Всепогодні зимові шини Nokian Hakkapeliitta R2 створені для спокійної їзди по місту та приміській зоні. Модель адаптована під асфальтові та в міру зледенілі дороги. Гума Nokian Hakkapeliitta R2 є фрикційною, тобто не має шипів. Вона підходить для експлуатації та в період міжсезоння.
Серед технологічних особливостей лінійки "Нокіан Хакапеліта R2":
- багатошарова структура, що забезпечує чіткість маневрування та стабільність у складних погодних умовах;
- особлива геометрія шашок протектора, що сприяє покращенню керованості, у тому числі при попаданні в глибоку колію;
- вбудовані в плечову зону кишеньчасті ламелі, що відводять воду та снігову кашу з плями контакту, що підсилюють зчеплення на мокрій та зледенілій поверхні;
- V-подібний малюнок протектора в моделі, що знижує опір коченню і утворює протисніжний та противодний клин;
- покращене обертання, що зменшує витрату палива в середньому на 0,5 л на кожні 100 км шляху.
Купуючи шини Nokian Hakkapeliitta R2 в інтернет-магазині сайт ви можете отримати їх доставкою. У Москві – власними силами, у регіони РФ – через транспортні компанії. Кінцева ціна залежить від кілометражу.
Тільки купив все ок, зносостійкість поки не знаю, а так все чудово включаючи і сервіс
Чеботарьов Юрій ЮрійовичіДуже задоволений!
СлонКупив два тижні тому.Помітив не велику вібрацію від гуми балансування не допомагає кажуть що диски та гума в порядку. Але на літній не було вібрації. Раніше їздив на бриджі липучці що мене смикнуло взяти цей нокия.На вібрацію розширена гарантія не поширюється. Одне колесо поміняли був бічний поріз. Люди не витрачайте великі гроші купіть щось рідним та близьким.
ЮрійЦя гума для повного приводу. На задньому приводі машина пливе.
ВадимВважаю що це найкращі фрикційні шини на даний час. З 2011 року ставив R-ку на Шкода Йєті, зимова експлуатація Червона Поляна-Туапсе-Краснодар-Уфа. Прекрасно тримає машину на зимових дорогах як у сніговій каші на перевалах Поляни та Туапсі до 90 км/год, так і в ожеледицю Краснодара 90-120 км/год. Протягом 15 років купую на зиму лише Хаккапеліту. Зараз стоїть на Мерседес В 180 Хаккапеліта R2 - безшумна та надійна як у місті, так і на трасі. Рекомендую!
ЗуфарПРИМІТНА ГУМА. ВІДМАХАВ 65000 ТИСЯЧ, КУПИВ НОВІ, ТАКІ Ж.
СЕРГІЙnokian Hakkapeliitta ВR2 на мене так це найкраща липучка! Сама без шумна ..... їде дуже м'яко .... зовсім трохи пливе коли входиш в поворот від 60 км ... Вибирався на них в гірку по крижаній поверхні .... ну за мін 20 зміг вийти ... Взагалі гума не примхлива ..... по будь-якій поверхні їде добре ... і дуже добре долає кашу на дорозі ...... Якщо ви їздите в місті - то це найкраща гума!
ОлексійВідмінна шина, шум нуль, тримає дорогу красиво, наступна моя шина є тільки Nokian.
ІванПотрапив у яму на швидкості 15 км, розрив бічної частини, я просто шокований, їздив завжди на бриджі, таких проблем не було.
СергійНа шинах Нокіан із 2009 року. Два рази купував R-ку, а коли її перестали випускати, купив R2. Як до зимової гуми, до неї претензій немає. За глибоким снігом гребе на 5+, на льоду гальмує добре, але ось зносостійкість .... За один єдиний сезон (пробіг 13 тис. км) стерлася на провідній осі до того, що сніжинки вже немає, тобто. висота протектора менше 4мм. На задній осі, до речі, ще видно 8-ка. Їжджу начебто не агресивно, правда швидко. Ну так на R-ці манера їзди була такою ж, але вона проте пробігла у мене 65 тис. км. А тут хоч би на другий сезон вистачило.
Олександр ВасильовичМій перший відгук про шину модератори чомусь вирішили не опубліковувати. Ну та гаразд. Напишу ще одну. Гума відбігала в мене лише один зимовий сезон (це 13 тис. км) і стерлася на провідній осі до того, що сніжинки вже не видно, тобто. залишилося 4мм протектора. На задній осі ще видно 8-ка. Стиль їзди не є агресивним. Так що кому не важлива зносостійкість - купуйте. За рештою характеристик гума хороша.
Олександр ВасильовичЗимова нешипована шина Nokian Hakkapeliitta R3 виготовляється для широкого спектру легкових автомобілів. Модель Hakkapeliitta R3 відноситься до сімейства зимових шин нордичного типу, що забезпечують надійне зчеплення в регіонах зі складними кліматичними умовами. Автошина Nokian Hakkapeliitta R3 характеризується високим рівнем безпеки, комфортом та паливною економічністю.
В основі спрямованого протектора Hakkapeliitta R3 лежить запатентована концепція Arctic Sense Grip, що об'єднала технології спрямовані на забезпечення надійного зчеплення, точної керованості та задоволення від водіння. Функціональні ламелі, використані в протекторі шини, ефективно працюють у різних погодних умовах на льоду, снігу та асфальті. Нова гумова суміш із мікрочастинками Cryo Crystal 3 гарантують оптимальне поздовжнє та поперечне зчеплення. Оптимізована будова блоків плечової зони протектора покращують прохідність та керованість та знижують рівень шуму.
У центральній частині протектора розміщено збільшену кількість ламелей-насосів. Вони видаляють залишкову воду з контактної плями, забезпечуючи стабільне і надійне зчеплення на мокрій дорозі. Плечові зони шини забезпечені 3D-ламелями, що самоблокуються, гострі зигзагоподібні краї яких відкриваються і закриваються при розгоні і гальмуванні, покращуючи тягу і скорочуючи гальмівний шлях на слизьких ділянках зимової дороги.
Унікальні мікрочастинки Cryo Cristal 3, у складі гумової суміші, забезпечують оптимальне поздовжнє та поперечне зчеплення. Мікрочастинки працюють як мініатюрні шпильки, створюючи гострі тверді кромки зчеплення. У міру зношування шини, рівномірно розподілені в гумовій суміші кристали, поступово виходять назовні, що забезпечує надійне зчеплення на всьому терміні експлуатації шини.
Nokian Hakkapeliitta R- новинка в сегменті зимових шин, що нешипуються, від компанії Nokian. За результатами тестів покришка визнана кращою серед собі подібних, т.к. створювалася спеціально для вимогливих споживачів, які використовують автомобіль за різних погодних умов.
Гумова суміш шини Nokian Hakkapeliitta R зазнала змін на краще - використаний композит силіки та ріпакової олії, що покращує зчеплення на мокрій дорозі та льоду, а також міцність шини на розрив. Щільна мережа нарізаних ламелей виконана таким чином, що "прає" водяну плівку з поверхні дороги, забезпечуючи ефективне зчеплення на мокрій дорозі. У зв'язку з цим дренажні канавки отримали назву - "насосні ламелі"і були запатентовані компанією Nokian, як чудові помічники віртуозному зчепленню в мороз та дощ.
- Новий малюнок протектора,
- новий склад гумової суміші,
- багатошарова будова протектора,
- центральне ребро,
- блоки плечової зони різної довжини
Все це дозволяє фрикційній шині зберігати стабільність, не залежно від змін зимової погоди та умов водіння.
Nokian Hakkapeliitta Rекономічна зимова гума! Про це повідомляє напис на боковині ”ultra low rolling resistance”, що означає ”виключно низький опір коченню”. Шина при коченні по дорожньому полотну витрачає мінімальну кількість енергії за рахунок нового складу гумової суміші, грамотної системи ламелей та нового дизайну протектора.
