در مناطق شمالی، مشکل راه اندازی موتور در سرما همیشه مطرح است - یخ زدگی روغن را غلیظ می کند، میل لنگ را دشوارتر می کند و تبخیر سوخت را بدتر می کند، خروجی جریان باتری را کاهش می دهد. حتی تفاوت در انبساط حرارتی قطعات جداگانه نیز نقش دارد: پیستون با پین شناور آن را در سرما گاز می گیرد و سر پایین میله اتصال فولادی بیشتر از میل لنگ چدنی فشرده می شود.

بنابراین، پس از راه اندازی موتور، لازم است آن را گرم کنید تا در ابتدای حرکت خطر شکستگی نداشته باشید. در اینجا، منهای موتورهای دیزل آشکار می شود: در حالت بیکار، آنها به آرامی حتی در تابستان گرم می شوند، در حالی که در زمستان گرم کردن موتور دیزل در مورس غیرممکن است. Progazovki در سرما - خطر قابل توجهی از لنگ زدن آسترهای میل لنگ، تخت های میل بادامک بد.

تمرین پیش گرم کردن موتور به قدمت خود ماشین ها است - و اکنون می توانید ببینید که چگونه موتور با یک مشعل دمنده گرم می شود. اما این روش ناخوشایند و ناامن است. بنابراین سیستم های پیش گرم کن موتور خانگی و کارخانه ای مدت ها پیش ظاهر شدند و همچنان مرتبط هستند.

اصول کارکرد، اصول جراحی، اصول عملکرد

ایده پیش گرم کن موتور ساده است: از آنجایی که موتور با ضد یخ پر شده است، پس با گرم کردن ضد یخ از یک منبع خارجی، گرم کردن یکنواخت موتور امکان پذیر خواهد بود. فاصله های کاری بین قطعات به حالت عادی باز می گردد، روغن گرم می شود (در حوضچه از گرمای میل لنگ گرم می شود و در بسیاری از ماشین ها پس از راه اندازی، شروع به عبور از حرارت روغن ضد یخ می کند. مبدل) و منیفولد ورودی. برای موتورهای دیزل و موتورهای با تزریق پراکنده، این موضوع کمتر مرتبط است؛ برای موتور کاربراتوری، گرم کردن منیفولد و خود کاربراتور در ناحیه جت های سیستم بیکار ضروری است. موتور همچنین مقداری از گرما را به گیربکس می دهد که این نیز مهم است. پس از سوار شدن به ماشین، می توانید بلافاصله شیشه ها را یخ زدایی کنید.

پیش گرمکن ها به دو دسته تقسیم می شوند

1. برقی.
2. خود مختار.

ساده ترین پیش گرمکن های الکتریکی، عناصر گرمایشی در لوله های فلزی هستند که در لوله پایین رادیاتور بریده شده اند. چنین طرح هایی به دلیل سادگی خود ساخته شده اند، در مناطق شمالی روسیه می توانید اتومبیل هایی با دوشاخه 220 ولتی را ببینید که از زیر کاپوت بیرون زده اند. در اروپای شمالی، حتی می‌توانید پارکینگ‌هایی را پیدا کنید، جایی که هر پارکینگ دارای یک تیرک با یک پریز است.

منفی این نیز قابل درک است - گرمایش به دلیل عدم حرکت اجباری مایع در مدار کند است. با وارد کردن یک پمپ الکتریکی اضافی به مدار خنک کننده اجتناب می شود، اما نیاز به اتصال پیش گرم کن به یک منبع برق خارجی در هر بار باقی می ماند. اما بخاری های برقی محبوبیت خود را از دست نمی دهند، مدل های جالبی وجود دارد که موتور را گرم می کند و به طور همزمان باتری را شارژ می کند.

بخاری مایع (خودکار) به سیستم برق، خط سوخت و سیستم خنک کننده متصل است.

اما چگونه می توان موتور را هنگامی که هیچ خروجی در نزدیکی وجود ندارد گرم کرد؟ تنها گزینه این است که سوخت خود را بسوزانید. پیش گرم کن های مستقل به این ترتیب چیده می شوند: این اجاق های کوچک هستند که سوخت گرفته شده از مخزن را می سوزانند و مبدل حرارتی داخلی را گرم می کنند. چنین پیش گرم کن شروعی به راحتی خودکار می شود - یک تایمر را به آن وصل کنید، یک خروجی کنترل از زنگ هشدار. به همین دلیل، در خودروهای تجاری، چنین مدل هایی که حتی می توانید یک برنامه گرمایش هفتگی برای آنها تنظیم کنید، از کارخانه نصب می شوند و نام سازنده بخاری های خودمختار Webasto سرنوشت زیراکس را تکرار کرد و به طور عامیانه مترادف با سیستم های پیش گرمایش شد. .

البته بخاری های مستقل دارای معایبی هستند:

1. اول، آنها به سوخت نیاز دارند - با یک مخزن تقریبا خالی، شما با یک ماشین سرد باقی خواهید ماند.
2. به همین ترتیب، شارژ باتری نیز مورد نیاز است - با یک باتری قدیمی، موتور گرم می شود، اما استارت دیگر آن را نمی چرخاند.

بنابراین، هنگامی که سطح سوخت یا شارژ باتری به زیر سطح بحرانی می‌رسد، بسیاری از سیستم‌های گرمایشی یکپارچه با وسایل الکترونیکی به طور خودکار مسدود می‌شوند.

فانتزی به این محدود نمی شود، بلکه میوه های دیگر آن نسبتاً کنجکاوی محسوب می شوند. به عنوان مثال، باتری های حرارتی اختراع شدند - این قمقمه هایی هستند که در آنها مقدار معینی مایع خنک کننده ذخیره می شود. در حالی که موتور در حال کار است، انباشته کننده حرارت در مدار عمومی قرار می گیرد و تا دمای کار گرم می شود؛ زمانی که موتور خاموش می شود، خاموش می شود و گرما را حفظ می کند. با راه اندازی یک موتور سرد، راننده دوباره یک دوز ضد یخ دریافت می کند که گرما را حفظ کرده است. جدی گرفتن چنین تحولاتی به دلیل کوتاه بودن "عمر نگهداری" ذخیره گرما و به دلیل ابعاد دشوار است. اما آنها موفق به فروش می شوند - اینها سیستم های کانادایی سنتور و روسی AvtoTerm هستند.

اگر دستگاه های بدون ابهام بی فایده را به خاطر بیاوریم، اینها بخاری های روغنی هستند که از طریق میله اندازه گیری وارد شده اند. ناگفته نماند ناکارآمدی گرم کردن روغن در سامپ، قدرت چنین "هیترها" به قدری ناچیز است که نمی توانند روغن را گرم کنند و باتری را بیهوده تخلیه می کنند.

نصب و راه اندازی

طرح نصب Binar-5

ساده ترین بخاری های برقی به راحتی نصب می شوند - ضد یخ را تخلیه می کنیم، قسمتی از لوله رادیاتور پایینی را به طول دلخواه برش می دهیم، بخاری را در لوله بریده شده وارد می کنیم، گیره ها را سفت می کنیم و ضد یخ را دوباره پر می کنیم. باقی مانده است که سیم ها را بکشید تا ماشین به راحتی "به پریز" متصل شود.

چرا بخاری برقی به لوله پایین برخورد می کند؟ این امر باعث افزایش سرعت گرمایش به دلیل همرفت حرارتی می شود - سیستم های گرمایش بدون گردش اجباری نیز کار می کنند. هنگام قرار دادن در لوله بالایی، ضد یخ در رادیاتور گرم می شود و نه در موتور - یک ترموستات بسته اجازه نمی دهد مایع به دلیل همرفت به داخل واحد جریان یابد.

ویدئو: ساخت بخاری سوخت دیزلی از نوع "کویل خارجی" خودتان

اگر یک عنصر گرمایش ارزان روسی ندارید، اما یک دستگاه پیشرفته تر دارید، در لوله ای که به سمت اجاق گاز می رود برخورد می کند. چنین دستگاه هایی یک تک بلوک هستند که یک پیش گرمکن را با یک پمپ کم توان ترکیب می کنند، بنابراین نمی توان آنها را در خط خنک کننده اصلی که دارای منطقه جریان زیادی است، قرار داد. اما گرم کردن موتور با آنها سریعتر است و در عین حال اجاق سالن در همان زمان گرم می شود.

برای تعدادی از موتورها، بخاری های برقی با انتظار نصب به جای دوشاخه های موتور تکنولوژیکی تولید می شوند - برای نصب آنها، مهارت های قفل ساز مورد نیاز است، زیرا ابتدا باید دوشاخه لازم را از موتور جدا کنید و سپس به طور هرمتیکی نصب کنید. بخاری به سوراخ بلوک. بهتر است این کار را به متخصصان و همچنین نصب یک بخاری مستقل بسپارید - این نیاز به مداخله در سیستم سوخت موتور و قرار دادن مناسب اگزوز بخاری دارد.

بهترین مدل های پیش گرم کن برقی

Defa

شرکت نروژی پیشرو در تولید این نوع بخاری ها می باشد. بخاری های برقی تولید می کند که به بلوک برخورد می کنند و در مدار خنک کننده نصب می شوند. مزیت اصلی سیستم های Defa مدولار بودن است: بخاری با شارژر باتری، فن داخلی مستقل و تایمر روشن تکمیل می شود. در صورت تمایل، یک مدل بخاری با ترموستات انتخاب کنید - چنین بخاری به طور مداوم روشن می شود، بدون خطر گرم شدن بیش از حد موتور و صرفه جویی در مصرف برق، زیرا هنگامی که دمای تنظیم شده به دست می آید، بخاری به طور خودکار خاموش می شود.

کالیکس

یک شرکت اسکاندیناوی دیگر. در محدوده مدل خود، بخاری های یونیورسال که به صورت نازل بریده می شوند، ساده، قابل اعتماد و کارآمد هستند. از طراحی مدولار نیز استفاده می شود: خریدار می تواند با خرید دستگاه های کنترلی اضافی و شارژرهای باتری برای یک بخاری مناسب، سیستم مورد نیاز خود را پیکربندی کند. دارندگان خودروهای دیزلی از مجموعه بخاری های برقی با قابلیت نصب آسان کالیکس قدردانی خواهند کرد.

جدا کننده

و این تولید CJSC "لیدر" است. با تمام مزایای بخاری های اروپایی، نقطه ضعف آن قیمت است، بنابراین پیشنهادات سازنده روسی اضافی نخواهد بود.

این محدوده شامل بخاری های همرفتی ساده و مدل های Severs + با گردش اجباری است. بخاری با یک تایمر و یک شارژر باتری تکمیل می شود.

پیش گرم کن های مستقل محبوب

نگرانی آلمان با یک قرن سابقه در درجه اول برای بخاری های مستقل شناخته شده است. مدل‌های OEM تولید می‌شوند که توسط خود کارخانه‌های خودروسازی روی نوار نقاله‌ها نصب می‌شوند و کیت‌هایی برای خود مونتاژی.

هر مجموعه ای از این دست برای یک ماشین خاص ایجاد می شود و بنابراین با حداقل تغییرات ممکن بالا می رود. برای کنترل، از بلوک های خود استفاده می شود که توسط یک اتوبوس دیجیتال اختصاصی با بخاری ارتباط برقرار می کنند. این در ارتباط با سیستم های هشدار مدرن استفاده می شود - به عنوان مثال، سیستم های StarLine قادر به کنترل Webasto در نسل گذشته بودند. بدین ترتیب استارت بخاری با توجه به تایمر و با دستور کلید دزدگیر و تلفن همراه انجام می شود.

ابرسپاچر

دومین آلمانی "تیتان" که نام تجاری آن به نام معروفی تبدیل نشد، مگر شاید به دلیل دشواری تلفظ برای زبان روسی. هیترهای هیدرونیک مارک بلوک های جهانی هستند که برای یک مدل ماشین خاص با کیت نصب خود تکمیل می شوند. بخاری های هوای Airtronic به طور جداگانه برای کابین ها تولید می شود - آنها برای وسایل نقلیه تجاری مرتبط هستند، جایی که راننده می تواند در زمستان شب را در کابین بگذراند، در حالی که مصرف سوخت برای گرم کردن مداوم موتور در تمام شب بی معنی است.

تپلاستار

تولید کننده سامارا مورد توجه بسیاری قرار خواهد گرفت: قیمت محصولات Webasto یا Eberspacher قبل از بحران قابل توجه بود، اما اکنون دو برابر شده است. مجموعه Teplostar شامل مدل‌هایی از بخاری‌های راه‌اندازی است که برای اندازه‌های مختلف موتور، برای سوخت‌های مختلف و ولتاژهای شبکه داخلی طراحی شده‌اند. یکی از ویژگی های جالب این شرکت این است که بخاری ها به ماژول های GSM مجهز هستند: در صورت تمایل می توانید بخاری را از طریق تلفن خود روشن کنید.

ویدئو: نصب بخاری پمپ موتور لانگفی

مشکل فرسودگی موتور یکی از بزرگترین دردسرهای هر صاحب خودرو است. راه اندازی در فصل زمستان به ویژه برای عمر واحد نیرو قوی است، زمانی که به دلیل یخ زدگی، موتور برای شروع به کار به قدرت بسیار بیشتری نیاز دارد. برای جلوگیری از یک نتیجه غم انگیز، کافی است از یک پیش گرمکن موتور 220 ولت با پمپ استفاده کنید. با این حال، همه نمی دانند که کدام مدل بهتر است و چرا. برای کمک به شما در مقابله با این موضوع، ما رتبه بندی خود را ایجاد کرده ایم که بهترین مدل های موجود در بازار را ارائه می دهد.

شماره 7 - سیمات (سیمات) (PRC)

لیست ما با محصولی که توسط مهندسان آسیایی ایجاد شده است - Simate (Simat) باز می شود. نصب آن بسیار آسان است، به عبارت دیگر، مانند بسیاری از بخاری های برقی ماشین های دیگر. از نظر قیمت ارزان (از 1500 روبل)، این مدل مجهز به یک پمپ کارآمد است که پمپاژ کارآمد و در نتیجه گرمایش مایع خنک کننده را تضمین می کند. در عین حال، مهم نیست که در کدام خودرو از بخاری استفاده می کنید - در ماشین یا کامیون. این دستگاه مجهز به ترموستات ویژه و حفاظت از گرمای بیش از حد است، بنابراین عمر مفید آن بسیار بیشتر از رقبا است. همین امر را می توان در مورد ایمنی عملیات نیز گفت.

پیش گرمکن موتور سیمات

شماره 6 - شروع داغ (ایالات متحده آمریکا)

شرکت آمریکایی Hot Start یکی از پیشتازان بازار است و 75 سال است که تنها به تولید بهترین پیش گرمکن های موتور 220 ولت با پمپ معروف است. محصولات این شرکت می تواند هزینه های سوخت، سوخت و روان کننده ها و خدمات تعمیرات مختلف را برای یک موتور سوار کاهش دهد، زیرا عمر موتور را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. هر کدام، بدون استثنا، مطابق با استانداردهای بین المللی ساخته شده و دارای گواهینامه ISO 9001 هستند که کیفیت کار و سطح بالایی از ایمنی را تضمین می کند. شما می توانید یک دستگاه را با قیمت 2000 روبل خریداری کنید و برای پول خود این یک انتخاب عالی است.

پیش گرمکن موتور استارت داغ

شماره 5 - استارت توربو (روسیه)

یک محصول ساخت روسیه نمی تواند از سهولت نصب به خود ببالد و برای نصب با کیفیت بالا، صاحب خودرو بی تجربه باید از یک مرکز ویژه کمک بگیرد. با این حال، این نقطه ضعف به طور کامل با عملکرد فنی عالی بخاری و قابلیت اطمینان آن جبران می شود. به عنوان مثال، ضد یخ تا 49 درجه گرم می شود، پس از آن خاموشی اضطراری رخ می دهد تا دما کاهش یابد. زمان لازم برای روشن شدن خودرو به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و پس از آن هیچ گونه صدا و نقصی که برای هر راننده ای آشنا است وجود ندارد. حتی در زمستان، برای اولین بار پس از راه اندازی، خودرو در سطح مناسبی از کشش حرکت می کند. قیمت از 1800 روبل شروع می شود.

پیش گرمکن موتور Start-Turbo

شماره 4 - لانگفی

برخلاف بسیاری از نقدهای منفی، محصولات لانگفی یکی از محبوب ترین ها در بازار هستند. نظرات کاربران متفاوت است - برخی شاخص های عملکرد و قیمت مقرون به صرفه را ستایش می کنند، در حالی که دیگران، برعکس، از ازدواج مکرر و نقص های مختلف شکایت دارند. بنابراین، هنگام خرید یک دستگاه، نمی دانید که آیا خوش شانس خواهید بود یا خیر. با این حال، شایان ذکر است که اگر شانس همچنان با شماست، یکی از بهترین بخاری های موجود در بازار را در اختیار خواهید داشت.

قدرت مدل 3 کیلو وات است، مایع خنک کننده توسط المنت گرمایشی گرم می شود و ضد یخ توسط یک پمپ گریز از مرکز اجرا می شود. برق با اتصال به یک منبع تغذیه معمولی 220 ولت تامین می شود، در حالی که یک اشکال کوچک وجود دارد - سیم مدل کوتاه است، بنابراین باید برای یک سیم کشی اضافی، دوشاخه کنید. سؤال ابعاد ناپدید می شود - Lunfei می تواند به همان اندازه برای اتومبیل ها و کامیون ها به خوبی استفاده شود. در فروشگاه ها، قیمت این بخاری معمولا برابر با 4300 روبل است.

پیش گرمکن موتور Longfei

شماره 3 - آتلانت (روسیه)

دارنده مدال برنز رتبه ما یکی دیگر از محصولات مهندسان داخلی بود - پیش گرمکن موتور الکتریکی Atlant. باید بگویم که کاملاً قابل اعتماد و محکم مونتاژ شده است. اگر دستگاه را جدا کنید، می توانید متوجه شوید که واشرهایی بین کنتاکت ها وجود دارد که از خطر اتصال کوتاه جلوگیری می کند. تمام مواد بدنه از کیفیت بالایی برخوردار بوده و سست نیستند. سیم ها از مس و فریم موتور از صفحات فلزی ساخته شده است. عنصر گرمایش یک صفحه یکپارچه با دنده های طولی است.

در کار، Atlant خود را شایسته نشان می دهد - گرمایش به سرعت اتفاق می افتد، به همین دلیل زمان لازم برای شروع دستگاه 2-3 برابر کاهش می یابد. پس از استارت، خودرو با اطمینان و بی صدا رانندگی می کند. دقیقاً به همین دلیل است که محصول داخلی نقدهای تحسین آمیز زیادی را در آدرس خود جمع آوری کرده است. اگر به دنبال یک بخاری مناسب هستید، آتلانت بهترین انتخاب است. می توانید آن را با قیمت 3150 روبل خریداری کنید.

پیش گرمکن موتور Atlant

شماره 2 - Severs + - (روسیه)

پیش گرم کن Severs افتخار مهندسان روسی است که توانسته اند محصولی واقعا موفق ایجاد کنند که ترکیبی ایده آل از قیمت و کیفیت است. این دستگاه در سیستم خنک کننده خودرو تعبیه شده است و با اتصال به شبکه، عنصر گرمایشی که در محفظه قرار دارد، شروع به گرم کردن ضد یخ در گردش می کند. در همان زمان، پمپ گردش خون نیز راه اندازی می شود و مایع گرم شده را از طریق سیستم خنک کننده پمپ می کند. هنگامی که به علامت دمای مورد نیاز رسید، ترموستات به طور خودکار المنت گرمایشی و پمپ را خاموش می کند. به محض اینکه نشانگر از علامت تنظیم شده پایین بیاید، یک راه اندازی مجدد رخ می دهد. این بدان معنی است که دمای مایع خنک کننده همیشه در محدوده مشخص شده است. طبق اندازه گیری ها، پس از نیم ساعت کارکرد بخاری، دمای مایع خنک کننده 70 درجه است - و این در مقایسه با رقبا بسیار است. قدرت دستگاه: 2 کیلو وات در مورد قیمت، همه چیز در اینجا کاملا دموکراتیک است - 2100 روبل.

پیش گرمکن موتور Severs+

شماره 1 - جغد

نتیجه کار مهندسان آلمانی بخاری OWL در رتبه اول ما قرار گرفت. این بسیار مطمئن مونتاژ شده است، تمام اجزا از بالاترین کیفیت و مجهز به تجهیزات ایمنی لازم هستند. به دلیل ابعاد جمع و جور، یعنی عرض کم بدنه بین اتصالات 3.5 سانتی متری، می توان بدون استفاده از آداپتور، مستقیماً روی شیلنگ ها نصب کرد. براکت و سه راهی OWL برای همه وسایل نقلیه و موتورها مناسب است.

نصب دستگاه حتی برای یک صاحب ماشین مبتدی نیز دشوار نیست. این مزیت بزرگ مدل نسبت به دستگاه های خانگی است. OWL مجهز به ترموستات داخلی است که با رسیدن دما به 60 درجه سانتیگراد، سیستم گرمایش را خاموش می کند. هنگامی که به 40 درجه سانتیگراد کاهش یافت، سیستم دوباره روشن می شود. عملکرد دستگاه 1.1 کیلو وات توسط بسیاری از کارشناسان بهینه نامیده شد، زیرا در چنین مقادیری گرمای مایع در بلوک سیلندر به آرامی پخش می شود تا باعث ایجاد تغییرات ناگهانی دما و جوش موضعی ضد یخ در مکان هایی نشود که در تماس است. با المنت گرمایشی این مدل را نمی توان مقرون به صرفه نامید، پس از همه، قیمت آن حدود 7000 روبل است، اما این به دلیل سطح مناسبی از قابلیت اطمینان و عملکرد خوب است.

پیش گرمکن موتور OWL

در آستانه زمستان، بسیاری از صاحبان خودرو شروع به فکر کردن به این کردند که چگونه وسیله نقلیه خود را برای آن آماده کنند. اساساً، همه این آماده سازی ها به جایگزینی پیش پا افتاده لاستیک، روغن، باتری (یا شارژ مجدد آن) و سایر فعالیت های "آرایشی" خلاصه می شود. با این حال، تعداد کمی از مردم جرات دارند به طور کامل به این موضوع بپردازند، اما بیهوده ... از این گذشته، اگر به عنوان مثال، موتور ماشین به دلیل یخ زدگی شدید روشن نشود، لاستیک های جدید و باتری به شما کمک نمی کند پارکینگ را ترک کنید. گاراژ عایق زیاد یا ضعیف

با توجه به این واقعیت، توجه شما به چنین دستگاهی به عنوان پیش گرمکن موتور اصلاً اضافی نیست، زیرا در هر شرایط آب و هوایی و تحت هر شرایطی می تواند یک راه اندازی سریع و مهمتر از همه بدون مشکل موتور را فراهم کند. . البته، بهتر است چنین وسیله ای را به صورت آماده خریداری کنید، همانطور که می گویند "از سازنده"، اما در صورت تمایل و دستان ماهری، می توانید آن را خودتان بسازید، حتی اگر کمی غیر واقعی به نظر برسد. در هر صورت، نکته اصلی این است که به جزئیات کار بپردازید و با تمام تفاوت های ظریف ممکن برخورد کنید، و سپس این یک موضوع فناوری است، یک دستورالعمل وجود دارد. این دقیقاً همان چیزی است که امروز در مورد آن صحبت خواهیم کرد، اما ابتدا یک نظریه کوچک ...

1. مسیر طی شده: مشعل های دمنده - پیش گرم کن برقی مدرن

همانطور که می دانید: "همه چیز جدید یک قدیمی فراموش شده است" ، اگرچه شخصاً این عبارت را کمی تغییر می دهم و به جای کلمه "فراموش شده" از مفهوم "بهبود" استفاده می کنم. اما اینطور که هست، بسیاری از دستگاه های مدرن تاریخچه بسیار جالبی از توسعه خود دارند. چیزی که اجداد ما به آن فکر نمی کردند: آهن آهنی روی ذغال سنگ، اولین ماشین شبیه گاری با موتور و غیره. در این راستا موارد فوق پیش گرم کنو اگر به تاریخ رجوع کنید، می توانید حقایق جالب زیادی در رابطه با این دستگاه پیدا کنید. به عنوان مثال، آیا می دانید که "پدربزرگ" طرح های مدرن رایج ترین مشعل دمنده است که جایگزین آن (در آن زمان) شاید نفت سفید به همان اندازه معروف (به اصطلاح "اجاق نفت سفید") بود. اینها بودند که پدربزرگ ها و پدربزرگ های ما با هوشمندی در بسیاری از زمینه های زندگی خود از آنها استفاده می کردند.

البته کارکردها و قابلیت هایی که این دستگاه ها داشتند را نمی توان با ویژگی های عملکردی قدرتمند و مزایای بی شمار تجهیزات مدرن مقایسه کرد، اما آنها همچنان از عهده وظیفه خود برآمدند و از آنجایی که این کم و بیش کافی بود، باید به آنها توجه شود. جایگاه شایسته در تاریخ پیش گرمکن موتور مدرن، در زمان ما، برای تسهیل راه اندازی موتور در دماهای پایین و در برخی موارد، برای گرم کردن هوای خودرو استفاده می شود.

صرف نظر از نوع و مدل، همه بخاری ها تقریباً عملکردهای مشابهی را انجام می دهند و وظیفه گرم کردن و حفظ دمای مایع خنک کننده خودرو (ضد یخ یا ضد یخ) را در محدوده مورد نظر دارند. علاوه بر این، دستگاه توصیف شده می تواند مصرف سوخت را به میزان قابل توجهی کاهش دهد، زیرا زمان بسیار کمتری برای گرم کردن موتور لازم است. اما مهمترین مزیت استفاده از آن حفاظت بهتر از منابع واحد موتور است که بر این اساس عمر مفید آن را افزایش می دهد.

اگر انواع و گونه های احتمالی بخاری ها را با جزئیات بیشتری تجزیه و تحلیل کنیم، پس شایان ذکر است که کاملاً همه دستگاه ها با استفاده از یک طرح خاص و یکپارچه طبقه بندی می شوند. بر این اساس، مدل های اصلی زیر متمایز می شوند:

- بخاری های گازی؛

دستگاه هایی که از سوخت مایع برای کار استفاده می کنند.

بخاری هایی که به طور انحصاری توسط یک منبع خارجی تغذیه می شوند.

در مورد نوع دوم، دقیقاً به او تعلق دارد که پیش گرمکن الکتریکی موتوری که امروزه در نظر گرفته می شود.

2. اصل عملکرد پیش گرم کن برقی

بخاری های برقی به عنوان دستگاه های غیرخودکار طبقه بندی می شوند، یعنی عملکرد آنها به برق اصلی (220 ولت) نیاز دارد. اکنون با جزئیات بیشتری اصل کار آنها را درک خواهیم کرد، اما ابتدا برخی از حقایق جالب.

آیا می دانستید؟ اولین مخترع بخاری موتور الکتریکی را می‌توان نام برد اندرو فریمن(اندرو فریمن)، که در سال 1949 حق ثبت اختراع یک گرمکن خنک کننده را دریافت کرد که می توانست به جای یکی از پیچ های بلوک سیلندر پیچ شود. در دنیای مدرن، بخاری های برقی در کشورهای شمالی ایالت های مختلف (روسیه، ایالات متحده آمریکا، اسکاندیناوی، شهرهای کانادا) گسترده است، زیرا در اینجا است که نیاز فوری دارند.علاوه بر این، خودروسازان در این مناطق آنها را به صورت استاندارد در خودروهای خود قرار می دهند و سوکت های مورد نیاز برای اتصال دستگاه ها را می توان در بسیاری از پارکینگ ها و پارکینگ های چند طبقه پیدا کرد.

بخاری های برقی که امروزه وجود دارند یک سیستم کامل هستند که از چندین بخش مهم تشکیل شده است. این شامل:

- یک واحد کنترل الکترونیکی با یک تایمر داخلی؛ واحد شارژ باتری؛

یک عنصر گرمایش با قدرت 500-5000 وات واقع در یک مبدل حرارتی مهر و موم شده (نصب شده در دهانه تکنولوژیکی ژاکت خنک کننده یا متصل به آن با استفاده از لوله).

بخاری فن برای گرمایش داخلی.

در برخی از مدل ها، علاوه بر عناصر ذکر شده، یک پمپ داخلی نیز وجود دارد که وظیفه اصلی آن گرم کردن سریع و یکنواخت موتور است.

یک بخاری برقی استاندارد به شکل یک دستگاه مارپیچ ارائه می شود که در بلوک موتور قرار می گیرد و از منبع تغذیه خارجی 220 ولت کار می کند. یک مارپیچ الکتریکی کوچک به عنوان عنصر فعال کننده اصلی عمل می کند. در هنگام نصب آن در بلوک سیلندر، یک شمع ضد یخ از روی آن جدا شده و قطعه نامگذاری شده در جای خود نصب می شود. هنگامی که جریانی از مارپیچ عبور می کند، تحت تأثیر ولتاژ بالا، شروع به گرم کردن مایع خنک کننده (). گردش سیال در سیستم به دلیل همرفت طبیعی است، اگرچه نسبت به حرکت مصنوعی با پمپ بهره وری کمتری دارد (همچنین زمان بیشتری می برد). معروف ترین نمایندگان این نوع پیش گرم کن مدل ها هستند Defa WarmUp.

اگر وسیله نقلیه خود را در گاراژ یا پارکینگ مجهز به پریز برق نگهداری می کنید، استفاده از چنین وسیله ای بسیار مورد استقبال قرار می گیرد، در غیر این صورت استفاده از آن غیرعملی است (هنگام پارک کردن زیر پنجره های خانه، به سادگی جایی برای اتصال بخاری ندارید، به این معنی که هیچ معنایی در آن وجود ندارد) اراده). همچنین، نقطه ضعف استفاده از آن یک "پرخوری" قوی است و برق امروز به هیچ وجه ارزان نیست.به نظر می رسد که سازندگان این اشکال را پیش بینی کرده و بخاری را با یک تایمر مخصوص مجهز کرده اند که به شما امکان می دهد دمای مایع مورد نیاز را تنظیم کنید (هنگام عبور از لبه تنظیم شده، مارپیچ خاموش یا روشن می شود)، اما در عمل این نمی تواند به طور کامل مشکل را حل کند. مسئله.

گزینه های استاندارد بخاری موتور عبارتند از:

- شارژ باتری؛

گرم کردن سیال کار؛

گرمایش داخلی با تامین هوای حرارتی از طریق اجاق گاز.

به طور کلی، اصل کار یک پیش گرم کن موتور الکتریکی مانند یک سیستم خودمختار است - همچنین، از طریق گرم کردن مایع خنک کننده، گرما به واحد قدرت منتقل می شود. تفاوت اصلی در روش گرمایش (با استفاده از منبع برق) نهفته است، که امکان استفاده از یک عملکرد اضافی - شارژ باتری را ممکن می کند، و در زمستان، زمانی که دمای پایین به تخلیه سریع کمک می کند، این بسیار مورد استقبال قرار می گیرد.

3. پیش گرم کن موتور را خودتان انجام دهید

اگر پیش گرمکن موتور جزو تجهیزات استاندارد خودرو نباشد، اما واقعاً دوست دارید چنین وسیله ای داشته باشید، هیچ چیز غیرممکن نیست. ساده ترین گزینه این است که به یک فروشگاه قطعات خودرو بروید و مدل مناسب را انتخاب کنید (نصب نباید باعث ایجاد مشکلات زیادی شود، به خصوص که دستورالعمل های مناسب باید به دستگاه متصل شود). با این حال، راه دیگری وجود دارد که شامل ساخت مستقل دستگاه مورد نظر است. زمان بیشتری طول می کشد، اما با انجام همه کارها خودتان، می توانید از کیفیت محصول نهایی مطمئن شوید، به علاوه مقداری در هزینه صرفه جویی کنید.

و بنابراین، برای ایجاد یک پیش گرم کن برقی، به مواد ساده ای نیاز دارید که تقریباً هر صاحب خودرو "در خانه" موجود است، این موارد عبارتند از:

- یک مارپیچ رشته ای (به نام عنصر گرمایش)، حتی مناسب از برخی کتری های قدیمی؛

مخزن فلزی؛

اتصالات (احتمالاً در هر فروشگاه لوله کشی فروخته می شود)؛

جعبه اتصال (در یک فروشگاه برق یافت می شود).

اکنون، با داشتن دانش ابتدایی در زمینه برق، دستگاهی را نصب می کنیم که باید پیش گرمایش با کیفیت بالا واحد نیرو را فراهم کند، در مصرف سوخت صرفه جویی کند و عملکرد موتور را برای عمر طولانی تر حفظ کند. هنگام انجام مستقیم اقدامات، باید درک کرد که مجموعه کار ساده نیست، به این معنی که کل فرآیند (هم ساخت و هم نصب) احتمالاً با برخی از مشکلات و تفاوت های ظریف خاص همراه است.

در مقایسه با محصولات کارخانه (کارخانه)، یک دستگاه دست ساز به طور واضح و کامل در محفظه موتور قرار نخواهد گرفت، بنابراین تمام اندازه گیری ها باید با نزدیک ترین سانتی متر انجام شود. با این حال، این امکان نباید به عنوان یک مانع غیرقابل عبور در نظر گرفته شود، به خصوص اگر گاراژ دارای آسانسور یا سوراخ دید باشد. اگر آنها آنجا نباشند (که نادر است، اما اتفاق می افتد)، به احتمال زیاد نمی توانید تمام سیم ها و تجهیزات الکتریکی لازم را خودتان قرار دهید، زیرا فضای زیر ماشین محدود می شود و بالا رفتن دشوار می شود. در زیر آن. همچنین می خواهم در مورد خطر ساخت بخاری خانگی به شما هشدار دهم زیرا با یک حرکت اشتباه ممکن است موتور دچار مشکل جدی شود.

4. نصب پیش گرمکن موتور برقی

فرض کنید یک ست پیش گرم کن برقی آماده (خریداری شده) دارید و تصمیم دارید خودتان آن را نصب کنید. در این مورد، در مرحله اولیه، باید فضای موجود زیر کاپوت را ارزیابی کنید و تصمیم بگیرید که دستگاه دقیقا در کجا نصب شود. این ممکن است مکانی در زیر، قطعات فلزی آستر گلگیر یا مکانی در کنار مخزن انبساط سیستم خنک کننده باشد. گزینه دوم در مورد نصب بر روی یک SUV که اغلب در مناطق باتلاقی حرکت می کند، مرتبط تر است. همچنین فراموش نکنید که دسته سیم های آماده شده را بررسی کنید، زیرا ممکن است طول آن برای اتصال همه گره ها به یکدیگر کافی نباشد.

حالا در مورد کنترل پنل. هنگام نصب "فرمانده" در ماشین، باید بلافاصله فضای خالی روی داشبورد را تعیین کنید، جایی که می توانید عناصر کنترل را بیاورید (حتی ممکن است مجبور شوید بخشی از آن را جدا کنید). دیگ های گرمایش مایعات فقط بر روی یک پایه محکم نصب می شوند و همچنین باید فضای کافی در اطراف آنها وجود داشته باشد، زیرا تمام سیم ها باید در یک نظم آزاد و تا حد امکان از مکانیسم های متحرک قرار گیرند.

خوب، هنگامی که مرحله آماده سازی کامل شد، کل مراحل نصب را در حالت گام به گام در نظر خواهیم گرفت:

1. قسمت اصلی پیش گرم کن برقی در یک مکان از پیش انتخاب شده ثابت شده است.

2. سپس ارزش بررسی کیفیت نصب نصب را دارد، در صورت لزوم می توانید از براکت های مخصوص استفاده کنید.

3. در مرحله بعد، ورودی سوخت نصب می شود (یا در کیت خریداری شده موجود است یا به طور جداگانه خریداری می شود). محل نصب - نقاط اتصال فیلترها و شیلنگ های سوخت و این روش با استفاده از سه راهی انجام می شود.

4. پس از آن، سیستم الکتریکی بخاری متصل می شود: دستگاه تغذیه می شود، و کنترل روشن / خاموش به محفظه مسافر خروجی می شود.

5. اکنون دستگاه را می توان به سیستم خنک کننده متصل کرد (توجه: پس از اتمام مراحل، باید حدود 1 لیتر مایع به سیستم اضافه کنید).

6. ما تمام اتصالات سیستم را به صورت بصری بررسی می کنیم، آنها باید قوی و قابل اعتماد باشند.

7. آخرین مرحله بررسی عملکرد پیش گرمکن است: موتور را روشن کنید و نتیجه را مشاهده کنید.

دشوارترین بخش کل فرآیند خودنصب، کار با برق است، اما حتی اگر مجبور باشید برای کمک به یک برقکار مراجعه کنید، باز هم هزینه نصب بخاری را خودتان کمتر از خدمات یک مرکز خدمات است. یکی دیگر از نکات مهم نصب، خروجی اگزوز از سیستم دستگاه است.از آنجایی که جریان هوا که به بیرون پرتاب می شود دمای بالایی دارد، بهتر است از احتمال قرار گرفتن آن بر روی سیم ها و شیلنگ های واقع در زیر کاپوت خودداری کنید. بهترین راه حل برای این مشکل، هدایت اگزوز به سمت میل لنگ است که منجر به گرم شدن اضافی روغن نیز می شود.

اکنون موارد زیر را تصور کنید: شما تمام دستورالعمل های ارائه شده با دستگاه را دنبال کرده اید، همه چیز را به درستی وصل کرده اید و بخاری برقی کار نمی کند، چه باید بکنم؟ طبیعتاً وقتی خودتان دستگاه را نصب می کنید، گارانتی آن از بین می رود، به این معنی که باید به تنهایی با مشکلات مقابله کنید یا به متخصصان مراجعه کنید، اما نه برای مشاوره رایگان.

در هر صورت، بهتر است حتی قبل از نصب پیش گرمکن روی خودرو، عملکرد آن را بررسی کنید، ناگهان از کار افتاده است، اما ... اگر می دانستم کجا می افتید، تشک را روی آن قرار می دادم. آی تی. با این حال، مواقعی وجود دارد که همه چیز قبل از نصب کار می کرد و پس از آن فعالیت متوقف می شد. چندین دلیل اصلی برای این پدیده وجود دارد: به احتمال زیاد، در هنگام نصب، اتصال دستگاه به شبکه برق خودرو مخلوط شده است یا خود بخاری آسیب دیده است. همچنین ممکن است سیستم به سادگی سوخت دریافت نکند و لازم است آن را به روش دیگری وصل کرد.

اگر تلاش های مستقل برای از بین بردن این علل موفقیت آمیز نبود، باید از متخصصان کمک بگیرید. در آنجا می‌توانید پاسخ‌های کامل‌تری برای همه سؤالات خود دریافت کنید و مشکل را در اسرع وقت برطرف کنید.

برخی از صاحبان خودرو بخاری را به آن متصل می کنند، اما برای این کار باید کنتاکت ها را در بلوک آن لحیم کنید، که نیاز به مهارت های خاصی در مهندسی برق دارد. بنابراین، اگر چنین فکری به ذهنتان خطور کرد، دو بار فکر کنید که آیا ارزش انجام آن را دارد یا خیر. به طور کلی، ما فقط نکات کلی را برای نصب پیش گرم کن برقی توضیح داده ایم و شما می توانید با مطالعه دستورالعمل ها یا یک دفترچه راهنمای خاص برای نصب یک برند خاص دستگاه، به تمام ظرافت ها و نکات ظریف این فرآیند پی ببرید.

پیش گرمکن موتور الکتریکی مکانیزمی است که به شما امکان می دهد موتور خودرو را بدون روشن شدن گرم کنید.

چنین نیازی در هوای سرد به وجود می آید. عملکرد بخاری راه اندازی بعدی را ساده می کند. گاهی از این دستگاه برای گرمایش داخلی استفاده می شود.

اصل عملکرد پیش گرم کن برقی

برخلاف بخاری های خودران، بخاری های برقی مستقیماً از شبکه 220 ولت (از سوکت در پارکینگ ها، در پارکینگ ها) کار می کنند.

عنصر گرمایش مایع خنک کننده را گرم می کند. توزیع دما زمانی اتفاق می افتد که مایع گرم شده بالا می رود.

با رسیدن به دمای تنظیم شده، دستگاه به طور خودکار خاموش می شود. می توان آن را تمام شب در پارکینگ روشن گذاشت بدون اینکه خطر گرم شدن بیش از حد را تهدید کند.

ویژگی های اصلی

مشخصه	جدا کننده	DEFA
ولتاژ کاری	220 ولت	220 ولت
قدرت عملیاتی (بر اساس برند و مدل متفاوت است)	150-600 وات	300-600 وات
ظرفیت گرمایش	1-3 کیلووات	1.5-5 کیلووات
وزن	M2 - 0.85 کیلوگرم، M3 - 1.05	0,15 - 0,7
وجود محفظه ضد خوردگی	وجود دارد	وجود دارد
حالت شروع	وجود دارد	وجود دارد
جاری	متغیر، 50 هرتز	متغیر، 50 هرتز
خاموش شدن خودکار	دسترسی	دسترسی
زمان گرم کردن	20 دقیقه تا 3 ساعت	20 دقیقه تا 3 ساعت

مدل های محبوب

انتخاب نام تجاری بخاری با توجه به عملکرد، کارایی، در دسترس بودن مدل مناسب بسته به برند دستگاه تعیین می شود. و همچنین قیمت و نظرات مثبت مشتریان.

DEFA (نروژ). از مزایای مدل می توان به سهولت نصب، نسبت بهینه عملکرد، مصرف برق و قیمت اشاره کرد.

Severs: سهولت نصب، تنوع مدل برای موتورهای مختلف، کیفیت ثابت شده در طول سالیان، قیمت پایین.

مزایا و معایب پیش گرمکن های برقی

• توانایی صرفه جویی در سوخت (در مقایسه با بخاری های خودمختار که توسط مخزن سوخت کار می کنند).
• ایمنی آتش.
• کارکرد آسان.
• فشردگی، سبکی. برخلاف بخاری های خودران که تا ده کیلوگرم یا بیشتر وزن دارند، حجیم ترین مدل های بخاری برقی حدود یک کیلوگرم وزن دارند. ابعاد کوچک نصب را ساده می کند.

توجه داشته باشید!

دو نقطه ضعف اصلی در مقایسه با بخاری های خودران وجود دارد: نیاز به خروجی رایگان و هزینه برق.

نصب پیش گرمکن برقی

با یک سیستم خنک کننده مایع، المنت گرمایشی بر روی بلوک سیلندر قرار می گیرد.

1. دوشاخه را از سیستم خنک کننده جدا کنید.

2. شیلنگ ها را روی لوله های بخاری قرار دهید.

3. مایع را تخلیه کنید.

4. بخاری را نصب کنید، آن را تعمیر کنید.

توجه!

عنصر گرمایش باید در انتهای سیستم خنک کننده قرار گیرد. بخاری موتور برقی با پمپ قابل نصب در هر مکانی است.

5. آستین ها را به هم وصل کنید.

6. با مایع پر کنید.

7. یک پریز برق روی بدنه دستگاه نصب کنید.

8. بخاری، واحد کنترل، کانکتور و سایر واحدها را در صورت وجود با کابل وصل کنید.

9. مطمئن شوید که سیستم محکم است و سیم کشی به اندازه کافی عایق بندی شده است.

10. به شبکه متصل شوید، عملکرد سیستم را بررسی کنید.

قیمت

قیمت بخاری DEFA به قدرت (1.4-5 کیلووات)، ویژگی های فنی مدل بستگی دارد و از 3.5 تا 10 هزار روبل متغیر است.

Severs - از 3.5 تا 7.5 هزار، همچنین به عملکرد و مدل بستگی دارد.

مقایسه گرمکن موتور خودرو Webasto Thermo Top Evo Start و Webasto Thermo Top Evo Comfort +

پیش گرمکن موتور Webasto Thermo Top Evo Start

• تمرکز بر پیش گرم کردن موتور (به دلیل الگوریتم های عملکرد واحد کنترل استفاده شده)
• دمای انتقال از قدرت کامل به جزئی - 55 درجه سانتیگراد
• روشن کردن اجاق سالن - 65 درجه سانتیگراد
• توقف احتراق - 80 درجه سانتیگراد
• امکان کنترل سیگنال آنالوگ (کنترل فوق استاندارد، تجهیزات اضافی در بخاری، استفاده در وسایل نقلیه تجاری و غیره)
• بسته شامل همه چیزهایی است که شما نیاز دارید
• اندازه بخاری
• مصرف برق: 15-33 وات
• مصرف سوخت: 700 میلی لیتر در ساعت

پیش گرمکن موتور Webasto Thermo Top Evo راحتی +

• محصول درجه یک.
• برای گرم کردن سالن و موتور در نظر گرفته شده است.
• دارای محدوده عرضه گسترده برای حداکثر راحتی.
• بیشترین راحتی را هنگام استفاده فراهم می کند.
• عملکرد کنترل توان خروجی و تنظیم صاف عملکرد پمپ گردش خون اجرا شده است.
• روشن کردن اجاق سالن - 40 درجه سانتیگراد.
• کاهش قدرت - 80 درجه سانتیگراد.
• توقف سوزاندن - 86 درجه سانتیگراد.
• ورودی آنالوگ ندارد.
• اندازه بخاری: طول 21.8 سانتی متر عرض 9.1 سانتی متر ارتفاع 14.7 سانتی متر.
• مصرف برق: 15-33 وات
• مصرف سوخت: 750 میلی لیتر در ساعت

10 دقیقه شروع 10 دقیقه Comfort+

20 دقیقه شروع 20 دقیقه Comfort+

30 دقیقه شروع 30 دقیقه Comfort+

پیش گرمکن - جدیدترین توسعه Webasto (Webasto) ابعاد بسیار کوچکتری نسبت به مدل های قبلی دارد که امکان نصب بخاری را در اتومبیل های مدرن با طرح بسیار متراکم محفظه موتور فراهم می کند. مهندسان موفق شدند نه تنها ابعاد کلی را کاهش دهند، بلکه مصرف سوخت را نیز نسبت به بخاری های سری قبلی تا 30 درصد کاهش دهند.

چرا به بخاری Webasto نیاز دارید؟

برای گرم کردن موتور قبل از راه اندازی و برای گرم کردن فضای داخلی خودرو. می تواند در -40 ثانیه کار کند، می تواند با موتور روشن کار کند، خنک کننده را تا دمای کار گرم می کند.

Webasto چگونه کار می کند؟

سوخت به محفظه احتراق بخاری از مخزن خودرو تامین می شود، گرمای حاصل از احتراق سوخت توسط یک مبدل حرارتی که مایع خنک کننده موتور در آن گردش می کند جمع آوری می شود، گرما از رادیاتور اجاق گاز به محفظه سرنشینان تامین می شود. . بدین ترتیب موتور و فضای داخلی خودرو گرم می شود. Webasto از پمپ سوخت و پمپ گردش خون خود برای گردش مایع خنک کننده استفاده می کند و به طور مستقل کار می کند.

چگونه از Webasto استفاده کنیم؟

قبل از سفر با ماشین 10 تا 60 دقیقه قبل از حرکت روشن کنید. زمان کار به دمای هوا، قدرت بخاری و اندازه موتور خودرو بستگی دارد. برای شارژ باتری خودرو، همان مدتی که بخاری Webasto کار کرده است، آن را برانید.

چگونه Webasto را راه اندازی کنیم؟

با کمک کنترل. برای یک برنامه سفر ثابت را انتخاب کنید، برای یک برنامه سفر انعطاف پذیر یا را انتخاب کنید. کنترل در تحویل گنجانده نشده است.

در کیت چیست؟

بخاری دارای کیت نصب است که برای اکثر وسایل نقلیه مناسب است. را می توان در وب سایت ما یافت.

چگونه Webasto را نصب کنیم؟

بررسی Webasto Thermo Top Evo

میانگین امتیاز مشتری: () 5.00 از 5 ستاره

10
0
0
0
0
5		بدون رتبه

• ماژول Webasto + GSM

  زاخارچنکو سرگئی پتروویچ 10 نوامبر 2018 19:03

  عصر بخیر در ماه اوت، من یک پیشگرمکن موتور GSM Webasto Thermo Top Evo Start را در وب سایت سفارش دادم. مدیر ولادیمیر با من تماس گرفت و جزئیات عملکرد بخاری و ماژول GSM را به من گفت. پس از پرداخت، در عرض 2 هفته شرکت حمل و نقل کل مجموعه را برای من آورد. همه چیز مرتب بسته بندی شده است، بسته بندی کارخانه سالم است و شکسته نشده است. به درخواست من، ولادیمیر برای من یک ایمیل با دستورالعمل نصب بخاری مخصوص ماشینم ارسال کرد. در ماه اکتبر، من یک بخاری نصب کردم و ماژول GSM را پیکربندی کردم. من برنامه را روی گوشیم نصب کردم و بخاری را کاملا کنترل می کنم. و در کابین نیز یک دکمه مخفی برای راه اندازی مستقیم واحد وجود دارد. اکنون تا 30- درجه یخ زدگی داریم و بخاری 100 درصد کار می کند. من از راه اندازی ماشینم در هر یخبندان بسیار راضی و مطمئن هستم. باقی مانده است که پرتاب را زمانی که زیر 40- است آزمایش کنیم. ماشین تویوتا کرولا 2006

  Webasto برای دیزل Andrey 2 مه 2017 11:19

  من در سپتامبر سال گذشته Webasto را برای دیزل در این فروشگاه خریدم ، از همه چیز بسیار راضی بودم !!! قیمت پایین ترین است، تحویل از مسکو به نووسیب 3 روز، پرداخت در محل در محل صدور sdek، و Webasta آلمانی است! تمام زمستان بدون مشکل کار کرد. من به همه توصیه می کنم، هیچ کاستی وجود ندارد

• ولادیمیر 27 اکتبر 2016 05:13

  سلام، من Webasto را سفارش دادم و بسیار راضی بودم، مدیر بسیار مودب ولادیمیر، بسته در عرض 5 روز به منطقه آلتای رسید. بخاری نصب شد و عالی کار می کند!

خدمات بسیار دوستانه مدیر ولادیمیر یک حرفه ای، صبور، با درایت است. به درخواست من، او سازماندهی تحویل محموله به T.K. در روز خرید کالا به همه توصیه می کنم به این فروشگاه - ارزان و مودب .....
دوستان خوب

نگاه کن