Nie tak dawno temu słyszałem o ekonomiczne opony, pozornie bardzo przyjazny dla środowiska postępowy i przyczynia się do oszczędności paliwa. Czy to prawda i jak oszczędzamy paliwo? Należy zauważyć, że w Europie istnieje obecnie dość zaawansowany trend na rynku samochodowym. Czytaj więcej ciekawych informacji...
Naprawdę są takie ekonomiczne opcje i naprawdę oszczędzają paliwo. Obecnie produkuje je wielu producentów, ale tylko trzy firmy osiągnęły najbardziej imponujące wyniki - Michelin, Goodyear, Nokian. To właśnie ci giganci jako pierwsi pomyśleli o tym parametrze i zaczęli walczyć z toczeniem się opon.
Co to jest opór toczenia?
Podczas obrotu opona podlega wielu obciążeniom, podczas uderzeń odkształca się, pochłaniając znaczną część energii wytwarzanej przez silnik. Koło z oponą jest miękkie, przez co trudniej się nim toczy niż np. całkowicie metalowe, które nie odkształca się i nie wgniata. Ale całkowicie metalowy sprawi, że ruch samochodu będzie bardzo niewygodny, zawieszenie bardzo szybko „umrze”, a hamowanie takiego samochodu czasami się pogorszy. Dlatego zadaniem nie jest rezygnacja z gumowej opony, ale ograniczenie toczenia się podczas ruchu, czyli uczynienie jej twardą, ale wygodną. Tak i całkowicie gumowe koło Jeśli nie uda ci się pokonać tej siły, jest to niemożliwe.
Po co w ogóle wygrywać?
To proste, im mniej mocy - tym mniej mocy potrzebuje silnik do obracania tych kół, a zatem zmniejszy się zużycie paliwa, czyli benzyny lub oleju napędowego. Tak, a jednostki mogą być słabsze.
Jak powstają ekonomiczne opony?
Należy zauważyć, że jest to bardzo trudne zadanie. Producenci nie powinni pogarszać, ale poprawiać właściwości gumy (hamowanie, aquaplaning itp.), a także zmniejszać rolowanie gumy. Zmiany - przeliczane co do milimetra, dobierana jest optymalna średnica, a także optymalny skład mieszanka gumowa, który jest mniej zdeformowany. Skład mieszanek jest utrzymywany w ścisłej tajemnicy (każda firma ma swój własny unikalny skład), bo to właśnie w nim tkwi 70% poprawy tego parametru.
Jak już pisałem, takie firmy jak Michelin, Goodyear, Nokian osiągnęły maksymalne wyniki. Producenci ci przeszli z karbonu na krzem w swoich kołach, co nie tylko zmniejsza toczenie, ale także poprawia odporność na przecięcia i przebicia.
Ile paliwa można zaoszczędzić?
Oszczędność paliwa takich kół może być znacząca do 0,5 - 0,6 litra na 100 km. Spójrz na stół.
Jak je określić przy wyborze?
Bardzo proste - każdy producent ma swój własny skrót na kołach.
Zwykle jest to kolumna od A do G, gdzie A to opony z największą liczbą słaby opór, najbardziej ekonomiczny. Skróty te nie zawsze są stosowane na kordzie opony, czasami są drukowane na naklejkach na feldze.
W Michelin - można używać skrótu ENERGY Saver.
Oszczędzanie energii Michelin
Goodyear używa własnego skrótu - gdzie LRR (niskie toczenie), ULRR (ultra niskie), ELRR (ekstremalnie niskie). Skróty te mogą być stosowane do linki koła.
lubię to przydatny parametr co też trzeba znać. Inni producenci również starają się zredukować ten parametr i umieszczają oznaczenie na gumce lub nalepce, dlatego przy zakupie uważnie się przyglądajcie.
To wszystko, przeczytaj naszą AUTOSITE
1) Koszt alternatywny
A. Wartość towaru wyrażona w pieniądzu
B. Wartość towaru wyrażona w kategoriach innego towaru
B. Koszt towarów wyrażony kosztami produkcji
2) Co to jest produkcja
A. Proces tworzenia bogactwa
B. Zaspokojenie potrzeb
B. Wydobywanie zasobów.
3) Inflacja, bezrobocie są nieodłączne
A. Tradycyjna gospodarka
B. Gospodarka rynkowa
B. Scentralizowana gospodarka
4) Krzywa elastyczności popytu nie przesunie się, jeśli
A. Zmieniające się gusta konsumentów
B. Zmiana dochodów konsumentów
C. Zmiana liczby placówek
5) Nazwij formę ograniczenia wolności konsumenta
A. Brak konkurencji na rynku
B. Konsument posiada wszystkie niezbędne informacje
B. Nasycenie rynku różne rodzaje dobra.
6) Przyczyną wzrostu popytu na dżinsy może być
A. Podwyższenie ceny dżinsu
B. Zbliżające się wakacje.
B. Obniżenie ceny akcesoriów
7) Wybierz parę produktów zastępczych
A. Kawa i napój kawowy
B. Opony samochodowe i benzyna
B. Książki i zeszyty
8)Bank otrzymuje dochód
A. z pośrednictwa pomiędzy sprzedającymi i kupującymi papiery wartościowe
B. od inwestowania pieniędzy w produkcję określonego rodzaju produktu
B. z różnicy między % otrzymanym od pożyczkobiorcy a % zapłaconym
współpracownik
9) Na jaki produkt popyt jest nieelastyczny?
A. Szampan
B. Leki
10) Podaż którego produktu jest elastyczna
A. Świeże grzyby
B. Suszone grzyby
B. Meble
11)W którym system ekonomiczny rola konsumenta nie jest istotna
A. W tradycyjnym
B. W pokoju dowodzenia
B. Na rynku
12)Indeks kosztów życia mówi:
A. Jak zmieniły się potrzeby ludzi
B. Jaki jest wzrost realnych dochodów ludności.
B. Jaka jest proporcja obowiązkowych wydatków konsumpcyjnych na towary
13)Jak nazywa się pożyczka, gdy w ramach umowy w budżecie konsumentów
leasingu finansowego, leasingodawca zobowiązuje się na podstawie umowy nabyć od określonego sprzedawcy własność i wydzierżawić ją korzystającemu za uzgodnioną opłatą w celu czasowego używania na określone cele.
Hipoteka
B. Pożyczka na zakup
14) Jakie są koszty przedsiębiorstwa, które nie zależą od wielkości produkcji tzw..
Stały
B. Zmienne
B. Transakcyjne
15) Określ, ile czasu zajmie konsumentowi zakup koparki o wartości 400 milionów rubli od firmy leasingowej. Jeśli stopa inflacji wynosi 50% rocznie, a konsument płaci 40 milionów rubli miesięcznie.
16) Ustal marżę banku, jeżeli pożyczka międzybankowa wynosi 120% rocznie, a bank udzielił przedsiębiorcy pożyczki w wysokości 100 mln rubli pod warunkiem zwrotu jej w ciągu miesiąca w wysokości 120 mln rubli .
17) Wyznacz współczynnik elastyczności popytu na samochód. Gdyby wielkość popytu i cena produktu zmieniały się w następujący sposób: przy 48 milionach rubli na samochód sprzedaż wyniosła 150 tysięcy sztuk, a przy spadku ceny do 36 milionów rubli sprzedaż wzrosła do 300 tysięcy sztuk.
18) Istota praw:
- Koszt alternatywny
- Prawo malejących przychodów
- Elastyczność podaży i popytu
- Prawo zmniejszania użyteczności krańcowej
Wybierz parę substytutów: Opony samochodowe i benzyna Pióra wieczne i atrament Dżinsy i T-shirty Masło i margaryna. Rozdział 1. Zasady ekonomii. 3. Rynkowy system gospodarki. 29.
Rys. 31 z prezentacji „Popyt i podaż w gospodarce” na lekcje ekonomii na temat „Podaż i popyt”Wymiary: 960 x 720 pikseli, format: jpg. Aby bezpłatnie pobrać obrazek do lekcji ekonomii, kliknij go prawym przyciskiem myszy i kliknij „Zapisz obraz jako…”. Aby pokazać obrazki w lekcji, możesz również bezpłatnie pobrać prezentację „Popyt i podaż w gospodarce.ppt” ze wszystkimi obrazkami w archiwum zip. Rozmiar archiwum - 464 KB.
Pobierz prezentacjęPodaż i popyt
„Wielkość popytu” - Zależność wielkości popytu od poziomu cen nazywana jest skalą popytu. Wyjaśnij powody swojej odpowiedzi. Kwota popytu. Część druga. Wpisz swoją odpowiedź obok nazwy produktu. Elastyczność punktowa. Przyczyny zmiany popytu. Prawo popytu jest wyjaśnione działaniem skutków: Prawo popytu. Łukowa elastyczność popytu.
"Monopol i konkurencja" - Punkt optymalny i zysk monopolisty. Monopol. Zachowanie firmy w monopolu. Po południu. Przyczyny powstawania i istnienia monopoli. Publiczna utrata monopolizacji rynku. Przyczyny powstawania i główne formy 3.2. Zachowanie firmy w warunkach monopolu 3.3. oligopol.
Koszt alternatywny – Zaproponuj wyjście z sytuacji. Gospodarczy. Co studiuje ekonomia? Jakie są dwa znaczenia słowa „gospodarka”? Hierarchia teorii potrzeb według A. Maslowa. Ćwiczenie „Klipy”. Wszystko to, co ludzie cenią jako środek zaspokajania potrzeb. Konsekwencje niedoboru zasobów: dlaczego zasoby ekonomiczne (czynniki produkcji) są zawsze stosunkowo rzadkie?
„Popyt i podaż w gospodarce” - Podaż: zmiana ceny. Popyt. 5. D. 6. 13. Liczba kupujących Dochody kupujących Ceny innych towarów Preferencje Oczekiwania. –Zmiana innych czynników w tej samej cenie–. czynniki pozacenowe. Zdefiniuj funkcję oferty. 8. Czynniki wpływające na ofertę. Oferta. Rynek.
"Oferta całkowita" - Kwota kosztów. Zmiana cen surowców. Oferta zbiorcza. Pozacenowe czynniki zagregowanej podaży. równowaga makroekonomiczna. Zagregowana podaż zależy od: zmian na rynku pracy, kapitału, ziemi i innych zasobów naturalnych. Zmiany w technologii i produktywności. Szok popytowy.
"Koszty i zyski przedsiębiorstwa" - Ekonomiczne ujęcie pojęć kosztów i zysków. Spółka jawna – Spółka komandytowa – Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością – Spółka Akcyjna– Korporacja – Holding – firma -. Ćwiczenie nr 1. Rodzaje firm. Obliczanie zysku księgowego i ekonomicznego (tysiące rubli). Definicje. Solidny.
Łącznie w temacie znajduje się 12 prezentacji
Grają opony ważna rola w prowadzeniu i bezpieczeństwie samochodu, jednak wraz z wiekiem tracą swoje właściwości i należy je wymienić na nowe. Dlatego każdy kierowca powinien umieć określić wiek opon i je wyprodukować. terminowa wymiana. O tym, dlaczego konieczna jest wymiana starych opon, jak określić ich wiek i czas wymiany przeczytasz w tym artykule.
Normy żywotności opon
Opony to jeden z nielicznych elementów samochodu, który nie tylko ulega zużyciu podczas eksploatacji, ale także podlega naturalnemu starzeniu. Dlatego opony są wymieniane nie tylko z powodu ich krytycznego zużycia lub uszkodzenia, ale także wtedy, gdy ich żywotność przekracza dopuszczalną. Zbyt stare opony tracą swoje właściwości, elastyczność i wytrzymałość, przez co stają się zbyt niebezpieczne dla samochodu.
Dziś w Rosji panuje sprzeczna sytuacja z żywotnością opon. Z jednej strony tzw okres gwarancjiżywotność (żywotność) opon samochodowych równa 5 lat od daty ich produkcji. W tym okresie opona musi zapewniać deklarowane Charakterystyka wydajności, podczas gdy producent odpowiada za swój produkt przez cały okres eksploatacji. Okres 5 lat określają dwie normy - GOST 4754-97 i 5513-97.
Z drugiej strony nie ma takich przepisów w krajach zachodnich i producentów opony samochodowe Twierdzą, że ich produkty mają żywotność 10 lat. Jednocześnie na świecie iw Rosji nie ma aktów prawnych, które zobowiązywałyby kierowców i właścicieli Pojazd produkować obowiązkowa wymiana opony na koniec okresu gwarancyjnego. Chociaż w Rosyjskie przepisy ruchu drogowego istnieje zasada pozostała wysokość bieżnika, a jak pokazuje praktyka, zużycie opon zwykle następuje szybciej niż kończy się ich żywotność.
Istnieje jednak coś takiego jak okres przydatności do spożycia opon samochodowych ustawodawstwo rosyjskie nie wyznacza limitu czasu. Dlatego producenci i sprzedawcy zwykle polegają na okresie gwarancyjnym i twierdzą, że opona podlega odpowiednie warunki może leżeć przez 5 lat, a po tym czasie może być używany jak nowy. Jednak w niektórych krajach Europy i Azji maksymalny termin za okres przechowywania uważa się 3 lata, a po tym okresie opona nie może już być uważana za nową.
Jak długo można zatem użytkować opony zamontowane w samochodzie? Pięć, dziesięć lat lub więcej? W końcu wszystkie te liczby są zalecane, ale nikt nie zobowiązuje kierowcy do wymiany opon, nawet po piętnastu latach, najważniejsze jest to, że nie są zużyte. Jednak sami producenci zalecają wymianę opon w wieku 10 lat, aw większości przypadków opony stają się bezużyteczne po 6-8 latach eksploatacji.
Z czym związane są wskazane okresy eksploatacji i przechowywania opon samochodowych? Chodzi o samą gumę, z której wykonane są opony – materiał ten, przy wszystkich swoich zaletach, podlega naturalnemu starzeniu, co prowadzi do utraty podstawowych właściwości. W wyniku starzenia się guma może stracić elastyczność i wytrzymałość, pojawiają się w niej mikroskopijne uszkodzenia, ostatecznie zamieniające się w zauważalne pęknięcia itp.
Starzenie się opon to przede wszystkim proces chemiczny. Pod wpływem światła, różnic temperatur, gazów zawartych w powietrzu, olejów i innych substancji, molekuły elastomeru, z których składa się guma, ulegają zniszczeniu, zniszczeniu ulegają również wiązania między tymi cząsteczkami – wszystko to prowadzi do utraty elastyczności i wytrzymałości z gumy. W wyniku starzenia się gumy opony są bardziej odporne na zużycie, dosłownie kruszą się i nie mogą już zapewniać niezbędnych parametrów eksploatacyjnych.
To z powodu procesów starzenia się gumy producenci i krajowi GOST ustalają okres gwarancji na działanie opon. norma krajowa określa okres, po którym starzenie się gumy nie ma jeszcze negatywnego wpływu, a producenci opon określają rzeczywisty okres eksploatacji, przy którym starzenie jest już zauważalne. Dlatego należy bardzo uważać na opony starsze niż 6-8 lat, a opony, które obchodziły swoje 10-lecie, należy koniecznie wymienić.
Aby wymienić oponę, musisz określić jej wiek - jest to dość proste.
Sposoby sprawdzania wieku opon
Na oponach samochodowych, jak również na każdym innym produkcie, musi być podana data produkcji - po tej dacie można ocenić wiek opon zakupionych lub montowanych w samochodzie. Do tej pory znakowanie daty produkcji opon odbywa się zgodnie z normą zatwierdzoną w 2000 roku przez Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (U.S. Department Of Transportation).
Na każdej oponie znajduje się owalne ciśnienie, przed którym znajduje się skrót DOT i indeks alfanumeryczny. W owalu wciśnięte są również cyfry i litery - to one wskazują datę produkcji opony. Dokładniej, data jest zaszyfrowana w czterech ostatnich cyfrach, co oznacza:
- Pierwsze dwie cyfry to tydzień roku;
- Ostatnie dwie cyfry to rok.
Tak więc, jeśli ostatnie cztery cyfry owalu to 4908, to opona została wyprodukowana w 48. tygodniu 2008 roku. Według rosyjskich standardów taka opona wyczerpała już swoje zasoby, a według światowych standardów powinna już zostać wymieniona.
Jednak na oponach można znaleźć inne oznaczenia czasu produkcji. W szczególności w owalnym zaciskaniu mogą znajdować się nie cztery, ale trzy cyfry, a także mały trójkąt - oznacza to, że ta opona produkowany w latach 1990-2000. Oczywiste jest, że teraz takich opon nie można już używać, nawet jeśli były przechowywane lub montowane w samochodzie, który stał w garażu przez wiele lat.
Tak więc wystarczy jedno spojrzenie, aby określić wiek opony. Jednak nie wszyscy właściciele samochodów wiedzą o tym, co wykorzystują nieuczciwi sprzedawcy podający stare opony za nowe. Dlatego przy zakupie gumy należy zachować ostrożność i koniecznie sprawdzić datę produkcji.
Określenie, kiedy zmienić opony
Kiedy jest czas na zmianę opon? Istnieje kilka przypadków, w których konieczny jest zakup nowych opon:
- Wiek 10 lat lub więcej - nawet jeśli ta opona wygląda dobrze z zewnątrz, nie ma widocznych uszkodzeń, a jej zużycie jest niewielkie, należy ją zdemontować i oddać do recyklingu;
- Wiek opony to 6-8 lat, natomiast jej zużycie zbliża się do krytycznego;
- krytyczny lub nierównomierne zużycie, duże przebicia i rozdarcia niezależnie od wieku opony.
Jak pokazuje praktyka, opony, zwłaszcza w Rosji, mają swoje cechy drogi, rzadko „dożywają” do dziesiątego roku życia. Dlatego opony wymieniane są najczęściej ze względu na zużycie lub uszkodzenie. Jednak w naszym kraju do sprzedaży często trafiają niezupełnie nowe opony, więc każdy kierowca powinien mieć możliwość określenia ich wieku – tylko w tym przypadku możesz zabezpieczyć siebie i swój samochód.
Inne artykuły
30 kwietnia
Majówka to pierwszy naprawdę ciepły weekend, który można pożytecznie spędzić na łonie natury z rodziną i bliskimi przyjaciółmi! Asortyment sklepu internetowego AvtoALL sprawi, że aktywność na świeżym powietrzu będzie jak najbardziej komfortowa.
29 kwietnia
Trudno znaleźć dziecko, które nie lubi aktywnych zabaw ulicznych, a każde dziecko od samego początku marzy o jednym – rowerze. Wybór rowerków dziecięcych to odpowiedzialne zadanie, od którego rozwiązania zależy radość i zdrowie dziecka. Rodzaje, cechy i wybór roweru dziecięcego to temat tego artykułu.
28 kwietnia
Ciepły sezon, zwłaszcza wiosna i lato, to sezon na wycieczki rowerowe, spacery na łonie natury i rodzinne wakacje. Ale rower będzie wygodny i sprawiał przyjemność tylko wtedy, gdy zostanie odpowiednio dobrany. Przeczytaj artykuł o wyborze i cechach zakupu roweru dla dorosłych (mężczyzn i kobiet).
4 kwietnia
Szwedzkie narzędzie Husqvarna jest znane na całym świecie, jest symbolem prawdziwej jakości i niezawodności. Pod tą marką produkowane są między innymi piły łańcuchowe - wszystko o pilarkach Husqvarna, ich prądzie gama modeli, cechy i cechy, a także kwestia wyboru, przeczytaj w tym artykule.
11 lutego
Grzejniki i podgrzewacze niemiecka firma Eberspächer - znane na całym świecie urządzenia zwiększające komfort i bezpieczeństwo operacja zimowa technologia. O produktach tej marki, jej rodzajach i głównych cechach, a także o doborze grzejników i grzejników - przeczytaj artykuł.
13 grudnia 2018 r
Wielu dorosłych nie lubi zimy, postrzegając ją jako zimną, przygnębiającą porę roku. Jednak dzieci mają zupełnie inne zdanie. Zima to dla nich okazja do leżenia na śniegu, przejażdżki kolejką górską, czyli tzw. baw się dobrze. I jeden z najlepsi pomocnicy dla dzieci w ich nudnej rozrywce - są to na przykład wszelkiego rodzaju sanki. Asortyment targu sanek dla dzieci jest bardzo szeroki. Przyjrzyjmy się niektórym z nich.
1 listopada 2018 r
Rzadki budynek i prace naprawcze obejść się bez użycia prostego narzędzia perkusyjnego - młotka. Aby jednak wykonać tę pracę sprawnie i szybko, należy wybrać odpowiednie narzędzie - chodzi o dobór młotków, ich istniejące typy, cechy i zastosowanie zostaną omówione w tym artykule.
