Заміна штатної магнітоли 2 дін. Установка автомагнітол

Ви вирішили підключити магнітолу самостійно, але побачивши кількість проводів, які виходять з неї, злякалися що не впораєтеся? Насправді нічого страшного тут немає, і в цій статті ми розберемося як підключити магнітолу в машині.

З чим можна зіткнутися при неправильному підключенні автомобільної магнітоли?

Не можна сказати, що для правильної установки магнітоли зовсім не потрібно мати ніякі вміння. Бажано мати хоча б початковий досвід підключення електротехнічних пристроїв, але це не є обов'язковою умовою, дотримуючись інструкції, виконати установку зможе людина без будь-якого досвіду. Щоб зрозуміти, чи було зроблено правильно, варто простежити за роботою магнітоли. Ознакою припущення помилки буде наявність таких факторів:

• Вимикається магнітола зі збільшенням гучності.
• При вимиканні запалення збиваються параметри магнітоли.
• Магнітола садить акумулятор у вимкненому стані.
• Звуковий сигнал помітно спотворюється, особливо під час прослуховування на високій гучності.

У дуже поодиноких ситуаціях винен не той, хто підключав, а продавець, який продав неякісний виріб. Звичайно, цей варіант виключати не можна, але перевіряти ще раз схему підключення все ж таки буде потрібно.

Розмір та види автомобільних магнітол

Універсальні магнітоли мають стандартний розмір, він може бути 1 – DIN (висота 5 см, ширина 18 см) та 2 DIN. (висота 10 см, ширина 18 см.) Якщо ви міняєте магнітолу з великою на маленьку (з 1 –DIN, на 2 – DIN) вам знадобиться докупити спеціальну кишеньку, яка закриватиме бракує дин. За підключенням дані магнітоли мають всі однаковий роз'єм його назву ISO або ще називають її роз'єм.

Магнітола розміром 1-DIN

Магнітола розміром 2 - DIN

Кишеня для встановлення магнітоли 1-DIN

Штатні магнітоли встановлюються на автомобілі із заводу, і мають нестандартний розмір, у разі є два варіанти установки магнітоли. Перший найпростіший, ви купуєте таку ж штатну магнітолу і встановлюєте її, вона підходить за розміром і підключається до штатних роз'ємів. Але вартість даних магнітол найчастіше має неадекватну ціну. А якщо ви знайшли бюджетний варіант, то з ймовірністю 100% це буде китай, який не особливо славиться якістю звучання та надійністю.

Другий варіант полягає в установці "Універсальної" магнітоли за місце штатної, але для цього вам знадобляться перехідна рамка, яка є перехідником зі штатних розмірів магнітоли на універсальні, тобто. 1 або 2-DIN. рамка виконує декоративну роль, закриваючи зайві отвори.

Підказка для власників TOYOTA У більшості автомобілів цієї марки штатний магнітоли мають розмір 10 на 20 см. В даному випадку вам можна пошукати "Проставки для магнітол Toyota" вони розміром по 1 см. і ви без проблем зможете встановити стандартну магнітолу розміру, тобто. 2 – DIN, для встановлення 1 – DIN вам ще потрібно докупити кишеньку.

Підключення магнітоли.

Автомобілів існує багато, і кожен з них може використовувати свій набір роз'ємів для підключення такої техніки. За великим рахунком, є три варіанти:

1. Варіант перший, найсприятливіший. У вас вже є фішка, до якої все правильно підключено, тобто. всі динаміки, силові дроти, антенні виведені на цю фішку, і все правильно підключено. Таке зустрічається, але, на жаль, дуже рідко. Це говорить про те, що вам пощастило, ви легко підключаєте до цієї фішки свою нову магнітолу, і все у вас працює.
2. Потрібні проводи проведені та підключені, при цьому гніздо біля магнітоли відрізняється від штекера автомобіля.
3. Відсутнє виведення проводів живлення або це було зроблено неправильно.

З першим пунктом приблизно все зрозуміло. Якщо гніздо пристрою не співпадає з роз'ємом, потрібно використовувати перехідник. Незважаючи на те, що ці роз'єми найчастіше є індивідуальними для кожної моделі, багато фірм практикують постачання окремого перехідника ISO. Якщо ж і перехідника немає або його формат в даному випадку не підходить, можна придбати такий перехідник або скрутити дроти самостійно. Зрозуміло, другий крок більш довгий, складний та ризикований. Займаються подібним лише технічні центри, які мають досвід подібних процедур, тому перед тим, як підключити магнітолу в машині таким чином, потрібно все добре обміркувати.

Підключення перехідника ISO - Toyota

Якщо ж є бажання виконати скручування самому, потрібно перевірити відповідність проводів на магнітолі та роз'єм машини. Тільки при збігу кольорів можна зробити відключення акумулятора та від'єднання роз'єму авто та аудіосистеми.

Як підключити автомагнітолу та не заплутатися у проводах? Рекомендується відкушувати частину, що залишилася, після приєднання роз'єму до магнітоли. Всі з'єднання пропаюються і ізолюються. При невідповідності проводів потрібно їх продзвонити за допомогою тестера або мультиметра, а також 9-вольтної, батарейки ще може знадобитися прокладання тих проводів, яких не вистачає для підключення. Продзвон необхідний визначення полярності пари проводів. При тестуванні гучномовця підключаються дроти до батареї, після чого потрібно дивитися на положення дифузора - якщо він висунувся, значить коректна полярність, якщо втягнувся - потрібно полярність виправити на правильну. Таким чином, позначається кожний провід.

Під'єднаний ISO роз'єм

ISO - роз'єм

Розшифровка колірного позначення проводів

1. У чорний колір забарвлюється мінус акумулятора, провід має маркування GND.
2. Плюс акумулятора завжди жовтий, позначається маркуванням BAT.
3. Плюс замка запалювання позначається АCC та має червоний колір.
4. Провід лівого переднього динаміка має білий колір, маркування – FL. Мінус має смугу.
5. Проводи правого переднього динаміка мають сірий колір, маркування – FR. Мінус має смугу.
6. Провід лівого заднього динаміка має сірий колір, маркування – RL. Мінус має смугу.
7. Проводи правого заднього динаміка мають фіолетовий колір, маркування – RR. Мінус має смугу.

Як правильно підключити автомагнітолу?

Для початку необхідно придбати всі необхідні дроти. Провід повинен бути з чистої безкисневої міді і мати силіконову ілоляцію. Жовтий і чорний провід це силові дроти, перетин цих дротів має бути понад 2.5мм. Для акустичних проводів та аац (червоний) підійдуть дроти перетином 1.2мм. и більше. Намагайтеся уникати великої кількості скруток, ідеальний варіант, де їх взагалі не буде, т.к. скручування додають зайвий опір а це негативним чином впливає на якість звучання і гучність.

Схема підключення магнітоли та динаміків

Усі магнітоли мають чорний провід для мінусу акумулятора, жовтий для плюса акумулятора та червоний для плюса замку запалювання. Схема підключення автомагнітоли така - спочатку краще підключати жовтий і чорний провід, причому до акумулятора, що дозволить отримати якісне звучання.
Обов'язково потрібно встановити запобіжник, на відстані 40 см. Запобіжник повинен відповідати мінімальному значенню в 10 А. Червоний провід підключається до ланцюга, який живиться після повороту ключа ACC. При підключенні червоного та жовтого дроту разом на плюс акумулятора, магнітола не залежатиме від запалення, але акумулятор швидше розряджатиметься. Потужні магнітоли мають чотири пари проводів, у кожної з яких своє маркування. При підключенні магнітоли в машину може бути помилково визначена полярність - нічого страшного тут не станеться, на відміну від заземлення мінус до маси. Динаміки мають дві клеми, в основному схема підключення динаміків така: широка клема це плюс, а вузька - мінус.

Якщо ви хочете замінити не тільки магнітолу, а ще й акустику, радимо вам ознайомитися зі статтею « »

Відео як підключити авто магнітолу

Висновок

Ми дуже сподіваємося на те, що в даній статті ви знайшли відповіді на своє запитання, оцініть будь ласка статтю за 5 бальною шкалою, якщо у вас є зауваження, побажання або ви знаєте щось, що не вказано в цій статті, повідомте про це нам! Залишіть свій коментар нижче. Це допоможе зробити інформацію на сайті ще кориснішою.

АвтоВАЗ у своїх сучасних моделях автомобілів у багатих комплектаціях давно застосовує мультимедійні системи з сенсорним дисплеєм. Подібні пристрої мають низку незаперечних переваг, на них зручно користуватися навігацією, переглядати фото та відео при тривалих стоянках і в цілому зовнішнє оздоблення салону автомобіля стає значно сучаснішим.

Однак на більш дешевих моделях подібні пристрої відсутні, але це певною мірою плюс, а не мінус, тому що у вас є вибір з усього того різноманіття моделей, які представлені на ринку.
У нашому матеріалі ми поговоримо, як поставити звичайну типову 2din магнітолу під керуванням Android на автомобіль Лада Гранта.

Щоб зробити якісну і акуратну установку магнітоли такого типу потрібно придбати як саму магнітолу, а й центральну консоль від версії Люкс, т.к. вона спочатку передбачає встановлення такого типу магнітол плюс перехідну рамку.

Використовуючи пластикові лопатки для роботи з елементами салону, знімаємо важелі керування обігрівачем.

Підчіпаючи центральну консоль у нижній частині, відшмагаємо її зі свого посадкового місця.

Відвівши накладку на невелику відстань, відключіть всю проводку, яка йде до клавіш керування додатковим обладнанням.

Особливість установки великих не штатних 2din магнітол у Гранту полягає в тому, що в конструкції панелі застосовується тонка пластикова перегородка, яка заважатиме втопити магнітолу в надра панелі, її потрібно спиляти. Відмінно підійде під це завдання полотно від ножівки.

Також на 5мм потрібно буде вкоротити перехідний фланець на центральні сопла вентиляції. Відразу відзначимо, що подібна дія ніяк не позначиться на якості роботи сопел центральної вентиляції, оскільки не порушує герметичність системи подачі повітря.

В результаті повинна вийти повністю вільна шахта для встановлення магнітоли в надра панелі.

Щодо проведення для живлення автомагнітоли однозначної поради дати не можемо, оскільки кожна магнітола поставляється з різними комплектами перехідників, радимо лише віддати перевагу тим моделям, в комплекті з якими йде перехідник на колодки ISO, які встановлені в автомобілі спочатку. У такому разі перехідник просто підключається до штатної проводки і з'єднує її з магнітолою. В інших варіантах підключіть проводку згідно схеми, що додається, в комплекті з приладом.

Якщо в комплекті з магнітолою постачається рамка для кріплення, її потрібно адаптувати під вузькі місця панелі Лада Гранта. Потрібно прибрати надлишки кріпильної скоби. Зробити це можна на токарному колі або за допомогою ножівки. Якщо куточки для кріплення магнітоли в комплекті не поставляються, їх потрібно виготовити самому або купити в будівельному магазині. Необхідна товщина пластини кріплення від 1.5мм та більше.

Сучасні магнітоли 2 DIN більш зручні та функціональні, ніж магнітоли меншого розміру (1 DIN). Майстри ательє «Автомілор» виконують установку 2 дин магнітол в автомобілі різних марок та моделей. Ми також можемо встановити камеру заднього виду, акустику, антену, вивести роз'єми USB у магнітоли в зручне Вам місце.

Якщо штатне місце не дозволяє встановити велику автомагнітолу, ми запропонуємо оптимальні варіанти встановлення 2 ДІН магнітоли з доробкою центральної консолі. Наприклад, у ряді випадків можна використовувати простір, залишений виробником для встановлення додаткового обладнання.

Ціни на встановлення 2 DIN магнітоли

Ціна установки магнітоли 2 DIN складає від 2000 рублів. Вартість інсталяції з монітором коштує від 3000 рублів, з навігацією – від 5000 рублів. Для точного розрахунку вартості робіт, будь ласка, зателефонуйте нам та уточніть Вашу модель автомобіля.

Переваги встановлення дводинової магнітоли

• Дозволяють переглядати DVD та ТБ на великому екрані;
• Дозволяють користуватися навігацією, інтернетом;
• На екрані магнітоли можна виводити зображення з камери заднього виду, що дуже зручно під час паркування;
• Більш зручні та функціональні, ніж 1 DIN магнітоли;
• Добре виглядають у салоні автомобіля.

Установка дводинової магнітоли зробить салон функціональнішим і красивішим. Якщо Ви сумніваєтеся, яку вибрати 2 ДІН магнітолу – зателефонуйте нам, ми проконсультуємо Вас з цього питання та допоможемо придбати якісну магнітолу.

Яка б не була у Вас машина завжди хочеться мати краще, новіше, швидше. Так-так, господарі бЕнтлі теж мріють про… Роллс-Ройсе))) Якщо ж на омріяну обновку грошей не вистачає або просто не хочеться розлучатися зі «Своєю Принадою», то починається катування колимаги ксеноном, псевдопрямотоком і карбоном. Добре, що китайські побратими дають повний карт-бланш для польоту автомобільної фантазії.

Лансер 9, що знаходиться в моїй стайні Мітсубісі, пройшов ВСІ сім кіл агротюнінгу:

*
*
*
*
*
*
Тепер він бачив все – я поставив замість штатної магнітоли 2Din балалайку.

Еволюція магнітол у моїй машині

Першою музичною скринькою в машині була… дірка, яка зяяла замість магнітоли при покупці. Тимчасовою затичкою стала касетна магнітола + FMмодулятор. Насолоду від звучання було сумнівне і через кілька місяців у консолі оселилася російська SUPRA SDM-3504. Згодом, остання відмовилася відтворювати деякі файли, класти флешки тощо. просто мені набридла. Вимірявши розміри отвору в перехідній рамці, я почав шукати магнітолу потрібного розміру. Як виявилося, девайсів з діагоналлю 6,2 повно. А ось 6,95 виявилося всього нічого. На сайті GEARBEST я виявив «медіакомбайн», який привернув мою увагу - :
* Розмір діагоналі - 6,95 дюймів
* Відтворення відео та музики в найбільш популярних форматах
* Радіо, звісно
* Гучний зв'язок HANDS FREE
* Можливість підключення камери
* Функція ТБ
** GPS - ні
** Андроїд - ні
* Ціна на товар - $127. З урахуванням ваги посилки 2,7 кг доставка платна. Сумарно вийшло $147

Специфікація зі сторінки сайту

General
Model: KSD-6902
Type: 2-DIN
Installation Site: Car Console
Special Function: TV Function, AM/FM Radio

Screen
Screen Type: Digital touch screen
Screen Size: 6.95inch
Screen Resolution: 800 x 480
Video/Audio/Image
DVD відео формат: MP4, AVI
USB/SD Video Format: AVI, MP4
DVD Audio Формат: WMA, MP3
Picture Format: JPEG
USB/SD Picture Format: JPEG
Медіа формат: MP3, MP4, CD, DVD-R/RW, Video CD

Інші
IPOD Function: Support audio playing
Dimension/Weight
Product weight: 2 kg
Package weight: 2.5 kg
Product size (L x W x H): 19 x 17 x 11.5 cm / 7.48 x 6.69 x 4.52 inches
Package size (L x W x H): 25.5 x 25 x 18 cm

Package Contents
Package Contents: 1 x DVD Player, 1 x Connecting Cable, 1 x USB Adapter Cable, 1 x Touch Pen, 1 x Remote Control, 1 x User Manual

Як бачите, гаджет гранично простий. За бажання можна було знайти на андроїді і з навігацією, але це на 30-50 єнотів дорожче. Переплачувати жодного бажання та можливості не було. Зрештою замовив саме цю. До останнього моменту хвилювався за цілісність вмісту бандеролі: як-не-як летів багато тисяч кілометрів. Благо, все дійшло в цілості та безпеці. Переходимо до вмісту пакета.

Комплект замовлення включає:

1. Магнітола
2. Фішка для підключення
3. Пульт керування
4. Стілус
5. Інструкція
6. Упаковка

Магнітолу Запакованадобре: крім основної, вона упакована в коробку транспортування. Основна коробка зроблена із щільного ламінованого картону з повнокольоровим друком. Усередині - товсті проставки зі спіненого поліетилену, що забезпечують іммобілізацію вмісту. Внавал лежать мануал, шлейф, пульт та стілус. Після вивчення вмісту посилки можна зробити висновок, Що упаковка повністю забезпечує безпеку продукту при доставці.

Інструкціяуніверсальна: для магнітол з GPS та без нього (сабж). Англійською мовою, з картинками. У цілому нині, інформативність буклету сумнівна т.к. у ньому викладаються самі базові функції. СтілусЗвичайний, як у стародавніх наладонниках - виготовлений з твердого пластику і залишає розлучення на екрані. Контактну Фішкуі Пультвідкладаємо до підключення та переходимо до Магнітолі.
Зовнішні розміри відповідають заявленим на веб-сайті. Корпус обклеєний транспортувальною плівкою. У корпусі є отвори кріплення з різьбленням під рамку. Монтажної рамки у комплекті немає. Збірка якісна, відповідно брендовим родичам. На корпусі є наклейка із докладним описом призначення фішок. Всі фішки та роз'єми встановлені жорстко, не люфтять і не бовтаються. Екран захисною плівкою не обклеєний, але якщо не користуватися стілус, вона не знадобиться. Підсвічування магнітоли синє, освітлює кнопки та дисковод. З написів - абсолютно безлика назва моделі та профіль пристрою. Завдяки тонкій рамці та дрібним кнопкам екран здається більше реального.


На лицьовій частині ми також виявимо 3 слоти: 1 під miniUSB, 2 під microSD (media та map). З отворів – дископриймач, мікрофон та rst (скидання). У верхньому лівому куті причаївся порт прийому сигналу пульта. Все виконано у вкрай мінімалістичному стилі. Кнопок на лицьовій панелі всього чотири: POWER, EJECT DISC, VOLUME+ та VOLUME-. Хід кнопок короткий, із клацанням. До речі, на сайті . Я ж зробив вибір на користь дизайну свідомо, знаючи свій стиль використання магнітоли: фоновий режим прослуховування радіо та музики без необхідності стрибати з треку на трек або зміни радіостанцій.

Епопея із встановленням...

Насамперед необхідно видалити стару магнітолу та підключити нову фішку. Таїнство підключення проходило у сервісі, фото немає. Далі знімаємо штатну рамку для подальшого кріплення до неї магнітоли.
Через відсутність перехідної рамки в комплекті довелося використовувати підручні матеріали. У моєму випадку під рукою опинився профіль для монтажу гіпсокартону, який підійшов як рідний. Вийшло ось так:

Не забуваємо перед встановленням магнітоли підключити роз'єм, антену та викрутити транспортувальні шурупи з DVD-приводу (у верхній частині магнітоли). В іншому випадку диск не затягне в магнітолу.
Тепер саме час встановити всю конструкцію в консоль. Конструкція вийшла досить жорсткою завдяки триточковому кріпленню. Зрозуміло, заміна колишньої магнітоли на дводинову неможлива без перехідної рамки. В результаті пошуку найбюджетніша перехідна рамка була виявлена ​​на за немислимі $45… Почухавши ріпу, я пішов на відчайдушний крок і приступив до переробки — стокове фото . Спочатку пристрілюємося:
Звичайно, поперечина підлягала безперечному видаленню. З урахуванням стану стокове рамки (подряпини, обклеєні карбоном) робив я це без жалості та скорботи)))
Поетапно: зрізав поперечку - залив дірку термоклеєм - зашкурив вироб - пофарбував аерозольною фарбою. Результат мене задовольнив, і я зрозумів, що повернення до однодинового варіанта вже неможливе.
Тепер настав час ювелірного припасування панелі та виготовлення окантовки. У моєму випадку донором стала стара номерна рамка. На останній фотографії видно, що у нижній частині прорізане вікно. У цьому скварешнику я задумав поселити: дуже вже я до нього звик до нього в колишньому виконанні.
Установка парктроніки поетапно: підключаємо фішки - потрошимо парктронік і звільняємо дисплей від корпусу - припаюємо дисплей термоклеєм зі зворотного боку перехідної рамки. Результат такий: Вставляємо рамку у її споконвічне місце. Ну от тепер все феншуненько.

Функціонал магнітоли

Перше що ми бачимо на екрані після заводки, поки магнітола вантажиться - безлика картинка Планети Земля в неприємних блакитних тонах, яку можна замінити на логотип Вашого авто (про це пізніше в розділі «Кнопки, яких немає...») Холодний старт магнітоли займає близько 3 -5 секунд, і ми потрапляємо на головний екран з іконками функцій.


Перший екран (функціонал)складається з: РАДІО / DVD / BLUETOOTH / TV / USB / SD / IPOD / AV IN
Другий екран (налаштування)складається з: SYSTEM / CLOCK / AUDIO / TOUCH / DISPLAY / WHEEL
Іконки великі, натискання на кожну позначається обведенням. Відкриття додатків миттєве. Роздільна здатність дисплея 800х480, встановлена ​​. Убогість екрану, з урахуванням нинішньої поширеності IPS, вбиває. Благо, що дивитися на нього постійно не доведеться. Кути огляду екрана слабкі. При прямому попаданні яскравого сонця на дисплей інформаційність сильно знижується. Вдень інформація читається нормально. У частині чутливості дисплея питань немає: як натискання, так і перегортання відбувається без лагів.

РАДІО

Найяскравіший інтерфейс! Пошук радіостанцій пролягає у FM і АМ діапазоні. Зафіксувати в пам'яті можна 18 (!!!) FM та 12 AM станцій. Запам'ятовується шляхом тривалого утримання кнопки з номером радіостанції. При кожній черговій заводці автомобіля включається остання активна хвиля. Якість прийому нічим не відрізняється від стокове магнітоли, хоча це залежить від антени. У дорозі періодично чути шуми, але хвиля не губилася жодного разу. Моє улюблене «Російське» ловить завжди, скрізь та у високій якості. У режимі радіо постійного горять кнопки меню «Додому», «Пошук», «Стерео» та «Еквалайзер». вона ж рядок, що біжить, також підтримується. У верхній частині меню радіо є іконки SD, DVD, Bluetooth. При натисканні на ці значки відбувається перехід у відповідне меню. Тепер невеликий відступ про…
КНОПКУ ЯКОЇ НІ, АЛЕ… вона Є!!У магнітолі є кнопка, яка ніяк не видає себе, але натиснути на неї можна. Вона причаїлася у вкладці РАДІО на зображенні планети (див. вище, підписана як «ЛОГОТИП»). Так ось, при натисканні на глобус ми провалюємося в меню вибору стартової сторінки. Тут на вибір пропонується 15 логотипів марок машин. Чому саме ці марки представлені – для мене залишилося загадкою. Мабуть, інших марок для китайців не існує)))
На моє щастя, в арсеналі знайшовся заповітний Mitsubishi. Тепер при старті магнітоли замість Планети Земля на екрані красуватиметься значок Mitsubishi)

DVD

Магнітола читає всі диски, що були у мене DVD (знайшов тільки два). Диск із весіллям у форматі DVD 16:9 прочитав без проблем, хоч і з деякою затримкою. Формат екрану є відповідним. Записане відео на CD-R диск у форматі AVI почало відтворювати миттєво, без гальмування. При натисканні на будь-яку область екрана внизу спливає Меню Налаштувань, яке включає кнопки:
- RPT - REPEAT PLAY - Функція повторення запису/диска. Після закінчення відтворення цього запису вона буде відтворена з початку.
- RDM - Функція відтворення у випадковому порядку. Відтворює всі записи поточного диска у випадковому порядку.
- L/R - включення та відключення стереорежиму
- OSD - On-screen display. Відображення на екрані, налаштування звуку, параметрів зображення, таймера та іншої інформації.
- SUB_T - Функція включення/відключення субтитрів
- MENU - Вихід до основного меню
- Ліво/Право/Вгору/Вниз - переміщення курсору
- ОК - закриття трею налаштувань
Затримка зникнення панелі - 10 секунд. З урахуванням того, що фізичних кнопок перегортання треків немає, потрібно вкластися в певний час.

SD, USB

Однорідні функції, тому розглядатимемо їх разом. На лицьовій стороні є два роз'єми: 2 microSD, 1 miniUSB. Один мікроSD підписаний як MEDIA, другий як MAP (Картка). Перший використовується за прямим призначенням, другий (через відсутність GPS) використовується мною для зберігання другої картки - з Фондом Радянського Кіно, для дороги))). USB підключається через перехідник (у комплекті). При підключенні будь-якого накопичувача магнітола автоматично починає його читання. Залежно від швидкості флешки, ємності та обсягу інформації час читання може тривати від 2-3 до 25 секунд. У першому випадку це TRANSCEND 16 Гб/10speed. У другому – китайська флешка Noname на 8 Гб. Російську мову магнітола не читає. У меню перегляду SD та USB є можливість швидкого переходу із прослуховування музики до перегляду зображень та відео. І навпаки.
Медіаплеєр відверто сумний та незручний. По-перше, він зовсім похмурий: ніяких картинок і поліпшайзерів інтерфейсу немає. Все відображається найпростішими списками. У лівій частині відображаються папки, у правій – плейлист. Виконавець і назва треку відображаються рядком, що біжить у пошуковому рядку вгорі. Ще засмутила мізерна інформативність: безликий шрифт і відсутність часу програвання треку. Відстань між рядками у плейлисті невелика, потрапляти пальцем непросто. Перемикання між треками відбувається натисканням на потрібний рядок у списку. Листування сторінок плейлиста можна робити стрілками у нижній частині екрана.
Читання всіх популярних МУЗИЧНИХформатів відбувається без проблем, незалежно від тяжкості файлу, бітрейду і т.д. А ось із переглядом ВІДЕОне все так просто. Перші спроби відтворити AVI та MOV відеофайли провалилися: постійно вискакував напис UNSUPPORTED FORMAT. Все тому, що цей пристрій управляється ОС WIN 6.0, як і будь-який примітивний навігатор. Тому див продуктивності чекати не варто. Пошуки рішень в інтернеті привели мене до програми. За допомогою останньої проводиться конвертація будь-якого формату відео в потрібний AVI 640x360 XVID. Тепер будь-яке відео читається магнітолою без проблем.
ФОТОГРАФІЇможна дивитись як у режимі слайд-шоу, так і гортанням.

BLUETOOTH

Для підключення блютуз пристрою до магнітолі виявляємо її під ім'ям CAR KIT. Телефон сам запропонував пароль "0000". Після спарювання пристроїв на екрані магнітоли з'явиться повідомлення "CONNECTING OK". Тепер з'єднання буде відбуватися автоматично.
Під час використання на дисплеї відображається необхідна навігація телефону: набір номера, дзвінок, відбій, останні набрані та отримані дзвінки. До того ж, доступна функція «Телефонна книга». Однак, у списку видно лише номери, жодна з мов (російська, англійська) на екрані не відображається. У процесі розмови співрозмовника чути дуже добре, звук транслюється на штатні спікери машини. Гучність можна регулювати як на телефоні, так і на магнітолі. Самому доводиться трохи підвищувати голос, т.к. інакше починають перепитувати.
Протокол пристрою підтримує профілі HSP/HFP та A2DP.

Що таке HSP/HFP/A2DP?

HSP (Handset Profile) – забезпечує основні функціональні можливості, необхідні взаємодії трубки (мобільного телефону) і гарнітури.
HFP (Hands free Profile) – розширені в порівнянні з HSP функціональні можливості, що використовуються для керування мобільним телефоном зі станції в автомобільному блоці hands free.
A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) забезпечує передачу стерео аудіосигналів. (якість набагато краще, ніж при кодуванні моно, що використовується для HSP та HFP).

Ще одна цікава функція Bluetooth - трансляція звуку із планшета/телефону на акустику машини. Це може бути корисним при прослуховуванні телефону або перегляду фільму на планшеті.

TV

Його просто нема. При підключенні штекера антени автопошуком не виявлено жодного каналу. За порадою розумних людей, я спарив кабель автомобільної та телевізійної антени. На жаль, це не дало позитивного результату.
На форумах порадили купити телевізійний транскодер. Однак, вартість подібної іграшки мене не влаштувала – від $40. Наявні міркування щодо усунення цієї проблеми більш бюджетним способоміз вдячністю вислухаю у коментах.

AV IN, IPOD

Дані функції не перевіряв, бо:
- AV IN знаходиться на задній панелі (див. фото вище), а розбирати панель не комільфо
- IPODa у господарстві не заведено.
Прийде вірити на слово китайцям, я ж гарантувати не берусь)

Пропоную Вашій увазі наочний відеоогляд функцій магнітоли (Частина 1)

МЕНЮ НАЛАШТУВАНЬ

SYSTEM
Налаштування параметрів системи

CLOCK
У цій вкладці можна налаштувати годинник. Кому налагодження годинника, можна налаштувати 12/24 годинний режим, приховати або відобразити годинник на дисплеї.

AUDIO
Відбудова еквалайзера, балансу, частот тощо. Можливе швидке налаштування режимів звучання "FLAT", "JAZZ", "ROCK", "CLASSIC" та "USER". Останній режим передбачає тонке підстроювання.

TOUCH
Калібрування дисплея. Виготовляється стилусом по хрестику.


DISPLAY
Налаштування робочого столу. Тут можна вибрати один із встановлених режимів або налаштувати шпалери самостійно. Картинку можна зробити яскравіше/темніше, насиченіше/тьмяніше і чіткіше/м'якше. На жаль, картинка робочого столу незмінна.

WHEEL
Швидкий доступ до функціонала магнітоли. Як активувати цю функцію, я так і не зрозумів. У цій вкладці жодна з кнопок не натискається.


Відеоогляд DVD Відео + Меню Налаштувань (Частина 2)

А тепер те, заради чого магнітола купувалася. ЗВУЧАННЯЯк не дивно, у всіх режимах набагато краще «моєї колишньої» SUPRA. Незважаючи на убогий еквалайзер (ROCK / JAZZ / FLAT і т.д.), виявлено абсолютно чистий «м'ясистий» звук . Думаю, навіть досвідчені звуко філита аудіо маніякиоцінили б якість звучання. У радіусі звучання зафіксовані значні 90Db згідно з вимірами. Пробував просадити монітори на попа тестом акустики по низах. Навіть на повній потужності просідання динаміків не було, деренчання не чути. При виконанні тесту всі діапазони звучали як треба, часом навіть обід просився назовні. Звуком я лишився дуже задоволений. Та що там, дивіться самі)))
Планую купити +27 Додати в обране Огляд сподобався +48 +90

Встановлюватимемо мультимедійну навігаційну систему Pioneer AVIC-F930BT.

Для встановлення придбано:

• перехідна 2DIN рамка ACV PR34-1043

• перехідник ISO - Mitsubishi 07+

• також камера заднього виду Sky CA-UNI-5, на жаль, нештатна (кольорова, бачить у темряві).

Для роботи нам знадобляться різні інструменти, упаковка пластикових хомутів, багато часу, акуратність та старання.

Докладно розписувати процес розбирання автомобіля не читатиму книгу від "Третього риму". ;)

Підготовка рамки

Отримуємо такий вигляд:

Несемо рідну рамку додому.

Розбираємо її: від'єднуємо шторки повітроводів та панельку аварійки.

Щоб зняти панельку, акуратно від'єднуємо шлейф, підчепивши фіксатор шлейфу маленькою викруткою.

Кріпимо шторки та панельку на нову рамку:

У комплекті з рамкою йде проставка, її потрібно встановити та закріпити. Закріпити краще суперклеєм, щоб проставка не рипіла.

Зі зворотного боку до рамки приклеюємо смужки віброізоляції, вбиваємо двох зайців: позбавляємося потенційних скрипів, і виключаємо, що лицьова панель магнітоли потреться об рамку, таким чином зберігаючи товарний вигляд магнітоли.

Підготовка кошика

Беремо кошик магнітоли разом із накладкою з комплекту магнітоли, рідні кронштейни, рамку, і йдемо в машину.

Прикручуємо кронштейни на місце.

Між кронштейнами заштовхуємо кошик. Вона затиснеться і висітиме сама без фіксації.

Ставимо на місце рамку:

Підганяємо положення корзини так, як нам треба.

Маркером через отвори в кошику наносимо мітки на кронштейнах, потім за цими мітками фіксуватимемо кронштейни до кошика.

Все знімаємо (намагаємося не втратити кліпси на рамці), несемо додому.

Тепер потрібно прикріпити кронштейни до корзини. Найкраще це зробити на заклепках. У мене заклепочника не було, тому я робив на шурупах з пресшайбою. Фіксуємо кронштейн до кошика по мітках струбциною, свердлимо дірочки, клепаємо або закручуємо шурупи (зсередини). кінці кінці саморізів, що стирчать, потрібно спиляти болгаркою (ножовка не візьме), інакше вони заважатимуть при встановленні.

Капелюшки саморізів сточуємо напилком, наскільки це можливо – заважатимуть.

Вставляємо магнітолу у кошик, прикручуємо на болтики. Ставимо накладну рамку. Магнітола до установки готова:

Тепер ідемо в автомобіль.

Почнемо власне інсталяцію з прокладання та встановлення периферійних пристроїв.

Встановлення GPS антени

Антену можна встановити під торпедою, але я її поставив на місці датчика світла (у мене його все одно немає).

Витягуємо заглушку, прорізаємо в ній паз для дроту, провід від антени протягуємо під торпедою і фіксуємо надлишки до бортової проводки хомутом:

Кріпимо антену до торпеди на двосторонній скотч.

Встановлення мікрофону

Мікрофон поставимо на штатне місце – у плафон освітлення.

Знімаємо скельця, знімаємо центральну накладку.

Кріпимо мікрофон на двосторонній скотч, направляємо на водія:

Збираємо плафон назад.

Провід прокладаємо за обшивкою стелі (закладаємо з боку лобового скла за обшивку), для зручності можна зняти козирок.

Просмикуємо провід під торпеду, і укладаємо вздовж антенного кабелю, прихоплюючи хомутами. Там же можна закріпити надлишки:

Прокладання кабелю USB/AV

Після довгих роздумів я вирішив вивести роз'єм USB/AV у центрі консолі до прикурювача. Туди ж вивів провід живлення відеореєстратора.

Знімаємо блок із AUX-роз'ємами. Залізаємо руками з тильного боку, стискаємо з обох боків фіксатори (всього 4) та виштовхуємо блок. Від'єднуємо роз'єм. Щоб було зрозуміло щодо фіксаторів, ось фото AUX-блоку:

Висвердлюємо і вирізаємо такий паз:

Вкладаємо в нього наші дроти, ставимо AUX на місце. Тепер це марна заглушка:

Надлишки дроту скручуємо та фіксуємо хомутами всередині торпеди.

Підключення інших проводів

Підключаємо ISO-перехідникта основну косу від магнітоли.

Провід ручникаможна підключити в районі ETACS (все одно туди повзти), але я вирішив це зробити біля самого ручника - мало захочеться відключити контроль ручника (для цього провід потрібно буде від'єднати від кінцевика ручника і з'єднати на масу), тоді в цьому місці це зробити буде набагато простіше та швидше.

Для цього довелося розібрати частину центральної консолі.

Провід масиприкручуємо під будь-який болт, наприклад, ось сюди:

Провід контролю швидкостіпідключаємо до контакту C-103/31 основного роз'єму магнітоли (білий провід із синьою смугою, з краю).

Провід заднього ходупідключаємо до контакту C-133/13 - це білий провід на вільному роз'ємі за магнітолою, який прикручений ізолентою до джгута.

Крім того, за наявності підключення зовнішніх підсилювачів, сабвуфер, монітори і т.п. - Для цього є окрема коса роз'ємів у магнітоли.

Підключення кнопок керма

Для реалізації функції Wired Remote є два варіанти вирішення:

Перший - придбати адаптер CA-R-PI.138. З бонусів - він же є заразом ISO-перехідником. З мінусів – космічна ціна та складність пошуку.

Другий варіант – адаптувати кнопки Mitsubishi під інтерфейс Wired Remote Pioneer/Sony.

Підемо другим шляхом.

Відкручуємо панельку з кнопками, саморіз знаходиться знизу:

Так виглядає знята панелька, вигляд знизу:

Розбираємо її:

Нам потрібна друкована плата:

Відпаюємо резистори з плати з R1 по R6.

Замість них припаюємо резистори для поверхневого монтажу наступними номіналами:

У мене були тільки "величезні" резистори МЛТ-0,125, але вдалося розмістити і їх:

Збираємо все назад, ставимо у кермо.

На основному роз'ємі магнітоли беремо два дроти, контакти C-103/22 (блакитний) та C-103/32 (чорний).

До блакитного дроту підключаємо крайній контакт міні-джека (Tip), до чорного – загальний (Sleeve).

Середній контакт (Ring) повинен залишатися вільним і не замикати!

Установка магнітоли

Після прокладання всіх проводів у нас буде приблизно така картина:

Підключаємо всі дроти до магнітоли (провід камери заднього виду я підключив заздалегідь, його прокладку залишив наостанок).

Включаємо магнітолу, перевіряємо всі її функції (мікрофон, GPS, кнопки на кермі, підсилювачі/сабвуфери/монітори, радіо, камеру і т.д.).

Якщо щось не працює або працює неправильно, усуваємо косяки з'єднань.

Тільки переконавшись, що все гаразд, діємо далі.

Основні джгути проводів та роз'ємів обмотуємо смужками віброізоляції. По-перше, надаємо естетики, по-друге, позбавляємося можливих шумів:

Ще раз звертаю увагу, що всі функції мають бути перевірені. Віброізоляція відривається тільки шматками і не відмотується як ізолента.

Ставимо магнітолу на місце, прикручуємо кронштейни та ставимо на місце рамку, не забувши підключити до неї роз'єм.

Знову вмикаємо, ще раз насамкінець перед остаточним складанням перевіряємо функціонал.

Встановлення камери заднього виду

Встановлення

Прокладаємо відеокабель лівим порогом в багажник.

(Можна по правому, але краще по лівому, тому що по лівому борту йде розведення проводки в багажнику та до бампера).