Atsauksmes par antifrīzu Febi G12. Automobiļu eļļas un viss, kas jums jāzina par motoreļļām Šīs dzesēšanas šķidruma markas īpašības

Febi antifrīzs dzesēšanas šķidruma tirgū tiek klasificēts kā populārs savienojums ar labu reputāciju. Šī viela ir pelnīti ļoti pieprasīta automašīnu īpašniekiem, jo ​​tai ir garantēta uzticama aizsardzība pret kavitāciju, korozijas procesiem, dzinēja iekšējo dobumu sasalšanu.

Atbrīvošanas forma

Febi ražotājs ražo plastmasas traukos ar tilpumu 1, 1,5, 5, 20, 25, 60 litri. Rūpnieciskai lietošanai ir paredzēti konteineri ar tilpumu 210 litri. Vielas atšķirīgais ķīmiskais sastāvs nozīmē savu krāsu shēmu. Tāpēc tas tiek ražots: zils, dzeltenzaļš, sarkans, ceriņš, zaļš.

Dažādu krāsu viela nedaudz atšķiras pēc savām funkcionālajām īpašībām.

Iepakojuma dizains:

• pretizliešanas ierīce;
• caurspīdīga sloksne, kas ļauj kontrolēt līmeni iepakojumā;
• komplektā ar piltuvēm un ierīcēm, kas atvieglo izliešanu;
• krāsu kodi;
• nepārprotams vielas marķējums.

Īpašības

№ 01381

Viela Febi G12 sarkana. Šķidrais pirmās klases pasargā no sala, rūsas. Sastāvs pielāgots visiem mūsdienu šķidruma dzesēšanas iekšdedzes dzinējiem ar alumīnija un čuguna cilindru blokiem.

Īpašības:

• iztur sals līdz -40ºС, novērš nosēdumu uzkrāšanos, rūsas perēkļu rašanos;
• paaugstina viršanas pakāpi, vienmērīgi noņem temperatūru, neskatoties uz koncentrāciju līdz 33%.

№ 01089

Šķidrums Febi zils. Tas aizsargā metāla virsmas no rūsas, sasalšanas un daļēji ieeļļo cilindru bloka apvalka iekšpusē esošo dobumu. To izmanto visiem iekšdedzes dzinējiem, kuru dzesēšanas kontūra darbojas ar šķidrumiem.

Īpašības:

• aizsargā pret sasalšanu, rūsu, putošanu, nogulsnēm, zvīņām, kavitāciju;
• ir vislabākā veiktspēja dzinējos ar cilindru galvām un radiatoriem, kas izgatavoti no alumīnija sakausējumiem.

№ 26580

Antifrīzs no Febi zaļā. Viela ir 100% gatava lietošanai. Nesasalst līdz -30ºС. Šķidrums tika radīts īpaši lietošanai Renault dzinējos.

Īpašības:

• atšķaidīšana nav nepieciešama;
• aizsardzība pret kaitīgām parādībām: kavitācija, korozija, putošana, nogulsnes, katlakmens;
• izgatavots, izmantojot Texaco tehnoloģiju;
• lieliski darbojas Renault dzinējos.

Daudzas Febi dzesēšanas šķidruma aizsargfunkcijas pat pārsniedz pasaules transportlīdzekļu ražotāju prasības.

Kā viņi reaģē uz līdzekļiem

Romāns Kalašniks, biroja darbinieks, Ostrohrad

Es vienmēr lietoju tikai Febi sarkano antifrīzu. Esmu jau nomainījis kādus duci mašīnu, bet simpātijas nemainu. Materiāls ir vienkārši lielisks! Viņš mani daudzas reizes izglāba. Jebkuros laikapstākļos ārkārtējs karstums līdz +40, stiprs sals līdz -30, Phoebe antifrīzs darbojas kā pulkstenis. Labi attīra nosēdumus, neļauj putot, aizsargā pret rūsu. Iesaku visiem!

Vladimirs Boiko, degvielas uzpildes stacijas meistars, Maskava

Mūsu servisā Febi antifrīzs nekad nav novecojis. Izkliedējas ar blīkšķi. Mēs paši izmantojam tikai šo rīku. Tas vienkārši nepaliek labāk. Izcila materiāla kvalitāte. Ja aizpildījāt šo produktu, tad esat pārliecināts par savu automašīnu jebkuros laikapstākļos, jebkurā temperatūrā. Klienti to zina, tāpēc viņiem ir nepieciešama tikai Fēbe. Tieši tā, tā turpināt!

Sergejs Kapustins, Ņižņijnovgorodas servisa direktors

Kad pirmo reizi dzirdēju atsauksmes par Febi antifrīzu, nodomāju - kārtējā reklāma. Tos visus izlej no vienas mucas. Bet viņš sāka skatīties. Klienti, kuri brauc pie mums mainīt dzesēšanas šķidrumu, sacenšoties savā starpā, prasīja aizpildīt tikai šo aģentu. Mēs ar puišiem sākām pārbaudīt radiatorus un dzinēju iekšējos dobumus. Izrādījās – tīri! No nosēdumiem iekšā nebija ne miņas, mašīnas nekad nevārījās, korozijas pazīmju arī nebija. Mēs secinājām: lielisks rīks! Turpmāk izmantosim tikai Febi! Profesionāļi izvēlas Phoebe!

Aleksejs Rumjancevs, atslēdznieks, Volokolamska

Darbā mēs visi esam pieredzējuši speciālisti, katrs izbraucis cauri simtiem automašīnu. Runājot par antifrīzu vai dzesēšanas šķidrumu, visi saka to pašu: mēs dodam priekšroku Febi. Šis rīks nepieļauj radiatora, dzinēja iekšējo dobumu izsārņošanu, aizsargā dzinēju no pārkaršanas. Automašīna labi ieslēdzas jebkurā ārējā temperatūrā. Mēs iesakām Phoebe visiem automašīnu entuziastiem.

Secinājums

Dzesēšanas šķidrumiem ir svarīga misija – pasargāt dzinēju no pārkaršanas un aizsērēšanas. Phoebe instrumenti lieliski paveic šo darbu.

Mūsdienās mūsu autobraucējus var viegli maldināt ne tikai palīgmateriālu ražotāji, bet arī pārdevēji autoveikalos. Ja pirmie bieži ražo prasībām neatbilstošus produktus, tad otrie darīs visu, lai tos pārdotu. Un joprojām ir labi, ja viņi pārdod oriģinālu, nevis viltojumu. Aicinām uzzināt, kas ir Febi antifrīzs, kādas ir tā īpašības un kas ir iekļauts sugu rindā.

[ Slēpt ]

Šīs markas dzesēšanas šķidruma īpašības

Šobrīd Vācijas uzņēmums Febi tiek uzskatīts par vienu no populārākajiem un vadošajiem ne tikai palīgmateriālu, bet arī auto detaļu ražotājiem. Turklāt Febi produktus var izmantot ne tikai automašīnās, bet arī kravas automašīnās. Par to liecina vairākas filiāles un augstas kvalitātes produkti, kas veiksmīgi tiek pārdoti vietējā auto tirgū. Saskaņā ar oficiālo Febi Bilstein pārstāvju teikto, ražošanas laikā izstrādātājs dara visu, lai atbilstu oriģinālajai kvalitātei.

Mēs nerunāsim par rezerves daļām, taču uzņēmums apgalvo, ka to daļas ir lieliska lēta alternatīva oriģinālam. Šajā rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta tam, kas ir Febi antifrīzs, un var droši teikt, ka dažos gadījumos šie produkti dažkārt pārsniedz mašīnu ražotāju prasības. Jebkura dzesēšanas šķidruma, neatkarīgi no tā, vai tas ir dzeltens, sarkans, zils vai zaļš, mērķis ir atdzesēt iekšdedzes dzinēju tā darbības laikā.

Pēc uzņēmuma pārstāvju teiktā, izstrādātājs palīgmateriālu ražošanā izmanto tikai progresīvas tehnoloģijas. Tas ļauj Febi produktiem atbilst galvenajām starptautiskajām klasifikācijām un optimāli funkcionēt jebkuras automašīnas dzesēšanas sistēmā. Dažkārt šīs priekšrocības ir iemesls, kāpēc starptautiskajā tirgū parādās daudz dažādu viltojumu, norāda amatpersonas. Un mēs runājam ne tikai par Krieviju un Ukrainu, bet arī par ASV, Eiropas un Āzijas valstīm.

“Ir vairāki faktori, kas noveda mūsu produktus pie TOP ražotājiem. Pirmā ir unikālas tehnoloģijas, par kurām nevar runāt, taču to kvalitāti apstiprinājuši daudzi pētījumi. Otrais ir jaunākais tehnoloģiskais aprīkojums, kas ļauj veikt lielus ražošanas apjomus. Nu, trešā ir profesionāļu komanda, bez kuras nebūtu uzņēmuma, ”saka Febi Bilstein preses centrs.

Nav jēgas strīdēties, ka ražotājs ir starptautiskajā TOPā. Apstiprinājums ir ne tikai laboratorijas testi, kurus ir izturējuši visi uzņēmuma produkti, bet arī daudzi apstiprinājumi.

Līdz šim uzņēmuma produktus (atkarībā no līnijas veida) var izmantot automašīnās:

• Fords;
• Willys Auto;
• General Motors;
• Volkswagen;
• Audi;
• Jaguārs;
• Mercedes Benz;
• Sēdeklis;
• Škoda;
• Volvo;
• kā arī smagajos kravas automobiļos Mann un Scania.

Turklāt Febi dzesēšanas šķidrumi atbilst starptautiskajām klasifikācijām:

• SAE J1034;
• NATO S-759;
• NF R 15 601.

Runājot par galvenajām iezīmēm:

1. Saldēšanas sistēmu aukstumnesēji ir ilgtermiņa palīgmateriāli. Produktu izmantošana ir atļauta gan modernos transportlīdzekļos, gan vecākos automobiļos.
2. Dzesēšanas šķidruma nomaiņas laiks var būt līdz 8 gadiem, atkarībā no veida. Tas nenozīmē, ka jebkuru Febi antifrīzu var lietot astoņus gadus. Pirms lietošanas uzmanīgi izlasiet etiķeti uz iepakojuma.
3. Pateicoties labajai kvalitātei, aukstumaģentam ir lieliska veiktspēja pat tā kalpošanas laika beigās.

Pāriesim pie palīgmateriālu priekšrocībām.

Tālāk sniegtā informācija ir balstīta uz oficiāliem datiem, un tā nav paredzēta Febi produktu reklamēšanai.

1. Kā norāda ražotāja pārstāvji, pateicoties jaunajām tehnoloģijām, aukstumaģents droši pasargās jebkuras automašīnas dzinēju no kavitācijas un korozijas. Protams, tas ievērojami palielinās vienības atsevišķu elementu kalpošanas laiku.
2. Dzesēšanas šķidruma īpašības palīdz novērst nogulšņu parādīšanos sistēmā. Sakarā ar to sistēmā nebūs nogulumu. No sevis vēlamies piebilst, ka nosēdumu parādīšanos nevar novērst, ja sistēma nav izskalota pirms Febi aukstumaģenta lietošanas. Tas ir, ja iepriekšējā dzesēšanas šķidruma lietošanas rezultātā jums ir nogulsnes, tad sistēma ir jāizskalo, lai tās noņemtu. Galu galā, neatkarīgi no tā, cik kvalitatīvs ir Febi šķidrums, tas nespēs iznīcināt nokrišņus iekšpusē.
3. Pretputu piedevu izmantošana ļauj novērst putu parādīšanos dzesēšanas šķidruma sistēmā.
4. Ražotājs garantē autovadītājiem drošu visas sistēmas gumijas cauruļu un blīvju aizsardzību. Dzesēšanas šķidruma ražošanā tiek izmantota gumijas elementiem saudzīga tehnoloģija, kas ļauj palielināt šo komponentu kalpošanas laiku.
5. Ja nepieciešams, Febi produktus var sajaukt ar citiem silīciju nesaturošiem aukstumnesējiem.

Savienojums

Febi dzesēšanas šķidruma sastāvā, neatkarīgi no tā, vai tas ir sarkans, zaļš, purpursarkans, ietilpst pats koncentrāts, ūdens, krāsviela un papildu piedevas. Mēs runājam par eļļošanas, pretputošanas, pretkorozijas un citām piedevām. Pamatojoties uz piedevu nosaukumu, mēs varam secināt, ka tie ir paredzēti, lai novērstu putu parādīšanos un koroziju sistēmā. Patiesībā var būt daudz piedevu.

Bet galvenais faktors ir tas, ka dzesēšanas šķidrums nesatur sistēmai kaitīgus komponentus, piemēram:

• fosfāti;
• nitrāti;
• amīni utt.

Jāpiebilst arī, ka Febi produktu ražošanas tehnoloģija tiek nepārtraukti pilnveidota, kas nozīmē, ka palīgmateriālu sastāvu var papildināt ar jauniem komponentiem.

Skatīt lineālu

Febi antifrīzu līnija ietver vairākus veidus. Katra no tām īpašības un īpašības ir norādītas zemāk.

Zils

Zilā dzesēšanas šķidruma galvenais mērķis ir aizsargāt pret sasalšanu un metāla koroziju visu veidu dzinējos. Pat izmantojot 25% zilo koncentrātu (atšķaidītā veidā), ražotājs garantē drošu aizsardzības līmeni pret kavitāciju un koroziju. Jūs nevarat uztraukties par katlakmens un dūņu parādīšanos sistēmā, un pretputu piedevas novērsīs putu veidošanās iespējamību. optimāli piemērots lietošanai motorā ar alumīnija cilindra galvu un to pašu radiatoru. Apstiprināts lietošanai vācu un amerikāņu transportlīdzekļos.

Dzeltens

Dzeltenais aukstumaģents ir nitrātus nesaturošs produkts ar pagarinātu kalpošanas laiku. Dzeltenā antifrīza izmantošana visatbilstošākā ir dzesēšanas sistēmās, kurām nepieciešama pastiprināta aizsardzība pret koroziju. Šis dzesēšanas šķidrums tika radīts lietošanai modernos iekšdedzes dzinējos, un pat ar 20% šķīdumu jūs varat nodrošināt drošu aizsardzību pret rūsu. Dzeltenais aukstumaģents palīdz aizsargāt motoru no kavitācijas un palīdz novērst putu un nokrišņu parādīšanos sistēmā. Pēc ražotāja domām, tas ir optimāli piemērots lietošanai Ford un Mercedes-Benz dzinējos.

sarkans

Sarkanais antifrīzs, kā liecina atsauksmes, ir lieliski piemērots lietošanai automašīnās, kas aprīkotas ar cilindru bloku, kas izgatavots no pelēkā čuguna vai alumīnija. Var izmantot Volkswagen, Audi, Seat un Skoda dzinējos. Sarkanais aukstumnesējs ļauj aizsargāt sistēmu no sasalšanas temperatūrā līdz 40 grādiem zem nulles. Tāpat kā iepriekšējie dzesēšanas šķidrumi, sarkanā krāsa labi aizsargā motoru no rūsas un nokrišņiem. Turklāt sarkanais aukstumaģents paaugstina viršanas temperatūru, tādējādi nodrošinot labu siltuma izkliedi pat tad, ja tas ir atšķaidīts ar ūdeni attiecībā 1:3. Tas ir optimāli piemērots reģioniem, kur mīnuss temperatūra ziemā nenoslīd zem 22 grādiem.

violets

Febi sarkanais dzesēšanas šķidrums līdz šim ir viens no daudzpusīgākajiem antifrīziem starp visiem uzņēmuma produktiem. Šis dzesēšanas šķidrums nesatur silīciju un ir visizturīgākais palīgmateriāls. Saskaņā ar oficiālajiem datiem šo aukstumnesēju var izmantot līdz 8 gadiem. Tāpat, tāpat kā citi Febi līnijas antifrīzu veidi, tas atbilst automašīnu ražotāju un starptautisko standartu prasībām.

Saskaņā ar Febi teikto, violetais dzesēšanas šķidrums palīdz aizsargāt automašīnas dzinēju no kavitācijas un kodīgiem procesiem. Tas satur pretputošanas piedevas un novērš nokrišņu veidošanos sistēmā. Turklāt papildu piedevu pakete ļauj vissaudzīgāk izmantot gumijas caurules, kā arī blīves un blīvējuma elementus. Violetais antifrīzs atbilst G12+ standartam un to var sajaukt ar G11 un G12 aukstumnesējiem.

Izmanto dažādu ražotāju transportlīdzekļos, jo īpaši:

• Alfa Romeo;
• Suzuki;
• Mitsubishi;
• Nissan;
• daihatsu;
• Honda un daudzas citas.

Zaļš

Green Febi var darbināt salnā līdz 30 grādiem, šāda veida dzesēšanas šķidrums no līnijas tika radīts īpaši lietošanai Renault dzinējos un Dacia automašīnās. Zaļais dzesētājs nav koncentrāts, bet gan gatavs dzesēšanas šķidrums. Šis palīgmateriāls ir ražots, izmantojot Texaso tehnoloģiju.

Blue Ready Mix

Zilais Ready Mix aukstumnesējs ir lietošanai gatavs antifrīzs. Runājot par tā tehniskajiem parametriem, šis dzesēšanas šķidrums spēj normāli darboties temperatūrā līdz 25 grādiem zem nulles. Tam ir piedevas, lai novērstu koroziju un aizsardzību pret sasalšanu. Turklāt zilajā Ready Mix sastāvā nav nitrītu.

Lasīšana 6 min.

Vācu uzņēmums Febi Bilstein jau vairāk nekā pusotru gadsimtu priecē patērētājus visā pasaulē ar saviem patiesi augstas kvalitātes produktiem. Tas galvenokārt specializējas dažādu transportlīdzekļu rezerves daļu ražošanā: ražo ātrumkārbas, virsbūves un balstiekārtas daļas, blīves un bremžu sistēmas detaļas, elektroiekārtas.

Vēl viena Febi ražošanas joma ir mazi palīgmateriāli, piemēram, uzgriežņi, skrūves, blīvēšanas paplāksnes un gredzeni. Turklāt uzņēmums ražo dažādas automobiļu ķimikālijas un speciālos šķidrumus: motoreļļas, bremžu šķidrumus un dzesēšanas šķidrumus.

Febi antifrīzu līnija

Pēdējās ir sešas Krievijā izplatītas un populāras šķirnes:

• Febi Yellow;
• Febi Blue;
• Febi Red;
• Febi Green;
• Febi Ceriņš;
• Febi Blue Ready Mix.

Ražotājs atbildīgi pieiet savu produktu izlaišanai, izmantojot tikai augstākās kvalitātes materiālus un modernās tehnoloģijas.

Svarīgs! Visus Febi dzesēšanas šķidrumus var sajaukt ar analogiem, kuriem ir vienāds sastāvs un ražošanas tehnoloģija. Tomēr, lai nezaudētu dažas piedevu derīgās īpašības, nav ieteicams sajaukt dažādu ražotāju antifrīzu.

Fēbe Dzeltenā

Antifrīzs Febi Yellow ir dzesēšanas šķidruma koncentrāts, kas paredzēts atšķaidīšanai ar destilētu ūdeni un attiecīgi dažādu kristalizācijas veidu iegūšanai. Pat pievienojot 20% Febi Yellow Concentrate, tiek nodrošināta laba aizsardzība pret koroziju. Febi antifrīzs ir piemērots lietošanai visos mūsdienu iekšdedzes dzinējos ar šķidruma dzesēšanu. Neputo, neizgulsnējas, novērš katlakmens un nosēdumu veidošanos, aizsargā pret kavitāciju un tās postošo ietekmi. Dzesēšanas šķidrums nesatur nitrītus. Atbilst G11 standartam. Ieteicams BMW, Opel, Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz. Šķidruma krāsa ir dzeltena vai dzeltenzaļa.

Pudelēs 1,5 (artikuls 02374), 5 (88541), 60 (75011), 210 (89428) litri.

Fēbe Blū

Antifrīzs Febi Blue Concentrate ir universāls antifrīza koncentrāts. Lieliski novērš kaitīgu nosēdumu veidošanos dzesēšanas sistēmā. Pietiek dzesēšanas sistēmai pievienot 25% Febi koncentrātu, kas sajaukts ar destilētu ūdeni, lai nodrošinātu drošu aizsardzību pret koroziju, putošanu, kavitāciju, hipotermiju un sasalšanu. Zils antifrīzs ir labākais risinājums alumīnija dzinējiem. Tāpat kā dzeltenā, tā atbilst G11 standartam un ir ieteicama lietošanai BMW, Opel, Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz ražotajos transportlīdzekļos. Produkta krāsa ir zila.

Izplatīts 1,5 (kods 01089), 5 (22268), 20 (22270), 60 (05011) litri.

Fēbe Red

Phoebe Red dzesēšanas šķidrums ir koncentrāts, ko var izmantot visu veidu modernajos iekšdedzes dzinējos, tostarp no pelēkā čuguna un alumīnija. Nodrošina drošu aizsardzību pret dzinēja sasalšanu līdz mīnus 40 grādiem pēc Celsija. Un ar koncentrāta un ūdens attiecību 1:3 - līdz mīnus 25. Lieliska siltuma noņemšana no dzinēja, nodrošinot aizsardzību pret pārkaršanu jebkuros ekspluatācijas apstākļos. Febi sarkanais antifrīzs satur mūsdienīgus korozijas inhibitorus, kas ātri iedarbojas un neļauj metālam sadalīties. Novērš korozijas un nosēdumu veidošanos sistēmas iekšienē. Ķīmiskajā sastāvā nesatur kaitīgas vielas. Febi sarkanais antifrīzs atbilst G12 standartam saskaņā ar VAG klasifikāciju. Ieteicams MB 325.3/MAN 324, Renault tips D/VW TL 774 D, Audi, Seat, Škoda. Šķidruma krāsa ir sarkana. Izdalīts tvertnēs: 1 (artikuls 80325), 1,5 (01381), 5 (22272), 20 (22274), 60 (12710) litri.

Fēbe Grīna

Antifrīzs Ready Mix -30ºC Renault Type D ir lietošanai gatavs šķidrums, kas nav jāatšķaida ar ūdeni. Ieteicams lietot vietās, kur temperatūra ziemā nenoslīd zem 30 grādiem pēc Celsija. Antifrīzs Febi Green novērš korozijas un kaitīgu nosēdumu veidošanos, aptur kavitāciju, neputo. Paredzēts speciāli Renault dzinējiem, taču var tikt izmantots arī Ford, Dacia un citu ražotajos transportlīdzekļos, ievērojot atbilstošās specifikācijas. Šķidruma krāsa ir zaļa.

Pieejams 1,5 (artikuls 26580), 5 (26581) un 25 (26582) litri.

Fēbe Ceriņš

Phoebe Purple Concentrate ir visvairāk "ilgi spēlējošais" antifrīzs sērijā. Atbilst augstajam G12+ standartam, tas nodrošina efektīvu aizsardzību pret koroziju, kavitāciju, nodilumu un putām astoņus gadus bez nomaiņas. Sastāvā nesatur kaitīgas vielas, ieskaitot silīciju. Ar koncentrāta un ūdens attiecību 50/50 tas garantē aizsardzību pret sasalšanu līdz pat -38 grādiem pēc Celsija. Savietojams ar dažāda veida motoriem, saudzīgs un saudzīgs pret sistēmas gumijas un plastmasas elementiem. Sajaukšana ar G11 un G12 antifrīziem ir pieņemama. Efektīva Mercedes-Benz, Volkswagen VW-TL 774 F, Ford dzinējos. Šķidruma krāsa ir violeta.

Tas tiek pildīts 1,5 (19400), 5 (19402), 20 (22276) un 60 (22278) litru traukos.

Phoebe Blue gatavais maisījums

Phoebe Blue READY MIX -25 ir lietošanai gatavs, nitrātus nesaturošs dzesēšanas šķidrums, kas nodrošina dzinēja aizsardzību pret sasalšanu līdz mīnus 25 grādiem pēc Celsija. Labi aizsargā pret koroziju, novērš katlakmens un nosēdumu veidošanos sistēmas iekšienē. Savietojams ar visu veidu dzinējiem, ieskaitot alumīnija. Universāls, var izmantot jebkuras ražošanas transportlīdzekļos. Šķidruma krāsa ir zila.

Pieejams 1,5 litri (artikuls 24196).

Febi antifrīzu tehniskie parametri

Raksturlielumi	februāris Nr.01089	februāris Nr.02374	februāris Nr.01381	19400. februāris	februāris Nr.26580	februāris Nr.24196
Krāsa	Zils	dzelteni zaļa	sarkans	violets	Zaļš	Zils
Blīvums pie 15 °C, g/cm³	1,13	1,115	1,116	1,116	1,07	1,05
Uzliesmošanas temperatūra, °C	>100	>100	>100			>100
Uzliesmošanas temperatūra, °C	>400	>400	>400			>400
Vārīšanās temperatūra, °C	>170	>170	>160	>170	>170
Viskozitāte pie 20 °C, mm²/s
Sasalšanas temperatūra 1:1, °C	-35	-35	-35	-38	-30	-25 (antifrīza saturs 40%)

Kā atšķirt viltojumu

Populāri dārgi antifrīzi vienmēr rada lielu krāpnieku interesi. Nejauši pieķerts viltojums var uz visiem laikiem atturēt pircēju turpmāk izmantot šo rīku. No šejienes nāk daudz negatīvu atsauksmju. Tāpēc ir jāspēj atšķirt vienu no otra. Šeit ir dažas ārējās pazīmes, kas palīdzēs atšķirt Phoebe antifrīzu no viltota:

• nepārprotama produktu marķēšana;
• antifrīza krāsas atbilstība iepakojuma koda krāsai;
• ierīces, kas vienkāršo uzpildīšanu;
• caurspīdīga vertikāla sloksne šķidruma līmeņa kontrolei tvertnē;
• aizsardzība pret noplūdi;
• augstas kvalitātes plastmasas konteiners.

Turklāt uz iepakojuma jābūt vispilnīgākajai informācijai par produktu: rūpnīcas adrese, izstrādājuma numurs, izgatavošanas datums, galvenie tehniskie parametri, sastāvs, lietošanas ieteikumi utt.

Video

Verdošs antifrīzs? Nē, tas deg!!! Dzesēšanas šķidrumu pārbaude

Febi pamatoti ieņem vadošo pozīciju vieglo un kravas automašīnu rezerves daļu un tehnisko savienojumu ražotāju vidū. Šo faktu apstiprina daudzu organizācijas filiāļu klātbūtne visā pasaulē, kā arī lielais pieprasījums pēc uzņēmuma produktiem. Febi antifrīzs ir viens no populārākajiem produktiem ražotāja līnijā, kam ir unikālas īpašības un pieņemama cena.

Raksturlielumi

Febi antifrīza galvenā iezīme ir daudzpusība. Dzesēšanas šķidruma specifikācijas:

• Iespēja izmantot jebkurā automašīnā neatkarīgi no vecuma.
• Antifrīza nomaiņas biežums ir līdz astoņiem gadiem (tas viss ir atkarīgs no veida). Lai precīzi noteiktu šo parametru, rūpīgi jāizpēta uzraksti uz etiķetes.
• Lielisku īpašību saglabāšana pat kalpošanas laika beigās.

Pieteikums

Febi antifrīza ražošanā tiek izmantotas tikai modernas tehnoloģijas, kas garantē produkta atbilstību starptautiskajiem standartiem un garantē noteikto uzdevumu izpildi, jebkuras markas un modeļa automašīnā. Šobrīd uzņēmuma produkti tiek izmantoti uz Ford, Volvo, Seat, Audi, Jaguar, Skoda, Volkswagen un citiem. Turklāt dzesēšanas šķidrumu var izmantot smagajām kravas automašīnām Scania un Mann, kā arī Mercedes-Benz, General Motors un Willis Auto transportlīdzekļiem.

Sastāva specifikācijas un veidi

Febi antifrīzs atbilst vispārpieņemtajām klasifikācijām - NATO S-759, SAE J1034 un NF R 15 601.

Dzesēšanas šķidruma sastāvs (neatkarīgi no krāsas) satur koncentrātu (bāzi), krāsvielas, attīrītu ūdeni un piedevu grupu (pretputu, eļļošanas, pretkorozijas un citas). Tajā pašā laikā antifrīzā nav tādu bīstamu vielu kā amīni, nitrāti, fosfāti un citi. Ražotājs pastāvīgi uzlabo produktus, tāpēc tā sastāvā var būt papildu un vēl svarīgāki elementi, kas uzlabo kompozīcijas īpašības.

Febi antifrīzu līnijā var atšķirt šādus veidus (pēc krāsas un īpašībām):

• • DZELTENS. Produkts bez nitrātiem, ar pagarinātu kalpošanas laiku. Šāda šķidruma izmantošana ir svarīga dzesēšanas sistēmām, kurām nepieciešama pastiprināta aizsardzība pret koroziju. Šāda veida antifrīzs ir paredzēts moderniem dzinējiem, un pat tad, ja tiek izmantots 20% sastāvs, ir iespējams nodrošināt drošu pretkorozijas aizsardzību. Febi dzeltenais antifrīzs neputo, aizsargā sistēmu no sedimentācijas, kā arī novērš dzinēja kavitāciju. Vispiemērotākais lietošanai Ford un Mercedes-Benz automašīnās.
  • ZILS. Šāda antifrīza galvenās īpašības ir uzticama dzinēja aizsardzība pret koroziju, kā arī zems sasalšanas punkts, kas garantē kompozīcijas veiktspēju pat stipra sala laikā. Dzesēšanas sistēmas piepildīšana ar šādu sastāvu novērš nogulšņu vai katlakmens parādīšanos, un pretputu piedevu klātbūtne aizsargā darba šķidrumu no putošanas. Febi zils antifrīzs ir labākais risinājums dzinējiem ar alumīnija radiatoriem un dzinējiem. To var izmantot mašīnās, kas ražotas ASV un Vācijā.
  • SARKANS. Šis sastāvs ir lieliski piemērots dzinējiem, kas izgatavoti no alumīnija vai pelēkā čuguna. To izmanto Seat, Audi, Skoda un Volkswagen zīmolu automašīnām. Dzesēšanas šķidruma priekšrocības ietver motora aizsardzību pret nosēdumu un korozijas parādīšanos, kā arī zemu sasalšanas punktu. Turklāt Febi Red Antifrīzs paaugstina viršanas temperatūru, kas garantē efektīvāku liekā siltuma izvadīšanu no dzinēja. Optimālā darba šķidruma un ūdens attiecība ir 1 pret 3. Šāda veida dzesēšanas šķidrumu ieteicams izmantot reģionos, kur temperatūra ziemā nokrītas zem -22 grādiem pēc Celsija.

• ZAĻĀ. Kompozīcijas īpatnība slēpjas šaurajā profilā - tas paredzēts Dacia un Renault zīmolu automašīnām. Uzklāšana ir atļauta temperatūrā līdz 30 grādiem sals. Jāpatur prātā, ka Febi zaļais antifrīzs nav koncentrāts, bet gan lietošanai gatavs darba šķidrums dzesēšanas sistēmai.
• VIOLETS. Šis produkts tiek uzskatīts par vienu no populārākajiem automašīnu īpašnieku vidū, pateicoties tā daudzpusībai. Šajā sastāvā nav silīcija, kas veicina produkta ilgāku kalpošanas laiku. Saskaņā ar ražotāja teikto, Febi purpursarkanā antifrīza kalpošanas laiks ir 8 gadi. Tās izmantošana ļauj aizsargāt motoru no korozijas, kavitācijas un sedimentācijas. Turklāt šis antifrīzs satur pretputu un citas piedevas, kas ir saudzīgas pret gumijas elementiem un sistēmas blīvēm. Ir atļauts sajaukt purpursarkano G12 + antifrīzu ar G12 un G11 standartiem. Ieteicams lietot Nissan, Suzuki, Daewoo, Alfa Romeo, Honda un citiem zīmoliem.
• ZILS READY MIX. Šis ir lietošanai gatavs Febi antifrīzs. Galvenie raksturlielumi ietver spēju strādāt salnā (līdz -25 grādiem pēc Celsija), kā arī drošu aizsardzību pret koroziju. Ready Mix nesatur nitrītus.

Galvenās kompozīcijas priekšrocības

Febi antifrīza priekšrocības ir:

• Uzticama dzinēja aizsardzība pret koroziju un kavitāciju, pateicoties īpašu piedevu klātbūtnei. Šī funkcija ļauj ievērojami palielināt motora resursus.
• Gumijas blīvju un cauruļu integritātes saglabāšana sistēmā. Febi antifrīza ražošanas procesā tiek izmantota īpaša tehnoloģija, kas palīdz pagarināt produktu kalpošanas laiku.
• Nogulšņu trūkums sistēmā šī dzesēšanas šķidruma darbības laikā. Lai izvairītos no nosēdumu parādīšanās, ieteicams iepriekš izskalot dzinēju. Ja dzinējā jau ir svešķermeņi, pat augstas kvalitātes dzesēšanas šķidrums tos nevarēs noņemt.
• Febi antifrīzu var sajaukt ar citiem antifrīziem, kas nesatur silīciju.

Starp trūkumiem ir vērts izcelt lielo risku nonākt viltojumā, tāpēc, pērkot Febi antifrīzu, jums jābūt uzmanīgiem un jāpērk preces tikai oficiālajās tirdzniecības vietās.