Mercedes-benz vito i w638: опис, фото, відео, характеристики, комплектації. Mercedes Vito W638 – світ іржавих дверей Технічні характеристики Mercedes-Benz Vito

23.06.2020

Mercedes Vito W638 дебютував у 1996 році. Складання мікроавтобусів було налагоджено в Іспанії. Віто створено на платформі Volkswagen T4 Transporter. Кузов розроблений німецьким дизайнером Майклом Мауером. Чому фургон отримав шильдик Vito? Назва походить від іспанського міста Вікторія, в якому його виготовляли.

За два роки після старту продажів мікроавтобус оновили. Крім нових дизельних двигунів із системою упорскування Common Rail (CDI) з'явилися і ледь помітні стилістичні зміни. Наприклад, помаранчеві покажчики повороту поступилися місцем прозорим. Віто першого покоління вироблявся до 2003 року, доки ринок не вийшов його наступник.

Двигуни

Бензинові:

R4 2.0 (129 л.с.) - 200, 113;

R4 2.3 (143 л.с.) - 230, 114;

VR6 2.8 (174 л.с.) – 280.

Дизельні:

R4 2.2 (82, 102-122 к.с.) - 108 CDI, 200 CDI, 110 CDI, 220 CDI, 112 CDI;

R4 2.3 (79-98 л.с.) – 180 D, 230 ТД, 110 D.

Це правда, що бензинові мотори дають набагато менше проблем, ніж дизельні, але споживають дуже багато палива. Ті ж, хто використовують Віто як комерційний автомобіль, віддають перевагу дизельних двигунів. На жаль, дизельні мотори насилу справляються з розгоном автомобіля, навіть найсильніші.

На вибір пропонувалося два дизельні агрегати. Усі вони мають практично вічний ланцюговий привід ГРМ. Який із агрегатів найкраще себе зарекомендував у процесі експлуатації? В аутсайдерах опинився 2,3-літровий турбодизель. Він має проблеми із системою упорскування – виходить з ладу ТНВД. Також трапляються випадки передчасного обриву приводного ременя генератора та помпи, і навіть прогар прокладки під головкою.

2,2-літровий агрегат, незважаючи на більш складну конструкцію, набагато надійніший і економічніший. Хоча тут теж трапляються проблеми в системі упорскування. Досить швидко виходять з ладу свічки розжарювання, як правило, через реле, що перегоріло.

Технічні особливості

Незалежно від версії, Mercedes Vito W638 завжди передньопривідний. Багатші версії іноді оснащувалися пневмобалонами на задній осі.

Безпека? Автомобіль не брав участі у краш-тестах EuroNCAP. Але враховуючи той факт, що більшість екземплярів вже сильно вражені корозією, Мерседес Віто 638 навряд чи зможе гарантувати безпеку на високому рівні.

Багато добрих слів можна сказати на адресу шасі. Мікроавтобус поводиться майже як легковий автомобіль.

Типові несправності

За час виробництва автомобіль двічі кликав на проведення сервісних акцій. Перша – у 1998 році через проблеми з шинами Continental та Semperit. Друга – у 2000 році для усунення проблем із підсилювачем гальм.

Найболючіше місце Віто – корозія. Вся справа у поганому захисті кузова. Іржа з'являється буквально скрізь. Перші вогнища, як правило, виникають на нижніх куточках дверей, капоті, задніх дверях багажника. Перш ніж ви зупинитеся на конкретному екземплярі, варто придивитися до порогів, підлоги і, по можливості, заглянути під ущільнювач дверей.

Якщо на кузові немає слідів іржі, то ймовірно він ремонтувався. У більшості випадків ця робота виконується поспіхом тільки для того, щоб автомобіль виглядав красиво під час продажу. Будьте напоготові!

Трапляються також проблеми з електрикою. У дизельних версіях «барахлить» реле свічок розжарювання. Часто виходять із ладу стартер, генератор, вентилятор радіатора, електросклопідйомники та центральний замок. Термостат – ще одна деталь, яку незабаром доведеться замінити. Іноді «показує характер» система кондиціювання та обігрівач.

Перед покупкою необхідно обов'язково перевірити роботу бічних дверей, що заїдають при пошкодженні напрямних. Власники скаржаться на дуже низьку якість пластику салону – під час руху він видає неприємні звуки.

Іноді підводять троси коробки передач і карданні шарніри. 4-ступінчастий "автомат" не доставляє проблем за умови дотримання експлуатаційних рекомендацій щодо заміни олії. Рульовий механізм Vito не надто витривалий – досить швидко з'являється люфт.

Висновок

Mercedes Vito – це цікавий та функціональний мікроавтобус за розумною ціною. На жаль, невелика вартість не означає дешевої експлуатації. Ціни на деякі деталі дуже високі. На ринку досить недорогих замінників. Однак це стосується далеко не всіх вузлів та агрегатів. Якщо Вам дістанеться сильно іржавий екземпляр, його ремонт може виявитися нерентабельним.

Технічні дані Mercedes-Benz Vito W638 (1996-2003)

Версія	108 D	110 TD	108 CDI	110 CDI	112 CDI
Двигун	дизель	турбодизель	турбодизель	турбодизель	турбодизель
Робочий об'єм	2299 см3	2299 см3	2151 см3	2151 см3	2151 см3
Кількість циліндрів/клапанів	R4/8	R4/8	R4/16	R4/16	R4/16
максимальна потужність	79 л.с.	98 л.с.	82 л.с.	102 л.с.	122 л.с.
Максимальний крутний момент	152 Нм	230 Нм	200 Нм	250 Нм	300 Нм
Динаміка
максимальна швидкість	148 км/год	156 км/год	150 км/год	155 км/год	164 км/год
Прискорення 0-100 км/год	20,6 сек	17,5 сек	н.д.	18,2 сек	14,9 сек
Середня витрата палива, л/100 км

Технічні характеристики Mercedes-Benz Vito

Кузов

Двигун

Трансмісія

Рульове управління

Mercedes-Benz Vito I (W638) 2.8 AT – це 4-дверний автомобіль із 4-ступінчастою коробкою передач. Максимальна швидкість не перевищує 184 км/година. До 100 км/год автомобіль розганяється за 12,7 с. Середня витрата палива на 100 км становить: у міському циклі – 18.6 л, на трасі – 11 л. Об'єм паливного бака становить 78 л. Повного бака вистачить приблизно на: 419 км при їзді містом, 709 км при їзді трасою. Максимальна вантажопідйомність автомобіля складає 1000 кг.

«Вито в 638-му кузові» комплектувався п'ятьма дизельними «четвірками»: Атмосферна частина складалася з агрегатів об'ємом 2.1-2.3 літра, що розвивають від 79 до 98 кінських сил і від 152 до 230 Нм крутного моменту, а турбодизельна. , який в залежності від ступеня форсування виробляє 102-122 «конячки» та 250-300 Нм.

Були і бензинові двигуни: чотирициліндрові агрегати на 2.0-2.3 літри потужністю 129-143 сили, що генерують 186-215 Нм, а також 2.8-літрова V-подібна «шістка» з потенціалом 174 кінські сили та 237 Нм тяг. За поставку моменту, що крутить, на передні колеса відповідають 5-швидкісна механічна або 4-ступінчаста автоматична коробка передач.

Перше покоління Мерседеса Віто побудоване на передньопривідній архітектурі, двигун розташований подовжньо. Передня підвіска автомобіля представлена незалежною конструкцією зі стійками Макферсон, а задня – поздовжніми важелями.

Кермо типу «шестерня-рейка» обладнане гідропідсилювачем, а всі колеса – дисковими гальмами, спереду доповненими вентиляцією. Основні плюси «першого Vito» – тяжкі та економічні двигуни, симпатична зовнішність, відмінні ходові якості, гарні можливості для транспортування вантажів, комфортна підвіска, пристойне базове оснащення та загальна надійність конструкції. Мінусами вважаються низька корозійна стійкість, високі ціни на оригінальні запчастини та зайві вібрації від дизельних агрегатів.

Типові несправності

За час виробництва автомобіль двічі кликав на проведення сервісних акцій. Перша – у 1998 році через проблеми з шинами Continental та Semperit. Друга - 2000 року для усунення проблем з підсилювачем гальм.

Mercedes-Benz Vito I (W638) – дані щодо витрат палива

На графіках представлена витрата палива автомобіля Mercedes-Benz Vito I (W638) у трьох режимах: у місті, на трасі та у змішаному режимі. Показано дані про витрати для всіх відомих модифікацій.

Витрата палива в місті на 100 км0 л6 л12 л18 л112 CDI 2.2d MT, 110 CDI 2.2d MT, 110 CDI 2.2d AT, 110 CDI 2.3d MT, 114 2.3 MT, 1996 …2.8 AT, 1996-20039.610.511.112.115.616.218.6


112 CDI 2.2d MT, 1996-2003	9,6
110 CDI 2.2d MT, 1999-2003	10,5
110 CDI 2.2d AT, 1999-2003	11,1
110 CDI 2.3d MT, 1996-1999	12,1
114 2.3 MT, 1996-2003	15,6
114 2.3 AT, 1996-2003	16,2
2.8 AT, 1996-2003	18,6

Витрата палива на трасі на 100 км0 л6 л12 л18 л112 CDI 2.2d MT, 110 CDI 2.2d MT, 110 CDI 2.2d AT, 110 CDI 2.3d MT, 114 2.3 MT, 19 19 …2.8 AT, 1996-20036.36.56.86.89.19.311

Для тих модифікацій, для яких є інформація про всі три режими, побудовано загальний графік із середнім значенням витрати палива на 100 км. Найекономічніші автомобілі відзначені зеленим кольором, і навпаки, найнеекономічніші відзначені червоним кольором.

Середня витрата палива у всіх режимах0 л6 л12 л18 л112 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.2d AT,…110 CDI 2.3d MT,…114 2.3 MT, 1996…1 7.88.378.739.2312.0712.47


112 CDI 2.2d MT, 1996-2003	7,8
110 CDI 2.2d MT, 1999-2003	8,37
110 CDI 2.2d AT, 1999-2003	8,73
110 CDI 2.3d MT, 1996-1999	9,23
114 2.3 MT, 1996-2003	12,07
114 2.3 AT, 1996-2003	12,47

Технічні особливості

Незалежно від версії, Mercedes Vito W638 завжди передньопривідний. Багатші версії іноді оснащувалися пневмобалонами на задній осі. Безпека? Автомобіль не брав участі у краш-тестах EuroNCAP. Але враховуючи той факт, що більшість екземплярів вже сильно вражені корозією, Мерседес Віто навряд чи зможе гарантувати безпеку на високому рівні.

Багато добрих слів можна сказати на адресу шасі. Мікроавтобус поводиться майже як легковий автомобіль.

Mercedes-Benz Vito I (W638) – максимальна швидкість

На графіку представлено максимальну швидкість Mercedes-Benz Vito I (W638) в км/год. Показано дані для всіх доступних модифікацій.

Максимальна швидкість0 км/год75 км/год150 км/год225 км/год2.8 AT, 1996-2003114 2.3 MT, 1996…114 2.3 AT, 1996-…112 CDI 2.2d MT,…112 CDI 2.2d d MT,…110 CDI 2.3d AT,…110 CDI 2.2d AT,…110 CDI 2.2d MT,…108 CDI 2.2d MT,…


2.8 AT, 1996-2003	184
114 2.3 MT, 1996-2003	174
114 2.3 AT, 1996-2003	171
112 CDI 2.2d MT, 1996-2003	164
112 CDI 2.2d AT, 1996-2003	164
110 CDI 2.3d MT, 1996-1999	156
110 CDI 2.3d AT, 1996-1999	156
110 CDI 2.2d AT, 1999-2003	155
110 CDI 2.2d MT, 1999-2003	155
108 CDI 2.2d MT, 1999-2003	150

Mercedes-Benz Vito I (W638) – габарити та розміри.

На графіках представлені габарити автомобіля Mercedes-Benz Vito I (W638) – ширина, довжина та висота. Показано дані для всіх доступних модифікацій, у тому числі для деяких, загальна ширина з дзеркалами.

Ширина автомобіля0 мм2000 мм4000 мм6000 мм113 2.0 MT, 1996…113 2.0 AT, 1996-…114 2.3 AT, 1996-…114 2.3 MT, 1996…2.8 AT, 1992 2.2d AT,... 110 CDI 2.2d AT,…108 CDI 2.3d MT,…110 CDI 2.2d MT,…110 CDI 2.3d AT,…110 CDI 2.3d MT,…108 CDI 2.2d MT,…


113 2.0 MT, 1996-2003	1 880
113 2.0 AT, 1996-2003	1 880
114 2.3 AT, 1996-2003	1 880
114 2.3 MT, 1996-2003	1 880
2.8 AT, 1996-2003	1 880
112 CDI 2.2d MT, 1996-2003	1 880
112 CDI 2.2d AT, 1996-2003	1 880
110 CDI 2.2d AT, 1999-2003	1 880
108 CDI 2.3d MT, 1996-1999	1 880
110 CDI 2.2d MT, 1999-2003	1 880
110 CDI 2.3d AT, 1996-1999	1 880
110 CDI 2.3d MT, 1996-1999	1 880
108 CDI 2.2d MT, 1999-2003	1 880

Сплатити замовлення ви можете одним із способів

Готівковим розрахунком у пункті видачі.

У Білгороді можливо оплатити товар готівкою на складі без передоплати. При замовленні інших регіонах РФ - після внесення часткової передоплати.

Онлайн оплата платіжною карткою

При виборі цієї системи платежу, ви можете оплатити своє замовлення платіжною карткою Visa, Mastercard або СВІТ у Бусцентрі. Всі ваші конфіденційні дані (номер картки, реєстраційні дані) повністю захищені відповідно до стандартів безпеки PCI DSS. Інформація передається за захищеним протоколом Transport Layer Security (TLS), та закритими банківськими мережами, що мають найвищий ступінь захисту. Для додаткової аутентифікації Утримувача картки використовується протокол 3D-Secure. Якщо Емітент підтримує цю технологію, Ви будете перенаправлені на сервер для введення додаткових реквізитів платежу".

Безготівковим розрахунком.

Грошовим переказом на картку Ощадбанку.
Оплата за рахунком.
Поповнення QIWI гаманця.

Після оформлення замовлення товар буде поставлено на резерв і автоматично буде виставлено рахунок на оплату. Надходження коштів на наш розрахунковий рахунок відбувається протягом 1-2 днів із моменту оплати замовлення.

Зверніть увагу

За фактом оплати потрібно повідомити дані оплати, а також контактні дані на відправку автозапчастин: місто доставки, ПІБ одержувача, номер телефону одержувача, бажану транспортну компанію.

Відправлення запчастин здійснюється після 100% передоплати. Також можливе відправлення післяплатою після часткової передоплати на карту Ощадбанку або QIWI гаманець.

Наші реквізити:

Найменування: ІП Бершадський М.В., Юридична адреса: 309504, Росія, Білгородська область, м.Старий Оскол, мкр. Юність, буд.4, кв. 76

Мерседес Віто 638Перше покоління з'явився на ринку в 1995 році і проіснував у кузові W638 до 2003 року. За цей час машина встигла здобути визнання не лише водіїв Європи, а й Росії. А 1996 року модель Мерседес Віто 638 визнали найкращим фургоном року.

Сьогодні Мерседес Віто 638 купитиможна на вторинному ринку. Залежно від двигуна, року випуску та стану, місткий автомобіль з не вбивається і дуже економічним мотором можна купити від 100 до 400 тисяч рублів. Перше покоління має передній привід, а як коробка може виступати як 4-ступінчастий автомат, так і 5-ступінчаста механіка. Якщо все-таки плануєте Мерседес Віто 638 купити, то варто враховувати, що після рестайлінгу 1998-1999 моторна гамма змінилася. Збирали модель в Іспанії. Для Віто були доступні такі силові агрегати.
До 1999 року

Mercedes Vito 230 TD дизель 2.3 л. 98 л.с. (5-ст. МКПП або 4-ст. АКПП)
Після 1999 року
Mercedes Vito 108 CDI - дизель 2.1 82 к.с. (5-ст. МКПП)
Mercedes Vito 200 CDI - дизель 2.2 102 к.с. (5-ст. МКПП або 4-ст. АКПП)
Mercedes Vito 220 CDI - дизель 2.2 122 к.с. (5-ст. МКПП або 4-ст. АКПП)
Mercedes Vito 230 - бензин 2.3 л. 143 к.с. (5-ст. МКПП або 4-ст. АКПП)
Mercedes Vito 280 - бензин 2.8 л. V6 174 к.с. (4-ст. АКПП)

Привід лише передній.

Найбільш популярний на вторинному ринку Мерседес Віто 638 2.2 cdi, Якраз через дизельного мотора Mercedes-Benz OM 611. Це рядний 4-циліндровий мотор потужністю 122 к.с. із ланцюговим приводом ГРМ. Особливого клопоту двигун не завдає, проте ресурс ланцюга ГРМ не перевищує 200 000 кілометрів. Ланцюг необхідно міняти разом з помпою (насосом рідини, що охолоджує), оскільки в неї ресурс не вище. Витрата палива Віто 638 2.2 cdi трасою близько 6-7 літрів солярки в місті 10-11 літрів. Варто враховувати, що лити будь-що в бензобак не слід, це може призвести до поломки форсунок, а їх заміна - це дороге задоволення.

Проблем із запчастинами для даної машини немає. Будь-які кузовні деталі двері Мерседес Віто 638можна знайти на розбірках, там же можна знайти кузов цілком або навіть двигун Мерседес Віто 638в зборі. Ремонт Mercedes-Benz Vito 638не є надскладним, проте варто враховувати, що даний автомоїль розрахований на європейські дороги, тому на наших напрямках ходова частина підвіска через 60-70 тисяч кілометрів починає вимагати ремонту. Якість оздоблювальних матеріалів інтер'єру на дуже високому рівні, якщо порівнювати із порівнянними конкурентами. Фото салону додаються.

Мерседес Віто 638 ціна, Якого сьогодні безпосередньо залежить від його зношеності є оптимальним варіантом для практичних людей. Версії V (пасажирська до 8 місць), Mixto (вантажопасажирський до 6 місць) та фургон можуть вирішувати різні завдання. Завдяки вантажопідйомності до 1 тонни та оптимальним габаритам Vito може виявитися незамінним помічником у будь-якій справі. Розміри кузова Віто 638 становлять 4660 мм завдовжки, завширшки 1880 мм, заввишки 1845 мм. А колісна база складає рівно 3 метри.