فرکانس تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک کیا ریو. چه چیزی را در دستگاه "کره ای" KIA Rio پر کنید؟ فاصله تعویض و حجم پر شدن

خودروی ساخت کره کیا ریو به دلیل قیمت نسبتا پایین و عملکرد عالی، تقاضای بالایی در بین خریداران داخلی دارد. در حین کار، صاحبان خودروهای با تجربه به طور دقیق با طراحی خودرو جدید آشنا شدند. اکنون اقدامات فردی برای تعمیر و نگهداری خودرو در اختیار رانندگانی با مهارت های فنی خاص است. تعویض روغن گیربکس اتوماتیک کیا ریو در لیست کارهایی است که می توان با دست در گاراژ انجام داد.

اگر از توصیه های رسمی مندرج در دستورالعمل های همراه پیروی کنید، باید کیا ریو را در گیربکس اتوماتیک پس از مسافتی معادل 80 تا 90000 کیلومتر طی کنید. از نظر تئوری ، این بدان معنی است که با ریخته شدن در جعبه دنده کیا ریو در خط مونتاژ سازنده ، کل عمر عملیاتی اعلام شده را دوام می آورد. در عمل، همه چیز تا حدودی متفاوت است. از جمله عوامل اصلی موثر بر سرعت پیری روغن دنده موارد زیر است:

1. ویژگی های آب و هوایی کشوری که در آن وسیله نقلیه خاصی استفاده می شود.
2. وضعیت بد سطوح جاده ها، به ویژه در روسیه.
3. ترافیک دشوار در خیابان های شهر (ترافیک، توقف های مکرر در چراغ های راهنمایی، گذرگاه های عابر پیاده و غیره).

بر اساس تجربه عملی، تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک کیا ریو پس از تقریباً 40000 کیلومتر کار به مصلحت تر است. در عین حال، گیربکس اتوماتیک کیا ریو باید حداقل هر 20000 کیلومتر باشد.

انواع تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک کیا

برای تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک کیا ریو، رانندگان از یکی از دو روش استفاده می کنند:

• جایگزینی جزئی؛
• کامل.

در گزینه اول، مایع زائد به طور کامل تخلیه می شود. در نتیجه، قسمت تازه پر شده روغن با بقایای ترکیب استفاده شده مخلوط می شود. برای حفظ پایداری گیربکس اتوماتیک، باید روغن دنده را در جعبه اتوماتیک بیشتر تعویض کنید (پس از حدود 25000 کیلومتر).

اگر خودرو مسافت پیموده شده بالایی دارد، توصیه می شود روغن ATP را در جعبه اتوماتیک با کیا ریو جایگزین کنید. به موازات تعویض روغن دنده، شستشوی جامع گیربکس مورد نیاز است. در عین حال، تمام عناصر گیربکس اتوماتیک کیا به طور کامل از بقایای چربی استفاده شده و رسوبات مضر به شکل کثیفی تمیز می شوند.

نمایندگان کیا استفاده از روغن گیربکس ATF با نام تجاری اصلی ATF SP-III را توصیه می کنند. به دلیل ویژگی های فنی عالی، این مایع کار به افزایش طول عمر گیربکس اتوماتیک کیا ریو و هیوندای سولاریس کمک می کند. به عنوان یک جایگزین مقرون به صرفه تر، روغن های ATF مارک با "گواهی تایید" از شرکت کیا از تولید کنندگان معروف ZIC، Chevron، Aisin پیشنهاد می شود.

لیست روغن های گیربکس ATF که بیشتر در گیربکس های اتوماتیک کیا ریو استفاده می شود:

1. ATF SP III.
2. ZIC ATF SP-3.
3. Mobil Hyundai ATF SP III.
4. Aisin ATF AFW+.

راهنمای اصلی برای انتخاب روغن مناسب برای گیربکس اتوماتیک کیا ریو، دفترچه راهنمای این خودرو است. این سند شامل الزامات لازم برای روان کننده است. بر اساس آنها، یک مشتاق خودرو با تجربه می تواند محصولی با کیفیت مناسب - مارک اصلی یا جایگزین را انتخاب کند.

مقدار مایع ATP که باید پر شود

صرف نظر از شماره نسل خودروی کیا ریو، می توانید از همان مارک روغن برای خودروهای مناسب برای خودروهای در هر سنی استفاده کنید. برای خودروهای مدرن نسل سوم، روغن های معمولی که در گیربکس های مدل های قبلی ریخته می شد مناسب است. تفاوت اصلی فقط در مقدار مایع ریخته شده است.

نسل اول خودروهای کیا ریو بین سال‌های 2000 تا 2005 تولید شدند:

• روغن توصیه شده - ATF SP-III؛
• مقدار - 6.8 لیتر.

نسل دوم، 2005، 2006، 2007، 2008، 2009، 2010، 2011:

• ATF SP-III;
• 6.1 لیتر

نسل سوم، 2011، 2012، 2013، 2014، 2015، 2016، 2017:

• ATF SP-III;
• 6.2 لیتر

روش تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک کیا ریو

قبل از تعویض مستقیم مایع روغن کاری ATP در گیربکس اتوماتیک کیا، لازم است مواد مصرفی، قطعات یدکی، ابزار و لوازم جانبی را تهیه کنید:

1. روغن تازه تازه ATF SP3.
2. فیلتر روغن.
3. واشر تابه گیربکس.
4. دستکش کار.
5. دستمال های پارچه ای پنبه ای.
6. ظرفیت تخلیه مواد زائد

با آمادگی کافی و مهارت های فنی خاص استاد، مدت زمان بیش از یک ساعت طول نخواهد کشید. قبل از شروع عملیات، لازم است گیربکس را تا دمای کارکرد روغن ATF گرم کنید. این به رقیق شدن مایع روان کننده به منظور تخلیه حداکثر مقدار ترکیب منسوخ کمک می کند. برای این کار باید مسافتی در حدود 10 کیلومتر رانندگی کنید.

دنباله عملیات:

• ماشین را روی یک عرشه مشاهده مرتفع نصب کنید.
• موتور را خاموش کنید؛
• ترمز دستی را فشار دهید؛
• تابه گیربکس اتوماتیک را جدا کنید (در این مورد مراقب باشید زیرا روغن داغ در جعبه وجود دارد).

• مایع مورد استفاده را از گیربکس اتوماتیک تخلیه کنید.
• فیلتر روغن مسدود شده را بردارید؛
• یک دستگاه جدید را در جای خود نصب کنید.
• نشیمنگاه پالت را از بقایای واشر قدیمی تمیز کنید و یک قطعه یدکی لاستیکی جدید را روی لایه ای از درزگیر تازه قرار دهید.

• بخش جدیدی از مایع روان کننده را از طریق سوراخ برای میک آب بریزید.
• شلنگ را از رادیاتور که به مبدل حرارتی منتهی می شود جدا کنید.

• موتور را روشن کنید، در حالی که بقایای روغن قدیمی استفاده شده از مبدل حرارتی از طریق شیلنگ جریان می یابد (مدت زمان این عملیات بیش از 30 ثانیه نیست).
• هنگامی که روغن تمیز در خروجی شیلنگ ظاهر می شود، موتور را خاموش کنید.
• قابلیت اطمینان تمام اتصالات پیچ و همچنین نقاط اتصال شلنگ را بررسی کنید.

مرحله بعدی بررسی سطح مایع ATF پر شده است. این عملیات با استفاده از یک پروب کنترل ویژه انجام می شود. اگر مقدار روغن پر شده زیر علامت مرجع روی میله است، مقدار از دست رفته را از طریق گردن پرکننده اضافه کنید.

کیا اسپورتیج 3 یکی از محبوب ترین کراس اوورهای روسیه است. این خودرو به دلیل قابلیت اطمینان و بی تکلفی در تعمیر و نگهداری مشهور است. اما برای اینکه واحدها برای مدت طولانی کار کنند (منظور موتور و گیربکس است) باید تعمیرات پیشگیرانه دوره ای انجام شود، یعنی تعویض روغن. هر صاحب خودرو در مورد موتور می داند - این عملیات باید هر 10 هزار کیلومتر انجام شود. اما همه در مورد ایست بازرسی، به خصوص خودکار، نمی دانند. اما او همچنین نیاز دارد که چه چیزی بریزد و اصلاً چگونه آن را تغییر دهد؟ ما در مقاله امروز خود در مورد این صحبت خواهیم کرد.

راه ها

امروزه دو روش برای تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک وجود دارد:

· جزئي. در این مورد، عملیات فقط شامل به روز رسانی مایع است. این گزینه برای دارندگان خودروهای دست دوم ساده ترین گزینه است (مخصوصاً کسانی که ماشین آنها دیگر گارانتی ندارد). این عمل به طور مستقل و بدون کمک ابزارهای تخصصی انجام می شود. اما، متأسفانه، معایب جایگزینی جزئی دوگانه روغن ATF در گیربکس های اتوماتیک نیز وجود دارد. تعویض تضمین نمی کند که سیال 100 درصد نو باشد. مایع ATP جدید فقط تا حدی با مایع قبلی مخلوط می شود. بنابراین، چنین عملیاتی دو بار در یک برنامه تعویض انجام می شود.

· پر شده. تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک "کیا اسپورتیج" 3 چگونه انجام می شود؟ این روش شامل استفاده از واشر مخصوص است. از طریق شیلنگ های مخصوص به جعبه متصل می شود و مایع را تحت فشار پمپ می کند. روغن قدیمی بیرون می آید. در همان زمان، سیال جدید به سیستم پمپ می شود. از مزایای این روش می توان به نگهداری بهتر گیربکس اتوماتیک اشاره کرد. تعویض روغن گیربکس اتوماتیک به همان اندازه که در روش جزئی انجام می شود مورد نیاز نخواهد بود. پس از همه، سیستم با 100 درصد مایع جدید پر شده است. اما اینجاست که تمام مزایا به پایان می رسد. عیب اصلی روش این است که نمی توان آن را در خانه تکرار کرد. همچنین، برای تعویض کامل روغن در گیربکس اتوماتیک با کیا اسپورتیج 3، مایع ATP بسیار بیشتری مورد نیاز است. و ارزان نیست. خوب، به علاوه همه چیزهایی که باید برای کار استادان در ایستگاه خدمات بپردازید.

کدام روش را بهتر انتخاب کنیم؟ اگر تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک در خودروی کیا اسپورتیج 3 انجام شود، روش جزئی تنها گزینه مناسب است.

چی بریزم و چقدر؟

برای گیربکس اتوماتیک نسل سوم کیا اسپورتیج از چه روغنی استفاده کنیم؟ کارشناسان استفاده از روغن اصلی هیوندای SP-4 یا کاسترول ترانس مکس E را توصیه می کنند. به عنوان آنالوگ، می توانید "Shell Spirax S4" و "Zik ATF S4" را در نظر بگیرید. نظرات خوبی توسط محصولات آلیسون دریافت می شود. برای کیا اسپورتیج روغن آلیسون C4 مناسب است. روغن خوب دیگر دکسرون 3 است. از نظر حجم، تغییر جزئی روغن در گیربکس اتوماتیک کیا اسپورتیج 3 به شش لیتر مایع ATP نیاز دارد. در صورتی که تعویض سخت افزاری (کامل) انجام شود، لازم است حدود دوازده لیتر تهیه شود. اما ما این روش را در نظر نخواهیم گرفت.

توصیه مفید: صاحبان خودرو توصیه می کنند روغن گیربکس اتوماتیک کیا اسپورتیج 3 را در آستانه زمستان تعویض کنند. در این مدت بهتر است جعبه با روغن تازه کار کند. این امر عمر مکانیزم ها و مجموعه های گیربکس اتوماتیک را اندکی افزایش می دهد.

ابزار

برای جایگزینی موفق، ما نیاز داریم:

· مجموعه ای استاندارد از کلیدها و سرها (به ویژه "برای 10" و "برای 14").

انبردست (یا گیره های شلنگ را شل می کنیم).

· ظرف روغن مصرف شده را خالی کنید. حجم آن باید حداقل پنج لیتر باشد.

· قیف و شیلنگ پلاستیکی.

مایع تمیز کننده کاربراتور (نیاز به پردازش تابه جعبه دارد).

همچنین به یک واشر جدید برای تابه و فیلتر نیاز داریم. کار تعویض سیال باید در گودال انجام شود. در صورت عدم وجود چنین، می توانید از جک استفاده کنید، اما ناخوشایند خواهد بود.

شروع شدن

بنابراین، ابتدا ماشین را روی یک گودال یا روگذر نصب می کنیم و جعبه را گرم می کنیم. کافی است اجازه دهید ماشین 5-7 دقیقه در حالت بیکار کار کند. این به ویژه برای مایعات در هوای سرد مفید خواهد بود. روغن گرم شده چسبناک کمتری خواهد داشت و سریعتر از جعبه ادغام می شود. و برای ترتیب بیشتر فرآیند، می توانید پروب را از جعبه جدا کنید تا از جریان هوا در داخل اطمینان حاصل کنید.

بعد، یک پلاگین پلاستیکی پیدا می کنیم که در پایین میل لنگ یک جعبه اتوماتیک قرار دارد. پیچ آن را باز می کنیم و بلافاصله یک ظرف خالی را جایگزین تخلیه می کنیم. پس از چند دقیقه، جریان مایع از جعبه متوقف می شود. اما شایان ذکر است که نیمی از حجم هنوز در مبدل گشتاور و بدنه سوپاپ باقی مانده است.

لطفا توجه داشته باشید: پلاگین تخلیه گیربکس اتوماتیک کیا اسپورتیج در راحت ترین مکان نیست. بنابراین، بسیاری از رانندگان پس از شل کردن گیره آن با انبردست، مایع را از طریق شیلنگ رادیاتور تخلیه می کنند.

بعد، خود سینی را بردارید. روی پیچ و مهره به تعداد 21 عدد نصب می شود. لازم است تابه را با احتیاط بردارید، زیرا ممکن است بخشی از مایع (حدود دویست میلی لیتر) در آن باقی بماند. فیلتر روغن در بالا باقی می ماند. شما باید آن را استخراج کرده و یک مورد جدید نصب کنید (در پایان مقاله در مورد آن صحبت خواهیم کرد). همچنین فیلتر روی پالت را فراموش نکنید. اینها آهنرباهای کوچکی هستند که محصولات توسعه را در خود نگه می دارند. قبل از نصب پالت، تمیز کردن آن از این تراشه ها ضروری است. شستن حفره پالت یک عملیات اضافی نیست. چگونه انجامش بدهیم؟ لازم است پاک کننده کاربراتور را اسپری کنید و همه چیز را با پارچه خشک کنید. بنزین معمولی خوب عمل می کند. با این کار بیشتر امولسیون و کثیفی که در قسمت پایینی گیربکس اتوماتیک وجود داشت پاک می شود. پس از آن، می توانید با خیال راحت پالت را در جای خود نصب کنید. اما باید آن را روی یک واشر جدید قرار دهید. قدیمی دیگر برای استفاده مجدد مناسب نیست.

پس از آن، ما پلاگین تخلیه را می پیچیم و با استفاده از یک قیف و یک شلنگ مایع جدید را از طریق میله پر می کنیم. هنگام تعویض فقط باید دقیقاً چه مقدار از جعبه خارج شده است بریزید. در حالت ایده آل، سطح روغن باید در وسط باشد.

بعدش چی؟

حالا موضوع کوچک است. شما باید موتور را روشن کنید و روغن را در جعبه هدایت کنید. برای انجام سریع‌تر این کار، می‌توانید حالت‌های گیربکس خودکار را چندین بار با پنج ثانیه تاخیر تغییر دهید. سپس موتور را خاموش می کنیم و یک بار دیگر سطح مایع روی میله را بررسی می کنیم. اگر کمتر شد، سطح را به سطح عادی برمی‌گردانیم.

در مورد فیلتر

بسیاری از مردم فکر می کنند که برای عملکرد طولانی و بدون دردسر یک گیربکس اتوماتیک، فقط روغن موجود در آن را تعویض کنید. اما این یک توهم است. هم مایع ATP و هم فیلتر تغییر می کند. روی چنین جعبه هایی یک عنصر نمدی دو لایه نصب شده است. تمیز نمی شود و به طور کامل با یک جدید جایگزین می شود. چرا اینقدر مهم است؟ واقعیت این است که گرفتگی فیلتر می تواند باعث افت فشار روغن در جعبه شود.

به همین دلیل، ضربات و تکان های مختلف و همچنین تاخیر در تعویض دنده وجود دارد. رسوبات ته ظرف را فراموش نکنید. با گذشت زمان، شروع به مسدود شدن کانال های بدنه شیر و شیر برقی می کند. به همین دلیل، لگد زدن در هنگام تعویض دنده نیز امکان پذیر است.

هر چند وقت یکبار عوض کنیم؟

سازنده دوره بعدی تعویض روغن را در گیربکس اتوماتیک - 60 هزار کیلومتر تنظیم می کند. اما این فقط در هنگام انجام یک تغییر کامل مایع در پایه قابل اجرا است. در صورت استفاده از روش جزئی، این مدت باید به نصف کاهش یابد. بنابراین، تعویض مکرر (یا بهتر بگوییم به روز رسانی) روغن پس از 30 هزار کیلومتر خواهد بود.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه روغن را در گیربکس اتوماتیک کیا اسپورتیج تغییر دهیم. با رعایت مقررات داده شده و تعویض فیلترها، می توانید عمر گیربکس اتوماتیک را بدون هیچ گونه افزودنی به میزان قابل توجهی افزایش دهید. اما در مواد مصرفی صرفه جویی نکنید. فیلتر و روغن ارزان قیمت تضمینی برای عمر انتقال طولانی نخواهد بود، حتی اگر کار به موقع انجام شود.

اگرچه گیربکس اتوماتیک دارای منابع بالایی است که توسط سازنده تعیین شده است، اما همچنین خراب و فرسوده می شود. از جمله دلایل فرسودگی آن، یکی از اولین مکانیک ها، تعمیر و نگهداری نابهنگام نام دارد. تعمیر و نگهداری گیربکس اتوماتیک شامل تعویض روغن، فیلترها و بررسی فشار در خطوط می باشد.

روغن مورد استفاده در گیربکس های اتوماتیک و دفعات تعویض آن

روغن معدنی خاصی که در گیربکس های اتوماتیک استفاده می شود، مایع انتقال هیدرولیک نامیده می شود. انواع دیگر روغن ها را نمی توان در گیربکس اتوماتیک استفاده کرد، زیرا باعث کاهش کارایی می شوند و باعث خرابی گیربکس می شوند. نوع مایعی که باید استفاده شود معمولاً روی پاسپورت خودرو یا روی نشانگر نشان داده می شود.

مدت زمان تعویض روغن گیربکس به نوع گیربکس اتوماتیک و شرایط عملکرد خودرو بستگی دارد. تعویض آن در خودروهای جدید هر پنجاه تا شصت هزار کیلومتر و در خودروهای با مسافت پیموده شده بالا یا آنهایی که در شرایط خارج از جاده کار می کنند پس از بیست تا سی کیلومتر توصیه می شود.

در روسیه، به دلیل آب و هوای سخت تعویض روغن گیربکس اتوماتیک کیاباید بلافاصله پس از پایان زمستان انجام شود، حتی اگر مسافت پیموده شده ناچیز باشد، اما صحیح ترین کار تمرکز روی دفترچه خدمات است، جایی که توصیه های سازنده در مورد تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک نوشته شده است. از این گذشته، سازندگان کیا هنگام طراحی خودرو برای یک بازار خاص، شرایط آب و هوایی و عملکرد خودرو را در نظر می گیرند و دفترچه خدمات را اصلاح می کنند. یک استثناء اتومبیل هایی است که از مناطق دیگر برای فروش آورده می شوند که شرایط آن با روسیه متفاوت است - در این مورد بهتر است بر مسافت پیموده شده تمرکز کنید.

بیش از حد مایع انتقال منجر به کف شدن آن می شود، بنابراین روغن اضافی باید حذف شود. می توانید تعیین کنید که سطح روغن در جعبه با لکه های روغن مشخصه روی آن افزایش یافته است.

سطح پایین روغن در گیربکس اتوماتیک باعث پمپاژ هوا توسط پمپ می شود و این امر با خرابی آن به پایان می رسد. بنابراین لازم است هفته ای یک بار سطح را با میله اندازه گیری کنید. اگر سطح پایین تر از حد نرمال است و همچنین اگر بوی مشخصی از سوختگی ظاهر شده است یا روغن به میزان قابل توجهی تیره شده است، باید روغن را زودتر عوض کنید.

تعویض روغن نیز باید بلافاصله پس از خرید خودروی دست دوم انجام شود.

نحوه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک کیا

معمولا قبل از تعویض روغن، بقایای مایع گیربکس استفاده شده را جدا می کنند. دو راه برای حذف آن وجود دارد:

• تخلیه توسط گرانش؛
• روش رفع فشار (پمپ زدن روغن)

هنگام استفاده از روش اول تمام روغن مصرف شده آبکش نمی شود و با ریختن روغن تازه باقیمانده های آن با آن مخلوط می شود که خیلی خوب نیست. برای تعویض کامل روغن، تاسیسات خاصی وجود دارد که با آن روغن قدیمی با روغن تازه جایگزین می شود، یعنی گیربکس اتوماتیک شسته می شود. سطح روغن توسط نشانگرهایی که برای این منظور طراحی شده اند کنترل می شود.

خرید مایع گیربکس، فیلترها و واشرهای باکیفیت به گیربکس کمک می کند عمر طولانی داشته باشد و صادقانه به صاحب کیا خدمت کند.

روز همگی بخیر! ما به بررسی مایعات فنی در "کره ای ها"، یعنی در خودروی کیا ریو (کیا ریو) ادامه می دهیم. دیروز درست را انتخاب کردیم. امروز ما سوال انتخاب را بررسی خواهیم کرد روغن در گیربکس اتوماتیک کیا ریو.

"ماشین آلات" کاملاً قابل اعتماد روی خودروهای کیا ریو نصب شده است. اما به دور از جاودانگی. این گره به خودی خود تحت بارهای ثابت قرار دارد. و با توجه به اینکه جعبه "اتوماتیک" کیا ریو قیمت نسبتا بالایی دارد، پس باید به فکر نگهداری مناسب آن باشید. از این گذشته ، نگهداری به موقع گیربکس اتوماتیک کلید عملکرد صحیح و طولانی آن است. تعویض به موقع روغن در گیربکس اتوماتیک کیا ریو تنها نیمی از کار است. نقش مهمی دارد و در مایع گیربکس اتوماتیک ریخته می شود. باید کاملاً با الزامات سازنده مطابقت داشته باشد و کاملاً مطابق با مقررات تغییر کند.

روغن در جعبه اتوماتیک کیا ریو

فهمیدن چه نوع روغنی در جعبه اتوماتیک کیا ریو پر کنید، می توان از چند طریق استفاده کرد. ابتدا می توانید از دفترچه راهنمای ماشین استفاده کنید. باید تمام مایعات فنی و حجم پرکننده را فهرست کند. اما اغلب اتفاق می افتد که ماشین نو خریداری نمی شود و کتاب دیگر در آن گنجانده نمی شود. سپس می توانید سعی کنید دستورالعمل های ماشین را در اینترنت پیدا کنید. برای اکثر خودروها، چنین کتابچه هایی در نت قرار می گیرند و دانلود آنها کار سختی نیست.

اگر کتابی وجود ندارد، می توانید از روش دوم استفاده کنید. تمامی گیربکس های کیا ریو اتوماتیک مجهز به یک عدد سنج برای کنترل سطح روغن هستند. فقط میخ را بکشید و ببینید چه می گوید. سازنده، به عنوان یک قاعده، می نویسد که چه روغنی باید در گیربکس اتوماتیک استفاده شود. اما چنین کاوشگرهایی وجود دارند که در آنها چیزی جز علامت Max و Min وجود ندارد.

ثالثاً می توانید از کمک اینترنت یا توصیه های متخصصان استفاده کنید. انجمن ها و سایت های موضوعی زیادی وجود دارد که می توانید اطلاعاتی در مورد آنها پیدا کنید روغن در گیربکس اتوماتیک کیا ریو.

چه نوع روغنی در گیربکس اتوماتیک کیا ریو بریزیم؟

و حالا به اصل مطلب نزدیک تر است. خودروی کیا ریو در سال 2000 فعالیت خود را آغاز کرد. و امروز سه نسل از کیا ریو وجود دارد. آخرین نسل کیا ریو تا به امروز تولید می شود. برای تمام مدت، سازنده هرگز نیاز به روغن در گیربکس های اتوماتیک را تغییر نداده است. آن ها همین روغن در تمام جعبه های اتوماتیک کیا ریو ریخته می شود.

سازنده توصیه می کند استفاده کنید گیربکس اتوماتیک روغن کیا ریونوع ATF SP-III. این یک مایع گیربکس اتوماتیک معمولی است. SP-III نیز برای . قبلا در این مورد صحبت کردیم. مایعات اصلی SP-3 مانند Mobis (یک شرکت کره ای که قطعات یدکی برای Hyundai & KIA تولید می کند) و Mitsubishi و همچنین نسخه های تکراری (یا آنالوگ) وجود دارد. از جمله آنالوگ هایی که استاندارد SP-3 را برآورده می کنند، می توان به ZIC (Sk Lubricants)، Aisin (یک شرکت ژاپنی که قطعات یدکی و مایعات برای نگرانی تویوتا تولید می کند)، شورون و بسیاری دیگر اشاره کرد. در مرحله بعد، اجازه دهید نگاهی دقیق تر به برخی از مایعات بیندازیم.

انواع روغن در گیربکس اتوماتیک کیا ریو

روی نوار نقاله در گیربکس اتوماتیک کیا ریو، روغن های دو سازنده ریخته می شود. اینها ZIC ATF SP-3 و Mobil Hyundai ATF SP-III هستند. این مایعات توسط سازنده توصیه می شود. عکس زیر ظاهر روغن های گیربکس اتوماتیک کیا ریو را نشان می دهد.

من از تجربه خودم میدونم که همه روغنهای اصل قیمتشون از تکراری بیشتره. اگرچه دومی ها از نظر کیفیت بدتر از نمونه های اصلی نیستند. در بین موارد تکراری با کیفیت، می خواهم به روغن انتقال Aisin ATF AFW + اشاره کنم. این روغن به طور کامل با استاندارد SP-III مطابقت دارد و می توان آزادانه در تمامی گیربکس های کیا ریو از آن استفاده کرد.

گیربکس کیا ریو اتوماتیک چقدر روغن دارد؟

علیرغم اینکه در همه نسل ها روغن گیربکس اتوماتیک کیا ریویکسان است، اما حجم آن کمی متفاوت است. در زیر جدولی با حجم های پرکننده روغن گیربکس کیا ریو آورده شده است.

مقالات مشابه

هر خودرویی نیاز به بازرسی دوره ای و تعویض قطعات فرسوده دارد. قطعات یدکی کیا ریو نیز از این قاعده مستثنی نیست. امروز در مورد تعویض روغن و فیلتر روغن در گیربکس اتوماتیک (گیربکس اتوماتیک) صحبت خواهیم کرد.

و برای شروع، بیایید بفهمیم که چه زمانی باید پر شود و کدام سازنده را انتخاب کنیم.

طبق نقشه رسمی TO، تعویض روغن گیربکس هر 100 هزار کیلومتر ضروری است. با این حال، این رقم فقط با عملکرد تهاجمی کیا مرتبط است.

این ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• استفاده مداوم از خودرو در مناطق شنی یا گرد و غبار؛
• رانندگی در جاده هایی با پوشش آسفالت ضعیف (دست اندازها، گودال و غیره)؛
• با بکسل مکرر تریلر؛
• کارکرد وسیله نقلیه در جاده با استفاده از نمک ها و سایر معرف ها که می توانند باعث خوردگی به عنوان درمان شوند.
• هنگام رانندگی منظم با سرعت بیش از 170 کیلومتر در ساعت.

لازم به ذکر است که شرایط توصیه شده ممکن است بر اساس فردی متفاوت باشد. برخی توصیه می کنند که از توصیه های ذکر شده در MOT منحرف شوید و پس از رسیدن به 70-80 هزار کیلومتر با استفاده متوسط ​​و 50 هزار کیلومتر با استفاده فعال آن را جایگزین کنید.

با توجه به توصیه های همان دفترچه راهنمای کیا ریو، می توان گفت که برند پیشنهادی DIAMOND ATF SP-III (ATF SP-III) است. مایعات اصلی این برند شامل برندهایی مانند موبیس یا میتسوبیشی می باشد. اما، می توانید از آنالوگ ها نیز استفاده کنید - ZIC، Chevron.

اکنون که همه چیز با زمان بندی و سازنده سر جای خود قرار گرفته است، بیایید به روند مستقیم تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک شما برویم.

ابزار و لوازم مورد نیاز

• روغن انتقال؛
• درزگیر - واشر;
• فیلتر روغن جدید؛
• سر محموله یا یک کلید ساده؛
• ظرف تخلیه، قیف، چلوار درشت (پارچه تمیزکننده دیگر).

فرآیند گام به گام تعویض خودکار روغن و فیلتر گیربکس اتوماتیک

1. اولین گام این است که ماشین را بر روی یک آسانسور بالا ببرید یا آن را به یک "گودال" هدایت کنید. روی خنثی (N) تنظیم کنید، موتور را متوقف کنید. فراموش نکنید که ماشین را روی ترمز دستی بگذارید.
2. در صورت لزوم، برای رسیدن به میل لنگ، محافظ موتور را بردارید.
   
   در دستکاری های زیر نهایت دقت را به خرج دهید تا با روغن داغ نسوزید.
3. پلاگین تخلیه را پس از جایگزینی یک ظرف برای تخلیه، باز کنید (می توانید از یک سطل قدیمی، مخزن یا یک بطری پلاستیکی بزرگ با گردن بریده استفاده کنید). برای تخلیه صبر کنید و دوشاخه را به عقب ببندید.
   
   
4. پیچ های محکم کننده سینی را باز کنید. ترفند کوچک: یک پیچ را در جای خود بگذارید، ماهیتابه را از طرف مقابل "درآورید" و مایع باقی مانده را با دقت تخلیه کنید.
   
5. اکنون می توانید پیچ ​​های باقی مانده را باز کنید، تابه را بردارید و آن را از درزگیر قدیمی و سایش گیربکس اتوماتیک تمیز کنید.
   
6. تعویض فیلتر روغن بسیار آسان است. فقط باید فیلتر قدیمی را که با سه پیچ وصل شده و به دو آهنربا مجهز شده است، بردارید. توجه داشته باشید که ممکن است مقدار کمی روغن در طول فرآیند نشت کند. فیلتر گیربکس اتوماتیک جدید را به همان روش قبلی نصب کنید.
   
   
7. درزگیر خریداری شده را به قسمت های میل لنگ بمالید و به همین ترتیب در جای خود نصب کنید.
   
8. اقدامات بعدی را می توان به دو صورت مشروط تقسیم کرد.

اکنون از فرآیند کامل تعویض روغن دنده در گیربکس کیا ریو چه به صورت مستقل و چه در گاراژ مجهز با انتقال کامل مایعات مطلع هستید.

علاوه بر این، می توانید ویدیوی زیر را تماشا کنید:

فیلم تعویض روغن

منتظر نظرات و اضافات شما از تجربه شخصی هستیم.