درایو تسمه ای تراکتور پیاده روی Neva MB. کمربند برای تراکتورهای پشتی نوا: انواع، اندازه ها، خود کششی

تراکتور پیاده‌روی Oka یک تجهیزات جدی برای حرفه‌ای‌های واقعی است؛ این تراکتور برای انجام طیف وسیعی از کارها روی زمین، در یک کلبه تابستانی طراحی شده است و می‌تواند به عنوان یک برف‌دم کوچک در ترکیب با ضمیمه‌های خاص استفاده شود.

مزایای اصلی تراکتورهای عقب Oka که باعث محبوبیت آنها در بین کشاورزان و ساکنان تابستان شده است:

• موتورهای اقتصادی و کم صدا
• با تریلر به سرعت 10 کیلومتر در ساعت می رسد.
• اندازه کوچک (تجهیزات جدا شده را می توان حتی در صندوق عقب ماشین حمل کرد).
• توانایی کشت نه تنها خاک های مرتب، بلکه زمین های بکر.
• چند منظوره (برای آبیاری، تمیز کردن، حمل و نقل و غیره استفاده می شود).

تراکتور پیاده روی مجهز به موتور چهار زمانه، گیربکس، فرمان، کلاچ و دو چرخ است. می توان به جای چرخ، چهار کاتر برای کشت خاک روی تراکتور پیاده روی نصب کرد.

موتور

موتور رابین سوبارو EX 21 موتور میتسوبیشی 6 اسب بخار موتور Lianlong LL-160F

بسته به تغییر، تراکتور پیاده‌روی Oka مجهز به موتورهایی از سازندگان مختلف است (DM-1M، DM-1M1، MITSUBISHI GT600 6.0/4.4، I/C 6.0 HP 6.0/4.4، Honda GX-200 6.5/4.8، لیفان 168 F-2A 6.5/4.8، ونگارد 6.5 اسب بخار 6.5/4.8، لیانلونگ 168F-1A 6.5/4.8، رابین سوبارو EX 17 6.0/4.4، رابین سوبارو EX21 7.0/5.2، KADVI 21).

یکی از تغییرات محبوب Oka با موتور لیفان است. . این موتور مقرون به صرفه است و عملکرد آن امکان نصب آن را در تجهیزات با اندازه کوچک (موتور کولتیواتورها، تراکتورهای پیاده روی) می دهد. لیفان در چین تولید می شود و ثابت کرده است که یک موتور بادوام و قابل اعتماد است.

انتخاب مدل بسته به مساحت زمینی که اپراتور قصد کشت با استفاده از تراکتور پیاده روی دارد و همچنین وظایف اصلی (شخم زدن، کشت، کندن سیب زمینی و غیره) که دستگاه انجام خواهد داد، انجام می شود. .

خرابی موتور

بیایید بفهمیم که چرا موتور تراکتور عقب Oka ممکن است کار کند؟ بنابراین، دلایل اصلی کار نکردن موتور و روشن نشدن تراکتور پیاده‌روی ممکن است موارد زیر باشد:

• سطح سوخت یا روغن ناکافی؛
• بنزین با کیفیت پایین؛
• گرفتگی فیلتر سوخت یا روغن؛
• مشکل شمع یا مهر و موم (روغن نشت می کند، شمع ها باید تعویض شوند).
• زاویه شیب هنگام راه اندازی تراکتور پیاده روی بیش از حد است (بیش از 15 درجه، تراکتور پیاده روی را روی سطح صاف راه اندازی کنید).
• یکپارچگی سیم کشی برق به خطر افتاده است.
• پارگی یا لایه لایه شدن تسمه های انتقال؛
• فشار ضعیف لاستیک همراه با هر یک از دلایل بالا؛
• سعی کنید موتور را بدون گرم کردن روشن کنید.
• دمای ذخیره سازی تراکتور عقب بسیار کم است و همچنین یک منفی بزرگ در بیرون هنگام راه اندازی تجهیزات (تراکتور پیاده روی را در یک اتاق گرم نگهداری کنید؛ در دمای زیر صفر روغن گرم را داخل موتور و گیربکس بریزید. ).

تعویض روغن

طبق دستورالعمل سازنده، برای گیربکس تراکتورهای عقب Oka توصیه می شود از روغن انتقال TAD-17I یا TAP-15V و هر روغن مطابق با GOST 23652-79 استفاده کنید. روغن ها را می توان به نسبت های مختلف مخلوط کرد.

برای موتور، از روغن موتور خودرو نوع M-53/10G1 یا M-63/12G1 استفاده کنید. روغن باید با API مطابقت داشته باشد: SF، SG، SH و SAE: 10W-30، 15W-30.

فرکانس تعویض:

• در طول دوره شکست پس از 20-25 ساعت؛
• سپس، پس از 25 ساعت آینده، روغن بررسی می شود و به گیربکس اضافه می شود.
• پس از 50 ساعت کارکرد، روغن گیربکس تعویض می شود.
• در بازرسی های فنی برنامه ریزی شده، پس از 100، 200، 500 یا بیشتر ساعت، روغن تمام مخازن باید تخلیه و با مخزن جدید جایگزین شود.

از آنجایی که سازنده در حال حاضر اصلاحات تراکتور پیاده روی Oka را فقط با موتورهای بنزینی تولید می کند، باید بنزین AI 92 یا 95 را برای سوخت گیری انتخاب کنید.

نصب و تعویض تسمه

تسمه ها به صورت دستی با شل کردن پیچ تنظیم جدا می شوند. تسمه ها با تسمه های مشابه که از نظر عرض و طول مناسب هستند جایگزین می شوند. خرید قطعات یدکی، از جمله، توصیه می شود. و کمربند، در فروشگاه های لوازم یدکی مارک دار برای تراکتورهای پیاده روی. چنین فروشگاه هایی مستقیماً با تولید کنندگان کار می کنند.

بررسی ویدیویی تعویض تسمه تراکتور:

چگونه می دانید که تسمه را سفت کنید؟

اگر کمربند را با دست فشار دهید، فقط باید در هنگام فشار دادن کمی خم شود. اگر آن ها آویزان شوند، موتور زمزمه می کند و حتی ممکن است دود آبی از گرم شدن بیش از حد ظاهر شود. تسمه های فرسوده فرو رفته در سلول های کمربند باید تعویض شوند. ابتدا مهره های نگهدارنده قاب کمربند را جدا کنید. در مرحله بعد، از پیچ تنظیم برای سفت کردن تسمه ها استفاده کنید و به صورت دوره ای کشش را به صورت دستی بررسی کنید.

همین دستکاری ها پس از نصب تسمه های جدید به منظور تنظیم آنها انجام می شود.

نورپردازی

متأسفانه محبوب ترین اصلاحات هنوز مجهز به چراغ جلو نیستند، اما برخی از صاحبان تجهیزات خود این تفاوت های ظریف را تنظیم می کنند.

در مدل های پایه تولید شده توسط کادوی هیچ چراغی روی تراکتور پیاده روی وجود ندارد.

ساختن روشنایی در تراکتور پیاده روی بسیار آسان است؛ معمولاً از یک ژنراتور الکتریکی اولیه برای این کار استفاده می شود. اتصال به صورت زیر انجام می شود:

• دستگاهی که برق تولید می کند به دکمه ای روی فرمان متصل می شود.
• سیم های لازم را از دکمه به تجهیزات الکتریکی (به عنوان مثال، چراغ جلو) بگذارید.
• سیم ها به هر طریقی از آسیب مکانیکی و آب عایق بندی شده اند (اغلب از لوله های راه راه استفاده می شود).

اگر قدرت ژنراتور کافی باشد، چراغ جلو روشن می شود. اگر در دورهای پایین موتور قدرت کافی نباشد، چراغ خاموش می شود. برخی از صنعتگران تراکتور ژنراتور پیاده روی را با یک ماشین یا تراکتور ژنراتور جایگزین می کنند.

چگونه با دستان خود چراغی برای تراکتور پیاده روی یا مینی تراکتور بسازید:

در هر صورت، حتی بدون استفاده از ژنراتور، می توانید روی یک تراکتور پیاده روی نور ایجاد کنید. تنها چیزی که نیاز دارید یک باتری 12 ولتی و یک لامپ LED است. باتری را می توان از دوچرخه یا اسکوتر برقی گرفت.

توصیه می شود آن را بین گیربکس و موتور قرار دهید. با توجه به نمودار بالا با یک ژنراتور الکتریکی، باتری را وصل کنید. سیم های باتری به یک سوئیچ و سپس به چراغ جلو یا سایر تجهیزات الکتریکی هدایت می شوند.

حتما سیم ها را عایق بندی کنید.

گیربکس

صاحبان تراکتورهای پیاده روی Oka مانند هر تجهیزات دیگری گاهی اوقات با مشکلات عملیاتی مواجه می شوند. از جمله عملکرد گیربکس.

• نشتی روغن روی شفت خروجی وجود دارد: کاف شفت محور ممکن است فرسوده شده باشد (تعویض کاف کمک خواهد کرد).
• گیربکس گیر کرده است (یکی از دلایل شکستن زنجیر است؛ باید تعویض شود).
• امکان تعویض دنده وجود ندارد (شما باید گیربکس را جدا کرده و قطعات شکسته را جایگزین کنید).
• مکانیسم جدا کردن شفت های محور خراب است (تنظیم کشش کابل کنترل محور محور کمک خواهد کرد).

شکل زیر نمودار مقطعی گیربکس تراکتور پیاده روی را نشان می دهد

در صورت اختلال در عملکرد عادی کاسه نمدهای روغن، یعنی زمانی که روغن نشت می کند، باید مهر و موم روغن را برداشته و از نظر ترک و فرسودگی بررسی شود. در صورت لزوم تعویض کنید.

تنظیم کاربراتور

دریچه های کاربراتور تراکتور پیاده روی نیاز به تنظیم دوره ای دارند. نقض هنجار فاصله بین سوپاپ ها باعث تغییر در تناوب مراحل توزیع گاز می شود و در نتیجه موتور به قدرت اعلام شده نمی رسد. اگر شکاف بزرگ باشد، نویز ظاهر می شود و خود دریچه ها تغییر شکل می دهند.

به محض اینکه هر گونه صدای اضافی در موتور در حین کار با تراکتور پیاده روی ظاهر شد، کاربراتور باید تنظیم شود. برای تنظیم، به یک پیچ گوشتی، یک آچار و یک تیغه نیاز دارید (در نهایت، هنجار فاصله سوپاپ از 0.1 میلی متر تا 0.15 میلی متر است).

تراکتور پیاده روی MB-1D از کاربراتور نوع غشایی مدل DM 1.08.100 استفاده می کند. نمای خارجی کاربراتور DI1.08.100 در شکل زیر نشان داده شده است:

1 - پیچ دریچه گاز کامل؛ 2 - پیچ بیکار; 3 - اهرم دمپر هوا; 4 - پیچ حداقل سرعت; 5 - فلنج؛ 6 - دستگاه دوز; 7 - لوله; 8 - جزر و مد: 9 - سنجاق سر؛ 10 - مهره؛ 11 - اتصالات ورودی; 12 - دکمه.

تنظیم به شرح زیر انجام می شود:

• از یک پیچ گوشتی برای باز کردن پیچ مهره شیر استفاده کنید
• تیغه وارد شده و مهره سفت می شود.
• پس از تکمیل فرآیند، محفظه کاربراتور در جای خود قرار می گیرد.

• هدف و نحوه صحیح کارکرد، روشن و خاموش کردن تراکتور پیاده روی را بیاموزید.
• کودکان و دوستانی که دستورالعمل ها را نخوانده اند در نزدیکی واحد نگهداری کنید.
• محل کار را با حذف تمام موارد غیرضروری که می‌توانند به تراکتور عقب‌نشینی آسیب برسانند، پاک کنید.
• با رعایت ایمنی آتش سوزی با موتور خاموش سوخت گیری کنید.
  • قوطی باید مطابق با استانداردها باشد
  • پس از سوخت گیری باک بنزین را از نظر نشتی بررسی کنید.
  • با موتور روشن تنظیمات را انجام ندهید.
• موتور را در حالت خنثی و با کلاچ رها شده روشن کنید
• هنگام کار با تراکتور پیاده روی توصیه نمی شود که لوله اگزوز و سیم های فشار قوی را لمس کنید.
• هنگام کار با تراکتور پیاده روی، نکات ایمنی را در لباس خود رعایت کنید.
• هنگام کار با تراکتور پیاده روی، دست ها و پاهای خود را از قسمت های چرخان دور نگه دارید.
• در زمین های ناهموار با احتیاط کار کنید، به خصوص در هنگام دنده عقب رفتن در جاده ها.
• اگر در حین کار احساس لرزش کردید، موتور را خاموش کرده و علت را پیدا کنید و آن را برطرف کنید. اگر لرزش را احساس کردید، به موقع مشکل را اصلاح خواهید کرد.
• هنگام شروع معاینه فنی تراکتور پیاده، مطمئن شوید که موتور خاموش است و تمام قطعات چرخان متوقف شده اند.
• بهتر است از کار در صعود و فرود، تغییر جهت حرکت در شیب ها و کار طولانی مدت در زوایای بیشتر از 15 درجه خودداری شود.
• دوستان و غریبه ها باید فاصله مشخصی را از قسمت های نصب شده و چرخان دستگاه حفظ کنند.
• هنگام کار در گلخانه ها، تهویه محل و خاموش کردن موتور ضروری است.
• بهتر است در روز یا در نور مصنوعی خوب روی یک تراکتور پیاده روی کار کنید.
• برای محافظت از خود در برابر قرار گرفتن در معرض سر و صدا در حین کار، باید: از محافظ شنوایی استفاده کنید، همچنین از دستکش و محافظ چشم استفاده کنید.
• برای خاموش کردن فوری موتور، سوئیچ استارت 1 را بردارید (شکل 11). سیم از دوشاخه در دست راست است؛ اگر اپراتور دست خود را از روی فرمان بردارد، دوشاخه استاپ را قطع کرده و مدار را ببندد، موتور متوقف می شود.
• موتور HONDA GC 160 سوئیچ توقف اضطراری ندارد (شکل 11)، بنابراین موتور با حرکت دادن اهرم کنترل دریچه گاز به موقعیت "STOP" متوقف می شود.
• اگر نیاز به جابجایی تراکتور پیاده روی دارید، آن را در حالت افقی حمل کنید تا روغن از دستگاه نشت نکند. در شکل 3 نشان دهنده مکان های انتقال یا بلند کردن است.
• مطلقاً ممنوع:
  • روغن و سوخت نباید با قطعات داغ موتور تماس داشته باشند.
  • کلاچ درگیر است و می خواهید دنده را عوض کنید.
  • با حرکت دادن تراکتور پیاده به سمت خود با استفاده از دنده معکوس، خاک را کشت کنید.
  • دستگاه را در یک منطقه بدون تهویه راه اندازی کنید.
  • از تراکتور پیاده روی در تاریکی یا در مکان های کم نور استفاده نکنید.
  • استفاده بدون پوشش محافظ و محافظ؛
  • به کودکان اجازه دهید با تراکتور پیاده روی کار کنند.
  • حرکت تراکتور پیاده با قدرت خود در بزرگراه ها و جاده های عمومی؛
  • از روغن ها و سوخت هایی استفاده کنید که الزامات کتابچه راهنمای کاربر را برآورده نمی کنند.
  • عملکرد تراکتور پیاده‌رو با سطح روغن کم در موتور، گیربکس موتور و گیربکس تراکتور پیاده‌روی نسبت به آنچه در دفترچه راهنمای عملکرد موتور و تراکتور پیاده‌روی ارائه شده است.
  • در طول دوره شکست تراکتور پیاده، از آن با حداکثر بار استفاده کنید.

برنج. 2. Motoblock Favorite (نمای ¾ سمت چپ).

1 - فرمان؛ 2 - میله; 3 - پشتیبانی از فرمان; 4 - پوشش قرقره; 5 - موتور با گیربکس; 6 - چرخ؛ 7 - سپر; 8 - پشتیبانی از پیوست 9 - گیربکس تراکتور پیاده; 10 - پلاگین پرکننده روغن; 11 - اهرم کلاچ.

دستگاه موتور بلوک مورد علاقه.

تراکتور راهپیمایی از قطعات و واحدهای اصلی زیر تشکیل شده است:

• موتور 5 با گیربکس (شکل 2);
• گیربکس 9 (شکل 2);
• چرخ 6 (شکل 2);
• 7 scutes (شکل 2);
• فرمان 1 (شکل 2);
• اهرم کلاچ 11 (شکل 2);
• میله های فرمان 2 (شکل 2);
• پشتیبانی از پیوست 8 (شکل 2);
• اهرم کنترل دریچه گاز 3 (شکل 3).
• اهرم دنده 5 (شکل 3);
• تکیه گاه فرمان 3 (شکل 2);
• دستگیره های ثابت فرمان 2 و 4 (شکل 3);
• پوشش قرقره 4 (شکل 2);
• پوشش تسمه موتور 1 (شکل 3).

برنج. 3. Motoblock Favorite (نمای سمت راست).

1 - پوشش قرقره موتور؛ 2 - دستگیره برای ثابت کردن فرمان در صفحه افقی. 3 - اهرم کنترل دریچه گاز موتور; 4 - دستگیره برای ثابت کردن فرمان در یک صفحه عمودی. 5 - اهرم تعویض دنده.

مکان هایی که تراکتور پیاده روی در آن لنگر انداخته است (برای انتقال یا بلند کردن).

برنج. 4. Motoblock Favorit با روتور برای کشت.

1 - شاه سنجاق؛ 2 - باز کن; 3 - سنجاق چوبی با رهش سریع؛ 4 - محور; 5 - نگهدارنده بازکن; 6 - محور; 7 - اتصال جهانی؛ 8 - خروجی روغن گیربکس؛ 9 - بوش روتور کوتاه; 10 - چاقوی چپ؛ 11 - بوش روتور بلند؛ 12 - دیسک روتور؛ 13 - چاقوی راست.

آماده سازی موتور بلوک برای کار.

فعال سازی مجدد تراکتور پیاده روی.

برای محافظت از قطعات در برابر خوردگی، تراکتور پیاده‌روی با گلوله به فروش می‌رسد. قبل از شروع استفاده از تراکتور پیاده روی، باید به ترتیب زیر دوباره فعال شود:

گریس محافظ خارجی را که به راحتی از قطعات دارای روکش فلزی جدا می شود، با پارچه آغشته به بنزین پاک کنید و سپس خشک کنید.

مونتاژ تراکتور پیاده برای کشت.

فرمان را در موقعیتی مناسب برای خود قرار دهید و با استفاده از دستگیره های 2 و 4 آن را محکم کنید (شکل 3 را ببینید)، روتورها را مونتاژ کرده و آنها را بر روی محور گیربکس مطابق شکل نصب کنید. 4، 5، 6، 7.

اول از همه، روتورهایی با توپی کوتاه مونتاژ می شوند 9 شکل. 4.

توجه! به تناوب چاقوهای راست 1 و چپ 2 روی یک روتور توجه کنید (شکل 5 و 6 را ببینید).

1 - چاقوی چپ؛ 2 - چاقوی راست؛ 3 - پیچ M8; 4 - واشر فنری; 5 - مهره M8; 6 - واشر 8.

همانطور که در شکل نشان داده شده است، چاقوها با استفاده از پیچ 3، واشر 4، 6 و مهره 5 به توپی روتور متصل می شوند. 5 و 6 به طوری که لبه های برش چاقوها در هنگام حرکت تراکتور پیاده به جلو وارد زمین شود.

برنج. 6. روتور سمت راست.

1 - چاقوی راست؛ 2 - چاقوی چپ.

پس از مونتاژ روتورها، باید آنها را روی محور گیربکس نصب کنید، آنها را در سوراخ محور قرار دهید و با پین های کاتر محکم کنید (شکل 7). هنگامی که روتورهای چپ و راست به درستی مونتاژ می شوند شکل. 5 و 6، فاصله بین انتهای چاقوهای داخلی و بدنه قاب باید حداقل 5 میلی متر باشد.

برنج. 7. بستن روتورهای مونتاژ شده به شفت گیربکس تراکتور پیاده روی.

روتورهای با بوش های بلند 11 (شکل 4) به همین ترتیب مونتاژ و نصب می شوند که در شکل نشان داده شده است. 4. روتورها و دیسک های روتور با استفاده از محورها با هم مونتاژ می شوند. دیسک های روتور 12 (شکل 4) در هنگام کشت خاک بین گیاهان روی تراکتور پیاده روی نصب می شوند.

سفت بودن تمام بست ها را بررسی کنید و بست های شل را سفت کنید. گیره یونیورسال 7، نگهدارنده درب بازکن 5 و درب بازکن 2 را مطابق (شکل 4) نصب کنید، آنها را با پایه های 1 و محورهای 6 و 4 محکم کنید، آنها را با پایه های 3 محکم کنید.

نظارت بر سطح روغن در موتور تراکتور پیاده روی.

سطح روغن باید در میل لنگ موتور، گیربکس موتور و گیربکس تراکتور پیاده روی بررسی شود. برای انجام این کار، تراکتور پیاده روی را روی یک سطح افقی قرار دهید. سطح روغن گیربکس موتور (شکل 8) را با باز کردن پیچ 1 سوراخ بازرسی بررسی کنید. در صورت لزوم، روغن را از طریق سوراخ پرکننده روغن 4 به سطح اضافه کنید (شکل 10).

برای بررسی سطح روغن در گیربکس تراکتور پیاده روی، موارد زیر را انجام دهید:

• روغن را از طریق سوراخ تخلیه روغن 8 (شکل 4) در یک ظرف تمیز تخلیه کنید.
• مقدار روغن تخلیه شده را اندازه گیری کنید. اگر روغن کمتر از 1100 میلی لیتر است، اضافه کنید.
• گیربکس را از سوراخ پرکننده روغن 10 با روغن پر کنید (شکل 2).

توجه! سطح روغن را بررسی کنید و طبق دفترچه راهنمای موتور تراکتور پیاده روی میل لنگ موتور را با روغن پر کنید.

برنج. 8. تخلیه روغن و سوراخ بازرسی گیربکس موتور.

1 - پیچ سوراخ کنترلی گیربکس موتور؛ 2 - پیچ تخلیه روغن گیربکس موتور.

تعویض روغن.

روغن گیربکس موتور و گیربکس تراکتور پیاده روی پس از 25 ساعت اول کار تعویض می شود.

در آینده روغن گیربکس موتور و گیربکس تراکتور پیاده روی را پس از هر 250 ساعت کارکرد تعویض کنید.

توصیه می شود بلافاصله بعد از کار، یعنی زمانی که روغن هنوز گرم است، روغن را تعویض کنید. روغن را از سوراخ تخلیه روغن تخلیه کنید. از سوراخ پرکننده روغن با روغن تازه پر کنید.

روش کار با موتور بلوک.

نحوه راه اندازی موتور.

قبل از راه اندازی موتور تراکتور پیاده روی، عملیات زیر را انجام دهید:

• اهرم کلاچ باید در موقعیتی باشد که در شکل نشان داده شده است. 12، موقعیت "خاموش"؛
• اهرم تعویض دنده 5 (شکل 3) را در وضعیت خنثی قرار دهید (موقعیت بین دنده اول و دوم).
• کارهای مقدماتی ارائه شده در دفترچه راهنمای موتور را انجام دهید.
• اهرم کنترل دریچه گاز موتور 3 (شکل 3) روی دسته سمت راست تراکتور پیاده قرار دارد.
• موتور را با پیروی از دستورالعمل های دفترچه راهنمای موتور روشن کنید.
• پس از گرم شدن موتور، به حالت کار بروید.

بسته به نوع کار در حال انجام، سرعت مورد نیاز را تنظیم کرده و دنده مورد نیاز را درگیر کنید. تعویض دنده توسط اهرم 5 (شکل 3) گیربکس تراکتور پیاده انجام می شود. تعداد دنده ها و موقعیت اهرم طبق برچسب روی حفاظ چرخ می باشد. حالت کار با حرکت هموار اهرم کلاچ به موقعیت "روشن" انجام می شود (شکل 1).

دویدن در یک تراکتور جدید.

25 ساعت اول کارکرد تراکتور پیاده‌روی، دوره کارکرد قطعات و اجزای آن است، بنابراین بارگذاری بیش از حد تراکتور در این مدت غیرقابل قبول است.

فقط پس از گرم شدن موتور روی تراکتور پیاده روی شروع کنید.

خاک را (هنگام کار با کولتیواتور) در دو تا سه مرحله در عمق بیش از 10 سانتی متر در یک پاس انجام دهید. توصیه می کنیم خاک را در دنده دوم کشت کنید.

از اهرم دریچه گاز بیشتر از نیمی از حرکت آن استفاده نکنید.

اجازه ندهید موتور تراکتور پیاده روی با دنده درگیر و کلاچ رها شده کار کند.

توقف تراکتور پیاده.

برای متوقف کردن تراکتور پیاده روی، موارد زیر را انجام دهید:

• اهرم کنترل کلاچ را به موقعیت "خاموش" ببرید (شکل 12).
• اهرم کنترل دریچه گاز را در وضعیت "Stop" قرار دهید.
• با فشار دادن دکمه "Stop" روی موتور، احتراق را خاموش کنید، بررسی کنید که آیا شیر مخزن بنزین بسته است یا خیر.

عملیات موتور بلوک مورد علاقه.

دویدن در یک تراکتور جدید.

تغییر سرعت خاکورزی با تغییر نسبت دنده درایو تسمه V با تنظیم مجدد قرقره های نصب شده بر روی جعبه دنده موتور و گیربکس تراکتور پیاده انجام می شود (به بخش 7.4 مراجعه کنید). پس از تغییر نسبت انتقال تسمه V، آن را تنظیم کنید (به بخش 7.3 مراجعه کنید).

موتور را روشن کن. دنده دوم را درگیر کنید. درگیر کردن دنده باید با اهرم کلاچ در وضعیت "روشن" انجام شود. حرکت آهسته اهرم کلاچ از وضعیت "خاموش" به وضعیت "روشن" باعث حرکت چرخشی روتورهایی می شود که در حال حاضر روی شفت خروجی گیربکس تراکتور پیاده روی نصب شده اند.

عمق خاک ورزی (تا 25 سانتی متر) به موقعیت کولتر بستگی دارد: هر چه خاک ورزی عمیق تر به زمین برود خاک ورزی عمیق تر می شود. پس از انتخاب عمق خاکورزی مورد نیاز، موقعیت کولتر مورد نیاز را تنظیم کنید. تا یک منطقه کوچک از خاک، عمقی که چاقوهای دوار به آن می روند را تعیین کنید و کولتر را در موقعیتی که نیاز دارید قرار دهید. اگر عمق لازم به دست نیامد، یک جفت روتور را بردارید.

عرض مورد نیاز خاک کشت شده با نصب دو، چهار یا شش روتور تنظیم می شود.

اگر موتور تراکتور پیاده روی با کاهش همزمان عمق کار سرعت را افزایش داد، دسته های فرمان را فشار داده و کولتر را عمیق کنید.

اگر تراکتور پیاده‌روی به جلو حرکت نمی‌کند و روتورها «نقب می‌زنند»، آن را کمی توسط دسته‌ی فرمان بلند کرده و از این موقعیت خارج کنید.

اگر تراکتور پیاده به سمت منطقه کشت شده "منبع" شود، به این معنی است که بخشی از روتور در امتداد خاک کشت شده حرکت می کند. تراکتور پیاده روی را در جهت مخالف حرکت دهید.

هنگام کشت خاک سست، مراقب باشید که روتورها را به طور کامل وارد خاک نکنید و در نتیجه موتور را بیش از حد وارد نکنید.

در خاک های سخت، مناطق بکر و چمن زار، درمان را در چند گذر انجام دهید و هر بار عمق تیمار را افزایش دهید و موقعیت کولتر را تغییر دهید. در این صورت له شدن خوب توده های خاک حاصل می شود و یکنواخت ترین ساختار آن تضمین می شود. کشت خاک های فوق باید با حداقل سرعت چرخش تیغه های کولتیواتور (در دنده 1) انجام شود.

برای جلوگیری از لگدمال شدن خاک تصفیه شده، می توان دستگیره های فرمان را تا زاویه مورد نیاز چرخاند که به اپراتور اجازه می دهد در پشت تراکتور قرار گیرد.

برای جلوگیری از لگدمال شدن خاک تصفیه شده، می توان دستگیره های فرمان را تا زاویه مورد نیاز چرخاند که به اپراتور اجازه می دهد در پشت تراکتور قرار گیرد. هنگام کاشت خاک، دائماً اطمینان حاصل کنید که تراکتور پیاده روی در موقعیت افقی قرار دارد.

هنگام کشت در شیب ها، به ویژه هنگام تغییر جهت مراقب باشید. کولتیواتور را به صورت مورب یا در سراسر شیب هدایت کنید. جابجایی کولتیواتور در شیب با شیب بیش از 15 درجه مجاز نمی باشد.

هنگام اتمام کار روی تراکتور پیاده:

• اهرم کنترل کلاچ را به موقعیت "خاموش" ببرید.
• اهرم کنترل دریچه گاز را به موقعیت "توقف" حرکت دهید.
• دنده خنثی گیربکس را روشن کنید.
• با فشار دادن دکمه "Stop" احتراق را خاموش کنید.
• دریچه سوخت را ببندید
• تعمیر و نگهداری لازم را روی تراکتور پیاده روی انجام دهید (بخش 8).

کار با اتصالات اضافی به تراکتور پیاده روی.

دفترچه راهنما (دستورالعمل‌های) دستگاه نصب شده (دنباله) را به دقت بخوانید. با توجه به کتابچه راهنمای (دستورالعمل) عملکرد دستگاه سوار شده (تریل) آن را برای کار آماده کنید. ابزار نصب شده (دنباله) را به تراکتور پیاده وصل کنید.

برای کار با وسایل نصب شده فعال (موبر، برف گیر و غیره) باید:

• بستن میله را با دسته 2 شل کنید (شکل 3).
• فرمان را با کنترل 180 درجه بچرخانید.
• بست میله را با دسته 2 محکم کنید (شکل 3).

روی گیربکس تراکتور پشتی، یک شفت برخاستن نیرو با یک قرقره تک شیار نصب شده است تا اتصالات را به حرکت درآورد. درایو توسط یک تسمه V شکل اضافی ارائه شده با واحد خاص انجام می شود.

برای کار با گاوآهن، تپه، بیل پشتی و برف دم، از گروسر استفاده کنید.

تنظیم انتقال تسمه V.

درایو تسمه V را با حرکت دادن موتور نسبت به قاب پشتی تراکتور تنظیم کنید. برای انجام این کار، پوشش محافظ را بردارید و مهره های محکم کننده موتور را به قاب و جامپرهای بین گیربکس موتور و تکیه گاه فرمان باز کنید.

موتور به گونه ای قرار گرفته است که وقتی کلاچ درگیر است، شاخه تسمه از نیروی انگشت 30 ... 40 میلی متر در فاصله مساوی بین قرقره ها خم می شود.

هنگامی که کلاچ درگیر است، تسمه نباید پایه های بالا و پایین را لمس کند. فاصله بین تسمه و محدود کننده پایینی در 7…15 میلی متر است (شکل 8).

کشش کابل کلاچ را با استفاده از پیچ تنظیم (شکل 12) با شل کردن مهره قفل روی محفظه اهرم کلاچ تنظیم کنید.

کشش کابل کلاچ باید حداقل باشد، اما باعث لغزش تسمه V شکل نشود. معیار خرابی و حالت حدی تسمه ها را باید شکستگی، ترک های عمیق تا لایه باربر، لایه لایه شدن بیش از 1/3 طول و عدم امکان جبران ازدیاد طول تسمه در حرکت تراکتور پیاده در نظر گرفت. .

توجه! هنگام محکم کردن موتور، محل شیارهای کار قرقره های درایو تسمه V را بررسی کنید؛ آنها باید در همان صفحه قرار گیرند. انحراف مجاز بیش از 2.5 میلی متر نیست.

تنظیم سرعت.

تراکتور راهرو قابلیت افزایش تعداد سرعت را با نصب قرقره های دو شیار دار دارد (شکل 10). برای انجام این کار، پوشش 1 (شکل 3) و تسمه محرک 1 را از جریان "A" جدا کنید. پیچ و مهره های محکم کننده قرقره های 2 و 3 را باز کنید، قرقره ها را بردارید و هر دو قرقره را 180 درجه بچرخانید، آنها را در جای اصلی خود نصب کنید و با پیچ و مهره محکم کنید. تسمه محرک را روی مسیر "B" نصب کنید.

برنج. 10. درایو تسمه V (روکش تسمه موتور موتور بلوک برداشته شده است).

1 - کمربند B (B) - 850 - IV; 2 - قرقره رانده; 3 - قرقره محرک; 4 - سوراخ پرکننده روغن گیربکس موتور.

برنج. 11. موقعیت سوئیچ جرقه زنی هنگامی که تراکتور راهپیمایی در حال کار است.

1 - سوئیچ جرقه زنی

تنظیم موقعیت فرمان تراکتور پیاده روی.

ارتفاع فرمان به صورت زیر تنظیم می شود:

• دستگیره 4 بست فرمان را شل کنید (شکل 3).
• فرمان را تا ارتفاع لازم بالا یا پایین بیاورید و دستگیره را سفت کنید.

برای چرخاندن فرمان، باید بست دستگیره 2 را شل کنید (شکل 3)، فرمان را تا زاویه لازم بچرخانید و دسته را سفت کنید.

تعمیر و نگهداری شامل شستشو، پر کردن، روانکاری، بررسی و سفت کردن تمام اتصالات رزوه شده است.

مراقبت از سطوح بیرونی تراکتور پیاده روی.

پس از اتمام کار بر روی تراکتور پیاده روی، باید آن را بشویید تا کثیفی، ماسه و سایر ناخالصی ها از بین برود تا کاملا پاک شوند.

سفتی تمام اتصالات رزوه ای را بررسی کنید.

تعمیر و نگهداری موتور باید مطابق با دفترچه راهنمای عملکرد موتور تراکتور پیاده انجام شود.

تعمیر و نگهداری تراکتور پیاده

قبل از شروع عملیات بررسی کنید:

• سطح روغن در موتور، گیربکس موتور؛
• قابلیت اطمینان بستن قطعات در دسترس تراکتور پیاده روی؛
• وضعیت تسمه V درایو؛
• فشار قرقره

هر 25…30 ساعت کارکرد:

• درایو تسمه V را تنظیم کنید.
• مقدار روغن گیربکس تراکتور پیاده روی را بررسی کنید (به بند 5.3 مراجعه کنید).

قوانین ذخیره سازی موتور بلوک.

تراکتور پیاده روی را در اتاقی با تهویه طبیعی نگهداری کنید. نگهداری تراکتور و لوازم جانبی آن در یک اتاق با مواد شیمیایی فعال مجاز نیست.

ذخیره سازی کوتاه مدت تراکتور پیاده روی (حداکثر یک ماه).

کار را طبق بند 8.1 انجام دهید و کار مربوطه را مطابق با دفترچه راهنمای موتور انجام دهید.

ذخیره سازی طولانی مدت تراکتور پیاده روی مورد علاقه.

طبق بند 9.1 کار را انجام دهید. تمام قطعات و ابزارهای متحرک (چرخشی و انتقالی) را با روغن موتور یا گریس روغن کاری کنید. کار مناسب را بر روی موتور مطابق با دفترچه راهنمای موتور انجام دهید. برای نگهداری طولانی مدت، تراکتور پیاده روی را روی پایه قرار دهید. تراکتور پیاده روی را هر سه ماه یک بار بررسی کنید. در صورت مشاهده آسیب به پوشش یا تشکیل زنگ، لازم است محل را تمیز کرده و آن را روغن کاری یا رنگ آمیزی کنید.

در پایان ذخیره سازی، قبل از شروع به کار، تراکتور پیاده روی را مطابق بند 5.1 مجدداً حفظ کنید.

اختلالات و روش های رفع آنها.

دفترچه راهنمای عملکرد موتور تراکتور پیاده روی را ببینید و از توصیه های ارائه شده در جدول استفاده کنید.

فهرستی از محصولات کشاورزی و سایر تجهیزات پیوست شده که برای استفاده با موتور بلوک مورد علاقه توصیه می شود.

1. گاوآهن P1 - 20/2 یا گاوآهن موتور کولتیواتور MK Krot.
2. Okuchnik روشن - 2/2.
3. Hitch SV 1/1 MB مورد علاقه.
4. لنگه 460x160.
5. چرخ دستی دنباله دار TPM-350-2 MB Favorite, TO-200 MK Mole.
6. بیل موتوری (تیغه برفی) MB مورد علاقه.
7. برس جارو Motoblock ShchM-0.9 Favorit.
8. ماشین چمن زنی پیاده روی کیلومتر - 0.5 مگابایت مورد علاقه.
9. برف دمنده Motoblock SM-0.6 MB مورد علاقه.
10. کلوخ شکن.
11. حفار سیب زمینی KV - 2.
12. قاب SU - 4.

مشخصات فنی و روش اتصال وسایل نصب شده به تراکتور پیاده‌روی مورد علاقه در کتابچه راهنمای عملکرد وسایل مربوطه آمده است و همچنین می‌توانید به وب سایت نگاه کنید: در بخش تجهیزات باغبانی و اطلاعات مفید در مورد تجهیزات باغ. وزن محموله حمل شده در واگن برقی تریلر نباید از 200 کیلوگرم تجاوز کند.
دستورالعمل‌های عملیاتی (راهنما) برای مدل‌های پرورش دهنده مول: MK-3-04، MK-3-06، MK-4-01، MK-5-01، MK-6-01، MK-7-01، MK-8- 01"
واحد پمپاژ UN - 1 برای کولتیواتور موتور KROT
کتابچه راهنمای عملیات مول موتور-کلتیواتور (مدل های MK-5-01، MK-9-01)

کتابچه راهنمای باغبان و باغبان. Motoblocks نوع MB. اوکا، نوا، آبشار. طراحی، عیب یابی، کاتالوگ تعمیر قطعات اصلی، ادوات و واحدهای نصب شده. >> درایو تسمه V. دستگاه

درایو تسمه V برای تراکتورهای پیاده روی انواع MB-1 و MB-2 عملکرد انتقال و مکانیزم کلاچ را انجام می دهد و ارائه می دهد:

انتقال گشتاور از میل لنگ موتور به شفت ورودی گیربکس؛

جدا کردن موتور از جعبه دنده در هنگام تعویض دنده و اتصال هموار دوباره آنها، حذف تغییرات ناگهانی بار روی موتور.

راه اندازی نرم تراکتور و توقف آن بدون توقف موتور،

گیربکس های تسمه V تراکتورهای پیاده روی MB-2 (شکل 28) و MB-1 (شکل 29) از نظر ساختاری متفاوت هستند که به دلیل استفاده از انواع مختلف گیربکس در آنها ایجاد می شود.

برنج. 28. درایو تسمه V تراکتور پیاده روی MB-2: 1 - فنر; 2 - نوار؛ 3 - حلقه B20; 4 - واشر؛ 5 - قرقره شفت ورودی گیربکس; 6 - کلید؛ 7 - پیچ M8-18-C؛ 8 - واشر A8: P - واشر 8T; 10 - مهره 8 وسط؛ 11 - پوشش قرقره; 12 - سپر؛ 13 - پیچ؛ 14 - واشر؛ 15 - قرقره کشنده؛ 16 - کمربند AX-1180; 17 - کلید؛ 18 - حلقه B25; 19 - قرقره شفت خروجی موتور؛ 20 - پیچ M8; 21 - براکت; 22 - بوش. 23 - براکت; 24 - سنجاق 2x16: 25 - فنر

انتقال با کشش تسمه با استفاده از یک قرقره کشنده درگیر می شود. همانطور که در شکل دیده میشود. در شکل های 28 و 29، تفاوت اساسی بین آنها استفاده از دو تسمه V در تراکتور پیاده روی MB-1 است: یکی برای درگیر شدن با دنده جلو، دیگری برای دنده عقب، در حالی که در MB-2 راه رفتن عقب است. تراکتور، درگیری دنده عقب با استفاده از گیربکس انجام می شود و نیاز به دنده معکوس در تسمه برطرف می شود.

برنج. 29. درایو تسمه V Motoblock MB-1: 1 - قرقره کشنده رو به جلو; 2 - براکت؛ 3 - واشر؛ 4 - قرقره کشش معکوس; 5 - بهار; ب - کلید؛ 7 - قرقره شفت خروجی موتور; 8 - بهار; P - پیچ قفل؛ 10 - براکت؛ 11 - کلید؛ 12 - میله درگیر دنده جلو؛ 13 - تسمه محرک جلو A-1210vn III. 14 - تسمه درایو معکوس 0-1400 I; 15 - قرقره شفت ورودی گیربکس؛ 16 - میله دنده معکوس؛ 17 - پوشش قرقره; 18 - سپر؛ 19 - نوار؛ 20 - بهار؛ 21 - بهار؛ 22 - براکت; 23 - پیچ

ابعاد کمربند برای تراکتور پیاده روی Neva - اطلاعات لازم برای هر صاحب این تجهیزات. نوع تسمه، طول، تنش و تنظیم، خرابی گیربکس تسمه V - سوالاتی که در این مقاله سعی خواهیم کرد آنها را برطرف کنیم.

در حین نوشتن این مقاله، به یک واقعیت جالب برخوردم: اطلاعاتی در مورد انواع و اندازه تسمه های تراکتورهای پیاده روی Neva و سایرین در اینترنت عمدتاً توسط فروشگاه های آنلاین ارائه شده است که محصولات خود را خریداری می کنند. در این مورد، خطاها اغلب اتفاق می افتد.

بنابراین، هنگام خرید تسمه، باید بسیار مراقب باشید و به دستورالعمل های عملکرد تراکتور پیاده روی خود مراجعه کنید. داده‌های این صفحه از کاتالوگ‌های اکتبر سرخ و دستورالعمل‌های مربوط به تراکتورهای پیاده‌رو جمع‌آوری شده است.

تعداد زیادی اصلاحات در تراکتورهای پیاده روی Neva وجود دارد. این اتفاق می افتد که اندازه های مختلف تسمه برای تراکتور پیاده روی MB-2 با موتورهای مختلف وجود دارد (خطوط 3 و 4 جدول زیر را ببینید)

جدول تسمه های مورد استفاده برای تراکتور و کولتیواتورهای نوا

نوع تراکتور پیاده روی نوا	نوع کمربند
MB-1 اصلاح قدیمی	تسمه محرک A-1180 VN-T GOST 1284.1-80 - GOST 1284.3-80 (به جلو) تسمه محرک 0-1400T GOST 1284.1-80 - GOST 1284.3-80 (معکوس)
MB-1	A53 (1380)
MB-2	A-45 13×1143Li A1180Ld یا A1180 GOST 1284.2-89
MB-2S-9.0 PRO	A46.5 A (1213)
MB-3	A52 13x1320 Li A1350Ld
MB-23	A49 (داده ها در کاتالوگ های مختلف متفاوت است) A50 13×1270Li A1300Ld
مگابایت فشرده	A47 (1200 Li A47 (1230 حرفه ای A))
MK-75	FSCOUZ36
MK-80	А37 13940 Li А 970 LD
MK-80R	Z31 1/2 10x805Li Z825Ld
MK-100	A-100 GOST 1284.1-89
MK-200	A44

جدول کاربرد قرقره ها و تسمه ها در تراکتورهای پیاده روی Neva MB 2

تغییر	موتور		نوع کمربند
	مدل	Ø c/v
MB-2K-6.2	DM-1K (JSC "Red October-Neva")	Ø25	A1180 GOST 1284.2-89 یا A45 13×1143Li A1180Ld
MB-2K-7.5	DM-1K-7.5 (JSC "Red October-Neva")	Ø25
MB-2B-6.0	I/C 6.0 (Briggs&Stratton)	Ø19
MB-2B-6.0 PRO	Vanguard 6.0 (Briggs&Stratton) mod.117	Ø19
	Vanguard 6.0 (Briggs&Stratton) mod.118
MB-2B-6.5 PRO	Vanguard 6.5 (Briggs & Stratton	Ø19
MB-2B-7.5	Vanguard 7.5 (Briggs & Stratton) mod.1384320190E1DD1001	Ø19
	Vanguard 7.5 (Briggs&Stratton) mod.1384320162E1DD1001	Ø25.4
MB-2B-5.5M	I/C 5.5 (Briggs&Stratton)	Ø19
MB-2N-5.5	HONDA GX200	Ø19
MB-2B-6.5	I/C 6.5 (Briggs&Stratton)	Ø19
MB-2S-6.0 PRO	EX17 (رابین سوبارو)	Ø19
		Ø20
MB-2S-7.0 PRO	EX21 (رابین سوبارو)	Ø19
		Ø20
در جزئیات بیشتر، انواع و اندازه های تسمه قرقره و کابل های مورد استفاده برای تراکتورهای پیاده روی Neva و کولتیواتورهای سایر اصلاحات را می توان یافت.

دانلود جدول کاربرد قرقره و تسمه برای تراکتورهای عقب نوا با تغییرات مختلف با موتورهای مختلف tablica-skivov-remnei2013.xls

تعیین تسمه های V

درایو تسمه V برای تراکتورهای پیاده روی انواع MB - 1 و MB - 2 عملکرد انتقال و مکانیزم کلاچ را انجام می دهد و ارائه می دهد:

انتقال گشتاور از میل لنگ موتور به شفت ورودی گیربکس:

جدا کردن موتور از گیربکس در هنگام تعویض دنده و وصل مجدد آنها به آرامی، از بین بردن تغییرات ناگهانی بار روی موتور:

راه اندازی نرم تراکتور پیاده روی و توقف آن بدون توقف موتور.

گیربکس های تسمه V در تراکتورهای پیاده روی MB-2 و MB-1 از نظر ساختاری متفاوت است که دلیل آن استفاده از انواع مختلف گیربکس در آنها است.

اشکالات احتمالی درایو تسمه V

بررسی کشش و تنظیم کمربند تراکتور پیاده روی نوا

همانطور که می دانید تراکتورهای پیاده روی می توانند دو نوع باشند. اولی آنها روی یک درایو زنجیره ای و دومی روی یک درایو تسمه کار می کنند. در حالت دوم، یک تسمه محرک برای انتقال گشتاور از موتور به اتصالات تراکتور پیاده‌روی استفاده می‌شود و نقش کلاچ و انتقال را نیز ایفا می‌کند. ما پیشنهاد می کنیم اصول نصب کمربندها را روی تراکتور پیاده روی Neva و همچنین روش هایی برای تنظیم آنها با دستان خود در نظر بگیرید.

قوانین انتخاب کمربند برای تراکتورهای پیاده روی Neva

محدوده مدل تراکتورهای عقبگرد Neva فقط به یک نماینده محدود نمی شود. در مقابل، چندین اصلاح در ادوات کشاورزی وجود دارد که هر کدام برای نوع خاصی از کمربند مناسب هستند.

تراکتور پیاده‌روی MB-1، و همچنین تراکتور پیاده‌روی Neva MB-2، عمدتاً از یک درایو تسمه V استفاده می‌کند. استفاده از گیربکس گوه ای به دستگاه امکان می دهد در هر دو جهت جلو و عقب حرکت کند. در صورت خرابی مکانیزم تسمه V، دستگاه های برند Neva کار نمی کنند.


تراکتورهای پیاده‌روی MB-1 مجهز به درایوهای تسمه V برای دنده‌های جلو و عقب هستند. در عین حال، اصلاح MB-2 فقط به یک دنده جلو مجهز است. چنین تفاوتی در طراحی دو مدل یونیت اجازه نمی دهد از یک نوع تسمه برای آنها استفاده شود. برعکس، برای انتخاب کمربند مناسب برای تراکتور پیاده روی نوا، باید تعدادی از عوامل زیر را مطالعه کنید:

• نوع کمربند که دقیقاً با مدل تراکتور پیاده روی شما مطابقت دارد.
• ابعاد عنصر؛
• درجه کشش عنصر؛
• نوع انتقال گوه ای

با مطالعه دقیق هر یک از این ویژگی ها، می توانید قطعات یدکی را که به طور خاص برای مدل واحد شما مناسب هستند، به دقت انتخاب کنید.

انواع تسمه برای تراکتورهای عقب نوا

سه نوع تسمه وجود دارد که بر روی تراکتورهای پیاده روی نصب می شوند. این شامل:

• تسمه های V شکل؛
• عناصر رو به جلو؛
• تسمه های معکوس.

برای انتخاب دقیق تسمه محرک برای واحدهای برند Neva، بهتر است از جدولی استفاده کنید که مطابقت عناصر را با یک مدل خاص تراکتور پیاده‌روی نشان می‌دهد.

این جدول نحوه انتخاب تسمه برای تراکتور پیاده روی نوا را بر اساس اصلاح واحد کشاورزی به شما می گوید.

اندازه تسمه برای تراکتورهای عقب نوا

یکی دیگر از عوامل مهم در انتخاب تسمه های محرک برای تراکتور پیاده روی Neva اندازه آنها است. یک جدول مخصوص به شما کمک می کند تا مشخص کنید کدام قطعه برای ماشین کشاورزی شما مناسب است.

قبل از استفاده از جدول، باید بین قرقره ها و غلتک هایی که قطعه جدید روی آن نصب می شود، اندازه گیری کنید. این به تعیین طول دقیق عنصر جدید کمک می کند.

تنش کردن کمربند تراکتور پیاده روی نوا - چگونه خودتان این کار را انجام دهید؟

در طراحی تراکتور پیاده روی Neva MB-1 و MB-2، محل قرارگیری تسمه ها کمی متفاوت است. در نتیجه، الگوریتم نصب برای هر دو مدل نیز تفاوت های خاصی خواهد داشت. برای سفت کردن کمربند در تراکتور پیاده روی Neva MB-1، باید مراحل زیر را دنبال کنید:

1. اول از همه، لازم است که پوشش را از مکانیسم کمربند V جدا کنید.
2. سپس میله پشتی را با دقت از قرقره جدا کنید.
3. با استفاده از یک آچار، غلتک فنری را شل کنید.
4. کمربند قدیمی را بردارید و عنصر جدید را سفت کنید.
5. پس از این، تمام قطعات قبلی تراکتور پیاده روی را نصب کنید.

تنظیم کمربند در تراکتور پیاده روی Neva MB-2 به ترتیب زیر انجام می شود:

1. مانند مورد اول، پوشش را از مکانیسم کمربند V جدا کنید.
2. برای شل کردن کشش تسمه استاندارد از یک پیچ مخصوص استفاده کنید.
3. تمام پیچ هایی که براکت را روی بدنه تراکتور نگه می دارند باز کنید.
4. تسمه قدیمی را بیرون بکشید و قرقره ها را تنظیم کنید.
5. قبل از نصب تسمه، مطمئن شوید که فضای بین تمام قسمت های قابل مشاهده را پاک کنید و شلنگ هایی را که دسترسی آسان به آنها وجود دارد، باد کنید.
6. هنگام نصب یک تسمه جدید، یک سر آن را روی شفت گیربکس و دیگری را روی قرقره واقع در موتور نصب کنید.
7. در نهایت، ساختار را به ترتیب معکوس دوباره مونتاژ کنید. شما می توانید در مورد نصب تسمه بر روی تراکتورهای پیاده روی Neva از ویدیو بیشتر بدانید.

در بیشتر موارد، نصب یک عنصر جدید بر روی واحد Neva در صورت خرابی واحد انجام می شود. به ندرت صاحبان ماشین‌های کشاورزی برای جلوگیری از آسیب یا شکستن مستقیم تسمه هنگام کار با تراکتور پیاده‌رو، تسمه را زودتر عوض می‌کنند. در هر دو مورد، شما باید تا حد امکان مراقب باشید، زیرا کشش بیش از حد روی عنصر به ناچار منجر به شکستگی آن می شود.