Pneimatiskā piekare Fiat Ducato. Pneimatiskā piekare Fiat Ducato Pneimatiskās sistēmas uzstādīšana uz Fiat Ducato pats

Pneimatiskā piekare Fiat Ducato. Pneimatiskā piekare Fiat Ducato Pneimatiskās sistēmas uzstādīšana uz Fiat Ducato pats

Papildu pneimatiskās balstiekārtas komplekts uz aizmugurējās ass ir uzstādīts papildus parastajai automašīnas atsperu balstiekārtai, ļaujot samazināt atsperu slodzi, palielināt automašīnas komfortu un uzlabot automašīnas kravas īpašības. Drošības spilvenu uzstādīšana ļaus pārvadāt vairāk kravas, nezaudējot vadāmību, pasargās jūs no atsperu nokarāšanās un to sabojāšanās, kā arī samazinās virsbūves uzkrāšanos ar valkostu. Pērkot no ražotāja pneimatisko balstiekārtu komplektu Fiat Ducato, jūs iegūstat risinājumu standarta lokšņu atsperu piekares kalpošanas laika pagarināšanai. Papildu pneimatiskās piekares uzstādīšana neprasa īpašas prasmes un aizņem vidēji 4 stundas. Papildu pneimatiskās balstiekārtas komplektu iespējams uzstādīt: mūsu darbnīcā, jebkurā autoservisā, kā arī ar savām rokām. Papildu šķērsstieņa uzstādīšana dažiem izstrādājumiem ir nepieciešama, lai noņemtu griezes momentu no augšējiem kronšteiniem, kas savukārt rodas, kad spilveni ir novietoti nobīdi no rāmja ass.

Fiat Ducato pneimatiskās balstiekārtas funkcijas:

  • Samazināts nodilums atsperēm ar amortizatoriem (standarta atsperes jūsu automašīnai kalpos ilgāk, jo pneimatiskā piekare samazinās slodzi uz tām, kā arī uz citiem piekares elementiem)
  • Trokšņa, balstiekārtas vibrāciju un trieciena atdures triecienu novēršana pārslodzes laikā (pilnībā tiek novērsta situācija, kad komerctransports atrodas uz trieciena atturām)
  • Iespēja uzstādīt uz nogurušām atsperēm (pēc uzstādīšanas atsperes, kurām nepieciešama nomaiņa, kalpos ilgu laiku)
  • Pareizs virsbūves novietojums pie jebkuras slodzes (vienmēr horizontāls komerciālā transportlīdzekļa virsbūves stāvoklis, neatkarīgi no slodzes, un tā ir pareiza priekšējā luktura darbība ar bremzēšanas ceļa samazināšanos)
  • Ripošanas samazināšana ar automašīnas šūpošanos (gaisa balstiekārta neļauj automašīnai ripot uz pārslogotas puses un vienmēr atrodas horizontālā stāvoklī)
  • Paaugstināts komforts vadītājam, pasažieriem (būtisks komforta pieaugums, braucot ar automašīnām pa sliktiem un nelīdzeniem ceļiem, gan vadītājam, gan pasažieriem (pasažieru mikroautobusos)
  • Peļņas pieaugums no pārvadājumiem (pneimatisko atsperu ir iespēja pārvadāt 1,5 reizes vairāk kravas uz 1 lidojumu + ietaupījums uz atsperu nomaiņu, kā arī ceļu policijas sodi par pārslodzi
  • Iespēja kontrolēt transportlīdzekļa pārkari iekraušanas un izkraušanas laikā (aizmugurējās klīrensa regulēšana, lai saskaņotu komerciālā transportlīdzekļa kabīnes grīdu ar rampas grīdas līmeni, lai atvieglotu iekraušanu)
  • pneimatiskās balstiekārtas izturība (neprasa nekādu papildu apkopi, un efektīvi darbojas 5-6 gadus jebkuros ekspluatācijas apstākļos, vai tas būtu sals, netīrumi, sāls vai reaģenti. Darba spiediens līdz 15 atmosfērām)
  • Paaugstināts komforts ar vienmērīgu gaitu
  • Novērš "Kazas" efektu

Papildu vadības iespējas:

  • Ir iespējams uzstādīt vadības sistēmu ar regulēšanu no pasažieru nodalījuma
  • Sistēmu var uzstādīt 1 ķēdē (kopējais spilvena spiediens)
  • Divas ķēdes (atšķirīgs spiediens spilvenos, samazina uzkrāšanos, ļaujot neatkarīgi izlīdzināt kreiso un labo pusi)
  • Iespēja papildus uzstādīt saspiestā gaisa uztvērēju, lai palielinātu pneimatiskās balstiekārtas darbības (sūknēšanas) ātrumu, kā arī pievienot iespēju pieslēgt pneimatiskās ierīces, piemēram, riteņu piepūšanu vai gaisa signālu

Piegādes saturs

Pneimatiskais balstiekārtas komplekts ir īpaši izstrādāts automašīnai, un tajā ietilpst divi pneimatiskie elementi, kronšteini stiprināšanai pie rāmja un ass, stiprinājumi, piederumi sūknēšanai no ārējā kompresora un DIY uzstādīšanas instrukcija.

Komplektā ietilpst:

  • Amerikāņu pneimoelementi (pneimoatsperes) silfona tipa, kas ir optimālā izmēra šim transportlīdzeklim. Tiem nav nepieciešama apkope, pateicoties uzticamai gumijas auklas konstrukcijai un tie apkalpo vairāk nekā 400 tūkstošus transportlīdzekļa nobraukumu jebkuros ceļa apstākļos
  • mūsu pašu rūpnīcas ražošanas montāžas elementi no 6mm Krievijas tērauda, ​​kas paredzēti tieši šim auto. Šie kronšteini ir uzticami, viegli uzstādāmi un kalpos ilgu laiku. Kronšteini ir pārklāti ar pulvera pārklājumu, lai nodrošinātu aizsardzību pret rūsu visa mūža garumā
  • krievu skrūvju, paplāksņu, uzgriežņu komplekts komplekta salikšanai
  • Camozzi gaisa veidgabali un pneimatiskā līnija, 7 metrus gara pneimatiskā šļūtene ir iekļauta komplektā, kas ļauj pārnest maiņas nipeli uz jebkuru automašīnas daļu
  • nipelis nolaišanai un sūknēšanai ar jebkuru ārējo AirLift kompresoru
  • uzstādīšanas instrukcijas
  • viss aprīkojums ir pārbaudīts dažādos apstākļos, kas dod mums pārliecību par šī pneimopiekares komplekta uzticamību. Komplekts tiek piegādāts pilnībā izjaukts ar soli pa solim sniegtām uzstādīšanas instrukcijām. Atšķirībā no konkurentiem, mēs neslēpjam, no kā komplekti ir izgatavoti, un dodam klientam iespēju uzstādīšanas laikā patstāvīgi iepazīties ar visiem stiprinājumiem, lai pārliecinātos, ka tie ir uzticami un viegli uzstādāmi.

Pneimatiskā komplekta uzstādīšana:

Pneimatiskās balstiekārtas komplekts ir uzstādīts papildus standarta atsperēm un nemaina standarta piekares elementus. Tāpēc šim komplektam nav nepieciešamas nekādas izmaiņas transportlīdzekļa PTS. Pneimatiskā atspere ir novietota starp rāmi ar atsperēm uz īpašām montāžas plāksnēm, kas nāk komplektā. Augšējā montāžas plāksne tiek novietota uz rāmja regulāros caurumos, starp stiprinājumiem tiek ievietots papildu šķērseniskais statnis, lai stiprinātu rāmi un sadalītu slodzi. Apakšējā montāžas plāksne ir novietota uz tilta.

Video par uzstādīto pneimatiskās balstiekārtas komplektu ar vadības sistēmu automašīnai Fiat Ducato Maxi ar saldēšanas iekārtu:

Viens no populārākajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem Krievijā ir Fiat Ducato Maxi:

Šis Fiat Ducato ar nobraukumu 120 000 km nonāca pie mums, lai uzstādītu papildu pneimatisko piekari ar stipri nokarenām aizmugurējām atsperēm. Ducato Maxi ar Z saldēšanas iekārtu anotti S35 un iespēja regulēt temperatūru termiskā korpusa iekšpusē plus/mīnus 18 grādi.

Lielākā Fiat Ducato Maxi oficiālā kravnesība ir tikai 900 kg. un šajā vērtībā nav ņemts vērā virsbūves svars.

Divus gadus vecs Fiat tiek lietots katru dienu pilsētas režīmā ar biežu iekraušanu/izkraušanu dienas laikā. Visā šī komerctransporta lietošanas laikā kravas rekordsvars bija 2 tonnas. Saistībā ar šiem nosacījumiem Pnevmoballony.Ru darbinieki ieteica uzstādīt divu ķēžu pneimatiskās balstiekārtas vadības sistēmu ar iebūvētu uztvērēju:

Kāpēc mēs iesakām uzstādīt divu cilpu vadības sistēmas ar uztvērēju?


  1. Divkontūru gaisa sagatavošanas iekārta novērš automašīnas saripošanu, pateicoties atsevišķai pneimatisko atsperu barošanas avotam. Gaiss neplūst no viena pneimatiskā elementa uz otru.

  2. Uztvērējs ir gaisa akumulators. Gaiss uztvērējā ir zem spiediena no 6 līdz 12 atmosfērām atkarībā no spiediena sensora. Uztvērējs dod iespēju "pacelt" automašīnu pat tad, kad automašīna ir pilnībā piekrauta. Kompresoram ir jāsaspiež tikai uztvērējs, nevis gaiss jāspiež tieši gaisa spilvenos. Ne katrs kompresors spēj tikt galā ar slodzes radīto pretspiedienu, kā rezultātā tas viss izšķirīgākajā brīdī neizdosies.

Pirms papildu pneimatiskās balstiekārtas uzstādīšanas mēs iesakām nomainīt nodilušās un nogurušās balstiekārtas daļas, lai pareizi izmantotu jebkuru komerctransportu.

Mūsu praksē bija klienti, kuri uz līdzīgu Fiat Ducato Maxi iekrāva līdz 6 tonnām, izmantojot mūsu aizmugurējā papildu pneimatiskā piekare Un priekšējie gaisa statņi, kas īpaši izstrādāts Fiat Ducato ar pastiprinātiem vilces gultņiem. Mēs stingri iesakām nepārsniegt nevienas automašīnas reitingus, pat ja automašīna kļūst energoietilpīgāka lielākas slodzes ziņā.

Fiat Ducato ass pneimatiskā piekares komplekta sastāvs:


  • 2 metāla stiprinājumi

  • 2 pneimatiskie elementi plēšas

  • pneimatisko savienojumu armatūra

  • pneimatiskā līnija

  • nomainiet nipeli

  • savienojuma shēma

Šis papildu pneimatiskās balstiekārtas komplekts ir uzstādīts arī šiem transportlīdzekļiem:




  • LDV Maxus

Izmantojot pneimatisko instrumentu, šāda aksiālā pneimatisko cilindru komplekta uzstādīšana aizņem no 1 stundas.

Prezentētie pneimatiskie elementi ir izvēlēti pēc 30 dažādu pneimatisko atsperu testa testiem. Tie atšķiras ar kompaktumu, izturību (plīsums notiek pie 24-25 atm.), Enerģijas intensitāti un visaugstāko izturību pret eļļām, benzīnu un ceļu ķimikālijām. Pārbaudot lielākus gaisa silfonus, tika novērota rāmja vērpes un izplatīta problēma ir gaisa spilvena beršanās pret piekares daļām.

Kreisās pneimatiskās atsperes fotoattēls:

Labās pneimatiskās atsperes fotoattēls:

Mēs iesakām gaisa sagatavošanas bloku uzstādīt salonā, lai nodrošinātu kvalitatīvu kompresora un citu elementu darbību. Pateicoties pneimatisko pogu izmantošanai, jūs varat nebaidīties no kondensāta pneimatiskajā sistēmā, tāpat kā izmantojot pneimatiskos vārstus, kas var aizvērties pie augsta mitruma.

Gaisa sagatavošanas iekārta ir aprīkota ar iebūvētu sadalītāja sildīšanu, lai novērstu saspiestā gaisa sasalšanu pēc uztvērēja. Tāpat iesakām iepildīt vienkāršāko pneimatisko sistēmu gaisa sausinātāju, ko kravas automašīnu īpašnieki pilda bremžu vai pneimatiskās piekares sistēmās.

Jaunie Air-ride spiediena mērītāji ir pierādījuši savu vērtību un tagad ir pieejami visās gaisa apstrādes iekārtās.

B un C kategorijas komerciālajiem transportlīdzekļiem bieži ir jāpastiprina standarta lokšņu atsperu piekare. Tas notiek šādu iemeslu dēļ:

  • slikta ceļu kvalitāte Krievijā;
  • transportlīdzekļu ilgs kalpošanas laiks (ritošās daļas resursa attīstība);
  • papildu aprīkojuma uzstādīšana vai šasijas pāraprīkošana (HBO, ledusskapis, kravas lifts, evakuators);
  • pārslodzes;
  • slikta vadāmība ar dažiem kravas automašīnu modeļiem;
  • zema rūpnīcas detaļu kvalitāte (atsperes, bukses, bamperi).

Mūsu uzņēmums piedāvā nostiprināt šasiju, modernizējot to ar pneimatiskajiem spilveniem. Atšķirībā no pastiprināšanas ar papildu loksnēm vai to aizstāšanas ar stingrākām, Fiat Ducato ir izdevīgāk ieviest pneimatisko piekari, kurai ir vairākas priekšrocības:

  • papildus rūpnīcas lokšņu atsperēm ir uzstādīts aprīkojuma komplekts. Lai to uzstādītu, jums nav nepieciešams izjaukt mašīnu, un jūs varat to izdarīt pats bez speciālista;
  • konstrukcijas pamatā esošais gaisa silfons nodrošina optimālu balstiekārtas darbību dažādās slodzēs. Jūs varat pielāgot gaisa spiediena spilvena stingrību, izvēloties šo parametru sev. To nevar izdarīt, pastiprinot ar papildu loksnēm, tāpēc šādas mašīnas bieži “kazas”, braucot bez kravas;
  • investīcijas pneimatisko balstiekārtas komplektā bieži vien ir zemākas par rezerves atsperu izmaksām, kas var un bieži vien ekspluatācijas laikā salūzt;
  • ar gaisu jūs varat izlīdzināt mašīnu ar nevienmērīgu slodzi un pat nedaudz pacelt vai nolaist dēli pie rampas!

Patiesībā viss ir vieglāk, nekā šķiet. Galvenais darba elements ir pneimatiskā atspere. To sauc arī par gaisa spilvenu, balonu, pneimatisko elementu, bagelām, plēšām utt. Pneimatiskais elements tiek uzstādīts starp rāmi un šasijas asi automašīnā, izmantojot īpašus kronšteinus tā drošai stiprināšanai. Saspiestais gaiss tiek padots uz cilindru, savukārt spilvens, kas iespiests starp rāmi un tiltu, mēģina piepūsties, paceļot ķermeni. Izklausās vienkārši, bet patiesībā katrs spilvens spēj pacelt līdz 2000 kg kravas! Saspiestais gaiss tiek noņemts no automašīnas pneimatiskās bremžu sistēmas, vai arī uzstādām kompresoru sistēmu mikroautobusiem. Virzuļa kompresors tiek darbināts no borta tīkla 12/24 V. Vadītājs uzrauga spiedienu spilvenos, izmantojot manometru, un, ja nepieciešams, saspiež vai atbrīvo no tiem spiedienu.

Mēs, Aride, izstrādājam pneimatisko sistēmu transportlīdzekļiem kopš 2006. gada Sanktpēterburgā, un šobrīd mums ir vislielākā pieredze šajā jomā Krievijā kopā ar pasaules ražotājiem. Kronšteinus izstrādā mūsu dizaineri īpaši katram transportlīdzekļa modelim, ņemot vērā tā īpašības, un tiek veiktas obligātas pārbaudes. Visbiežāk ražošanā izmantojam metālu 6 mm biezumā ar cinka pārklājumu un pulverkrāsojumu, kas pasargā to no korozijas. Pneimatiskās atsperes tiek izvēlētas arī pēc izmēra un citām īpašībām konkrētai automašīnai.

Būdami lielākais pašmāju šāda veida automašīnu tūninga ražotājs, mēs izjūtam augstu atbildību pret saviem klientiem. Tāpēc esam izvirzījuši sev šādus mērķus:

  • padariet pneimatisko atsperi par pieejamu risinājumu lielākajai daļai klientu - komplekta izmaksas sākas no 15 000 rubļu, un tas ir labākais piedāvājums tirgū uzstādīšanai gatavam pneimatisko balstiekārtu komplektam;
  • nodrošināt mūsu produkcijas augsto kvalitāti, tāpēc esam priecīgi piedāvāt saviem klientiem 2 gadu garantiju mūsu pneimatiskajai balstiekārtai;
  • sniegt augsti kvalificētu atbalstu mūsu produktu izvēlē un turpmākajā darbībā.

Tātad, iegādājoties augstas kvalitātes pneimatisko balstiekārtu Fiat Ducato un uzstādot to, jūs varat:

  • iekraut vairāk (protams, stingri nepārsniedzot pieļaujamo transportlīdzekļa maksimālo svaru =)
  • palielināt automašīnas uzticamību, pārvadājot smagas kravas;
  • uzlabot vadāmību un samazināt ķermeņa sasvēršanos;
  • regulēt ķermeņa augstumu iekraušanas/izkraušanas laikā;
  • Aizmirstiet par atsperu maiņu.


© 2023 globusks.ru - Automašīnu remonts un apkope iesācējiem