Джилі МК Крос – це свого роду «позашляхова» версія однойменного міського хетчбека. Автомобіль отримав збільшений дорожній просвіт 175 міліметрів, що є рекордним показником для даного сегменту ринку. Так, наприклад, японський кросовер Nissan JUKE відокремлює від землі лише на 5 міліметрів більше! Крім цього, китайський автомобіль оснащується спортивними елементами обвісу кузова, оновленим бампером та решіткою радіатора, накладками на колісні арки та пороги, додатковими молдингами та декоративними рейлінгами на даху.
Його габарити складають 4020 х 1692 х 1445 мм, колісна база сягає 2502 мм. Порівняно з попередником, автомобіль став на 32 см коротшим. Такі розміри роблять хетчбек дуже зручним як під час руху у щільному потоці, так і під час паркування у міських умовах. Двигун - 1.5-літровий чотирициліндровий потужністю 94 л.с. У міському циклі він витрачає менше 8 літрів бензину на 100 кілометрів пройденого шляху, а під час руху трасою цей показник падає до 6.3 літра.
Базова версія комплектації хетчбека вже включає всі необхідні функції в області безпеки, комфорту, практичності і зручності. Тут є литі колісні диски, антиблокувальна система з функцією розподілу гальмівних зусиль, фронтальні подушки безпеки водія та переднього пасажира, електросклопідйомники, кондиціонер, рульова колонка, що регулюється, аудіосистема, гідропідсилювач керма, функція дистанційного відкриття замка лючка. Багажне відділення має об'єм 430 літрів - відмінний показник для машини таких розмірів.
Джилі МК Крос виділяється більшою спортивністю в дизайні, і загалом покращеним стилем оформлення. Більше того, частково рестайлінг торкнувся і технічної частини машини, що саме там перетворилося, дізнаємося трохи нижче, там же знайдете опис нових характеристик і особливостей силової частини.
А детальніше познайомитися з автомобілем допоможе тест драйв для Джилі МК Крос, в якому зроблено акцент на обслуговуванні та вартості.
Новий Джилі МК Крос хоч і позиціонується в єдиному стилі зі своїм попередником, але все-таки тут більше яскравих моментів дизайну, що запам'ятовуються. Навіть по фото помітно, що кліренс машини підріс, таким чином, виробник намагається "проштовхнути" своє творіння до класу кросоверів. У принципі частково в нього це виходить, цілком кросовер, з підтягнутими бамперами, порогами.
Новий Geely MK Cross є інший передній бампер, оснащений додатково пластиковою накладкою. Дещо інша посадка оптики, протитуманок, без яскравого хрому, а в простій матово-чорній оправі. Решітка радіатора зберігає фірмовий стиль для сегмента МК, з двома широкими хромованими накладками.
У бічній частині насамперед звертаєш увагу на диски, стильні та пофарбовані в металевий колір. Додає ефектності рейлінгів на колісних арках, таке рішення вперше зустрічаю саме на китайських машинах. Виглядає цікаво, тим більше у поєднанні з накладками на дверях.
На кормі звертаєш увагу на задній бампер, який також приміряв кілька хромованих накладок. У принципі за формами нічого нового, той самий образ, та ж посадка додаткових відбивачів. Єдине можна виділити появу іншої начинки оптики, хоча формами без будь-яких змін. Впадає в око ще збільшений спойлер.
Інтер'єр
Geely MK приставки Крос у салоні майже повністю відповідає своєму попереднику. Не попрацювали тут і з якістю матеріалу, той самий пластик, який не назвати найвдалішим. На купині все також скрипить. Але радує те, що запропонували трохи інший стиль оформлення обшивки дверей, сидінь, навіть панелі.
Таким чином намагалися додати спортивного характеру. Обшивка дверей, сидінь, торпеди і навіть кермової колонки отримала червоні вставки, які справді класно виглядають. Жаль, що над оснащенням кермової колонки не попрацювали.
Центральна консоль, яка в даному автомобілі включає спідометр і магнітолу з рештою наділу, залишається без змін. «Приборка» також займає чільне місце, класичне наповнення з двома «колодцями» і невеликим БК. Нижче йде магнітола, обмежена з обох боків вертикальними дефлекторами.
У самому низу знайшли притулок для кліматичної установки, з трьома «шайбами» регулювання. Центральний тунель машини розміщує на собі важіль КПП, кишенька та «ручник», по можливості можна встановити навіть підлокітник.
В автосалоні відчувається більше вільного місця, автомобіль гарантує комфортне пересування п'ятьом пасажирам. Спереду на кріслах широкий перелік регулювань, причому налаштування здійснюються як за висотою, так і за шириною. Заднім сідокам у салоні місця достатньо, диван дозволяє зручно розкинутися навіть трьом пасажирам.
Технічні характеристики
Джилі МК Крос 2019 представлена тільки з одним бензиновим мотором, який конструктивно був скопійований з Тойоти Короли. Агрегат оснащений 1,5 літровим робочим об'ємом, який дозволяє йому генерувати 95 л. Такі двигуни встановлювалися і на минуле покоління і на інші моделі від цього ж виробника.
Тому проблем із тим, де знайти запчастини на Geely MK моделей Cross, не виникне. Стандартні розхідники, як запобіжники, ремінь ГРМ на Джилі МК, ролики та інші підходять з інших моделей сімейств Джилі. Після рестайлінгу машини концерн стверджує, що зумів знизити витрату палива машини до 6 літрів, при змішаному режимі.
Технічні характеристики в плані платформи залишаються загальними з попередньою моделлю, виробник спромігся лише провести деякі зміни в налаштуваннях підвіски. Помітно це за збільшеним дорожнім просвітом (кліренсом). Будова підвіски залишається без змін, це класичні стійки спереду МакФерсон і торсіон з поперечками ззаду.
З електронної начинки нічого надприродного китайський виробник запропонувати не зміг. Залишається той же базовий комплект помічників, які доступні вже в найменшій комплектації.
Для кермового управління передбачили порожній гідропідсилювач, який цілком вдало справляється з керуванням на невеликих майданчиках, але на трасі все ж таки не вистачає інформативності.
Комплектації та ціни
До 2015 року автомобіль можна було знайти на дилерських майданчиках, тепер же охочим придбати Крос доведеться удостоїтися вибору на вторинному ринку. На сьогоднішній день, на Джилі Крос максимальна ціна не перевищує 400 000 руб.
Вартість повністю залежить від стану, а потім тільки увага звертається на комплектацію. Усього для російських покупців було запропоновано лише кузов хетчбек, комплектації та ціни у двох основних версіях. Тому купуючи Geely MK Cross 2019 року, варто приділити увагу саме технічному стану машини, тому що суттєвої різниці в оснащенні немає.
За часів, коли продавалися нові екземпляри, різниця у вартості була не більше 15 000 руб. У базове виконання включалася магнітола, кондиціонер, електропакет, кілька подушок, протитуманки, АБС, ЕБД гідропідсилювач, привод дзеркал. У дорожчих версіях, до зазначеного зараховували шкіряний салон, люк, декоративні елементи, що надавало інтер'єру преміального вигляду.
Geely MK Cross - це автомобіль, випущений однойменною компанією кілька років тому і в короткі терміни завоював розташування більшості автолюбителів і професійних критиків рідної країни. Здебільшого, відгуки власників про Джилі МК Крос позитивні, проте є деякі винятки, зважаючи на існування, нехай і несуттєві, недоліки.
У Росії машина ще не набула такої популярності, як на батьківщині виробника - в Китаї, внаслідок чого в мережі інтернет існує мала кількість відгуків власників про Geely MK Cross від реальних власників.
Китайський виробник явно постарався під час випуску цього авто. Однак навіть за такого розкладу, в РФ є велика кількість професійних критиків, які не тільки склали свою думку про цей транспортний засіб, а й значно вплинули на його вплив на російський автомобільний ринок.
У більшості, що в принципі і не дивно, відгуки експертів та автолюбителів про Джилі МК Крос розділилися на дві умовні групи. Одна з таких груп власників підкреслює виключно переваги цього транспортного засобу, тоді як інша частина автолюбителів вважає за краще критикувати цей автомобіль.
Найбільш здорово оцінюють цю машину тільки професійні критики, які не з чуток знайомі з гігантами світового автомобільного ринку. Саме ця частина людей, які оцінюють Geely MK Cross, у своїх відгуках виділяє як переваги, так і недоліки.
Позитивні відгуки
Насамперед варто зробити застереження, що детально вивчити всі позитивні властивості автомобіля допоможуть відповідні відео в Інтернеті. У таких роликах, як правило, експерти без проблем доносять те, чим автомобіль хороший, або чому його не варто купувати.
Важливо врахувати основні позитивні якості Джилі МК Крос, які виділяє кожна людина, що є гарною думкою. До таких якостей входить:
- низька ціна;
- високі експлуатаційні характеристики;
- вражаючий функціонал.
Відгуки про Geely MK Cross від реальних автовласників здебільшого позитивні. Практично кожна людина в Росії, що встигла придбати або просто випробувати цей автомобіль, позитивно відгукується про машину, роблячи лише несуттєві зауваження.
Якщо ж торкатися випадків, коли свою думку про Geely MK Cross висловлюють фахівці, то тут є місце як позитивним, так і негативним зауваженням однаково. Розглянути думки критиків можна як у цій статті, так і на відповідних сайтах у мережі інтернет.
У Росії більшість автолюбителів не становить єдиної думки, виключаючи сам факт того, що цей автомобіль є ідеальним. Звичайно ж, кожен такий відгук власника заснований на особистому досвіді водіння цієї машини і заслуговує на розгляд.
Негативні відгуки
У своїй більшості кожен автовласник, що становить негативні відгуки, яскраво наголошує на тому, що цей автомобіль має порівняно незадовільні технічні характеристики. Це, у свою чергу, стосується саме силового агрегату, яким оснащується кожна машина з модельного ряду MK Cross.
Також негативні відгуки власників про машину нерідко пов'язані з недостатньо високим рівнем надійності порівняно з аналогічними автомобілями на світовому ринку.
Експерти в галузі оцінки автомобілів вкрай рідко складають виключно негативні відгуки про Geely MK Cross. Тут той чи інший професіонал негативно відгукується про машину, варто задумати, а чи варто її взагалі купувати.
Критики, що займаються професійною оцінкою автомобілів, про Geely MK Cross становлять лише змішані відгуки. Насправді машина заслуговує на рівень своєї популярності, як мінімум завдяки вкрай низькій вартості.
Даний транспортний засіб, як би там не було, судячи з загальних думок, цілком заслуговує на увагу. Машина ідеально підходить для експлуатації як у межах рідного китаю, так і в російських реаліях з урахуванням будь-якої ситуації на дорозі.
Відео
Якщо Ви ще не визначилися з вибором, відео-огляд авто Вам допоможе.
Китайський виробник автомобілів Джилі вже досить давно пропонує у своїй лінійці незвичайне авто у кузові хетчбек із звичками маленького кросовера. Це Джилі МК Крос, який займає одне з перших місць серед бюджетних китайських машин з продажу. Подивившись на фото та відео цього автомобіля, ви однозначно захочете записатися на тест-драйв. Та й відгуки власників часто хвалять авто, розповідаючи про його непогані технічні характеристики та гідну якість.
Ми пропонуємо вам повний огляд плюсів та мінусів моделі МК Крос нинішнього покоління. На жаль, серед краш-тестів даної моделі, що є на сьогодні, існує лише китайський China NCAP, якому дуже складно довіряти. Але виходячи з цих даних, машина цілком може зберегти життя та здоров'я водія навіть у серйозній аварії.
Дизайн та внутрішній світ маленького «кросоверу»
Geely MK Cross - це справжній молодіжний хетчбек, який надає всі функції сучасного авто свого покупця. Потрібно сказати, що Geely MK Cross 2012 був зовсім не таким, як його сучасний нащадок. І якщо в дизайні нічого не змінилося, то показники краш-тестів та відгуки власників стали набагато кращими.
Якби маленький Джилі Крос отримав більш сучасну зовнішність, на автомобіль могло б початися справжнє полювання за його нинішньою ціною. Китайський бренд вирішив максимально відтягнути підвищення вартості, тому Джилі МК Крос став дуже вигідною покупкою. Особливості його дизайну такі:
- зовнішність Geely MK 2 цілком сучасна, вона вселяє довіру та сприйняття якісного автомобіля;
- якісні фото та відео за участю Джилі Крос також будуть доказом відмінного дизайну;
- навіть поверховий огляд авто доводить думку про те, що якість машини сильно покращала;
- візуальна ціна транспорту досить висока, лінії кузова гідні та цілком сучасні;
- дизайн інтер'єру цілком актуальний для сьогодення, салон розпланований якісно.
Усередині машини водій почувається досить комфортно. Простору в китайському хетчбеку вистачає для різних завдань. Звичайно, на багатьох фото інтер'єр виглядає бідним. У базовій комплектації це справді так і є. Але подібна бідність не межує із незручністю – навіть у бюджетній версії Geely MK Cross все цілком цивілізовано.
На тест-драйві цього авто варто звернути особливу увагу на якість подорожі. У салоні все зібрано дуже добре, Geely MK Cross приносить тільки позитивні враження. Відсутня скрип пластиків та інші неприємні відчуття. Є лише вдалі рішення китайських майстрів для недорогого автомобіля.
Технічні характеристики та особливості ціни хетчбека
Якщо оцінювати Geely MK Cross 2013 модельного року виключно за технічними даними, можна також дійти позитивних висновків. Всі функції автомобіля працюють добре, нічого не викликає сумнівів в якості. Відгуки власників часто говорять про експлуатацію до 500-600 тисяч кілометрів без капітальних ремонтів та великих вкладень.
Поєднання низької ціни, гарного дизайну та передових технічних характеристик робить Geely MK Cross одним із найуспішніших хетчбеків у даному класі. Звичайно, авто має не таку виразну динаміку, але не варто забувати про бюджетний сегмент і китайське походження автомобіля. У техніці покупець отримає такі особливості:
- фірмовий 1.5-літровий силовий агрегат розвиває скромні 94 конячки, але цього цілком вистачає для подорожі;
- коробка передач виключно 5-ступінчаста механічна;
- технічні характеристики агрегату дозволяють заливати більш дешевий 92-й бензин;
- хетчбек чудово показує себе на тест-драйві, демонструє гарні звички;
- на першому знайомстві вкрай складно визначити низьку ціну машини – все вселяє довіру;
- максимальна швидкість обмежена 160 кілометрами на годину з міркувань безпеки.
Якби МК Крос у його нинішніх комплектаціях розганявся до неймовірних швидкостей і мав би більш виразну динаміку, постраждала б безпека. Коли китайські виробники починають думати про надійність машини та збереження життів пасажирів, це дійсно вселяє певну довіру.
Geely MK Cross став чудовим автомобілем у модельній лінійці корпорації. Поки що хороші відгуки власників тільки вихваляють цю машину, а модель вже не така молода. Багато відгуків складаються водіями з великим стажем водіння даного автомобіля. Тому можна вірити цим думкам і без остраху купувати таку машину.
Підбиваємо підсумки
Вдалий модельний ряд корпорації Джилі сьогодні пов'язаний із величезними капіталовкладеннями у компанію. Інвестиції зробили технічний потенціал корпорації найпотужнішим серед усіх китайських компаній. Тому Geely MK Cross заслуговує на увагу вже тим, що утримується довгий час у модельній пропозиції і збирається на чергове оновлення в найближчі роки.
Пошук вдалого хетчбека з високим кліренсом та дуже зручною посадкою часто може завершитися покупкою Джилі МК Крос. Цей автомобіль насправді заслуговує на увагу потенційних покупців. Він універсальний, зручний та досить якісний, надає комфортну та безпечну поїздку.
06.02.2015Ця модифікація була створена на базі седана МК, який серійно вироблявся з 2006 року. Версія «Крос» перша була презентована у 2010-му році. Машина випускалася протягом чотирьох років (до речі, вироблявся даний автомобіль у місті Лучао, що неподалік Шанхаю). За цей період машина набула великої популярності в Росії. У чому особливості автомобіля "Джилі МК Крос"? Відгуки власників, огляд та багато іншого дивіться далі в нашій статті.
Дизайн
Насамперед, автомобіль відрізняється від седана високою посадкою. Машина набула більш позашляхового вигляду. По суті це хетчбек підвищеної прохідності. «Джилі МК Крос» також відрізняється яскраво оранжевим забарвленням. Але є версії з іншими відтінками. Що стосується дизайну загалом, машина не дуже відрізняється від седана. Тут та ж решітка радіатора, бампер і фари.
Останні, до речі, починають каламутніти через 50 тисяч кілометрів – відзначають відгуки власників. "Джилі МК Крос" укомплектовується виключно пластиковими фарами. Якість їх не з найкращих, тому вихід тільки один – регулярне полірування поверхні. А ось задні ліхтарі не каламутніють і не потіють. Світлять добре, але не вистачає світлодіодних смужок. Фарба на кузові тримається непогано, але у разі ДТП відразу починає розростатися іржа.
Розміри, кліренс
Як відзначають відгуки власників, «Джилі МК Крос» - найкомпактніший автомобіль у своєму класі, який мав би такий високий кліренс (17,5 сантиметрів). Цього цілком вистачає для пересування ґрунтовкою та засніженими російськими дорогами.
Звиси спереду та ззаду дуже компактні та розташовані високо – машина не чіпляє об бордюр і легко піднімається на перешкоди. Якщо говорити про розміри кузова, довжина автомобіля складає 4 метри, ширина – 1,7, висота – 1,45 метра. З такими розмірами легко маневрувати у вузьких вуличках.
Салон
Додаткових ручок у стойках кузова немає, і вони тут не потрібні – посадка досить комфортна. Однак спочатку на «китайці» туго відчинялися двері - відзначають відгуки власників. У «Джилі МК Крос» згодом ця проблема пропадала (рівносильно як їдкий запах у салоні). З цими вадами доводилося миритися всім власникам автомобіля «Джилі МК Крос». Шумоізоляція напрочуд радує. Як відзначають відгуки, пластик у салоні не скрипить навіть згодом.
Щодо самого дизайну інтер'єру, він досить дивний. За допомогою червоних вставок виробник вирішив "припсувати" машину. Але архітектура торпеди та решта деталей залишилися колишніми. Панель приладів знаходиться в центрі. Що примітно, її екран повернутий у бік водія. Але, як зазначають відгуки власників, "Джилі МК Крос" має не інформативний щиток приладів. І він блищить у яскравий день.
Технічні характеристики
Автомобіль укомплектовується одним-єдиним двигуном. Це чотирициліндровий рядний атмосферник об'ємом півтора літра. Максимальна потужність автомобіля складає 94 л. Крутячий момент – 128 Нм. Серед недоліків відгуки власників відзначають слабку тягу двигуна. Щоб продати повну потужність, доводиться крутити двигун до шести тисяч обертів.
Укомплектовується даний агрегат механічною безальтернативною коробкою передач на п'ять ступенів. Як зазначають автовласники, згодом може зникати перша та друга передача. Причина цього – стопорна шайба, яка вискакує з тяги.
Динаміка, витрата
Про динамічну їзду на цьому автомобілі доведеться забути - зазначають власники. Розгін до 100 займає близько 15 секунд. Автомобіль досить важкий - за таких габаритів він важить цілих 1160 кілограм. А ось витрата палива тішить: всього сім літрів на сто кілометрів колії у змішаному режимі. Пікова швидкість становить 165 кілометрів на годину. Але після ста машина поводиться дуже мляво.
Вартість
Останній екземпляр зійшов з конвеєра у 2014-му році. Тому знайти абсолютно новий «Джилі МК Крос» не вдасться. Ці машини доступні лише на вторинному ринку. Вартість складає 200-300 тисяч рублів.
Якщо дуже хочеться новий "Джилі МК Крос", можна взяти "трирічку" з пробігом менше тридцяти тисяч за 350 000 рублів. Що радує, то це гарний рівень оснащення. У багатих комплектаціях (яких на вторинному ринку чимало) доступні:
- Дві подушки безпеки.
- Кондиціонер.
- Магнітолу.
- Люк із електричним приводом.
- Салон із шкірозамінника.
- Електросклопідйомники всіх дверей.
Виробник на "Джилі МК Крос" давав гарантію терміном на три роки. Однак зараз усі моделі вже давно злетіли з гарантії. Як зазначають відгуки, дилер виставляв неймовірний цінник на ТО. Вартість заміни олії та фільтрів - близько восьми тисяч рублів. Багато хто відмовлявся від гарантійного обслуговування ще на етапі покупки. Адже вона надавалася лише у разі сучасного проходження технічного огляду дилера. Щодо запчастин, знайти їх можна на будь-якому автомобільному ринку. Так, з «Джилі» буде трохи складніше, ніж із «Ладою Пріорою» чи іншою «нашемаркою». Але дефіциту запчастин для «МК Крос» не спостерігається – так кажуть відгуки.
Підвіска
Ходова частина повністю скопійована у седана "Джилі МК". Так, попереду стоїть незалежна підвіска з А-подібними важелями та стійками МакФерсон. Ззаду знаходиться балка на гвинтових пружинах та гідравлічних амортизаторах. Чи довго виходжує підвіска у китайця на наших дорогах? Це питання ставлять багато автомобілістів. Відгуки власників кажуть, що проблем вона не викликає до пробігу 80 тисяч кілометрів. Далі може знадобитися заміна амортизаторів, передніх сайлентблоків, кульових опор та стійок стабілізатора. Але є великий плюс у цього кросовера - висока ремонтопридатність. Запчастини стоять на рівні російських ВАЗів. А замінити щось можна самостійно. Підвіска влаштована дуже просто. До речі, задню балку у зборі можна купити за три тисячі рублів.
Як поводиться цей автомобіль на дорозі? У повороти хетчбек заходить нормально. Трасою рухається впевнено. Але після 130 кілометрів на годину машина починає "ловити колію" - це зазначають у відгуках власники. Найбільш комфортна для неї швидкість – 90 кілометрів на годину. Підвіска має великий перебіг. Але на сильних ямах її пробиває, і це чути у салоні. Хоча це і позашляхова версія, на купині слід бути обережним.
Висновок
Отже, ми з'ясували, які має «Джилі МК Крос» характеристики, дизайн та відгуки. Не варто чекати від цього автомобіля чогось особливого. Ця машина спочатку була орієнтована на бюджетний сегмент. До інфляції на новий "Джилі МК Крос" ціна становила близько 300 тисяч рублів. Це був другий за доступністю автомобіль після "Гранти". Зараз на "Джилі МК Крос" ціна трохи впала. Багато хто вважає за краще брати цього «китайця» як альтернативу «Калині» (яка теж випускається у версії «Крос»). Як відзначають відгуки, у плані надійності це два ідентичні автомобілі. Та й вартість утримання приблизно на одному рівні.
