Ciekawe domowe samochody. Zrób to sam amatorskie obwody radiowe i domowe produkty

Jeśli masz gdzieś leżący głośnik niskotonowy, to nie będzie mu źle złożyć prosty wzmacniacz do subwoofera na tda7377

Radio samochodowe z modułu z aliexpress

Zrób to sam bateria litowa 12 woltów

Wiele osób korzysta w niektórych urządzeniach z popularnego akumulatora kwasowo-ołowiowego 12 V 7,2 Ah. Baterię tę można spotkać w wielu urządzeniach, od dziecięcych autek elektrycznych po UPS-y czy systemy podtrzymywania napięcia krytycznych urządzeń w przypadku zaniku zasilania. Dlaczego jest tak popularny? Cena to jego główna zaleta i chyba jedyna.

połączenie woltomierza z aliexpress

Woltomierz z REM przyszedł do mnie pocztą z Chin. Przede wszystkim sprawdziłem jego pracę w domu za pomocą zasilacza komputerowego. A przy okazji powiem ci coś jeszcze. kilka osób pisało mi, że REM na nich nie działa, a woltomierz cały czas pracuje, nawet gdy GU jest wyłączone. Na początku też tak myślałem.

Wzmacniacz zrób to sam, aby uruchomić samochód

Kiedy zbliża się zima, częstym problemem dla kierowców jest to, że akumulator nie zawsze może uruchomić samochód, jest albo podłożony, a sam akumulator nie działa zbyt dobrze na mrozie.

Dobrym rozwiązaniem byłoby również stworzenie Wzmacniacz DIY.

Mówiąc najprościej, jest to ten sam zewnętrzny akumulator (power bank) co do telefonu, tylko tym razem do naszego samochodu.

Ładowanie akumulatora samochodowego z modułów z Ali

Wraz z nadejściem zimnej pory roku kierowca coraz częściej staje przed pytaniem, jak naładować akumulator do samochodu.

W tym artykule nie będziemy potrzebować dużo, ponieważ będziemy zbierać zrób to sam ładowarka z modułów ze znanej strony-Aliexpress.

Jak podłączyć konsumenta o napięciu zasilania 12 V do sieci 24 V

jak podłączyć konsumenta o napięciu zasilania 12 V do sieci 24 V

(przetwornica napięcia 24v-12v)

Wiadomo, że w niektórych samochodach sieć pokładowa nie ma 12 woltów, co jest najczęstsze, ale 24 wolty.

I tutaj pojawiają się pewne trudności, ale jak podłączyć to samo antyradar lub wideorejestrator lub innego konsumenta działającego pod napięciem 12 woltów.

Aby to zrobić, dobrze będzie zmontować konwerter do samochodu, który będzie naszym 24 V, przekonwertować 12 V. I możesz zainstalować zapalniczkę na tych 12 V, a nasi konsumenci już się tam włączą.

Wypełniacz obudowy subwoofera

Jak wybrać wypełniacz do obudowy w subwooferze.

Tworząc subwoofer własnymi rękami, powinieneś również rozważyć, który wypełniacz wybrać do pudełka, a także wziąć pod uwagę takie zasady jak.

1) Materiał pudła powinien być jak najbardziej głuchy (odpukaj w sklejkę 8ke a potem 20ke a zrozumiesz o co mi chodzi)

2) Pudełko powinno być jak najmocniejsze. (połączenia i połączenia muszą być mocniejsze niż sam materiał)

Wybór oryginalnych i ciekawych rozwiązań obwodów i ulepszeń dla różnych typów samochodów.

Automatyczna ładowarka samochodowa- Obwód włącza akumulator do ładowania, gdy napięcie na nim spadnie do określonego poziomu i wyłącza go, gdy zostanie osiągnięte maksimum.
Ładowarka do samochodu na układzie scalonym LM7815- Podstawą układu jest układ scalony LM7815 z układem zabezpieczającym oraz układami wskaźników analogowych. Woltomierz i amperomierz dodane do obwodu jako wskaźniki zapewniają monitorowanie prądu i napięcia podczas ładowania akumulatora.
Przełącznik polaryzacji napięcia do ładowarki - przeznaczony do ładowania akumulatorów samochodowych o napięciu dwunastu woltów. Jego główną cechą jest to, że umożliwia podłączenie baterii, z dowolną polaryzacją.
Automatyczna ładowarka do samochodowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych
Ładowarka do mocnych akumulatorów samochodowych- oparty na chipie IR2153, jest to samotaktowany sterownik półmostkowy, dość często stosowany w statecznikach przemysłowych do świetlówek

Czujnik przegrzania silnika. Aby nie czekać na moment, kiedy woda w kaloryferze zamieni się w parę, można zastosować konstrukcję na termostacie DS1821
Czujnik lodu Gdy tylko temperatura powietrza spadnie do 4 stopni Celsjusza, dioda umieszczona na desce rozdzielczej samochodu zacznie migać, przy dalszym spadku temperatury dioda zacznie migać z większą częstotliwością. A jeśli temperatura spadnie do -1 stopnia lub mniej, dioda LED zaświeci się do -6 stopni, a następnie urządzenie automatycznie się wyłączy.
Czujnik pasa bezpieczeństwa Jeśli jeździsz z niezapiętymi pasami bezpieczeństwa, możesz odnieść obrażenia w wypadku lub zostać ukarany grzywną. W arsenale radioamatora istnieją specjalne rozwiązania, które sygnalizują kierowcy, że pas nie jest zapięty
Wskaźnik poziomu wody w grzejniku. Urządzenie sygnalizuje spadek poziomu wody, co nieuchronnie doprowadzi do przegrzania silnika.
Wskaźnik napięcia w sieci pokładowej samochodu W większości samochodów nie ma urządzenia, według którego kierowca mógłby ocenić napięcie sieci pokładowej. Napięcie sieci pokładowej samochodu zmienia się w szerokim zakresie, w zależności od trybu pracy układu zasilania.
Schemat ideowy wskaźnika stanu kierowcy przed snem Jak wiadomo, aż 25-30% wypadków drogowych spowodowanych jest przez zasypianie kierowców za kierownicą. Do oceny stanu psychofizjologicznego kierowcy w trakcie prowadzenia pojazdu opracowano systemy telemetryczne kontrolujące częstotliwość mrugania powiekami, rejestrujące biopotencjał, reakcję skórno-galwaniczną oraz aktywność ruchową. Wszystkie powyższe metody nie znalazły szerokiego zastosowania w praktyce ze względu na ich złożoność, wysoki koszt, konieczność mocowania różnych czujników na skórze kierowcy.

Wybór radioamatorów na temat oświetlenia w samochodzie, a także domowe projekty od podświetlenia tylnego numeru po wymianę żarówek w desce rozdzielczej: Wzmacniacz LED, automatyczna lampa przeciwodblaskowa, światła mijania schematy, projekty i mocowania reflektorów, Sygnał zatrzymania, jego przeznaczenie i dopracowanie, Schemat opóźnionego włączania i wyłączania światła w samochodzie, Światła do jazdy obwód automatycznego sterowania na mikrokontrolerze itp.

Wykonanie czujnika neutralnego. Wielu entuzjastów samochodów wie, że dość trudno jest zainstalować alarm samochodowy z automatycznym uruchamianiem w samochodzie z ręczną skrzynią biegów, a przełączając alarm w tryb „automatyczny”, można uzyskać nieprzyjemny wynik. Aby jednak rozwiązać te problemy, można zwiększyć bezpieczeństwo automatycznego uruchamiania, instalując czujnik neutralny z kontaktronu. Przypomnijmy, że w przypadku autostartu z ręczną skrzynią biegów logiczne ustawienie neutralne samochodu w celu włączenia alarmu i zablokowania drzwi można wykonać tylko przy pracującym silniku i zaciągniętym hamulcu ręcznym. Jeśli te warunki nie są spełnione, autorun nie jest możliwy.
Symulator antykradzieżowy symuluje awarie silnika Twojego samochodu
Zdalne urządzenie antywłamaniowe na podczerwień. Rozważono schematy zdalnych urządzeń zabezpieczających samochód na promieniach podczerwonych, w których stosuje się kodowanie informacji.
Zalecenia dotyczące instalacji alarmów samochodowych Co można zrobić, aby zapobiec kradzieży samochodu? Oczywiście umieść system antykradzieżowy. Obecnie istnieje wiele różnych rodzajów urządzeń sygnalizacyjnych. Wiele firm i stacji montażowych może zaoferować właścicielowi samochodu szereg sposobów zabezpieczenia samochodu przed kradzieżą. Dobry alarm nie gwarantuje pełnego bezpieczeństwa. Potrzebujesz także kompetentnej, a czasem niestandardowej instalacji alarmu. Wykwalifikowany instalator zna najczęstsze metody stosowane przez porywaczy i wykorzystuje tę wiedzę podczas instalacji
Prosty obwód blokujący rozrusznik składa się tylko z jednego rezystora i transoptora.
Schemat prostego rowerowego systemu antykradzieżowego Ten projekt dla roweru zadziała, jeśli zmienisz jego położenie lub jeśli go dotkniesz. Sygnał dźwiękowy alarmu trwa 30 sekund, a po kilku sekundach powtarza się i tak dalej, aż do wyłączenia zabezpieczenia roweru przed kradzieżą.
Bezprzewodowy alarm samochodowy- blokuje silnik samochodu za pomocą dowolnego telefonu komórkowego lub smartfona

Artykuły na temat produkcji narzędzi i urządzeń do konserwacji i naprawy samochodów i ich głównych elementów własnymi rękami: Konserwacja akumulatorów samochodowych; schematy stroboskopów-tachometrów; Miernik grubości lakieru samochodowego; Domowy regrower do wycinania bieżnika i innych oryginalnych wzorów.

Zwracamy uwagę radioamatorów na obwód elektronicznego przełącznika „masy”, który nie ma styków mechanicznych, a zatem jest bardziej niezawodny i trwały. Ponadto urządzenie to może być również używane jako urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą.

Schematy samochodów. Parktronic na cyfrowym chipie

Parktronic to specjalne urządzenie pomocnicze, które zapewnia dodatkową wygodę, szczególnie początkującemu entuzjaście samochodów, podczas parkowania poprzez obliczanie odległości do przeszkód znajdujących się najbliżej samochodu i sygnalizację zbliżania się do nich za pomocą znaków dźwiękowych i wizualnych. Wszystkie czujniki parkowania działają jak radar, czyli emitują fale ultradźwiękowe za pomocą specjalnych czujników ultradźwiękowych i analizują sygnał dźwiękowy odbity od przeszkód

Jest XXI wiek, a prędkościomierze w większości samochodów nadal są analogowe i przetwarzają sygnały z konwencjonalnego czujnika prędkości. Poprawmy to nieporozumienie przez nav, aby pomóc, prosty obwód prędkościomierza na mikrokontrolerze do majsterkowania

Oczywiście nie jest to urządzenie profesjonalne, ale jego skromne możliwości pozwolą na wykrycie stopnia stężenia alkoholu dla samokontroli kierowcy w celu zapobieżenia kłopotom na drodze.

Myślę, że każdy pasjonat motoryzacji nie odmówi posiadania w aucie dodatkowego złącza serwisowego, przystosowanego do USB lub miniUSB. Takie adaptery sprawdzą się w wielu sytuacjach, np. przy zasilaniu urządzeń peryferyjnych komputera, ładowaniu telefonów komórkowych czy smartfonów, rejestratorów zdarzeń i wszystkiego, co zasilane jest z magistrali USB.

Czujniki ruchu (DD) mogą być stosowane nie tylko zgodnie z ich przeznaczeniem do włączania światła czy jako element alarmu antywłamaniowego, ale również w samochodach. Na przykład odstraszy kotkę, która postanowiła wygrzewać się pod sadzą Twojego samochodu, ratując w ten sposób jej życie, a Ty oszczędzisz sobie pracy związanej z czyszczeniem silnika z resztek biednego zwierzaka. W końcu DD na podczerwień zareaguje na każdy poruszający się obiekt biologiczny, który ma „termiczne” tło.

W aucie jest wiele węzłów, których kontrola włączenia i obsługi jest dość trudna, a do tych celów idealnie nadaje się sygnalizator dźwiękowy, dodatkowo jego użycie podczas cofania informuje okolicznych pieszych i innych kierowców o cofającym się pojeździe, co jest szczególnie ważny w przypadku dużych ciężarówek

Proponuję Twojemu sądowi zapoznać się z prostym schematem samozamykacza szyby samochodowej. Pełni rolę podniesienia szyb w momencie włączenia alarmu antywłamaniowego w samochodzie. Zatrzymanie działania regulatora okna następuje w wyniku wzrostu prądu płynącego w obciążeniu w momencie całkowitego podniesienia okien.

Elektryczna pompa paliwowa do samochodów, zasada działania i naprawa. Jako przykład rozważmy urządzenie i zasadę działania zatapialnej elektrycznej pompy paliwowej BOSCH serii 0580254, która jest stosowana we wszystkich modyfikacjach układu wtrysku paliwa K-Jefronic.

Alarm samochodowy Jest przeznaczony do symulacji klaksonu samochodowego i jest wykonany na tranzystorach kompozytowych i tyrystorach.

Wiele z nich ma przenośne odbiorniki i magnetofony z baterią 9-woltową. W drodze wygodnie jest zasilać je z akumulatora samochodowego bez marnowania zasobów drogich akumulatorów. Nie można podłączyć takiego sprzętu radiowego bezpośrednio do akumulatora, ponieważ jego napięcie może wahać się od 10 do 15 V. Ponadto, gdy silnik pracuje, w sieci pokładowej pojazdu pojawia się szum impulsowy

Wybór prostych schematów dla kierowców: Brzęczyk antysenny, alarmy oblodzenia, Oczyszczacz gazu w skrzyni korbowej, Urządzenie do szybkiego rozruchu silnika przy każdym mrozie, Kompresometr, Antyradar, Dysza aerodynamiczna na rurze wydechowej i inne konstrukcje

Zbiór schematów elektrycznych do samochodów to bardzo duży wybór.

Rozważane poniżej obwody na wyjściach mikrokontrolerów do dwucyfrowego wskaźnika cyfrowego ze wspólnymi odczytami anad z czujnika paliwa 40l. Konstrukcje są zasilane z sieci pokładowej pojazdu. Natywny czujnik samochodowy w zbiorniku jest podłączony do wejścia „in”.

Chyba wszyscy kierowcy choć raz zapomnieli wyłączyć kierunkowskazy po wykonaniu manewru? Regularne kliknięcia z przedniego panelu nie zawsze są dobrze słyszalne, zwłaszcza jeśli w kabinie gra muzyka, dlatego proponuję uzupełnić swój samochód o prosty układ kierunkowskazów zrób to sam.

Zapalniczka jest jednym z niewielu elementów motoryzacyjnych, które zachowały swój pierwotny wygląd przez ponad 70 lat podczas swojego wyglądu. W rezultacie ten sam projekt jest stosowany zarówno w rzadkich samochodach, jak iw najnowocześniejszych modelach. Oczywiście w dawnych czasach to urządzenie było używane tylko ze względu na jedną funkcję, chociaż teraz we współczesnym „świecie informacyjnym” pełni różne funkcje, na przykład złącze do ładowania różnych gadżetów cyfrowych, a nawet uruchamiania samochodu.

Obwody kierunkowskazów w radiu amatorskim zaprojektowany do pracy tylko z diodami LED w światłach hamowania samochodu, jeśli nadal używasz zwykłych żarówek, możesz łatwo odtworzyć projekt kierunkowskazów. Łatwy rozwój” Światła stopu„- domowy przekaźnik czasowy wyłączy te ostatnie, jeśli będą się palić dłużej niż 40-60 sekund, oraz włącz aktualizację przekaźnika 495.3747 umożliwi wprowadzenie diod LED zamiast żarówek do standardowego wyposażenia VAZ lub GAZ.

Zaproponowana pierwsza wersja modernizacji przekaźnika wycieraczek samochodowych ma wyższą niezawodność i może zapewnić dynamiczne hamowanie silnikiem. Nie są wymagane żadne zmiany w standardowym obwodzie elektrycznym. Dość proste opcje aktualizacji przekaźnika wycieraczek pozwolą ci nie rozpraszać się włączaniem i wyłączaniem wycieraczek. Ponadto wiele starszych samochodów ma prostą regulację prędkości wycieraczek przedniej szyby – dwa ustawienia szybko-wolno – nie wymaga zbytniej regulacji. I zainstaluj czujnik wilgotności, a spadające na niego krople wody same uruchomią obwód.

Monitor samochodowy z kamerą cofania to bardzo ważny element w Twoim aucie, ponieważ we współczesnych realiach miejskich trzeba być mistrzem parkowania, aby znaleźć miejsce do zaparkowania samochodu. Wyraźnie pokazany przykład montażu monitora w przyłbicy samochodowej, co sprawia, że ​​obraz jest optymalnie umiejscowiony dla oczu kierowcy.

W naszych czasach, bardziej niż kiedykolwiek, kwestia rozliczania i oszczędzania zasobów energii, w tym paliwa do pojazdów, jest paląca. Spośród szerokiej gamy urządzeń uwzględniających zużycie paliwa, najczęściej stosowane są urządzenia z elementem rejestrującym czujnik w postaci wirnika. Czujniki o innej zasadzie pomiaru, chociaż mają wystarczającą dokładność, są trudne do wyprodukowania i mają wady. Praktyka pokazała, że ​​czujniki wirnikowe, wykonane z wymaganą i wystarczającą dokładnością, mogą pracować latami bez konieczności konserwacji, z błędem rejestracji poniżej tolerancji dla tego typu urządzeń.

Układ zapłonowy to zespół różnych urządzeń i urządzeń samochodowych, które w momencie przekręcenia kluczyka w układzie zapłonowym generują iskrę elektryczną w celu zapalenia mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach silnika spalinowego. Na tej stronie można znaleźć różne schematy podłączenia zapłonu samochodów VAZ. Jak również domowe amatorskie warianty radiowe elektronicznego obwodu zapłonowego

Ma następujące zalety: moc iskry jest zwiększona, styki wyłącznika nie palą się; w obwodzie cewki zapłonowej nie jest potrzebny rezystor; gdy zapłon jest włączony, ale silnik nie pracuje, obwód płynnie bez iskry, wyłącza się

W radzieckim przemyśle samochodowym przerywacz kierunkowskazów typu PC57 działał na zasadzie elektromagnetycznej i służył do zapewnienia migania lamp sygnalizacyjnych, dzięki czemu kierunkowskaz jest bardziej widoczny i zauważalny dla innych uczestników ruchu. Wyłącznik kierunkowskazów jest połączony szeregowo z obwodem lamp sygnalizacyjnych sygnalizujących skręt. W ramach artykułu rozważymy opcje zastąpienia tego urządzenia elektromagnetycznego jego elektronicznymi odpowiednikami.

Chyba każdy kierowca zapomniał w ciepłym sezonie zamknąć szyby w aucie aby to się więcej nie powtórzyło, proponuję zmontować obwód mający za zadanie automatycznie zamykać wszystkie szyby w aucie podczas ustawiania alarmu. Rozważmy kilka możliwych opcji wdrożenia projektu, od prostych obwodów z przekaźnikiem po sterowane elektrycznie okno oparte na mikrokontrolerze.

Każdy kierowca ciężkiego pojazdu lub autobusu z napięciem sieci pokładowej 24 woltów stanął przed problemem podłączenia odbiornika 12 woltów. Ten artykuł zawiera rozwiązanie tego problemu.

We wszystkich nowoczesnych samochodach, gdy temperatura silnika osiągnie punkt krytyczny, włącza się wentylator chłodnicy. Ale istnieje wiele negatywnych skutków gwałtownego rozruchu, które z czasem wpływają na elektrykę pojazdu. W tym artykule opisano schemat opcji wymiany przekaźnika łagodnego rozruchu wentylatora chłodzącego.

Urządzenie ekonomizera gaźnika

Gaźniki były montowane w samochodach przez wiele lat, aż stopniowo ustąpiły miejsca różnym systemom wtrysku paliwa. Ale wiek motoryzacyjny rosyjskich samochodów jest długi i nadal masz do czynienia z pojazdami, które wciąż mają gaźnik. Cóż, jak wiadomo, jego normalne działanie zapewniają niektóre urządzenia, wśród nich głównym jest oszczędzanie paliwa. O nim porozmawiamy, a także rozważymy schemat systemu ekonomizera wymuszonego biegu jałowego dla samochodów VAZ

Rozrusznik samochodowy to urządzenie, które zapewnia rozruch silnika po skręcie w każdych warunkach pogodowych. Prawie wszystkie rozruszniki z natury są zwykłymi silnikami elektrycznymi o krótkim czasie działania, ale o dużej mocy. Cykl uruchamiania typowego urządzenia składa się z trzech prób w odstępie 30 sekund. Ponieważ samochód ma jedno źródło energii elektrycznej (akumulator), inżynierowie wybrali na początek silnik elektryczny prądu stałego.

Każdy właściciel samochodu, który choć raz zasiadał za kierownicą budżetowego samochodu, wie, jak długo rozgrzewa się silnik zimą, zwłaszcza jeśli mieszka w północnej części największego kraju na świecie. Czas na ustawienie komfortowej temperatury to około 30 minut i tak każdego ranka. Moim zdaniem najlepszym pomysłem na rozwiązanie tego problemu jest ogrzanie wnętrza samochodu termowentylatorem. Stary toster i zepsuty zasilacz komputera pomogły w realizacji pomysłu.

Zimą dla wielu rosyjskich kierowców zaczyna się czas, gdy do jazdy samochodem potrzebny jest rozgrzany silnik. Schemat ogrzewania przeciw zamarzaniu samochodu pomaga rozwiązać ten problem. Pierwszy rozważany jest dość łatwy do powtórzenia.

Podgrzewana kierownica wraz z podgrzewanymi fotelami, lusterkami, szybami nie jest w dzisiejszych czasach luksusem, a wyznacznikiem poziomu życia człowieka w cywilizowanym kraju. Wszystkie powyższe parametry w prywatnym samochodzie są bardzo wygodne i pomagają kierowcy skupić się tylko na jeździe, a nie na zamrożonych palcach.

Ta konstrukcja ma na celu generowanie sygnału dźwiękowego, gdy ciężarówki i autobusy poruszają się do tyłu, jednocześnie automatycznie rozpoczynając generowanie sygnału dźwiękowego ostrzegającego o niebezpieczeństwie.

Główną zaletą drugiego akumulatora jest to, że skumulowana energia jest zużywana przez dodatkowy akumulator, a pierwszy jest w rezerwie, czyli nie musisz się martwić o uruchomienie samochodu po pikniku z dala od cywilizacji. Wiele zagranicznych samochodów ma już drugi akumulator pod maską. Ich jedyną wadą jest równoległe połączenie 2 akumulatorów

Ta konstrukcja radia amatorskiego nadaje się do ładowania większości smartfonów i tabletów od 5 woltów nawet przy wyłączonym zapłonie. Lub pozwoli Ci zasilić rejestrator przez 40 minut, podczas gdy samochód czeka na swojego właściciela na parkingu. Podstawą obwodu jest mikrokontroler AVR Tiny13, do którego dołączone jest oprogramowanie układowe.

Drewniana mini winda samochodowa

Ryc.1

To urządzenie może wcale nie być zbędne wśród ekwipunku kierowcy, ryc. 1. Ze względu na swoją niezwykłą prostotę można je zrobić dosłownie w 15 - 20 minut. Półtorametrowa deska o grubości 50 mm, kilka kwadratowych prętów i gwoździ - to wszystkie materiały niezbędne do wykonania dwóch „wyciągów ekspresowych”, które jednocześnie pełnią rolę odbojników.

Oczywiście schemat można powtórzyć za pomocą metalowych narożników.

I. "M/K" 02-1988,

I. „Ezermeshter”, Węgry

wyłącznik garażowy

Światło w garażu zwykle włącza się zwykłym wyłącznikiem mechanicznym. Ale ta metoda ma trzy istotne wady:

Napięcie do lampy jest przykładane gwałtownie, dlatego zimą przy ujemnych temperaturach lampa często pęka.

Aby włączyć światło, należy otworzyć bramę wjazdową, aby machać ręką gdzieś w obszarze panelu elektrycznego, co jest niebezpieczne, zwłaszcza przy dużej wilgotności.

Łatwo zapomnieć o wyłączeniu światła, kiedy wychodzisz.

Ryc.2

Rysunek 2 przedstawia prosty testowany obwód

automatyczny włącznik, który automatycznie włącza światło po otwarciu bramy wjazdowej, zapewniając jednocześnie płynny zapłon lampy, oraz automatycznie wyłącza światło po zamknięciu bramy. Obwód jest zbudowany na dobrze znanym mikroukładzie KR1182PM1, fazowym regulatorze mocy do 150 watów.

Elementem sterującym jest kontaktron S 1. Rysunek przedstawia sposób montażu w otworze bramy. Gdy brama jest zamknięta, magnes znajduje się bardzo blisko kontaktronu, a styki kontaktronu są zwarte. Lampa jest wyłączona. Gdy brama jest otwarta, magnes oddala się od kontaktronu. Jego styki otwierają się i kondensator C1 zaczyna się ładować. Lampa zapala się płynnie i po około dwóch sekundach pali się już na pełnych obrotach.

W ten sposób lampa pali się cały czas, gdy brama jest otwarta (lub uchylona). Takie rozwiązanie oczywiście nie nadaje się do łazienki, ale uwaga - będąc w garażu brama jest zawsze otwarta. Nie ma nawet wewnętrznego zamka ani uchwytu. Ponadto wiele bram garażowych jest wykonanych w taki sposób, że całkowite zamknięcie bramy wymaga pewnego wysiłku. Ma to na celu zapewnienie, że nie zostaniesz przypadkowo zatruty spalinami.

Regulacja polega jedynie na ustawieniu względnego położenia kontaktronu i magnesu trwałego. Kontaktron znajduje się w wycięciu listwy. Następnie wraz z punktami lutowania drutów należy go zaizolować żywicą epoksydową.

Klimow NI

Sonda - wskaźnik naprawy samochodu

Podczas sprawdzania instalacji elektrycznej samochodu i szukania usterek w jego wyposażeniu elektrycznym, kierowca często ma do dyspozycji lampkę ostrzegawczą lub elektroniczny tester. Jednak nawet to nie wystarczy, aby sprawdzić np. obecność wysokiego napięcia na świecach itp. A mając do dyspozycji tylko próbnik, nie można określić stanu kondensatora ani integralności linii sygnałowej.

Aby wymienione prace zostały wykonane po drodze, musisz zaopatrzyć się w stosunkowo prostą i mocną sondę, zmontowaną zgodnie ze schematem na ryc. 3.

Ryc.3

Sonda jest wygodna w tym, że podczas pracy z nią nie będziesz potrzebować żadnych przewodów połączeniowych do podłączenia do testowanych obwodów - ich rolę odgrywają ... ręce mechanika samochodowego.

Na trzech tranzystorach o różnych strukturach wykonany jest wzmacniacz prądu stałego, załadowany na diodę LED HL 1. W stanie początkowym tranzystory są zwarte, dioda LED nie świeci. Ale warto podać stałe napięcie na sondę XP1 i czujnik E2 (plus powinno być na sondzie) 5,5V lub więcej jak przez rezystory R1-R 2 i złącze emiterowe tranzystora VT Popłynie 1 prąd. Dioda LED zaświeci się. Łatwo obliczyć, że sonda „odpala” przy prądzie wejściowym mniejszym niż mikroamper. Dlatego nie jest potrzebny przewód łączący np. czujnik E2 z karoserią – wystarczy jedną ręką dotknąć czujnika, a drugą chwycić jakikolwiek metalowy element przyczepiony do karoserii, aby sonda mogła sprawdzić napięcie na różnych punktach okablowania.

Jeśli chcesz sprawdzić integralność jakiegoś przewodu lub odcinka obwodu, podłączona jest do nich sonda i czujnik E1. Teraz przez badany obwód i rezystory R1, R 3 prąd popłynie ze źródła zasilania GB 1. Dioda LED ponownie zacznie migać.

Teraz o pracy z sondą. Trzymaj go w prawej (lub lewej) ręce. Kontrolując napięcie, palec prawej ręki dotyka czujnika E2, lewa ręka dotyka „masy” samochodu, a sonda dotyka niezbędnych punktów wyposażenia elektrycznego. Podczas sprawdzania integralności łańcucha dotknij czujnika E1 palcem, jednego końca łańcucha sondą, a drugiego lewą ręką. Aby wyeliminować błędy wskazań wynikające z dużej czułości sondy, należy sprawdzać stan diody LED dotykając badany obwód wyłącznie sondą sondy.

Aby sprawdzić kondensator, palce prawej ręki są nadal trzymane na czujniku E1, sonda dotyka jednego zacisku kondensatora, a drugiego lewą ręką. Krótkie mignięcie diody LED w momencie podłączenia wskaże stan kondensatora.

Aby sprawdzić, czy na świecach występuje wysokie napięcie, sondę zbliża się do przewodów wysokiego napięcia. Migotanie diody sygnalizuje wyładowania napięcia w komorze spalania.

Przed każdym pomiarem należy sprawdzić działanie sondy poprzez „zamknięcie” dłonią sondy i czujnika E1. Jeżeli dioda nie świeci, należy sprawdzić źródło zasilania lub jakość styku przewodów akumulatora z obwodami urządzenia. Pamiętaj o okresowym ładowaniu akumulatorów.

Ponomariew W.

Czelabińsk

Alarm - Zapnij pasy!

Teraz jazda z niezapiętymi pasami bezpieczeństwa to nie tylko poważne obrażenia w wypadku, ale także straty finansowe podczas spotkania z funkcjonariuszem policji drogowej. A jednak większość kierowców jest przyzwyczajona do jazdy rozpiętej, a z przyzwyczajeniami walczyć jest bardzo trudno – można wpaść na mandat po prostu za zapomnienie.

Ryc.4

Rysunek 4 przedstawia schemat i budowę prostego sygnalizatora, który emituje przerywany sygnał dźwiękowy w przypadku włączenia zapłonu, ale niezapiętych pasów bezpieczeństwa.

Na zamku pasa montowany jest własnoręcznie wykonany czujnik, składający się z dwóch pierścieni ze spiralnych płytek włożonych w otwory wywiercone wcześniej w korpusie zamka. Kiedy włożysz metalowy język paska do zamka, sprężyny te zamkną się przez niego. Cóż, wszystko jest jasne ze schematu.

Po włączeniu zapłonu napięcie z wyjścia zamka jest doprowadzane do obwodu mocy mikroukładu D 1. Stabilizator R4-VD1 chroni obwód przed skokami napięcia.

Jeśli zapłon jest włączony, a pasek nie jest zapięty, multiwibratory działają i słychać przerywany wysoki dźwięk z piezoelektrycznego głośnika wysokotonowego B1.

Jeśli pasek jest zapięty, multiwibratory zostaną zablokowane i nie będzie dźwięku.

Kasimow V.

Urządzenie do nasłuchiwania odgłosów mechanizmów samochodowych

Miłośnicy samochodów wiedzą, jak trudno jest znaleźć źródło obcego hałasu w samochodzie. Tych źródeł jest wiele: silnik, skrzynia biegów, układ wydechowy, koła, elementy karoserii, opływ powietrza wokół samochodu podczas jazdy.

Ryc.5

Proste urządzenie, opisane na rys. 5, może pomóc w identyfikacji i analizie źródeł hałasu, pisków i stuków o różnym charakterze, czasem występujących tylko przy określonej prędkości i przy różnych obciążeniach. Urządzenie pozwala zdiagnozować stan łożysk, zaworów, wtryskiwaczy, klocków hamulcowych oraz wielu innych mechanizmów i zespołów.

Sygnał czujnika hałasu BQ 1 idzie na wejście wzmacniacza basowego DA 1. Rezystor zmienny R 1 pozwala dostosować czułość urządzenia podczas słuchania dźwięków o różnym natężeniu. Sygnał wyjściowy trafia do słuchawek. Zysk - do 26 dB. Spoczynkowy pobór prądu - nie więcej niż 9 mA.

Konstrukcja i wymiary czujnika są w dużej mierze dowolne. Składa się z trzech części - podstawy, czułego elementu piezoelektrycznego i płaskiego magnesu, co ułatwia instalację czujnika na badanym zespole maszynowym, a także łatwy demontaż.

Podstawa wykonana jest z metalu - stali, miedzi, mosiądzu lub stopu aluminium. Jako czuły element czujnika drgań zastosowano emiter dźwięku piezoelektrycznego z pocztówki muzycznej. Element czujnikowy można przylutować do podstawy lub przykleić żywicą epoksydową. Po przylutowaniu giętkiego kabla ekranowanego (jego długość nie jest krytyczna) element należy zabezpieczyć przed wilgocią za pomocą masy uszczelniającej. Kształt podstawy musi chronić element czujnikowy przed przypadkowymi uderzeniami.

Po przeciwnej do elementu stronie podstawy przyklejony jest mały płaski magnes (lub sztywno przymocowany w dowolny sposób). Musi być wystarczająco mocny, aby bezpiecznie trzymać czujnik nawet na elementach zawieszenia samochodu podczas jazdy po wyboistych drogach. Autor użył magnesu z uszkodzonego dysku twardego komputera.

Urządzenie zasilane jest baterią galwaniczną Krona lub podobną importowaną. Bateria też będzie działać. Elementem czułym w czujniku może być dowolny emiter dźwięku piezoelektrycznego, np. ZP-19, ZP-3.

Do pracy z urządzeniem nadają się dowolne telefony o rezystancji około 8 omów. Możesz używać słuchawek stereofonicznych 2x18 omów dla odtwarzaczy, łącząc je równolegle na złączu X2. Jeśli głośność dźwięku w telefonach jest niewystarczająca, można ją zwiększyć, podłączając kondensator tlenkowy do zacisków 1 i 8 (plus do zacisku 1) o pojemności 10 μF dla napięcia 10 V.

Gotową płytkę umieszczamy w odpowiednim pudełku z miejscem na baterię oraz miejscem na montaż regulatora czułości, wyłącznika zasilania oraz złączy. Przycisk zasilania SA 1 można łączyć z rezystorem zmiennym R1.

Ryc.6

Zmontowane urządzenie nie wymaga regulacji. Widok urządzenia przedstawiono na rys.6.

Korzystanie z urządzenia jest bardzo interesujące. Pozwala usłyszeć dźwięki zwykle niesłyszalne dla ucha - szelest łożysk, cykanie dysz, a nawet kapanie oleju ze ścianek silnika.

Niefiedow V.

Briańsk

„Zassać” wtryskiwacz

W samochodach z wtryskiem, tworzeniem mieszanki steruje procesor, wykorzystując informacje z różnych czujników, w szczególności z czujnika temperatury silnika. W niektórych przypadkach, z powodu wady oprogramowania układowego lub niezgodności ze strefą klimatyczną, silnik może nie uruchamiać się w niskich temperaturach zimą lub przegrzewać się w wysokich temperaturach latem.

Aby nie zmieniać oprogramowania układowego, możesz dodać do samochodu kolejną kontrolkę, nieco podobną w działaniu do rączki ssania starego silnika gaźnika.

Czujnik temperatury silnika jest zwykle termistorem półprzewodnikowym. Obwód pokazano na rysunku 7.

Ryc.7

Najpierw musisz zmierzyć rezystancję czujnika w temperaturze pokojowej. R 1 musi być równa wartości zmierzonej, oraz R 2 jest 10-15 razy większy. Musisz podłączyć rezystor zmienny, aby go przełącznik koncentryczny wyłączony na maksimum opór(a nie minimum, jak w schematach regulacji głośności).

Alarm nocny

Wiele miast ma „ulice połamanych latarni”, aw nocy na podwórkach jest bardzo ciemno. Jest tak ciemno, że zaparkowany przy wjeździe samochód może przeoczyć nie tylko inny kierowca, ale także pieszy. Konsekwencje mogą być bardzo nieprzyjemne. Cóż, po prostu zostaw podane wymiary na noc! Ale to nie wchodzi w grę, ponieważ pobór prądu przez światła postojowe jest wysoki, a akumulator jest katastrofalnie rozładowany.

Dlatego Twój samochód może być wyposażony w ultra jasne światła postojowe LED w nocy. Co więcej, taki alarm uruchamia się automatycznie, zaraz po wyłączeniu silnika. Diody pobierają bardzo mało prądu (nie więcej niż alarm w trybie czuwania), a akumulatorowi nie grozi rozładowanie, nawet gdy samochód stoi tydzień.

Ryc.8

Obwód pokazano na ryc.8. Trzy konwencjonalne super jasne diody LED i jedna super jasna migająca, a nawet rezystor ograniczający prąd, są połączone szeregowo. Obwód jest włączany przez czujnik ciśnienia oleju. Gdy silnik pracuje, ciśnienie oleju jest wysokie, a styki czujnika są rozwarte. Gdy silnik jest wyłączony, ciśnienie oleju spada, a styki czujnika zamykają się, a obwód diody LED włącza się przez nie.

W sumie musisz wykonać dwa takie łańcuchy - z przodu iz tyłu samochodu. Obwody są połączone równolegle.

Diody LED są najwygodniej umieszczone w reflektorach, ale na krawędzi, jak podświetlenie, ponieważ przednie główne reflektory nagrzewają się na tyle, że stopią się obudowy LED. Za nim najwygodniej jest umieścić w miejscach sygnału wstecznego. W sumie każdy reflektor ma dwie diody LED.

Super jasne diody LED są dobrze widoczne w nocy i bardzo dobrze wskazują wymiary auta, nawet nieznacznie oświetlając przestrzeń wokół niego.

Tichonow MA

Urządzenie P „Antison”

Większość wypadków, do których dochodzi w nocy i wczesnym rankiem, wynika z tego, że kierowca zasypia za kierownicą. Urządzenie pokazane na ryc. 9 nazywa się zwykle Antison.

Ryc.9

Urządzenia te przypominają kształtem aparat słuchowy, który mocuje się za prawym uchem kierowcy. Kiedy kierowca zasypia, jego głowa zwykle pochyla się do przodu, styki czujnika położenia zwierają się i rozlega się sygnał dźwiękowy. Czujnik położenia nie reaguje, gdy głowa jest przechylona na boki i do tyłu.

Główne wymagania dotyczące takich urządzeń są następujące:

Minimum części, które mogą zapewnić wysoką niezawodność urządzenia;

Zasilacz musi wytrzymać co najmniej rok i dostarczać do obwodu możliwie najniższe napięcie.

Takie urządzenie powinno składać się z następujących elementów:

Czujnik pozycji;

generator dźwięku;

Zestaw słuchawkowy.

Czujnik położenia może mieć różne konstrukcje, na przykład czujnik rtęciowy, wykorzystujący wahliwą kulkę, czujnik sprężynowy.

Aby czujnik nie miał fałszywych alarmów podczas przypadkowych wibracji, lepiej jest użyć w nim metalowego cylindra z łożyska wałeczkowego. Taki czujnik z większym prawdopodobieństwem wykluczy fałszywe alarmy, ponieważ aby zamknąć styki cylindra, konieczne jest pokonanie oporu tarcia. Korpus czujnika można wykonać z korpusu długopisu, umieszczając w nim płytki stykowe wykonane z cyny (rys. 10).

Ryc.10

Niezawodność takiego czujnika jest wyższa niż w przypadku kuli, ponieważ zapewnia liniowy kontakt z płytą dolną i płaski kontakt z płytą pionową.

Obwód najbardziej odpowiedni dla alarmu dźwiękowego powinien zawierać minimum szczegółów.

Parametry obwodu R 1 - C 1 zapewniają częstotliwość oscylacji oscylatora około 1 kHz. Telefon elektromagnetyczny może służyć jako nadajnik.

Mostek diodowy VD 1- VD 4 pozwala nie myśleć o polaryzacji podłączonego źródła zasilania. Ogniwo litowe może służyć jako źródło zasilania CR 2025 13V . Układ pobiera mniej niż 5 mA prądu i to tylko podczas dźwięku, więc takie źródło może obsługiwać układy przez rok, zapewniając wystarczającą głośność sygnału dźwiękowego. Czujnik oznaczony jest na schemacie jako wyłącznik SA1.

VA - kapsuła elektromagnetyczna typu TON lub TM2M ze słuchawek lub podobna.

Diody VD 1- VD 4 typy KD522 można zastąpić prawie wszystkimi diodami małej mocy do ogólnego użytku.

Tranzystor KT315 można zastąpić tranzystorem KT3102. Tranzystor KT361 można zastąpić tranzystorem KT3107.

Nie ma ograniczeń co do doskonałości. To powiedzenie jest dobrze znane wszystkim i każdemu. A każdy właściciel samochodu dąży do perfekcji w swoim samochodzie. Dla wielu kierowców ustawienia fabryczne to za mało. Chcą wnieść coś od siebie. Coś, co ich wyróżni na tle innych. Ale co, jeśli to, czego chcesz, nie jest dostępne w sklepie? Jest tylko jedno wyjście: nie możesz kupić - zrób to sam.

Ostatnio stały się bardzo popularne. Poprawiają wygląd samochodu, zmieniają niektóre parametry techniczne lub wprowadzają ładne dodatki do opcji. Wśród różnorodności możliwych zmian proponujemy rozważenie kilku opcji.

myjnia samochodowa

Zacznijmy od wyglądu. Kiedy samochód jest czysty, jego lakier jest lśniący i lśniący. Miło widzieć taką technologię. Od razu ma się wrażenie, że właściciel obserwuje swój samochód. Ale pójście do myjni nie zawsze jest możliwe z różnych powodów. W takich przypadkach na ratunek przyjdą domowe produkty do samochodu. Własnymi rękami możesz złożyć mały zlew, z którego można korzystać w dogodnym czasie.

Do wykonania zlewu potrzebne będą następujące części:

• kanister z dwiema śliwkami;
• wąż o długości 2 m (odpowiedni do podłączenia pralki);
• pistolet do podlewania z prętem teleskopowym;
• unia;
• szpula;
• gumowa uszczelka (średnica zewnętrzna 2,4 cm, wewnętrzna 1,5 cm);
• sprzęganie.

A teraz zacznijmy:

1. Robimy dziurę w pokrywie pojemnika. Smarujemy „szpulę” szczeliwem i wkładamy ją do przygotowanego otworu w pokrywie. Suszymy się.
2. W drugiej okładce robimy mały otwór. Konieczne jest, aby połączenie pokrywy i złącza zostało pokryte uszczelniaczem, a także pozostawione do wyschnięcia.
3. Z zakrzywionego końca węża dopływowego odciąć nakrętkę z mocowaniem. Montaż nie jest już potrzebny. Nakładamy szczeliwo na nakrętkę i mocujemy ją z tyłu złącza. Wąż łączymy ściętą stroną z nakrętką szybkozłączki. Następnie skręca się główną złączkę, która jest również połączona z pistoletem do podlewania.
4. Po drugiej stronie węża włóż gumową uszczelkę do nakrętki. To ochroni system przed wnikaniem powietrza. Następnie nakrętka jest przykręcana do szybkozłączki.

To kończy proces tworzenia domowego samochodu do samochodu własnymi rękami.

Tapicerka siedziska

Domowe produkty mogą być również przydatne do aktualizacji wnętrza. Przydatne akcesoria i rękodzieło do samochodów pozwalają wymienić zużyte części, dodać oświetlenie do wnętrza i zrobić znacznie więcej. Rozważ opcję ulepszenia siedzeń.

Będzie to wymagało tkaniny. Do wyboru dwa kolory - na środkową część siedzeń tył oparcia zmieści beżową skórę (zajmie to około 4 m), a cała reszta będzie czarna. Czarna skóra potrzebuje około 3,5 m. Cały materiał należy powielić (skleić) warstwą gumy piankowej o grubości 0,5 cm Guma piankowa jest klejona z fizeliną za pomocą żelazka. Ułatwi to współpracę z nim.

Z usuniętych siedzeń (jest to wygodniejsze) zdejmujemy pokrowce. Numerujemy ich poszczególne części. Aby się nie pomylić, przenosimy wszystko na papier. Również na papierze musisz zaznaczyć miejsca, w których przymocowane są igły dziewiarskie (znajdują się one z tyłu okładek). Same szprychy zostaną następnie włożone w nowe osłony.

Następnie rozkładamy skórę na osobne części (rozpuszczamy szwy). Pobierz wzory niezbędnych elementów. Układamy je po niewłaściwej stronie tkaniny (niewłaściwą stroną do góry, aby lustrzane odbicie detali nie zadziałało) na grubym papierze (jest to możliwe na tapecie) i krążymy po obwodzie. Zostaw 1 cm naddatku wokół krawędzi na szwy. Następnie wszystkie wzory są cięte i szyte (zaczynając od środka). Na odwrotnej stronie dowolnego materiału wykonujemy kieszonki, w które wbijamy druty.

Po połączeniu wszystkich szczegółów otrzymujemy nowe okładki. Wykonujemy ten proces po kolei dla wszystkich miejsc. Po wykonaniu tak ciekawych i przydatnych domowych produktów do samochodu własnymi rękami, możesz zaktualizować wnętrze bez kontaktu z serwisem.

Renowacja sufitu

Możesz również wymienić podszewkę na suficie własnymi rękami. Domowe do samochodu w tym przypadku musisz zacząć od usunięcia sufitu. To może zająć sporo czasu. Mocowanie w każdym przypadku indywidualnie. Nie ma nic skomplikowanego, najważniejsze jest dokładne zbadanie wszystkiego i sprawdzenie, czy wszystkie szczegóły pozostały nienaruszone.

Po zdjęciu panelu sufitowego usuwa się z niego starą tkaninę. Przygotowując materiał na sufit, należy pamiętać o jednym ważnym punkcie: po niewłaściwej stronie powinna mieć niewielką warstwę gumy piankowej. Tkanina jest klejona klejem termoodpornym. Gdy klej wyschnie, panel można ponownie zamontować na suficie. Zrób to w odwrotnej kolejności.

"Oczy anioła"

Całkiem możliwe jest zbieranie elektronicznych przydatnych domowych produktów do samochodów własnymi rękami. Na przykład „anielskie oczy” zaktualizują reflektory dowolnego samochodu. Do ich wykonania potrzebne będą:

• plastikowe przezroczyste patyczki (mogą pochodzić z żaluzji);
• rezystory (220 omów);
• bateria (9V);
• Diody LED (3,5 V).

Proces wygląda następująco:

1. Na dowolnej metalowej puszce o tej samej średnicy co reflektory nawijamy szczypcami pierścień plastikowych patyczków. Aby to zrobić, jest lekko podgrzewany.
2. Następnie podłącz parę diod LED i rezystora. Ich działanie jest sprawdzane za pomocą baterii.
3. Podłączona jest do niego kolejna dioda LED.
4. Na zamrożonym pierścieniu wykonanym z plastikowych patyczków wykonujemy głębokie nacięcia.
5. Zbieramy pierścień, mocujemy diody LED, łączymy.

Wniosek

Domowe produkty do samochodu „zrób to sam” mogą być montowane przez każdego. Najważniejsze to być pewnym swoich umiejętności. Trochę informacji z naszego artykułu, trochę naszego rozumowania i przemyśleń, a wszystko się ułoży. A samochód będzie tylko lepszy. I to podwójnie miłe, że jest ręcznie robione.

Jeśli uważasz, że domowe produkty są dla dzieci i znudzonych gospodyń domowych, bardzo szybko rozwiejemy Twoje błędne przekonania. Ta sekcja jest całkowicie poświęcona wytwarzaniu domowych produktów z części samochodowych i opon gumowych. Z opon samochodowych można zrobić prawie wszystko. Od butów ogrodowych po pełnoprawny plac zabaw z huśtawkami, bajkowymi postaciami i elementami do wypoczynku. Wreszcie zapracowani tatusiowie będą mieli okazję wykazać się twórczym talentem i stworzyć coś pożytecznego i pięknego na własnym podwórku lub podwórku.

Opony samochodowe często stają się bezużyteczne, zwłaszcza biorąc pod uwagę krajową jakość dróg i nagłe zmiany temperatury. Zamiast wysyłać starą oponę na wysypisko, można ją nieco odmienić i dać nowe życie na placu zabaw, w ogródku czy w ogródku.

Zebraliśmy ogromną liczbę przykładów, jak to zrobić samochód domowej roboty używania opon do różnych celów domowych i estetycznych. Być może jednym z najpopularniejszych sposobów wykorzystania zużytych opon jest urządzanie placów zabaw. Najłatwiejszą opcją jest wkopanie połowy rzędu opon i udekorowanie ich górnej części jasnymi kolorami. Powstały w ten sposób element architektoniczny będzie służył dzieciom jako urządzenie do chodzenia i biegania z przeszkodami, a także zamiast „mebla”, ponieważ produkty z piasku można układać na powierzchni opony, a nawet samodzielnie siedzieć, relaks w spokojny letni wieczór.

Możesz urozmaicić estetycznie zewnętrzną stronę witryny, tworząc bajeczne smoki, zabawne misie, które spotkają Twoich gości przy wejściu na dziedziniec, krokodyle i inne zwierzęta czające się w ogrodzie za pomocą opon. Dla miłośników kwiatów opona samochodowa może zastąpić pełnowartościową doniczkę, a posadzone w niej rośliny nadadzą podwórku zadbanego wyglądu.

Możesz zadowolić dzieci, tworząc wygodną huśtawkę z najlepiej zachowanych opon. Możesz pozostawić kształt opony w oryginalnej formie, a poświęcając trochę więcej czasu i wysiłku, stworzyć niezwykłą huśtawkę w postaci koni.

Cokolwiek wybierzesz do stworzenia samochodu, Twoje dzieci i tak będą zachwycone, widząc domowe rzemiosło samochodowe na podwórku. Pomysłowe dzieci będą mogły grać w nowe gry i na pewno będą dumne ze swojego folderu, pokazując swoje dzieło znajomym. A mieszanka szczęścia i dumy w Tobie w oczach dziecka to chyba jedyna rzecz, za którą możesz nadepnąć na gardło długo wyczekiwanego dnia wolnego w towarzystwie sofy, telewizora i piwa.