Це дивно, що ми вже понад 100 років використовуємо вогонь, метал, бензин та олію, щоб приводити автомобілі в рух. І це в той час, коли в наші дні у кожного з нас є мобільні телефони, які за потужністю нічим не поступаються комп'ютерам. Наші смартфони можуть розпізнавати обличчя, відбитки пальців та навіть вимірювати серцевий ритм. У нас є технології та високотехнологічні об'єкти, які можуть розбити один об одного протони, що дозволяють вивчити їх уламки. Це дозволяє нам розкривати таємниці Всесвіту. Ми також можемо посадити зонд на комету та відправити супутник за межі Сонячної системи. І так можна продовжувати до нескінченності... То чому ж у добу технологічної революції світ досі користується застарілими двигунами внутрішнього згоряння?
Незважаючи на всі наші досягнення, двигун внутрішнього згоряння фактично залишається основним джерелом руху всього автотранспорту у світі. І це з урахуванням того, що цей силовий агрегат був винайдений понад сто років тому.
Примітно, що на тлі інших, більш сучасних винаходів двигун внутрішнього згоряння (ДВС) виглядає дуже примітивно. Як і сто років тому, ДВС працює за рахунок упорскування палива, його стиснення, займання та ударної хвилі, яка утворюється через згоряння палива.
Давайте трохи проаналізуємо, як усе працює в автомобілі зі звичайним двигуном.
І так. Ви вставляєте в запалювання та повертаєте його, щоб запустити стартер. У результаті стартер починає рухати поршні двигуна вгору та вниз. Далі починає працювати паливний насос, подаючи паливо в камеру згоряння двигуна.
Разом з ним починають працювати водяний насос, масляний насос, клапан двигуна, які починають свій гармонійний танець, щоб подавати паливо в камеру згоряння двигуна кожну секунду. У результаті двигун починає свою роботу, де всі його компоненти починають обертатися та змащуватись великою кількістю масла.
Погодьтеся, що цей процес відноситься до дуже марнотратної операції. Адже для роботи двигуна задіяно безліч допоміжного обладнання, яке практично витрачає 75 відсотків енергії двигуна марно. До того ж величезна кількість допоміжних компонентів ДВЗ швидко виходять з ладу через постійне високе навантаження.
Але, незважаючи на це не можна говорити, що двигун внутрішнього згоряння спочатку ґрунтується на дурній ідеї. Ні звичайно. ДВС служить нам вірою та правдою вже понад 100 років і фактично змінив наш світ до невпізнання. Але це не означає, що цей дивовижний двигун повинен служити нам ще наступні 100 років. Для того часу, коли з'явився ДВС, це був прорив, що відповідало технологіям, які панували в ту епоху.
Але сьогодні все змінилося, і тепер двигуни внутрішнього згоряння не вписуються в той світ, який нас оточує.
Ви подивитеся на сучасні автомобілі. Вони фактично стали виглядати, як транспортні засоби, які ми бачили не раз у фантастичних фільмах та футуристичних оповіданнях. Нові автомобілі мають дивовижний дизайн завдяки новим технологіям конструкції та досягненням в аеродинаміці.
Сучасні автомобілі можуть обмінюватися інформацією із супутниками, автоматично брати на себе керування автомобілем, попереджати нас про небезпеку на дорозі, екстрено гальмувати, щоб уникнути небезпеки, виходити у всесвітню мережу Інтернет та багато іншого.
Але, незважаючи на високотехнологічність, під капотом сучасних автомобілів найчастіше встановлюються двигуни внутрішнього згоряння, які є пережитками минулого. Це в наші дні виглядає так само, якби iPhone 7 оснащувався поворотним диском для набору номера.
У наші дні, в 21 столітті, дійсно виглядає застарілим. Особливо його технологія одержання енергії, що утворюється шляхом спалювання матеріалу (палива), від якого утворюються відходи у вигляді газу. І цей шкідливий газ ми повертаємо назад у природу, завдаючи непоправної шкоди всій планеті.
Хочу зазначити, що я не божевільний еколог, який годинами на проліт розмовляє про захист землі, атмосферу та збереження пінгвінів в Антарктиді. Таких "зелених фанатів" у нашому світі і так достатньо. Причому хочу зазначити, що різних затятих захисників природи (на межі фанатизму) було дуже багато ще задовго появи парових двигунів, не кажучи вже про появу ДВЗ. І хочу вас запевнити, що подібних фондів та організацій буде велика кількість навіть у тому випадку, якщо екології нашої планети більше нічого загрожувати не буде.
Але незважаючи на свій нейтралітет по відношенню до екології природи, я хочу однозначно сказати, що двигун внутрішнього згоряння дійсно себе зжив і йому не місце в нашому 21 столітті і в майбутньому.
Тим більше, що в наші дні вже є технології, які ґрунтуються на більш простих та ефективних способах отримання енергії для руху транспорту.
Але для того, щоб двигун внутрішнього згоряння пішов назавжди в минуле, необхідно, щоб ми з вами зрозуміли, що настав час поміняти наш світ, почавши з себе. Справа в тому, щоб будь-яка технологія стала основною для використання по всьому світу, необхідно, щоб ми до неї звикли, перебудувавши свої підвалини та звички. Це так само, як ми спочатку важко звикали до мобільних телефонів і довгий час не могли відмовитися від домашніх стаціонарних телефонів. Потім на зміну прийшли смартфони, які довгий час залишалися нами непоміченими, але міцно увійшли в наше життя. Також можна сказати і про нові технології в автопромисловості. Адже, поки з нашого боку не з'явиться попит на нові джерела енергії, нові технології не зможуть відправити двигуни внутрішнього згоряння на пенсію.
На жаль, у наші дні не варто поки що розраховувати на швидке зникнення ДВС із сучасних автомобілів. До того моменту, коли двигуни внутрішнього згоряння ми зможемо побачити лише в музеї чи технічній літературі в бібліотеці чи в Інтернеті, може пройти ще достатньо часу. Справа в тому, що незважаючи на застарілу технологію отримання енергії, двигуни внутрішнього згоряння ще мають невеликий потенціал розвитку та збільшення потужності та економічності. Цим і користуються автовиробники. Але я вважаю, що зараз ми спостерігаємо переломний момент в історії ДВС і незабаром люди почнуть розуміти, що настав час відмовитися від використання автомобілів, оснащених традиційними двигунами, що працюють. І як тільки це станеться, автомобільні компанії будуть змушені в короткий термін перебудуватися та почати випускати масово автомобілі без ДВЗ.
Повірте, дуже скоро двигуни внутрішнього згоряння, як джерело енергії для пересування транспорту, стануть, як коні на початку 20 століття.
На першому етапі заходу двигуна підуть найнеефективніші силові агрегати. На ринку на певний час залишаться лише інноваційні та екологічно чисті двигуни внутрішнього згоряння. Потім зникнуть і вони.
Тож наше майбутнє пов'язане з автомобілями, які оснащуватимуться двигунами, що працюють на альтернативних джерелах енергії.
Швидше за все, зовсім скоро ми володітимемо автомобілями з електричними двигунами, частина яких буде заряджатися електроенергією, а частина водневим паливом.
