Ако сте свикнали да „завъртате винтове“ от детството си, дизайнерът е най-добрият подарък за вас и предпочитате да ремонтирате велосипед-мопед-мотоциклет или кола със собствените си ръце, тогава тази статия най-вероятно ще ви разкрие доста малко нови неща за вас. Сглобяването на радиоуправляема кола не е особено трудно, особено ако си представите какво и къде трябва да бъде и как да работите.
Същите начинаещи, които само приблизително разбират как работи и голяма кола, и неговото умалено копие, тази статия ще бъде изключително полезна.
На първо място, трябва да вземете решение за закупуването на шасито. Както споменахме в една от нашите статии, автомобилите идват в пакети RTR - напълно сглобени и подготвени за пътуване и в комплекти за изграждане (които от своя страна са разделени на три вида, според професионалното ниво).
Тези, които избират комплекта RTR, не мислят, че монтажът е „свършил“ за вас и можете безопасно да карате. Въобще не. Оптимално е да разглобите и сглобите колата си! Факт е, че фабричният монтаж често е „неравномерен“ - някъде болтът не е затегнат, някъде няма ключалка (Thread-Lock), може би наклонът е направен неправилно или предавките на скоростната кутия не са настроени. Карането на непроверена кола е риск да я счупиш още на първия ден. Освен това се извършва демонтаж-монтаж на модела По най-добрия начинпроучете го обстойно. Затова бъдете търпеливи и прочетете внимателно. тази статияМоже би информацията в него ще ви бъде полезна.
Вижте инструкциите и аксесоарите!
Прочетете внимателно инструкциите, приложени към вашия модел. Ще изхождаме от факта, че имаме комплект KIT пред нас, докато собствениците на модела RTR просто ще разглобяват (в обратен ред) и след това направете сглобяването. Уверете се, че разбирате всички имена и термини. Проверете опаковката, всички налични части трябва да отговарят на спецификацията.
Обърнете внимание на дължината на болтовете и винтовете на тяхното местоположение. Трябва да са достатъчно дълги за сигурно фиксиране. Не забравяйте, че производителят не доставя прекалено дълги болтове и винтове, както и твърде къси. Ако болтът е по-дълъг от необходимото в точката на закрепване, значи не е от тук! И някъде другаде той ще липсва.
Не бъркайте ляво и правилната страна, предни и задни възли. Трябва да погледнете по пътя на колата, тогава всички страни и части ще съответстват на правилната им инсталация.
За сглобяването е най-добре да разпределите просторна маса и настолна лампа за ярко локално осветление.
По-добре е да поставите лека плътна тъкан на масата - всички малки детайли са ясно видими на нея. Освен това препоръчваме да имате ниска кутия с малки отделения, в които могат да се поставят малки части. Защитете вашето място за сглобяване от внезапна намеса на малки деца и животни.
За да работите, ще ви е необходим набор от инструменти:
Малки клещи.
Комплект отвертки с кръстати и шлицови шлици. Ще ви трябват малки до средни отвертки.
Страничните ножове са малки. Клещи, странични резачки, пила за нокти, нож могат да заменят висококачествен мултитул.
Скалпел или специален нож със сменяеми остриета.
Комплект шестоъгълници.
Шублер.
Сглобяването на модела трябва да се извърши съгласно инструкциите. Не е много трудно, но има тънкости.
1. Детайлите от печатната платка трябва да бъдат отхапани със странични ножове и след това да се почисти мястото на закрепване със скалпел.
2. Болтовете и винтовете трябва да бъдат затегнати без пренапрежение. Ако ви е трудно да завиете винт, смажете го със сапун (за целта вземете техническа лента).
3. Използвайте Thread-Lock (залепващ фиксатор), за да предотвратите саморазхлабване на болтове и винтове. По правило инструкциите показват къде се прилага без провал. Но ако смятате, че някакъв неопределен възел може да се развие, по-добре е да го поправите. Обикновено всички връзки болт-гайка осигуряват Thread-Lock.
4.Смажете скоростите, но бъдете умни! Не смазвайте голи зъбни колела, тъй като мръсотията веднага ще полепне по тях.
5. Проверете и настройте, ако е необходимо, междината основна двойка.
За да проверите разстоянието между зъбните колела, поставете лист хартия между тях и превъртете зъбното колело (трябва да описва цял кръг). Ако всички зъби са отпечатани върху листа, тогава празнината е зададена правилно. Ако има пропуски, трябва малко да затегнете предавките.
След сглобяване на шасито (сглобяване на модела - шаси, двигател, трансмисия и т.н.) се преминава към монтаж на оборудването. Центрирайте сервото. За да направите това, трябва да зададете неутрална позиция на тримовете и да включите предавателя и приемника (със свързаните към него сервоуреди за управление). Сервомоторите веднага ще заемат централна позиция.
Когато монтирате приемника, опитайте се да го инсталирате възможно най-далеч от батерията, регулатора на скоростта, захранващите вериги. Преместете антената също възможно най-далече от възможни източници на радиосмущения.
След като сте решили да закупите батерия за бордово захранване, не пропускайте напрежението, размера, броя на кутиите.
Когато залепвате гума върху колела, не забравяйте да измиете фабричния консервант! Измийте гумата със сапун и подсушете. Преди да залепите гумата, нанесете рискове върху дисковете (в местата на залепване), например с голяма шкурка.
Ако имате насочена гума, уверете се, че е залепена в правилната ориентация.
И реших да повторя.Отначало поръчах оборудване, серво, амортисьори, които са по-малки отпред и по-големи отзад. Снимката не е много 
намериха двигател от резачка 45 кубика и 3 коня.
И започнах да правя рамката.Първата палачинка се оказа на бучки, защото я направих от метален профил и рамката се оказа тежка и хлъзгава, което не ме устройваше.
Тогава реших да опитам да направя нещо по-леко и здраво.Попаднах на лист алуминий от него и реших да направя рамка.За да не се огъва го подсилих в центъра като монтирах 2 ленти алуминий профил.Рамката се оказа учудващо здрава 32кг тегло издържа като здравейте и това ми трябва.Ето я и реалната рамка. 
Тогава се замислих как да направя шаси как да монтирам предните колела от самото начало исках да използвам алуминиев U-образен профил, за да монтирам окачване върху него, но не можах да го намеря никъде (никога не съм мислил, че е такъв недостиг D) Трябваше да купя алуминиев ъгъл 25 мм, но след това разбрах, че профила може да се купи в касторама, но беше твърде късно, така се случи 
височината на ъглите се оказа 6 см. Отзад все още мисля как най-добре да го направя, защото моделът ще бъде със задно задвижване и такава схема вече няма да работи и да се справи без основните части задно окачванеНе рискувам, защото трябва да направя разчети.И докато чакам основния пакет, без който тази машина никога няма да мръдне. Предлага се с комплект задвижващи оси 
приемника изгоря като роден от моята глупост 
и адаптери за колела
В края на първата част искам да покажа приблизително как ще изглежда моят модел; веднага ще кажа, че снимките не са мои, намерих ги в интернет. Следва продължение. 
Съгласете се, хубаво е да си собственик на кола. Но е още по-забавно да се събират готина коласъс собствените си ръце.
Днес ще споделим информация за това какво трябва да съберете готина колав моя гараж.
Kit Car или "component car" е набор от части, от които купувачът може да сглоби автомобила сам или да повери сглобяването на трета страна. Комплектите могат да варират значително по отношение на конфигурацията, вариращи от тези, в които пълният комплект + инструкции до тези, в които комплектът от части не е пълен (т.е. например ще трябва да поръчате двигателя и трансмисията отделно).
При самостоятелно сглобяванетакава кола, няма да ти навреди:
- просторен гараж;
- пълен набор от необходими инструменти;
- добри познания по автомонтьор;
- екип за поддръжка под формата на приятели, които винаги ще помогнат.
Значението на отбора е трудно за надценяване. Например, момчетата във видеото по-долу сглобиха кола само за 7 дни!
История на Kit Cars
Основна дефиниция комплект кола- това е автомобил, сглобен от резервни части за продажба. части от определен производител. Повечето производители са склонни да продават пълен комплект резервни части, необходими за пълното сглобяване на автомобила. Такива комплекти обикновено са придружени от подробни инструкции и моделът може да бъде сглобен самостоятелно в гаража.
По същество Kit Car е също толкова добър, колкото и фабрично произведен автомобил, но в никакъв случай не можем да изключим фактори като ефективност и безопасност, които до голяма степен зависят от лицето, което извършва сглобяването.
Първият Kit Car е проектиран от англичанина Томас Хайлър Уайт през 1896 г. Както виждаш този видотне много време, за да спечели популярност.
До 50-те години Kit Cars преминаха на втора предавка и производството им се увеличи значително. И през 70-те години в Обединеното кралство започва истинският Kit Car - революция, свързана с факта, че такива автомобили не се разглеждат превозно средствои не са били облагани съответно. На пазара се появиха модели като Lotus Elan, които можеха да се сглобяват „у дома“, без да се плаща данък върху покупката.
Повечето съвременни "модели за изграждане" са копия известни колисредата на 20 век. С каросерии, изработени предимно от фибростъкло и полиестерни панели, такива модели са по-леки и по-лесни за управление от типичен фабричен автомобил.
Какво има в кутията?
Ако си мислите: „Това лудост ли е?“ - тогава помислете отново!
Всяка година хиляди комплекти за сглобяване се продават по целия свят. което означава, че когато четете тази статия, някои момчета седят в гаража си и правят своите собствена коласлед работа. Kit Cars са сравнително евтини и обикновено струват по-малко от $3000.
Повечето компании, които продават тези комплекти, очакват да дойдете и да купите избрания от вас комплект в определени дни. В зависимост от фирмата, от която купувате комплекта, този интервал може да варира от 1 до 10 дни в годината.
Независимо от модела, който купувате за себе си, основният комплект ще включва: шаси, каросерийни части, двигател, радиатор, трансмисия, съединител, спирачки и амортисьори. Комплектът идва с огромна торба с гайки и болтове и други части в зависимост от типа кола, която искате да построите. Ако нямате ръководство за изграждане, тогава ще бъде доста трудно да го разберете.
На следващия етап най-важното е да сглобите правилно всичко, защото в сглобена колахората ще карат и е важно колата да не се разпада под тях и да е безопасна. Повечето комплекти включват и видео с инструкции, където можете да гледате как някой строи колата.
Ако инструкциите, предоставени от производителя, не са достатъчни за вас, винаги можете да се консултирате с други опитни ентусиасти на комплект коли за специални предложения. форуми и ресурси в Интернет, но е по-добре да се срещнете с тях лично (ако има такива във вашия град). Ако събирате кола за първи път в живота си, използвайте тази опция.
Получих това от моя племенник радиоуправляема колаиграчка. Обхватът е само около 15 метра, слабата електронна част, т.е. предните колела почти не се въртят и задвижването дърпа много слабо.
Като няма какво да правя, реших да не помпам много тази радиоуправляема кола. Ровейки из кошчетата, намерих 40MHz приемник и две серво, едно HS-311 в работно състояние и едно мощно цифрово MG946R с изгорял двигател. Адаптирах HS-311 към волана в замяна на родния, крехък дизайн, а MG946R взе само електронното табло за управление. Свързах серво за мястото на двигателя тягов двигателрадиоуправляеми автомобили и запоени резистор за настройка 4,7 kOhm на мястото на серво променливата.
Настройка на радиоуправляема кола
Преобразуваната радиоуправляема играчка, когато предавателят е включен за първи път, започва да върти колелата, за да ги спрете, трябва:
- Свържете газов серво към канал 2 (PB канал)
- Конфигурирайте, ако имате нужда от обратен канал
- Тример за спиране на въртенето на колелата
След това възстановяваме разширенията (задайте 100% за газ), разходите и подрязваме волана.За храна използвах 5 кутии NICD батерии, преработено радиоуправляема колаизлезе мощен и пъргав. Не беше без проблеми, родният тягов двигател се оказа доста слаб, става много горещ и смърди, мисля, че няма да му се наложи да живее дълго. Но като цяло промяната беше успешна, сега машината се движи от дистанционното управление
Със собствените си ръце - за мнозина тази фраза се свързва предимно с прободен трион за метал, поялник и други "ръчни" инструменти. Наистина е възможно да направите свой собствен модел от нулата - да струговате сами всеки детайл, но това е доста сложен, отнемащ време и много изискващ собствени умения процес. Затова сега ще говорим за по-прост и достъпна опция: Как събирам радиоуправляема колавкъщи.
Как работи?
Съвременните радиоуправляеми модели могат да бъдат разделени на две големи групи:
- RTR.Напълно готови за работа машини. Тоест, извадих модела от кутията, сложих батерията - и напред към състезанията;
- комплект.Опция за доставка за напреднали потребители: вместо сглобена колаидва комплект резервни части, към които вие добавяте свои собствени - нестандартни - резервни части, като в резултат сглобявате сами модела на вашите мечти.
Забележка : вариантът, при който купувате всички резервни части поотделно, не е много по-различен от. Просто не използвате готови комплекти, но въпреки това използвате фабрични части.
Защо изобщо се нуждаете от RC модел „направи си сам“? Точно същото като всеки обичай: да се откроите в тълпата, да направите колата си уникална. Освен това, сглобяването от готови части е по-малко изискващо умения от "работата с файлове".
Какви резервни части ще са необходими?
Като правило, ако сте избрали някакъв комплект, тогава в неговия пакет са включени само шасито и тялото. Допълнително необходимо ( Като се има предвид електрическа машина):
- двигател;
- Радиооборудване: контролен панел, приемник, телеметрия;
- колела;
- Батерия;
- Дискове, вложки и др.
В крайна сметка всичко зависи от конкретния комплект за изграждане. радиоуправляем моделавтомобили направи си сам: някои например нямат каросерия и тя се купува отделно.
Трудно ли е сглобяването на комплекта?
На етапа на сглобяване на Kit’a обикновено няма трудности: частите са номерирани, към тях са включени подробни инструкции - направете всичко внимателно и няма да има проблеми. Най-често възникват трудности при комбинирането на шасито с други компоненти, така че още веднъж съветваме: преди закупуване на двигател и други резервни части внимателнопроучете избрания комплект и неговите характеристики. Страхотен изборще чете тематични форуми: със сигурност някой вече е работил с този комплект - и най-вероятно този някой с желание ще сподели своя опит.
Пластмаса или алуминий?
Отговорът на този въпрос до голяма степен зависи от въпросната марка, но повече за това по-долу. Ако сравним "във вакуум" - и добрепластмаса с добреалуминий - снимката изглежда така:
- Пластмаса: По-лек, абсорбира удара по-добре, възстановява формата си след сблъсък. Но в същото време, с твърде силен удар, пластмасата се напуква и разкъсва, ще бъде почти невъзможно да се поправи - частта трябва да бъде заменена. Освен това на пластмасови частиразхлабват се с времето седалкивалове и лагери, което причинява луфт - отново трябва да смените частта;
- Алуминий. Той е поправим и практически не се деформира с течение на времето, но добрият алуминий струва повече от добра пластмаса. Лошият алуминий обикновено е доста крехък и буквално се разпада при ниво на напрежение, което висококачествената пластмаса дори няма да забележи. И струва приблизително толкова.
Производители на части
Има три най-интересни марки:
- RPM.Най-добрата пластмаса на пазара. Перфектно качество, висока якост, изключителна издръжливост - това, от което се нуждаете, за да направите неразрушим RC модел със собствените си ръце. Марката има само два недостатъка: висока цена и ясно заточване за американски автомобили, като най-вероятно резервните части RPM не могат да бъдат доставени на „китайците“;
- Integy.Алуминиеви части, добър баланс между цена и качество. Ако все пак предпочитате метал пред пластмаса, е напълно възможно да помислите за избора на тази марка. И да, алуминият изглежда страхотно!
- про-линия. Друга страхотна - и доста универсална - марка. Оптимален избор, ако ще работите с неамерикански Kit. Сред предимствата на марката: 5 години на пазара, много награди, много широка гама и приемлива ценова политика.
Общи заключения относно автомобилите „направи си сам“.
Ако внимателно следвате инструкциите и не бързате, няма нищо непосилно трудно в самостоятелното сглобяване на RC модел. Основното е да използвате висококачествени компоненти от известна марка, те си идват на мястото безпроблемно. Е, препоръчваме да започнете с Kit'a по-просто и след това, след като сте получили първия опит, вдигнете летвата на обичая.
