Laba diena visiems! Šiame straipsnyje sužinosite kokią alyvą pilti į automatinę pavarų dėžę Nissan March. Bet pirmiausia šiek tiek pagrindinės informacijos.
„Nissan March“ (dar žinomas kaip „Nissan Micra“) savo egzistavimą pradėjo dar 1982 m. Tai pati pirmoji karta, kuri buvo atnaujinta 1992 m. Rusijos keliuose rasti „Nissan March I“ beveik neįmanoma. Modelis visiškai išgyveno savo naudingumą.
Nissan March II kartos (K11 kėbulas) buvo gaminamas iki 2002 m. Modelis buvo aprūpintas automatine pavarų dėže, mechanine pavarų dėže ir net CVT. Rusijos Federacijos teritorijoje yra pakankamai tokių automobilių. Kalbant apie automatinę pavarų dėžę, šiame automobilyje buvo sumontuotos labai patikimos ir nepretenzingos automatinės pavarų dėžės, kurios lengvai ir be problemų nuvažiavo 300+ tūkst. Svarbiausia yra pasirinkti tinkamą skystį ir laiku jį pakeisti. Taigi, automatinės pavarų dėžės alyva „Nissan March I“ turi atitikti ATF Matic D standartą Bendras tūris svyruoja nuo 7,0 iki 7,2 litro.
„Teisingos“ parinktys yra šios:
„Nissan ATF Matic D“ (4L straipsnis – KLE22-00004)
„Idemitsu Multi ATF“ (1l straipsnis – 30450038-724)
Aisin ATF AFW+ (4l straipsnis – ATF6004)
Nissan March III (K12 kėbulas) buvo gaminamas nuo 2002 iki 2010 metų. Šio modelio automatinė pavarų dėžė jau buvo šiek tiek atnaujinta, todėl reikalavimai ATF buvo šiek tiek sugriežtinti. kartos turi atitikti ATF Matic J standartą.Į automatinę pavarų dėžę pilama 7,7 litro šio skysčio. Tinkami variantai yra „Nissan ATF Matic J“ (0,94 l – KE-9089-9932), taip pat jau žinomos „Idemitsu Multi ATF“ alyvos (nuo 2016 m. vadinamos tiesiog IDEMITSU ATF) ir „Aisin AFW+“. Yra daug kitų analogų, tačiau apie juos nekalbėsime.
Ir, galiausiai, Automatinės pavarų dėžės alyva Nissan March 4. Čia pilamas lygiai toks pat skystis ATF Mitic J. Tūris priekiniais ratais varomam automobiliui toks pat 7,7 litro, visais varančiaisiais ratais - 8,0 litro.
Automatinės pavarų dėžės alyva Nissan March (Nissan March, Nissan Micra) I, II, III ir IV
| Modelis | kūnas | Gamybos metai | patikros punktas | Bendras ATP tūris | ATP tipas |
| March/Micra | K11 | 1992.01-2002.01 | A/T | 7.0 | Matic Fluid D |
| March/Micra | K11 | 1992.01-1999.10 | A/T | 7.0 | Matic Fluid D |
| March/Micra | K11 | 1999.11-2002.01 | 2WD A/T | 7.0 | Matic Fluid D |
| March/Micra | K12 | 2002.02-2003.10 | A/T | 7.7 | Matic Fluid J |
| March/Micra | K12 | 2002.02- | A/T | 7.7 | Matic Fluid J |
| March/Micra | K12 | 2002.02- | 2WD A/T | 7.7 | Matic Fluid J |
| March/Micra | K12 | 2002.02- | 4WD A/T | 8.0 | Matic Fluid J |
| March/Micra | K13 | 2010- | 2WD A/T | 7.7 | Matic Fluid J |
Naudodami šią lentelę galite pasirinkti alyvą automatinėje pavarų dėžėje nissan march be jokių sunkumų. Tai viskas! Dabar jūs žinote, kokią alyvą reikia užpildyti „Nissan March“ automatinėje pavarų dėžėje! Dėkojame už dėmesį, iki pasimatymo mūsų svetainėje!
ATF alyvos funkcijos Nissan Micra automatinėje pavarų dėžėje:
- efektyvus trinamųjų paviršių ir mechanizmų tepimas;
- komponentų mechaninės apkrovos sumažinimas;
- šilumos šalinimas;
- dėl korozijos ar detalių susidėvėjimo susidariusių mikrodalelių pašalinimas.
- automatinės transmisijos tarpiklių susidėvėjimas;
- veleno paviršių susidėvėjimas, tarpo tarp veleno ir sandarinimo elemento atsiradimas;
- automatinės pavarų dėžės sandarinimo elemento ir spidometro pavaros veleno susidėvėjimas;
- automatinės transmisijos įvesties veleno laisvumas;
- sandarinimo sluoksnio pažeidimas jungtyse tarp automatinės pavarų dėžės dalių: keptuvės, automatinės pavarų dėžės korpuso, karterio, sankabos korpuso;
- atlaisvinti varžtus, jungiančius aukščiau nurodytas automatinės transmisijos dalis;
Dėl alyvos trūkumo arba prastos kokybės alyvos Nissan Micra automatinėje pavarų dėžėje:
- vožtuvo korpuso stūmokliai ir kanalai užsikemša mechaninėmis dalelėmis, todėl maišeliuose trūksta alyvos ir susidėvi įvorė, trinasi siurblio dalys ir pan.;
- greičių dėžės plieniniai diskai perkaista ir greitai susidėvi;
- guma padengti stūmokliai, traukos diskai, sankabos būgnas ir kt. perkaista ir dega;
- Vožtuvo korpusas susidėvi ir tampa netinkamas naudoti.
Alyvos lygį Nissan Micra automatinėje pavarų dėžėje galite patikrinti naudodami matuoklį. Alyvos matuoklis turi dvi poras ženklų - viršutinė pora Max ir Min leidžia nustatyti lygį ant karšto aliejaus, apatinė pora - ant šalto aliejaus. Naudodami matuoklį lengva patikrinti alyvos būklę: ant švaraus balto audinio reikia užlašinti šiek tiek aliejaus.
Renkantis keitimui Nissan Micra automatinės pavarų dėžės alyvą, reikėtų vadovautis paprastu principu: geriausia naudoti Nissan rekomenduojamą alyvą. Tokiu atveju vietoj mineralinės alyvos galite įpilti pusiau sintetinės arba sintetinės alyvos, tačiau jokiu būdu nenaudokite „žemesnės klasės“ alyvos nei nurodyta.
Sintetinė alyva Nissan Micra automatinei pavarų dėžei vadinama „nekeičiama“, pilama visą automobilio eksploatavimo laiką. Ši alyva nepraranda savo savybių veikiant aukštai temperatūrai ir yra skirta labai ilgam Nissan Micra tarnavimo laikui. Tačiau mes neturime pamiršti apie mechaninės pakabos atsiradimą dėl sankabų susidėvėjimo per labai didelę ridą. Jei automatinė pavarų dėžė kurį laiką buvo eksploatuojama esant nepakankamam alyvos kiekiui, būtina patikrinti užterštumo laipsnį ir, jei reikia, jį pakeisti.
Alyvos keitimo Nissan Micra automatinėje pavarų dėžėje būdai:
- Dalinis alyvos keitimas Nissan Micra pavarų dėžėje;
- Pilnas alyvos keitimas Nissan Micra pavarų dėžėje;
Pilnas Nissan Micra automatinės pavarų dėžės alyvos keitimas atliekamas naudojant automatinės pavarų dėžės alyvos keitimo bloką, autoserviso specialistai. Tokiu atveju reikės daugiau ATF alyvos, nei telpa „Nissan Micra“ automatinėje pavarų dėžėje. Norint nuplauti, reikia pusantro arba dvigubo tūrio šviežio ATF. Kaina bus brangesnė nei dalinis pakeitimas, o tokią paslaugą teikia ne kiekvienas autoservisas.
Dalinis ATF alyvos pakeitimas Nissan Micra automatinėje pavarų dėžėje pagal supaprastintą schemą:
- Atsukite išleidimo kaištį ir išleiskite seną ATF alyvą;
- Atsukame automatinės pavarų dėžės dangtelį, kuris, be jį laikančių varžtų, išilgai kontūro yra apdorojamas sandarikliu.
- Prieiname prie automatinės pavarų dėžės filtro, jį patartina keisti kiekvieno alyvos keitimo metu arba išskalauti.
- Padėklo apačioje yra magnetai, reikalingi metalo dulkėms ir drožlėms surinkti.
- Nuvalome magnetukus ir išplauname padėkliuką, nušluostome sausai.
- Sumontuojame automatinės pavarų dėžės filtrą.
- Sumontuojame automatinės pavarų dėžės padėklą į vietą, jei reikia, pakeičiame automatinės pavarų dėžės padėklo tarpiklį.
- Priveržiame išleidimo kaištį, pakeisdami automatinės pavarų dėžės išleidimo kaiščio tarpiklį.
Kiek kainuoja pakeisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje „iki raktų“?
| Pavarų skaičius | Dalinis pakeitimas | Visiškas pakeitimas |
|---|---|---|
| 5 pavaros(RE5R05A)* | 8.700 rub. | 11 800 rub. |
| Kintamo greičio pavara(JF011 / JF015)* | 10 400 rublių. | 14 000 rublių. |
| Kintamo greičio pavara(JF016 / JF017)* | 11 400 rublių. | 14 800 rub. |
*Į kainą įskaičiuota: veikimas, transmisijos skystis, priežiūros komplektas (filtras, tarpiklis)
*Kaina gali būti didesnė/mažesnė, jei klientas pasirinks kitą pavarų alyvą iš siūlomų. Esame oficialus platintojas: SHELL, Mobilusis, Motul, Castrol, Vilkas, Jungtinis aliejus.
*Reikia keisti filtrą
Mūsų naudojami transmisijos skysčiai
Visiems abonentams taikoma 10% nuolaida tepalo keitimui:
Eksploatacinių medžiagų kainos (alyva, filtras)
Ar reikia keisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje?
Tikriausiai esate girdėję apie terminą „automatinė pavarų dėžė be priežiūros“. Labai dažnai tai yra pagrindas daugeliui servisų, kurie nemoka/nenori keisti alyvos transmisijoje. Tiesą sakant, pagal visus tarptautinius standartus ir reglamentus, automatinės pavarų dėžės alyvą (ATF) ir filtrą reikia keisti kas 50 000–60 000 km. Tokiu atveju automobilio savininkas užduoda sau klausimą: "Kokio pakeitimo man reikia? Dalinis ar pilnas?"
Dalinis ar pilnas automatinės pavarų dėžės alyvos keitimas?
Dalinis pakeitimas (ATF atnaujinimas) atliekamas neplaunant automatinės pavarų dėžės. Tokiam darbui atlikti vidutiniškai reikia 4-5 litrų ir pusvalandžio laiko. Nauja alyva sumaišoma su sena, ir dėžutės veikimas tampa sklandesnis. Daugelis automobilių entuziastų mano, kad geriau išimtinai visiškai pakeisti ATF, praplauti sistemą ir išstumti seną skystį. Mes nesiekiame tikslo uždirbti kuo daugiau iš savo klientų, tačiau įspėjame apie galimas problemas ir kai kuriais atvejais rekomenduojame TIK dalinį pakeitimą.
Pavyzdžiui, jei automobilio rida yra didesnė nei 100 000 km, o alyva pavarų dėžėje niekada nebuvo pakeista, toks pakeitimas gali neigiamai paveikti automatinės pavarų dėžės darbą iki visiško jos gedimo. Automobiliuose, kurių rida yra didelė, taip yra dėl to, kad visiškai pakeitus transmisijos skystį praplovus automatinę pavarų dėžę, visoje sistemoje išplaunamos įvairios nuosėdos, kurios užkemša alyvos kanalus, o be normalaus aušinimo dėžė miršta. gana greitai. Šiuo atveju, norint maksimaliai pakeisti seną alyvą, reikia atlikti 2–3 dalinius keitimus kas 200–300 km. Tai tikrai neprilygs visiškam ATF pakeitimui, tačiau šviežio skysčio procentas bus 70-75%.
Kokiais atvejais atliekamas visiškas ATF pakeitimas?
Visos minėtos problemos nėra susijusios su automobilių savininkais, kurie kas 50 000–60 000 km. atliko eilinį alyvos keitimą transmisijoje. Šiuo atveju pilnas alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje leidžia dėžutei tarnauti ištikimai ir padidina jos tarnavimo laiką 150-200%.
Kiekvienas automobilio savininkas stengiasi, kad jo automobilis būtų maksimaliai veikiantis. ATF skysčio keitimo automatinėje pavarų dėžėje procedūra yra svarbi transmisijos, užtikrinančios automobilio judėjimą, priežiūros dalis. Jis gali atsirasti planingai arba atliekant remonto darbus ir būti pilnas arba dalinis. Nissan Micra automobiliams dalinio atnaujinimo metodas yra paprastas procesas, kurį automobilio savininkas gali atlikti savarankiškai. Tačiau metodo taikymas jau turėtų būti atliekamas automobilių servise, naudojant specialią tam skirtą įrangą.
Renkantis alyvą Nissan Micra automatinei pavarų dėžei, svarbu pasirinkti aukštos kokybės skystį.
Ar man reikia pakeisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje?
Nepaisant daugelio gamintojų teiginių, kad tepalą galima naudoti visą įrenginio eksploatavimo laiką, praktiškai situacija yra kitokia. Yra žinoma, kad po kurio laiko bet koks, net ir aukščiausios kokybės aliejus, sensta, praranda savo savybes ir nustoja vykdyti jam pavestas užduotis. Transmisijos skysčio keitimo tinkamumas tam tikru laiku priklauso nuo eksploatavimo sąlygų. Tikrinant lygį, o kartu ir tepalo būklę, gali paaiškėti, kad reikia skubiai pakeisti. Be to, jei automatinė pavarų dėžė skleidžia pašalinius garsus, šio fakto nereikėtų ignoruoti, nes laiku imantis priemonių, dažnai būtent ATF skysčio keitimo procedūra padeda išvengti remonto poreikio ir nereikalingų materialinių išlaidų. Patartina atlikti dėžėje 50–60 tūkstančių km intervalu. paleisti.
Tinkamos pavarų dėžės alyvos pasirinkimas
Automobilio transmisijos stabilumas priklauso nuo to, kokia alyva jai naudojama. Geriausias sprendimas – naudoti originalų automobilio gamintojo rekomenduojamą ATF skystį. Nissan Micra automatinė pavarų dėžė papildyta Nissan AT-Matic D tepalu, kuris idealiai atitinka automobilio pavarų dėžę ir atitinka gamintojo reikalavimus.
Taip pat galima naudoti bet kokį originalų skystį. Tokiu atveju geriau negailėti gaminio kokybės, nes įrenginio remontas, jei lubrikantas nesutampa, kainuos daug kartų brangiau.
Kaip patikrinti alyvos lygį automatinėje pavarų dėžėje
Stebėti automatinės pavarų dėžės nuotėkį, taip pat patikrinti alyvos lygį, galima neplanuotai, jei yra įrenginio gedimo požymių. Procedūros metu automobilis turi būti ant lygaus paviršiaus. Leisti nukristi skysčio lygiui yra pavojinga; tai gali staigiai sugesti. Didesnis nei įprasta alyvos kiekis taip pat neigiamai veikia automatinės pavarų dėžės darbą.
Norėdami patikrinti ATF lygį, atlikite šiuos veiksmus:
- pašildykite variklį ir transmisiją;
- patikrinkite, ar dėžėje nėra nuotėkio;
- po vieną perjunkite pavarų dėžės selektorių į visas padėtis, tada palikite jį P režimu;
- nuimkite matuoklį, nusausinkite, tada grąžinkite į vietą;
- dar kartą išimkite įrenginį ir įvertinkite rezultatus naudodami žymes;
- Jei skysčio nepakanka, jo reikia įpilti.
Kartu su lygio patikrinimu taip pat galite stebėti ATF būklę. Jeigu skysčio spalva įgavo tamsų atspalvį ir degimo kvapą, vadinasi, gaminys jau užsikimšęs nešvarumų nuosėdomis, metalo drožlėmis ir neužtikrina pilno prietaiso veikimo. Tokiu atveju nedvejodami jį pakeiskite.
Dalinis arba pilnas automatinės pavarų dėžės alyvos keitimas
Kiekvienas ATF pakeitimo būdas turi savų privalumų ir trūkumų. Dalinai atnaujinus alyvą, neišleidžiamas visas tūris, dalis seno skysčio lieka sukimo momento keitiklyje ir kituose transmisijos komponentuose. Norint visiškai pakeisti ATF, reikia sunaudoti dvigubai ar net tris kartus daugiau produkto, visiškai išplauti dėžę. Procedūra reikalauja specialios įrangos. Daugelis žmonių mano, kad pirmenybė teikiama daliniam skysčių pakeitimui. Atliekant reguliariai, užtikrinamas dėžės dalių techninės būklės stabilumas, todėl visiškai pakeisti tepalą gali ir neprireikti.
Sekos nustatymas
Norėdami patys pakeisti alyvą „Nissan Micra“ automatinėje pavarų dėžėje, jums reikės šių įrankių ir medžiagų:
- naujas;
- raktų rinkinys;
- kamščių sandarikliai;
- švarūs skudurai;
- konteineris atliekoms nusausinti.
Dalinis alyvos keitimas atliekamas taip:
Norint kiek įmanoma atnaujinti ATF naudojant dalinio pakeitimo metodą, procedūrą reikia kartoti 2–3 kartus su trumpu ridos intervalu. Neįmanoma tiksliai nustatyti, kaip dažnai reikia keisti skystį dėžėje, viskas priklauso nuo Nissan Micra eksploatavimo sąlygų. Reguliarus ATF lygio ir būklės tikrinimas suteiks aiškesnį supratimą apie procedūros poreikį.
