Lai veiktu nomaiņu, jums būs nepieciešama automašīnas bedre. Darbs jāveic labi vēdināmā telpā vai uz ielas (bet ne karstā laikā!), prom no atklātas uguns avotiem (protams, arī operācijas laikā nevajadzētu smēķēt).
Degvielas filtrs atrodas zem automašīnas tieši aiz degvielas tvertnes izplūdes caurules priekšā. Lai to noņemtu, ir nepieciešams atslābināt stiprinājuma kronšteina skrūves pievilkšanas spēku:
Atskrūvējot kronšteinu, ir nepieciešams atskrūvēt divus ieplūdes un izplūdes cauruļvadu veidgabalus. Lai atskrūvētu uzgriežņus, vispirms jāuzstāda viena “19” uzgriežņu atslēga uz uzgriežņa, kas atrodas uz filtra korpusa, un pēc tam ar otro uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet cauruļvada stiprinājuma uzgriezni, kā parādīts attēlā zemāk:
Pirms filtra izņemšanas atcerieties, kā atrodas degvielas virzienrādītājs, un esiet piesardzīgs, to noņemot - degviela var izplūst no sistēmas. Izvelciet veco filtru. Uzstādot jaunu filtru, jums jāvadās pēc zīmēm uz tā virsmas:
Lūdzu, ņemiet vērā, ka nepareizas uzstādīšanas gadījumā degviela neplūst cauruļvadā. Pievērsiet uzmanību arī blīvgredzenu klātbūtnei. Nepieciešama to uzstādīšana. Pretējā gadījumā būs noplūdes.
Uzstādiet filtru apgrieztā secībā. Pēc filtra uzstādīšanas iedarbiniet dzinēju un pārbaudiet, vai filtrā nav pilienu degvielas. Ja rodas degvielas noplūde, pārbaudiet cauruļu savienotājelementu blīves vai uzgriežņu blīvumu.
Degvielas filtrs automašīnām VAZ 2109 ar iesmidzināšanas dzinēju tiek nomainīts ik pēc 20 tūkstošiem kilometru vai ja rodas problēmas ar degvielas padevi.
Filtra nomaiņas process nav sarežģīts, tomēr tam nepieciešama garāža ar auto bedri vai vismaz estakādi, jo pats elements atrodas zem automašīnas apakšas aiz degvielas tvertnes pie izplūdes caurules. Bez bedres vai estakādes pie tās gandrīz neiespējami nokļūt. No instrumentiem un improvizētiem līdzekļiem jums būs nepieciešamas atslēgas 10, 17, 19, kā arī lupata.
Pašu filtra elementu nav grūti uzņemt, jo oriģinālajai rezerves daļai ir desmitiem, ja ne simtiem analogu. Izvēlei izmantojiet mūsu tabulu, kurā norādīti VAZ 2109 piemēroto degvielas filtru ražotāji un kataloga numuri.
| RAŽOTĀJS | PIEDĀVĀTĀJA KODS |
| ORIĢINĀLS | |
| LADA | 21081117010 |
| ANALOGI | |
| AMC FILTS | NF-2360 |
| Bosch | GT 058 |
| BMW | 5490862 |
| BMW | 13 32 1 278 272.3 |
| BOMAG | 96006361 |
| CASE IH | 417917C91 |
| CITROEN | GX 542 9192 |
| CASE IH | 680120025 |
| DAF | 1500508 |
| FIAT | 71736104 |
| DEUTZ-FAHR | 8121918050900 |
| FORD | 5015544 |
| FRAM | G10230 |
| VISPĀRĒJI MOTORI | 4408101 |
| VISPĀRĒJI MOTORI | 91159804 |
| GMC | 93156782 |
| IVECO | J1331043 |
| HAMM | 280194 |
| KRAMERS | 1610306 |
| KIA | 920049500 |
| LAND ROVER | STC 4202 |
| LANČIJA | 9622617880 |
| MAGNĒTIS MARELLI | 150020005400 |
| VĪRIETIS | 81125030056 |
| MAZDA | 2221 34 70B |
| OPEL | 93156782 |
| PURFLUX | EP202 |
| RENAULT | 50 00 031 168 |
| ROVER/OSTINS | FE4001 |
| RENAULT kravas automašīnas | 5000031168 |
| BAGĀTĀK | 552482201 |
| SAAB | 83 84 75 |
| GUDRS | 0003414V002 |
| SUBARU | 642010020 |
| SOFIMA | S 1741 B |
| TALBOT | 13170900 |
| TECNOCAR | B48 |
| VAUXHALL | 94475304 |
| UNIFLUX FILTRI | XB245 |
| VOLVO | 3713186 |
| vw | 251 201 511 D |
| vw | 111261275 |
Soli pa solim instrukcijas degvielas filtra nomaiņai VAZ 2109 ar fotoattēliem un video
Mēs uzstādām automašīnu uz bedres vai estakādēm un imobilizējam. Ņemot vērā to, ka filtra nomaiņas laikā var izplūst daļa benzīna, nav ieteicams veikt darbus atklātas liesmas tuvumā.
1. Atrodam pašu degvielas filtru.
Degvielas filtra VAZ 2109 inžektora nomaiņa 2. Ar atslēgu 10 atskrūvējam skavas stiprinājumu.
3. Ar taustiņiem 17 un 19 mēs satveram uzgriezni uz degvielas padeves caurules un uzgriezni uz paša filtra. Izskrūvējiet.
4. Šajā brīdī no atvienošanas punkta sāks plūst benzīns. Jūs varat aizstāt dažus traukus vai vienkārši izmantot lupatu. Nezaudējiet blīvi (gumijas blīvgredzenu).
5. Tādā pašā veidā atskrūvējiet otro stiprinājumu.
6. Pilnībā atskrūvējiet skavu un izņemiet filtru.
Degvielas tīrīšana ir nepieciešama normālai automašīnas dzinēja darbībai un tā kalpošanas laika pagarināšanai. Dzinējam jāpiegādā degviela, kas attīrīta no dažādiem piemaisījumiem un piesārņotājiem. Šim nolūkam ir ierasts uzstādīt degvielas filtrus. Tālāk tiks apspriests, kā ar viņiem strādāt ar VAZ 2109 un 99, 2114 un 2115.
Kādi degvielas filtri ir uzstādīti automašīnām VAZ 2109/2114/2115
Uz uzskaitīto modeļu VAZ automašīnām ir uzstādīti filtri, kas paredzēti dažādām spēkstacijām. Tie ir sadalīti divos veidos: rupjai tīrīšanai (siets degvielas sūknī) un smalkai jūgvārpstas tīrīšanai (atsevišķs filtrs).
VAZ rupjais filtrs atrodas degvielas sūkņa iekšpusē
Filtri, kas paredzēti karburatoru sistēmām, ir izgatavoti no izturīga un caurspīdīga materiāla, parasti plastmasas. Korpusa caurspīdīgums ļauj uzraudzīt tīrības stāvokli un savlaicīgi nomainīt palīgmateriālu. Šie modeļi spēj tīrīt degvielu 15–20 µm zonā. Jebkurš no šiem materiāliem ir ievietots to iekšpusē: filcs, filcs vai papīrs.
VAZ automašīnu iesmidzināšanas sistēmām jau ir nepieciešama daudz lielākas vērtības tīrīšana. Tāpēc filtri injekcijām "deviņi", VAZ 2114 un 2115 ir atšķirīgi. Tie ir izgatavoti no nerūsējošā tērauda un tiek uzstādīti atsevišķi.
Rupjai tīrīšanai tiek izmantots slāņainais, siets un lente, kas notver atkritumus degvielā. Gluži pretēji, PFT izmanto elementus, kas izgatavoti no porainiem materiāliem.
Kurš ir labāks
Degvielas filtriem, īpaši dzinējiem ar inžektoru, jābūt ar nepieciešamo tīrīšanas kvalitāti. Tāpēc par labāko var saukt tīrītāju, kura caurlaidspēja ir vismaz 5-7 mikroni (inžektors) un 15 mikroni (karburators). Turklāt tas nedrīkst sabrukt 3–5 bāru spiediena gadījumā.
Paredzamās degvielas filtru nomaiņas izmaksas
Nomaiņa ilgst aptuveni 30–50 minūtes atkarībā no detaļas modeļa. Šajā sakarā atšķiras arī procedūras izmaksas degvielas uzpildes stacijā, kas tiek aprēķināta atkarībā no pavadītā laika.
Faktiski ieteicams sākotnēji vienoties ar servisa centra darbinieku par procedūras izmaksām, saskaņot laiku utt. Parasti nomaiņas cena sākas no 700 rubļiem un nepārsniedz 1000-1200 rubļu robežu.
Paša VAZ degvielas filtra cena nepārsniedz 200–600 rubļu.
Kur atrodas attīrītāji?
Degvielas filtru atrašanās vieta VAZ modeļos ir atkarīga no dzinēja. Iesmidzināšanas un karburatora sistēmās tie atrodas dažādās vietās.
Filtra atrašanās vieta uz karburatora ICE
VAZ ar karburatoru degvielas tīrītājs atrodas zem pārsega. Tas ir uzstādīts zem bremžu rezervuāra (galvenā), fiksēts ar 2 skavām.
Karburatora VAZ filtrs atrodas zem bremžu cilindra
Tīrītāja atrašanās vieta uz inžektora
VAZ ar iesmidzināšanas sistēmu FTO ir uzstādīts zem automašīnas, aizmugurē netālu no trokšņa slāpētāja. Tas ir uzstādīts kasetnes veidā degvielas padeves caurulē. Lai to pārbaudītu vai izjauktu, automašīna ir jāuzceļ uz estakādēm vai bedres.
Kā nomainīt rupjo un smalko degvielas filtru automašīnai VAZ 2109/2114/2115
Šo VAZ modifikāciju nomaiņu var veikt ar rokām. Pietiek iegūt kompetentu informāciju, pareizi iedomāties daļas noņemšanas un uzstādīšanas procesu kopumā, koncentrēties uz niansēm.
Nomaiņa uz karburatora automašīnām VAZ 2109/2114/2115
Karburatora VAZ nomaiņas algoritms sākas, pirmkārt, ar elementa noņemšanu.
- Vispirms tiek atslābinātas skavas, kas atrodas abās filtra pusēs (vispirms tuvāk dzinējam, tad otrs).
- Pēc tam degvielas vadi tiek atvienoti.
Lai noņemtu smalko filtru, ir jāatskrūvē skavas un jānoņem abas degvielas šļūtenes
Tādējādi jūs varat viegli un vienkārši noņemt filtru karburatora VAZ.
Ja, noņemot šļūtenes, sāk izplūst degviela, nekavējoties aizveriet atveri ar aizbāzni. Demontējot palīgmateriālu, ieteicams pa rokai turēt kontaktdakšu vai vienkārši lupatu.
Jaunais filtrs tiek uzstādīts vecā vietā šādi:
- atrodiet bultiņu uz filtra;
Bultiņai uz filtra ir jābūt vērstai pret degvielas sūkni.
- ielieciet tā, lai bultiņa skatītos uz degvielas sūkni.
Beigās neaizmirstiet pievilkt skavas.
Ja metāla šļūtenes skavas ir nolietojušās, šļūtenes ir slikti nostiprinātas, skrūves ritinās, labāk tās nomainīt. Skavas ir lētas (20-30 rubļi).
Atliek iesūknēt degvielu filtrā, jo jaunais elements būs sauss. Sūknēšana tiek veikta manuāli. Pāris reizes nospiediet degvielas sūkņa sviru. Tajā pašā laikā paskatieties uz filtru - jums vajadzētu redzēt, kā tas piepildās.
Video: kā nomainīt degvielas filtru VAZ 2109
Nomaiņa uz iesmidzināšanas automašīnām VAZ 2109/2114/2115
Transportlīdzekļos ar degvielas iesmidzināšanas sistēmām degvielas filtrs atrodas citā vietā. Nomaiņas process atšķiras arī, pirmkārt, ar to, ka automašīna ir jāieceļ bedrē vai pārvadā.
- noņemiet skavu, kas tur filtru;
- atskrūvējiet tīrītāja stiprinājuma skrūves ar 19 uzgriežņu atslēgu;
Atskrūvējiet filtra uzgriežņus ar divām uzgriežņu atslēgām.
- pirms filtra noņemšanas ir jāatceras bultiņas virziens, kas norāda benzīna kustības virzienu caurulēs.
Ir jāpārbauda filtru blīves
Pēc tam varat iestatīt jaunu filtru:
- savienojiet abus veidgabalus, pievelciet;
- pievelciet skavas skrūves;
- iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties 2-3 minūtes, lai pārbaudītu, vai nav noplūdes.
Pievilkšana jāveic, ņemot vērā uzgriežņu savienojumu pievilkšanas noteikumus. Ja jūs pārāk pievelk stiprinājumus, tas var radīt negatīvas sekas.
Ja tiek konstatēta noplūde, pievelciet uzgriezni stingrāk vietā, kur izplūst degviela.
Rupjās degvielas tīrītājs vai SGO mainās šādi:
- automašīnas aizmugurējais dīvāns noliecas atpakaļ no pasažieru nodalījuma;
- atveras piekļuve šai lūkai;
Piekļuvi degvielas sūkņa lūkai iesmidzināšanas VAZ atver, salokot aizmugurējo dīvānu
- ar 10 galvu visi uzgriežņi tiek atskrūvēti aplī;
- aizbīdņi un savienojumi ir noņemti;
Šie savienojumi uz degvielas sūkņa lūkas ir jānoņem
- iegūt degvielas sūkni;
Benzīna sūknis ar iesmidzināšanu VAZ, noņemts
- filtrs atrodas tā apakšējā daļā, no turienes tas tiek noņemts.
Rupjais siets atrodas degvielas sūkņa apakšā
SGO nomaiņas process ir līdzīgs VAZ ar karburatoru un ar inžektoru.
Piesardzības pasākumi
- No visām pusēm slēgtā telpā strādāt nav iespējams. Jānodrošina ventilācija.
- Smēķēšana ir stingri aizliegta, jo, strādājot ar degvielas sistēmu, jebkura dzirkstele var izraisīt skumjas sekas.
- Vēlams valkāt cimdus un aizsargbrilles. Saskare ar viegli uzliesmojošiem šķidrumiem uz roku ādas vai acu gļotādām var izraisīt smagu alerģisku reakciju vai redzes traucējumus.
- Nav atļauts strādāt karstumā, kad gaisa temperatūra ir augstāka par 25–30 °C.
- Noteikti turiet ugunsdzēšamo aparātu.
Video: degvielas filtra inžektora nomaiņa
Filtru nomaiņas grafiks (pēc maināmā daudzuma)
Pieredzējuši autobraucēji un eksperti iesaka filtru mainīt biežāk, nekā norādīts noteikumos. Tas ir saistīts ar to, ka mūsdienu degvielas kvalitāte mūsu degvielas uzpildes stacijās ir ārkārtīgi zema. Diemžēl iekšzemes benzīns neatšķiras pēc pilnīgas tīrības, un tas ir saistīts ne tikai ar sākotnējo degvielas kvalitāti, bet arī ar sliktiem transportēšanas un uzglabāšanas apstākļiem.
Acīmredzot sliktas un netīras degvielas sekas būs dzinēja slodzes palielināšanās un tā jaudas samazināšanās. Attiecīgi samazināsies arī degvielas sistēmas resurss.
Saskaņā ar noteikumiem karburatora sistēmu tīrīšanas līdzeklis jāmaina ik pēc 10 tūkstošiem transportlīdzekļa kilometru, bet iesmidzināšanas sistēmām - ik pēc 20 tūkstošiem km. Ņemot vērā iepriekš minētos ieteikumus par degvielas tīrību, ir vēlams samazināt nomaiņas periodu attiecīgi līdz 6-7 tūkstošiem kilometru un 10 tūkstošiem kilometru.
Degvielas filtra VAZ 2109/2114/2115 nepareizas darbības cēloņi
Kā tika rakstīts iepriekš, attīrītāja darbības traucējumu cēloņi ir netīrā degviela, kas iepildīta automašīnu tvertnēs Krievijas degvielas uzpildes stacijās. Augstais sveķu saturs benzīnā postoši ietekmē visas transportlīdzekļa spēkstacijas sistēmas un sprauslas. Tas aizsprosto degvielas vadus. Ja degvielā ir ūdens, tas veicina korozijas parādīšanos, tiek bojāti sistēmas elementi, rodas bojājumi cilindru-virzuļu grupā utt.
Viena no visbiežāk sastopamajām filtra kļūmēm ir noplūde. To izraisa ne tikai tas, ka tīrītājs ir aizsērējis ar netīrumiem, bet arī pārmērīga spiediena klātbūtne sistēmā. Vēl viens noplūdes cēlonis ir saistīts ar smalkā filtra iekšpusē esošo blīvgredzenu nodilumu.
Ja filtrs ir noplūdis, jo iekšpusē ir netīrumi, tad labāk ir nomainīt šādu elementu. Arī nolietotās blīves jānomaina pret jaunām. Bet, ja sistēmā ir pārmērīgs spiediens, tad jums ir nepieciešams izsūknēt gaisu no iekšpuses. VAZ automašīnām šim nolūkam ir paredzēta īpaša spole.
Lai no sistēmas izvadītu lieko spiedienu, jānospiež spole
Pirms spiediena samazināšanas automašīna jāieslēdz uz rokas bremzes un jāieslēdz neitrālā pozīcijā.
VAZ transportlīdzekļos, kuros tīrītājs ir piestiprināts pie aizbīdņiem, darbības traucējumu cēlonis var būt paslēpts citur. Aizbīdnis var vienkārši nolauzties, un tad filtrs sāks izlaist degvielu. Zemāk esošajā fotoattēlā aizbīdņi ir apvilkti lielos sarkanos apļos.
Skavas atrodas abās filtra pusēs
Šādi izskatās salauzts fiksators.
Cauruļvada salauztais fiksators izskatās šādi
Salauzts aizbīdnis vienmēr ir problēma, jo to vienkārši nav iespējams atrast pārdošanai atsevišķi. Jūs, protams, varat iegādāties caurules komplektā, bet tās tiek pārdotas komplektā pa 3 gabaliem. Cena nav maza - 1300 rubļu. Ja nevēlaties iegādāties dārgu komplektu ar papildu daļu, varat nogriezt aizbīdņu plastmasas daļu, atstājot tikai to daļu, kas nonāk cauruļvadā. Pēc tam izveidojiet divus adapterus no degvielas šļūtenēm, uzlieciet tos un nostipriniet ar parastajām skavām par 20 rubļiem.
Vēl viens izplatīts defekts ir saistīts ar faktu, ka filtrs nav piepildīts ar degvielu vai tas notiek pusceļā. Iemesls tam ir gaisa bloķēšana, kas izveidota degvielas sistēmas iekšpusē. Gaiss tiek izvadīts, kā minēts iepriekš, caur spoli.
Ja uz VAZ nav īpašas spoles, tad gaisu ir viegli izvadīt, noņemot degvielas padeves šļūteni un ļaujot dzinējam izsūknēt atlikušo degvielu. Pēc tam šļūtene tiek vītņota vietā, un benzīns tiek manuāli iesūknēts sistēmā.
Netīro filtru ne vienmēr var nomainīt. Dažos gadījumos, it īpaši, ja attīrītājs ir uzstādīts salīdzinoši nesen, varat mēģināt to notīrīt. Tas tiek darīts šādi: ar gaisa plūsmu no kompresora tiek izpūsts filtrs. Procedūru var veikt jebkurā degvielas uzpildes stacijā vai uzņēmumā, kur ir gaisa kompresors. Varat arī jautāt pazīstamiem KamAZ vai ZiL vadītājiem, kuru kravas automašīnās ir kompresors ar gaisa paraugu ņemšanas iespēju.
Tādējādi VAZ transportlīdzekļu degvielas filtrs var neizdoties šādu iemeslu dēļ:
- darbības traucējumu cēlonis ir blīvējuma aproču aizsērēšana vai kļūme;
- iekšējo elementu rūsēšanas dēļ, kas izskaidrojams ar ūdens iekļūšanu filtrā;
- salauzta fiksatora dēļ, kas noved pie degvielas plūsmas;
- pārmērīga spiediena dēļ sistēmas iekšpusē izveidojušās gaisa kabatas dēļ.
Savlaicīga un kompetenta filtru kopšana pagarinās automašīnas veiktspēju. Tīrītāja nomaiņa ļaus izvairīties no grūtībām degvielas sistēmas darbībā.
Karburētiem dzinējiem
(gaisa filtra nomaiņas procedūras apraksts)
Darbs pie gaisa filtra nomaiņas ir iekļauts VAZ 2108, 2109, 21099, kā arī visu pārējo automašīnu kārtējās apkopes procedūrās. Ja neveicat šīs procedūras, jums patstāvīgi jāuzrauga filtra stāvoklis, jo. kad tas ir stipri piesārņots, samazinās dzinēja jauda, palielinās benzīna patēriņš un palielinās kaitīgo sadegšanas produktu emisija atmosfērā.
Filtra stāvokli ieteicams pārbaudīt ik pēc 10-15 tūkstošiem kilometru; ja automašīna tiek ekspluatēta augsta putekļainības apstākļos, tad reizi 5-10 tūkstošos kilometru.
Filtra nomaiņas procedūra ir ļoti vienkārša. Pirmkārt, jums ir jānoņem filtra kastes vāks, atskrūvējot uzgriezni, kas nostiprina filtra vāku, un atverot trīs klipus ap kastes perimetru.
Pēc tam noņemiet veco filtru un noslaukiet filtra kastes iekšpusi ar sausu drānu, lai noņemtu atlikušos netīrumus un putekļus.
Pēc tam jāievieto jauns filtrs, jāaizver kastes vāks, jāpievelk uzgrieznis un jāuzliek skavas ap filtra kastes perimetru. Uzstādīts jauns filtrs!
Kā nomainīt gaisa filtru, varat redzēt tālāk esošajā videoklipā:
Iesmidzināšanas (iesmidzināšanas) dzinējiem
Gaisa filtra nomaiņa Samara saimes modeļos ar iesmidzināšanas (iesmidzināšanas) dzinēja modifikācijām ir regulēta un jāveic vismaz ik pēc 20 tūkstošiem kilometru.
Filtra elementa nomaiņa ir diezgan vienkārša (apraksts ir piemērots modeļiem VAZ 2108, 2109, 21099 un VAZ 2113, 2114, 2115). Pirmkārt, jums ir jānoņem masas gaisa plūsmas sensors:
Pēc stiprinājuma skrūvju atskrūvēšanas paceliet vāku uz augšu. Pats filtrs atradīsies savās rievās:
Pievērsiet uzmanību tam, kā tas ir uzstādīts. Ja pēkšņi kāda iemesla dēļ jūs tam nepievērsāt uzmanību, korpusa apakšējā daļā ir indikators, kurā virzienā jāuzstāda filtra elements. Mēs uzstādām jaunu filtru vecā vietā...
... un uzskrūvējiet vāku atpakaļ. Uzstādiet masas gaisa plūsmas sensoru. Sensors ir jāievieto sēdeklī, līdz tas noklikšķ.
Iedarbinām dzinēju un pārbaudām darbu. Ja tā darbība pēc jauna filtra uzstādīšanas ir kļuvusi nestabila, iespējams, filtrs nav pareizi uzstādīts. Visas iepriekš minētās darbības ir jāveic vēlreiz, tikai šoreiz iestatiet filtru vēlamajā pozīcijā.
Vairāki VAZ 2108, 2109, 21099 automašīnu karburatora dzinēja darbības traucējumi ir tieši saistīti ar degvielas sietiņa piesārņojuma pakāpi uz degvielas ieplūdes gāzes tvertnē. Tas atrodas degvielas ieplūdes caurules apakšā un sastāv no smalka sieta.
Daudzi cilvēki ir pazīstami ar situāciju, kad viņi nekādā veidā nevar uzvarēt, nospiežot "gāzes" pedāli, nestabils, dzinēja darbības pārtraukumi līdz tā apstājas. Karburators jau vairākas reizes nomainīts, nomainīts viss, noregulēts aizdedzes leņķis un pilnībā pārbūvēta aizdedzes sistēma, bet jēgas nav, vai arī veiktie pasākumi palīdz tikai uz laiku.
Šādā situācijā jāpievērš uzmanība degvielas ieplūdes atveres degvielas sietiņam automašīnas gāzes tvertnē. Daudzi vienkārši nezina par tā esamību, daži par to aizmirst, citi to tīra nepareizi. Bet velti, jo šis filtrs ir visas automašīnas degvielas sistēmas priekšpostenis benzīna tīrīšanas procesā, kas nonāk dzinējā. Tā aizsērēšana samazina (vai vispār to aptur) karburatorā un tālāk automašīnas dzinējā. Un tas tikai rada problēmas tā darbībā dažādos režīmos, tostarp “peldošajos” (kas parādās, pēc tam pazūd).
Automašīnu VAZ 2108, 2109, 21099 degvielas ieplūdes degvielas sietiņa tīrīšanas iezīmes
- Degvielas ieplūdes noņemšana
- Noņemiet degvielas sietiņu no degvielas ieplūdes caurules
Ar piepūli mēs to nobīdām uz leju no degvielas ieplūdes caurules.
- Degvielas sietiņa tīrīšana
Ņemam zobu birsti, nedaudz acetona un rūpīgi notīrām visas filtra sieta šūnas. Periodiski apskatiet filtru gaismā, lai novērtētu tīrīšanas pakāpi, jo vizuāli pat netīrs filtrs var izskatīties tīrs. Gaismā uzreiz ir redzamas ar nogulsnēm aizsērējušās un tīras šūnas.
Pēc tīrīšanas procedūras mēs izpūšam filtru ar saspiestu gaisu, izmantojot kompresoru vai parasto riteņu sūkni.
- Degvielas ieplūdes caurules tīrīšana
Nomazgājam ar benzīnu vai acetonu un izpūšam ar saspiestu gaisu. Pa ceļam mēs iztīrām degvielas izplūdes cauruli tvertnē (“atgriešanās līnija”). Pēc tīrīšanas mēs pārbaudām, vai ir viegli iziet cauri gaisa caurulēm, iepūšot tajās ar muti.
Degvielas ieplūdi uzstādām atpakaļ degvielas tvertnē, pievienojam tai caurules un vadus.
Piezīmes un papildinājumi
- Pēc filtra tīrīšanas uz degvielas ieplūdes, jums jāpievērš uzmanība visas automašīnas dzinēja degvielas sistēmas tīrībai. Ja nepieciešams, notīriet un nomainiet
