Основним показником якості моторного масла є його в'язкість. Необхідно заправляти двигун олією з оптимальною в'язкістю, значення якої залежить від конструкції, режиму роботи та ступеня зносу двигуна, температури навколишнього середовища та інших факторів.
В даний час як загальновизнана класифікація автомобільних моторних масел за стандартом SAE J300 (Товариства автомобільних інженерів США). В'язкість олії в цій системі виражається в умовних одиницях - ступенях в'язкості SAE VG. Розрізняють такі стандартні ряди в'язкості за цією системою:
SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (зимовий ряд);
SAE 20, 30, 40, 50, 60 (літній ряд).
Всесезонні олії поєднують у собі властивості олій обох рядів. Вони мають комбіноване позначення, наприклад SAE 10W-40.
Ряд всесезонних масел: SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-30, 10W -40, 10W-50, 10W-60, 15W-30, 15W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60.
Літня олія має достатню в'язкість, щоб забезпечити надійне змащування при високій температурі, але воно занадто в'язке при низькій температурі повітря, внаслідок чого утруднюється пуск двигуна. Малов'язка зимова олія полегшує пуск холодного двигуна при низькій температурі, але не забезпечує його змащування влітку, коли температура олії у двигуні перевищує 100 °C. Тому в даний час найбільш поширені всесезонні олії, в'язкість яких менше залежить від температури. на
Мал. 1.52 та 1.53 наведено температурні інтервали використання моторних масел. Для двигунів автомобілів Volkswagen Passat рекомендується застосовувати всесезонні олії 15W-40, 15W-50, 20W-50.
Середня витрата олії на 1000 км пробігу автомобіля становить приблизно 1 л.
Рівень моторного масла перевіряється на автомобілі, що знаходиться на рівній поверхні через 5 хв після зупинки двигуна. Для цього вийміть покажчик 1 (рис. 1.54) рівня масла (щуп), протріть його ганчіркою, знову повністю вставте і потім знову вийміть. Рівень олії повинен перебувати між відмітками «MIN» та «MAX» (див. рис. 1.54). Об'єм моторної олії, що відповідає різниці рівнів між мітками «МАХ» та «МIN» на покажчику рівня олії, становить приблизно 1 л.
При доливці та заміні необхідно використовувати олії однієї і тієї ж марки, виготовлені на одній і тій же основі. При зміні марки олії необхідно промити систему змащення двигуна спеціальним розчином. Олії однієї марки з однаковою основою, але різної в'язкості можна змішувати без обмеження.
Моторне масло необхідно замінювати через кожні 15 000 км пробігу для бензинового двигуна та через 7600 км – для дизельного. У разі нечастої експлуатації автомобіля замінювати масло слід не рідше 1 разу на рік разом із масляним фільтром.
Для зливу олії виконайте такі операції:
– встановіть автомобіль на горизонтальній поверхні або підйомнику;
- послабте пробку зливного отвору, помістивши під нього ємність для олії;
- відверніть пробку;
– зачекайте, поки олія повністю зіллється;
– очистіть пробку ганчіркою, встановіть на неї нове ущільнення;
– закрутіть та затягніть пробку зливного отвору.
Щоб замінити масляний фільтр, виконайте такі операції:
– встановіть ємність для олії під масляним фільтром;
- відверніть масляний фільтр;
- Дочекайтеся зливу масла;
– очистіть ганчіркою фланець установки масляного фільтра;
- змастити новим маслом прокладку фільтра, що встановлюється;
– Встановіть новий фільтр.
Свіжа моторна олія заливається через горловину 2 (див. рис. 1.54), розташовану на кришці головки блоку циліндрів.
Основним показником якості моторного масла є його в'язкість. Необхідно заправляти двигун олією з оптимальною в'язкістю, значення якої залежить від конструкції, режиму роботи та ступеня зносу двигуна, температури навколишнього середовища та інших факторів.
В даний час як загальновизнана класифікація автомобільних моторних масел за стандартом SAE J300 (Товариства автомобільних інженерів США). В'язкість олії в цій системі виражається в умовних одиницях - ступенях в'язкості SAE VG. Розрізняють такі стандартні ряди в'язкості за цією системою:
SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (зимовий ряд);
SAE 20, 30, 40, 50, 60 (літній ряд).
Всесезонні олії поєднують у собі властивості олій обох рядів. Вони мають комбіноване позначення, наприклад SAE 10W-40.
Ряд всесезонних масел: SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-30, 10W -40, 10W-50, 10W-60, 15W-30, 15W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60.
Літня олія має достатню в'язкість, щоб забезпечити надійне змащування при високій температурі, але воно занадто в'язке при низькій температурі повітря, внаслідок чого утруднюється пуск двигуна. Малов'язка зимова олія полегшує пуск холодного двигуна при низькій температурі, але не забезпечує його змащування влітку, коли температура олії у двигуні перевищує 100 °C. Тому в даний час найбільш поширені всесезонні олії, в'язкість яких менше залежить від температури. на
І наведено температурні інтервали використання моторних масел. Для двигунів автомобілів Volkswagen Passat рекомендується застосовувати всесезонні олії 15W-40, 15W-50, 20W-50.
Середня витрата олії на 1000 км пробігу автомобіля становить приблизно 1 л.
Рівень моторного масла перевіряється на автомобілі, що знаходиться на рівній поверхні через 5 хв після зупинки двигуна. Для цього вийміть покажчик 1 () рівня олії (щуп), протріть його ганчіркою, знову повністю вставте і потім знову вийміть. Рівень олії повинен перебувати між відмітками «MIN» та «MAX» (див. ). Об'єм моторної олії, що відповідає різниці рівнів між мітками «МАХ» та «МIN» на покажчику рівня олії, становить приблизно 1 л.
При доливці та заміні необхідно використовувати олії однієї і тієї ж марки, виготовлені на одній і тій же основі. При зміні марки олії необхідно промити систему змащення двигуна спеціальним розчином. Олії однієї марки з однаковою основою, але різної в'язкості можна змішувати без обмеження.
Моторне масло необхідно замінювати через кожні 15 000 км пробігу для бензинового двигуна та через 7600 км – для дизельного. У разі нечастої експлуатації автомобіля замінювати масло слід не рідше 1 разу на рік разом із масляним фільтром.
Для зливу олії виконайте такі операції:
– встановіть автомобіль на горизонтальній поверхні або підйомнику;
- послабте пробку зливного отвору, помістивши під нього ємність для олії;
- відверніть пробку;
– зачекайте, поки олія повністю зіллється;
– очистіть пробку ганчіркою, встановіть на неї нове ущільнення;
– закрутіть та затягніть пробку зливного отвору.
Щоб замінити масляний фільтр, виконайте такі операції:
– встановіть ємність для олії під масляним фільтром;
- відверніть масляний фільтр;
- Дочекайтеся зливу масла;
– очистіть ганчіркою фланець установки масляного фільтра;
Публікую листа читача без коментарів. Можливо, комусь допоможе у вирішенні аналогічного "гарантійного" питання. Крім того, нагадую, що багато виробників йдуть на цілком розумні вимоги покупця і після гарантії, за куланцем (kulanz). Тобто, є непогані шанси змінити агрегат цілком і після закінчення гарантії, якщо автомобіль обслуговувалося у дилера весь цей час і випадок має масовий характер.Крім того, як виявляється, нові технології мають властивість гуртувати навколо себе їхніх фанатів: http://dsg7.com/
Результатом цього, як виявляється, може стати випадок безпрецедентно довгих гарантійних зобов'язань - узаконений безумовний куланц. :)
"Добрий день Сергій! Якось проходив діагностику у вас (пасат 1,8 TSI груд.2010 пробіг 26000) ви виклали відео мого движка http://livejournal.com/23492.htmlХочу поділитися варіантом вирішення проблеми (витрата була 350-400 для гарантійного ремонту потрібен більше 500) 1. Їдемо до офіціалів на контрольний замір витрати масла, після заміни за їх рахунок вони пломбують щуп, горловину, зливну пробку. 2. Проїжджаємо 1000 км. (з урахуванням того що офіціалистопудово перелили) 4. Їдемо до офіціалів при вимірі витрати витрата склав 700г. близько 100 р. на 3000 км. Інакше з цими виродками не можна))) З повагою Іван.
Tags:Яке масло лити в Пасат б3 1.8 моно
Що у нижній частині двигуна, що у верхній частині тиск однаково. Проміжний вал без люфту. Походу...
4 квіт. 2011 р. - відправлено до ПММ: мізки всім привіт! яке масло лити в двигло рп 1.8 90л 1990 моно? відпишіться хто зможе, а я зробивши висновок яке...
об'єм олії в двигуні 1.8, пасат, Б-3??? | Автор теми: Артур
скільки треба олії на двигун 1.8, РП, Б-3 пасат? хто нитку знає???? ВЕЛИКЕ СПАСИБІ....
Марина 9) Заливаємо, природно, свіжу олію. Заливати краще через лійку. Об'єм, який треба залити, становить приблизно 3.5 л. . Далі дивимося рівень олії по щупу.
Владислав 3,5 літра
яке масло лити в Пасат б3? - Спільнота «Volkswagen Club ...
На зиму синтетику залив, Mobil 1™ 0W-40 - це повністю синтетична олія, схвалена компанією Volkswagen для автомобілів з бензиновими...
Повнорозмірний автомобіль "VW Passat" випускається з 1973 року, на сьогоднішній день вже у восьмому поколінні, пропонуючи широкий асортимент комплектацій. З кожною модифікацією відбувалися зміни технічних характеристик та зовнішнього вигляду авто. «Фольксваген Пассат» завжди відрізнявся надійністю, зараз застосовуються потужніші дизельні та бензинові мотори, ніж у ранніх комплектаціях.
Для заміни масла у двигуні Volkswagen Passat важливо вибирати якісне мастило.
Заміна моторного масла - обов'язкова процедура для догляду за будь-яким автомобілем, у тому числі Volkswagen Passat. Процес нескладний і вимагає залучення фахівців автосервісу. Заміна олії у двигуні «Фольксваген Пасат Б6» також може бути виконана самостійно автомобілістом за наявності необхідних інструментів та матеріалів. Головне, не економити на якості мастильного матеріалу, що заливається в двигун авто, інакше доведеться набагато частіше заявлених виробником термінів. Крім того, використання низькоякісного продукту може позначитися на стані двигуна.
Коли потрібна заміна олії
Періодичність заміни автомасла є актуальною як для двигунів «Фольксваген Пасат Б3», так і для пізніших поколінь моделі. Терміни можуть суттєво скоротитися за важких умов експлуатації автомобіля. Разом із мастилом рекомендується змінювати і масляний фільтр з метою запобігання засміченню нового мастильного матеріалу. Рекомендується щотижня (або кожні 400 км. пробігу) перевіряти рівень рідини в двигуні, щоб уникнути досягнення його критичної позначки. Несвоєчасна заміна може призвести до виходу з експлуатації двигуна авто.
Яку олію заливати в двигун «Volkswagen Passat»
Щоб визначити, яке "Фольксваген Пассат" купувати, треба враховувати не тільки тип і технічні особливості самого двигуна, але й сезонність, а також рівень якості продукту. При виборі зверніть увагу на такі характеристики:
- Хімічний склад олії може бути мінеральним, синтетичним, напівсинтетичним.
- Ступінь в'язкості SAE (значення вибирають залежно від сезону та кліматичних зон). Для двигунів Volkswagen Passat застосовуються всесезонні масла 15W-40, 15W-50, 20W-50, що поєднують якості продуктів зимового та літнього ряду. В'язкість олій залежить від температурних умов експлуатації. Наприклад, рекомендовані всесезонні олії не будуть актуальними для занадто холодних регіонів.
- Допуски виробника, що визначають якість відповідності продукту для використання в двигунах Volkswagen. Використовуйте лише ті олії, на упаковці яких вказані номери специфікацій VW.
Для «Passat B5» та наступних модифікацій моделі:
- для бензинових моторів підходять всесезонні масла зі специфікацією VW 500.00, API-SF або SG, VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00 (тільки для двигунів, випущених з 01.05.1999), 505.00.
- для дизельних моторів застосовні всесезонні олії зі специфікацією VW 505.00, VW 501.01 (для турбодизелів тільки продукт з додатковим допуском VW 505.00), VW 505.01 і 506.01 (з насосом-форсункою), V0 з 0,00000000000000000000000000 07:00.
Підходить моторне масло Пассат Б4 і Б3, що має допуски виробника. Інформація, актуальна для конкретного двигуна, наведена в посібнику з експлуатації. «Фольксваген Пассат» слідує тільки оригінальні масла перевірених марок з офіційним допуском.
Об'єм автомастила в двигуні
Скільки лити масла у двигун «Фольксваген Пасат Б3» та інших модифікацій залежить від типу мотора, його об'єму. Точну інформацію щодо конкретного силового агрегату можна побачити у мануалі до автомобіля. Заправні об'єми орієнтовно складають на двигуни 1,6 - 1,8 л. до 4 л. олії, 2 - 2,9 л. до 5 л. рідини. Варто враховувати той факт, що при заміні зливається не все відпрацьоване мастило, тому рекомендується перевіряти рівень за допомогою щупа та доливати при необхідності.
Виконання заміни олії та фільтруючого елемента
Підготуйте заздалегідь інструменти (знімач, набір ключів), ємність для зливу відпрацьованої рідини (близько 5 літрів), чисте ганчір'я, нове мастило, відповідний фільтр. Щоб для автомобіля "Фольксваген Пасат Б5", необхідно зробити такі дії:
Для «VW Passat B6» процес заміни мастила проводиться аналогічним чином, можуть відрізнятися обсяги олії в залежності від літражу двигуна. Пам'ятайте, що не можна самостійно додавати до мастильного матеріалу ніякі добавки, а також змішувати продукти від різних виробників.
Щоб хоч як з орієнтувати у виборі масла до автомобіля Фольксваген, вирішив звернути увагу власників автомобілів VW Group на допуски моторної олії, так звана специфікація масел
Вимоги та допуски до моторної олії ФОЛЬКСВАГЕН, АУДІ, СЕАТ, ШКОДА.
- VW 500.00
- Легкотекучі енергозберігаючі всесезонні олії SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 або 10W-40, призначені для застосування в бензинових двигунах.
Базові вимоги: відповідають вимогам АСЕА А3-96. - VW 501.01
- Універсальна олія для бензинових та дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням, відповідає вимогам класу АСЕА А2;
- Сезонні або всесезонні олії, повинна бути перевірена сумісність з еластомірними прокладками;
- Для турбодизелів - тільки в поєднанні з - VW 505.00;
- VW 502.00
- Олія для бензинових двигунів з підвищеною ефективною потужністю та безпосереднім упорскуванням, основою є вимоги класу АСЕА А3;
- VW 503.00
- Всесезонне масло для бензинових двигунів з безпосереднім упорскуванням, передбачений продовжений інтервал заміни, має знижену високотемпературну в'язкість з метою заощадження палива;
- Основою є вимоги класу АСЕА А3, призначене лише для двигунів, що випускаються з травня 1999 року;
- Не застосовувати для автомобілів колишніх випусків через низьку високотемпературну в'язкість, яка може призвести до пошкодження двигуна;
- VW 503.01
- Для бензинових двигунів з турбонаддувом, передбачено продовжений інтервал заміни;
- VW 505.00
- Масла для дизельних двигунів легкових автомобілів без та з турбонаддувом;
- відповідає вимогам класу АСЕА В3;
- Всесезонні олії;
— повинна бути перевірена сумісність із еластомірними прокладками;
- VW 505.01
- Всесезонна моторна олія в'язкості SAE 5W-40 для дизельних двигунів з насос-форсункою (Pumpe-Dmse);
- VW 506.00
- Всесезонні олії для дизельних двигунів легкових автомобілів з турбонаддувом;
— передбачено продовжений інтервал заміни, мають знижену високотемпературну в'язкість з метою збереження палива, основою є вимоги класу АСЕА В4;
- Призначені тільки для двигунів, що випускаються з травня 1999;
— Не застосовувати для автомобілів попередніх випусків через низьку високотемпературну в'язкість, яка може призвести до пошкодження двигуна.
Якість моторних масел
А- всесезонні синтетичні олії, специфікація VW 500.001
У- всесезонні олії, специфікація VW 501.011, API SF2) або SG2
Дизелі:
А - всесезонні синтетичні олії, специфікація VW 500.001 (для турбодизелів тільки у зв'язку зі специфікацією VW 505.00)
У- всесезонні масла, специфікація VW 505.001, VW 501.011, API CD (багатоцільові масла, що рекомендуються для дизельних двигунів з турбонаддувом)
Необхідні якість та в'язкість масла для бензинових двигунів
Моделі випуску до 1999 р. 500.00
Моделі випуску до 1999 р. 501.01, 502.00
500.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Моделі випуску з 2000 р. без LongLife обслуговування ( 501.01, 502.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Моделі випуску з 2000 р. без LongLife обслуговування ( 503.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
503.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Примітка: для моделей випуску до квітня 1999 р. не допускається застосування масел, апробованих по VW 503. 00, оскільки їхня високотемпературна в'язкість недостатня для таких двигунів.
Необхідні якість та в'язкість масла для дизельних двигунів
Моделі випуску до 1999 р. 505.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Моделі випуску до 1999 р. 505.01
) - 5W-40
Моделі випуску з 2000 р. без LongLife обслуговування ( 505.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Моделі випуску з 2000 р. з LongLife обслуговуванням тільки ( 506.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Двигуни з насос-форсункою, моделі випуску до 1999 р. (505.01
) - 5W-40
Двигуни з насос-форсункою, моделі випуску з 2000 р. без LongLife обслуговування тільки ( 505.01
) - 5W-40
Примітка: для моделей випуску до квітня 1999 р. не допускається застосування масел, апробованих за VW 506.00, оскільки їхня високотемпературна в'язкість недостатня для таких двигунів.
