نام محبوب این خودرو لادا است. کلمات فراموش شده: نام مستعار خودروهای داخلی

همه خودروها شماره سریال مخصوص به خود را دارند، تقریباً همه بدون استثنا. اما همه افراد نام رسمی ندارند. درست است، اغلب اتفاق می افتد که این نام ها ریشه ندارند و نام مستعار محبوب وارد بازی می شوند. این نه تنها در مورد خودروهای خارجی، بلکه در مورد خودروهای داخلی نیز صدق می کند.

ظاهر یک نام مستعار برای یک یا مدل دیگر خودرو رایج است؛ بیشتر اوقات این دقیقاً به دلیل عدم وجود یک نام به این شکل اتفاق می افتد. اما موارد مخالف غیر معمول نیست.

و این اشتباه است که باور کنیم نام مستعار فقط به مدل های شوروی داده می شود ، اگرچه شرکت های اتومبیل اتحاد جماهیر شوروی اغلب با نام گذاری مشکل داشتند - اتومبیل ها منحصراً با یک سری و شماره شاخص تولید می شدند.

بنابراین، به عنوان مثال، در آلمان، BMW Isetta را "تابوت موبایل" می نامیدند. به طور کلی، این دختر کوچک نام های محبوب زیادی داشت. آنالوگ شوروی آن، ویلچر موتوردار SMZ SZA، برای همیشه با نام "Morgunovka" (از "ماجراهای شوریک") در خاطر می ماند و جانشین آن SMZ SZD "Invalidka" است.

و با قضاوت بر اساس این خودروها، واقعاً می‌توان نتیجه گرفت که مدل‌ها لقب‌های بسیار مشخص یا حتی خنده‌دار دارند. و در اتحاد جماهیر شوروی چنین ماشین هایی به اندازه کافی وجود داشت:

AZLK و IZH

خودروهای Moskvich در دو کارخانه - AZLK (قبلا MZMA) و IZHMASH تولید شدند. بسیاری از نام مستعار به خودروها مطابق با نام برند یا مدل داده می شود، و "Moskvich" یک مثال واضح از آن است: به اصطلاح "paznie" (یعنی "تأخر"، آخرین سال های تولید) "مسکووی ها" بودند. به نام های "بالماسکه"، "مکان" و حتی "موستانگ" - اگرچه در اینجا باید قید شود که خود اصطلاح مدرن "پازنی" بیشتر در رابطه با "ازهام" استفاده می شود.

اولین و اولین Moskvich قبلی، -400 و -401، نام محبوب "Hottabych" را داشت و سدان Moskvich-412 که سالها بعد به بازار عرضه شد، گاهی اوقات "Barsik" نامیده می شد. اما تخیل رانندگان واقعاً درست در پایان دوران "مسکوویتی" بلند شد - هاچ بک AZLK-2141 و تجسم های مختلف آن صرفاً گنجینه ای برای نامگذاری آماتور بود.

مدل اصلی، خود AZLK 2141 Svyatogor، عناوین "Cosmich" (همخوان با "Muscovite") و "Azylk" را دریافت کرد. نسخه صادراتی با نام رسمی Aleko - "Cripple" و "Banderlog". Svyatogor علاوه بر موتور VAZ-2106 به موتور 2 لیتری رنو مجهز شد و این اصلاح "Renogor" نام داشت. و نسخه توسعه یافته AZLK 2141 شاهزاده ولادیمیر "Long" و "Vovka-Carrot" نامیده شد. بیا، به نظر می رسد که مدل یک نام رسمی دارد، اما نام مستعار هنوز به او چسبیده است ... همه به این دلیل که آنها بسیار دقیق تر هستند.

تاریخ ایژفسک "Moskvich" کمی ساده تر است، اما همچنین شایسته توجه است. در ایژفسک، نسخه های تجاری 408 و 412 مونتاژ شد، و در اینجا بود که "استخر" از نام های محبوب این جهت تشکیل شد: IZH-2715 - به نام های مستعار فعلی "پاشنه" و "پیروژوک" نامیده می شود. بلکه توسط «چبوراشکا»، «مارگارین» و دوباره «ماسکاراد» و همچنین «جعبه روی پنج» بسیار مرموز. مدل مستقل IZH Orbit، بدون تکیه بر محصولات AZLK، که در سال 1990 منتشر شد، به روشی جدید به طور عمومی لقب گرفت - "Orbit". به هر حال، نام Orbit به این دلیل که نام رسمی Orbit توسط ایتالیایی ItalDesign به ثبت رسیده بود، نامگذاری نشد و هاچ بک از اودمورتیا در نهایت به Oda تبدیل شد.

گاز

گاهی اوقات می توانید بشنوید که ولگا و غزال اغلب به سادگی "گوزن" نامیده می شوند - به دلیل این واقعیت که این حیوان نشان GAZ را زینت می دهد - اما نام مستعار اتومبیل های GAZ خیلی قبل از ظهور این گوزن ظاهر شد. اولین و مشهورترین نام مستعار برای کامیون GAZ-AA، "لری" است، زیرا ظرفیت حمل آن یک و نیم تن بود. سپس، بسیار بعد، جیپ GAZ-69 بود که به دلیل تعلیق بسیار سفت ارتش، به "Kozlik" تبدیل شد و کامیون GAZ-66 تمام زمین، با نام مستعار "شیشیگا"، که در اصل به معنای مشابه است. "کیکیمورا"، اما در این مورد یک همخوانی ساده با "شصت و شش" وجود داشت.

تاریخچه خودروهای سواری GAZ نیز مملو از نام مستعار بود. بنابراین ، نام رسمی به ظاهر بسیار مناسب GAZ-20 Pobeda در نهایت "لاک پشت" محبوب را تکمیل کرد. اولین ولگا، GAZ-21، نه تنها با نام، بلکه با نام مستعار آن - "تانک در دمپایی" نیز نامیده شد.

GAZ-24، دومین ولگا افسانه ای، به عنوان "Barge" و "Scow" در تاریخ ثبت شد، زیرا در حرکت نرم بود، به نظر می رسید که در امتداد بزرگراه شناور است، اما به نوبت پاشنه می کشید. خوب، تجسم بعدی آن، VAZ-3110، نام مستعار کمتر چاپلوس "Pull-Push" را دریافت کرد.

VAZ، LADA

محصولات کارخانه خودروسازی ولژسکی، شاید بیشترین میزان را از سازندگان ملی دریافت کردند - البته در اینجا، TAZ (کارخانه خودروسازی تولیاتی) و "Vedroid" با "Vedrover" و "Brick" و حتی "ترور" در رابطه. به ژیگولی همه اینها نام‌های کلی «گلدان» هستند، اما اگر با جزئیات به آن‌ها نگاه کنید... همه چیز با VAZ-2101 شروع شد که در مسکو بلافاصله به «قطع قلع» لقب گرفت - به دلیل بدنه فلزی نازک‌تر آن در مقایسه. به مسکووی ها و ولگا. در خانه، در Tolyatti، جایی که VAZ-2101 تولید و مدرن شد، آن را "Edinichka" یا "Odnerka" نامیدند.

اما نام مستعار معروف "Kopeyka" فقط در اواخر قرن بیستم ظاهر شد، همانطور که مشتقات آن: "Spear" و "Kopendos" ظاهر شد. همچنین مشخص است که کامیون داران این ماشین را "روحانی" می نامند - در اینجا نیز با "کوپیکا" همخوانی دارد، اما در واقع این ... یک کشیش در ارتش است.

واضح است که خودروهای VAZ با نام مستعار مشتق شده از اعداد (با توجه به شماره سریال مدل) مشخص می شوند، اما علاوه بر ساده "دوس"، "ترشکا" ("ترویکا") و دیگران، تغییرات جالب تری نیز وجود دارد. در همان موضوع "عددی". به عنوان مثال، VAZ-2106، علاوه بر "شش"، دارای نام مستعار "شاها"، "مینر"، "شغال"، "شاموک" و "شیطان" است. VAZ-2105 - "Piglet" و "Petrik". و VAZ-2107 - "Semyon" و "Semaphore".

طبق همان طرح، با شجره نامه ای از اعداد، نام مستعار VAZ-2114 ("چهار") و VAZ-2115 ("پانزده" و "یک و نیم") تشکیل شد، اما به طور کلی نام مستعار اصلی سامارا و خانواده سامارا-2 هنوز "اسکنه" هستند ": برای شکل بدن مشخصه، VAZ-2108 و VAZ-2109 بلافاصله پس از ورود به بازار به این نام مستعار شدند. تمام اولین خودروهای چرخ جلو VAZ نیز نام مستعار نه چندان جذاب "راتل" را دریافت کردند، اما سدان VAZ-21099 خود را به دست آورد - "چمدان" و "دوپلت".

اما رکورددار تعداد نام مستعار در بین مدل های VAZ، البته VAZ-1111 Oka است: "ته سیگار"، "پرچ"، "مدفوع دیوانه"، "کپسول مرگ" (به یاد داشته باشید Izetta "تابوت-موبایل" ?)، "میگو"، "جعبه"، "خانه پرنده"، "سقط جنین"، "کیف روی چرخ"، "کابین از کاماز"، "جاکلیدی از BELAZ"، و همچنین "20 دقیقه شرم" افسانه ای - و در کشور". اینجاست، عشق مردم!

VAZ-2110 تقریباً به همان اندازه مورد علاقه مردم بود: علاوه بر بی طرفی "Chirik" ، "Chervonets" و "Matryoshka" ، "Pregnant Antelope" و "Remnant" در گردش بودند. این نام مستعار، با برخی تغییرات، توسط واگن VAZ-2111 به ارث رسیده است - آن را "گاو باردار"، "میله صابون" و "آجر لغزنده" می نامیدند. در مقابل این پس زمینه، نام مستعار VAZ-2112 - "خیار" - تقریباً شبیه نام رسمی مدل است.

در مورد مینی ون VAZ-2120، VAZ تصمیم گرفت تا عمل شریرانه نامگذاری خودروها را منحصراً با اعداد متوقف کند و نام خود را به مدل - "نادژدا" داد. در آن سال ها، AVTOVAZ به طرز دردناکی در سرمایه داری بدوی زنده ماند، بنابراین نام مناسب بود. اما اینطور نبود ، در بین مردم به "لباس" ، "ناامیدی" و "کنستانتینوونا" تبدیل شد - و در اینجا چراغ های جلوی دوتایی ، که گویی عینک N.K را به یاد می آورند ، مناسب کت و شلوار بود. کروپسکایا

به طور کلی، با بازگشت نامگذاری رسمی مدل های کارخانه خودروسازی ولژسکی، نامگذاری غیر رسمی از بین نرفته است. به عنوان مثال، کالینا را "انگور فرنگی"، "همستر"، "گوشت اسب" و ببخشید، "فکالینا" نامیده می شود، و نام هاچ بک Lada Xray در اینترنت بلافاصله به "خری" روسی بسیار بیشتر از نظر آوایی تبدیل شد. در مقابل این پس زمینه، Niva جالب به نظر می رسد - فقط "Niva" باقی می ماند و دیگر چیزی نیست، حتی سال ها پس از اینکه رسماً به این نام خوانده نشد.

همانطور که می دانید، علاوه بر ماژور و مینور، حالت های دیگری نیز وجود داشت (به «حالت های قرون وسطایی» مراجعه کنید). برخی از این حالت ها امروزه نیز در آثار اقوام مختلف مورد استفاده قرار می گیرد. ما در این مقاله به حالت های اصلی موسیقی محلی استفاده می کنیم.

حالت های هفت مرحله ای در موسیقی فولکلور بسیار رایج هستند. توالی فواصل بین درجه ها در این حالت ها متفاوت است که آنها را از اصلی و جزئی طبیعی و همچنین از یکدیگر متمایز می کند. با وجود این، اساس این حالت ها یا مد ماژور است یا مقیاس مینور، بنابراین حالت های موسیقی محلی را می توان انواع مد ماژور یا مینور در نظر گرفت.

حالت های هفت مرحله ای موسیقی محلی شامل دو نوع ماژور و دو نوع مینور است. به دلیل انطباق مقیاس های این حالت ها با مقیاس های مدهای قرون وسطایی، نام این حالت های قرون وسطایی را به آنها داده اند:

علاوه بر حالت های هفت مرحله ای، حالت های پنج مرحله ای نیز در موسیقی محلی یافت می شود. آنها مقیاس پنتاتونیک نامیده می شوند و شما قبلاً با آن آشنا هستید. اگر فراموش کرده اید، توصیه می کنیم به مقاله بازگردید

اگر در گذشته همه مدل های اوپل به افتخار درجات نظامی نامگذاری می شدند، نام مدل های مدرن با "-a" پایان می یابد: آسترا، کورسا، مریوا، زفیرا.

علاوه بر این، نام ماشین می تواند هر اسم یا صفتی باشد. علاوه بر این، این کلمه واقعاً موجود باید "از نظر ایدئولوژیکی نزدیک" به ماشین باشد و نه فقط زیبا. به عنوان مثال، نام فورد مدل Fiesta (به اسپانیایی به معنای "سرگرمی، شادی") به لذتی اشاره دارد که یک راننده می تواند در هنگام رانندگی ماشین تجربه کند. نام مدل های برند اسمارت - Fortwo و Forfour - ماهیت کاربردی دارند. آنها نشان می دهند که مدل برای چند نفر طراحی شده است - "برای دو" و "برای چهار".

زمانی که سوبارو نامی برای ایمپرزا می‌آورد، همخوانی کلمه Impreza را با کلمه انگلیسی impressed ("مطلوب") اجرا می‌کرد. به گفته سازندگان، این کلمه می تواند راننده ای را توصیف کند که برای اولین بار پشت فرمان یک خودروی سوبارو نشست. و Opel Agila (محله شهر با این نام فروخته شد) یک کلمه انگلیسی "چابک" - "چابک، چابک" است.

"لنینتس" در مقابل "کاتیوشا"

در اتحاد جماهیر شوروی، در طول توسعه اولین ماشین کارخانه خودروسازی Volzhsky، VAZ 2101، آنها به سختی از فن آوری های موجود "نامگذاری" اطلاع داشتند. سپس عامل تعیین کننده برای انتخاب نام ها صرفاً ایدئولوژیک بود. با وجود این، "کوپک" موفق شد از نامی سیاسی اجتناب کند. علاوه بر این، مردم وظیفه داشتند نام آن را بیاورند.

در اوت 1968، مطبوعات مسابقه ای را برای "نام محبوب" یک ماشین جدید شوروی اعلام کردند. در نتیجه، حدود 30 هزار نامه با پیشنهاد به کارخانه خودروسازی Volzhsky ارسال شد که از بین آنها حدود صد مورد "موفق" انتخاب شد. از جمله آنها می توان به "لنینتس"، "ولژانکا"، "کاتیوشا"، "آرورا"، "VIL" (مخفف ولادیمیر ایلیچ لنین) اشاره کرد. با این حال، برنده کلمه "ژیگولی" بود.

"ژیگولی" در منطقه سامارا به کوه هایی در ساحل سمت راست ولگا اشاره دارد، نه چندان دور که تولیاتی در آن قرار دارد - زادگاه AvtoVAZ مدرن. اکثر محققان بر این باورند که نام "Zhiguli" از ترکی "dzhiugli" آمده است - "محور، اسب کشیده". نام این کوه ها به دلیل باربری هایی است که در این منطقه زندگی می کردند. اما بعید است که رهبری اتحاد جماهیر شوروی در هنگام انتخاب خود به جزئیات در مورد منشأ کلمه "لادا" پرداخته باشد - ظاهراً به نظر آنها کاملاً خوشایند است.

با این حال، ساکنان اکثر کشورهای اروپایی به سختی با این موافق هستند، جایی که کلمه "ژیگولی" با کلمه تا حدی توهین آمیز "ژیگولو" همخوانی داشت. بنابراین ، برای صادرات اتومبیل به اروپا ، VAZ فوراً نیاز به نام "معقول" بیشتری داشت. لادا اینگونه ظاهر شد.

کارمندان مدرن AvtoVAZ ... تاریخچه ظهور این نام را به یاد نمی آورند. یکی از گزینه های ممکن: نام "لادا" از کلمه همخوان "لدیا" گرفته شده است - این تصویر از سال 1970 بر روی پلاک خودروهای کارخانه خودروسازی Volzhsky استفاده شده است. در هر صورت ، نام لادا به قدری موفق بود که بعداً نه تنها مدل های صادراتی، بلکه همه اتومبیل های دیگر کارخانه خودروسازی ولژسکی نیز به این نام خوانده می شدند.

علاوه بر نام رسمی "ژیگولی"، مدل VAZ-2101 نیز نام محبوبی داشت - "کوپیکا".

بعد از Zhiguli (آخرین نماینده این خانواده VAZ-2107 "7" بود) خط مدل های Sputnik قرار گرفت. اولین خودرویی که در سال 1984 با این نام تولید شد VAZ-2108 بود. نام این خودرو قرار بود هم به ساکنان اتحاد جماهیر شوروی و هم به کشورهای خارجی یادآوری کند که اتحاد جماهیر شوروی قدرت اصلی فضایی است. با این حال، مشخص شد که کلمه "ماهواره" در خارج از کشور چندان شناخته شده نیست. علاوه بر این، تلفظ آن برای خارجی ها دشوار است.

در نتیجه، برای صادرات، نام به نام جغرافیایی "محبوب" دیگری - "سامارا" تغییر یافت. برخی می گویند که این کلمه به افتخار رودخانه ای به همین نام که در منطقه جاری است انتخاب شده است ، در حالی که برخی به یاد می آورند که شهر کویبیشف ، مرکز اداری منطقه ای که AvtoVAZ در آن واقع شده است ، به این ترتیب بوده و اکنون نامیده می شود. 1935.

نام توپوگرافی دیگر به ماشین ساب کامپکت VAZ 1111 داده شد - "Oka". این نام در خود کارخانه خودروسازی ولژسکی اختراع نشد، بلکه در شرکت تابعه آن، کارخانه خودروسازی سرپوخوف (SeAZ)، جایی که این خودرو تولید شد، اختراع شد. بنابراین، SeAZ سعی کرد یک موازی ترسیم کند: AvtoVAZ ولگا است و SeAZ شاخه آن، Oka است. با این حال، چنین ارتباطی قبلاً فراموش شده است، اما نام "رودخانه" حتی پس از پایان تولید خودروی کوچک همچنان محبوب است.

در حین ایجاد نام برای اولین SUV، مدیریت کارخانه با مشکلی مواجه شد: آنها می خواستند ماشینی را که در درجه اول برای کارگران کشاورزی ساکن در مناطق دشوار در نظر گرفته شده بود، "Niva" بنامند. با این حال، کمباین تولید شده در Rostov-on-Don در Rosselmash قبلاً چنین نامی داشت. با این حال ، مدیریت کارخانه روستوف با AvtoVAZ با استفاده از نام Niva مخالفت نکرد. ضمناً هم خودرو (اگرچه برند نیوا اکنون متعلق به کنسرت جنرال موتورز است) و هم کمباین هنوز تولید می شوند.

طبق علم

در حال حاضر، AvtoVAZ نام مدل های جدید را مانند سایر تولید کنندگان مدرن انتخاب می کند - "طبق علم". همانطور که توسط سرویس مطبوعاتی AvtoVAZ به ما گفته شد ، نام های Kalina و Priora اینگونه متولد شدند. هر دو از لیستی از 10-15 نام دیگر بر اساس آزمایش مصرف کننده انتخاب شدند. با این حال تصمیم نهایی توسط مدیریت کارخانه گرفته شد.

منشا نام کالینا قبلاً موضوع افسانه هایی شده است که یکی از آنها توسط خود کارگران کارخانه اختراع شده است. به گفته آن، این خودرو به لطف رنگ قرمزی که در آن نمونه اولیه مدل ارائه شده است، نام خود را به دست آورده است. اگرچه در واقع یاسی بود.

چرا حتی به خودروها نام مستعار داده می شد؟ ساده ترین پاسخ مواردی است که مدل "نام" خود را ندارد، در عوض فقط اعداد شاخص وجود دارد. موافقم، توبیخ VAZ-21013 یا GAZ-31105 هر بار خیلی راحت نیست. با این حال، دلیل همیشه فقط سخت بودن تلفظ نام خودرو نیست. برخی از «نام مستعار» به دلیل برخی ویژگی‌ها یا ویژگی‌های مشخص به خودروها متصل شدند.

و ما با AvtoVAZ شروع خواهیم کرد که محصولات آن تقریباً بیشترین دریافت را داشته است. خود این شرکت عموماً TAZ نامیده می شود ، زیرا طبق منطق دقیق نامگذاری های اتحاد جماهیر شوروی قرار بود به کارخانه خودروسازی Tolyatti تبدیل شود. اما مخفف این مخفف بلافاصله درک شد و گیاه به Volzhsky تبدیل شد. اما شما نمی توانید مردم را فریب دهید و مطابق با سطح کیفیت، خودروهای اصالتاً تولیاتی هنوز به "حوضچه" تبدیل شدند.

"ژیگولی" به دلیل شکل مشخصش "آجر"، "سطل" (همه برای کار یکسان) و حتی "ترور" نامیده می شد. همه نمی دانند که آنها همچنین "قطع قلع" (یا به سادگی "قلع قوطی") بودند. این دقیقاً همان چیزی است که VAZ-2101 تازه منتشر شده به دلیل فلز نازک خود در مقایسه با Volgas و Moskviches لقب گرفته است. و نام معروف "Kopeyka" بلافاصله ظاهر نشد، فقط در پایان قرن بیستم.

نام مستعار برای اتومبیل های Volzhsky Automobile اغلب از اعداد شاخص تشکیل شده است. برخی خوش شانس بودند و نام های عامیانه آنها توهین آمیز نبود. رانندگان با محبت پنجمین مدل را "Piglet" و "Petrik" و هفتمین را "Semyon" و "Semaphore" نامیدند. اما VAZ-2106 خلاقیت مردمی را به طور کامل پذیرفت: "شاه"، "شیطان"، "شغال"، "مینر"... در چنین القاب دلپذیر کمی وجود دارد.

بلافاصله پس از ورود به بازار، هاچ بک های 2108 و 2109 به دلیل ویژگی ظاهری جلویی خود، لقب «Chisel» را دریافت کردند. همچنین با ظاهری که از قبل بازطراحی شده بود، از جمله "سامارام-2" به "سامارام" رسید. خوب ، به طور کلی ، وسایل نقلیه چرخ جلو VAZ با نام مستعار "راتل" شناخته می شدند: پلاستیک در مقایسه با پس زمینه "Zhiguli" بسیار پر سر و صدا بود! اما سدان VAZ-21099 گاهی اوقات با نام مستعار "محترم" "چمدان" اعطا می شد.

همشهریان ما 2110 را نادیده نگرفتند. برگرفته از نام دیجیتال "Chirik" و "Chervonets" از القاب بسیار کمتری در موضوع طراحی سدان استفاده می کردند: "صابون"، "ماتریوشکا" و "آنتلوپ حامله"... آنها تا حدی توسط استیشن واگن 2111 به ارث رسیده است که به "میله صابون" و "گاو باردار" ملقب شده است.

اما بیشتر از همه، ساکنان کشور ما اوکا کوچک شهر، VAZ-1111 را دوست داشتند. او بیشترین امتیاز را به دست آورد: "پرچ"، "ته سیگار"، "مدفوع دیوانه"، "خانه پرنده"، "کیف روی چرخ"، "میگو"، "کپسول مرگ"، "سقط جنین کاماز"، "جاکلیدی از BELAZ". و به هر حال، عبارت محبوب "20 دقیقه شرم و من در خانه هستم" در ابتدا به این هاچ بک شوروی اشاره داشت.

هنگامی که در اواخر دهه 1990 یک مینی ون روی شاسی نیوا "نادژدا" نامگذاری شد، به سرعت "بزنادگا" نامگذاری شد. دلیلی وجود داشت: ماشین ترسناک به نظر می رسید و طرز کار با ظاهر آن مطابقت داشت. نام های محبوب دیگر او "لباس" و "کنستانتینوونا" (کنایه از نادژدا کنستانتینوونا کروپسکایا) است.

تنها چیزی که در این پس زمینه برجسته می شود Niva است. رانندگان روسی احترام صمیمانه ای برای آن ایجاد کرده اند، زیرا حتی پس از دهه ها و تغییر نام رسمی، فقط "Niva" بود و باقی می ماند.

اگر خودروهایی که از خط مونتاژ کارخانه خودروسازی اولیانوفسک خارج شدند، خلاقیت مردمی کمتری دریافت کردند، فقط به دلیل تعداد کمتر مدل‌ها بود. تاریخچه این شرکت با مونتاژ GAZ-69 آغاز شد ، بنابراین جای تعجب نیست که نام مستعار "بز" یا "بز" محبت آمیز به اولین مدل مستقل شرکت - UAZ-469 مهاجرت کرد. این تمایل به توهین نیست، بلکه فقط یک بیانیه واقعیت است: هر دو ماشین خیلی نرم و روان نبودند و به شدت "احمقانه" بودند. همین نام به نواده مستقیم آنها داده شده است که اکنون به طور رسمی به یک زبان خارجی نامیده می شود - UAZ Hunter. و ورژن پلیسی ماشین چطور شد! "بوبیک"، "کوربوک"، "کامیون زباله". برخی نیز این خودرو را به زبان اوکراینی می نامند: "Tsementovoz".

مدل کمتر افسانه ای این گیاه UAZ-452 است. به دلیل شکل گرد آن، خودرو بلافاصله "لوف" و "بولکا" نامگذاری شد و نسخه "آمبولانس" "تبلت" یا "پرستار" نامیده شد. این کامیون با تخت به درستی "Tadpole" نام داشت. و اکنون این "نام مستعار" تقریباً در مطبوعات رسمی استفاده می شود ، که بسیار راحت تر از نمایه های دیجیتال طولانی و گیج کننده است. و مهمتر از همه، بلافاصله مشخص می شود که در مورد چه چیزی صحبت می کنیم.

شاسی بلند پاتریوت با نام مستعار "پاتریک" و "پاتریک" شناخته می شد.

مدل های اولیه AZLK، 400 و 401، نام مستعار "Hottabych" را دریافت کردند، 412th "Barsik" نامیده شد، همه "مسکووی ها" به طور کلی "Masquerades" نامیده می شدند، اما هاچ بک AZLK-2141 که در دهه 1980 ظاهر شد، مورد تمسخر قرار گرفت. با شکوه عقل اغلب او "Cosmich" یا "Azlyk" بود که شبیه به نام رسمی است. نسخه صادراتی "Aleko" به سرعت به "Kaleka" تبدیل شد، تغییر با موتور رنو به "Renogor" تبدیل شد (بر اساس قیاس با رسمی "Svyatogor") و نسخه توسعه یافته "شاهزاده ولادیمیر" بلافاصله به "Long" لقب گرفت و "ووکا-هویج".