Існує три способи заміни олії в автоматичній коробці передач.
1. Часткова заміна олії в АКПП своїми руками.
Перш ніж робити заміну необхідно перевірити рівень масла в автоматичній коробці, як це зробити, читаємо . Послідовність дій така:
Стара олія перемішується з новою. При необхідності поміняти більше 40-30% масла, процедуру слід повторити 3-4 рази після того, як автомобіль проїде 200-500 км.
Плюси методу часткової заміни олії.
Мінуси.
- Більша сумарна витрата, якщо необхідно провести повну заміну олії.
- У результаті 100% заміни масла не вийде.
Відео з інструкцією з часткової заміни олії на прикладі Nissan Tiida.
2. Повна заміна олії в АКПП з використанням спеціального обладнання.
При цьому методі відбувається 100% заміна масла з використанням спеціального обладнання. За допомогою апаратів (переважно фірми «Wynns») відбувається заміна олії в АКПП методом продавлювання. У чому полягає:
- До автоматичної коробки приєднуються трубки апарата через радіатор охолодження коробки.
- Далі заводиться двигун.
- Нова олія заливається, старе зливається.
Через технологічне віконце можна контролювати колір АТФ. При досягненні потрібного забарвлення процес можна закінчувати. При заміні олії таким способом йде близько 10-12 літрів.
Плюси заміни олії в АКПП у сервісі.
- Немає обману з кількістю АТФ залитою у ваш автомобіль.
- Процес можна контролювати візуально.
- Повна заміна олії в АКПП сильно знижуються втрати в гідротрансформаторі, що суттєво знижує витрати бензину.
- Як правило, АКПП після цього стають «швидшими»
- Всю роботу виконує професіонал.
Мінуси.
- У техцентрі дадуть гарантію на свою роботу, але не на нормальну роботу АКПП після цього (вимиваються корисні відкладення).
- Вартість даного методу вища, ніж у першому випадку.
Відео з технологією 100% заміни олії.
3. Повна заміна олії в АКПП своїми руками.
Полягає у повній заміні олії в коробці передач своїми руками:
- Необхідно прогріти АКПП (проїхати щонайменше 5 км).
- Загнати автомобіль на яму та заглушити його.
- Злити олію по максимуму.
- Відкрутити піддон.
- Обережно зняти фільтр.
- Промити фільтр (сольвентом чи бензином, висушити).
- Промити піддон.
- Поставити все назад.
- Залити стільки АТФ, скільки вилилося, можна трохи більше.
- Від'єднати масловідвідні трубки від радіатора охолодження.
- Надіти на канали для олії шланги, які опускаються в ємність відповідного для зливу АТФ розміру.
- Заводимо двигун, після чого через кілька секунд зі шланга поллється олія.
- Дивимося, коли колір витікаючого масла стане як у свіжого, необхідно заглушити двигун.
- Знімаємо шланги, приєднуємо трубки назад.
- Перевіряємо рівень олії.
Плюси повної заміни олії в АКПП своїми руками.
- Дешевше.
Мінуси.
- Ми не професіонали.
