0.1. سند از لحظه تصویب لازم الاجرا می شود.

0.2. توسعه دهنده سند: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. سند تصویب شده است: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

0.4. بررسی دوره ای این سند در فواصل زمانی بیش از 3 سال انجام می شود.

1. مقررات عمومی

1.1. سمت "راننده ماشین حمل و برداشت دسته 3" متعلق به رده "کارگران" است.

1.2. شرایط صلاحیت: آموزش متوسطه عمومی کامل یا پایه. آموزش حرفه ای یا آموزش در حین کار. بدون نیاز به سابقه کار

1.3. می داند و در عمل اعمال می کند:
- ساخت، بهره برداری و نگهداری ماشین آلات حمل و نقل و برداشت؛
- انواع سوخت و روغن؛
- هدف، زمان و روش های شارژ باتری ها؛
- قوانین راهنمایی و رانندگی؛
- قوانین ایمنی ترافیک

1.4. راننده وسیله نقلیه حمل و برداشت دسته 3 با حکم سازمان (بنگاه/موسسه) به سمت منصوب و از سمت برکنار می شود.

1.5. راننده یک وسیله نقلیه حمل و برداشت دسته 3 مستقیماً به __________ گزارش می دهد.

1.6. راننده یک وسیله نقلیه حمل و برداشت دسته 3 بر کار __________ نظارت دارد.

1.7. راننده یک وسیله نقلیه حمل و برداشت دسته 3 در زمان غیبت به وسیله شخصی که به ترتیب مقرر تعیین می شود جایگزین می شود که حقوق مقتضی را کسب کرده و مسئولیت انجام وظایف محوله را به عهده دارد.

2. ویژگی های کار، وظایف و مسئولیت های شغلی

2.1. مدیریت ماشین آلات حمل و نقل و تمیز کردن سیستم های مختلف و ظرفیت حمل، طراحی شده برای تمیز کردن و حمل زباله از مناطق پایانه و ایستگاه، سکوها و سکوهای مسافری، خیابان ها و غیره.

2.2. بر بارگیری، تخلیه و نظافت نظارت دارد.

2.3. تعمیر و نگهداری ماشین آلات حمل و نقل و برداشت را انجام می دهد.

2.4. مقررات جاری مربوط به فعالیت های خود را می داند، درک می کند و اعمال می کند.

2.5. الزامات مقررات مربوط به حفاظت از کار و حفاظت از محیط زیست را می داند و مطابقت دارد، با هنجارها، روش ها و تکنیک های انجام کار ایمن مطابقت دارد.

3. حقوق

3.1. راننده وسیله نقلیه حمل و برداشت دسته 3 حق دارد نسبت به پیشگیری و رفع موارد تخلف یا ناهماهنگی اقدام کند.

3.2. راننده وسیله نقلیه حمل و برداشت دسته 3 حق دریافت کلیه ضمانت های اجتماعی مقرر در قانون را دارد.

3.3. راننده وسیله نقلیه حمل و برداشت دسته 3 حق دارد در انجام وظایف رسمی و استیفای حقوق خود تقاضای کمک کند.

3.4. راننده وسیله نقلیه حمل و برداشت دسته 3 حق دارد ایجاد شرایط سازمانی و فنی لازم برای انجام وظایف رسمی و تهیه تجهیزات و موجودی لازم را مطالبه کند.

3.5. راننده یک وسیله نقلیه حمل و نقل و برداشت دسته 3 حق دارد با پیش نویس اسناد مربوط به فعالیت های خود آشنا شود.

3.6. راننده وسیله نقلیه حمل و برداشت دسته 3 حق درخواست و دریافت اسناد، مواد و اطلاعات لازم برای انجام وظایف شغلی و دستورات مدیریتی خود را دارد.

3.7. راننده وسیله نقلیه حمل و نقل و برداشت دسته 3 حق ارتقاء صلاحیت حرفه ای خود را دارد.

3.8. راننده وسیله نقلیه حمل و برداشت دسته 3 حق دارد کلیه تخلفات و ناهماهنگی های شناسایی شده در جریان فعالیت خود را گزارش و برای رفع آنها پیشنهاد دهد.

3.9. راننده یک وسیله نقلیه حمل و نقل و برداشت دسته 3 حق دارد با اسنادی که حقوق و مسئولیت های موقعیت شغلی را مشخص می کند و معیارهای ارزیابی کیفیت انجام وظایف شغلی آشنا شود.

4. مسئولیت پذیری

4.1. راننده یک وسیله نقلیه حمل و نقل و برداشت دسته 3 مسئول عدم انجام یا عدم انجام به موقع وظایف تعیین شده توسط این شرح شغل و (یا) عدم استفاده از حقوق اعطا شده است.

4.2. راننده یک وسیله نقلیه حمل و برداشت دسته 3 مسئول عدم رعایت مقررات داخلی کار، حفاظت از کار، اقدامات احتیاطی ایمنی، بهداشت صنعتی و حفاظت در برابر آتش است.

4.3. راننده یک وسیله نقلیه حمل و نقل و برداشت دسته 3 مسئول افشای اطلاعات یک سازمان (بنگاه/موسسه) است که اسرار تجاری است.

4.4. مسئولیت عدم رعایت یا عدم انجام صحیح الزامات اسناد نظارتی داخلی سازمان (بنگاه/موسسه) و دستورات قانونی مدیریت بر عهده راننده وسیله نقلیه حمل و برداشت دسته 3 می باشد.

4.5. راننده یک وسیله نقلیه حمل و نقل و برداشت دسته 3 مسئول تخلفاتی است که در جریان فعالیت خود در حدود تعیین شده توسط قوانین اداری، کیفری و مدنی جاری تعیین شده است.

4.6. راننده یک وسیله نقلیه حمل و نقل و برداشت دسته 3 مسئول ایجاد خسارت مادی به یک سازمان (بنگاه / موسسه) در حدود تعیین شده توسط قوانین اداری، کیفری و مدنی جاری است.

4.7. مسئولیت استفاده غیرقانونی از اختیارات رسمی اعطا شده و همچنین استفاده شخصی از آنها بر عهده راننده وسیله نقلیه حمل و نقل و برداشت دسته 3 است.

نام سازمانی که من دستورالعمل های کاری را تایید کردم نام سمت رئیس سازمان _________ N ___________ امضا شرح امضا محل گردآوری تاریخ به راننده وسیله نقلیه حمل و نقل و برداشت (3)

1. مقررات عمومی

1. راننده دستگاه حمل و برداشت به پیشنهاد _________________________________________________________________________________ به دستور رئیس سازمان استخدام و از کار اخراج می شود.

2. راننده وسیله نقلیه حمل و برداشت از _________________________________________________________________________________ اطاعت می کند.

3. راننده ماشین حمل و برداشت در فعالیت های خود توسط:

اساسنامه سازمان؛

مقررات کار؛

دستورات و دستورات رئیس سازمان (مدیر مستقیم)؛

این دستورالعمل های عملیاتی

4. راننده وسیله نقلیه حمل و برداشت باید بداند:

طراحی و قوانین برای سرویس ماشین آلات حمل و نقل و برداشت؛

انواع و میزان مصرف سوخت و روان کننده های مورد استفاده؛

هدف، زمان بندی و روش های شارژ باتری ها؛

قوانین ترافیکی در قلمرو شرکت و مسیرهای ایستگاه؛

سیستم دزدگیر نصب شده

2. مسئولیت های حرفه ای

5. به راننده دستگاه حمل و نقل - برداشت موکل است:

5.1. کنترل ماشین آلات حمل و نقل و نظافت سیستم های مختلف و ظرفیت حمل در هنگام حمل زباله از محوطه ترمینال و ایستگاه، سکوها و سکوهای مسافربری، خیابان ها و غیره.

5.2. نظارت بر بارگیری و تخلیه آن.

5.3. نگهداری و تعمیرات ماشین آلات حمل و نقل و برداشت.

3. حقوق

6. راننده وسیله نقلیه حمل و برداشت حق دارد:

6.1. نیاز به آموزش دوره ای در مورد حفاظت از کار.

6.2. دستورالعمل ها، ابزار، وسایل حفاظت فردی لازم برای کار را داشته باشید و از اداره بخواهید آنها را تهیه کند.

6.3. با مقررات داخلی کار و قرارداد جمعی آشنا شوید.

6.4. پیشنهادهایی برای بهبود فناوری کار ارائه دهید.

6.5. _________________________________________________________________. (سایر حقوق با در نظر گرفتن مشخصات سازمان)

4. مسئولیت

7. راننده وسیله نقلیه حمل و برداشت مسئول:

7.1. برای عدم انجام (عملکرد نادرست) کار خود در محدوده تعیین شده توسط قانون کار فعلی جمهوری بلاروس.

7.2. برای جرائمی که در حین انجام فعالیت های خود مرتکب شده اند - در محدوده تعیین شده توسط قوانین اداری، کیفری و مدنی فعلی جمهوری بلاروس.

7.3. برای ایجاد خسارت مادی - در محدوده تعیین شده توسط قانون کار، کیفری و مدنی فعلی جمهوری بلاروس.

نام موقعیت رئیس واحد ساختاری _________ _______________________ توضیحات امضاء ویزاهای امضا من دستورالعمل های کار را خوانده ام _________ _______________________ توضیحات امضا _______________________ تاریخ

شرح شغل جهانی رانندهنوشتن غیر ممکن است از این گذشته، مسئولیت های شغلی یک راننده اتوبوس و یک راننده "دفتر" به طور قابل توجهی متفاوت است. این نمونه شرح شغل راننده برای سازمانی مناسب است که راننده در آن مشغول "حمل و نقل" مدیر اجرایی شرکت و سایر کارمندان است.

شرح شغل راننده

من تایید کردم
مدیر عامل
نام خانوادگی I.O. ________________
"________"_____________ ____ گ.

1. مقررات عمومی

1.1. راننده متعلق به دسته مجریان فنی است.
1.2. راننده با حکم مدیر کل شرکت به این سمت منصوب و از آن برکنار می شود.
1.3. راننده مستقیماً به مدیر کل / رئیس واحد ساختاری شرکت گزارش می دهد.
1.4. در زمان غیبت راننده طبق دستور سازمان، حقوق و وظایف وی به مقام دیگری واگذار می شود.
1.5. فردی که واجد شرایط زیر باشد به سمت راننده منصوب می شود: گواهینامه رده B، تجربه رانندگی حداقل 2 سال.
1.6. راننده باید بداند:
- قوانین راهنمایی و رانندگی، مجازات برای نقض آنها؛
- مشخصات فنی اولیه و ساختار کلی خودرو، هدف، ساختار، اصل عملیات، بهره برداری و نگهداری واحدها، مکانیسم ها و دستگاه های خودرو.
- قوانین نگهداری از خودرو، مراقبت از بدنه و فضای داخلی، تمیز نگه داشتن آنها و در شرایط مطلوب برای استفاده طولانی مدت.
- علائم، علل و عواقب خطرناک خرابی هایی که در حین کار یک وسیله نقلیه ایجاد می شود، روش های تشخیص و از بین بردن آنها.
- روش نگهداری خودرو
1.7. راننده در فعالیت های خود توسط:
- اقدامات قانونی فدراسیون روسیه؛
- اساسنامه شرکت، مقررات داخلی کار و سایر مقررات شرکت؛
- دستورات و دستورالعمل های مدیریت؛
- این شرح شغل

1. مسئولیت های شغلی راننده

راننده وظایف زیر را انجام می دهد:
2.1. تحویل به موقع خودرو را تضمین می کند.
2.2. از وضعیت فنی خودرو که به راننده اختصاص داده شده است اطمینان حاصل می کند.
2.3. اقداماتی را برای اطمینان از ایمنی خودرو و اموال موجود در آن انجام می دهد: ماشین را بدون مراقبت رها نمی کند، همیشه هنگام خروج از محفظه سرنشین زنگ ماشین را تنظیم می کند، تمام درهای ماشین را هنگام رانندگی و پارک قفل می کند.
2.4. رانندگی با وسیله نقلیه برای اطمینان از حداکثر ایمنی جان و سلامت مسافران و وضعیت فنی سالم خود وسیله نقلیه.
2.5. وضعیت فنی خودرو را نظارت می کند، به طور مستقل کارهای لازم را برای اطمینان از عملکرد ایمن آن (طبق دستورالعمل های عملیاتی) انجام می دهد.
2.6. تعمیر و نگهداری به موقع در مرکز خدمات و بازرسی فنی.
2.7. موتور، بدنه و داخل خودرو را تمیز نگه می دارد، با محصولات مراقبتی مناسب برای سطوح خاص از آنها محافظت می کند.
2.8. قبل یا در حین کار، الکل، داروهای روانگردان، قرص های خواب آور یا سایر داروهایی که توجه، واکنش و عملکرد بدن انسان را کاهش می دهند، مصرف نکنید.
2.9. قبل از حرکت، او به وضوح مسیر را مشخص می کند و آن را با رهبر گروه و سرپرست فوری هماهنگ می کند.
2.10. بارنامه ها، مسیرها، کیلومترهای طی شده، مصرف سوخت را حفظ می کند.
2.11. در پایان روز کاری، او ماشینی را که به او سپرده شده است در یک پارکینگ/گاراژ نگهبانی رها می کند.
2.12. وظایف رسمی فردی را از طرف مافوق مستقیم خود انجام می دهد.

1. گواهینامه رانندگی

راننده حق دارد:
3.1. الزام مسافران به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی (بستن کمربند ایمنی، سوار شدن و پیاده شدن در مکان های مجاز و غیره).
3.2. دریافت اطلاعات به میزان لازم برای حل وظایف محول شده.
3.3. پیشنهادهایی را به مدیریت برای بهبود کار خود و همچنین مواردی که با هدف افزایش ایمنی و عملکرد بدون مشکل وسیله نقلیه ارائه می شود.
3.4. مدیریت را ملزم به ایجاد شرایط عادی برای انجام وظایف رسمی و ایمنی کلیه اسناد تولید شده در نتیجه فعالیت های شرکت کنید.
3.5. در حد صلاحیت خود تصمیم بگیرید.

1. مسئولیت راننده

4.1. به دلیل عدم انجام و/یا انجام نابهنگام و سهل انگارانه وظایف رسمی.
4.2. به دلیل عدم رعایت دستورالعمل ها، دستورات و مقررات جاری در مورد حفظ اسرار تجاری و اطلاعات محرمانه.
4.3. برای نقض مقررات داخلی کار، انضباط کار، قوانین ایمنی و ایمنی آتش نشانی.

شرح شغل برای راننده خودروی سبک شرکتی

1. مقررات عمومی

1.1. این دستورالعمل وظایف و حقوق راننده را که ماشین شرکتی را اداره می کند تعریف می کند.

1.2. راننده به دستور رئیس بنگاه به ترتیب مقرر استخدام و اخراج می شود.

1.3. راننده از نظر سازمانی تابع سرمکانیک و مستقیماً مسئولی است که وسیله نقلیه رسمی در اختیار او قرار دارد.

1. الزامات صلاحیت.

2.1. شخصی که حق رانندگی یک خودروی سواری و کامیون از هر نوع و مارکی که در یک یا هر دو دسته وسایل نقلیه "B" یا "C" طبقه بندی می شود را داشته باشد، به سمت راننده کلاس III منصوب می شود.

2.2. صلاحیت یک راننده کلاس II را می توان با تجربه کار مداوم به عنوان راننده خودرو کلاس III به مدت حداقل 2 سال اختصاص داد که دارای گواهینامه رانندگی با علامتی است که حق رانندگی اتومبیل از انواع و مارک های طبقه بندی شده در دسته بندی وسایل نقلیه را دارد. B، "C"، "E".

2.3. صلاحیت راننده کلاس I را می توان با سابقه کار مستمر به عنوان راننده خودرو کلاس دوم به مدت حداقل 1 سال که دوره آموزشی گذرانده و گواهینامه مناسب را دریافت کرده باشد و همچنین دارای گواهینامه رانندگی با نشانی که حق رانندگی با وسایل نقلیه را داشته باشد. از همه انواع و مارک های طبقه بندی شده در دسته های وسایل نقلیه "B"، "C"، "D" و "E".E.

2.3. صلاحیت راننده کلاس I را می توان با سابقه کار مستمر به عنوان راننده خودرو کلاس دوم به مدت حداقل 1 سال که دوره آموزشی گذرانده و گواهینامه مناسب را دریافت کرده باشد و همچنین دارای گواهینامه رانندگی با نشانی که حق رانندگی با وسایل نقلیه را داشته باشد. از همه انواع و مارک های طبقه بندی شده بر اساس دسته های خودرو "

1. راننده باید بداند:

3.1. قوانین راهنمایی و رانندگی، مجازات برای نقض آنها.

3.2. مشخصات فنی اولیه و ساختار کلی خودرو، قرائت ابزارها و کنتورها، کنترل ها (هدف کلیدها، دکمه ها، دستگیره ها و غیره).

3.3. روش نصب و حذف سیستم های هشدار، ماهیت و شرایط عملکرد آنها.

3.4. قوانین نگهداری از خودرو، مراقبت از بدنه و فضای داخلی، تمیز نگه داشتن آنها و در شرایط مطلوب برای استفاده طولانی مدت (در زمستان بدن را در زیر نور مستقیم خورشید یا با آب داغ نشویید).

3.5. زمان نگهداری بعدی، معاینه فنی، بررسی فشار باد لاستیک، سایش لاستیک، زاویه بازی آزاد فرمان و غیره. مطابق دستورالعمل های عملیاتی خودرو

3.6. قوانین پر کردن اسناد اولیه برای ضبط عملکرد وسایل نقلیه خدماتی.

3.7. علل، روش های تشخیص و از بین بردن نقص هایی که در حین کار وسیله نقلیه به وجود آمده است.

1. مسئولیت ها

راننده موظف است:

4.1. اطمینان از رانندگی صحیح، روان و حرفه ای خودرو، به حداکثر رساندن ایمنی جان و سلامت سرنشینان و وضعیت فنی خودرو. از سیگنال های صوتی استفاده نکنید یا به طور ناگهانی از خودروهای جلویی سبقت نگیرید مگر اینکه کاملاً ضروری باشد. راننده موظف است و می تواند هر وضعیت جاده را پیش بینی کند. سرعت و مسافتی را انتخاب کنید که از وقوع شرایط اضطراری جلوگیری کند.

4.2. برای حداقل مدت زمانی که احتمال سرقت خودرو یا سرقت وسایل داخل خودرو را می دهد، خودرو را دور از چشم خود رها نکنید. ماشین خود را فقط در پارکینگ های محافظت شده پارک کنید.

4.3. تنظیم دزدگیر خودرو هنگام خروج از خودرو الزامی است. هنگام رانندگی و پارک کردن، تمام درهای خودرو باید قفل باشد. هنگام خروج (ورود) از وسیله نقلیه، باید مطمئن شوید که خطر احتمالی وجود ندارد.

4.4. بر وضعیت فنی خودرو نظارت کنید، به طور مستقل کارهای لازم را برای اطمینان از عملکرد ایمن آن (طبق دستورالعمل های عملیاتی)، انجام دهید، تعمیر و نگهداری به موقع را در مرکز خدمات و بازرسی فنی انجام دهید.

4.6. تمام دستورات رئیس شرکت و مافوق بلافصل خود را به شدت دنبال کنید. از تحویل به موقع خودرو اطمینان حاصل کنید.

4.7. به سرپرست فوری خود اطلاعات درستی در مورد رفاه خود ارائه دهید.

4.8. الکل، داروهای روانگردان، قرص های خواب، داروهای ضد افسردگی یا سایر داروهایی که توجه، واکنش و عملکرد بدن انسان را قبل یا در حین کار کاهش می دهند، مصرف نکنید.

4.9. حمل و نقل هر گونه مسافر یا محموله به صلاحدید خود و همچنین هرگونه استفاده از وسیله نقلیه برای مقاصد شخصی بدون اجازه مدیریت را اکیدا ممنوع کنید. همیشه در محل کار در ماشین یا در مجاورت آن باشید.

4.10. بارنامه ها را روزانه نگه دارید، مسیرها، کیلومترهای طی شده، مصرف سوخت را یادداشت کنید.

4.11. به شرایط جاده اطراف بسیار توجه کنید. همه ظن خود را در مورد مسائل امنیتی به مافوق مستقیم خود اطلاع دهید و برای بهبود آن پیشنهاداتی ارائه دهید.

4.12. از شرکت در فعالیت های نامرتبط در ساعات کاری خودداری کنید. نسبت به مسئولیت های فوری خود رویکردی خلاقانه نشان دهید، سعی کنید در فعالیت های اقتصادی فعلی خود برای شرکت مفید باشید.

1. حقوق

راننده حق دارد:

5.1. مسافران را ملزم به رعایت استانداردهای رفتاری، نظافت و بستن کمربند ایمنی کنید.

5.2. ارائه پیشنهادات به مدیریت با هدف بهبود ایمنی و عملکرد بدون تصادف وسیله نقلیه و همچنین در مورد سایر موضوعات مرتبط با اجرای این دستورالعمل.

5.3. با پیش نویس تصمیمات مدیریت شرکت در مورد فعالیت های آن آشنا شوید.

1. مسئوليت

راننده مسئولیت دارد:

6.1. در صورت عدم انجام (اجرای نادرست) وظایف شغلی خود که در این شرح شغل در حدود تعیین شده توسط قانون کار فعلی تعیین شده است.

6.2. برای جرائمی که در حین انجام فعالیت های خود مرتکب شده اند - در حدود تعیین شده توسط قوانین اداری، کیفری و مدنی فعلی.

6.3. برای ایجاد خسارت مادی - در حدود تعیین شده توسط قانون فعلی کار، جنایی و مدنی.

1. ایمنی و بهداشت شغلی

7.1. راننده باید مفاد قانون "در مورد حمایت از کار"، سایر اقدامات قانونی نظارتی در مورد حمایت از کار، و همچنین الزامات دستورات، دستورالعمل ها، مقررات جاری در شرکت را که مسائل ایمنی کار را تنظیم می کند، بداند و از آن پیروی کند.

شرح شغل برای راننده حمل و نقل

1. مقررات عمومی

1.1. این دستورالعمل وظایف عملکردی، حقوق و مسئولیت های راننده-فورواردر Trigona LLC (تشکیلات) را تعریف می کند.

1.2. اصطلاح "راننده حمل و نقل" به معنای کارمند تمام وقت شرکت است که برای مقاصد رسمی به طور دائم یا موقت وسیله نقلیه متعلق به شرکت یا وسیله نقلیه در اختیار آن را اداره می کند.

1.3. راننده حمل و نقل مستقیماً به مدیر کل شرکت گزارش می دهد.

1.4. راننده تحویل باید بداند:

1.4.1. قوانین راهنمایی و رانندگی، مجازات برای نقض آنها.

1.4.2. مشخصات فنی و ساختار کلی خودرو، قرائت ابزارها و کنتورها، کنترل ها (هدف کلیدها، دکمه ها، دستگیره ها و ...).

1.4.3. روش نصب و حذف سیستم های هشدار، ماهیت و شرایط عملکرد آنها.

1.4.4. قوانین نگهداری از خودرو، مراقبت از بدنه و فضای داخلی، تمیز نگه داشتن آنها و در شرایط مطلوب برای استفاده طولانی مدت (بدن را در زیر نور مستقیم آفتاب نشویید، در زمستان با آب داغ، به سرعت از لوسیون های محافظ، مایعات شستشو استفاده کنید، و غیره.).

1.4.5. زمان معاینه فنی بعدی، بررسی باد لاستیک، سایش لاستیک، زاویه بازی آزاد فرمان و غیره. مطابق دستورالعمل های عملیاتی خودرو

1.5. در فعالیت های خود ، راننده حمل و نقل توسط منشور شرکت ، برنامه کاری داخلی ، این دستورالعمل ها ، دستورالعمل ها و دستورات رئیس شرکت هدایت می شود.

1. کارکرد

2.1. عملکرد خودرو کارآمد و ایمن.

2.2. اطمینان از وضعیت فنی مناسب خودرو.

2.3. اطمینان از ایمنی اموال مورد اعتماد، از جمله خودرو.

2.4. ارائه خدمات حمل و نقل و پیک برای تحویل و نگهداری مواد و همچنین حسابداری و سایر اسناد.

1. مسئولیت ها

برای انجام وظایف محول شده به وی، راننده حمل و نقل موظف است:

3.1. اطمینان از رانندگی صحیح، روان و حرفه ای خودرو، به حداکثر رساندن ایمنی جان و سلامت سرنشینان و وضعیت فنی خودرو. از سیگنال های صوتی استفاده نکنید یا به طور ناگهانی از خودروهای جلویی سبقت نگیرید مگر اینکه کاملاً ضروری باشد. هر وضعیت ترافیکی را پیش بینی کنید. سرعت و مسافتی را انتخاب کنید که از وقوع شرایط اضطراری جلوگیری کند.

3.2. برای حداقل مدت زمانی که احتمال سرقت خودرو یا سرقت وسایل داخل خودرو را می دهد، خودرو را دور از چشم خود رها نکنید. در صورت امکان، ماشین خود را فقط در پارکینگ های محافظت شده پارک کنید.

3.3. تنظیم دزدگیر خودرو هنگام خروج از خودرو الزامی است. هنگام رانندگی و پارک کردن، تمام درهای خودرو باید قفل باشد. هنگام خروج (ورود) از وسیله نقلیه، باید مطمئن شوید که خطر احتمالی وجود ندارد.

3.4. اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه در گاراژ/پارکینگ ایمن قرار داده شده است تا ایمنی خودرو تضمین شود.

3.5. بر وضعیت فنی خودرو نظارت کنید، به طور مستقل کارهای لازم را برای اطمینان از عملکرد ایمن آن (طبق دستورالعمل های عملیاتی)، انجام دهید، تعمیر و نگهداری به موقع را در مرکز خدمات و بازرسی فنی انجام دهید. درخواست های لازم برای اطمینان از وضعیت فنی مناسب خودرو (که توسط مقررات نظارتی، مرجع و ادبیات فنی این وسیله نقلیه تنظیم شده است) را به موقع ارسال کنید.

3.6. از ارسال به موقع درخواست های سوخت اطمینان حاصل کنید.

3.8. از تحویل به موقع خودرو اطمینان حاصل کنید.

3.9. تمام الزامات مقررات مربوط به بخش، دستورات رئیس شرکت را به شدت رعایت کنید.

3.10. اطلاعات قابل اعتمادی را در مورد رفاه خود به مدیر خود ارائه دهید.

3.11. از مصرف الکل، داروهای روانگردان، قرص های خواب یا سایر داروهایی که بر توجه، واکنش و عملکرد بدن انسان قبل یا در حین کار تأثیر می گذارد، خودداری کنید.

3.12. به صلاحدید خود و همچنین هرگونه استفاده شخصی از وسیله نقلیه بدون اجازه مدیریت اجازه جابه جایی مسافر یا بار را ندهید.

3.13. بارنامه ها را روزانه نگه دارید، مسیرها، کیلومترهای طی شده، قرائت سرعت سنج قبل از حرکت و پس از بازگشت، و میزان زمان انجام شده را یادداشت کنید. از شخصی که از ماشین استفاده می کند بخواهید در بارنامه یادداشت کند.

3.14. اجرای دستورات رئیس بنگاه و حسابدار ارشد برای حمل و نقل کالا، ثبت و تحویل اسناد به مقصد.

1. حقوق

راننده فوروارد حق دارد:

4.1. ارائه پیشنهادات به مدیریت با هدف بهبود ایمنی و عملکرد بدون تصادف وسیله نقلیه و همچنین در مورد سایر موضوعات مرتبط با اجرای این دستورالعمل.

1. مسئوليت

راننده حمل و نقل مسئولیت دارد:

5.1. در صورت عدم انجام (عملکرد نادرست) وظایف شغلی که در این شرح شغلی پیش بینی شده است، در محدوده تعیین شده توسط قانون کار فعلی فدراسیون روسیه.

5.2. برای جرائمی که در حین انجام فعالیت های خود مرتکب شده اند - در حدود تعیین شده توسط قوانین اداری، کیفری و مدنی فعلی فدراسیون روسیه.

5.3. برای ایجاد خسارت مادی - در محدوده تعیین شده توسط قانون فعلی کار، کیفری و مدنی فدراسیون روسیه.

1. مقررات نهایی

6.1. این شرح شغل برای بررسی در مقابل امضا در قرارداد کار به راننده حمل و نقل ابلاغ می شود.

\شرح شغل معمولی برای راننده ماشین حمل و نقل و برداشت

شرح شغل راننده دستگاه حمل و نقل و برداشت

عنوان شغلی: راننده وسیله نقلیه حمل و نقل و برداشت
زير مجموعه: _________________________

1. مقررات عمومی:

تابعیت:
• راننده دستگاه حمل و برداشت مستقیماً تابع ...................................
• راننده ماشین حمل و برداشت دستورالعمل ها را دنبال می کند. ......................

(دستورالعمل های این کارکنان تنها در صورتی رعایت می شود که با دستورات سرپرست فوری مغایرت نداشته باشد).

تعویض:

• راننده دستگاه حمل و برداشت تعویض ...................................... ..........................................
• جایگزین راننده ماشین حمل و برداشت ...................................... ..........................................

استخدام و اخراج:
راننده دستگاه حمل و برداشت با موافقت رئیس اداره به سمت منصوب و از سمت رئیس اداره عزل می شود.

2. شرایط صلاحیت:

باید دانست:

• قوانین طراحی و نگهداری ماشین آلات حمل و نقل و برداشت
• انواع سوخت و روان کننده ها
• هدف، زمان و روش های شارژ باتری ها
• قوانین ترافیک خیابانی، حرکت در قلمرو شرکت، مسیرهای ایستگاه
• سیستم هشدار نصب شده

3. مسئولیت های شغلی:

• کنترل ماشین آلات حمل و نقل و نظافت انواع سیستم ها و ظرفیت های باربری هنگام حمل زباله از محوطه ترمینال و ایستگاه، سکوها و سکوهای مسافربری، خیابان ها و غیره.
• نظارت بر تخلیه و بارگیری.
• نگهداری و تعمیرات ماشین آلات حمل و نقل و برداشت.

صفحه 1 شرح شغل راننده ماشین حمل و نقل و برداشت
صفحه 2 شرح شغل راننده ماشین حمل و نقل و برداشت

4. حقوق

• راننده یک ماشین حمل و نقل و برداشت حق دارد دستورالعمل ها و وظایفی را به کارکنان زیرمجموعه خود در مورد طیف وسیعی از مسائلی که در مسئولیت های عملکردی او گنجانده شده است ارائه دهد.
• راننده یک ماشین حمل و نقل و برداشت حق کنترل اجرای وظایف تولید و اجرای به موقع تکالیف فردی توسط کارکنان زیر مجموعه خود را دارد.
• راننده ماشین حمل و برداشت حق دارد مواد و مدارک لازم مربوط به فعالیت خود و کارمندان زیرمجموعه خود را درخواست و دریافت کند.
• راننده یک ماشین حمل و نقل و برداشت حق دارد با سایر خدمات شرکت در مورد تولید و سایر مواردی که در مسئولیت های عملکردی او گنجانده شده است تعامل داشته باشد.
• راننده ماشین حمل و نقل و برداشت حق دارد با پیش نویس تصمیمات مدیریت شرکت در مورد فعالیت های بخش آشنا شود.
• راننده یک ماشین حمل و نقل و برداشت حق دارد پیشنهاداتی را برای بهبود کار مرتبط با مسئولیت های پیش بینی شده در این شرح شغلی برای بررسی مدیر ارائه دهد.
• راننده یک دستگاه حمل و نقل و برداشت حق دارد پیشنهاداتی را برای رسیدگی به مدیر در مورد پاداش کارکنان ممتاز و اعمال مجازات برای متخلفان از انضباط تولید و کار ارائه دهد.
• راننده ماشین حمل و برداشت حق دارد کلیه تخلفات و کاستی های شناسایی شده در رابطه با کار انجام شده را به مدیر گزارش دهد.

5. مسئولیت پذیری

• راننده ماشین حمل و نقل و برداشت مسئول عملکرد نامناسب یا عدم انجام وظایف شغلی خود در این شرح شغل است - در محدوده تعیین شده توسط قانون کار فدراسیون روسیه.
• راننده وسیله نقلیه برداشت مسئول نقض قوانین و مقررات حاکم بر فعالیت های شرکت است.
• راننده ماشین حمل و برداشت در هنگام انتقال به شغل دیگر یا مرخص شدن از سمت، مسئولیت تحویل مناسب و به موقع کار را به متصدی پست فعلی و در صورت عدم وجود به فرد جایگزین بر عهده دارد. او یا مستقیماً به سرپرستش.
• راننده وسیله نقلیه حمل و نقل و برداشت مسئول جرائمی است که در جریان فعالیت های خود مرتکب شده است، در حدود تعیین شده توسط قوانین اداری، کیفری و مدنی فعلی فدراسیون روسیه.
• راننده ماشین حمل و نقل و برداشت مسئول ایجاد خسارت مادی است - در محدوده تعیین شده توسط قانون فعلی کار و مدنی فدراسیون روسیه.
• راننده وسیله نقلیه حمل و برداشت مسئول رعایت دستورالعمل ها، دستورات و مقررات جاری برای حفظ اسرار تجاری و اطلاعات محرمانه است.
• راننده وسیله نقلیه حمل و برداشت مسئول رعایت مقررات داخلی، قوانین ایمنی و ایمنی آتش نشانی است.

این شرح شغل مطابق با (نام، شماره و تاریخ سند) تهیه شده است.

رئیس سازه

__________________________________________________________________

(نام کامل شرکتبا نشان دهنده تابعیت)

1. تایید شده

سفارش _______________________

(موقعیت کارفرمایی و

_____________________________

نام کسب و کار)

_________________ № _________

2. (روز ماه سال)

دستورالعمل ها

در مورد ایمنی شغلی

برای راننده وسیله نقلیه حمل و نقل و برداشت

( برای نظافت ایستگاه های راه آهن،

ایستگاه ها و نقاط توقف )

№___________

1. الزامات ایمنی عمومی

1.1. این دستورالعمل ایمنی کار برای راننده یک ماشین حمل و نقل و تمیز کردن (از این پس دستورالعمل ها نامیده می شود) الزامات ایمنی اساسی را برای رانندگانی که از ماشین های حمل و نقل و تمیز کردن استفاده می کنند (جاروبگرهای جهانی، برف لودرها، لیفتراک های خودکار و برقی، ماشین های الکتریکی، تراکتورهای برقی) تعیین می کند. ) برای تمیز کردن ایستگاه های راه آهن، ایستگاه ها و نقاط توقف.

1.2. افرادی که حداقل 18 سال سن دارند که معاینه اولیه پزشکی، آموزش مقدماتی و اولیه در محل کار، آموزش، کارآموزی و آزمایش دانش را در بدو ورود به کار گذرانده باشند، مجاز به کار در خدمات ماشین آلات حمل و نقل و برداشت هستند.

رانندگان وسایل نقلیه حمل و نقل و برداشت (که از این پس رانندگان نامیده می شوند) باید حداقل هر سه ماه یک بار تحت جلسات توجیهی مکرر و بدون برنامه و همچنین معاینات پزشکی دوره ای قرار گیرند.

به منظور تعیین وضعیت سلامتی و عدم وجود الکل و سایر مواد مخدر در بدن راننده، رانندگان باید روزانه (قبل از شروع شیفت) تحت معاینات پزشکی قرار گیرند.

1.3. رانندگانی که ماشین‌های حمل و نقل و برداشت را انجام می‌دهند باید گواهینامه رانندگی آنها را داشته باشند، قوانین راه‌آهن، بخش‌های اصلی دستورالعمل‌های سیگنال‌دهی در راه‌آهن اوکراین، بخش‌های مربوطه از قوانین عملیات فنی راه‌آهن را بدانند. اوکراین علاوه بر این، رانندگانی که به خودروهای دارای پلاک خدمات می دهند، باید گواهینامه رانندگی صادر شده توسط بازرسی دولتی خودرو وزارت امور داخلی اوکراین را داشته باشند.

1.4. هر وسیله نقلیه حمل و نقل و برداشت باید به یک راننده خاص اختصاص داده شود. کارمند دیگری که حق کار با آن را دارد ممکن است فقط با اجازه مدیر کارگاه یا رئیس مکانیک مجاز به کار بر روی این دستگاه باشد.

1.5. کارکنانی که آزمون صلاحیت حق بهره برداری از آنها را که شامل مطالعه دستورالعمل فنی و گذرنامه این ماشین آلات می باشد گذرانده باشند، با مجوز مدیر کارگاه یا رئیس مکانیک مجاز به کار بر روی ماشین های حمل و برداشت تازه دریافت شده می باشند.

1.6. راننده باید بداند:

ویژگی های رانندگی اتومبیل در شرایط نامساعد جوی و تکنیک های اساسی برای جلوگیری از تصادفات جاده ای.

هدف، طراحی، اصل عملکرد دستگاه اختصاص داده شده به آن، و همچنین واحدهای دنباله دار و نصب شده، مکانیسم ها و دستگاه های متصل به آن؛

دستورالعمل های عملیات فنی و تعمیر و نگهداری دستگاه؛

الزامات ایمنی هنگام کار با واحدها، مکانیسم ها و دستگاه های دنباله دار و نصب شده؛

علائم، علل و عواقب خطرناک نقص عملکرد دستگاه، روش های تشخیص و حذف آنها.

روش نگهداری خودرو در گاراژ و پارکینگ های باز؛

تأثیر عوامل تولید خطرناک و مضر بر روی انسان که در حین کار ایجاد می شود.

قوانین ارائه کمک های اولیه (پیش پزشکی) در صورت بروز حوادث؛

قوانین استفاده از عوامل اطفاء حریق اولیه؛

الزامات بهداشت صنعتی و ایمنی آتش نشانی

1.7. راننده باید:

فقط کارهای محول شده توسط مدیر را در دستگاهی که به او محول شده است انجام دهد.

هنگام تعمیر ماشین در خط و در گاراژ قوانین ایمنی را رعایت کنید.

تسلط بر شیوه های کار ایمن؛

مطابق با الزامات علائم و کتیبه های ممنوع، هشدار دهنده، نشانگر و تجویزی، و همچنین علائم داده شده توسط رانندگان، آماده کنندگان قطار، رانندگان سایر وسایل نقلیه و کارگرانی که در حال تعمیر در قلمرو ایستگاه راه آهن هستند.

پیاده روی در قلمرو ایستگاه راه آهن در امتداد مسیرهای تعیین شده، مسیرهای عابر پیاده، تونل ها، معابر و گذرگاه ها.

در مناطق ترافیکی بسیار مراقب باشید.

مطابق با مقررات داخلی کار؛

مطابق با الزامات برنامه کاری و استراحت.

1.8. راننده ممنوع است:

اگر ماشین روی سکوی مسافربری یا نزدیک ریل راه‌آهن است، آن را بدون مراقبت رها کنید.

رانندگی در مسیر راه آهن در مکان های نامشخص؛

رانندگی در هنگام بیماری، خستگی یا تحت تأثیر الکل یا مواد مخدر؛

انتقال کنترل وسیله نقلیه به اشخاصی که در دستور کار مشخص نشده اند.

در شب هنگام روشنایی ناکافی منطقه را تمیز کنید.

بدون کیت کمک های اولیه و کپسول آتش نشانی روی خط بروید.

انحراف از مسیر مشخص شده در دستور کار (بارنامه) و استفاده از ماشین برای مقاصد شخصی؛

مسیرهای متقاطع در مقابل وسایل نقلیه در حال حرکت؛

در قلمرو و محوطه ایستگاه راه آهن در مکان هایی که با علامت "احتیاط! مکان بزرگ" مشخص شده اند و همچنین در نزدیکی این مکان ها هنگام عبور وسایل حمل و نقل باشید.

1.9. قابلیت سرویس دهی فنی دستگاه حمل و برداشت باید قبل از رفتن به محل کار توسط مکانیک کشیک که مسئول وضعیت خوب آن است بررسی و با علامت مسئول و امضای راننده در دستور کار (بارنامه) تأیید شود.

1.10. هنگام رانندگی با ماشین حمل و نقل و برداشت، راننده ممکن است در معرض عوامل اصلی تولید خطرناک و مضر زیر قرار گیرد:

وسایل نقلیه متحرک، مکانیزم ها، وسایل نورد.

سقوط اجسام از ارتفاع؛

افزایش آلودگی هوا و گاز در محل کار؛

افزایش سطح سر و صدا در محل کار؛

افزایش سطح ارتعاش؛

افزایش ولتاژ در یک مدار الکتریکی که بسته شدن آن می تواند از طریق بدن انسان رخ دهد.

روشنایی ناکافی محل کار؛

دمای کم یا زیاد، رطوبت بالا و تحرک هوا در منطقه کار؛

اضافه بار فیزیکی؛

اضافه بار عصبی

1.11. درایور باید دارای PPE زیر باشد:

کت و شلوار نخی؛

یک کت بارانی ساخته شده از یک کت بارانی یا برزنت (اگر کابین بسته وجود نداشته باشد).

دستکش ترکیبی؛

چکمه های برزنتی.

برای کار در فضای باز در زمستان، علاوه بر این:

لباس محافظ گرما؛

چکمه های نمدی؛

گالوش روی چکمه های نمدی.

1.12. راننده باید الزامات ایمنی آتش نشانی زیر را رعایت کند:

هنگام بررسی سیستم قدرت موتور و هنگام کار در کابین سیگار نکشید یا از شعله های باز استفاده نکنید.

از انجام کارهایی که شامل استفاده از آتش باز، جوشکاری گاز الکتریکی، مشعل دمنده، مشعل است، خودداری کنید.

ظروف را نسوزانید یا در نزدیکی ماشین آتش ایجاد نکنید.

مواد منفجره، مایعات قابل اشتعال یا قابل احتراق را در کابین یا بدنه نگهداری نکنید.

فوراً کلیه خرابی های لوازم الکتریکی و تجهیزات الکتریکی را به مکانیک کشیک گزارش دهید.

اگر هنگام رانندگی بوی شدید بنزین ظاهر شد، بلافاصله ماشین را متوقف کنید، علت ظاهر آن را شناسایی کنید و نقص را برطرف کنید.

سیگار کشیدن فقط در مناطق مشخص و مناسب.

1.13. لباس شخصی و لباس کار باید به طور جداگانه در کمدهای اتاق رختکن نگهداری شود. استفاده از لباس های محافظ در خارج از شرکت ممنوع است.

1.14. راننده موظف است بر قابلیت سرویس دهی لباس کار نظارت داشته باشد و آن را به سرعت برای شستشو و تعمیر تحویل دهد و همچنین کمدها را تمیز و مرتب نگه دارد.

1.15. شما باید غذا را فقط در سفره خانه ها، بوفه ها یا اتاق های مخصوص با تجهیزات مناسب بخورید. قبل از خوردن غذا باید دست های خود را با آب گرم و صابون کاملا بشویید.

1.16. هنگامی که در مسیر راه آهن است، راننده باید شرایط زیر را رعایت کند:

رفت و آمد به محل کار فقط در مسیرهای مشخص شده با علائم "عبور اداری" مشخص شده است.

فقط در کنار جاده یا وسط بین مسیرها در امتداد مسیرها قدم بزنید و به اتومبیل ها و لوکوموتیوهایی که در مسیرهای مجاور حرکت می کنند توجه کنید.

پس از اطمینان از اینکه هیچ لوکوموتیو یا اتومبیلی در فاصله خطرناک در این مکان حرکت نمی کند، فقط در زوایای قائم از مسیرها عبور کنید.

عبور از مسیر اشغال شده توسط وسایل نورد، تنها با استفاده از سکوهای انتقال اتومبیل.

هنگام پیاده شدن از ماشین، نرده ها را بگیرید و خود را رو به ماشین قرار دهید، قبلاً محل پیاده شدن را بررسی کرده و از سالم بودن نرده ها و پله ها و همچنین عدم وجود لوکوموتیو یا ماشین مطمئن شوید. حرکت در امتداد مسیر مجاور؛

دور زدن گروه خودروها یا لوکوموتیوهایی که در مسیر حداقل 5 متر از کوپلر اتوماتیک ایستاده اند.

در صورتی که فاصله بین کوپلرهای اتوماتیک این خودروها حداقل 10 متر باشد، از بین خودروهای بدون اتصال عبور کنید.

به نشانه های چراغ راهنمایی، سیگنال های صوتی و علائم هشدار توجه کنید.

1.17. راننده ممنوع است:

عبور کردن یا دویدن از روی ریل ها در مقابل وسایل نورد متحرک، لوکوموتیو، لوکوموتیو، واگن ریلی یا وسایل نقلیه دیگر؛

روی یک ریل بایستید یا بنشینید؛

هنگام حرکت از پله های کالسکه یا لوکوموتیو بنشینید و پیاده شوید.

زمانی که قطارها بدون توقف در مسیرهای مجاور حرکت می کنند، در مسیر بین قطار قرار داشته باشند.

سوئیچ های متقاطع مجهز به مرکزیت الکتریکی در محل نقاط و بست های عرضی پیچ ها، بین نقطه و ریل قاب یا در شیارهای روی توری و انتهای تراورس های بتن مسلح قرار می گیرند.

1.18. هنگام ورود به مسیر از اتاق یا ساختمانی که دید مسیر را مختل می کند، ابتدا باید مطمئن شوید که هیچ وسیله ای برای حرکت در طول آن وجود ندارد.

1.19. در صورت آسیب یا بیماری، راننده باید کار را متوقف کند، به مدیر کار اطلاع دهد و از پایگاه کمک های اولیه یا نزدیکترین مرکز پزشکی کمک بگیرد.

در صورت مجروح شدن سایر کارگران، ارائه کمک های اولیه، اطلاع رسانی فوری به اداره و در صورت لزوم، انتقال قربانی به مرکز پزشکی ضروری است.

1.20. در صورت مشاهده تخلف از این دستورالعمل و همچنین نقص در عملکرد ماشین، تجهیزات، ابزار، وسایل حفاظتی، تجهیزات حفاظت فردی و تجهیزات اطفاء حریق، راننده موظف است بلافاصله مراتب را به مکانیک گاراژ گزارش و در صورت عدم حضور وی به یک مدیر برتر

1.21. دانش و انطباق راننده با الزامات این دستورالعمل یک وظیفه رسمی است و نقض آنها نقض انضباط کار است که بسته به عواقب آن مستلزم مسئولیت انضباطی یا سایر مسئولیت ها مطابق با قوانین اوکراین است.

2. الزامات ایمنی قبل از شروع کار

2.1. پس از دریافت سفارش کار (بارنامه) راننده باید با شرایط کار و نوع محموله در حال جابجایی یا حمل آشنا شود.

2.2. قبل از عزیمت به محل کار، راننده باید موارد زیر را بررسی کند:

در دسترس بودن گواهینامه رانندگی وسیله نقلیه؛

سفارش کار (بارنامه) را به درستی پر کنید و روی آن امضا کنید.

قابلیت خدمات فنی دستگاه، تضمین عملکرد ایمن؛

قابلیت سرویس ترمز، کلاچ، کلاچ، گیربکس؛

قابلیت اطمینان بستن اهرم ها و میله های فرمان و همچنین بازی فرمان؛

وضعیت و فشار لاستیک؛

قابلیت سرویس دهی دستگاه های روشنایی، چراغ های ترمز، نشانگرهای جهت، سیگنال صدا (هشدار).

بدون نشت سوخت، روغن، آب، ضد یخ؛

وجود ابزار، لوازم جانبی و علائم قابل حمل توقف اضطراری، و همچنین علائم هشدار دهنده (چراغ چشمک زن نارنجی یا زرد، پرچم قرمز یا سپر) نصب شده بر روی دستگاه حمل و نقل و برداشت هنگام کار بر روی سکو.

سوخت گیری خودرو با سوخت، روغن، آب، ضد یخ و روغن ترمز؛

سطح الکترولیت در باتری ها؛

وجود و قابلیت سرویس دهی قفل و سایر دستگاه ها.

2.3. راننده یک ماشین برداشت جهانی باید قابلیت اطمینان بست و اتصال واحدها، مکانیسم ها و دستگاه های دنباله دار و نصب شده را بررسی کند.

2.4. راننده یک لیفتراک خودکار و برقی باید عملکرد مکانیسم های بالابر و درایوهای ویژه را در حالت بیکار بررسی کند.

2.5. راننده ماشین برقی باید قابلیت سرویس ترمزها در حین رانندگی و عملکرد قفل برقی را بررسی کند.

2.6. در صورت مشاهده نقصی که در آن عملکرد وسیله نقلیه طبق مقررات راهنمایی و رانندگی جاده ای ممنوع است یا حداقل یکی از عیوب زیر رخ دهد، راننده نباید شروع به کار کند:

ترمزها تنظیم نشده یا معیوب نیستند.

سیگنال ترمز معیوب است؛

گرم شدن بیش از حد موتور یا جرقه زدن موتور الکتریکی؛

فشار کم تایر، از طریق سوراخ، آسیب طناب؛

آسیب به سیم های برق؛

نشتی در اتصالات خطوط نفت، خطوط بنزین، باتری ها؛

روشنایی معیوب و سایر عیوب مشخص شده در دستورالعمل های عملکرد دستگاه.

2.7. در صورت تشخیص ترک در جوش های روی قاب، کالسکه لیفتراک و دستگاه های حمل بار، یا اگر بست زنجیر بار یا پین های سیلندر هیدرولیک شل شده باشد، راننده لیفتراک خودکار و برقی نباید شروع به کار کند.

2.8. قبل از شروع کار، راننده باید لباس کار و کفش ایمنی مناسب را بپوشد و آنها را مرتب کند.

راننده نباید در تمام مدت کار، لباس و کفش ایمنی خود را در بیاورد.

2.9. در صورتی که در بازرسی و تست خودرو، ایراداتی کشف شود که به خودی خود قابل رفع نباشد، راننده باید به مکانیک کشیک یا مسئول وضعیت فنی و عملکرد ایمن خودروها اطلاع دهد و تا زمانی که خودروها به کار گرفته نشوند، شروع به کار نکند. حذف می شوند.

3. الزامات ایمنی در طول عملیات

3.1. الزامات ایمنی هنگام کار بر روی انواع ماشین های حمل و نقل و برداشت

3.1.1. در حین کار، راننده باید قوانین راهنمایی و رانندگی، قوانین مربوط به عملیات بارگیری و تخلیه را رعایت کند و هنگام تعمیر و نگهداری دستگاه از شیوه های کار ایمن استفاده کند.

3.1.2. راننده موظف است هنگام رانندگی خودرو:

حفظ سرعت وسیله نقلیه مطابق با الزامات قوانین جاده ، علائم جاده و با در نظر گرفتن شرایط هواشناسی.

خوانش دستگاه های کنترل را مشاهده کنید.

به طور دوره ای بررسی کنید و اقدامات لازم را برای حذف سنگ ها و سایر اشیاء گیر کرده بین لاستیک چرخ ها انجام دهید.

3.1.3. ماشین‌های حمل و نقل و برداشت فقط باید در مناطقی با سطوح سخت و صاف با کیفیت خوب کار کنند: آسفالت، بتن، سنگ‌فرش.

3.1.4. محل تمیز شده و معابر ایستگاه های راه آهن باید به خوبی روشن و عاری از اشیاء خارجی باشد.

3.1.5. هنگام عبور از خطوط راه آهن، راننده باید اطمینان حاصل کند که هیچ وسیله ای به نزدیکی قطار وجود ندارد. اگر وسایل نقلیه در حال حرکت هستند، باید وسیله نقلیه را متوقف کرده و منتظر بمانید تا مسیر پاک شود.

3.1.6. راننده باید بدون تعویض دنده با سرعت کم از خطوط راه آهن عبور کند.

3.1.7. راننده باید چنان فاصله ای را از وسیله نقلیه جلویی حفظ کند که در صورت توقف ناگهانی وسیله نقلیه جلویی از برخورد یا برخورد جلوگیری کند.

3.1.8. راننده باید سرعت زیر را حفظ کند:

روی سکوهای مسافری - حداکثر 3 کیلومتر در ساعت؛

در قلمرو ایستگاه راه آهن، ایستگاه قطار و در گذرگاه ها و شیب ها - حداکثر 5 کیلومتر در ساعت.

در منطقه مجاور ایستگاه راه آهن - حداکثر 10 کیلومتر در ساعت.

3.1.9. در تمام مواردی که خطر ملاقات غیرمنتظره با افراد وجود دارد، راننده باید حداکثر 5 متر بوق بزند.

3.1.10. هنگام تردد در محوطه ایستگاه و سکوها به منظور نظافت، هنگامی که مسافرانی در آنها حضور دارند، راننده موظف است با علامتی در مورد نزدیک شدن خودرو به آنها هشدار دهد و در هنگام رانندگی مراقب آنها باشد. خاموش کردن چراغ چشمک زن در تمام مدت کارکرد دستگاه حمل و برداشت مجاز نمی باشد.

همچنین راننده باید هنگام استارت زدن خودرو و تغییر جهت حرکت، یک علامت هشدار به صدا درآورد.

3.1.11. حرکت وسایل نقلیه روی سکوها نباید کمتر از 1 متر از لبه سکو باشد.

هنگام برداشتن برف از روی سکوها، مجاز است دستگاه را از فاصله 0.5 متری به لبه سکوها نزدیک نکنید.

3.1.12. راننده ممنوع است:

اجازه دادن به افرادی که حق کار با دستگاه، تعمیر و راه اندازی موتور را ندارند.

به افراد غیر مرتبط با کار در حال انجام اجازه دهید در کابین و بدنه باشند.

حمل و نقل افراد بر روی تخته های دویدن؛

استراحت یا خوابیدن در کابین و بدنه در حالی که با موتور روشن پارک شده‌اید.

دستگاه را زیر بار بالا یا جابجا شده رها کنید.

ماشین را در مسیرهای راه آهن و گذرگاه ها، در معابر عمومی و در معابر آتش نشانی رها کنید.

سیم‌ها و کابل‌های برق را زیر پا بگذارید یا از آن عبور کنید.

سیم های شکسته و سایر قطعات برقی قابل دسترسی را لمس کنید.

3.1.13. قبل از پر کردن سیستم خنک کننده موتور با ضد یخ، لازم است نشتی را بررسی کرده و در صورت مشاهده، تعمیر کنید.

پر کردن سیستم خنک کننده موتور با ضد یخ باید با استفاده از ظروف مخصوص این کار انجام شود.

ریختن ضدیخ با استفاده از شیلنگ با مکیدن آن در دهان ممنوع است.

ضدیخ نباید تا گردن رادیاتور ریخته شود، بلکه به گونه ای باشد که در حین کارکرد موتور (هنگام گرم شدن) به دلیل پر شدن بیش از حد سیستم خنک کننده، ضدیخ نشت نکند.

ضد یخ را از ورود مواد نفتی به داخل آن محافظت کنید، زیرا در حین کار موتور منجر به کف کردن ضد یخ می شود.

پس از هر عمل با ضد یخ (دریافت، پر کردن مجدد) باید دستان خود را کاملا با صابون بشویید.

3.2. الزامات ایمنی هنگام کار بر روی یک ماشین تمیز کننده جهانی

3.2.1. سکوهای مسافران فقط باید در زمان استراحت بین حرکت قطار تمیز شوند. اگر قطارهای برقی با پانتوگراف برجسته در مسیر راه آهن وجود داشته باشد، نمی توانید سکو را آبیاری کنید.

3.2.2. در حالی که ماشین در حال حرکت است، شما باید سنگ ها، دست اندازها، چاله ها و سایر موانع را دور بزنید، در حالی که ملحقات، مکانیسم ها و دستگاه ها باید بلند شوند و پوشش ایمنی بالایی موتور محکم بسته شود.

3.2.3. هنگام کار در منطقه مجاور ایستگاه راه آهن یا ایستگاه قطار و روی سکوهای مسافری، راننده نباید ماشین را به شدت یا تند بچرخاند.

3.2.4. ارتفاع محور برف چنگکی نباید از 0.5 متر تجاوز کند تا از لیز خوردن دستگاه و خطر سر خوردن آن به کناره جلوگیری شود.

3.2.5. در حین کار کردن دستگاه، راننده باید اطمینان حاصل کند که هنگام آبیاری، شستشو یا پاک کردن برف، افراد غیرمجاز در محل کار حضور نداشته باشند.

3.2.6. هنگام چرخاندن یا تغییر موقعیت قطعات کار، راننده باید اطمینان حاصل کند که این عملیات برای مسافران کاملاً ایمن است. هنگام کار در شرایط یخ، مه یا دید ضعیف باید مراقب باشید.

3.2.7. هنگام پارک کردن تریلر، راننده باید زیر چرخ‌ها چاک قرار دهد.

3.2.8. راننده نباید به افراد اجازه تردد بر روی واحدها، مکانیسم‌ها و دستگاه‌های نصب‌شده را بدهد.

3.2.9. راننده از برداشتن هر گونه اجسام از زیر تریلرها و ملحقات وسیله نقلیه در حین روشن بودن موتور ممنوع است.

3.2.10. راه اندازی موتور خودرو معمولا با استارت انجام می شود. هنگام روشن کردن موتور، باید دسته میل لنگ را با تمام انگشتان خود در یک طرف بگیرید، بدون اینکه دسته را با انگشت شست خود فشار دهید. دسته را از پایین به بالا حرکت دهید.

روشن کردن موتور با بکسل مجاز نیست.

3.3. الزامات ایمنی هنگام کار با برف لودر

3.3.1. هنگام حرکت در قلمرو یک ایستگاه راه آهن، راننده باید بوم و بیل برف لودر را به موقعیت حمل و نقل منتقل کند.

برای جلوگیری از واژگونی برف‌بار، مسیر آن نباید شیب عرضی بیش از 15 درجه داشته باشد؛ هنگام رانندگی در پیچ‌های تند، سرعت باید به 5 کیلومتر در ساعت کاهش یابد.

3.3.2. هنگام دور شدن یا شروع به کار، باید یک سیگنال صوتی به صدا در آورید.

3.3.3. به محض ورود به محل کار، راننده باید بیل را تا افق بارگیری پایین بیاورد و بوم نوار نقاله را تا ارتفاع مورد نیاز بالا ببرد.

3.3.4. قبل از بارگیری برف، راننده باید مطمئن شود که در محل کار و بین برف‌لودر و وسیله نقلیه‌ای که برف روی آن بارگیری می‌شود، هیچ فردی وجود ندارد.

3.3.5. هنگام بارگیری برف، راننده باید:

مکانیسم را فقط هنگامی که بیل پایین می آید روشن کنید.

قبل از بالا بردن یا پایین آوردن بیل یا نوار نقاله، ابتدا مطمئن شوید که هیچ کارگری درگیر برف یا اشیاء خارجی در نزدیکی این واحدها نیست.

فشار در سیستم هیدرولیک، سرعت رو به جلو نوار نقاله و میزان برف بارگیری شده را به طور مداوم کنترل کنید.

3.3.6. هنگامی که یک برف لودر کار می کند، کارگرانی که درگیر برف روبی هستند، اجازه ندارند روی نوار نقاله یا در فاصله کمتر از 5 متر از پنجه های آن قرار بگیرند.

3.3.7. راننده تنها در صورتی می تواند سرعت تامین برف را افزایش دهد که برف لودر به راحتی بر روی بانک برف غلبه کند.

3.3.8. قبل از پاک کردن برف از بیل و تسمه نقاله برف‌بار، اجازه دهید برف‌بار برای مدتی در حالت بیکار باشد.

3.3.9. تمیز کردن بیل‌ها و نوار نقاله برف‌بار از برف یخ‌زده باید فقط پس از توقف کامل مکانیزم استفاده از بیل‌ها، خراش‌ها و سایر ابزارهای دستی انجام شود.

3.4. الزامات ایمنی هنگام کار با لیفتراک های خودکار و برقی

3.4.1. راننده برای بلند کردن، پایین آوردن و جابجایی بار باید دستورالعمل های زنجیر را رعایت کند. سیگنال "ایست" باید در همه موارد اطاعت شود، مهم نیست که چه کسی آن را می دهد.

3.4.2. لیفتراک خودکار و برقی باید از حالت سکون به آرامی و در دورهای پایین موتور جابجا شوند. در حین حرکت، بار یا وسیله گیر باید در فاصله 300 تا 400 میلی متر از سطح زمین یا کف قرار گیرد و قاب لیفتراک به عقب متمایل شود.

3.4.3. هنگام رانندگی ناگهانی ترمز نکنید. جابجایی لیفتراک خودکار و برقی با بار با شیب بیش از 7 درجه مجاز است. هنگام حمل بار در سراشیبی، برعکس، روی یک شیب - به جلو حرکت کنید. هنگام حرکت بارها را بلند یا پایین نیاورید.

3.4.4. دندانه های چنگال باید در همان فاصله از مرکز کالسکه لیفتراک نصب شوند. مرکز ثقل بار باید تا حد امکان به دیواره های جلویی شاخک ها و به وسط واگن لیفتراک نزدیک باشد.

3.4.5. محموله های کوچک را تنها در صورتی می توان بلند کرد که در ظرف مخصوصی که از سقوط محافظت می کند قرار گیرد.

3.4.6. اجازه ندهید افراد زیر بار وارد شده بر روی دستگاه کار لیفتراک باشند.

3.4.7. قبل از بلند کردن و پایین آوردن بار، لیفتراک را روی ترمز دستی و روی لیفتراک برقی، پدال ترمز را روی چفت قرار دهید.

3.4.8. خودرو یا لیفتراک برقی را با قاب لیفتراک به سمت جلو حرکت ندهید.

3.4.9. هنگام حمل بار، راننده باید شرایط زیر را رعایت کند:

بار را از سطح نگهدارنده تا ارتفاع 200 - 300 میلی متر بلند کنید.

برای جلوگیری از سر خوردن بار از چنگال ها، قاب آن را به موازات سطح نگهدارنده نصب کنید یا آن را به عقب متمایل کنید.

با سرعت اول شروع به حرکت کنید.

چرخش را به آرامی انجام دهید.

اجازه انحراف عرضی را ندهید.

3.4.10. هنگام حرکت یک لیفتراک یا یک لیفتراک برقی، همیشه مراقب موانع بالای سر (سیم ها، قوس ها و سایر موانع) باشید.

3.4.11. پاره کردن بار یخ زده یا گیر کرده یا برداشتن بار در صورتی که زیر آن برای قرار دادن شاخک ها خالی نباشد ممنوع است.

3.4.12. پس از حمل و نقل، بار باید روی لنت هایی قرار گیرد که خروج آزاد چنگال گرفتن از زیر بار را تضمین می کند.

3.4.13. بار روی شاخک باید به گونه ای قرار گیرد که لحظه واژگونی حاصل حداقل باشد. در این حالت، بار باید به قسمت عمودی شاخک فشار داده شود.

3.4.14. قبل از بلند کردن بار، راننده باید شرایط زیر را رعایت کند:

مطمئن شوید که مکانی که قرار است بار از آن بلند یا پایین بیاید برای این کار مناسب است.

چنگال ها را در عرض به طور متقارن نسبت به قاب عمودی و موازی با صفحه افقی نصب کنید.

با سرعت اول به بار نزدیک شوید تا اینکه شاخک ها در زیر بار (پالت) قرار گیرند.

اطمینان حاصل کنید که بار در نزدیکی قاب نصب شده است، به طور مساوی روی شاخک ها توزیع شده است، بیش از 1/3 طول شاخک ها گسترش نمی یابد و در صورت لزوم با سیم کشی محکم می شود.

اطمینان حاصل کنید که قسمت بالای بار بیش از 1/3 ارتفاع آن از کالسکه بیرون زده نباشد.

اطمینان حاصل کنید که کالاهای روی پالت به صورت یک بسته ثابت و متراکم شکل می گیرند که ابعاد آن بیش از 20 میلی متر در هر طرف از پالت فراتر نمی رود.

3.4.15. اگر به هر دلیلی کالسکه مکانیزم بالابر در امتداد راهنماها حرکت نمی کند و دوشاخه بالا یا پایین نمی رود، راننده باید کار را متوقف کند و این را به مدیر کار گزارش دهد.

3.4.16. هنگام کار بر روی لیفتراک یا لیفتراک برقی، ممنوع است:

بار را بالای دستگاه محافظ قرار دهید که از محل کار راننده در برابر باری که از طریق قاب روی آن می افتد محافظت می کند.

باری را که جرم آن بیش از ظرفیت باربری است، و همچنین باری را که مرکز ثقل آن فراتر از دوشاخه ها است، بلند کنید.

وزنه های تعادل اضافی را اعمال کنید.

فشار دادن بارها از پشته ها.

کشیدن بار؛

بار را با استفاده از یک چنگال بلند و جابجا کنید.

افراد را با استفاده از چنگال بلند کنید، پایین بیاورید.

3.4.17. راننده لیفتراک برقی ممنوع است:

یک لیفتراک برقی را در حالی که پنل کنترل از پنل کنترل برداشته شده و باتری باز است، کار کنید.

3.4.18. هنگام خروج از لیفتراک یا لیفتراک برقی، راننده باید کلید را از کلید مدار کنترل الکتریکی خارج کرده و آن را روی ترمز دستی تنظیم کند.

3.4.19. بارهای طولانی را فقط می توان در مناطق باز حمل کرد که از قبل به گونه ای بسته شده اند که از احتمال سقوط آنها جلوگیری شود.

3.4.20. برای جلوگیری از واژگونی لیفتراک خودکار و برقی در شرایط نامساعد جوی (یخ، جاده های خیس یا لغزنده)، ترمز شدید مجاز نیست. اگر لیفتراک خودکار یا برقی موقعیت پایدار خود را از دست بدهد (زمانی که چرخ های عقب از سطح نگهدارنده جدا می شوند)، بار باید فوراً پایین بیاید.

3.5. الزامات ایمنی هنگام کار بر روی ماشین الکتریکی و تراکتور برقی

3.5.1. ماشین های برقی و تراکتورهای برقی را می توان روی سکوهای مسافری و در مکان های دیگر در قلمرو ایستگاه راه آهن که در آن شیب از 15 درجه تجاوز نمی کند، کار کرد. هنگام توقف در شیب، این وسایل نقلیه باید با ترمز دستی ترمز شوند. پارک کردن آنها در شیب بیش از 8 درجه مجاز نیست.

3.5.2. راننده موظف است از بارگیری صحیح محموله و بسته شدن آن بر روی چرخ دستی اطمینان حاصل کند تا از پایداری آن در حین حمل و نقل و همچنین ایمنی آن در طول سفر اطمینان حاصل شود.

3.5.3. هنگام حمل محموله ای که می تواند خودسرانه روی سکوی وسیله نقلیه الکتریکی حرکت کند، راننده باید به نصب قفسه های ایمنی و ایمن سازی مطمئن محموله نیاز داشته باشد. بدون رعایت این الزامات، استفاده از ماشین الکتریکی ممنوع است.

3.5.4. استفاده از ترمز الکتریکی در شرایط عادی مجاز نیست، تنها در موارد شدید زمانی که خطر برخورد با افراد، وسایل نقلیه دیگر یا موانع دیگر وجود دارد، می توان از آن استفاده کرد.

3.5.5. راننده مجاز است چمدان یا چرخ دستی کانتینری را وصل کند، اما حداکثر ده عدد.

وزن واگن برقی همراه با بار نباید از ظرفیت حمل وسیله نقلیه الکتریکی یا تراکتور برقی تجاوز کند.

3.5.6. یک وسیله نقلیه الکتریکی یا تراکتور برقی باید مجهز به یدک کش قابل اعتماد با قفلی باشد که از جدا شدن خود به خودی جلوگیری کند.

3.5.7. هنگام کار بر روی ماشین برقی یا تراکتور برقی، یدک کشی چرخ دستی از نوع ناشناس، کشیدن بار و تجهیزات و همچنین بکسل با دو ماشین برقی یا تراکتور برقی ممنوع است.

3.5.8. در تمام موارد، وسیله نقلیه الکتریکی باید با سکویی که راننده روی آن می ایستد به جلو حرکت کند، به استثنای موارد مانور در فاصله کوتاه تا 10 متر که لازم است وسیله نقلیه الکتریکی برای بارگیری یا تخلیه در آن جابجا شود. انبارها با پلت فرم رو به جلو.

3.5.9. اگر لازم باشد خودروی الکتریکی را به عقب برگردانید، راننده باید آن را متوقف کند، به سمت جهت حرکت بعدی بچرخد و سپس به عقب برگردد.

3.5.10. راننده در حین رانندگی تا توقف کامل خودرو برقی را به دنده عقب برگرداند مگر در موارد خطر آشکار.

3.5.11. تمام محموله های فله باید فقط در کانتینرها یا جعبه ها حمل شوند. ارتفاع بار روی سکوی خودروی الکتریکی نباید از پایه کنترلر تجاوز کند و بار نباید از سکو بیرون بزند.

3.5.12. هنگام خروج از خودروی برقی (تراکتور برقی) و در پایان کار باید دوشاخه باتری را از پریز جدا کرده و قفل کنید.

3.5.13. در هنگام سوار شدن و پیاده شدن مسافران از واگن، حرکت خودروهای برقی و تراکتورهای برقی بر روی سکو مجاز نیست.

3.6. الزامات ایمنی برای نگهداری ماشین آلات حمل و نقل و برداشت

3.6.1. تعمیر و نگهداری و تعمیر ماشین آلات حمل و نقل و برداشت باید مطابق با الزامات دستورالعمل عملکرد آنها انجام شود.

3.6.2. برای اطمینان از ایمنی در هنگام تعمیر و نگهداری خودرو، راننده باید:

کار با جک، نصب پایه های ایمنی و لنت های ترمز زیر چرخ ها.

واحدها و اجزای سنگین را با اقدامات احتیاطی مناسب (بالابرهای برقی کار یا وینچ دستی) بردارید.

روغن کاری، تنظیم و انجام سایر تعمیرات با موتور خاموش؛

برای تعمیرات فقط از ابزارهای قابل تعمیر استفاده کنید.

3.6.3. شما می توانید خودروی خود را در ایستگاه ها، پارکینگ ها و هنگام سوخت گیری تنها با موتور خاموش رها کنید.

3.6.4. وسیله نقلیه خراب باید با یدک کشی با تراکتور به گاراژ تحویل داده شود. هل دادن خودرو با وسیله نقلیه دیگر ممنوع است.

3.6.5. هنگام یدک کشی ماشین لازم است از یک وسیله بکسل مخصوص که دارای برچسب تست باشد استفاده شود.

هنگام بکسل کردن با یک گیره انعطاف پذیر، لازم است از فاصله بین یدک کش و وسیله نقلیه بکسل شده در 4 - 6 متر اطمینان حاصل شود، با یک گیره سفت - بیش از 4 متر.

3.6.6. در زمان نگهداری و تعمیر دستگاه حضور افراد غیر مجاز در محل کار ممنوع می باشد.

3.6.7. کلیه عملیات مربوط به نگهداری و تعمیر باید پس از توقف کامل دستگاه، ترمزگیری، تنظیم اهرم تعویض دنده در حالت خنثی، خاموش شدن موتور و با پایین آمدن قطعات کار بر روی زمین یا نصب آن انجام شود. گیره (پایه های مخصوص). حداقل دو استاپ باید زیر چرخ ها در طرف مقابل چرخ قرار گیرد.

هنگامی که موتور روشن است، فقط عملکرد ترمزها و سیستم های موتور را بررسی کنید.

3.6.8. در هنگام بازرسی، تنظیم، تنظیم و عملیات تعمیر، زمانی که راننده مجبور می‌شود زیر بدنه‌های کار بلند شده و نصب شده روی گیره‌ها (پایه‌های مخصوص) بایستد، سایر کارگران و افراد غیرمجاز از حضور در نزدیکی اهرم‌ها و دستگیره‌ها برای کنترل بدنه‌های کار منع می‌شوند. و دست زدن به این اهرم ها و دستگیره ها.

3.6.9. هنگام نگهداری و تعمیر ماشین، راننده موظف است فقط از ابزارهای قابل تعمیر و یک لامپ قابل حمل با توری ایمنی با ولتاژ بیش از 42 ولت و در گودال بازرسی بیش از 12 ولت استفاده کند.

3.6.10. چکش ها و پتک ها باید روی دسته های چوب سخت نصب شده و با گوه های فلزی گوه شوند. اسکنه ها، تکه ها و هسته ها نباید قسمت های ضربه گیر، سوراخ های لبه های جانبی و مکان هایی که با دست گیره می شوند، کوبیده یا دارای اریب باشد.

3.6.11. هنگام کار، اندازه آچارها باید با اندازه مهره ها و پیچ ها مطابقت داشته باشد. اگر نیاز به داشتن یک اهرم بلند دارید، باید از آچاری با دسته کشیده استفاده کنید. تمدید کلید با کلید دیگر ممنوع است.

3.6.12. فایل ها و پیچ گوشتی ها باید با استفاده از حلقه های فلزی در دسته ها محکم شوند.

سطح دسته ابزار چوبی باید صاف و بدون سوراخ یا ترک باشد.

3.6.13. هنگام کار با اسکنه یا سایر ابزارهای دستی هنگام خرد کردن فلز، باید از عینک ایمنی استفاده کنید.

3.6.14. هنگام کار، گوه ها یا اسکنه ها باید توسط نگهدارنده های گوه با دسته ای به طول حداقل 70 سانتی متر نگه داشته شوند.

3.6.15. برای بلند کردن قطعات کار در حین تعمیر، استفاده از تجهیزات بالابر قابل تعمیر (بالابر، جک و غیره) ضروری است.

3.6.16. برای نصب و جداسازی قطعات و ملحقات، لازم است از دستگاه ها یا کشنده های مخصوص استفاده شود.

ایستادن زیر قطعات حذف شده (نصب شده) دستگاه ممنوع است.

3.6.17. واحدها، قطعات و چرخ‌های با وزن بیش از 15 کیلوگرم باید تنها با کمک تجهیزات بالابر و حمل و نقل و مکانیزاسیون در مقیاس کوچک جابجا شوند.

3.6.18. قبل از برچیدن سیستم هیدرولیک و سیستم روغن کاری، لازم است مایع کار و روغن در ظروف مخصوص تخلیه شود.

3.6.19. محل کار نباید با مواد و ابزار غیر ضروری شلوغ شود.

مواد و پارچه های پاک کن باید در یک جعبه فلزی نگهداری شوند.

3.6.20. هنگام حمل باتری به صورت دستی، باید از برانکارد استفاده کرد.

3.6.21. سفت کردن اتصالات و کوپلینگ ها در خطوط لوله تحت فشار مایع، روغن، سوخت یا هوا ممنوع است.

3.6.22. هنگام جدا کردن دوشاخه پرکننده مایع خنک کننده رادیاتور از موتور داغ، مراقب باشید، به عنوان مثال، آن را با یک پارچه ضخیم یا دستکش بپوشانید. مایع خنک کننده باید در حالی که موتور با سرعت کم کار می کند یا خاموش است به رادیاتور اضافه شود.

به رادیاتور موتوری که بیش از حد گرم شده است مایع خنک کننده اضافه نکنید و روی سوراخ پرکننده خم نکنید.

3.6.23. برای پمپاژ سوخت هنگام سوخت گیری و پاکسازی خطوط سوخت، باید از پمپ استفاده کنید.

3.6.24. پس از تعمیر و نگهداری، قبل از راه اندازی موتور، باید مطمئن شوید که تمام مکانیزم های درایو کنترل سیستم هیدرولیک در وضعیت خنثی (خاموش) تنظیم شده اند.

راه اندازی و راه اندازی موتور احتراق داخلی در فضاهای بسته ممنوع است.

3.6.25. برای بازرسی اجزای دستگاه در حال تعمیر، خزیدن زیر آن در حین کارکرد موتور ممنوع است.

3.6.26. جدا کردن لاستیک ها و رینگ چرخ ها باید تنها پس از رفع کامل فشار در محفظه تایر انجام شود. کار بر روی نصب مجدد لاستیک ها باید در مکانی مجهز با حضور و استفاده از وسایل ایمنی (پین، براکت و غیره) انجام شود.

3.6.27. هنگام نصب مجدد، فقط از ابزارهای مخصوص طراحی شده برای این نوع چرخ استفاده کنید.

3.6.28. برای جلوگیری از آسیب دیدن قطعات چرخ، لاستیک ها و بریدگی قطعات فلزی کوچک هنگام جدا کردن چرخ، ضربه به تیغه ها باید با پتک آلومینیومی وارد شود.

3.6.29. هنگام نصب لوله ها، لاستیک ها و چرخ ها، اجازه ندهید کثیفی یا اشیاء دیگر وارد چرخ نصب شده شود. اگر آب یا کثیفی وارد لوله، لاستیک یا سایر قسمت های چرخ نصب شده شود، باید آنها را شسته و خشک کنید.

3.6.30. قبل از جدا کردن هر لاستیک استفاده شده، لازم است سطوح داخلی و خارجی را از نظر عدم وجود اجسام خارجی بررسی کنید. سطح داخلی باید با یک لیسه مخصوص یا یک دسته از انتهای آن پاک شود. احساس کردن سطح داخلی با دست های بدون محافظت ممنوع است. برداشتن اجسام خارجی شناسایی شده (میخ، شیشه، تکه های سیم و ...) باید با ابزار مخصوص انجام شود.

3.6.31. هنگام بازرسی داخلی لاستیک، بین مهره داخل و لبه رینگ، باید اسپیسرهای چوبی یا مخصوص قرار داد.

3.6.32. لاستیک های روی چرخ های نصب شده باید فقط از طریق دریچه در یک دستگاه ایمنی خاص (قفس، عنکبوت و غیره) باد شوند. پس از باد کردن لاستیک، لازم است با استفاده از محلول صابون از قطره چکان یا سایر وسایل مناسب، از نظر وجود هوای داخل قرقره چک شود.

3.6.33. هنگام باد کردن لاستیک ها، باید مطمئن شوید که حلقه قفل به درستی قرار گرفته است و آن را فقط در ابتدای باد کردن تنظیم کنید.

3.6.34. لاستیک ها باید از شبکه پنوماتیک یک کمپرسور ثابت یا یک سیلندر هوای فشرده با یک کاهنده باد شوند.

3.6.35. در تمام موارد، لاستیک ها باید با فشاری که توسط قوانین عملکرد برای این نوع لاستیک های بادی و بسته به جایی که روی خودرو نصب شده اند، باد شوند.

قبل از باد کردن لاستیک، باید مطمئن شوید که شلنگ به طور ایمن به دریچه محفظه هوا متصل است و در هنگام باد کردن، با استفاده از فشار سنج نصب شده روی شلنگ، دائماً فشار چرخ را کنترل کنید.

3.6.36. هنگام باد کردن لاستیک پنوماتیک، به آن ضربه نزنید. فقط پس از قطع جریان هوا، با ضربه زدن آن را تنظیم کنید.

3.6.37. تنها در صورتی می‌توانید بدون نصب مجدد تایر را باد کنید که فشار هوا در آن بیش از 40 درصد کاهش نیافته باشد یا مطمئن باشید که کاهش فشار بر نصب صحیح قطعات چرخ تأثیری نداشته است.

3.6.38. لاستیک چرخی که بر روی وسیله نقلیه نصب شده است تنها زمانی باید باد شود که چرخ از روی زمین بلند شده باشد. پس از باد کردن لاستیک، درپوش را روی شیر نصب کنید.

3.6.39. لاستیک های کامل تحویل داده شده برای تعمیر و پس از تعمیر باید در محل مخصوص تعیین شده در حالت ایستاده نصب شوند که طرف محدب رینگ به سمت دیوار از شما باشد.

3.6.40. هنگام بریدن سرآستین بر روی یک قسمت خالی، باید با یک چاقو دور از خود برش دهید و چاقو را با آب مرطوب کنید.

3.6.41. در صورت بروز نقص در شیر محفظه، گیربکس، شیر سیلندر هوای فشرده، ابزار و لوازم جانبی، باید کار را متوقف کرده و به مکانیک گاراژ گزارش دهید.

4. الزامات ایمنی در مواقع اضطراری

4.1. اقدامات راننده در صورت بروز موقعیت هایی که ممکن است منجر به عواقب نامطلوب شود

4.1.1. هنگام کار بر روی یک ماشین حمل و نقل و برداشت، ممکن است شرایط اضطراری اصلی زیر ایجاد شود:

برخورد با وسیله نقلیه دیگر؛

ضربه زدن به مردم؛

واژگونی ماشین حمل و نقل و برداشت، راندن از سکوی مرتفع؛

آتش سوزی ماشین، که می تواند منجر به آتش سوزی یا انفجار شود.

4.1.2. در صورت بروز حادثه، راننده موظف است کار را متوقف کند، موتور را خاموش کند، چرخ‌ها را ترمز کند، بلافاصله حادثه را به سرپرست خود گزارش دهد و سپس دستورالعمل‌های او را برای جلوگیری از تصادف یا رفع وضعیت اضطراری ایجاد شده دنبال کند.

4.1.3. رانندگانی که در نزدیکی هستند موظفند بلافاصله در محل حادثه حاضر شده و در ارائه کمک های اولیه به مصدوم یا رفع وضعیت اضطراری شرکت کنند.

4.1.4. در صورت وقوع آتش سوزی، باید بلافاصله شروع به خاموش کردن آتش با استفاده از وسایل اطفاء حریق اولیه کنید و در صورت لزوم شخصاً یا از طریق افراد نزدیک به آتش نشانی اطلاع دهید.

4.1.6. هنگامی که وسیله نقلیه حمل و نقل / برداشت آتش می گیرد، فقط باید از کپسول های آتش نشانی دی اکسید کربن، پودر و آئروسل استفاده شود. هنگام استفاده از کپسول آتش نشانی دی اکسید کربن، نازل را با دست لمس نکنید.

4.1.7. اگر سوخت (بنزین) مشتعل شد، آتش را با آب خاموش نکنید. در این صورت باید از کپسول فوم استفاده کنید، روی آتش را با خاک، شن و ماسه بپوشانید و روی آن را با برزنت یا نمد بپوشانید.

هنگام خاموش کردن با نمد، روی شعله را بپوشانید تا آتش از زیر آن بر روی فرد خاموش کننده نیفتد.

هنگام خاموش کردن آتش با شن و ماسه، از اسکوپ، بیل و غیره استفاده کنید. آنها را تا سطح چشم بلند نکنید تا شن وارد آنها نشود.

4.1.8. هنگام استفاده از کپسول های آتش نشانی، جریان فوم (پودر، دی اکسید کربن، آئروسل) را از افراد دور کنید. اگر کف روی نواحی محافظت نشده بدن قرار گرفت، آن را با یک دستمال یا مواد دیگر پاک کنید و با محلول آبی نوشابه بشویید.

4.2. اقدامات راننده برای ارائه کمک های اولیه (پیش پزشکی) به قربانیان

4.2.1. آسیب های الکتریکی

در صورت برق گرفتگی، ابتدا باید جریان را قطع کرد (ولتاژ را قطع کرد، سیم را قطع کرد و غیره) ضمن رعایت نکات ایمنی و لمس نکردن دست برهنه قربانی در حالی که تحت تاثیر قرار گرفته است. جاری.

در صورت برخورد جریان ولتاژ بالا یا صاعقه، قربانی، علیرغم عدم وجود علائم حیات، می تواند به زندگی بازگردانده شود. اگر مصدوم نفس نمی کشد، باید بلافاصله از تنفس مصنوعی و ماساژ قلبی استفاده شود. تنفس مصنوعی و ماساژ قلبی تا زمان بازیابی تنفس طبیعی یا تا رسیدن پزشک انجام می شود.

پس از به هوش آمدن قربانی، لازم است یک باند استریل روی محل سوختگی الکتریکی اعمال شود و اقداماتی برای از بین بردن آسیب های مکانیکی احتمالی (کبودی، شکستگی) ناشی از سقوط انجام شود. قربانی جراحات الکتریکی، صرف نظر از سلامتی و عدم شکایت، باید به یک مرکز پزشکی فرستاده شود.

4.2.2. آسیب های مکانیکی

در صورت آسیب مکانیکی، لازم است خونریزی را متوقف کنید، زخم را با پراکسید هیدروژن درمان کنید و بانداژ کنید. در صورت استفاده از تورنیکه، لازم است زمان اجرای آن ثبت شود. تورنیکه را می توان در فصل گرم به مدت دو ساعت و در فصل سرد به مدت یک ساعت در جای خود قرار داد.

در صورت شکستگی، استفاده از آتل برای رفع بی حرکتی قسمت های آسیب دیده بدن ضروری است. برای این کار می توانید از تخته و بانداژ استفاده کنید. برای شکستگی های باز لازم است قبل از استفاده از آتل، زخم را بانداژ کنید.

در صورت رگ به رگ شدن رباط، بانداژ فشاری و کمپرس سرد روی ناحیه رگ به رگ شده اعمال کنید. در صورت دررفتگی، اندام در موقعیتی که پس از آسیب در نظر گرفته بی حرکت می شود و کمپرس سرد روی ناحیه مفصل اعمال می شود.

برای انواع آسیب های مکانیکی، قربانی باید به یک مرکز پزشکی منتقل شود.

4.2.3. سوختگی حرارتی

برای سوختگی های درجه یک (فقط قرمزی و تورم خفیف پوست مشاهده می شود)، ناحیه سوخته شده باید با محلول قوی پرمنگنات پتاسیم مرطوب شود.

برای سوختگی‌های درجه دو (تاول‌هایی که به شکل مایع پر شده‌اند)، یک باند استریل روی ناحیه سوخته بمالید. ناحیه سوخته را با چربی یا پماد، یا تاول باز یا سوراخ نکنید.

در صورت سوختگی شدید، یک باند استریل روی ناحیه سوخته بمالید و بلافاصله مصدوم را به مرکز درمانی بفرستید. ناحیه سوخته را با چربی یا پماد چرب نکنید و قسمت هایی از لباس را که روی پوست سوخته است پاره نکنید. به فرد سوخته باید مقدار زیادی چای داغ داده شود.

4.2.4. از اسیدها و قلیاها می سوزد

در صورت سوختگی با اسید، ناحیه سوخته بدن را باید با آب و مواد قلیایی اضافه شده به آن شست و شو داد: سودا، گچ، پودر دندان، منیزیم. در غیاب مواد قلیایی، باید بدن سوخته را سخاوتمندانه با آب تمیز آبیاری کنید.

در صورت سوختگی با قلیاهای سوزاننده، باید ناحیه سوخته بدن را با آب اسیدی شده با اسید استیک یا سیتریک بشویید یا با آب تمیز بشویید و مقدار زیادی آب روی محل سوخته بریزید.

4.2.5. مسمومیت

در صورت مسمومیت با محصولات غذایی بی کیفیت، باید استفراغ مصنوعی را در قربانی ایجاد کرد و معده را شستشو داد و به او مقدار زیادی آب گرم (حداکثر 6 تا 10 لیوان) آب گرم رنگ شده با پرمنگنات پتاسیم بنوشد. یا محلول ضعیف جوش شیرین. سپس شیر بنوشید و 1 تا 2 قرص کربن فعال بنوشید.

در صورت مسمومیت با اسید، لازم است معده را کاملاً با آب بشویید و به قربانی یک عامل پوششی بدهید: شیر، تخم مرغ خام.

در صورت مسمومیت با گاز، مصدوم را باید از اتاق خارج کرد و به هوای تازه برد و یا با بازکردن درها و پنجره‌ها، آب‌کشی در اتاق ایجاد کرد. اگر تنفس و فعالیت قلبی متوقف شد، تنفس مصنوعی و ماساژ قلبی را شروع کنید.

در تمام موارد مسمومیت، قربانی باید به یک مرکز پزشکی فرستاده شود.

اگر به طور تصادفی ضد یخ خورده شود، قربانی باید بلافاصله به یک مرکز پزشکی منتقل شود.

4.2.6. صدمات چشمی

در صورت صدمات چشمی ناشی از اشیاء نوک تیز یا سوراخ شده و همچنین جراحات چشمی ناشی از کبودی شدید، مصدوم باید فوراً به مرکز درمانی فرستاده شود. برای جلوگیری از آسیب بیشتر به چشم، اشیایی که وارد چشم می شوند را نباید از چشم خارج کرد. یک باند استریل روی چشم بمالید.

اگر گرد و غبار یا ماده پودری وارد چشم شما شد، آنها را با جریان ملایم آب جاری بشویید.

در صورت سوختگی با مواد شیمیایی، لازم است پلک ها را باز کرده و چشم ها را به مدت 10 تا 15 دقیقه با جریان ضعیف آب جاری شستشو دهید و پس از آن مصدوم به مرکز درمانی فرستاده شود.

برای سوختگی چشم با آب داغ یا بخار، شستشوی چشم توصیه نمی شود. چشم ها با باند استریل پوشانده شده و قربانی به مرکز پزشکی فرستاده می شود.

5. الزامات ایمنی پس از اتمام کار

5.1. پس از اتمام کار، راننده باید:

ماشین را بررسی کنید و مطمئن شوید که در شرایط خوبی است.

ماشین را در محل پارک تعیین شده پارک کنید، اهرم دنده را در حالت خنثی قرار دهید، احتراق را خاموش کنید، چرخ ها را ترمز کنید.

درب کابین را قفل کنید؛

لباس‌ها و سایر تجهیزات حفاظت فردی را درآورده و در کمد رختکن قرار دهید.

دست ها، صورت و قسمت های آلوده بدن خود را با آب و صابون بشویید یا دوش بگیرید.

در صورت لزوم، راننده باید لباس کار آلوده و معیوب را برای شستشو، تمیز کردن خشک یا تعمیر تحویل دهد.

5.2. برای پاکسازی پوست از آلودگی های صنعتی در پایان روز کاری، استفاده از خمیرها و پمادهای پاک کننده محافظ که ترکیبی از خواص محافظ و شوینده باشد، ضروری است.

برای حفظ وضعیت خوب پوست بعد از کار، باید از پمادها و کرم های بی تفاوت مختلف (ژله نفتی بوریک، کرم لانولین و ...) استفاده کنید.

استفاده از نفت سفید یا سایر فرآورده های نفتی سمی برای تمیز کردن پوست و تجهیزات حفاظت فردی مجاز نیست.

5.3. در زمستان، تخلیه آب از سیستم خنک کننده ضروری است. هنگام باز کردن درپوش سیستم خنک کننده موتور، از انتشار احتمالی آب داغ احتیاط کنید. چوب پنبه را با استفاده از دستکش باز کنید یا یک پارچه ضخیم روی چوب پنبه قرار دهید تا از سوختگی دست و صورت خود جلوگیری کنید.

5.4. پس از اتمام تعمیر و نگهداری، محل کار را مرتب کنید، ابزار و لوازم جانبی را تمیز کنید و کنار بگذارید.

5.5. کلیدها را به افسر امنیتی در پارکینگ تحویل دهید.

5.6. نگهداری دستگاه حمل و برداشت در محل سکونت راننده ممنوع است.

5.7. راننده دستگاه حمل و برداشت موظف است کلیه تخلفات فرآیند فن آوری، خرابی ها و عیوب مشاهده شده در حین کار و اقدامات انجام شده برای رفع آنها را به مکانیک گاراژ یا مسئول سرویس فنی وسایل نقلیه گزارش دهد.

________________________ ________________ _________________

(مقام مدیر (امضای شخصی) (نام خانوادگی، حروف اول)

تقسیمات

/سازمان/ - توسعه دهنده)

موافقت کرد:

مدیر (متخصص)

خدمات امنیتی

کار شرکت ______________ _________________

مشاور قانونی ______________ _______________

(امضای شخصی) (نام خانوادگی، حروف اول)

فناور ارشد ______________ _________________