Автомобилът е наш помощник при решаването на много случаи, за някой е средство от първа необходимост. И грижата за него става неразделна част от живота ни. Много собственици на автомобили имат въпроси относно измиването на автомобили. За начинаещи този въпрос звучи така: колко често трябва да миете колата си. Опитните собственици на автомобили се интересуват преди всичко от въпроса за безопасността на автомивката. Наистина при автомивките купето на автомобила е подложено на голямо налягане на водата и съответно високо наляганевърху него. В допълнение, автохимикалите, които се използват за измиване на автомобили на автомивки, влияят неблагоприятно боядисванетяло.
Но не трябва да довеждате колата до силно замърсяване, поради факта, че цветът на колата ви може да избледнее поради средствата, с които е измита. В крайна сметка колата е средство за придвижване и малко хора я купуват, без да планират да я сменят след няколко години. След 5 години работа на машината се появяват повреди под формата на драскотини, корозия, вдлъбнатини и т.н. Следователно последствията от използването на автохимия на автомивка вече не са толкова ужасни. Като цяло колко често трябва да миете колата си през лятото зависи от вас. Можете да го миете поне всеки ден, или веднага щом вали и се появят петна от прах, или когато този прах се появи по каросерията, или може би да прибягвате до автомивка само когато колата стане много мръсна. Всичко зависи от вашата работа, времето, личните предпочитания.
През зимата ситуацията е различна. Има няколко правила, които трябва да следвате този сезон. Не мийте колата си при температури под -10. Това може да има сериозни негативни последици за купето на вашия автомобил. Също така се въздържайте от миене на колата по време на обилен снеговалеж и по време на снеготопене, за да не губите усилия, пари, време. А през останалото време миенето на колата е много необходимо, защото пътищата са главни градовепоръсени с реагент, който влияе неблагоприятно върху купето на автомобила. Ето защо понякога е необходимо да се отървете от него и да изплакнете колата.
След като се справихте с въпроса колко често трябва да миете колата си, сега можете да разгледате видовете автомивки.
Има два начина да измиете колата си:
1) автомивка в автомивка;
Често на автомивка, автомиячите вършат цялата работа. Въпреки това, на някои автомивки собственикът на колата е осигурен специално оборудванес които той сам да измие колата си.
Самоизмиването може да бъде представено в две версии:
1) измиване на автомобила със специално оборудване;
2) самоизмиванеавтомобили.
Коя опция е по-добра зависи от вас. По-ефективно е да използвате специално оборудване за измиване. И разбира се, никой, дори и най-професионалната автомивка, няма да измие колата по-добре от самия собственик.
Като цяло, ако времето не позволява, но средствата позволяват, тогава измиването на автомобили от автомивки е идеалният изход за вас. Ако има достатъчно време, тогава е по-добре да измиете колата на автомивка сами, като използвате оборудване. За особено педантични собственици на автомобили решението би било закупуването на домакинска мини-мивка, разбира се, ако има място за измиване на колата с безпрепятствено водоснабдяване.
?Някои мият, но рядко, други обичат колата им винаги да блести и затова я мият често по всяко време на годината.
Тези, които често мият колата си през зимата, казват, че това помага да се измият всякакви реагенти, които се поръсват по пътищата и които увреждат купето на автомобила.
Има хора, които смятат, че миенето на кола през зимата не си струва, а шофирането няколко месеца мръсна коласъщо е неприемливо, сравнявайки го с носенето на мръсни дрехи.
По правило шофьорите свързват зимата не с бял сняг, а с киша по пътищата и с реактиви, които могат да навредят на автомобила.
Поради това мнозина се опитват да мият колата си по-често, за да не я почистват само от мръсотия, връщайки се оригинален изглед, но също така предпазват реагентите, които са абсорбирани в снега и мръсотията, да навредят на тялото, а именно да причинят корозия.
Така че струва ли си да миете колата през зимата или не? Отговор на този въпрос ще дадат специалисти.
Миете ли си колата през зимата?
Становище на автомобилни експерти
Като начало шофьорите трябва да наблюдават автомобила си и да го третират навреме с необходимите препарати, за да избегнат ръжда.
Автомобилните експерти и журналисти подхождат към този въпрос от гледна точка на химията. Корозията е електрохимично или химическо разрушаване на метал.
Корозията обикновено окислява метала и образува метални йони. В резултат на последващи трансформации те дават продукти на корозия.
Известно е, че такива химични реакции протичат по-интензивно, когато висока температура, т.е. колкото по-висока е температурата, толкова по-бърз е процесът. Това означава, че при минусови температури, колата почти не ръждясва, дори ако е напълно покрита с дебел слой мръсен сняг с реагенти.
Само по време на размразяването ръждата започва да се изостря каросерия на автомобила, което означава, че честото измиване на колата при ниска температура на въздуха извън прозореца няма да спаси колата.
Освен това, за да почистите правилно колата от реагенти, трябва да измиете дъното на колата и много хора не го правят, когато мият колата.
Можете ли да миете колата си през зимата?
Становище на учени химици
Ако дори малка част от тялото не е покрита с боя или лак, тогава рано или късно тя ще се покрие с ръжда, независимо дали върху тялото е попаднала вода, сол или реактив.
В часовете по химия се учи, че скоростта на химичните и електрохимичните реакции се влияе от температурата. Процесът на окисление е химическа реакция.
При каква температура трябва да миете колата си през зимата?
Ако температурата е под -8 градуса, всички реакции, които могат да разрушат метала, "замръзват". Ако температурата се повиши над -5 градуса, тогава тези химични процеси се възобновяват.
Но измиването не само няма да спаси колата от корозия, но и може да навреди на тялото.
Представете си, че сте навън твърда сланаи решавате да измиете колата с топла вода. Лаковото покритие изпитва силна температурна разлика.
Вътре в боята, нанесена върху тялото, започват да възникват вътрешни напрежения, които могат да доведат до различни разрушавания на боята, например могат да се появят микропукнатини.
Въпреки малкия размер на пукнатината, след измиване в нея остава влага, колкото и да се бърше колата със сухи парцали. В студа тази влага замръзва, като по този начин причинява още повече щети на тялото на автомобила.
замръзнали врати
Разбира се, тези, които поне веднъж са мили колата си през зимата, знаят, че уплътненията на вратите, прозорците и ключалките могат да замръзнат след измиване. Затова те предварително изсушават тези места и обработват със специални средства. Но си струва да се отбележи, че такива методи не винаги помагат.
Трябва ли да мия колата си през зимата?
Мнение на автомонтьорите
Това казват и автомонтьорите рязък спадтемпературите при измиване на студена кола с топла вода могат да повредят боята върху купето на автомобила. В резултат на измиването се появяват микропукнатини, но най-неприятното се случва, когато колата излезе от автомивката на студено.
В пукнатините на боята по купето, в луфтовете на фаровете и стъклата остава вода, която на студ се превръща в лед, разкъсвайки боята на автомобила. Както знаете, когато водата се превърне в лед, тя се разширява.
Освен това спирачките започват да работят по-зле, ръчната спирачка замръзва и амортисьорите най-добрият случайзапочват да скърцат и в най-лошия случай напълно се провалят.
Уплътненията на вратите може да се отлепят и ключалките да спрат да работят. Дори когато се третира с правилните лекарства, вратата може да замръзне и това са само малка част от неприятностите, които могат да очакват собственика на автомобила.
Ето един пример, даден от автомонтьор:
Младият мъж решил да измие скъпата си немска кола, а на двора -30 С. Веднага след като му измиха колата и той излезе от автомивката, скъпа колагръмна десен фар.
Както се оказа, шайбите просто не се отърваха от водата в пролуките и когато тази вода замръзна, ледът просто счупи стъклото. Проблемите обаче не свършиха дотук.
На следващата сутрин се спука радиатора на същата кола. Разходите за ремонт струват много на собственика, но дори и след отстраняване на забелязаните повреди, колата ръмжи по време на движение, докато температурата на въздуха се повиши и улиците изсъхнат.
Трябва ли да миете колата си през зимата?
Заключение
Реактивите (включително солта) са, разбира се, вредни. Но когато същата сол се утаи върху колата, има покритие, което играе роля защитно фолиоот нови химикали. Когато температурата на въздуха падне под -5, не се препоръчва да се мие колата.
Оказва се, че през зимата изобщо не трябва да миете колата си, но ако просто не можете да шофирате мръсна кола, така че има два варианта:
1. Измийте колата на подходяща температуравъздух.
2. Измийте колата в добре затоплена зона, където можете да я оставите поне 30 минути, за да загрее боята и да навлажни стъклото. Ако след измиване забележите капки вода някъде по тялото, помолете ги да бъдат избърсани.
* След измиване не забравяйте да обработите пантите на вратите, отворите и цилиндрите на бравата. Това може да се направи с водоизместващ спрей като WD-40.
Миене на колата през зимата (видео)
Трудно е да се намерят собственици на нови автомобили, които не искат да запазят добрия външен вид на колата и хубавия блясък на фабричната боя. Ето защо много шофьори се чудят: колко често и колко старателно трябва да миете колата си. Някои смятат, че честите посещения в автомивката ще повредят каросерията, докато други, напротив, са много щастливи да направят стоманения си кон допълнително почистване отново. За да разберете този проблем, струва си да се задълбочите малко в темата.
Какво си струва да знаете
Много шофьори се възпират да мият често своя стоманен любимец, както беше споменато по-горе, от страха да не повредят каросерията. Всъщност състоянието на боята зависи не толкова от количеството водни процедурина месец, колко от качеството им. Ако миете колата доста често, но правилно, тя ще свети много по-ярко от кола, при рядко измиване на която са направени гафове. На какво си струва да се обърне внимание?
1. Химикали
За защита на машината от негативни последициизмиване, трябва да купувате само шампоан за кола от реномирани производители. Всеки опит да се използват други почистващи препарати като заместител на шампоана ще доведе до влошаване външен види състоянието на боята като цяло.
Видео за избора на шампоан за кола:
2. Вода
Някои собственици на автомобили смятат, че е достатъчно да поливат обилно, без да използват никакви помощни средства. Всъщност този метод на грижа за тялото не само не изпълнява основната си мисия, но и причинява вреда. Водата без шампоан не е в състояние да почисти микропукнатините и порите на автомобила от мръсотия. В резултат на това в остатъците от тази мръсотия се натрупва влага и допринася за по-дълбокото му проникване в слоя боя. Резултатът от този процес са центровете на корозия. Говорейки за вода, заслужава да се отбележи фактът, че нейната температура трябва да се регулира - тя трябва да е топла.
3. Елиминиране на мръсотията
Ще бъде трудно да получите желания резултат по време на пране, ако не се погрижите за слоя мръсотия в самото начало. Преди да почистите тялото, трябва да го залеете с топла вода и да изчакате няколко минути, докато мръсотията по него се намокри. Едва след това колата може да се измие с разтвор на автошампоан. Тези части на тялото, които са претърпели най-голямо замърсяване, трябва да се поливат обилно, без да се пести разтвор. Друг важен моментструва си да знаете: след измиване на колата е необходимо да премахнете останалите капчици вода от повърхността й с велур. Ако това не бъде направено, тогава под въздействието на слънчева светлина на мястото на капките ще се появят светли петна, които след това са много трудни за отстраняване.
4. Гъба, парцал или четка?
От голямо значение е какво точно ще се използва при прането.
- Например, ако избършете тялото с гъба от порест каучук, можете да си тръгнете малки драскотини, от които много шофьори толкова искат да защитят колата си. Причината за този ефект на пореста гума, както и на парцалите, е способността им да абсорбират малки камъчета и пясък, които съответно надраскват слоя боя при триене.
- Но четка с мек и дълъг косъм ще се справи добре.
От гореизложеното можем да заключим, че състоянието на боята се влияе не толкова от факта колко често се мие или почиства колата, а от компетентната организация на самия процес. Веднага след като колата се замърси и изисква посещение на мивката, тогава не трябва да го отлагате. Освен това, според правилата трафик, забранено е шофирането със замърсени номера, осветителни уреди и огледала.
Процес на пране в зависимост от сезона
Въпросът "Колко често трябва да миете колата си през зимата и лятото?" повече от уместно. В крайна сметка, ако в лятно времеВъв всеки случай колата изсъхва безопасно, тогава през студеното време водата може да замръзне и едва когато влезе в топла стая, ще започне да се размразява. Топящата се вода от своя страна, както и снегът, оказват негативно влияние върху състоянието на тялото, като допринасят за появата на ръжда.
Ако не е възможно да съхранявате колата в хладилна стая и процесът на размразяване е неизбежен, тогава трябва да миете колата възможно най-рядко.
Също така е важно да знаете факта, че миенето през зимните вечери е силно обезкуражено. Ако след водни процедури колата остане неподвижна, тогава много части от колата могат да замръзнат - от кабела, който дърпа смукателя до гумени уплътнениявъв вратата. Ето защо е по-добре да измиете колата сутрин преди шофиране.
Освен това не се препоръчва за зимно времеза да миете на улицата, по-добре е да се обадите на специализирана автомивка и да измиете колата там. При температури под -10°C е по-добре да не мислите за пране. Причината за тази препоръка е, че водата при такава ниска температура може да замръзне, преди да се оттича, и резултатът ще бъде спукано стъкло, фар или дори радиатор. Най-добре е да миете колата през сравнително топлите зимни дни - това е най-безопасният период.
Що се отнася до самата вода, за разлика от миенето през лятото, при настъпване на зимата не може да се използва топла вода, а само студена.
Безполезно е да се занимавате с миене дори в очакване на снеговалеж - цялата работа ще отиде в канализацията веднага щом колата започне да преодолява първите километри от пътя. Снегът допринася за замърсяването на тялото, така че не губете време.
Видео за зимно миене на автомобили:
За да може колата да се мие възможно най-рядко през зимата, има смисъл да използвате специална вакса. Ако такъв инструмент се приложи върху повърхността на автомобила, той ще се появи защитен слой, което значително ще намали полепването на вода и мръсотия върху боята на автомобила. Подобен инструмент може да се използва през лятото.
По принцип измиването на автомобила трябва да се извършва не повече от веднъж седмично и, както бе споменато по-горе, при необходимост. Основното е да използвате безопасна химия и внимателно да подходите към процеса.
Абонирайте се за нашия канал в Telegram. Последни и актуални новини от автомобилния свят!
Особено в големите градове, като Москва, е доста разпространено мнението, че през зимата няма смисъл да миете колата си, тъй като красивият й вид ще издържи максимум половин час. И наистина е трудно да се спори с това, защото през зимата дори в мразовито снежно време по улиците на Москва, особено по големите булеварди, е киша поради действието на реагентите. И ако премина силен снеговалеж, след няколко часа по пътищата ще потекат „реки” от черно-сива течност, която при пълна скорост на автомобила се вкопчва във всичко, изяждайки Предно стъкло, броня, фарове и всички останали части по автомобила. Позната ли ви е такава ситуация?
Ако живеете в голям метрополис, тогава 100% да. Затова естетическото удоволствие от измиването на кола през зимата не е очаквано. Но има и друга причина, поради която миенето на автомобили през студения сезон все още е необходима и важна дейност. Говорим за факта, че е важно да защитим тялото, боята и като цяло всички части на автомобила от вредното въздействие на реагентите. Защото през зимата те проникват навсякъде, във всички пукнатини и дупки и особено много се натрупват в арките и под колата.
Защо реагентите имат разрушителен ефект върху машината? Съвременните реактиви са не само смес от сол и пясък, те съдържат и огромно количество активни вещества, които не замръзват дори при доста високи студове, минус 15 градуса. Следователно, натрупвайки се върху различни части на вашия автомобил, те продължават да "работят" корозирайки части и създавайки зони за последваща корозия. По този начин процесът на измиване на автомобил е единственият начин да елиминирате натрупаните върху автомобила реагенти, предотвратявайки разрушителния им ефект върху вашия автомобил.
Колко често трябва да миете колата си през зимата? Ако навън има силна слана и ясно слънчево време, изобщо не е необходимо да миете колата. Но в кишави времена, които могат да бъдат през декември и януари, е необходимо да се измие колата. Честотата на пране зависи от интензивността на карането. Ако кишавата пара продължава цяла седмица и карате колата всеки ден, препоръчително е да я миете два пъти седмично. Но ако интензивността на карането не е толкова честа и кишавото време не продължава толкова дълго, един път е достатъчен. По принцип можете да измиете колата като се замърси. Според опита на много шофьори средно се оказва, че в рамките на 10 дни колата става толкова мръсна, че трябва да се измие. Така се оказва, че автомивка може да бъде вашето място за посещение, само три пъти в месеца.
И така, трябва ли да миете колата си през зимата? Определено си заслужава, но това се прави не толкова от естетическата страна на въпроса, а главно от практическата - да предпазите колата си от ръжда.Автомивката е най-доброто и незаменимо средство за това.
Рядко мия колата си през зимата, но чух как ме посъветваха да я мия по-често, така че „всякакви реагенти да се измият от тялото и да не развалят желязото“. Съществува обаче и обратното мнение...
Например какво съветва Максим Строкър:
източник:
В условията на повече или по-малко голям метрополис, мразовитото зимно време се свързва не с чистотата на белия сняг наоколо, а със сополива киша. по пътищата поради използването на реагенти. Привържениците на "чистия начин на живот" в полза на редовни измиванияавтомобили през зимата обикновено изтъкват следните аргументи. първо, чиста кола- приятно е и не цапа дрехите при случаен допир до тялото. Второ, сол и други химикали, които са обилно поръсени зимни пътища, се утаява заедно с мръсотията върху купето на автомобила. И за да избегнете корозията, която причиняват, солената мръсотия трябва да се измива възможно най-често на автомивката. Аргументите срещу миенето на автомобили през зимата обаче изглеждат много по-тежки.
Ако говорим за корозия от гледна точка на химик, тогава това е процесът на йонен обмен между метални атоми и солни йони в разтвор - същата киша по пътя и тялото на автомобила. Дори от училищния курс по химия е известно, че интензивността на хода на повечето от тези химични реакции зависи от температурата: колкото по-топло е, толкова по-бързо. С други думи, при ниски температури колата практически не ръждясва, дори когато е напълно покрита с кора от солена кал. Ръждата изостря тялото по време на размразяване. Тоест измиването на колата на студено не спасява от ръжда. Освен това, за да почистите напълно тялото на солта, е необходимо правилно да измиете дъното на автомобила. Повечето "чисти" хора дори не се замислят.
Много по-неприятно е друго последствие от измиването. Когато струи топла вода паднат върху кола, която е замръзнала от студа, боята претърпява рязък спад на температурата. Получените вътрешни напрежения в слоя боя могат да доведат до пукнатини и други повреди на боята. След измиване влагата неизбежно остава в микропукнатини, без значение как го избърсвате. Замръзвайки след това в студа, той унищожава боята още повече. За "радостите" от уплътненията на вратите, замразени след измиване, прозорци, панти и ключалки не могат да се споменават. Много шофьори са наясно с тези нюанси и се опитват да изсушат или предварително да обработят уязвимите възли със специално оборудване. Това обаче не винаги работи и - „здравей, замръзнала врата“, например ...
Така се оказва, че през зимата е по-добре изобщо да не подлагате колата на процедурата за измиване. И ако наистина сърби, тогава трябва да направите това в автомивки с отопляеми или подземни паркинги. Тоест там, където е възможно да оставите колата просто да престои поне половин час преди и след „измиването“. В първия случай боята се затопли на задните си крака, а във втория, така че влагата най-накрая имаше време да се отцеди и изсъхне във всякакви пукнатини, тесноти и пукнатини в боята.
Ето какво казва кандидатът на химическите науки, доцент Александър Довгополов:
източник:
Ако върху колата има джобове от гол метал, които не са покрити с боя или лак, тогава няма значение какво ще бъде - сол, реактиви или прясна вода - скоро на това място ще се появи ръжда. Бих посъветвал водачите на първо място да следят автомобила и да го третират навреме с препарати, които няма да позволят никаква влага да реагира с метала, смята експертът.
За действието на солта и реагентите, които топят леда по нашите улици, ученият ни обясни просто, като на ученици:
Да си припомним уроците по химия. Скоростта на химичните и електрохимичните реакции зависи пряко от температурата. Металната корозия е процес на окисление, което означава, че е и химическа реакция. И при температури под -8 реакциите, които разрушават метала, практически спират. Когато температурата се повиши до -5, химичните процеси "оживяват".
