برای رانندگی ایمن، باید لاستیک ها و چرخ های مناسب را انتخاب کنید. متاسفانه بسیاری از رانندگان این موضوع را چندان جدی نمی گیرند. اما عملکرد سیستم تعلیق، پویایی خودرو و راحتی در طول سفر به اندازه چرخ بستگی دارد.
نیسان آلمرا
این خودرو نمونه اولیه BluBord ژاپنی است. با لاستیک 195/65/15 از کارخانه تولید شد. برای تمام سال های ساخت، شاسی هیچ تغییری نکرده است، بنابراین چرخ هایی با چنین پارامترهایی برای آخرین اصلاحات Almera مناسب هستند.
لاستیک های 185/65/15 کاملاً روی نیسان Almera G15 قرار می گیرند. برای یک گزینه بودجه، بهتر است مدل های دیگر را قرار دهید. رایج ترین آنها 205/55/16 هستند. با این حال، هنگام نصب، باید اندازه دیسک ها را در نظر بگیرید.
باید دارای علامت 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1 باشد. در این مورد، حداقل اورهنگ باید در محدوده ETT 38 - ET 43 باشد. اگر اندازه خیلی بزرگ تنظیم شود، قوس چرخ ممکن است توسط آج لمس شود. هنگامی که دسترسی افزایش می یابد، چرخ در قوس چرخ عمیق تر می نشیند.
| دیسک ها | لاستیک |
| R15 4×100 ET35-45 J6 | R14 175/70 |
| R15 185/65 | |
| R16 4×100 ET35-45 J7 | R15 195/60 |
| R17 4×100 ET35-45 J7 | R16 195/55 |
نیسان ایکس تریل
در طول سال ها این خودرو با تجهیزات مختلفی تولید شد. علاوه بر موتور، ظاهر و داخل کابین، ابعاد چرخ ها نیز تغییر کرد. این خودرو که در سال های 2001-2006 تولید شد، مجهز به لاستیک های 215/65 R16 بود. لاستیک ها روی دیسک هایی با الگوی پیچ 5x114.3، با قطر سوراخ مرکزی 66.1 قرار می گیرند. حرکت 40 بود.
برای خودروهای نسل دوم تولید شده در 2007-2010، سازنده توصیه می کند تایرها را نصب کنید:
این کارخانه تولید نسل سوم خودروهای نیسان X-Trail را در سال 2011 آغاز کرد. تمام خطوط بعدی خودرو به همان چرخ ها مجهز شده اند. تولید کنندگان توصیه می کنند تایرها و چرخ ها را با اندازه های زیر نصب کنند:
نیسان تیانا
خودرو متعلق به کلاس تجاری است. از کارخانه با رینگ های آلیاژی 16 تا 18 اینچی عرضه می شود. پارامترهای اصلی:
- Razboltovka - 5x114.3،
- عرض - 6.5-8.0J،
- خروج - ET 40-47،
- قطر مرکزی 66.1 است.
همه این ابعاد بسته به پیکربندی دستگاه انتخاب می شوند. استاندارد:
- 215/60/R16،
- 215/55/R17،
- 235/45/R18.
برخی از رانندگان تایرهای R18 را نصب می کنند. برای آنها، پارامترهای 225/45 R18 ایده آل در نظر گرفته می شوند. مناسب ترین دیسک ها:
- Razboltovka - 5x114.3،
- عرض - 6.5-7.5J،
- خروج - ET 45-50،
- قطر سوراخ مرکزی 66.1 است.
نسل های دیگر چای ها به لاستیک های مشابه با دیسک های مشابه مجهز شده اند.
نیسان آلمرا کلاسیک
تولید این خودرو از سال 2006 آغاز شد. تمام مدل های بعدی به چرخ های یکسانی مجهز شدند. تنها تفاوت می تواند تنها حجم موتور احتراق داخلی باشد. امروزه این خودرو به موتور 1.6 B10 سدان مجهز شده است.
| لاستیک | دیسک ها |
| 175/70 R14. | 5×14 4×114.3 DIA66.1 ET35 |
| 185/70 R14. | 5.5×14 4×114.3 DIA66.1 ET35 |
| 185/65R15. | 6×15 4×114.3 DIA66.1 ET40 |
| 195/60R15. |
2.01.2018
ایمنی وسیله نقلیه در هنگام رانندگی به انتخاب صحیح رینگ، فصلی بودن و وضعیت لاستیک ها بستگی دارد. افسوس، اما همانطور که تمرین نشان می دهد، اکثر رانندگان باتجربه همیشه این را جدی نمی گیرند. چه چرخ هایی روی نیسان آلمرا بگذاریم؟ از آنجایی که این سوال به عنوان متداول ترین سؤال در انجمن های اختصاص داده شده به این مدل خودرو در نظر گرفته می شود، ما سعی خواهیم کرد تا حد امکان به آن آموزنده پاسخ دهیم.
پارامترهای اصلی هر رینگ ابعاد آن و مقدار حداکثر بار مجاز است. تمام این مقادیر در دفترچه عملکرد خودرو یا مستقیماً روی رینگ های نصب شده توسط سازنده نشان داده شده است.
اینها باید G15 Almers باشند. لوگان کجاست؟
انتخاب دیسک برای Almera با تغییرات مختلف (N16، Classic، G15)
در اینترنت می توانید اطلاعات کافی در مورد انتخاب چرخ ها و لاستیک ها برای تغییرات مختلف Almer پیدا کنید. با این حال، بسیاری از صاحبان هنوز نمی توانند به طور کامل درک کنند: چگونه چرخ ها و لاستیک های مناسب را برای یک ماشین انتخاب کنیم؟ ابتدا باید در تاریخچه ایجاد این وسیله نقلیه غوطه ور شوید. نمونه اولیه نیسان Almera G15 ژاپنی Bluebird بود که تجهیزات اولیه آن با پارامترهای لاستیکی 195/65/15 تولید شد. از آن زمان، چرخ دنده این خودرو تغییر چندانی نکرده است و تایرهایی با چنین مقادیری را می توان با خیال راحت بر روی تغییرات مدرن آلمرا نصب کرد. به عنوان مثال، در مدل G15، تایرهای استاندارد با پارامترهای 185/65/15 به خوبی کار می کنند، با این حال، در گزینه های بودجه آنها خود را بدتر نشان داده اند. به عنوان بخشی از این نشریه، ما نامی از شرکت های تولید کننده لاستیک نخواهیم آورد. آنها قبلاً برای همه شناخته شده اند. فقط یک چیز را بگوییم: یک تایر خوب باید به طور متوسط 5-6 فصل کار کند، اگرچه این بستگی به مسافت پیموده شده سطح جاده و سبک رانندگی دارد. این در عمل ثابت شده است. لاستیک آمتل، که اغلب از کارخانه روی نیسان های ارزان قیمت نصب می شود، همیشه الزامات بالایی را برآورده نمی کند. این بدان معنا نیست که بد است و ابعاد دیسک ها با آن مناسب نیست.
یکی از سایزهای رایج 205/55/16 است. لاستیک هایی با این پارامترها نیز قابل نصب هستند. اما، در اینجا لازم است که ابعاد دیسک ها را در نظر بگیریم، که باید دارای نام زیر 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1 باشند، حداقل افست ET 43 است، یا می توان آن را به ET 38 کاهش داد. با ابعاد بزرگتر، آج ممکن است قوس چرخ را لمس کند. با یک برآمدگی بزرگ، چرخ بیشتر در قوس قرار می گیرد و نه برعکس.
تیونرهای Almera عاشق رینگ های Nismo هستند، آنها مانند استوک مناسب هستند و ظاهری جذاب دارند
شاخص های اصلی در نام گذاری چرخ ها:
- PCD 4x100 - تعیین الگوی پیچ چرخ (4 پیچ واقع در دایره ای با قطر 100 میلی متر)؛
- ET - افست دیسک؛
- JJ عرض دیسک است.
- H91 - حداکثر سرعت و وزن مجاز (شاخص H \u003d 210 کیلومتر در ساعت، عدد 91 جرم را نشان می دهد که حداکثر مقدار آن 615 کیلوگرم است).
- R - قطر تایر (این پارامتر لزوما باید برابر با قطر دیسک باشد).
- بدون لوله - "بدون لوله"؛
- W (زمستان) - لاستیک برای زمستان؛
- DIA قطر سوراخ توپی است. توجه داشته باشید که در برخی از چرخ های فورج ارزش آن به سمت بالا متفاوت است. در این مورد، درج های مرکزی ویژه ای ارائه می شود که به جلوگیری از ضرب و شتم چرخ در سرعت های بالا کمک می کند.
ابعاد اصلی چرخ های نیسان آلمرا: R15 4×100 ET35-45 J6.5, R15 4×100 ET35-45 J6, R16 4×100 ET35-45 J7, R17 4×100 ET35-45 J7. این اندازه چرخ ها با لاستیک هایی با پارامترهای زیر مطابقت دارند: R14 175/70، R15 185/65، R15 195/60، R16 195/55.
الگوی پیچ دیسک
الگوی پیچ کارخانه رینگ های G15 دارای فرمول 4/100 یا 4x100 می باشد. مواردی وجود دارد که صاحبان خودرو به طور خاص این پارامتر را تغییر می دهند (مثلاً با). با این حال، با توجه به اینکه در این مورد پارامترهای طراحی اصلی تعیین شده توسط سازنده تغییر می کند، چنین اقدامی همیشه توجیه نمی شود.
Razboltovka Nissan Almera 4*100
مهم است که دیسکی با الگوهای پیچ مناسب انتخاب کنید. این برای تنظیم صحیح چرخ ها ضروری است. توجه داشته باشید که نصب دیسکی مجاز است که قطر دایره نصب آن با مقدار تعیین شده توسط سازنده چندین میلی متر به بالا یا پایین متفاوت است. در این صورت، مالک خودرو به قول خودشان عمل می کند: به خطر و خطر خودش. الگوی نادرست پیچ باعث ناهماهنگی چرخ ها می شود که بعداً می تواند منجر به مشکلات جدی تا باز کردن خود به خود پیچ ها در سرعت شود. علاوه بر این، لرزش ها را می توان در هنگام رانندگی احساس کرد. علاوه بر این، هر چه اختلاف بیشتر باشد، ناراحتی ناشی از حرکت توسط همه افراد حاضر در وسیله نقلیه بیشتر خواهد بود.
انتخاب لاستیک زمستانی نیسان آلمرا
بسیاری از مالکان ترجیح می دهند بر فصلی بودن لاستیک ها تمرکز نکنند. به احتمال زیاد، به دلایل اقتصادی، آنها به سادگی لاستیک های تمام فصل را خریداری می کنند، حتی گاهی اوقات کیفیت رضایت بخشی ندارند. با این حال، استفاده از آن تا حد زیادی فقط در مناطقی با آب و هوای معتدل و زمستان های گرم توجیه می شود.
در مورد رانندگی در زمستان، توصیه می شود فقط لاستیک های نیسان آلمرا با کیفیت بالا خریداری کنید که از لاستیک بادوام و نرم ساخته شده اند. اگر می توانید به نوعی در لاستیک های تابستانی صرفه جویی کنید، پس نباید این کار را روی لاستیک های زمستانی انجام دهید. چرا باید فقط تایرهای زمستانی مارک با کیفیت بالا خریداری کرد؟ فقط چنین محصولاتی با ترکیب آنها متمایز می شوند: به دلیل وجود مقدار زیادی لاستیک مصنوعی، آج لاستیک در هر دمایی حتی بسیار پایین انعطاف پذیر می ماند و چسبندگی عالی را در هر سطح جاده زمستانی فراهم می کند.
عامل اساسی در انتخاب لاستیک های زمستانی وجود حرف "W" در کناره لاستیک نیست، و نه سازنده (در شرایط رقابت شدید، همه سعی می کنند نام تجاری خود را حفظ کنند)، بلکه یک الگوی آج کاملاً مشخص است. که می تواند دو نوع باشد:
- اسکاندیناوی
- اروپایی
آنها در عمق شیارها و چکرزها در صفحه آج متفاوت هستند. نوع اسکاندیناوی دارای شیارهای عمیق در طراحی است و بیشتر برای رانندگی در جاده های برفی سازگار است. اروپایی - برعکس، الگوی کمتری دارد و بیشتر برای رانندگی در بزرگراه های یخی طراحی شده است. علاوه بر این، تولید کنندگان لاستیک هایی با الگوی آج جهانی تولید می کنند که هم در جاده های زمستانی برفی و یخ زده عملکرد خوبی دارد.
تفاوت لاستیک های زمستانی و تابستانی بدون گل میخ
در مناطقی که جاده های یخ زده غالب هستند، توصیه می شود تایرهای مخصوص زمستانی میخ دار با الگوی آج جهانی روی خودرو نصب کنید. چنین لاستیک هم در نسخه نهایی (با سنبله های نصب شده) و هم با امکان خود مونتاژ آنها فروخته می شود. لاستیک های باکیفیت، نرم و میخ دار به طور قابل توجهی هندلینگ وسیله نقلیه را در بزرگراه های یخی و برفی افزایش می دهند و سواری را راحت و ایمن می کنند.
انجمن ها پر از اطلاعات در مورد انتخاب لاستیک و چرخ برای یک ماشین جدید نیسان Almera 2013 است. این سوء تفاهم با ابعاد است که بحث برانگیز است. تصمیم گرفتیم این موضوع را روشن کنیم. بنابراین، تایرهای Amtel با اندازه استاندارد 185/65/15 یک گزینه مقرون به صرفه، ارزان، اما، صادقانه، عالی نیست. فقط به خاطر لارگوس روی نوار نقاله گذاشته شد تا تولید را یکسان کند.
با توجه به برجستگی های قوس عقب، می توانید 215 را فراموش کنید، اگرچه گزینه هایی از جمله R17 وجود دارد.
سایز لاستیک 195/65/15 را می توان با خیال راحت نصب کرد، زیرا این یکی از رایج ترین اندازه ها است. در ابتدا، ماشین Bluebird - نمونه اولیه ژاپنی نیسان Almera 2013 - در پیکربندی اولیه یک بار با این اندازه عرضه شد. قوس های بال مشابه هستند.
جالب ترین گزینه 205/55/16 است. این اندازه نیز توصیه می شود. این رایج ترین در جهان است، اما باید در نظر داشت که در این صورت امکان خرید چرخ های خودرو با ابعاد 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1 ET 43 و کمتر - تا حداقل افست ET 38 وجود خواهد داشت. اگر ابعاد حتی کوچکتر باشد، در صورت فشرده شدن حداکثری سیستم تعلیق، خطر برخورد آج چرخ با قوس ها وجود خواهد داشت. حالت افراطی دیگر در اینجا نصب افست ET 45 یا استاندارد ET 50 با عرض چرخ 205 است، زیرا خطر لمس برآمدگی در قوس چرخ عقب سمت راست وجود دارد.
توجه داشته باشید که دسترسی بیشتر باعث می شود که چرخ در قوس قرار بگیرد، اما برعکس، همانطور که بسیاری معتقدند، نه.
برای حفظ یک سواری نرم و برای خلاص شدن از شر "بدبختی" قوس چرخ های خالی، توصیه می کنیم 205/60 R15 را انتخاب کنید.
بحث در مورد انتخاب دیسک -
با استفاده از انتخاب خودکار لاستیک و چرخ برای خودرو نیسان آلمرا، می توانید از بسیاری از مشکلات مربوط به سازگاری و مطابقت آنها با توصیه های خودروسازان جلوگیری کنید. از این گذشته ، آنها تأثیر زیادی بر بخش قابل توجهی از ویژگی های عملیاتی وسیله نقلیه ، در درجه اول در هندلینگ ، بهره وری سوخت و کیفیت های دینامیکی دارند. علاوه بر این، نمی توان به اهمیت لاستیک ها و رینگ ها به عنوان عناصر ایمنی فعال توجه نکرد. به همین دلیل است که انتخاب بین آنها باید تا حد امکان مسئولانه باشد، که به معنای وجود طیف گسترده ای از دانش در مورد این محصولات است.
متأسفانه اکثر صاحبان خودرو ترجیح می دهند وارد چنین نکات ظریف فنی نشوند. صرف نظر از این، سیستم انتخاب خودکار فوق العاده مفید خواهد بود، یعنی احتمال تصمیم گیری اشتباه را هنگام انتخاب لاستیک ها و رینگ های خاص به حداقل می رساند. و به لطف گسترده ترین طیف محصولات ارائه شده در فروشگاه آنلاین Mosavtoshina، گزینه های زیادی برای انتخاب وجود دارد.
