Sitroen تنها چند سال است که کراس اوور تولید می کند، اما خودروهای این برند فرانسوی در حال حاضر از محبوبیت رشک برانگیزی برخوردار هستند. آنها طراحی بیرونی خیره کننده و فضای داخلی چند منظوره دارند. کراس اوورهای سیتروئن دارای ویژگی‌های فنی قدرتمندی هستند و می‌توانند نیازهای یک خودروساز را نیز برآورده کنند. خودروهای سیتروئن مورد تقاضا هستند و رقیبی جدی برای سایر برندهایی هستند که کراس اوور تولید می کنند.

کراس اوورهای سیتروئن. ترکیب

سیتروئن مدل هایی مانند: سیتروئن هیپنو، سیتروئن سی کراسر، سیتروئن دی اس 4 و سیتروئن سی 4 ایرکراس را به عموم ارائه می کند.

سیتروئن هایپنو

سیتروئن هیپنوس یک کراس اوور زیبا با عملکرد قدرتمند است. این خودرو دارای اشکال پویا و خطوط صاف است که به خودرو پیچیدگی می بخشد.

سیتروئن هیپنوس - یک کراس اوور زیبا و مدرن

درهای لولای عقب به مسافران اجازه می دهد تا به راحتی وارد کابین شوند. صندوق عقب خودرو جادار و جادار است.

فضای داخلی کراس اوور از با کیفیت ترین مواد ساخته شده است. ترکیب آلومینیوم و چرم ظاهری لوکس به خودرو بخشیده است. سالن مجهز به گزینه های بسیاری است که حتی با پیکربندی اولیه در دسترس هستند.

صندلی های ماشین به صورت مارپیچ ساخته شده اند. این کراس اوور مجهز به موتور قدرتمندی است که می تواند در 9.4 ثانیه به صدها شتاب برسد.

در صورت کشش ضعیف یا از دست دادن کنترل، خودرو به طور خودکار به حالت تمام چرخ متحرک تغییر می کند.

سیتروئن C کراسر

سیتروئن C-Crosser بر روی همان پلت فرم میتسوبیشی ASX ساخته شده است. با این حال، کراس اوور سیتروئن با چراغ های عقب و آستر روی صندوق عقب خودنمایی می کند.

سیتروئن C-Crosser - یک کراس اوور شیک و قدرتمند

این خودرو همچنین می تواند هفت نفره باشد و موتور دیزلی در اختیار داشته باشد. سی کراسر 170 اسب بخار قدرت زیر کاپوت دارد. ماشین به سرعت سرعت می گیرد و هندلینگ عالی دارد. علاوه بر این، دستگاه دارای عایق صوتی عالی است.

خودکار امکان انتخاب حالت های رانندگی را فراهم می کند. استفاده از خودروهای دیفرانسیل جلو باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود. چهار چرخ متحرک به طور خودکار روشن می شود. نمای بیرونی کراس اوور اصلی به نظر می رسد.

سالن از بهترین مواد ساخته شده است و گزینه های زیادی در اختیار دارد. صندوق عقب خودرو به صندلی های ردیف سوم تبدیل می شود.

مروری بر کراس اوور سیتروئن C-crosser:

این ویدئو یک تست درایو از کراس اوور سیتروئن C-crosser را ارائه می دهد

سیتروئن DS4

سیتروئن DS4 - یک کراس اوور زیبا و جمع و جور

سیتروئن DS4 بر پایه پلتفرم High Rider ساخته شده است. با یک شبح صاف متمایز می شود. درهای خودرو با طاق های برجسته ادغام می شوند که تصویری کل نگر را تشکیل می دهند. چراغ های عقب به شکل بومرنگ ساخته شده اند و بسیار اصلی به نظر می رسند.

جلوپنجره پانوراما است و دید عالی را حتی به مسافران ارائه می دهد. این خودرو دارای چراغ های نشانگر LED می باشد.DS4 یک کراس اوور با طول 4.2 متر و ارتفاع 1.8 متر است.

یک ماشین جمع و جور با فضای داخلی جادار در داخل غافلگیر می کند. صندوق عقب با حجم 365 لیتر ظرفیت قابل توجهی دارد. Auto چندین رنگ داخلی و همچنین ترکیبی از چندین رنگ را ارائه می دهد.

داخلی با چرم با کیفیت بالا روکش شده است. لرزش موتور و صدای چرخ ها برای راننده نامحسوس باقی می ماند. این خودرو دارای قدرت زیر کاپوت 160 اسب بخار است.

سیتروئن C4 ایرکراس

سیتروئن C4 Aircross با ظاهر پویا خود را تحت تاثیر قرار می دهد. جلوی خودرو با نشان سیتروئن در تمام عرض جلوپنجره خودنمایی می کند.

کراس اوور ترکیبی از پیچیدگی و کیفیت است. قوس های خودرو توسط درج های پلاستیکی محافظت می شود. ستون عقب و عقب خودرو خودنمایی می کند.

سالن سیتروئن C4 ایرکراس به سبک کلاسیک ساخته شده است. با این حال، گزینه های زیادی و کنترل آب و هوا دارد. مانند کل سری، C4 Aircross به عایق صوتی عالی مجهز شده است.

سالن بسیار بزرگ است و به راحتی می تواند پنج نفر را در خود جای دهد. C4 Aircross قادر است هم روی آسفالت و هم در خارج از جاده حرکت کند.

مزایا و معایب کراس اوورهای سیتروئن

سیتروئن هایپنو دارای یک اورکلاک داخلی شیک، کنترل شده و پویا.

از معایب کراس اوور می توان به ایمنی ضعیف، آکوستیک و دید متوسط، تعمیرات مکرر سیستم تعلیق عقب اشاره کرد.

سیتروئن C-Crosser دارای مزایایی در قالب دینامیک و هندلینگ عالی در سرعت های بالا، سیستم چهار چرخ متحرک اتوماتیک، کشش خوب دیزل، حداقل مصرف سوخت.

مرسوم است که کار تعلیق، تنظیم فرمان، ارگونومی متوسط ​​و هزینه بالای تعمیرات را به معایب کراس اوور نسبت می دهند.

سیتروئن C4 ایرکراس دارای فاصله زیاد از سطح زمین، پنل کنترل راحت که به راحتی به یاد می‌آید، طراحی بدنه شیک، عایق صوتی عالی و شتاب پویا.

از معایب این مدل می توان به سیستم تعلیق ضعیف اشاره کرد که اغلب نیاز به تعمیر دارد، حساسیت بیش از حد به تغییرات دما و کیفیت بنزین، هندلینگ ضعیف در سرعت های بالا.

سیتروئن DS4 دارای عایق صوتی عالی، دید آینه های جانبی، راحتی داخلی، تخریب ناپذیری، حجم صندوق عقب، فاصله از زمین.

از معایب خودرو می توان به قیمت بالای کراس اوور، کیفیت مواد داخل کابین، مصرف سوخت، پایین آمدن روی سپر اشاره کرد.

مقایسه با رقبا

رقیب اصلی سیتروئن C4 ایرکراس اوپل کورسا است. شاسی آرام یک ویژگی بارز اوپل است، اما کاملاً یک مزیت است. ماشین سواری نرمی هم دارد.

با این حال، سیتروئن دارای سیستم تعلیق سفت و سختی است که به شما امکان می دهد بدون ایجاد اختلال در راحتی راننده و سرنشینان، بر موانع غلبه کنید. خودکار حتی در تندترین پیچ ها وارد می شود و مسیر انتخابی را حفظ می کند.

با توجه به مشخصات فنی قدرت، پویایی و ظرفیت مکعب، کراس اوورها یکسان هستند. قدرت موتور و اسب بخار یکسان است. این بدان معناست که تفاوت اصلی در طراحی و راحتی کابین نهفته است.

شایان ذکر است که سیتروئن از نظر مصرف سوخت مقرون به صرفه تر است که این خودرو را متمایز می کند.

هر دو خودرو به آرامی حرکت می کنند. Slender قابل اعتماد و قابل پیش بینی است، در حالی که پژو می تواند شگفت زده شود.

صندلی راننده سیتروئن به تمامی تنظیمات لازم مجهز شده است. کنترل پنل نیز تطبیق پذیرتر است. کراس اوور نیز جمع و جور است، با این حال، این مزیتی برای همه رانندگان نیست.

این طراحی، کراس اوور سیتروئن را از رقبای خود متمایز می کند. او یک مدل اصلی است که شبیه هیچ همکلاسی نیست. در عین حال، مدل هیچ خطای ارگونومیکی ندارد.

سیتروئن C-Crosser اغلب با پژو 4007 مقایسه می شود. هر دو خودرو بر اساس پلت فرم میتسوبیشی ساخته شده اند. هر دو مدل هم از نظر طراحی و هم از نظر مشخصات فنی شباهت زیادی به یکدیگر دارند.

با این حال، سیتروئن ساده تر است، با خطوط صاف و منحنی های زیبا. فضای داخلی به روشی بسیار اصلی تزئین شده است، کنسول مرکزی به طور خاص خودنمایی می کند. در حالی که پژو طراحی داخلی را از همتای ژاپنی خود وام گرفته است.

موادی که برای اثاثه یا لوازم داخلی استفاده می شود برای هر دو کراس اوور در یک سطح هستند. سیستم صوتی در پژو خیلی بهتر است. با این حال، عایق بهتر از کراس اوور سیتروئن است.

نتیجه

بنابراین، هر مدل سیتروئن مزایا و معایب خود را دارد. با این حال، افراد بیشتری صاحب کراس اوورهای سیتروئن می شوند و از انتخاب خود راضی هستند.

کراس اوورهای سیتروئن فقط نظرات مثبت را جمع آوری می کنند و صاحبان خود را خوشحال می کنند.

ویدئوی تست درایو سیتروئن ds4:

در ویدیوی ارائه شده با سیتروئن ds4 با جزئیات بیشتری آشنا می شوید.

بیایید با مدل سیتروئن C4 ایرکراس شروع کنیم که دارای دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ محرک است. اولین نمایش این خودرو در سال 2013 برگزار شد. از آن زمان به بعد، این خودرو دستخوش تغییرات زیادی شده است و به همین دلیل ظاهر و فضای داخلی آن تغییر کرده است. مدل 2019 بر روی پلت فرم GS ساخته شده است. این به طور مشترک توسط مهندسانی از فرانسه و اروپا توسعه یافته است. طول مدل به روز شده 4340 میلی متر، ارتفاع - 1630 میلی متر، عرض - 1080 میلی متر است.

با وجود ابعاد نسبتاً بزرگ آن، این ماشین کاملاً چابک و قابل مانور بود. می تواند در 10 متر مربع باز شود. حجم صندوق عقب - 440 لیتر. سازندگان این خودرو می خواستند آن را نه تنها در ظاهر زیبا، بلکه در داخل نیز راحت کنند. آنها انجام دادند. سیتروئن SUV به سیستم ها و همچنین دستگاه های زیادی مجهز است.

نمایندگی های رسمی

• منطقه:
• منطقه را انتخاب کنید

کالینینگراد، خ. گاگارینا d.2E

کراسنودار، بزرگراه روستوف، 14/3

لیپتسک، خیابان Moskovskaya d.79 V

همه شرکت ها

بنابراین، به عنوان مثال، دارای یک سیستم چند رسانه ای مجهز به صفحه نمایش لمسی است. همچنین می توانید دستگاه های خارجی را با استفاده از کانکتورهای مختلف به آن متصل کنید.

گزینه های خودکار

این خودرو به سقف پانوراما مجهز شده است. این تصور را ایجاد می کند که کابین بزرگتر از آنچه هست است. راننده همچنین از دسترسی بدون کلید، دوربین دید عقب، رهیاب و بسیاری از تجهیزات دیگر که به صورت استاندارد در دسترس خواهند بود، بهره خواهد برد.

شروع فروش برای پایان سال 2019 برنامه ریزی شده است. در مسکو می توان یک ماشین را با قیمت 900000 روبل خریداری کرد. با توجه به بررسی های صاحبان نسخه های قبلی این حمل و نقل، هزینه آن بسیار است. عکس ها را می توانید در زیر مشاهده کنید. زیر کاپوت شاسی بلند سیتروئن 2019، می توان یکی از چهار موتور را قرار داد. دو تای آنها با بنزین (به ترتیب 1.6 و 2.0 لیتر) با ظرفیت 117 یا 150 اسب کار می کنند.

همچنین دو واحد نیرو وجود دارد که با سوخت دیزل کار می کنند. حجم 1.6 یا 1.8 لیتر. قدرت به ترتیب 110 یا 150 اسب بخار. این خودرو به یک کلاچ مجهز است که می تواند به طور خودکار دیفرانسیل عقب را متصل کند. گیربکس نیز دارای سه تنظیمات است که برای رانندگی خارج از جاده طراحی شده است.

C4 کاکتوس به روز شده

برای اولین بار این جیپ سیتروئن در سال 2013 در معرض دید عموم قرار گرفت. قیمت آن در روسیه می تواند از 700000 تا 1000000 روبل متغیر باشد. توضیحات کلی در مورد خودرو در زیر ارائه خواهد شد. این خودرو دارای مشخصات فنی بسیار خوبی است و به همین دلیل محبوب است. شاسی بلندهای سیتروئن و کراس اوورهای این مدل ظاهری نسبتاً غیرعادی دارند که باعث می شود در بین تمام خودروهای این کلاس متمایز شوند. با این حال، این خودروها به تولید انبوه می رسند.

یکی از ویژگی های خودرو عناصر حفاظت غیرفعال هستند که روی بدنه قرار دارند. آنها باید به عنوان آسترهای روی ضربه گیرها در نظر گرفته شوند که می توانند با هوا پر شوند. آنها دقیقاً در محلی قرار دارند که معمولاً در هنگام برخورد آسیب می بیند.

پا سیتروئن کاکتوس c4
درایوهای نسخه
پای چراغ های جلو سیتروئن

برف پاک کن های شیشه جلو نیز غیر معمول هستند. در انتهای آنها نازل هایی برای شستن شیشه جلو تعبیه شده است. این آرایش مقدار مایع مورد نیاز برای شستشو را کاهش می دهد. درست است که تعمیر چنین خودرویی ارزان نخواهد بود.

یک ماشین دست دوم را می توان با 600000 روبل خریداری کرد. این خودرو تقاضای خوبی در بین علاقه مندان به آفرود دارد. چنین خودرویی اغلب تیونینگ می شود.

جیپ سیتروئن کاکتوس بر روی پلت فرم PSA2 ساخته شده است. این دستگاه مجهز به پایه های مک فرسون در جلو و همچنین پرتو پیچشی در عقب است. فاصله مرکز 2.6 متر است. وزن این خودرو تنها 960 کیلوگرم است. در محفظه موتور یک SUV سیتروئن، یکی از دو موتوری که با بنزین کار می کنند را می توان نصب کرد. این یک موتور تنفسی با ظرفیت 82 اسب بخار است. یا یک موتور توربوشارژ که قدرت آن 110 اسب است.

همچنین گاهی (برای کشورهای اروپایی) خودرویی را می توان به موتور دیزلی با ظرفیت 100 اسب بخار مجهز کرد. مصرف سوخت در چنین واحد قدرت تنها 3.1 لیتر در صد کیلومتر است. شما می توانید یک ماشین دست دوم را با قیمت 500000 روبل خریداری کنید.

فانتزی ای-مهاری

این جیپ همانند جیپ سیتروئن C5 در سال 2015 ارائه شد. جیپ سیتروئن به روز شده مشابه قبلی است. همچنین طراحی غیر معمولی دارد. بدنش پلاستیکی است. یک نسخه متفاوت از رنگ آن امکان پذیر است - بژ، نارنجی، فیروزه ای و زرد.


همچنین کراس اوور جیپ سیتروئن مجهز به قسمت بالایی قابل جابجایی است. پس از برداشتن سقف، نباید ترسید که کثیفی یا آب به داخل کابین وارد شود. این خودرو از محافظت خوبی در برابر این امر برخوردار است. تودوزی ضد آب است. بنابراین می توان داخل خودرو را با شلنگ شستشو داد.

مشخصات فنی خودرو نیز غیرمعمول است. مجهز به موتوری است که قدرت آن 68 اسب بخار است. این یک موتور الکتریکی است که با باتری نصب شده 30 کیلووات ساعت کار می کند. این به او این فرصت را می دهد که تا 110 کیلومتر شتاب بگیرد. با یک بار شارژ باتری، خودرو می تواند 200 کیلومتر را در یک چرخه شهری طی کند. باتری در 1-2 ساعت از یک شبکه معمولی 220 ولت شارژ می شود.

شما می توانید چنین جیپ سیتروئن را با قیمت 400000 روبل خریداری کنید. فروش آن در سال 2015 آغاز شد. این خودرو در بین کاربران محبوب است. تعمیرات ماشین دست دوم ارزان است.

مدل DS4 کراس بک

برتر ماشین شاسی بلنددر سال 2015 صورت گرفت. عکس های جیپ سیتروئن را می توانید در زیر مشاهده کنید. نسخه به روز شده این خودرو ظاهری غیر معمول دارد. او همچنین از قوس چرخ ساخته شده از آستر پلاستیکی محافظت کرد. نرده بالا به خودرو ارتفاع 40 میلی متری می داد. فاصله از زمین نیز افزایش یافته است. 18 سانتی متر است. یک پرتو پیچشی در عقب و یک سیستم تعلیق مک فرسون در جلو وجود دارد.

علیرغم این واقعیت که این خودرو به کلاس SUV ها تعلق دارد، توانایی آن در انجام این کار را نباید دست بالا گرفت. این خودرو برای حرکت در سطح شهر طراحی شده است و به همین دلیل دارای چهار چرخ متحرک نیست. تفاوت این مدل این است که دیفرانسیل قفل چرخ جلو به روز شده است. به لطف او، ماشین می تواند بر صعب العبور کوچک غلبه کند.

همچنین پکیج کاملی از سیستم های امنیتی وجود دارد. بنابراین، به عنوان مثال، می توان به امکان دسترسی به داخل بدون کلید، سیستم نظارت بر نقاط کور، سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش لمسی بزرگ اشاره کرد که با آن می توانید تمام سیستم های خودرو را بدون حواس پرتی از کنترل کنترل کنید.

زیر کاپوت می توان یکی از دو موتوری که با بنزین کار می کنند قرار داد. قدرت واحدها 130 یا 165 اسب بخار است. دو موتور دیزلی با ظرفیت 120 یا 180 اسب بخار نیز قابل نصب است. واحدها می توانند با گیربکس دستی و اتوماتیک کار کنند. هنگام خرید خودرو امکان انتخاب جعبه وجود خواهد داشت.

این مقاله مشخصات فنی اصلی شاسی بلندهای سیتروئن، خط تولید و قیمت آنها را ارائه می دهد. هزینه و تجهیزات خودروها ممکن است بسته به کشوری که در آن فروخته می شوند متفاوت باشد.

پیر لکلرک تنها یک سال است که در کیا حضور دارد و اکنون به طور رسمی از اول نوامبر راهی سیتروئن می شود. پیر لکلرک در طول 13 سال کار خود در BMW در زمینه طراحی خودرو به شهرت جهانی دست یافت. بنابراین، او ظاهر X5 و X6 را ایجاد کرد، با رولزرویس، مینی کار کرد و در ظاهر خودروهای اسپرت BMW M نقش داشت. ]

DS Automobiles (برند پریمیوم PSA پژو سیتروئن) چهار خودرو کاملاً جدید را در نمایشگاه خودروی پاریس به نمایش می‌گذارد که همگی تا حدی برقی هستند. DS متعلق به اتحاد PSA در Pa[..] ارائه خواهد شد.

کانسپت اصلی سیتروئن در نمایشگاه خودروی پکن ظاهر شد که یک خودروی الکتریکی است، مجهز به بدنه نامتقارن است و نیروگاه آن قادر است تا 1000 و 360 اسب بخار قدرت ارائه دهد. X E-Tense خودروی الکتریکی آینده است و این شرکت ادعا می‌کند که خودروها در سال 2035 اینگونه خواهند بود. در نیروگاه در[..]

در واقع هر سه پرفروشی که شرکت های آلمانی-فرانسوی موفق به ارائه آنها شدند بسیار شبیه به یکدیگر هستند. قطعا. هر خریدار می‌تواند خودروی مورد علاقه خود را بر اساس ویژگی‌ها و عناصر جزئی انتخاب کند. با این حال، به طور کلی، هر سه نوع کامیون خودروها اشتراکات زیادی دارند. آنها با تفاوت هایی در نمای بیرونی از یکدیگر متمایز می شوند، به عنوان مثال، طراحی مجدد[..]

اولین نمایش جهانی سیتروئن C5 ایرکراس سال گذشته شنیده شد و در ماه آوریل در شهر شانگهای برگزار شد. بازار روسیه مدت هاست که منتظر ورود خودروهای جدید است و در نهایت می توان با اطمینان در مورد اولین سیتروئن در سال 2019 صحبت کرد. خبره‌های این برند می‌توانند در این ماه با نسخه اروپایی SUV SUV آشنا شوند - اولین نمایش برای 24 می برنامه ریزی شده است، در چارچوب [..]

DS یک برند پریمیوم است که بخشی از گروه پژو سیتروئن است. این شرکت قصد دارد یک مدل پرچمدار جدید را معرفی کند که شصت و پنج سال پس از عرضه سیتروئن DS اصلی وارد بازار خواهد شد. قبل از نیمه اول سال 2020 نباید انتظار یک محصول جدید را داشته باشید. اطلاعات اولیه حاکی از آن است که امکان ملاقات با این تازگی در خودروی روسی وجود خواهد داشت [..]

خط تولید پژو-سیتروئن تحت تأثیر الکتریکی شدن قرار گرفت، که دلیلی برای کنار گذاشتن کلاسیک های اتوماتیک Aisin به نفع پانچ باکس ها بود که دارای دو کلاچ هستند. طرفداران خودروهای این برندها احتمالاً خوشحال بودند که پیشنهاد استفاده از CVT به آنها داده نشد. پانچ مدتها پیش تاسیس شد و بخشی از DAF معروف بود. او پیش [..] را منتشر می کند

مدت هاست که شایعاتی مبنی بر تولید مینی بوس های معروف در روسیه در اینترنت منتشر شده است. سرانجام ، تولید ماشین آلات در کارخانه کالوگا PSMA Rus LLC آغاز شد ، این فقط در بهار امسال ، در پایان آوریل اتفاق افتاد. هر دو مینی بوس، سیتروئن و پژو، بر روی پلت فرم های EMP2 یکسان تولید می شوند. دو نوع خودرو وارد بازار می شود: طول اولی بیش از پنج [...]

اخیراً در نمایشگاه خودروی پکن، مدل جدیدی از خودروی سری C4 با نام ایرکراس معرفی شد. همانطور که در مورد مدل های قبلی، بسیاری آنها را میتسوبیشی ACX می نامیدند، بنابراین هنگام توسعه نسخه جدیدی از کراس اوور، طراحان سعی کردند آن را واقعا اصلی کنند، نه مانند سایر خودروها. در هر راه حل طراحی مورد استفاده در تازگی، سبک شرکتی، که[..]

خودروهای سیتروئن به دلیل کیفیت و قابلیت اطمینان خود شناخته شده اند، آنها خودروهای فرانسوی هستند که تقریباً در سراسر جهان شناخته شده اند. این شرکت اکنون بخشی از گروه PSA پژو سیتروئن است و صاحب بسیاری از پیروزی‌های موتوراسپرت است. تنها از فناوری های پیشرفته برای تولید خودرو استفاده می شود، بیشترین تقاضا برای چنین خودروهایی در بازار چین است، با این حال خودروهای سیتروئن در کشورهای دیگر بسیار محبوب هستند.

تاریخچه این شرکت توسط آندره سیتروئن آغاز شد که در فرانسه متولد شد، در دانشگاه پلی تکنیک تحصیل کرد و در کارگاهی شروع به کار کرد که قطعات یدکی برای لوکوموتیوهای بخار را می ساخت. با توجه به توانایی ها و استعداد خود، آندره در سال 1908 مدیر فنی شرکت مورس شد.

هنگامی که جنگ جهانی اول شروع شد، تولید بر روی تولید گلوله های توپخانه برای فرانسه متمرکز شد، اما در پایان خصومت ها، این سوال مطرح شد که چگونه می توان ظرفیت تولید شرکت را اشغال کرد. در ابتدا، آندره سیتروئن تجارت خودرو را در نظر نگرفت، اما مسیر کاملاً سودآور و آشنا بود، که باعث شد برنامه های خود را تغییر دهد. اولین فکر ایجاد یک ماشین قدرتمند با استفاده از پیشرفت های فنی پیچیده بود، با این حال، روند بازار جهت متفاوتی را پیشنهاد می کرد. سیتروئن تصمیم گرفت مانند هنری فورد شروع به تولید خودروهای با کیفیت با قیمت های مقرون به صرفه کند.

در سال 1919 تولید خودروی Type A راه اندازی شد که به موتورهای قدرتمند 18 اسب بخاری مجهز بود. مجهز به چهار سیلندر، خنک کننده آب و حداکثر سرعت 65 کیلومتر در ساعت بود. قیمت مقرون به صرفه اولین مدل با استارت و نور برقی توجه خریداران را به خود جلب کرد. در طول دوره اشغال توسط آلمانی ها، رئیس جمهور سیتروئن بولانگر تمام تلاش خود را کرد تا مقامات را نادیده بگیرد، به خصوص خودروهایی را با نقض قوانین جمع آوری کرد و در نهایت به یکی از دشمنان اصلی تبدیل شد.

اما این مانع او نشد و مخفیانه کار روی طراحی مدل های جدید را ادامه داد که بعداً وارد توسعه Type H، DS و 2CV شد. ماشین 2CV فقط در سال 1948 معرفی شد و واقعاً اعتماد مشتریان را جلب کرد - این خودرو ارزان بود ، اما در عین حال با کیفیت و قابل اعتماد بود. تولید این مدل در سال 1990 متوقف شد، در این مدت تغییرات ایجاد شده جزئی بود. تعداد 2CV تولید شده بالغ بر 8.8 میلیون خودرو بوده است.

از سال 1990، تولید شروع به گسترش مرزهای جغرافیایی خود کرد، سیتروئن در بازار ایالات متحده، چین و کشورهای مستقل مشترک المنافع ظاهر شد. تقاضای ثابت برای سیتروئن در روسیه مشاهده شد و پس از آن تصمیم به سازماندهی مونتاژ در قلمرو این ایالت گرفته شد. در سال 2006، ساخت کارخانه سیتروئن در روسیه آغاز شد.

مدل جدید سیتروئن C3 - راحتی و اقتصاد

سیتروئن C3 2018 از قبل در عکس جلب توجه می کند. این مدل جدید وجه اشتراکی با سیتروئن C4 "کاکتوس" دارد، زیرا بر روی بدنه بسیاری از عناصر طراحی شیک و اصلی وجود دارد که بلافاصله علاقه را بر می انگیزد. فناوری روشنایی سه سطح در جلو، خطوط LED، سپر شیک و دیواره های کناری هماهنگ، ظاهری خاص از خودرو را ایجاد کرده است. مزیت بزرگ این سیتروئن جدید 2018-2019 نمای بیرونی آن است.

در مورد فضای داخلی ، کاملاً مختصر است ، ابزارها به راحتی قرار گرفته اند ، راننده می تواند به راحتی تمام اطلاعات روی آنها را ببیند و فرمان با تطبیق پذیری آن متمایز است. کابین می تواند پنج نفر از جمله راننده را در خود جای دهد. سیتروئن جدید 2018 دارای یک محفظه چمدان نسبتا جادار سیصد لیتری است.

سازنده این خودرو را در پنج سطح تریم ارائه می دهد - اینها موتورهای بنزینی و دیزلی هستند. حجم موتورهای بنزینی و همچنین قدرت آنها متفاوت است و دیزل در یک نسخه ارائه می شود. حجم موتور 1.6 لیتر است اما می تواند دو سطح پمپاژ داشته باشد. گیربکس بسته به خواسته خریدار می تواند اتوماتیک یا مکانیکی باشد. نوآوری های سیتروئن 2018 در روسیه مطمئناً تقاضای زیادی خواهند داشت ، زیرا در اینجا می توانید یک خودروی نسبتاً اقتصادی یا برعکس یک قدرتمند انتخاب کنید.

اخبار مربوط به سیتروئن C6 به روز شده

اخبار سیتروئن در سال 2018 از ظهور قریب الوقوع خودرویی ساخته شده توسط چین و فرانسه در روسیه خبر داد. از نظر مشخصات فنی این خودروی C6 بسیار باکیفیت و مدرن است. صرف نظر از اینکه خودرو ساخت چین یا فرانسه باشد، موتور آن یکی است. این مدل های جدید سیتروئن 2018-2019 مجهز به موتور چهار سوپاپ توربو با حجم 1.8 لیتر و قدرت 204 اسب بخار هستند. وزن خودرو 1.6 تن است اما در عین حال در 8.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد.

امروز اخبار سیتروئن به سرعت در روسیه پخش می شود. قبلاً مشخص شده است که سازنده قصد ندارد هیچ جعبه دنده ای را روی C6 نصب کند، به جز جعبه اتوماتیک با شش حالت سرعت. حداکثر سرعت خودرو به 230 کیلومتر در ساعت می رسد و میانگین مصرف سوخت 8.6 لیتر است.

اخبار مربوط به نسخه به روز سیتروئن C4

سیتروئن C4 مدل جدید 2017 است که عکس ها و قیمت های آن در حال حاضر به طور گسترده در اینترنت موجود است. این خودرو در سال 2016 شروع به تولید کرد، اما اخبار سیتروئن حاکی از آن است که تنها در سال 2018 وارد بازار روسیه خواهد شد. از نظر مشخصات فنی، این خودرو کاملاً خوب است، با این حال، تمام پیکربندی ها فقط دارای دیفرانسیل جلو هستند. مدل های جدید سیتروئن C4 در سال های 2018-2019 در چهار تیپ وارد بازار خواهند شد. سه نوع موتور با بنزین کار می کنند و یکی دیزل. حجم همه موتورها یکسان است - 1.6 لیتر، اما قدرت موتور متفاوت است.

حداکثر قدرت موتور بنزینی 150 اسب بخار است، موتور استاندارد 116 اسب بخار است، مدل ها در مارک های موتورهایی که در ساخت آنها استفاده شده است متفاوت است. موتور دیزلی دارای ظرفیت 114 اسب بخار است، فقط یک گیربکس دستی در اینجا موجود است، اما در تغییرات بنزینی می توانید بین مکانیک و گیربکس اتوماتیک انتخاب کنید.

کراس اوورهای سیتروئن 2018 خطوط جدیدی هستند که طراحی مدرن، فضای داخلی و خارجی شیک دارند. سیستم هایی که ایمنی ترافیک را کنترل می کنند بهبود یافته اند، سطح راحتی صندلی راننده و صندلی های سرنشین افزایش یافته است.

اخبار سیتروئن C5 - آنچه سازنده برای سال 2018 آماده کرده است

مدل جدید سیتروئن C5 2018 در عکس بسیار شیک و اصلی به نظر می رسد. در بازار روسیه مدل هایی در دو سطح وجود خواهد داشت. اینها موتورهایی با حجم 1.6 و 1.8 لیتری هستند که دارای چهار سوپاپ، توربوشارژ و فناوری تامین سوخت مستقیم هستند. موتور 1.6 تا 165 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. یک موتور بزرگتر تا 204 اسب بخار قدرت تولید می کند و نشانگر نیوتن متر 280 است. هر دو تغییر به گیربکس اتوماتیک با شش سرعت مجهز شده اند.

تمام مدل های جدید مینی ون سیتروئن با دیفرانسیل جلو کار می کنند، اما با کمک سیستم Grip Control، کمبود سیستم چهارچرخ محرک تقریباً به طور کامل جبران می شود. محفظه چمدان کاملاً حجیم است - 482 لیتر و کابین جادار و راحت است. صندلی‌های راحت، نمای بدنه شیک و طیف گسترده‌ای از رنگ‌ها باعث جذابیت بیشتر این محصول شده است.

سیتروئن DS6 در آخرین نسخه چگونه تغییر کرده است؟

جای جداگانه ای در بین مدل های جدید سیتروئن 2018-2019 توسط کراس اوور DS6 اشغال شده است، به دلیل پوشش پلاستیکی، ابعاد بزرگ و قطعات عظیم بدنه، شبیه یک جیپ واقعی به نظر می رسد. سازنده قسمت جلویی را دوباره طراحی کرد، اپتیک را به روز کرد، بلوک های زنون و LED را اضافه کرد. 9 رنگ بدنه مختلف در دسترس است، از رنگ های پر جنب و جوش گرفته تا رنگ های ملایم تر.

سیتروئن DS6 در سه تیپ موجود است. دو تای آنها موتورهای دیزلی دارند و تنها یکی برای بنزین طراحی شده است. حجم موتور بنزینی 1.6 لیتر است و شتاب تا صد کیلومتر بیش از 8.7 ثانیه طول نخواهد کشید. حداکثر سرعت - 211 کیلومتر در ساعت، قدرت - 165 اسب بخار. موتورهای دیزلی دارای حجم 1.6 و 1.8 لیتر هستند.

در مدل جدید، داشبورد بسیار راحت تقسیم شده است - هر یک از سه قسمت داده های خاصی را نشان می دهد. با توجه به افزایش ابعاد، فرمان راحت تر شده و تنها از مواد مرغوب برای طراحی داخلی استفاده شده است.
6 امتیاز، میانگین: 5,00 از 5)

سیتروئن C5 2018 (ایرکراس) سطح بالایی از راحتی در کابین است، همراه با توانایی عالی در کراس کانتری، دینامیک رانندگی، سبک و کاربردی بودن. در عین حال، نسبت بهینه قیمت تعیین شده توسط سازنده به کیفیت کراس اوور ذکر شده است.

مدل جدید دارای ابعاد زیر است: 4500 × 1840 × 1670 میلی متر. فاصله از زمین به 200 میلی متر می رسد. حجم محفظه بار حدود 480 لیتر است. شما می توانید درب عقب را با استفاده از یک درایو الکتریکی مخصوص باز کنید. رنگ بدنه به صاحبان خودروهای بالقوه برای انتخاب پیشنهاد می شود. می تواند کلاسیک سفید / سیاه یا خاکستری، قهوه ای، قرمز باشد.

ویژگی این خودرو یک کاپوت بلند است که ظاهر کلی خودرو را تعیین می کند. یک ضربه گیر حرفه ای، مفهوم کلی طراحی بدنه را کامل می کند. سیتروئن C5 2018 با این واقعیت متمایز می شود که شیشه جانبی دارای تزئینات کرومی است. سقف با ریل هایی که در امتداد بدنه قرار دارند تکمیل می شود. آنها شکل ساده ای دارند که سطح پایینی از کشش آیرودینامیکی را تضمین می کند. این تأثیر مثبتی بر دینامیک رانندگی دارد. روی دستگاه آستانه هایی وجود دارد که از درجه حفاظت قابل اعتمادی برخوردار هستند و بارها را کاملاً تحمل می کنند.

سقف پانوراما با سانروف وجود دارد. گالوانیزه کامل بدنه جدید فرض شده است که تضمین می کند در حین کار خودرو، خوردگی روی خودرو ظاهر نشود.

یک جلوپنجره گسترده وجود دارد که در طرفین آن چراغ های جلو نصب شده است. سیستم پرتوهای پایین و اصلی به سرعت در سیتروئن ایرکراس کار می کند. یک عملکرد سوئیچینگ خودکار وجود دارد. روشنایی خارجی بر اساس LED ها (DRL، که ممکن است دارای تزئینات کرومی باشد) است. چراغ های عقب بیضی هستند.

سالن

سالن سیتروئن C5 2018 برای 5 نفر طراحی شده است. یک پانل ابزار دیجیتال حرفه ای اجرا شده، یک سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش لمسی (پشتیبانی از فرمت mp3) ذکر شده است. علاوه بر این، این خودرو مجهز به سیستم ناوبری سه بعدی است که به شما امکان دسترسی به اینترنت را می دهد.

خرید خودرو برای علاقه مندان به همراه کل خانواده برای رفتن به خارج از شهر توصیه می شود. سرنشینان در صندلی های عقب احساس راحتی می کنند، فضای پای رایگان وجود دارد. تزئینات داخلی از مواد اثبات شده ای استفاده می کند که با قابلیت اطمینان آنها متمایز می شوند. روکش نرم صندلی ها وجود دارد که با یک درایو الکتریکی، تکیه گاه دست (با نگهدارنده فنجان تاشو) تکمیل شده است. همه اینها در عکس قابل مشاهده است.

در کابین، محافظت صوتی در برابر صداهایی که در حین حرکت ایجاد می شود احساس می شود. عملکرد نیروگاه عملا برای مسافران کابین نامفهوم است. یک سیستم ماساژ چند نقطه ای اختیاری را می توان در صندلی های جلو نصب کرد.

دستگاه با سیستم های الکترونیکی تکمیل شده است. به ویژه، عملکرد ترمز اضطراری، کروز کنترل وجود دارد. سازنده برای نصب یک سیستم ویژه فراهم می کند که فیلتر موثر هوای داخل کابین را با عبور از فیلتر مناسب فراهم می کند.

مشخصات فنی

سیستم تعلیق کراس اوور مجهز به محدود کننده های هیدرولیک است. اکسل جلو شامل پایه های مک فرسون و محور عقب دارای سیستم تعلیق چند پیوندی است. ماشین در استفاده روزانه راحت است.

ترمزهای دیسکی تهویه شده نصب شده است. نصب ABS موجود، و همچنین سیستم EBD، BA، به شما امکان می دهد تا در صورت وقوع ترمز اضطراری در جاده، کنترل کراس اوور را حفظ کنید.

نصب پاور یونیت با حجم 1.6 لیتر (با بنزین کار می کند) ارائه شده است. در عین حال، کاملاً با گیربکس 6 اتوماتیک تعامل می کند و قدرت را تا 160 اسب بخار تولید می کند. همچنین طیف موتورهای بنزینی را می توان با نسخه ای با حجم 1.2 (130 اسب بخار) تکمیل کرد. در میان گزینه های دیزلی، یک مدل 1.6 لیتری (120 اسب بخاری)، 2 لیتری وجود دارد که 150 اسب بخار قدرت تولید می کند. / 180 اسب بخار بر روی این نسخه ها یک "اتوماتیک" نصب شده است. هر یک از این نوع موتورها قادر به تحمل بارهای بالا هستند. لازم به ذکر است که در محفظه موتور شمع های قابل اعتماد و همچنین فیلترها وجود دارد.

گزینه ها و قیمت ها

اطلاعات دقیقی در مورد قیمت برای مصرف کننده داخلی ارائه نشده است، زیرا این خودروی خارجی در سال 2017 با هزینه ترجمه شده به روبل، 1.6 میلیون روبل، در بازار خودروی آسیایی فروخته می شود.

در پیکربندی اولیه، سیتورن C5 ایرکراس 2018 دارای روکش پارچه ای صندلی، سیستم ضد قفل است و امکان تنظیم آب و هوا وجود دارد. نسل های برتر وجود درج های کرومی و آلومینیومی، تزئینات چرمی را نشان می دهند.

تاریخ انتشار در روسیه

شروع فروش در روسیه برای پایان سال 2018 - آغاز سال 2019 برنامه ریزی شده است. در اروپا، خودروی خارجی زودتر در دسترس خواهد بود. افزایش تقاضای پیش بینی شده برای خودرویی از این کلاس به دلیل تجهیزات فنی آن خواهد بود. یک تست درایو سطح مناسبی از ایمنی، پویایی را نشان می دهد.

نتیجه

مدل جدید سیتروئن C5 2018 با عملکرد اصلی خود خریداران بالقوه را به خود جذب می کند. پس از بازسازی، اصلاح جزئی در ظاهر خودرو ایجاد شد، خودرو یک سیستم تعلیق جدید، یک پانل ابزار دیجیتال و یک فرمان چند منظوره دریافت کرد. علاوه بر این، راننده می تواند از گزینه هایی مانند بلوتوث، اتصال وای فای، سیستم ناوبری استفاده کند. بدنه ترکیبی هماهنگ از استحکام و همچنین طبیعت پویا کراس اوور دارد. از آنجایی که خودرو دارای ابعاد بزرگی است، این امر بر پایداری بدنه آن در برابر برخورد با مانع خارجی تأثیر مثبت دارد.

سیتروئن SUV توسط یک شرکت فرانسوی تولید می شود که مدت هاست در بازار جهانی خودرو شناخته شده است. وسایل نقلیه ارائه شده با طیف گسترده، کیفیت بالا و مونتاژ متمایز می شوند. در بخش جیپ و کراس اوور نیز کار فعالی در حال انجام است. در اینجا، توجه بر سازگاری کیفیت هایی است که امکان استفاده کارآمد از اتومبیل ها را هم در جاده های شهری و هم در خارج از جاده فراهم می کند.

سیتروئن C4 ایرکراس

این SUV سیتروئن یکی از پرفروش ترین خودروهای کلاس خود است. این کراس اوور بر اساس هاچ بک کلاس C "C-4" ساخته شده است. ماشین شیک و کاربردی بود. این تجهیزات شامل انواع مختلفی از واحدهای قدرت است. این دستگاه مزایای زیادی نسبت به رقبا دارد ، اما بدون معایب نیز نمی تواند انجام دهد.

از جمله ویژگی ها:

• حجم کاری موتورها 1.6 و 2 لیتر است.
• نوع بدنه - هاچ بک.
• پارامتر قدرت 117 و 150 اسب بخار است.
• مدیریت به سبک اسپرت تنظیم شده است، در حالی که محتوای اطلاعاتی خوبی از فرمان وجود دارد.
• سیستم تعلیق نرم از نسل قبلی خود به عاریت گرفته شده است.
• کاربران به تجهیزات استاندارد عالی توجه می کنند.

بررسی ها در مورد SUV سیتروئن از این نوع بیشتر مثبت است. به ویژه از خرید رضایت دارندگانی هستند که خودروی کلاس کوچکتر را تغییر داده اند. هزینه از یک میلیون روبل شروع می شود. با این وجود، با در نظر گرفتن تمام جوانب مثبت و منفی، خودروی مورد نظر را نمی توان به رهبران خط مدل آن نسبت داد.

SUV "Citroen C Crosser"

این یکی از عظیم ترین و کلی ترین جیپ های سازنده فرانسوی است. C-Crosser در سال 2014 متوقف شد و دارای فضای داخلی سخاوتمندانه و داخلی اصلی بود. این خودروی جمع و جور مجهز به "موتورهای" قدرتمندی با قدرت 147 تا 170 اسب بخار بود. هزینه ماشین در مقایسه با رقبا کاملا مقرون به صرفه بود.

این SUV سیتروئن شباهت های زیادی با همتای ژاپنی خود Outlander XL دارد. طراحان فرانسوی در بخش فنی خودرو به خوبی کار کردند، در حالی که حتی در طراحی داخلی، ویژگی های ذاتی یکی از شرکای اصلی این شرکت، میتسوبیشی، حدس زده شد.

سیتروئن C5 کراس تورر

در محدوده مدل های SUV سیتروئن، این تنوع را می توان بسیار مشروط گنجاند. این خودرو یک "استیشن واگن" معمولی با قابلیت ارتقا یافته کراس کانتری است. این خودرو در سال 2015 در بازار داخلی ظاهر شد.

ویژگی ها:

• مجهز به موتورهای قدرتمند با قدرت تا 204 "اسب".
• کیت شروع خوب و گران قیمت
• سیستم تعلیق نرم که سطح بالایی از راحتی را هنگام رانندگی در سطوح مختلف جاده فراهم می کند.
• عملکرد عالی رانندگی یکی از نکاتی است که به واسطه آن این خودرو در ردیف خودروهای آفرود قرار می گیرد.
• نمای خارجی غیر معمول و منحصر به فرد.

این جیپ برای کل خانواده مناسب است، قیمت آن از 1.7 میلیون روبل شروع می شود.

سیتروئن C4 کاکتوس

این سازنده فرانسوی در رقابت با بیتل های نیسان و سایر جیپ های شیک و جمع و جور، یک شاسی بلند جدید سیتروئن کاکتوس ساخته است. می توان آن را به نماینده جوانان ترکیب نسبت داد. این خودرو در یک سری محدود تولید می شود، اما می توان آن را در روسیه خریداری کرد.

ویژگی های ماشین مشخص شده:

• در دسترس بودن واحدهای برق اقتصادی با پتانسیل کم توان.
• طراحی اصیل و شیک که یکی از نکات قابل توجه از نظر فروش بالا می باشد.
• ویژگی های رانندگی عالی، همراه با مدیریت آموزنده.
• پیاده سازی انواع فناوری های نوآورانه در طراحی و تجهیزات.

همانطور که توسط بررسی های مصرف کنندگان نشان داده شد، طراحان فرانسوی تمام تلاش خود را انجام دادند. پاسخ های صاحبان واقعی در مورد این خودرو بیشتر مثبت است، اما اغلب آنها را در جاده های روسیه نمی بینید. اگر وسیله نقلیه مشخص شده را ارزیابی کنید - یک کراس اوور کوچک و شیک.

سیتروئن E Mehari

خط SUV سیتروئن توسط نسخه E-Mehari که متعلق به کلاس K1 با پیشرانه الکتریکی است، ادامه می یابد. نسخه لانچ در پایان سال 2015 به نمایش درآمد. اگر تاریخ را به خاطر بیاورید، سیتروئن قبلاً در اواخر دهه 60 قرن گذشته خودروهایی با نام تجاری Mehari تولید می کرد. تفسیر مدرن یک طراحی کاملاً جدید دریافت کرد، نه یک طراحی کاملاً کلاسیک چه در داخل و چه در خارج.

ظاهر سیتروئن SUV مورد بحث از بسیاری جهات یادآور مدل مفهومی Cactus-M است. بدنه دستگاه از پلاستیک به رنگ های نارنجی، بژ، فیروزه ای یا زرد ساخته شده است.

این خودرو مجهز به سقف قابل جابجایی است که امکان استفاده از آن را به عنوان کانورتیبل فراهم می کند. ویژگی های طراحی این امکان را فراهم می کند که هنگام رانندگی در یک آفرود کوچک از نفوذ خاک و رطوبت جلوگیری شود. مواد داخلی ضد آب هستند، فضای داخلی چهار صندلی را می توان با خیال راحت با جت آب از شیلنگ تمیز کرد.

اگر عمیق تر بگردید، E-Mehari نه تنها توسط شرکت فرانسوی سیتروئن، بلکه با مشارکت هلدینگ Bollore Group ایجاد شد. ویژگی ها حداکثر شباهت با موتور و برخی دیگر از پارامترهای Bluesummer است. موتور الکتریکی 68 اسب بخار قدرت تولید می کند که توسط یک باتری لیتیومی با بدنه فلزی پلیمری تغذیه می شود. شارژ باتری برای 200 کیلومتر رانندگی در شهر کافی است. ظرفیت المنت 30 کیلووات ساعت است. شارژ از طریق اتصال به یک سوکت 16 آمپر (220-240 ولت) حداقل هشت ساعت طول می کشد. تولید خودرو در کارخانه رن تأسیس شده است. حجم تولید برنامه ریزی شده 3.5 هزار دستگاه در سال است.