برای نصب تجهیزات گاز بر روی "اسب آهنین" خود نیازی به تماس با متخصص یا داشتن دانش خاصی ندارید. کافی است به قوانین خاصی پایبند باشید. اما، بسیار مراقب باشید. اگر مشکلی پیش بیاید، می توانید به خود و دیگران آسیب بزنید.
تجهیز مجدد یک ماشین کاربراتوری در یک ایستگاه خدمات حدود 100 دلار هزینه دارد. موافقم، این رقم کمی نیست، مخصوصاً برای کسانی که قصد دارند VAZ 2101 را به LPG مجهز کنند. بنابراین، نصب آن توسط خودتان و به دست آوردن مدارک مناسب برای وارد کردن اطلاعات در مورد وجود LPG در LPG بسیار سودآورتر است. مدارک ثبت نام خودرو
خرید تجهیزات
تجهیزات تجهیزات گاز را می توان در هر بازار خودرو یافت. به طور متوسط 250 دلار هزینه خواهد داشت. این شامل:
کاهش دهنده خلاء؛
- یک سیلندر استوانه ای با چند سوپاپ (برای اتومبیل های سواری حجم آن بیش از 50 لیتر نیست).
- میکسر؛
- شیر گاز و بنزین؛
- شیر پر کردن؛
- گیره؛
- کنترل پنل HBO؛
- خطوط لوله؛
- سه راهی
به خطوط لوله توجه ویژه ای داشته باشید. نشت گاز نه تنها منجر به هزینه های غیر ضروری، بلکه منجر به آتش سوزی احتمالی نیز می شود. یادآوری می کنیم که در مقاله قبلی در مورد چگونگی انجام این کار خود صحبت کردیم.
نصب تجهیزات گاز را خودتان روی VAZ 2101 انجام دهید - توصیه ها
1. گیربکس باید نزدیک کاربراتور با آرایش طولی قرار گیرد. در صورت امکان، کاهنده را زیر لوله بالایی اجاق گاز قرار دهید تا مایع به طور موثر در کاهنده گردش کند.
2. شیر برقی بنزین در نزدیکی سیلندر ترمز با برش در شلنگ پمپ بنزین نصب می شود. بنابراین، در صورت برخورد احتمالی رو به رو، احتمال برخورد سوپاپ بسیار کم است.
3. هنگام نصب شیر آب از واشر و درزگیر استفاده کنید. این امر به ویژه در مورد خودروهای قدیمی صادق است. برای جلوگیری از سوختن واشر میکسر، صفحات میکسر و کاربراتور در مکان هایی که با هم تماس دارند باید آسیاب شوند.
4. از لوله پلاستیکی استفاده کنید.
شما می توانید تجهیزات گاز (GBO) را روی یک ماشین VAZ 2101 با دست خود نصب کنید، نکته اصلی این است که تمام نکات نصب را رعایت کنید، زیرا زندگی شما و زندگی افراد اطراف شما به آن بستگی دارد.
آشنایی.
در بازار خودرو یا از نصاب های گاز مایع، مجموعه ای از تجهیزات گازسوز را با تمام اجزای آن خریداری می کنید و سپس به وب سایت ما مراجعه کرده و دستورالعمل نصب LPG را با دستان خود مشاهده می کنید. بعد از نصب تجهیزات به سراغ همین نصاب های LPG می روید و با هزینه 25 الی 35 دلار صحت نصب را بررسی می کنند و در صورت نیاز به راه اندازی و صدور مدارک مورد نیاز برای ورود اطلاعات وجود گاز کمک می کنند. تجهیزات در گواهی ثبت خودرو صرفه جویی در تبدیل ماشین کاربراتوری 50-80 دلار است. برای صاحبان تجهیزات قدیمی، این مقدار بسیار زیاد است!
هر مجموعه 250 دلار
تئوری خوب است، اما چگونه می توان در عمل تجهیزات را روی ماشین کاربراتوری نصب کرد؟ با داشتن دو دیپلم در تخصص های مهندسی خودرو و تجربه در کار با اتومبیل با LPG، تصمیم گرفتم خودم بررسی کنم که چقدر واقعی است و آیا مشکلی وجود دارد یا خیر. دوستان پیشنهاد دادند VAZ-21011 خود را با موتور 1.3 لیتری به عنوان موضوع آزمایشی مصرف کنند. من یک ماشین دارم، اکنون به تجهیزات نیاز دارم. آن را در یکی از بازارهای خودروی پایتخت پیدا کردم. این کیت که 250 دلار قیمت دارد، شامل یک کاهنده جاروبرقی Lovato Aspirato (طبق گفته کارشناسان، 150-180 هزار کیلومتر طول می کشد، و یک کیت تعمیر 15-20 دلار هزینه دارد)، یک سیلندر استوانه ای 50 لیتری با چند سوپاپ Tomasetto، گیره های بست سیلندر، یک میکسر (که معمولاً میکسر نامیده می شود)، شیر پرکننده، سه راهی تامین گاز به کاربراتور، شیر گاز، دریچه بنزین، خطوط لوله برای گاز مایع، برای گاز در کسر بخار (قطر 19 میلی متر)، برای بنزین، برای آب ضد یخ (قطر 19) میلی متر)، دو سه راهی برای اتصال به سیستم خنک کننده، گیره برای بستن خطوط لوله، یک شیلنگ موجدار و فلنج های پلاستیکی برای خطوط لوله که از چند سوپاپ زیر پایین خودرو می آیند، و همچنین یک صفحه کنترل LPG. فقط باید خطوط لوله مخصوص نصب شود، در غیر این صورت ممکن است گاز و ضد یخ نشت کند. از آنجایی که هیچ تضمینی در بازار وجود ندارد، بهتر است از گره های Lovato یا Tomasetto استفاده کنید - آنها بسیار قابل اعتماد هستند.
ما تنظیم را به متخصصان سپردیم، آنها سپس مدارکی را برای ثبت تجهیزات گاز در گذرنامه فنی به ما دادند. نصب HBO یک روز کامل طول کشید. به هر حال، توصیه می شود این کار را با یک دستیار انجام دهید. یک روز دیگر را صرف انجام تنظیمات و دریافت گواهی ثبت نام جدید از MREO کردیم.
برای پیکربندی صحیح LPG، به یک فیلتر هوای جدید، شمع های جرقه زن و سیم های فشار قوی نیاز دارید. همچنین باید مطمئن شوید که فشرده سازی خوبی در سیلندرها وجود دارد و هیچ نشتی هوا در مجرای ورودی وجود ندارد. در غیر این صورت، شما نمی توانید HBO را راه اندازی کنید!
محبوبیت فزاینده تجهیزات سیلندر گاز (LPG) در خودروها با افزایش قیمت انواع سوخت سنتی تر: بنزین و دیزل همراه است. هزینه نسبتاً پایین بنزین می تواند هزینه کارکرد خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. این سوال بیشتر مربوط به کسانی است که هر روز از ماشین استفاده می کنند.
نصب تجهیزات گاز فقط توسط شرکت های تخصصی که دارای مجوز برای انجام کارهایی از این نوع هستند می تواند انجام شود. به همین دلیل است که اگر قبلاً هرگز مجبور به مقابله با آن نبوده اید، اکیداً توصیه نمی شود که خودتان چنین تغییر شکلی را در دستگاه انجام دهید.
دستورالعمل‌های زیر بر اساس داده‌های متخصصان ایجاد شده‌اند و راهنمای مستقیمی برای اقدام نیستند؛ قبل از تصمیم‌گیری برای نصب LPG، نقاط قوت و مهارت‌های خود را به دقت بسنجید!
دستورالعمل های دقیق
برای نصب موفقیت آمیز تجهیزات گاز در VAZ 2109، کار دشواری باید انجام شود:
پریز مجدد
- خط لوله تامین را نصب کنید. انجام این فرآیند زمانی که ماشین در آسانسور است راحت تر است، زیرا خط تامین در زیر آن قرار دارد. در این مورد، لازم است اطمینان حاصل شود که لوله ها در امتداد اعضای جانبی و دور از عناصر متحرک سیستم تعلیق قرار می گیرند.
- شیر گاز را زیر هود نصب کنید و ابتدا از کیفیت فیلتر آن اطمینان حاصل کنید.
- محل مناسب را برای نصب کاهنده گاز انتخاب کنید. برای تامین بهینه سیستم گرمایش گیربکس، لازم است آن را کمی بالاتر از سرسیلندر موتور قرار دهید.
- کاهنده گاز را نصب کنید.
- در مرحله بعد، باید دو سه راهی را در شیلنگ هایی که به سمت رادیاتور بخاری می روند برش دهید. برای انجام این کار، ضدیخ را از سیستم خنک کننده تخلیه کنید، شیلنگ هایی با قطر مناسب روی سه راهی ها قرار دهید و آنها را به سمت جعبه دنده هدایت کنید، جایی که باید به سیستم گرمایش متصل شوند. پس از این می توانید کل سیستم را مجدداً با ضد یخ پر کنید و حتماً باید از عدم نشتی اطمینان حاصل کنید.
در صورت لزوم، مناطق نشتی باید مهر و موم شوند.
- شیر گاز و کاهنده را از طریق یک خط لوله فشار بالا وصل کنید.
- در فیلتر هوای خودرو باید هواکش گاز تعبیه شود.
شایان ذکر است که واشر مخلوط برای کاربراتور در مورد VAZ 2109 مناسب نیست.
- هواکش نصب شده باید با شیلنگ لاستیکی مناسب که در برابر مایعاتی مانند بنزین و روغن مقاوم باشد به لوله جریان گیربکس متصل شود.
- این شیلنگ باید در هر مکان مناسب بریده شود و شیر توزیع کننده در برش حاصل وارد شود. برای تنظیم از قبل سیستم، ابتدا شیر باید کاملاً باز شود و تقریباً یک سوم به داخل پیچ شود.
- خط گاز را در ناحیه کاربراتور تا پمپ بنزین قطع کنید و یک شیر مخصوص را در آنجا نصب کنید که سپس باید به کنترل دستی تغییر دهید و در حالت بسته قرار دهید.
- یک سوئیچ راکر را در هر مکان آزاد روی صفحه ابزار نصب کنید. باید موضع خنثی داشته باشد.
سوئیچ راکر
- فقط از طریق فیوز، یک سر سیم 15 A باید به کنتاکت مرکزی سوئیچ وصل شود و دومی باید به سوئیچ جرقه زنی هدایت شود و به پین 15 لحیم شود (سیم آبی می تواند با یا بدون نوار مشکی باشد. ).
- یک سیم باید به دو کنتاکت باقیمانده متصل شود، که سپس باید به محفظه موتور بیرون آورده شوند، جایی که به ترتیب به دریچه های گاز و بنزین وصل می شوند.
- کنتاکت های آزاد دریچه های گاز و بنزین باید به زمین متصل شوند.
مطلقاً هر مکانی برای این کار مناسب است.
- شما باید احتراق را روشن کنید و بررسی کنید که آیا سوپاپ های مسئول تامین گاز و بنزین کار می کنند یا خیر. بررسی با تغییر موقعیت سوئیچ راکر انجام می شود. در حالت خنثی، هر دو سوپاپ باید خاموش باشند.
- اگر سیلندر خالی است، باید شیر پرکننده را باز کنید، حدود 10 لیتر گاز پر کنید و آن را ببندید.
تنظیم کننده
- شیر جریان را باز کنید و محکم بودن اتصالات اتصالات فشار قوی را با استفاده از محلول صابون معمولی بررسی کنید. در صورت لزوم، اتصالات اتصال باید سفت شوند. اگر نتیجه ای حاصل نشد، یعنی نشت گاز متوقف نشد، باید شیر جریان را ببندید، گاز را از خط لوله آزاد کنید و اتصالات را با استفاده از نوار FUM آب بندی کنید.
- ماشین را با بنزین روشن کنید - سوئیچ را به موقعیت مناسب ببرید و سوخت را به صورت دستی پمپ کنید.
- پس از گرم کردن VAZ 2109، باید دریچه جریان سیلندر گاز را باز کنید، سوئیچ را به حالت خنثی ببرید و از بنزین موجود در محفظه شناور کاربراتور استفاده کنید. خود "نه" باید متوقف شود.
- کلید چرخان را به موقعیت "گاز" ببرید و سپس عملکرد ماشین را بررسی کنید. در صورت لزوم، تنظیم با استفاده از دیسپنسر انجام می شود.
با بهینه سازی عملکرد موتور و نصب تاسیسات گازی مدرن، می توانید به قدرت خودرویی دست پیدا کنید که معادل قدرت خودرویی باشد که با سوخت معمولی تر کار می کند. علاوه بر این، LPG یک تجهیزات اقتصادی و سازگار با محیط زیست است.
گاز ارزانتر از بنزین شناخته شده است. بنابراین نصب LPG هزینه های شما را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. اکثر خودروهایی که در جاده های کشورهای مستقل مشترک المنافع تردد می کنند مارک VAZ هستند. بنابراین، هر کسی که این برند خودرو را داشته باشد، این اطلاعات مفید و جالب خواهد بود. در این مقاله به این خواهیم پرداخت که چگونه می توانید یک LPG را به کاربراتور خود وصل کنید و کدام نوع را بهتر انتخاب کنید.
کدام HBO را انتخاب کنید بهتر است؟
هر سیستم گازی نسل 1 یا 2 برای کاربراتور خودرو مناسب است. بله، در حال حاضر نسل های 3 و 4 وجود دارد، اما برای این نوع موتور بی فایده خواهد بود. از آنجایی که آنها از نظر وجود وسایل الکترونیکی با مدل های قدیمی متفاوت هستند و هیچ سنسور مربوطه روی موتور کاربراتوری وجود ندارد و بنابراین ارزش نصب آخرین مدل ها را ندارد. آنها به طور خودکار به 1-2 نسل تبدیل می شوند.
عملا هیچ تفاوتی بین نسل اول و نسل دوم HBO وجود ندارد. شیلنگ گاز از طریق به کاربراتور متصل می شود اسپیسر مخلوط کنیا از طریق یک برش در کاربراتور. تحت تأثیر خلاء در منیفولد ورودی، گاز گیربکس از طریق دیسپنسر وارد کاربراتور می شود. تنها تفاوت در دستگاه پخش گاز است.
در نسل اول، تلگراف گاز دستی است، یک بار در موقعیت مورد نظر تنظیم می شود و عملاً نیازی به تنظیم ندارد. و نسل دوم دارای یک تلگراف الکترونیکی است، با یک سوپاپ که بسته به قرائت سنسور اکسیژن و موقعیت سوپاپ دریچه گاز کاربراتور با موتور تعامل دارد.
این سیستم نسل دوم کاملاً برای خودروهای کلاسیک مناسب نیست. اما شما به راحتی می توانید HBO نسل اول را از آن بسازید. برای انجام این کار، به سادگی دیسپنسر الکترونیکی را با یک دستگاه مکانیکی جایگزین کنید. برای کاربراتور، LPG نسل اول بهترین گزینه خواهد بود.
اجزای HBO
- سیلندر گاز
- چند سوپاپ
- دستگاه پر کردن مجدد
- گاز اصلی
- فیلتر گاز
- شیر گاز
- کاهنده - اواپراتور
- توزیع کننده
- میکسر
- شیر بنزین
- سوئیچ سوخت
نصب HBO خودتان انجام دهید: دستورالعمل
هنگام نصب HBO با دستان خود، از دنباله زیر استفاده می کنیم:
- نصب میکسر و شیرآلات;
- نصب گیربکس و دیسپنسر، کنترل پنل.
فقط در سایت بخوانید پولیش ماشین را خودتان انجام دهید
پس از تعیین پلان و ترتیب کار، می توانیم خود نصب را شروع کنیم. پس بیایید شروع کنیم.
سیلندرها در دو نوع استوانه ای و حلقوی (که به عنوان قرص معروف است) تولید می شوند. برای خودروهایی با طرح کلاسیک، سیلندر استوانه ای بهترین گزینه است، زیرا چنین خودروهایی ظرفیت زیادی دارند. بهترین گزینه نصب سیلندر در صندوق عقب است، جایی که فضای خالی زیادی وجود دارد. 
برای خودروهای با بدنه هاچ بک، صندوق عقب در قسمت سرنشینان قرار دارد. بنابراین نصب سیلندر استوانه ای بهترین گزینه نخواهد بود، فضای زیادی را اشغال می کند. اساساً چنین خودروهایی دارای طاقچه ای برای چرخ یدکی هستند. این جایی است که بادکنک باید قرار گیرد، اما نه استوانه ای، بلکه حلقوی (قرص).
سیلندر باید محکم بسته شود. در غیر این صورت هنگام حرکت به اطراف می چرخد و ممکن است به قطعات واقع شده روی آن آسیب برساند. این کار را می توان با استفاده از پایه مخصوص و نوارهای فلزی پیچ شده انجام داد.
پس از نصب سیلندر، لازم است شیر پرکننده را جدا کنید. اساساً سوپاپ درست در زیر سپر عقب نصب می شود و آن را روی صفحه نصب محکم می کند. همچنین می توانید سوپاپ یکی از بال های عقب را بردارید. اما برای انجام این کار باید سوراخی با قطر لازم در محل مورد نیاز خود دریل کنید.
پس از نصب سیلندر، مشغول سیم کشی خط لوله گاز هستیم. برای این کار از چند سوپاپ سیلندر تا محفظه موتور سوراخ می کنیم. خط لوله گاز نباید از داخل کابین عبور کند، بهتر است آن را در امتداد پایین خودرو اجرا کنید.
بهتر است سوراخی با قطر کمی بزرگتر دریل کنید، یک قطعه کوچک لوله پلاستیکی را داخل آن قرار دهید و آن را محکم کنید. این تهویه اضافی برای چند سوپاپ فراهم می کند.
در حال پردازش ضد خوردگیلوله های وارد شده با ماستیک. سپس باید خود خط لوله گاز را نصب کنید. باید به خوبی ایمن شده و تا حد امکان از عناصر متحرک خودرو فاصله داشته باشد.
فقط در سایت بخوانید نصب دزدگیر ماشین با دستان خود
نصب میکسر و شیر گاز مایع
حالا وقت آن است که به زیر کاپوت خودرو نگاه کنید و محل بقیه قطعات LPG را مشخص کنید.
نصب میکسر
ابتدا میکسر را نصب می کنیم. در موتورهای کاربراتوری، میکسر یک فاصله بین کاربراتور و منیفولد ورودی است.
بین سه عنصر: منیفولد، میکسر و کاربراتور، باید واشر وجود داشته باشد یا می توانید از درزگیر استفاده کنید. نکته اصلی این است که وقتی این عناصر کار می کنند، هیچ نشتی هوا بین آنها وجود ندارد.
شیر بنزین را نصب کنید. باید در سمتی نصب شود که خط سوخت به پمپ بنزین از آنجا می آید. شیر باید در خط لوله نصب شود. ما خط لوله را قطع می کنیم و شیر را در برش نصب می کنیم، سپس آن را با گیره "آهن" می کنیم.
لازم به ذکر است که سوپاپ در جلوی پمپ بنزین نیست، بلکه در خط سوختی که از پمپ بنزین به سمت کاربراتور می رود قرار دارد. در غیر این صورت هنگام خاموش شدن و تامین بنزین، پمپ بنزین قادر به تامین بنزین کاربراتور نخواهد بود.
و آخری دارای دریچه گاز خواهد بود. در صورت امکان بهتر است آن را دور از شیر بنزین نصب کنید. فاصله زیاد بین آنها ایمنی کامل شما را در صورت تصادف تضمین می کند. باید در مکانی قابل دسترسی محکم شود تا در صورت امکان به راحتی بتوان به آن دسترسی داشت.
یک خط لوله گاز به دریچه گاز متصل می شود که قبلاً از سیلندر به محفظه موتور گذاشته شده بود.
نصب گیربکس، دیسپنسر و کنترل پنل
مرحله بعدی نصب کاهنده گاز است. بهتر است آن را نزدیک کاربراتور نصب کنید. کاهنده گاز باید به صورت عمودی نصب شود، زیرا در یک موقعیت متفاوت دیافراگم آن نمی تواند به طور کامل تامین گاز را تضمین کند. بهترین گزینه اتصال گیربکس به لوله هایی است که به اجاق گاز می روند.
برای این کار باید لوله های ورودی و خروجی اجاق گاز را با استفاده از دو سه راهی برش دهید. علاوه بر این، اتصال گیربکس به صورت سری به یکی از لوله ها می تواند در شرایط خاصی عملکرد سیستم را مختل کند، بنابراین لوله ورودی گیربکس به لوله ورودی اجاق گاز و لوله خروجی به لوله خروجی می رود.
شرکت ما تجهیزات گازسوز را برای انواع خودروهای داخلی و خارجی انتخاب و نصب می کند. در اصل، همه چیز فقط با ویژگی های طراحی یک مدل خاص محدود می شود، اما صنعتگران ما همه چیز را با شایستگی و با دقت انجام می دهند. تاکید بر ایمنی است، بنابراین ما فقط از تجهیزات تایید شده و آزمایش شده استفاده می کنیم.
به من بگویید اگر من بخواهم در سازمان شما سیستم گازسوز روی خودرو نصب کنم، آیا باید خودم تجهیزات لازم را بخرم؟
در AvtoGaz، تمام کارها به صورت کلید در دست انجام می شود، و بنابراین مشتری نیازی به خرید چیزی ندارد - تمام تجهیزات به صورت متمرکز توسط متخصصان ما، از تامین کنندگان قابل اعتماد خریداری می شود. علاوه بر این، ما نه تنها تجهیزات را نصب می کنیم، بلکه آن را پیکربندی می کنیم، بنابراین صاحب خودرو یک ماشین کاملاً تمام شده و مجهز را دریافت می کند. ما همچنین برای تمام کارهای انجام شده تضمین کیفیت طولانی مدت ارائه می دهیم، بنابراین در ایمنی و دوام تجهیزات شکی وجود ندارد.
من یه ماشین کوچیک دارم میخوام بنزین بزنم ولی تو صندوق عقب خیلی کمه. اگر HBO را نصب کنم، هیچ چیز در ماشین من جا نمی شود. آیا امکان حل این مشکل وجود دارد؟
ما بیش از یک بار با چنین موقعیت هایی مواجه شده ایم و می توانیم به شما اطمینان دهیم که قطعا راهی برای خروج از آن پیدا خواهیم کرد. در اینجا ما عمدتاً در مورد قرارگیری سیلندر صحبت می کنیم که کاملاً حجیم است. با این حال، برای چنین مواردی، ما یک سیلندر حلقوی مخصوص را ارائه می دهیم که می تواند در طاقچه ای که برای چرخ یدکی در نظر گرفته شده است نصب شود. در اینجا مطلقاً هیچ مشکلی وجود ندارد ، زیرا چنین سیلندر از فضای کابین یا صندوق عقب استفاده نمی کند. کاملاً با چشم قابل مشاهده نیست، پس با خیال راحت به ما مراجعه کنید تا LPG را با دقت و سریع نصب کنیم.
طراحی خودرو در نصب LPG چقدر تغییر می کند؟ موتور ضرر نداره؟
با شروع نسل دوم HBO، تغییرات طراحی انجام شده در خودرو حداقل بوده و ایمنی خودرو همچنان بسیار بالاست. در اینجا، یک شیر الکترومغناطیسی در شکاف خط سوخت نصب شده است که منبع بنزین را قطع می کند. تمام تجهیزاتی که ما نصب می‌کنیم اختیاری هستند، بنابراین می‌توان آنها را در هر زمان برداشته و دوباره روی ماشین دیگری نصب کرد. در مورد تأثیر روی موتور احتراق داخلی، هیچ چیز بدی در اینجا مشاهده نمی شود، زیرا سیستم های مدرن تجهیزات گازی تأثیر ملایمی بر موتور دارند.
چرا باید گاز نصب کنم؟
کاهش هزینه های سوخت
در درجه اول برای کاهش هزینه های سوخت. با قیمت فعلی هر لیتر بنزین (30 روبل - 35 روبل)، تجهیزات گاز در کوتاه ترین زمان ممکن هزینه خود را پرداخت می کنند. هر چه ماشین تشنه انرژی بیشتر باشد، نرخ بازپرداخت بالاتری دارد. محاسبه بازپرداخت تجهیزات گاز مخصوص ماشین شما را می توان در جدول زیر مشاهده کرد یا با استفاده از ماشین حساب ما محاسبه کرد.
قابلیت اطمینان در جاده
سیستم گاز یک سیستم سوخت پشتیبان است که باعث اطمینان بیشتر خودرو می شود. اگر یکی از سیستم های سوخت خراب شود، همیشه می توانید از سیستم کار استفاده کرده و به محل تعمیر بروید. همچنین مفید است که استفاده از دو مخزن باعث افزایش برد رانندگی بدون سوخت گیری می شود.
دوستی با محیط زیست
طبیعت را نجات دهید. سوخت گاز نسبت به بنزین بسیار دوستدار محیط زیست است. سمیت گازهای خروجی به ترتیب زیر کاهش می یابد:
- مونوکسید کربن (CO) - 2-3 بار؛
- اکسید نیتریک - 1.2 بار؛
- هیدروکربن (CH) - 1.3-1.9 بار.
آیا می توانم بعد از نصب HBO سوئیچ کنم و با بنزین رانندگی کنم؟
بله، ما یک دستگاه مخصوص نصب می کنیم که به شما امکان می دهد در هر زمان منبع گاز را قطع کنید و در صورت لزوم، روی بنزین کار کنید. بنابراین، مشتری مزایای منحصر به فردی را دریافت می کند که شامل توانایی استفاده از بنزین و گاز است.
شنیدم بعد از نصب LPG ممکنه سوپاپ روی بعضی ماشینا بسوزه؟ آیا این درست است یا نه؟
اگر هنگامی که دریچه های خروجی باز می شوند، مخلوط گاز و هوا به سوختن ادامه می دهد، سوپاپ اغلب بیش از حد گرم می شود که منجر به سایش زودرس آن می شود. برای جلوگیری از این اتفاق، تنظیم به موقع شیرها و تنظیم صحیح منبع گاز (تنظیم سیستم) مهم است. گاز به عنوان سوخت هیچ ارتباطی با این فرآیند ندارد، زیرا سوپاپ ها می سوزند حتی اگر خودرو با بنزین کار کند.
فوراً باید به تفاوت این دو گاز اشاره کرد: متان گاز طبیعی است که در یک اتومبیل تا سطح 200-220 اتمسفر فشرده می شود و پروپان گاز مایع است که تحت فشار 10-15 اتمسفر منتقل می شود. با توجه به چنین تفاوت شدید فشار، سیلندرهای مختلفی در اینجا مورد نیاز است، اما برای ایمنی بهتر است یک LPG که از پروپان کار می کند نصب کنید. چنین سیلندرهایی ضخامت دیواره کمتری دارند و در نتیجه وزن کمتری دارند. همچنین لازم به ذکر است که متان در مکعب و پروپان بر حسب لیتر اندازه گیری می شود.
