い選択肢と、豊富なカスタム機器のリストです。 ただし、基本的な装備は、フロントサイドエアバッグ、パッシブクルーズコントロール、自律型プレヒーター、革巻きステアリングホイール、ヒーター付きフロントシートの存在によってのみ補充されます。 外見的には、このバージョンは、光沢のあるバックミラーキャップ、前後バンパー保護、16 インチのブラックダイヤモンドカットアルミニウムホイール、クロームエグゾーストトリムによって区別できます。 オプションには、気候制御、雨および光センサー、独自のナビゲーション システム、フォグランプ、リアビュー カメラ、標準パーキング センサーが含まれます。 ドライブ構成のルノー アルカナ 2019 の価格は 1,089,990 ルーブルで、CVT の追加料金も同様です。 マニュアルトランスミッションと組み合わせた四輪駆動車の価格は1,169,990ルーブルです。 さらに、1,229,990ルーブル。 改良が提案されており、その技術的特徴には、前輪駆動、1.3 リッターターボエンジン (150 馬力)、および無段変速機が含まれます。

新しいモデルの階層の次は、価格が 1,229,990 ルーブルのスタイル パッケージです。これには、ベースに CVT X-Tronic 無段階バリエーターがすでに付属しています。 前バージョンのオプション装備はすべて標準装備に含まれており、レザートリムのみ追加料金がかかります。 外側では、ツートンカラーのカラーリング、着色されたリアウィンドウ、リアバンパーのクロームトリム、17インチのアルミホイールによって、このようなクロスオーバーを識別できます。 1.6リッターの自然吸気ガソリンエンジンと1.3リッターのターボチャージャー付きガソリンエンジンを備えた4x4トランスミッションを装備したバージョンの費用は、メカニックとバリエーターを備えた改造でそれぞれ1,259,990ルーブルと1,419,990ルーブルであった。 主力の Edition One パッケージには、デフォルトで、このモデルで利用可能な機器のすべてのリストが含まれています。 デザインのハイライトには、Edition One ブランドのトレッドプレートとステアリング ホイール ラップ、Ivoire Anodise 暖房/換気ダクト サラウンドとドア ハンドル、Pure Vision フル LED ヘッドライトが含まれます。 最上位のルノー アルカナ 2019 の価格は 1,419,990 ルーブルです。 無段変速機と150馬力のターボエンジンを搭載。 全輪駆動オプションの価格リストは1,449,990ルーブルから始まります。

新しいボディ

ルノー アルカナ 2019 クロスオーバーでは、新しいボディ (写真) が極秘の雰囲気の中で作成されました。 ロシア市場向けに特別に設計された車の地位を確立するという考えは非常に健全です。 そして、ここでのポイントは、その後の商業的成功だけではなく、困難な道路状況や厳しい気候を考慮して、地元の購入者の好みに最も正確に適応することにもあります。 新しい 3 気筒ターボ エンジンや風変わりなデュアル クラッチ ロボット トランスミッションに大金を投じることなく、その出力は、有利な価格品質比と相まって、十分な信頼性と現地の燃料および潤滑剤への適応性を備えた製品です。 使用済みの B0 プラットフォームをベースにした 2019 年モデル用の新しいルノー アルカナ ボディの作成と他のモデルとの高度な統合により、最終製品のコストが削減されるだけでなく、他のモデルと並べて現地で組み立てる作業を簡単に行うことができます。既存施設のモデルに懸念があります。

仕様

すでに基本的な改造から始めており、容量 1.6 リットル (114 馬力) の実績のある大気中動力ユニットが使用されています。 このようなルノー アルカナ 2019 クロスオーバーの場合、技術仕様書では、最初の 100 キロメートルに達するまでに 12.4 秒かかり、最高速度は 183 km/h、100 km あたりの平均燃料消費量は 7.1 リットルと報告されています。 CVT X-Tronic 無段階バリエーターは、幅広いギア比のおかげで、ガソリン消費量を 0.2 リットル削減できますが、車両重量の増加とトランスミッションでの追加の動力損失により、速度データが若干低下します。 スピードメーターに秘蔵の100が表示されるまでに15.2秒かかり、最終加速は時速167km程度で終わる。 前輪駆動および全輪駆動を備えた、よりダイナミックな 1.3 リッター ターボのオプションが予想されます。 価格1,229,990ルーブルの新型ルノー アルカナ2019年モデルの技術的特性のこれらの変更により、時速100kmまでの加速は10.2(10.5)秒、最高速度は時速191(191)km、経済性は100 回の実行あたり平均 7.1 (7.2) リットルのレベルです。 括弧内 - 4x4 トランスミッションを備えたバージョンのデータ。

発売日

良いニュースは、ルノー アルカナ 2019 の発売日が、モスクワ モーター ショーの一環として昨年 8 月 29 日に開催されたことです。 ただし、生産・販売開始は2019年7月中旬を予定しているため、特に新型ボディでのクロスオーバーに悩んでいる人は少々お待ちください。 現在、モスクワの旧AZLK工場では、技術をデバッグするための新しいアイテムの実験用バッチの組み立てが本格化している。 近代化が進んだ最も古い企業には優遇税制があり、ロボット化の度合いが高まることと相まって、最終製品のコストに有利な効果をもたらしています。 セダンやハッチバックから、より収益性の高いクロスオーバーを支持する動きも良い兆候です。 グループのモデル範囲内での位置付けという点では、新しいクロスオーバーは国産の『Kaptur』と欧州の『Kadjar』の中間的な位置を占めます。 最新のニュースによると、最終的な構成と価格は、ロシアでのルノー アルカナ 2019 の発売日近くに発表されたとのことです。 現在、同社の生産能力は年間19万台で、現地化率は66%に相当する。

ルノー グループ (フランス) は、高品質でスタイリッシュ、信頼性の高い車を世界 200 か国以上に供給する欧州最大の自動車メーカーです。 現在生産されているモデルの範囲には、乗用車、クロスオーバー、スポーツカー、トラック、電気自動車が含まれます。

ルノーの人気は、生産された車の次のような利点によるものです。

  • 高い信頼性と安全性。
  • スタイリッシュなデザインと高品質の素材。
  • 優れた技術設備。
  • 最新のオプション。
  • 彼らのクラスでは手頃な価格。

現在までルノー・グループはアフトワズの経営権を保有しており、新型ラーダモデルの開発に直接関わっている。 また、近い将来、ルノー経営陣はロシアの工場に基づいてルノーと日産の車の生産を組織することを計画している。

ルノーが 2018 年から 2019 年にかけてどのような新製品をリリースする予定であるかについて詳しく知ることをお勧めします。

ダスター

カリスマ的なフルサイズ クロスオーバーのワールドプレミアは、2017 年秋にフランクフルトで開催されました。

Duster 第 2 世代は、主な特徴を維持しながら、以下のおかげでよりアグレッシブで明るくなりました。

  • 新しい形状のラジエーターグリル。
  • 革新的な LED 光学系。
  • フードのエンボス加工。
  • オリジナルのテールライトデザイン。
  • 大きな17インチホイール。
  • 強力なルーフレール。
  • ボディにはスタイリッシュなプラスチックオーバーレイ。



サロンでは、将来のオーナーもスタイリッシュで実用的な要素を多く期待しています。 改良によりキャビンの内装、遮音性、技術装備が改善されたため、モデルの快適性レベルは確実に向上しました。

アメリカおよびヨーロッパ市場向けの標準構成に加えて、強化されたサスペンションと145馬力の2リッターパワーユニットを備えたロシア連邦専用の改良版もリリースされます。

ロシアの自動車ディーラーに新商品が登場するのは、2018年末か2019年初めになると予想されている。

サンデロ

2019 年のスタイリッシュで経済的なハッチバックには、スタイルが変更されたベースモデルだけでなく、サンデロ ステップウェイの新しいクロスオーバー バージョンも追加されます。

新しいルノー サンデロ モデルは少し大きくなり、地上高の向上とパワートレインの最新ラインナップが魅力です。



エクステリアでは、新参者は人気モデルであるダスターとの関係を明確に示しています。 しかし、大型でアグレッシブなクロスオーバーとは異なり、サンデロのコンパクト ハッチバックは、スポーティな雰囲気と壮観な要素が流れるようなラインのエレガンスと調和して組み合わされた、カリスマ性のある赤ちゃんです。

ロシア市場では、2019 年半ばに新しいものが期待できるでしょう。

メガネ

フランクフルト モーター ショーでは、フランス ブランドの愛好家にルノー ミーガン ハッチバックの最新バージョンも展示されました。

メーカーによると、この車は外装、内装、そして技術的な部分の両方において大幅な改良が施され、オーナーを満足させるものとなるという。 自動車ショーで発表されたモデルが注目を集めています。

  • 見事なボディデザイン。
  • LED光学系;
  • 車にスポーティな個性を与えるバンパーのオリジナルソリューション。
  • ダークカラーに明るい赤いステッチが施されたスタイリッシュなインテリア。
  • 快適さと安全性を確保するための最も革新的な機能のセット。
  • 優れた技術仕様。

改良されたメガーヌ RSは、2018年のRED HOTコンペティションに出品される予定です。

コレオス

新世代のSUVクロスオーバー、ルノー・コレオスが最近、北京で開催された国際モーターショーで一般公開された。 専門家によると、このスタイリッシュでパワフルな車は、間もなく今日の人気クラスで主導的な地位を占めるようになるでしょう。

最も近い競合他社(フォード クーガ、ホンダ CR-V、三菱 アウトランダー、シュコダ コディアックなど)と比較して、2018 コレオスには次のような利点があります。

  • 全輪駆動システム。
  • 最高レベルの設備。
  • 強力なパワーユニット。
  • 主要なコンポーネントと機構の信頼性。
  • 価格の適切さ(このモデルは当初、エリートカーのクラスに属していることを覚えておく価値があります)。



すでに2018年にはロシアの自動車ディーラーで最新型コレオスを購入できるようになる予定だ。 エグゼクティブおよびプレミアム トリム レベルはロシア連邦で発売されます。 初期のパリ版はヨーロッパ市場のみを対象としています。

新品の価格は170万ルーブルからとなる。

ローガン

人気の手頃な価格のルノー ローガン セダンの最新バージョンも今年市場に投入されます。



スタイル変更の変更:

  • 車の前部、
  • バンパー、
  • 頭部光学系。
  • インテリア・デザイン。

ルノーのエンジニアはモデルの装備をバイパスしませんでした。 2018年バージョンは、スタイリッシュな外観と高レベルの快適性だけでなく、これまでプレミアムカーのオーナーのみが利用できた一連の最新機能も備えています。 すでにベーシックバージョンでは、車にはオンボードコンピューター、7インチモニターを備えたマルチメディアシステム、幅広いデバイスを統合する機能、高品質の音響、ナビゲーションシステム(オプション)が搭載されています。

近い将来、前輪駆動車が、そして 2018 年後半には全輪駆動バージョンがショールームに登場するはずです。

キャプチャー

2018-2019 モデル範囲のスタイリッシュなクロスオーバーは、ルノーのエンジニアによって特にロシアの動作条件に合わせて開発されました。 彼らは、以前にローガン車の第一世代を生産していたモスクワ自動車工場で新製品を生産する予定であり、これによりこの車は私たちの市場にとって可能な限り入手しやすいものとなるでしょう。

この車は 3 つのバリエーションで発表されます。

  • 人生;
  • ドライブ;
  • スタイル。

基本構成の車の価格はわずか879,000ルーブルです。 もちろん、革新的なオプションを利用するには追加料金を支払う必要があります。 最も「有料」のバージョンの価格は約1,200,000ルーブルになる可能性があります。



追加料金を支払う必要があることに注意してください。 新しいクロスオーバーの改良版では、次のものが利用可能になります。

  • 強力な2リッターパワーユニット。
  • LED光学系;
  • フルパワーパッケージ。
  • ドライバーを支援する一連の便利な機能。
  • アルミホイール R17。
  • レザーステアリングホイールとインテリアのスタイリッシュなクロームパーツ。
  • 深い色合いのリアウィンドウ。
  • 3D効果のあるシート表皮。

エスパス

2017年10月、同社はフランクフルトでエレガントなエスパスミニバンの最新モデルを発表した。



予想に反して、フランス人の外見には目に見える変化はありませんでした。 しかし、斬新な技術装備は注目に値します。 2018 年に市場に投入される予定の自動車は次のような特徴を備えています。

  • 新しいターボチャージャー付きパワーユニット Energy TCe 225 (1.8 l)。
  • 7速ロボット。
  • 数百までの加速の優れたダイナミクス。車の質量と寸法がしっかりしているため、わずか 7.6 秒です。
  • CO 排出量に関する Euro-6 要件への準拠。
  • ボディの追加の色合いはチタニウムグレーです。
  • 新しいパターンのアルミホイール。
  • 近代化されたマルチメディア機器。
  • 現在人気のある幅広いオプション。
  • スタイリッシュなLED室内照明。

2018年から2019年にかけて、新しい改良型ルノー エスパス モデルが40,600ユーロで購入できます。

ルノーの電気自動車

2018年にはハイブリッド車や全電気自動車の人気が高まると予想されており、ルノーは2018年から2019年にかけて環境に優しい新製品を発売することで売上を伸ばす計画だ。 専門家はモデルへの関心が高まると予測しています。

  • サムスン SM3 Z.E.
  • いいですね。
  • カングー バン Z.E.






これらの車は2019年に登場した新しいものではありませんが、来季には多くの改良が施される予定で、その主な内容は、電気自動車のバッテリー寿命を延長する大容量バッテリーの搭載です。

ルノー トラック

ルノー トラックは、大都市での商品配送用に経済的なトラックの新しいモデルを開発しました。 完全電気モーターは、エリア内のさまざまな荷物を移動するのに十分な電力と自律性を提供します。

電気トラックは経済的利益をもたらし、環境への配慮もあることから、このようなモデルは未来であると同社は考えている。

このような車両の最初の車両は、2019 年初頭に顧客に納車される予定です。

プロトタイプ

未来の自動車がどうなるかは、大手自動車メーカーが提供する未来的なプロトタイプによって判断できます。

ルノーは複数の野心的なプロジェクトに同時に取り組んでいる。

  • 新幹線用に開発されたリニアモーターカー技術を応用した飛行球体。
  • Symbioz Demo Car は、スマート ホーム システムに統合し、情報だけでなくエネルギーも交換できるユニークなドローンで、緊急時には電源として機能します。



結論

ルノー、日産、三菱自動車の三大企業が合併して設立されたアルンズ氏は、将来の計画を語った。 Alliance-2022 開発戦略には、12 台の革新的な電気自動車と最新の自動操縦システムを搭載した 40 台の車両のリリースが含まれます。

このような巨人の共同作業は必然的に高い結果をもたらすに違いありません。それについては、私たちの情報ポータルのページで最初に知ることになります。

最新の公式ニュースによると、待望のフランス車ルノー・アルカナのワールドプレミアが、今年2018年の夏の終わりに開催されるモスクワ国際モーターショーで行われる予定だという。 ロシア連邦での新商品の販売開始は来年以降に行われないことも知られている。

アルカナのコストと構成

フランスの自動車会社ルノーは、B0 プラットフォームに基づいて構築された自動車の顕著な成功の後、そこで止まらず、積極的にラインを拡大することを決定し、開発者は再び、B0 プラットフォームのスポーティな外観のために特別に作成された新しいボディを導入しました。クロスオーバー。 新型ルノー・アルカナの構成と価格を比較すると、ロシアの自動車市場で人気を集めているルノー・カプトゥールに最も近い。 主な技術的特徴によって、新しいクロスオーバーとKapturを比較できます。 前述したように、このノベルティは2018年に発表される予定で、ロシア連邦(正確な場所はまだ不明)、さらには中国とブラジルの企業で組み立てられる予定だ。 したがって、マシンはグローバルのステータスを受け取ります。

首都の正規ディーラーが、容積1.6リットルのガソリンベースの大気エンジンを備えた目新しいものを持っていることはすでに知られています。 マニュアル5速ギアボックスと前輪駆動システムを備えた114リットル/フォースのパワーは、99万9千ロシアルーブルの価格で販売されます。 基本的な装備は「ライフ」と呼ばれていました。 そして、発表されたまったく新しいクロスオーバーは、4つの構成、3種類のギアボックス、2種類のパワープラント、そしてもちろん完全な前輪駆動システムを備えた新しいボディで一般公開されます。 、それなしではできません。 これにより、各購入者は、内部装備や技術面で異なる特性を持つ12のバージョンから選択できるようになります。

したがって、最も単純な構成のルノーアルカナ車「ライフ」は、非常に優れた装備を受け取りました。 特に「ライフ」には、エアコン、前後パワーウインドウ、MP3対応オーディオ標準装備、いわゆる60/40比率で折りたためるリアソファ、運転席個別高さ調整、専用ステアリングなどが装備されている。コラム調整、最新の上り坂始動支援システム、Bluetooth、追加のハンズフリー電話、車載コンピューターが装備されています。 それだけではありません! このキットには、キーを使用せずにボタンからエンジンを始動する機能、中央ロックのリモコン、ミラーの調整、ヒーター付きミラーの使用が可能で、さらに優れたアルミニウムリムが含まれています。 また、車内の安全は、いわゆるマルチチャンネルアクティブ安定化システムと、運転手と助手席の乗員を対象とした側面に配置されたエアバッグによって確保されます。 このマシンには、114 出力の強力なエンジンとマニュアル トランスミッション、前輪駆動システムが装備されています。 このモデルの価格は999千ルーブルです。 購入者がさらに5万ルーブルを支払った場合、設置された無段階バリエーターを受け取ります。 さらに、フロントシートヒーターもオプションで用意されています。

ルノー アルカナの次の上位の機器は「ドライブ」と呼ばれ、潜在的な購入者に機器の膨大なリストと、トランスミッションと発電所の幅広い選択肢を提供します。 この場合、基本的な装備は、クルーズコントロールシステム、サイドエアバッグ、プリスタート自律電気ヒーター、前席のみの暖房、および革張りのステアリングホイールによって補完されます。 この装備は、リアとフロントのバンパーの保護、ここでは光沢のある外部バックミラーのハウジング、エキゾーストパイプのクロームトリム、および 16 インチの排気管によって、基本的な装備と区別できます。ダイヤモンド研磨が施されたおしゃれなブラックアルミホイール。 追加オプションとして、ブランドナビゲーションシステム、高品質リアビューカメラ、光センサー、レインセンサー、標準パーキングセンサー、気候制御、フォグランプが提供されます。 技術的特徴を分解すると、この車にはマニュアルトランスミッションと2リッターエンジンが搭載されています。 143リットル/力のパワーと全輪駆動システムを備えています。

平均的な構成「ドライブ」の車の価格は106万9,000ロシアルーブルから始まります。 また、無段階バリエーターの場合は、5万ルーブルを支払う必要があります。 オートマチックトランスミッション搭載モデルも同額となります。

次のパッケージは「スタイル」です。 このバージョンの車の価格は119万9,000ロシアルーブルからです。 このバージョンにはCVT X-Tronic無段階バリエーターが装備されています。 このバージョンには、Drive パッケージに含まれるすべてのものが装備されており、追加料金を支払うと、完全にレザーでトリミングされたインテリアが提供されます。 この新しいクロスオーバーは、ツートンカラーのペイント、車のリアバンパーの特別なクロームトリム、着色されたリアウィンドウ、および 17 インチのアルミホイールによって、外側から認識できます。 4x4 トランスミッションと 2 リッター ガソリン エンジンを搭載した「ドライブ」構成の車のバージョン。 マニュアルトランスミッション付きの価格は127万9000ルーブル、オートマチックトランスミッション付きの同じバージョンの価格は132万9000ロシアルーブルとなる。

そして最後に、最も洗練された機器「Extreme」は、残りの機器に示されている機器セット全体を顧客に提供します。 「エクストリーム」には、構成名のロゴが入ったステアリングホイール編組と同じドアシルが取り付けられました。 換気および暖房システムの機械エアダクトと「イボワールアルマイト」色のドアハンドルには特別なエッジが施されています。 フランスのモデル、ルノー・アルカナのトップバージョンの価格は、無段変速機を備えたバージョンで126万4,000ルーブルです。 143 /力の容量のエンジンと全輪駆動システムを備えた車のバージョンの場合、134万4,000ルーブルを支払う必要があります。 オートマチックトランスミッションの場合、購入者は標準的な5万ルーブルを支払うよう提案されます。

Arcanumの技術的特徴の詳細

ルノー アルカナには、実績のある1.6リッター自然吸気エンジンが標準搭載されています。 容量は114リットル/力です。 新しいクロスオーバーは、2018年に発表される予定であり、その写真はすでにインターネット上に少数で掲載されていますが、車の最高速度は12.5秒で停止状態から100kmまで加速します。速度は 172 km/h、100 km ごとの平均燃料消費量は 7.3 リットルです。

連続可変バリエーターを備えたモデルは燃料消費量が 0.5 リットル少なくなりますが、車両重量が増加し、トランスミッションでの追加の動力損失が発生するため、速度は低下します。 停止状態から100kmまで加速するのに12.9秒かかります。 このような車の最高速度は167 km / hです。

全輪駆動システムと 2 リッターエンジンを搭載した車は、予想どおり、よりダイナミックです。 これが彼らの特徴を物語っています。 ルノー・アルカナという車は、まもなく、つまり2018年8月末にワールドプレミアが行われる予定で、この改造では119万9,000ロシア・ルーブルの費用がかかります。 停止状態から100kmまでの加速は10.5秒(オートマチックトランスミッション搭載バージョンでは11.2秒)、最高速度は186km/h(マシンでは181km/h)、100kmごとの平均燃料消費量はトラックの容量は7.9リットルです。 (8.8Lオートマチック車)。

斬新なルノー・アルカナの車体は何になるのか

多くの人が知っているように、写真を入手するのが非常に困難な新型ルノー アルカナは、特にボディに関して、自動車メーカーによって極秘に開発されている。 ルノーはロシア市場向けに特別に車を開発することを決定した。 そのためには、車が厳しい気候や困難な交通状況に最大限に適応するだけでなく、ロシアの購入者の好みや好みにも適合する必要があります。

ルノーは、ターボチャージャー付きエンジンや風変わりなロボットトランスミッションにお金を無駄にしないことを決定し、課題はロシアの燃料と潤滑油に適応した信頼性の高い車を入手することであり、さらに品質と価格の好ましい組み合わせが必要であった。 すでに関係者が使用しているB0プラットフォームをベースにした新しい車体の作成により、アルカンは他の多くのモデルと並んでロシア連邦で組み立てられるようになる。

アルカナの発売予定日

8月末のモスクワ国際モーターショーでは、インターネット上でその写真が非常に少ないルノー・アルカナの公式プレミアが開催される。 ただし、販売開始は2019年予定のため、新車を購入するには少なくとも来年まで待たなければならない。

現在、旧モスクワAZLK工場では、生産技術を確立するため、実験用の第1バッチの車両が組み立てられている。 大規模な近代化を経たこの最も古い企業には、製造機械のコストに有利な特別課税が適用されています。 もう一つの良い兆候は、同社がハッチバックとセダンの生産を放棄し、クロスオーバーを優先したことだ。 新しいフランスのクロスオーバーは、ヨーロッパのカジャールとロシアのカプトゥールの間の何かになるでしょう。 また、同社の代表者らは、この車の最終的な価格はロシア連邦での販売開始近くに受け取られるだろうと述べた。 現在、同工場の生産能力は年間 19 万台の新車を生産でき、現地化率は 66% です。

まとめ

したがって、いくつかの公式写真からその斬新さの可能性と美しさを完全に理解するのは難しいため、真新しいルノーアルカナクロスオーバーはすでに潜在的な購入者の想像力を刺激しています。 ただし、さまざまなトリムレベルでの機械の特性とおおよその価格はすでにわかっています。 同社はこの車がロシアで非常に人気になると信じている。



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