Как да стартирате двигателя с помощта на. Как да стартирате студен двигател със запалими течности? Как се извършва процесът с помощта на устройство за бързо стартиране на двигателя

Когато за първи път седнете зад волана, дори нещо толкова просто като стартиране на двигателя може да породи много въпроси. За щастие, инженерите са направили тази процедура възможно най-лесна както за ръчни, така и за автоматични превозни средства. Тази статия описва процеса и за двата случая, преминете към първата стъпка, за да научите повече.

стъпки

Част 1

Стартиране на двигателя

Седнете зад волана и се закопчайте.Винаги използвайте предпазни колани, не пренебрегвайте тази мярка за безопасност!

Поставете ключа в ключалката за запалване.Отворът за ключа за запалване често се намира до волана. Ключалката изглежда като кръгла метална пластина с отвор за ключ; често се осветява. След като намерите кладенеца, поставете ключа в него до края.

• Автоключът се предоставя от производителя, но можете да направите дубликат на оригиналния ключ. Дубликатът ще работи само ако е добре направен.
• някои модерни моделиколите нямат традиционен метален ключ. Оборудвани са със система електронно запалване. В този случай трябва да потърсите бутон, който казва " стартиране на двигателя”, който трябва да е на видно място близо до волана.

1. Ако вашият автомобил е оборудван с автоматична трансмисия, преди да завъртите ключа, трябва да преместите скоростния лост в положение „P” или „N”. Автоматичната скоростна кутия е проектирана така, че да не се налага водачът сам да сменя скоростите.

   • При автомобили с автоматична скоростна кутия има само два педала. „Третият педал“ е просто платформа за почивка на левия крак.
   • много автоматични кутиискоростите са оборудвани със защита, която не позволява на двигателя да стартира, ако скоростният лост не е в положение „P” или „N” („Паркиране” или „Неутрално”). Това не позволява на двигателя да стартира, когато автомобилът е на предавка.

2. Ако вашето превозно средство е оборудвано механична кутияпредавка, преместете скоростния лост в неутрално положение.

   • При автомобили с ръчна скоростна кутия има три педала. Най-вляво е съединителят.
   • Преди да завъртите ключа за запалване, важно е да се уверите, че колата е на неутрално положение, тоест не е включена предавка. Ако предавката е включена, тогава, когато се опитате да стартирате двигателя, стартерът ще прехвърли сила към колелата и ще почувствате рязък удар. Това може да повреди трансмисията и стартера.
   • Можете да се уверите, че скоростният лост е в неутрално положение, като го разклатите наляво. Ако лостът се движи лесно, значи нито една от предавките не е включена. Ако лостът не се движи и стои здраво на мястото си, значи предавката е включена. В този случай трябва да натиснете съединителя и да изключите предавката.

3. За да стартирате двигателя, завъртете ключа в ключа за запалване.Завъртайки ключа, ще усетите две междинни позиции, а третото положение, което е пружинно, стартира двигателя. Завъртете ключа със същата ръка, с която сте поставили ключа, и се уверете, че не го издърпвате, докато го завъртате.

   • Веднага щом завъртите ключа до крайно положение, пуснете го и пружината ще го върне на втора позиция. Ако държите ключа вътре крайна позиция, ще чуеш неприятен звуксъответстващ на факта, че стартерът ще попречи на двигателя да работи. Това е много лошо за начинаещия.
   • Първите две позиции се наричат ​​"ACC", което е съкращение от "аксесоари" (аксесоари), втората позиция се нарича "ON" или запалване. В първата позиция захранването се подава към радиото и другите аксесоари на автомобила; позицията на запалване е позицията, в която ключът се връща след стартиране на двигателя.

4. Дори напълно изправна кола не винаги пали от първия път.Не се притеснявайте, ако първият опит за стартиране не е успешен - опитайте още няколко пъти.

   • Воланът е с блокировка, която предотвратява завъртането на волана; ключалката се освобождава, когато завъртите ключа в контактния ключ на втора позиция. Заключването на волана е устройство, което предпазва автомобила от кражба. Понякога ключалката на волана затруднява завъртането на ключа в отвора, в този случай е необходимо да завъртите волана леко наляво и надясно, като прилагате малко сила върху ключа.
   • Ако колата не запали, опитайте да натиснете спирачката или съединителя. Някои по-нови автомобили имат устройство, което не позволява на двигателя да стартира на предавка.
   • Ако двигателят все още не стартира, опитайте да завъртите ключа в друга посока. Някои стари автомобили са много различни от съвременните.

5. Обърнете внимание на позицията на скоростния лост.На няколко модерни кутиисъоръжения електричествоне се подава към стартера, ако педалът на съединителя не е натиснат докрай.

   • Когато двигателят вече работи, Неизпуснете педала на съединителя, ако задвижващата предавка е включена; това ще спре двигателя и ще разтърси цялата кола. Можете да предотвратите това, като първо се уверите, че автомобилът е извън скорост, като размърдате скоростния лост, както е описано по-горе.

6. Проверявайте огледалата си преди шофиране и винаги шофирайте безопасно.

   Част 2

   Ако двигателят не стартира

   Двигателят може да не стартира поради различни причини.Прочетете ръководството на собственика и закарайте колата на механик, ако подозирате, че има проблем. Ако наблизо няма механик, но трябва да шофирате, опитайте се сами да отстраните причината за проблема.

   Ако чуете щракащи звуци, когато завъртите ключа, но двигателят не стартира, проблемът може да е генератор . Закарайте колата на механик, за да разберете какъв е проблемът и дали има нужда от смяна.

7. • След като запалите двигателя, но преди да потеглите, уверете се, че под колата ви няма животни - те много обичат да се крият или да се припичат под колата.
   • Уверете се, че използвате правилния ключ за това превозно средство. Някои автомобили имат защитна система, която блокира стартирането на двигателя, когато се опитате да запалите колата с различен ключ. Ако вашият автомобилен ключ има вграден „чип“, разположен близо до основата на ключа, тогава колата няма да запали дори с копие на ключа. Ключът ще освободи волана, но двигателят няма да запали.
   • За предотвратяване на преобръщане на превозни средства с ръчна скоростна кутия, преди да натиснете съединителя, включете ръчна спирачка.
   • При автомобили със стартиране с бутон, след всички процедури преди стартиране, ще трябва да натиснете бутона "Старт".
   • При превозни средства с дизелов двигател, като GM или Ford, трябва да загреете запалителните свещи, за Додж автомобилизагрейте въздушния нагревател всмукателен колектор. Ready to start се показва на табло, няколко секунди след включване на запалването. Прочетете ръководството с инструкции за повече информация.
   • Прегледайте колата преди да я карате. Управленски умения и познаване на техническо средствонаправи го много лесен за работа.
   • Някои коли като марка Рено, са снабдени с имобилайзер, вграден в ключа - необходимо е да натиснете бутона за отваряне/затваряне на автомобила преди стартиране на двигателя.

Въпросите относно двигателя не трябва да се третират небрежно, включително неговото стартиране. Често неопитни шофьоритретирайте стартирането на двигателя като обикновен, познат бизнес „Завъртях ключа, двигателят стартира“. Правилно стартиранеавтомобилен двигател - като привидно лесните действия зависят от качеството и времето на сърцето на любимата ви кола.

Има някои разлики между стартирането на горещ, топъл и студен двигател.

Устройството на двигателя с вътрешно горене е механизъм, който работи стабилно в определен температурен диапазон от 80-95 градуса. При стартиране на незагрял двигател се усещат температури от нула и под градуса, вероятно през зимата.

стартиране топъл двигател, например през лятото или в добре отоплен (отоплен) гараж след дългосрочно паркиране на автомобила.

Стартирането на горещ двигател се разбира като стартиране на системата след леко работно загряване.

1) При стартиране през студения сезон (Студен двигател) Необходимо е да се подаде малко количество гориво към карбуратора. Това ще улесни стартирането на двигателя. Това действие се извършва с помощта на малък лост за изпомпване на бензин (бензинова помпа). Местоположението на този лост трябва да бъде описано в подробни инструкцииот производителя на автомобила.

2) След като влезете в колата, трябва да натиснете педала на съединителя. Това действие ще освободи двигателя от трансмисията и скоростната кутия. Правилно стартиране на двигателя на автомобила - това действие ще улесни стартирането на двигателя.

3) Не забравяйте да проверите лоста за смяна на скоростите. Трябва да е в неутрална позиция. Ако предавката е включена, превключете на неутрална. (В същото време вече сме натиснали съединителя)

4) Лост за проверка ръчна спирачка. Трябва да е на върха. Това действие ще даде увереност, че колата няма да излети внезапно, в случай че сте забравили да извадите предавката от скоростната кутия.

5) Когато стартирате студен двигател, издърпайте лоста на дросела на карбуратора докрай (към вас). В този случай много повече гориво ще потече в карбуратора. контролна светлинана арматурното табло трябва да светне.

6) Поставете ключа в ключалката и го завъртете в позиция за запалване по посока на часовниковата стрелка. Включили сте системата за запалване, но двигателят все още не е стартирал. Контролната лампа на таблото светна (знак за ръчна спирачка)

7) Завъртете ключа на втора позиция, като завъртите ключа още повече. Звукът на стартера ще се усети. Звукът на двигателя трябва да се добави към звука на стартера, той е по-дълбок от оригинала.

Освободете ключа веднага щом двигателят стартира. Пружинната система, която се намира в ключалката, веднага ще го върне в първата позиция.

Ако това не бъде направено, стартерът и двигателят ще работят постоянно едновременно, това ще има много негативен ефект върху работата на стартера в бъдеще. На таблото при стартиране ще светнат две лампи: налягане на маслото и налягане на батерията.

Ако двигателят внезапно не стартира, ключът трябва да се задържи не повече от шест секунди във второ положение. Ако това не помогне, освободете ключа и повторете процедурата за стартиране на двигателя отначало.

8) Отпуснете плавно педала на съединителя. Ако беше първоначално горещ двигател, можете веднага безопасно да тръгнете на път. В противен случай оставете двигателя да загрее.

Когато температурата на двигателя се повиши, не забравяйте да спуснете амортисьора с лоста, поддържайте скорост на 1300-1500 об / мин. При 45-50 градуса и повече можете да започнете да се движите. Температурата на двигателя може да се следи на таблото.

По принцип при голям брой автомобили температурната скала започва от 50 градуса - веднага щом стрелката започне да се движи надясно, можете да започнете да се движите. Преди да шофирате, не забравяйте да свалите колата от спирачките. Приятно пътуване!

Правилно стартиране на двигателя на автомобила - типични грешки:

1. При стартиране са забравили да натиснат съединителя.

2. Скоростната кутия не беше в неутрално положение.

3. След стартиране на двигателя много хора забравят да пуснат ключа. (В същото време се чува неприятно тракане на стартера)

4. При студен двигател, висока скорост.

5. Дръжте педала на съединителя натиснат дълго време след стартиране на двигателя.

Хареса ли ви статията? Споделете с приятелите си в социалните мрежи!

И така ви се случи неприятност: седнахте и колата ви не запали? Вие нямате проводници с високо напрежениеда запали кола? Не се притеснявайте, имате лесен изход от трудна ситуация. Имате нужда от редовно въже, което ще ви помогне да стартирате двигателя с напълно мъртъв батерия.

Ние ви предлагаме интересен начинстартирайте двигателя с въже. Не е нужно да бутате и напрягате колата си, за да я запалите от бутача. Също така не се нуждаете проводници с високо напрежение. Имате нужда само от крик и обикновено здраво въже. не вярвате? Гледай видеото.

Вашата задача е проста. Трябва да повдигнете задвижващия мост на вашия автомобил. След това трябва да увиете колелото с въже. След това просто трябва рязко да дръпнете въжето, завъртайки колелото. Това е почти същото като да издърпате кабела от косачка, за да я запалите.

Този метод симулира стартиране на кола от тласкач, когато няколко души бутат колата. Завъртайки колелото на вашето задвижване с въже, вие започвате да въртите задвижването на машината, което от своя страна предава въртящия момент към коляновия вал на двигателя. Коляновият вал започва да движи буталата, които създават достатъчно компресия за запалване на горивото в горивната камера на двигателя.

След стартиране на двигателя, алтернаторът започва да го върти, което ще презареди батерията ви.

ДА СЕкатегория:

Експлоатация на селскостопански трактори

Как да стартирате двигателя със стартер?

Преди да стартирате двигателя, извършете ежедневните операции технически грижии коригирайте откритите неизправности.

Когато стартирате двигателя, натиснете бавно педала на стартера. Веднага след стартиране на двигателя стартерът трябва да се изключи незабавно, за да се предотврати разкъсване на арматурата на стартера. Ако опитът за стартиране на двигателя е неуспешен, той трябва да бъде стартиран не по-рано от 10-15 s. Ако вторият опит е неуспешен, е необходимо да отстраните неизправностите и да стартирате отново, като предотвратите разреждането на батерията. време непрекъсната работастартер не трябва да надвишава 20 s.

Процедурата за стартиране на двигателя с подгревни свещи е както следва.

1. При околна температура от - 20° до 20°C. Те включват бобината с нажежаема жичка, за която, без да включвате стартера, натиснете бутона на лоста за активиране на стартера. Когато спиралата е включена, лампата, инсталирана близо до нея, светва. контролна лампа. Бутонът трябва да се държи включен 20-30 s.

Без да изключвате бутона за включване на спиралата, натиснете лоста за включване на стартера и превъртете колянов валдвигател за 3-4 сек. Необходимо е плавно да натиснете лоста на стартера, за да увеличите живота на короната на маховика. Без да пускате лоста и без да изключвате бутона, преместете лоста на декомпресора към радиатора.

След стартиране на двигателя трябва незабавно да изключите стартера, да освободите лоста на стартера и бутона за включване на бобината с нажежаема жичка.

2. При температура на околната среда над 20 °C. Натиснете лоста на стартера и завъртете коляновия вал на двигателя за 3-4 s. Без да пускате лоста на стартера и да не завъртате спиралата, преместете лоста на декомпресора към радиатора.

Много шофьори се сблъскаха с невъзможността да стартират двигателя поради. Най-честата причина за този разряд са светещите през цялата нощ фарове. След като прочетете статията, ще разберете какви инструменти и методи се използват за стартиране на различни автомобили.

Видове машини и разреждане на батерията

За да стартирате ефективно двигателя и да не повредите колата, трябва да разберете как Различни видоведвигатели и трансмисии, както и да научите как да определяте степента на заряд на батерията.

Автомобилите се отличават по вида на двигателя:

• карбуратор с механична горивна помпа;
• карбуратор с електрическа горивна помпа;
• инжекция;
• газ;
• дизелови двигатели с механична инжекционна помпа;
• дизел с електрическа инжекционна помпа ().

Автомобилите се отличават по вида на трансмисията:

• механични (ръчна скоростна кутия);
• автоматичен (автоматична скоростна кутия).

Батерията се отличава със степента на разреждане:

• силен- при включване на запалването всички светлини светват, фаровете светят, стартерът потрепва, но не може да завърти двигателя;
• много силен- при включване на запалването всички светлини светват, но фаровете светят слабо и стартерът не реагира на захранването с напрежение;
• пълен- при включване на запалването нищо не се променя на таблото.

Инструменти и оборудване за стартиране на двигателя

Ето списък на оборудването и инструментите, от които ще се нуждаете, за да стартирате двигателя.

1. Стартово зарядно устройство (ROM), свързано към мрежа от 220 волта, автономен генератор или резервна батерия.
2. Автомобил със зареден акумулатор и комплект дебели многожилни кабели с адаптери (запалка).
3. Изправна кола и кабел с дължина не по-малко от 4 метра или твърд теглич (теглич).
4. 2-3 яки човека (да разгонят колата).
5. Джак, клинове за колелаи въже с дължина 4-5 метра.
6. Сухо вино, широка отвертка и чист парцал.

Как да стартирате двигател с изтощен акумулатор

На първо място, трябва да определите вида на машината и трансмисията, след това нивото на разреждане на батерията. Ако батерията е напълно разредена, стартирайте инжекцията или дизела ( обща релса) двигател, както и автомобил с автоматична скоростна кутия, може да се използва само с ROM или запалка. В повечето случаи опитите за запалване на автомобил с автоматичен теглич или тласкач завършват с повреда на автоматичната скоростна кутия и скъпи ремонти. Изключение е евтини чужди автомобили, които се произвеждат до средата на 80-те години. Използването на вино за стартиране на двигателя е оправдано само ако няма други средства. Недостатъкът на този метод е. Смяната на електролита през следващите 2-3 часа може леко да удължи експлоатационния му живот. След това трябва да определите какво оборудване и инструменти имате на разположение. От това ще зависи от избора на метод за стартиране на двигателя.

Този уред се произвежда в два варианта - захранван от мрежа 220 (380) волта или от вградена батерия. средна ценамрежов ROM е 5-6 хиляди рубли. Средната цена на автономния ROM е 15 хиляди рубли. За автомобилис обем на двигателя до 2 литра, използвайте ROM с начален ток до 100-150 ампера. За двигатели по-големи от 2 литра трябва да се използва ROM с по-висок стартов ток.

Поставете ROM близо до колата и се свържете към мрежата. След това свържете дебели захранващи кабели с крокодилски контакти към батерията, като спазвате полярността. Не бъркайте плюс и минус, това ще повреди колата. Включете запалването и стартирайте двигателя. Веднага след като двигателят стартира, изключете ROM. Не използвайте обикновени устройство за зареждане, тъй като работният им ток не надвишава 15 ампера. Включването на стартера ще повреди устройството.

Ако използвате самостоятелен ROM, тогава го навийте възможно най-близо до колата и го свържете към батерията по същия начин като LAN ROM. След стартиране на двигателя изключете и завъртете устройството.

Разположете и двете превозни средства така, че да има минимално разстояние между батериите им. Изключете запалването и фаровете на двете превозни средства, след това свържете контактите на запалката към батериите. Повечето съвременни запалки са оборудвани с крокодилски контакти, така че инсталирането им не изисква специални знания или инструменти. Достатъчно е да стиснете дръжките на контакта и да го поставите на клемата на батерията. След това пружината ще отвори дръжките и ще затвори страните на контактите. Не обръщайте поляритета. След това включете запалването и запалете колата.

По този начин можете безопасно да стартирате само автомобили с ръчна скоростна кутия или стари евтини чужди автомобили с пистолет. Никога не използвайте този метод за. Не се опитвайте да запалите автомобили с CVT по този начин - неговият съединител зависи от оборотите на двигателя. Следователно, когато валът на двигателя не се върти, съединителят е изключен.

Свържете влекача и автомобила с изтощен акумулатор (ремарке) с кабел или твърд теглич. твърд тегличпо-безопасно, тъй като при неочаквано препятствие пред влекача, ремаркето ще може да спре. Изстискайте съединителя и изчакайте буксира да ускори колата до 25-30 километра в час, след което включете 2-ра предавка и бавно отпуснете съединителя. Дизел и карбураторни машинис механична помпа стартира в рамките на 1-3 секунди. Дизелови двигателиобща релса и инжекционни двигателинеобходимо е да се търкаля секунди 10-15. Ако батерията не е напълно разредена, тогава ще запалите колата много по-бързо. Това се дължи на особеностите на системата за захранване. След като двигателят стартира, сигнализирайте на водача на влекача, включете неутрална предавкаи спрете колата. След това откачете кабела или твърдия теглич.

• растение с тласкач

Ако батерията е напълно разредена, тогава този метод се използва само за автомобили с карбуратор и механична помпа. Ако батерията не е напълно разредена, тогава можете да стартирате всеки друг двигател по този начин. Включете запалването, първа предавка и натиснете съединителя. Накарайте 2-3 души да бутат колата ви и щом скоростта спре да се увеличава, леко отпуснете съединителя. Веднага щом двигателят стартира, натиснете съединителя и превключете на неутрална предавка. За да стартирате автомобил с автоматична трансмисия и батерия, която не е напълно разредена, поставете селектора на предавките в неутрално положение и когато скоростта спре да се увеличава, включете режима за паркиране. Веднага щом двигателят стартира, върнете лоста в неутрално положение. След това не забравяйте да благодарите на помощниците си.

Как да запалите кола с крик и въже

Този метод е подходящ за всякакви автомобили с ръчна скоростна кутия, стига акумулаторът им да не е напълно разреден. Повдигнете колелото на задвижващата ос с крик. от страната на водача. поставете стабилизиращи щанги. Разклатете силно машината от всички страни, за да сте сигурни, че няма да падне от крика. Ако това се случи при запалване на двигателя, колата ще се движи сама и едва ли ще успеете да я настигнете. Последствията от такъв полет на машината са непредвидими.

След като се уверите, че колата е ясно на крика, включете 4-та скорост и запалване. Увийте около колелото по посока на движение 3-4 оборота на въжето. Навийте така, че вторият оборот да фиксира края на въжето. Хванете здраво въжето, отпуснете го и дръпнете силно и рязко към вас. Може да се наложи да повторите операцията няколко пъти. Веднага щом двигателят запали, незабавно изключете предавката и дръпнете ръчната спирачка. След това свалете колата от крика.

Стартиране на двигателя с вино

Ако няма други опции, които работят за вас, избършете повърхността на батерията с чиста кърпа, след което използвайте широка отвертка, за да отстраните всички тапи за пълнене. Налейте виното в чаша (150-200) грама и я разпределете между всички дупки. На 24-волтови батерии удвоете количеството вино. Завийте свещите и стартирайте двигателя. След това отидете до най-близкия автосервиз, защото след като изгасите двигателя, едва ли ще можете да го запалите отново от този акумулатор.