تویوتا اوریس نماینده مدرن کلاس C است که ویژگی های خانوادگی جدیدترین طیف مدل های تویوتا را دریافت کرده است: Aigo، Yaris، Auris، Avensis. این خودروها دارای ویژگی‌های مشترک بسیاری هستند - شکل کاپوت و مشبک رادیاتور، اپتیک لنز، شیشه‌های جلو با شیب شدید. آئوریس جایگزین هاچ بک های کرولا شد (این سدان نام کرولا را حفظ کرد).

هاچ بک اروپا در دو نسخه سه در و پنج در عرضه خواهد شد. تویوتا تاکید می کند که این بلندترین خودرو در کلاس خود است (1515 میلی متر). بدنه پهن (1760 میلی‌متر) نه تنها نشان‌دهنده پایداری خوب در جاده است، بلکه به همه مسافران اجازه می‌دهد تا به راحتی جابجا شوند.

نام Auris ماهیت ماشین را نشان می دهد. این از کلمه لاتین "aurum" - "طلا" می آید و باعث ایجاد احساس ویژگی های سنگین و نجیب می شود که ارزش های بالایی ایجاد می کند. علاوه بر این، دو حرف اول نام - Au - نماد شیمیایی طلا هستند.

طراحی رسا Auris که در مرکز طراحی اروپایی تویوتا ED2 ایجاد شده است، هم در ظاهر روشن خودرو و هم در فضای داخلی منعکس می شود. این خودرو در مقایسه با نسل قبلی خود (هچ بک کرولا نسل نهم) 40 میلی متر طول، 50 میلی متر عرض و 100 کیلوگرم وزن اضافه کرده است.

فضای داخلی تویوتا آئوریس حداکثر فضای ممکن را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد و کنترل های ارگونومیکی که قرار گرفته اند کنترل خودرو را بسیار آسان می کند. فاصله بین صندلی‌های جلو و عقب به 910 میلی‌متر در فاصله بین دو محور 2600 میلی‌متر افزایش یافته است و فضای پایی برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند. حجم محفظه بار 354 لیتر است.

صندلی راننده در موقعیت کار به عقب منتقل می شود - این شرایط رانندگی متعادل تری ایجاد می کند. ارتفاع آستانه بهینه و در حد 590 میلی متر است که ورود به کابین را آسان می کند. موقعیت فرمان در تمامی محورها قابل تنظیم است تا راننده همیشه راحت باشد. دسته ترمز دستی در کنسول میانی تعبیه شده است و درست مانند دسته تعویض دنده، کاملا در دست جا می گیرد.

خطوط کنسول مرکزی به طور طبیعی به صفحه اصلی ابزار جریان می یابد. طراحی آن با عناصر دکوراسیون و یراق آلات مطابقت دارد. روکش نقره و پارچه نرم به احساس برتر کمک می کند.

مدل ها در دو رنگ خاکستری تیره و بژ خاکستری موجود هستند. از پارچه نرم برای دکوراسیون استفاده می شود، در حالی که برجسته بودن تزئینات درب احساس فضا را ایجاد می کند. اتصالات درب، ساخته شده به سبک سبک، یک دستگیره در را با یک دستگیره قفل در یک واحد ترکیب می کند.

سیستم تعلیق به طرز چشمگیری محکم است و بی نظمی های جاده را به خوبی کنترل می کند. در قسمت جلو، اینها پایه های مک فرسون هستند، در حالی که در عقب یکی از دو سیستم نصب شده است. اکثر مدل ها پرتو پیچشی دریافت کردند که عمدتاً به دلیل فشرده بودن آن انتخاب شده بود، اما عملکرد بالاتر Auris T180 تویوتا را بر آن داشت تا سیستم تعلیق چند پیوندی را نصب کند که بهتر بتواند با بارهای سنگین هنگام پیچیدن در سرعت های بالاتر مقابله کند.

این خودرو در چندین نسخه موجود است: با 1.4 لیتر/97 اسب بخار. یا 1.6 لیتر/124 اسب بخار موتور بنزینی یا با یکی از سه تغییر موتور دیزل (1.4 لیتر؛ 2.0 لیتر؛ 2.2 لیتر). تمامی واحدهای برق با استانداردهای یورو 4 مطابقت دارند. موتورهای بنزینی و دیزلی گیربکس دستی با پنج یا شش سرعت دریافت خواهند کرد. موتورهای بزرگ بنزینی و دیزلی کوچک نیز با گیربکس Multimode تویوتا در دسترس هستند که می توانند در حالت تمام اتوماتیک یا دستی ترتیبی استفاده شوند.

Auris با وجود ماهیت اسپورت خود، کاملاً از صاحب خود و مسافرانش در جاده محافظت می کند. بنابراین، با گذراندن تست تصادف یورو NCAP برای محافظت از سرنشین، این خودرو حداکثر امتیاز پنج ستاره را دریافت کرد. این مدل بر اساس ساختار بدنه محکم با ویژگی های ایمنی عالی است. 9 کیسه هوا شامل یک کیسه هوای زانوی راننده نیز شامل می شود.

آئوریس در کارخانه های تویوتا در بریتانیا و ترکیه تولید می شود.

در سال 2010، تویوتا آئوریس به روز رسانی شد. به طور سنتی، تغییرات بر ظاهر خودرو تأثیر می گذاشت. این خودرو جلوی به روز شده ای دارد که شامل جلوپنجره جدید، چراغ های جلو بزرگتر، سپر جدید و طراحی کاپوت اصلاح شده است. در عقب، چراغ ها و سپر تغییر کرده است. در یک کلام، نمای بیرونی تهاجمی تر بود. کیفیت ساخت بهبود یافته و تغییراتی نیز در سیستم تعلیق ایجاد شده است.

در داخل، Auris به روز شده یک کنسول مرکزی مدرن با اضافه شدن مواد داشبورد جدید دریافت کرد. ما طیف رنگی تریم داخلی را گسترش دادیم و لیست گزینه های اصلی را افزایش دادیم. همه Auris مجهز به تهویه مطبوع هستند، در حالی که تریم های برتر دارای کنترل آب و هوای دو منطقه ای هستند. تجهیزات استاندارد شامل سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، چهار کیسه هوا، گرمکن صندلی‌های جلو، سیستم صوتی با 4 بلندگو، آینه‌های گرم شونده و قابل تنظیم الکتریکی است.

علاوه بر طراحی بدنه و فضای داخلی، محدوده موتورها نیز تغییر کرده است که شامل موتورهای قدرتمندتر و در عین حال اقتصادی می شود. موتورهای بنزینی تویوتا آئوریس مدل 2010 مجهز به VVT-i دوگانه هستند. "ضعیف ترین" و مقرون به صرفه ترین 1.3 لیتری 101 اسب بخار است که به گیربکس دستی شش سرعته مجهز شده است. حداکثر سرعت این نسخه 175 کیلومتر بر ساعت، شتاب صفر تا صد 13.1 ثانیه، میانگین مصرف سوخت 6 لیتر در هر 100 کیلومتر است. موتورهای بعدی با حجم 1.6 لیتر، با قدرت متفاوت - 124 و 136 اسب بخار قرار می گیرند. Auris Hybrid Drive (HSD) تولید خود را در می 2010 آغاز کرد، این موتور دارای یک موتور 1.8 لیتری همراه با یک موتور الکتریکی است که منجر به انتشار کمتر CO2 و مصرف سوخت پایین می شود. دو گیربکس وجود دارد: یک گیربکس 6 سرعته دستی و به جای مکانیک رباتیک دمدمی مزاج، این خودرو یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک دریافت کرد که در طول سال ها ثابت شده است.

محفظه چمدان اندازه مناسبی دارد، اما دهانه آن خیلی زیاد است. صندلی‌های عقب با یک حرکت 60/40 تا می‌شوند و به یک کف تقریباً مسطح تبدیل می‌شوند که همراه با فضای بالای سر، امکان بارگیری وسایل بسیار بزرگ را فراهم می‌کند.

نسل دوم این مدل در نمایشگاه خودرو پاریس در پاییز 2012 به نمایش درآمد.

Auris مدل سال 2013 مظهر چهره جدید برند تویوتا است. چراغ‌های جلوی باریک و بلندی که در جلوپنجره رادیاتور ادغام می‌شوند، به‌عنوان نگاه دقیق نامیده می‌شوند و ورودی هوای بزرگ ذوزنقه‌ای شکل در پایین سپر توجه را به قسمت پایینی معطوف می‌کند (اینگونه می‌توان یکی دیگر از اجزای ایدئولوژی جدید شرکت را ترجمه کرد - تحت اولویت). طراحی خودرو پویاتر و تهاجمی تر شده است. تهیه کنندگان این گام را تصادفی انجام ندادند: سازندگان برای جذب مخاطب جوان تر چنین لیفتی را انجام دادند. نمای جدید تویوتا آئوریس به لطف کاپوت که شکلی شیب دار به خود گرفته است، ستون های A که کمی به سمت عقب متمایل شده اند و ستون C که از سه گوشه تشکیل شده است، ظاهری شیک و غیرمعمول دارد.

ابعاد کلی خودرو به طرز محسوسی تغییر کرده است. این مدل 30 میلی‌متر بلندتر شده است (4275 میلی‌متر)، ارتفاع Auris 2013 55 میلی‌متر کمتر (1460 میلی‌متر) است و عرض آن ثابت است (1760 میلی‌متر). فاصله بین دو محور نیز تغییر نکرده و 2600 میلی متر است. فاصله از زمین از 150 به 140 میلی متر کاهش یافت.

تویوتا می گوید که Auris 2013 به طور قابل توجهی سبک تر از مدل قبلی خود شده است: بسته به تغییر، وزن محدود (خودرو به اضافه راننده) هاچ بک 40-100 کیلوگرم کمتر شده است. وزن خودرو به دلیل استفاده از فولاد سبک تر و با استحکام بالا کاهش یافته است. ضریب درگ تقریباً 0.01 Cx به 0.28 Cx کاهش یافته است که تغییر دیگری نسبت به مدل قبلی است. همه اینها منجر به کاهش قابل توجه مصرف سوخت شد. شتاب 100 کیلومتر در ساعت نسخه 1.3 لیتری نیم ثانیه کاهش یافته است (اکنون 12.6 ثانیه)، اصلاح 1.6 لیتری با دستی هنوز در 10 ثانیه به صد می رسد و با خودکار تقریباً یک دوم سریعتر (11.0 ثانیه).

فضای داخلی نیز دستخوش تغییراتی شده است. پایان فقط از مواد با کیفیت بالا ساخته می شود و دارای درج های غیر معمول است که برای تقلید از فلز طراحی شده اند. تنظیم صندلی راننده بهبود یافته و ضخامت فرمان افزایش یافته است. در صورت تمایل خریداران، می‌توان صندلی‌های گرمکن و واحدهای ماساژور را در صندلی‌های جلو تعبیه کرد. نور پس‌زمینه ابزارها و صفحه‌های تک رنگ به جای زرد به رنگ آبی درخشیدند و دستگیره‌های درهای داخلی دیگر از دستگیره‌های خارجی کپی نمی‌کردند. برای صندلی های عقب، توسعه دهندگان تنظیم شیب صندلی را ارائه کرده اند. عایق صوتی با کیفیت بالا تصویر را کامل می کند.

برای طرفداران رانندگی ورزشی، در خودروهای مجهز به گیربکس CVT، می توان به حالت کنترل "M" تغییر داد، جایی که می توان سرعت را با "گلبرگ" ویژه زیر فرمان تغییر داد (یک ماشین اسپرت!).

بسته اصلی Comfort اکنون شامل گزینه‌های مفیدی مانند کنترل آب و هوا، سیستم‌های کمکی تثبیت کننده و شروع به حرکت در سربالایی و تنظیم پشتیبانی الکتریکی کمر برای راننده است. علاوه بر این، پکیج استاندارد شامل چراغ های روشنایی در روز، تکیه گاه بازو وسط بین صندلی های جلو، چرخ های 16 اینچی به جای 15 اینچی و ورودی USB است.

استیشن آئوریس در بازارهای اروپا و تعدادی دیگر از کشورها نیز عرضه خواهد شد، هرچند که حضور چنین خودروهایی در بازار روسیه بعید است. این مدل در چندین کشور مونتاژ خواهد شد؛ خودروهایی از ترکیه وارد بازار روسیه خواهند شد.



تویوتا اوریس - ویژگی های طراحی

محصول جدید 9 گزینه رنگی شامل خاکستری، خاکستری روشن و متالیک برنزی (که قبلاً در دسترس نبود) ارائه می دهد. به جای خطوط نرم و صاف پانل‌های بدنه نسل اول، عناصر طراحی برش خورده و یک شبح باریک برجسته وجود دارد که به طور سنتی یادآور اتو است.

تویوتا اوریس - مشخصات فنی

هنگام ایجاد طراحی خودرو، از فولاد با استحکام بالا استفاده شد که باعث شد خودرو به طور قابل توجهی سبک تر شود. در نتیجه کاهش وزن تویوتا آئوریس، مصرف سوخت کمتر شده است. الان بین پنج و نیم تا شش لیتر است.

به گفته ژاپنی ها، هر موتور تویوتا اوریس با تاکید بر صرفه جویی و سازگاری با محیط زیست طراحی شده است. خریداران اروپایی مانند ما نه تنها به یک واحد بنزینی دسترسی دارند، بلکه به یک موتور دیزلی Auris با حجم 1.4 و دو لیتر و همچنین به یک خودرو با یک نیروگاه هیبریدی دسترسی دارند. مشتریان روسی کمتر خوش شانس هستند: ما فقط فرصت خرید یک خودروی بنزینی را داریم، در حالی که نسخه های دیگر به کشور وارد نمی شوند.

تویوتا اوریس - گیربکس

مشخص است که موتور 1.33 لیتری تویوتا آئوریس تنها با گیربکس دستی ترکیب می شود، در حالی که موتور 1.6 لیتری با یک "مکانیک" یا یک CVT برای انتخاب در دسترس است. لازم به یادآوری است که گیربکس تویوتا اوریس CVT بیش از یک ثانیه به فاصله رسیدن به صد اضافه می کند. اگر دینامیک بهتری در Auris می‌خواهید، نباید خودکار بخرید. علاوه بر این، هزینه اضافی برای CVT حدود چهل هزار روبل است.

پس از به روز رسانی مدل تویوتا اوریس، مشخصات فنی فنرها و کمک فنرهای سیستم تعلیق آن مجدداً پیکربندی شد که در نتیجه خودرو راحت تر شد. سیستم تعلیق جلوی خودرو از نوع مک فرسون مستقل و سیستم تعلیق عقب پرتو پیچشی نیمه مستقل است. مدرن سازی تقویت کننده الکتریکی باعث شفافیت بیشتر درایو شده است. شما می توانید مشخصات فنی دقیق تر Auris را در زبانه های داخلی هر پیکربندی مشاهده کنید.

تویوتا اوریس - داخلی

فضای داخلی Auris نیز به طور قابل توجهی بازطراحی شده است. نسل جدید یک داشبورد نامتقارن با کنسول مرکزی دریافت کرد که به داخل یک تونل با دو صفحه بزرگ و صفحه نمایش رنگی رایانه روی برد باز می شود. مسافران ردیف دوم بیست سانتی‌متر فضای پای اضافی دریافت کردند. طول تنه بیش از 90 میلی متر شده است، ظرفیت 30 درصد افزایش یافته است.

اکنون این خودرو دارای بزرگترین سقف پانوراما با سانروف در کلاس C است. پکیج استاندارد تویوتا آئوریس کامفورت مجهز به سیستم تهویه مطبوع، گرمکن صندلی‌های جلو و سیستم‌های امنیتی الکترونیکی است. کاتالوگ ما شامل عکس هایی از Auris، تنظیمات، پارامترهای فنی است که در جدول قابل مشاهده است.

تویوتا اوریس جدیدطراحی رسا، افزایش طول، و برای بازارهای کلیدی دارای طیف وسیعی از موتورها، به علاوه یک نسخه هیبریدی است. در ژاپن، هاچ بک از سال 2012 فروخته شده است، در اروپا این خودرو در سال 2013 ظاهر شد، در همان زمان این خودرو به روسیه آمد. به هر حال، برای بازار اروپا و روسیه، تویوتا اوریس در بریتانیا در شهر برناستون مونتاژ می شود.

تویوتا آئوریس در نگاه اول بسیار یادآور تویوتا کرولا است. قسمت جلویی بدنه و فضای داخلی به طور کلی به صورت کربن کپی ساخته شده است. توضیح ساده ای برای این موضوع وجود دارد؛ تویوتا آئوریس بر روی همان پلت فرم کرولا طراحی شده است. علاوه بر این، در استرالیا و نیوزلند، Auris را تویوتا کرولا هاچ بک می نامند.

مثل همیشه، موتورهای دیزلی و یک نیروگاه هیبریدی به روسیه نرسیده اند. به مشتریان ما فقط دو موتور بنزینی با حجم 1.3 و 1.6 لیتر ارائه می شود. به عنوان گیربکس، Auris دیفرانسیل جلو دارای یک متغیر 6 سرعته اتوماتیک یا متغیر پیوسته است که طبق گفته سازنده دارای 7 محدوده عملیاتی مشروط است. در این حالت موتور 1.3 فقط با مکانیک ترکیب می شود.

اخیرا در بریتانیا نمایش داده شده است تویوتا اوریس استیشن واگن. بعید است این ماشین به دست ما برسد. چون اگر تقاضا برای هاچ بک حداقل باشد، پس بعید است که اصلا استیشن واگن بخرند. دلیل آن قیمت خودرو است. با این حال، مونتاژ بریتانیا برای خریداران روسی بسیار گران است. سیاست قیمت گذاری برای Auris به طور کلی عجیب است. هاچ بک از سدان کرولا کوچکتر است، فاصله بین دو محور خودرو 10 سانتی متر کوتاهتر است، یعنی فضای داخلی تنگ است و فاصله از سطح زمین 10 میلی متر کمتر است. و در عین حال آئوریس گرانتر از تویوتا کرولا است. چرا اضافه پرداخت و مهمتر از همه، برای چه!؟

نمای بیرونی نسل دوم تویوتا اوریسبسیار سریعتر شد، ال ای دی های اسپورت تر و مد روز ظاهر شدند. اولین نسل از دریچه، که در سال 2006 ظاهر شد، شبیه یک ظرف صابون روی چرخ بود، با شکل های گرد آن. به هر حال، اگر در روسیه فقط Auris 5 در به طور رسمی ارائه می شود، در بازارهای دیگر نیز می توانید نسخه بدنه 3 در را پیدا کنید. بعد نگاه می کنیم عکس های اوریسبرای بازار اروپا و بر این اساس، بازار روسیه.

عکس تویوتا اوریس

داخلی تویوتا اوریسشبیه به داخل کرولا. دور تا دور پلاستیک تیره سخت اما با کیفیت خوب است و در کنسول وسط یک نمایشگر لمسی برای سیستم چندرسانه ای تعبیه شده است. اگر ابعاد داخلی کرولا و اوریس را مقایسه کنید، معلوم می شود که طول فضای داخلی در سدان 1930 میلی متر (عرض 1485 میلی متر، ارتفاع 1190 میلی متر) است، در هاچ بک این رقم 1830 میلی متر (عرض 1485 میلی متر) است. ، ارتفاع 1180 میلی متر). یعنی با وجود پلت فرم مشترک، تویوتا آئوریس در داخل کمی کوچکتر است. عکس هایی از فضای داخلی دریچه در ادامه می آید.

عکس های داخلی تویوتا اوریس

محفظه بار تویوتا اوریس جدیددر مقایسه با نسل اول هاچ بک، صندوق عقب کمی افزایش یافته است. از 350 لیتر تا 360 لیتر. اما اگر این رقم را با همان سدان کرولا مقایسه کنید، حجم بیشتری دارد و 452 لیتر است. اما بارگیری در هاچ بک راحت تر است، درب عقب بزرگ و صندلی های عقب تاشو بسیار کاربردی هستند. پشتی صندلی عقب به نسبت 60 به 40 جمع می شود.

عکس صندوق عقب تویوتا اوریس

مشخصات فنی تویوتا اوریس

مشخصات فنی تویوتا اوریسشبیه به ویژگی های Corolla پلت فرم. موتور پایه یک موتور 4 سیلندر بنزینی با سیستم Dual VVT-i با حجم 1.3 لیتر است. قدرت این واحد 99 اسب بخار با گشتاور 128 نیوتن متر است. این نیروگاه به یک گیربکس 6 سرعته دستی متصل می شود. دینامیک با این موتور و گیربکس چشمگیر نیست، شتاب تا صد اول در 12.6 ثانیه. با این حال مصرف سوخت تویوتا آئوریس با موتور 1.3 لیتری کاملاً خوب است. بنابراین راندمان سوخت در شرایط شهری تنها 6.6 لیتر بنزین 95 است. در بزرگراه این رقم به طور کلی 4.7 لیتر است.

مشخصات موتور 1.6 لیتری قدرتمندتر به شرح زیر است. قدرت 132 اسب بخار با گشتاور 160 نیوتن متر. دینامیک اوریس با این موتور بهتر است. شتاب صدها با گیربکس دستی فقط 10 ثانیه طول می کشد و با CVT - 11.1 ثانیه. مصرف سوخت نیز کاملاً متوسط ​​است. در شرایط شهری در ترکیب با دستی موتور تقریبا 8 لیتر و با CVT 7.4 لیتر مصرف می کند. بلافاصله شایان ذکر است که هر دو موتور تویوتا آئوریس دارای 16 سوپاپ هستند، اینها DOHC معمولی هستند. با این حال، درایو زمان بندی متفاوت است. بنابراین ظرفیت دستگاه 1.3 لیتر است. درایو زمان بندی دارای یک زنجیر است و نسخه با حجم 1.6 دارای تسمه است.

ابعاد، وزن، حجم، فاصله از زمین تویوتا اوریس

• طول - 4275 میلی متر
• عرض - 1760 میلی متر
• ارتفاع - 1460 میلی متر
• فاصله بین دو محور - 2600 میلی متر
• مسیر چرخ جلو / عقب - 1525/1525 میلی متر
• وزن پایین (با راننده) – 1260-1395 کیلوگرم
• حداکثر وزن - 1735-1830 کیلوگرم
• حجم مخزن سوخت - 50 لیتر
• حجم صندوق عقب - 360 لیتر
• اندازه چرخ و لاستیک - 205/55 R16
• فاصله Toyota Auris از زمین - 140 میلی متر

آپشن ها و قیمت تویوتا اوریس

کمترین قیمت تویوتا اوریس 767000 روبل است. در همان زمان، کرولا 680000 روبل قیمت دارد. هر دو خودرو به صورت استاندارد دارای موتور 99 اسب بخاری هستند. (1.3 لیتر) و گیربکس 6 سرعته دستی. با این حال، از نظر تجهیزات، Auris می تواند به پکیج غنی تری ببالد. به جای تهویه مطبوع، کنترل آب و هوا وجود دارد. فضای داخلی به کیسه هوای جلو و جانبی و همچنین کیسه هوای پرده ای مجهز شده است. سیستم صوتی، گرمکن صندلی‌های جلو و طیف کاملی از سیستم‌های ایمنی مانند سیستم ترمز ضد قفل (ABS) با توزیع نیروی ترمز (EBD)، کمک ترمز (BAC)، کنترل کمکی در سربالایی (HAC)، کنترل پایداری خودرو (HAC) وجود دارد. VSC)).

در مجموع، Auris دارای 5 سطح تریم در روسیه است. اینها "آرامش" اصلی (767000 روبل)، میانه ها - "Comfort Plus" (806000 روبل)، "Elegance" (891000 روبل)، "Sport" (877000 روبل) و بالاترین قیمت "Prestige" 976000 هستند. روبل تویوتا آئوریس در غنی‌ترین پیکربندی، دارای رینگ‌های آلیاژی R 16، شیشه‌های عقب رنگی، عناصر طراحی کرومی، دیفیوزر عقب و صندلی‌هایی با پشتیبانی جانبی بهبودیافته است. همچنین یک دوربین دید عقب، سنسور باران و نور و یک نمایشگر لمسی رنگی 6.1 اینچی وجود دارد. دنده ها را می توان با استفاده از شیفترهای پدال فرمان تغییر داد. خود فرمان چند منظوره است.

ویدئویی تویوتا اوریس

ویدیوی دقیق از تست رانندگی تویوتا اوریس از "Avtovestya". یک بررسی ویدیویی بسیار جالب.

چشم انداز بازار برای تویوتا آئوریس جدید در روسیه چندان خوش بینانه نیست. مدیریت شرکت نیز این را درک می کند. تویوتا قصد دارد ظرف یک سال تنها چند هزار مدل Auris را در کشور بفروشد. در عین حال، مدل Corolla هم پلتفرم فروش بسیار بهتری دارد. سدان ها در روسیه ده برابر بیشتر از هاچ بک ها انتخاب می شوند.

بازار فروش: روسیه.

تویوتا اوریس نام جدید تویوتا کرولا هاچ بک است. آئوریس در نمایشگاه خودروی پاریس 2006 معرفی شد و به یکی از اولین خودروهای تویوتا با هدف بازار اروپا تبدیل شد که در چارچوب مفهوم "شفافیت پر جنب و جوش" ایجاد شد. یکی از ویژگی های این خودرو بهبود عایق صدای کابین، آیرودینامیک و ایمنی غیرفعال بود. محبوب ترین خودروی گلف ژاپنی بر روی یک پلت فرم کاملا جدید با فاصله بین دو محور 2.6 متر طراحی شده است. در مقایسه با هاچ بک کرولا قبلی، Auris جایگزین آن 4 سانتی متر بلندتر، 5 سانتی متر عرض و 6 سانتی متر بلندتر است. فروش تویوتا اوریس در اروپا در ژانویه 2007 و در روسیه در آوریل آغاز شد. در بازار روسیه، این خودرو در بدنه پنج در ارائه شده و مجهز به موتورهای بنزینی 1.4 و 1.6 لیتری است.

در ساده ترین پیکربندی، "الگانس" Auris یک موتور 1.4 لیتری دریافت می کند و مجهز به چراغ های مه شکن جلو، آینه های جانبی قابل تنظیم و گرم شونده الکتریکی، تهویه مطبوع، پنجره های برقی روی همه درها، قفل مرکزی با کنترل از راه دور و پخش کننده سی دی با قابلیت پخش موسیقی MP3 . . علاوه بر این، تجهیزات شامل یک ستون فرمان با تنظیمات تلسکوپی و عمودی، دسته های تقسیم کننده است. هر Auris فضای داخلی زیادی دارد، از جمله دو محفظه دستکش و یک جعبه زیر صندلی سرنشین جلو، یک فرمان با روکش چرمی و گرمکن صندلی‌های جلو. پکیج "Prestige" که با موتور 1.6 لیتری ارائه می شود، دکمه استارت موتور، کنترل آب و هوای دو منطقه ای و سیستم "Smart Entry & Push Start" بدون تماس را برای ورود به خودرو و راه اندازی موتور اضافه می کند.

زیر کاپوت تویوتا آئوریس یکی از دو موتور بنزینی است: 1.4 لیتر با قدرت 97 اسب بخار. و 1.6 لیتر با 124 اسب بخار. با VVT-i دوگانه. موتور قدرتمندتر به یک گیربکس پنج سرعته دستی یا یک گیربکس رباتیک پنج سرعته MultiMode مجهز شده است. موتور 1.4 لیتری تنها با گیربکس دستی در دسترس است؛ در این نسخه پایه، Auris در 13 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت، حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت، میانگین مصرف سوخت 6.9 لیتر در 100 کیلومتر می رسد. با موتور 1.6 لیتری، زمان شتاب به 12.1 ثانیه کاهش می یابد، حداکثر سرعت به 190 کیلومتر بر ساعت افزایش می یابد و میانگین مصرف با گیربکس دستی 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر و با گیربکس رباتیک 6.9 لیتر در 100 کیلومتر است.

تویوتا آئوریس به سیستم تعلیق جلوی مک فرسون و سیستم تعلیق عقب میله پیچشی مجهز شده است. مجهز به فرمان برقی و همچنین ترمزهای دیسکی در جلو (تهویه شده) و عقب است. طول Auris 4220 میلی متر، عرض - 1760 میلی متر، ارتفاع - 1.52 متر است. حداقل شعاع چرخش 5.2 متر است. سطح تریم Prestige با Elegance در چرخ‌های آلیاژی 16 اینچی در مقابل چرخ‌های فولادی 15 اینچی متفاوت است. فاصله Auris از زمین (155 میلی متر) باید برای شرایط عملیاتی روسیه کافی باشد، اگرچه ممکن است جایگزینی چکمه پلاستیکی در قسمت پایین با یک محافظ تمام عیار میل لنگ اضافی نباشد.

حتی در ساده ترین پیکربندی، خودرو به ده کیسه هوا مجهز است. طبق گزارش مرکز تست مستقل Euro NCAP، تویوتا آئوریس حداکثر امتیاز ایمنی غیرفعال در تست‌های تصادف را دریافت کرد. چنین نتیجه بالایی قبل از هر چیز به لطف کیسه هوا برای پاها و ستون فرمان به دست آمد که حتی در برخورد از جلو به راننده آسیب نمی رساند. صندلی‌های کودک ایزوفیکس در عقب وجود دارد و صندلی‌های جلو برای محافظت از سرنشینان در برابر آسیب‌های کمر و گردن بازطراحی شده‌اند. تجزیه و تحلیل تست های Euro NCAP نشان داد که کیسه هوای زانوی تویوتا آئوریس نه تنها از زانوهای راننده، بلکه از لگن نیز محافظت می کند. Auris همچنین مجهز به ABS با توزیع نیروی ترمز EBD و ترمز اضطراری BA است. تجهیزات گران‌تر شامل کروز کنترل، سنسورهای باران و نور است.

یکی از معایب این مدل، برآمدگی بزرگ جلو است، بنابراین باید با احتیاط در نزدیکی حاشیه ها پارک کنید. همچنین، مالکان اغلب در مورد "ربات" شکایت می کنند. در عین حال، به گفته سازنده، تویوتا اوریس ایده های راحتی بالا، سبک عالی و راحتی یک خودرو برای استفاده روزمره شهری را در خود جای داده است. این با عملکرد خوب مدل همراه با عملی بودن پاسخ داده می شود. به عنوان مثال محفظه بار 354 لیتر حجم دارد که با خواباندن صندلی های عقب به 761 لیتر افزایش می یابد. اولین نسل Auris در سال 2009 به روز شد.

کامل بخوانید