Není žádným tajemstvím, že jihokorejská automobilka patří ke špičce nejen na asijském, ale i na celosvětovém trhu. Asi jeho nejsilnější stránkou jsou crossovery. Proto dnes porovnáme Kia Sorento a Kia Sportage, a tak se rozhodneme, která je lepší.

Sportage je právem považován za jeden z nejpopulárnějších crossoverů historie. A to není překvapující, protože model, který byl představen již v roce 1992, je mezi motoristy stále neuvěřitelně žádaný. Zajímavostí je, že od roku 2004 se vůz vyrábí v Rusku. Mimochodem, Sportage 2 debutoval ve stejném roce.

V roce 2010 byla představena třetí generace crossoveru. Mimochodem, tato úprava byla koncem roku v řadě evropských zemí uznána jako nejlepší. V roce 2015 byla ve Frankfurtu veřejnosti vystavena čtvrtá generace Sportage, oceněná prestižní cenou Red Dot 2016.

Vývojáři Kia Motors se při analýze úspěchu svých předchozích crossoverů rozhodli zvýšit svůj úspěch a v roce 2002 představili nové Sorento. Zajímavé je, že model první generace byl všemi evropskými standardy považován za SUV. Na jaře 2009 se na autosalonu v Soulu představilo Sorento 2, které se již mohlo směle umístit jako crossover.

V roce 2014 debutovala v Paříži třetí generace vozu. Za zmínku stojí, že vývojáři také navrhli 7místnou úpravu, která byla tzv.

Zatím „syn otce nepřekonal“, takže Sportage je v tomto ukazateli lepší.

Vzhled

Nikoho nepřekvapila zjevná podobnost exteriéru obou crossoverů, protože vývojáři Sorento okamžitě oznámili, že plánují jít ve stopách „starého muže“ Sportage. Charakteristickým rysem přední části vozu je výraznost světlometů a falešné masky chladiče. Také tvarově jsou vstupy vzduchu velmi podobné, jen u Sorenta je znatelně větší. Rozdíly jsou vidět na přední kapotě, Sorento ji má totiž mnohem delší.

Stojí za zmínku, že crossovery mohou být z dálky zmateny, pokud se na ně podíváte z profilu. Jsou si velmi podobné. To je téměř stejný úhel sklonu střechy a podobný objem podběhů kol. I boční ražení Sorenta je zkopírováno ze Sportage.

Co se týče zad, situace je stejná. Téměř úplná podobnost. Ledaže by Sorento mělo větší víko kufru a nárazník mohutnější.

Pokud si vyberete - Kia Sorento nebo Kia Sportage, pak je z hlediska vzhledu obtížné rozhodnout, protože auta jsou téměř totožná, s výjimkou některých jednotlivých prvků.

Salon

Mnohé překvapilo, že se vývojáři Sorenta rozhodli oddělit od modelu Sportage a interiér crossoveru navrhli po svém. Ve výzdobě interiéru automobilů je samozřejmě mnoho společných rysů, ale obecně se každý z interiérů může pochlubit svou vlastní jedinečností. Pokud jsou prvky palubní desky Sportage umístěny velmi kompaktně a těsně, pak se Sorento zaměřuje na rozmáchlost a vyrobitelnost. Ale volanty se příliš neliší.

Kapacita vozu je přibližně stejná. Totéž lze říci o úrovni výbavy.

Proto bude v této konfrontaci nejčestnější udělit remízu.

Specifikace

Pro srovnání jsme vybrali sestavy s nejpřibližnějším objemem benzínových pohonných jednotek: Sorento - 2,4 litru, Sportage - 2,0 litru. Zajímavé je, že do obou aut je potřeba natankovat minimálně 95. benzín. Ke každému z motorů je připojen systém pohonu všech kol a jako převodovka se používá šestistupňová „automatická“.

Vzhledem k jeho objemu nepřekvapí, že pohonná jednotka Sorento dokáže poskytnout 175 koní, zatímco motor protějšku jen 150 koní. To přímo neovlivnilo ukazatele dynamiky. Například zrychlení Sorenta z nuly na sto trvá 11 sekund a Sportage 11,1 sekundy. Motory automobilů jsou docela ekonomické, Sorento spotřebuje v průměru 8,8 litru, proti 8,2 litru jeho dnešního soupeře.

Co se týče rozměrů, Sorento je o 205 mm delší než jeho protějšek a o 65 mm vyšší. Rozvor Sorenta je 2700 mm, což je o 30 mm více než u Sportage. Pozitivní trend u Sorenta pokračuje, pokud jde o světlou výšku – 185 mm, proti 182 mm u dnešního soupeře.

Modelka	Kia Sportage 2017	Kia Sorento 2017
Motory	1.6, 2.0	2.2, 2.4
Typ	benzín, nafta	benzín, nafta
Výkon, hp	185/177/150	197/175
Palivová nádrž, l	62	64
Přenos	mechanika, automat, variátor	mechanika, automat
Zrychlení až 100 km, s	9.1-11.6	9.9-11.5
maximální rychlost	181-191	190
Spotřeba paliva město/dálnice/smíšené	10.9/6.6/8.3	11.5/7.2/8.8
Rozvor kol, mm	2670	2700
Světlá výška, mm	182	185
Rozměry, mm Délka x Šířka x Výška	4480 x 1855 x 1645	4685 x 1885 x 1710
Váha (kg	1474-1615	1680-1890

Cena

Hlavní nevýhodou jsou jeho vysoké náklady - asi 1 550 000 rublů. lze zakoupit za 1 150 000 rublů. Vzhledem k tomu, že úroveň základní výbavy je téměř stejná, je atraktivnější druhá varianta. Je však důležité si uvědomit, že Sorento je vybaveno 2,4litrovým motorem a jeho protivník je vybaven dvoulitrovým.

Hyundai Tussan a Kia Sportage jsou příbuzná jednoplatformová auta, mají volitelné převodovky s pohonem všech kol a velký výběr motorů, prostorné interiéry a rozpoznatelné exteriéry, které odpovídají korporátnímu designu značek Hyundai a Kia. Jedná se o rodinné vozy, které jsou přizpůsobeny podmínkám městského provozu. Terénní řidiči obou vozů by si měli dávat větší pozor kvůli světlé výšce – 182 mm, malým výjezdovým a nájezdovým úhlům a mizivému arzenálu terénních technologií.

Hledáte rozdíly mezi Hyundai Tucson a Kia Sportage. Srovnání 2 městských crossoverů střední velikosti

Nová Sportage je odvážným designovým produktem. Crossover je krokem dolů od většího a dražšího Sorenta a jeho luxusní verze Sorento Prime. Podle jihokorejského výrobce cílí nová Sportage na mladé a energické řidiče, kteří si cení aut pro jejich individualitu.

Nový Tucson je restylingem loňského ix35 bez technických rozdílů. Vedení společnosti vrátilo vozu jeho dřívější jméno. Nachází se v modelové řadě značky Hyundai mezi kompaktním budgetovým crossoverem Creta a plnohodnotným SUV Santa Fe. Poslední jmenovaný je nabízen v prémiové verzi Grand.

Video: Testovací jízda Hyundai Tucson 2016 (Hyundai Tucson 2016). V čem je dobrý a v čem ne?

Plošina

Vyvinuto na modulární architektuře z osobního vozu Elantra. Platforma pro crossovery střední velikosti byla vážně aktualizována, ale auta nezískala skutečné off-roadové kvality. Svědčí o tom malá světlá výška a zásuvný systém pohonu všech kol bez úplného podřazení.

Specifikace a výběr převodovky

Vůz od Hyundai se prodává se 3 pohonnými jednotkami na výběr. Junior motor v nabídce motorů je 2-litrový atmosférický motor rodiny Nu o výkonu 149 koní. Tovární označení - G4NE. Známý motor, který se osvědčil v ix35. Disponuje moderními systémy DOHC, MPi a dalšími. Blok válců a hlava válců jsou vyrobeny z lehkého hliníku. Vyvine 192 jednotek točivého momentu při 4 tisících ot./min.

Druhým z hlediska technických vlastností je přeplňovaný T-GDi o objemu 1,6 litru, patřící do rodiny Gamma. Ten produkuje 177 koní a 265 Nm. Stejně jako juniorský motor odpovídá páté ekologické třídě (Euro-5).

Nejdražší a nejrychlejší verze Tucsonu jsou vybaveny dieselovými motory D4HA o výkonu 185 koní se 4 válci. Objem - 1995 cm3. Mají nejvyšší točivý moment mezi ostatními - 400 Nm.

Zákazníkům jsou nabízeny na výběr 3 převodovky. S turbodmychadlem 1.6 je k dispozici pouze 7stupňová robotická převodovka a 6stupňová „automatická“ s 2litrovým D4HA. Pro mladší motor v sestavě objednávají standardní 6stupňovou manuální převodovku nebo automatickou převodovku se 6 rychlostmi.

Konkurenční vůz značky Kia dostal stejnou motorovou paletu sestávající ze tří šestnáctiventilových motorů. Pohonné jednotky se stejnými technickými vlastnostmi a jsou vybaveny stejnými převodovkami. Vrcholná verze Sportage je 2litrový diesel + 6stupňový automat.

Vzhledem ke stejným motorům, převodovkám a minimálním rozdílům v provozní hmotnosti byste neměli volit mezi Sportage a Tucson se zaměřením na technické vlastnosti. Vozy mají stejné zrychlení na 100 km/h, maximální rychlost i spotřebu paliva.

Video: KIA Sportage 2016 Test Drive offroad / Recenze KIA Sportage 2016. Igor Burcev

O převodovce pohonu všech kol

Jihokorejské crossovery mají systém pohonu všech kol s názvem AWD DynaMax, který je technologicky vyspělý, ovládá velké množství informací pomocí sběrnice CAN, včetně úhlu natočení kol, rychlosti, charakteru vozovky a stupně zrychlení. Principem činnosti je nárůst tlaku díky elektrickému čerpadlu gerotorového typu. V důsledku tohoto procesu se spojka uzavře.

Systém AWD vyvinula rakouská společnost Magna Steyr. Při tvorbě systému 4x4 se výrobce zaměřil na jeho odolnost vůči tepelnému zatížení, ke kterému dochází při prokluzu spojky. V praxi je však lepší s převodovkou pohonu všech kol neexperimentovat a nepodrobovat ji vážným testům. To platí pro crossovery s pohonem všech kol se 7pásmovým „robotem“ s dvojitou spojkou.

Vzhled

Exteriér je hlavním kritériem pro výběr mezi zlomyslným a výstředním Sportage a dospělým a oficiálním Tucsonem.

Oba vozy mají své vlastní designové prvky. Tussan však vypadá jako ucelenější a hotový produkt, odpovídající korporátnímu stylu značky. Restylovaná verze ix35 má přímé odkazy jak na cenově dostupnější Cretu, tak na drahé Santa Fe. Rozeznatelné prvky vpředu: značková mřížka chladiče a optika hlavy.

Sportage působí odvážně, vyzývavě, má sportovní rysy, což je markantní zejména u verze GT Line.

Při restylování se designéři Kia rozhodli pro odvážný experiment, kdy si „hráli“ s přední částí vozu. Na kapotu nainstalovali světlomety, „nafoukli“ přívod vzduchu. Někomu se tento crossover začal podobat zvýšenému Picantu a někdo srovnává Sportage s Nissanem Juke.

Salon

Výzdoba interiéru automobilů má také mnoho společného, ​​ale existují rozdíly. Hyundai má o něco strohější interiér. Z hlavních nevýhod: zastaralé modré podsvícení (Kia má jasnější a sytější červenou barvu) a tvrdý plastový lem na horním panelu. Tucson má ale plnohodnotnou obrazovku pro ovládání klimatizačního systému. Krajanův monitor multimediálního komplexu si s jeho úkoly poradí.

Kia vypadá sportovně a mladistvě díky „šikmému“ designu volantu, asymetrické konzole a kůží obšité volicí páce ve stylu Audi.

Video: 2016 Hyundai Tucson Comfort 2.0 AT 4WD. Přehled (interiér, exteriér, motor).

Ceny a vybavení

Automobil značky Hyundai je k dispozici ve 3 úrovních výbavy: Comfort, Travel a Prime. Automobil značky Kia je na ruském trhu nabízen v 5 verzích - od standardní Classic po nejdražší Premium. Základní cena pro crossovery je 1 267 a 1 506 tisíc rublů pro Sportage a Tucson. Hlavním rozdílem je, že Hyundai Tussan nemá verzi vozu s jedním pohonem se 150litrovým motorem a „mechanikou“.

V obou základních možnostech výbavy jsou k dispozici přední a přední boční airbagy, elektrický posilovač řízení, klimatizace, audiosystém se 6 reproduktory, multifunkční volant, velké množství elektronických asistentů a asistentů.

Tabulka 1. Porovnání hlavních charakteristik crossoverů Kia Sportage a Hyundai Tucson

Charakteristický
Rozvor, v mm
Celkové rozměry (DxŠxV), v mm	4480x1855x1645	4475x1850x1655
Objem zavazadlového prostoru v l
Světlá výška v mm
Objem palivové nádrže, vl
Odpružení, přední/zadní	Macpherson, vícečlánkový	Macpherson, vícečlánkový
Brzdy, přední/zadní	Disk	Disk
Hrubá hmotnost verze 4x4, 2 l nafty, automatická převodovka, v kg

Co je lepší koupit?

Auta jsou si po technické stránce podobná, což jasně ukazuje srovnávací tabulka. Nezaostávají za sebou ve vnitřním obložení, dostupnosti možností a velkém množství silničních asistentů. Motory, převodovky, odpružení, převodovka pohonu všech kol jsou stejné a na silnici nedělají znatelný rozdíl. Proto při výběru mezi Tussanem a Sportage věnujte pozornost vzhledu městských crossoverů a pořiďte si „korejský“, který se vám líbí více.

Segment crossoverů se v posledních letech hodně rozrostl a jeho podíl na celkových tržbách je více než 20 %. Pokud máte něco málo přes milion a chcete si pořídit rodinný vůz, který je vhodný pro pohyb po městě i na venkovských cestách, doporučujeme věnovat pozornost vozům Kia Sportage a Hyundai ix35. Tyto modely se objevily téměř současně, což mnohé odborníky překvapilo. Faktem je, že srovnání automobilů ukázalo jejich podobnost z hlediska technických vlastností, rozměrů atd.

e. Jaké je tajemství? Je to chyba nebo záměrný krok obchodníků s cílem získat větší podíl na trhu? Dnes se pokusíme porovnat Korejce Kia Sportage a Hyundai ix35 a také odpovědět na otázku, kterou možnost je lepší zvolit?

Navzdory podobnosti crossoverů Kia a Hyundai jsou velmi žádané. To není překvapivé, protože auta jiných výrobců jsou mnohem dražší a cenově dostupnější čínské možnosti ještě nestihly prokázat svou kvalitu v průběhu času. Začněme tedy srovnáním a nejprve zhodnoťme vzhled Kia Sportage proti svému konkurentovi Hyundai ix35, protože právě na tomto ukazateli je výběr kupujících z velké části založen.

Vzhled

Kia Sportage a Hyundai ix35 používají stejnou platformu jako základ, díky čemuž jsou si vzhledově velmi podobné. Vývojáři se samozřejmě snažili, aby byl exteriér pro každý model co nejunikátnější, ale velikosti crossoverů jsou téměř stejné, a proto není snadné rozhodnout, které auto je lepší.

Odbočme od technické části a povíme si něco málo o vzhledu. Oba modely se montují na stejné montážní lince, ale pokud odstraníte odznaky Kia a Hyundai, nikdo by to nehádal. To je zásluha designérů, kteří dokázali vytvořit jedinečný styl pro každého Korejce a je téměř nemožné si je mezi sebou splést.

Pokud jde o Kia Sportage, její design je zcela zásluhou Petera Schreyera, který dříve pracoval pro koncern Volkswagen. Jeho přechod do společnosti neprošel beze stopy, protože evropské rysy se jasně objevily ve stylu Kia. Díky tomuto designérovi získala celá modelová řada společnosti jedinečnou a nezapomenutelnou masku chladiče, hladké tvary a agresivní optiku. Navzdory tomu, že premiéra poslední generace Sportage proběhla už dávno, vypadá i dnes velmi stylově.

Crossover Hyundai ix35 lze snadno postavit proti Kia Sportage, protože jeho vzhled je radikálně odlišný. Pokud ten druhý vypadá jako solidní Evropan, pak má Hyundai jasně asijské kořeny a nijak se tím netají. Úzké světlomety, polygonální maska ​​chladiče, originální linie karoserie - to vše dělá exteriér vozu velmi zajímavým a vyzývavým. To nelze nazvat nevýhodou, protože Hyundai ix35 jednoznačně cílí na mladší publikum, zatímco Kia má přísnější a klasičtější rysy.

Vzhled i interiéry Korejců jsou úplně jiné. Kia Sportage má stylový 3ramenný volant, masivní rychloměr v kombinaci s dalšími přístroji a také víceúrovňovou středovou konzolu. Hyundai má 4ramenný volant a rychloměr a otáčkoměr jsou odděleny dvěma ekvivalentními prohlubněmi. Středová konzola je pojistková a obsahuje jednotku klimatizace a rádio.

Přestože jsou sedadla řidiče a pracoviště obecně organizována odlišně, sedí se na nich velmi pohodlně a všechna potřebná zařízení jsou po ruce. Ovládání je velmi pohodlné. Nedá se říct, že by byl interiér některého z vozů lepší, ale s výběrem vám pomohou jen osobní preference - přísný interiér Kia Sportage nebo mladistvější a barevnější Hyundai ix35.

Pokud jde o kvalitu zpracování, zde není ani náznak prémiovosti, takže v celé kabině je použit tvrdý plast.

Zadní řada sedadel umožňuje pohodlné usazení vašich cestujících. V nohách je místa dost, ale je zbytečné je porovnávat, protože auta mají jednu platformu. Co se týče objemu kufru, v tom Kia Sportage trochu ztrácí, protože má objem 564 proti 591 litrům u Hyundai. Pokud porovnáme, sklopením zadních opěradel se rozdíl ještě zvětší - 1353 proti 1436 litrům.

Pohonné jednotky a průchodnost

Motory pro crossovery Kia Sportage a Hyundai jsou instalovány téměř stejně. Nutno podotknout, že zjevně nejsou určeny pro dynamickou jízdu. Jedná se spíše o vozy pro pohodlný pohyb v městském provozu, které vám umožní cítit se v proudu jistě. Pokud se rádi pohybujete rychle, pak byste měli dát přednost benzínovým verzím. Vznětové motory Kia Sportage a Hyundai ix35 mají tradičně vynikající trakci a nízkou spotřebu paliva. Jedinou zjištěnou nevýhodou je cukání Sportage ve vysokých rychlostech.

Podívejte se na zajímavé video na toto téma

Výběr kvalitního crossoveru je zodpovědný úkol. Kia Sportage a Hyundai IX 35 patří mezi nejoblíbenější modely na trhu. Mnoho odborníků se domnívá, že tato auta jsou si navzájem extrémně podobná: obě jsou od jihokorejských výrobců, mají přibližně stejné vlastnosti a jsou neustále žádané.

Kdo je tedy lepší?

Kia Sportage 3 nebo Hyundai IX35

V tomto článku porovnáme vozy Kia Sportage 3 a Hyundai IX35 podle několika ukazatelů, jako jsou:

• náklady na vlastnictví a servis
• interiér
• Napájení
• řízení
• vlastnosti

Cena

Pokud porovnáme nejoblíbenější konfigurace, Hyundai bude levnější. Jeho cena je 879 tisíc rublů oproti 999 tisíc rublů pro Kia. Důvodem je především skutečnost, že Sportage nedávno vydala aktualizované a vylepšené vybavení. Značka KIA je navíc slavnější a populárnější po celém světě, což také ovlivnilo konečnou cenu.

Konfigurace modelů je přitom podobná. Pokud porovnáte cenovou politiku a položíte otázku „Co je lepší: Kia Sportage popřIX35? “, pak jsou výhody jednoznačně na straně toho druhého.

VÍTĚZ: Hyundai ix35

Náklady na údržbu a servis

Spotřeba paliva obou vozů je přibližně stejná. V moderních stupních výbavy má mírnou výhodu Kia, kde bude spotřeba 10,7 litru na 100 km oproti 9,8 litru u Hyundai. Takový interval přitom zůstane jak při jízdě ve městě, tak na hlavních dálnicích, kde je úroveň spotřeby obvykle nižší.

Co se týče naftových modelů, zde už má Kia výhodu. Na celé řadě takových vozů spotřeba nepřesahuje 7,9 litru, přičemž u Hyundai se pohybuje od 8,6 u Comfort do 9,8 litru u Travel. Ve srovnání s nejnovějším modelem vypadá jakákoliv výbava Kia mnohem lépe, protože při téměř stejném výkonu (184, resp. 185) je spotřeba Sportage mnohem menší.

Údržba Kia však bude stát mnohem více. Nechte si vyměnit olej. Při pohledu na ceny známých autoservisů můžete vidět, že náklady na tento postup pro Kia jsou o 65% vyšší než pro Hyundai. Stejná situace pro zbytek detailů. Provoz Kia Sportage bude stát mnohem více. Jedinou výhodou Kia je delší záruční doba (150 tisíc km versus 100 tisíc km u Hyundai). Jedná se o 5 a 3 roky. Ale zpravidla mluvíme pouze o klíčových mechanismech. To zjevně nestačí k tomu, aby vypadalo konkurenceschopněji na pozadí svého konkurenta.

Proto opět dáváme v této sekci přednost crossoveru od Hyundai.

VÍTĚZ: Hyundai ix35

Interiér

Začněme Kia Sportage Classic.

Takhle vypadá uvnitř. Prostorný interiér poskytuje zvláštní pohodlí cestujícím, kteří sedí na zadním sedadle. Na rozdíl od mnoha jiných strojů (i tohoto výrobce) je zde nyní spousta místa, navíc je zde místo, kde se dá pohodlně sedět. Sedadla jsou také nastavitelná. Zejména pro ty, kteří se nacházejí v zadní části vozu, jsou vybaveny ventilačními otvory.

Zásuvky jsou umístěny v salonu. Jsou umístěny jak vpředu, tak vzadu. Sedadla jsou potažena nejen kůží, ale také látkou. To vše se děje v obchodním stylu. Pod podlahou kufru je malá přihrádka, která je určena pro kompaktní předměty a různé automobilové díly. Panely jsou potaženy kůží. Tlačítka není tolik, ve všech se dá rychle procházet.

Nyní přejděme k Hyundai IX 35 Start.

Interiér tohoto modelu je velmi podobný tomu předchozímu. Jsou zde také vytvořeny veškeré podmínky pro cestující. V případě potřeby lze zadní sedadla sklopit, čímž se výrazně zvětší kapacita kufru. V této konfiguraci je to 591 litrů, což je o něco více než má Kia (zde je objem 491 litrů). Vyhřívání sedadel umožňuje řidiči i cestujícím cítit se pohodlně. Tento model má látkové čalounění sedadel a dveří.

Jedním z hlavních rozdílů uvnitř kabiny je daleko větší vyrobitelnost palubního počítače Hyundai. Korejští vývojáři se snažili vměstnat všechny funkce na přední panel. Ve výsledku je to pro řidiče docela pohodlné, ale nevypadá to tak esteticky. Zdá se, že tento parametr byl přehnaný.

Pokud tedy porovnáme auta podle interiéru, pak zde Kia Sportage Classic vypadá atraktivněji. On:

• stylový;
• praktický;
• moderní;
• kombinuje luxus a umírněnou vyrobitelnost.

Takže mezera v konfrontaci kiaSdopravnénebo HyundaiIX35 snížena.

VÍTĚZ: Kia Sportage 3

pod kapotou

Pokračujme ve srovnání již vybraných konfigurací. Pod kapotou vypadá Kia takto.

Tento benzínový model má kapacitu 150 koní. Motor funguje dobře při jízdě ve městě i na dálnici. Stroj je vybaven speciálními systémy, které mu pomáhají pohybovat se nahoru i po dlouhé době nečinnosti. Objem motoru je 1999 cm³.

Přejděme k Hyundai IX 35 Start. Pod kapotou to vypadá takto.

Zdvihový objem motoru je pouze o 1 cm³ menší než u Kia, činí 1998 cm³. Pod kapotou je stejných 150 koní.

Nejvýkonnější motory jsou 184 a 185 koní. Tyto parametry jsou pouze u benzínové verze. U dieselového motoru budou tato čísla mnohem nižší, budou činit 136 koní. Oba výrobci poskytli kompletní sadu 6 automatických převodovek a 6 manuálních převodovek.

Oba vozy jsou vybaveny manuální převodovkou. Jejich parametry jsou srovnatelné, ale trochu zvýhodníme Hyundai, protože samotný vůz je poněkud lehčí (o 30 kg) a při zachování všech ostatních podmínek to hraje důležitou roli.

VÍTĚZ: Hyundai ix35

Jak se to řídí

Sada od Kia má dobrou přilnavost. Korejský výrobce byl vždy proslulý spolehlivými vozy, které se cítí dobře na jakémkoli povrchu. Při jízdě vysokou rychlostí (zejména na autě s benzínovým motorem) vypadá Hyundai lépe. On:

• "poslušnější";
• rychleji reaguje na příkazy;
• udržuje stabilní rychlost.

Totéž nelze říci o Kia: auto může trochu „škubat“. To je téměř nepostřehnutelné, ale pro řidiče to může hrát významnou roli.

Můžete se podívat na video, které vypráví o výhodách a nevýhodách modelů a také o funkcích správy:

Co se týče dynamiky, auta si nejsou o nic horší. Stejně dobře se přizpůsobí jakémukoli počasí. Jedním z hlavních rozdílů je odpružení. Kia má tužší rozchod, díky čemuž bude auto snáze ovladatelné, ale zároveň se budou pasažéři uvnitř cítit méně komfortně, protože naplno pocítí celou složitost trati (zvláště pokud je to s ostrými zatáčkami). Hyundai má ale měkčí pérování. To je pro cestující pohodlnější, ale vůz se na klikaté silnici nebude cítit tak jistě jako jeho konkurent.

Tedy na otázku "Hyundai ix35 nebo Kia Sportage: co je lepší?" nelze dát jednoznačnou odpověď. Dejme trochu výhodu tomu druhému, vzhledem k většímu komfortu.

VÍTĚZ: Kia Sportage 3

Pohodlná jízda. Off-road a město

Pohyb ve městě i mimo něj – důležitá charakteristika fungování vozu. Nás bude zajímat především pohyb na dálnici, dálnicích a v terénu. Ostatně je zřejmé, že jsou dobře přizpůsobeny městským podmínkám.

Nejprve si dejte pozor na vůli. U Kia je o něco vyšší - 182 mm (170 mm u Hyundai). To však zdaleka nejsou nejlepší ukazatele pro crossovery. To je však kompenzováno převisy, díky kterým se jízda stává pohodlnou. I v terénu se dá vyvinout slušná rychlost.

Jezdit s takovými auty po hlíně nebo mokrém písku samozřejmě nemá smysl, ale na běžný výlet mimo město (do přírody nebo na piknik) jsou perfektní. Současně bude spotřeba paliva Hyundai nižší, i když při jízdě mimo osady jsou tato čísla téměř stejná: 6,1 litru na 100 km pro IX 35 Start a pro Sportage Classic - 6,3 litru.

V takových podmínkách se HAC hodí. Jedná se o pomocníka v případech, kdy se potřebujete dostat do kopce.

Ve městě se oba vozy cítí jako doma, Hyundai ale zase spotřebuje méně paliva.

V této části dáme výhodu společnosti Kia. Protože takový stroj je více „všežravý“ a stejně dobře se přizpůsobuje různým podmínkám.

VÍTĚZ: Kia Sportage 3

Charakteristika

Spotřebu paliva jsme již zmínili. Nyní přejděme k dalším funkcím.

Možnosti	Hyundai IX35 Start	Kia Sportage Classic
Zrychlení na 100 km (s)
Maximální rychlost (km/h)
	Přední	Přední
Velikost palivové nádrže
Přenos	5 rychlostí	6 rychlostí

Neexistují také žádné zásadní rozdíly v technických vlastnostech. Všechny ukazatele se liší o 1-2 body, což nehraje zásadní roli. Totéž platí pro vnější charakteristiky. Hyundai je doslova o jeden a půl centimetru vyšší a na délku a šířku má jen o 7 a 3,5 centimetru méně.

Nehledě na to, že počáteční objem kufru je u IX 35 Start větší, ale po sklopení zadních sedadel bude Sportage prostornější: 1480 proti 1436 litrům. Auta jsou vyrobena z odolných materiálů, jejich nárazníky se při drobném poškození neprohnou. To platí zejména pro Kia, protože, jak bylo uvedeno výše, oprava takového vozu bude stát mnohem více.

Přesto podle charakteristiky lehce zvýhodníme i Sportage. Je to pohodlnější pro řidiče, který bude moci ocenit všechny výhody nákupu crossoveru.

VÍTĚZ: Kia Sportage 3

Výsledek

Všechny předchozí fáze srovnání ukázaly, že máme 2 rovnocenné konkurenty. Bylo by překvapivé, kdyby se objevilo něco jiného, ​​protože oba vozy jsou mezi kupujícími oblíbené. Pokud srovnáme suchá čísla, pak je výhoda pro Kia Sportage 3 (4:3 v její prospěch). Toto zařízení se hodí spíše do domácí reality. Korejský výrobce si dal záležet na tom, aby nejen provoz, ale i oprava stroje byla relativně cenově dostupná. Jakékoliv náhrady v Kia jsou ale skutečný luxus.

I toto auto má však své příznivce. Především díky vysoké úrovni zabezpečení a skvělému technickému vybavení. Ne každý si však může dovolit takový stroj průběžně udržovat. Abyste pochopili, co potřebujete, měli byste sedět za volantem obou vozů. Pouze tím, že je cítíte „v pohybu“, můžete pochopit, co přesně potřebujete a které auto je pro to vhodnější. Nyní testovací jízdy nabízí mnoho velkých prodejců automobilů.

Takže naše odpověď na otázku " Kia Sportage nebo HyundaiIX35: co je lepší?» bude stále první možností, protože je pro řidiče lepší a pohodlnější.

VÍTĚZ: Kia Sportage 3

Náš obchod je připraven nabídnout všem čtenářům našich blogových článků 30% slevu na tuning. Pro zakoupení produktu jednoduše klikněte na odkaz na bannerech níže. Platba při převzetí.

Pokud si chcete sednout za volant crossoveru, pak jste v souladu s trendem. Tento typ vozu je dnes mezi motoristy velmi oblíbený. Vždyť takový stroj je dva v jednom. Crossover syntetizoval nejlepší vlastnosti osobního vozu a SUV. Jako možnost to lze zvážit. Navíc hodné crossovery zastupují dva přední výrobci najednou: Hyundai a KIA. Jedinou nuancí je, že se těmto společnostem podařilo uvést do provozu (v průměru od 1 milionu rublů) a charakteristiky. Jak tedy zjistit, kterou koupit? Není divu, že říkají, že ve srovnání je všechno známo. Porovnejme, kdo je lepší - Hyundai ix35 nebo Kia Sportage.

Důstojní konkurenti na světovém trhu - crossovery Hyundai ix35 a Kia Sportage

2 miliony nápad

Nejprve malé představení našich hrdinů. Hyundai ix35 je dlouho očekávaným duchovním dítětem společnosti Hyundai Motor Company (Jižní Korea). Tento model se stal nástupcem slavného, ​​hodně si od něj vypůjčil.

Myšlenka na vytvoření X byla vymyšlena týmem Hyundai asi tři roky. Do projektu bylo investováno více než 200 milionů amerických dolarů.

Vůz byl představen v roce 2009 a v následujícím roce se stal široce dostupným. Dnes se sbírají i v Česku a na Slovensku. Přes divočinu našeho trhu si vůz začal razit cestu v roce 2012.

Sportage v ruštině

Testovací jízda vozu Hyundai ix35:

"VIP" sada

Souboj Sportage a ix35 pokračuje v cenové rovině. Nejdražší verze KIA bude stát v průměru asi 1,5 milionu rublů a Hyundai bude stát asi 1,4 milionu - jedná se o automatický pohon všech kol. V této konfiguraci získáte funkci klimatizace, „kouzlové“ polštáře vpředu a na boku, elektrické příslušenství atd.

Proč je s podobným „mletým masem“ KIA dražší? Tento crossover má „lehká“ 18palcová kola, interiér čalouněný kůží, bezklíčový přístup a panoramatickou střechu.

Vezměte si záruky

KIA má také delší záruční dobu. Pět let (150 tisíc kilometrů) je výrobce připraven řešit bezplatné opravy. Ale zpravidla se bavíme o opravě klíčových mechanismů. Záruka Hyundai je přitom tři roky (100 tisíc kilometrů).

Soupeři nebo spojenci?

Po porovnání ix35 a Kia Sportage jsme podle očekávání našli spoustu podobností. To je případ, kdy se bratři stali konkurenty. Nebo možná ne? Možná spolupracují na posílení pověsti korejského automobilového průmyslu?

Specifikace

Model auta:	Kia Sportage	Hyundai ix35
Země výrobce:	Korea	Korea
Typ postavy:	SUV	SUV
Počet míst:	5	5
Počet dveří:	5	5
Objem motoru, cu. cm:	1995	1999
Síla, l. s./asi. min.:	136/4000	154/6200
Maximální rychlost, km/h:	181	185
Zrychlení na 100 km/h, s:	10,2	10,7
Typ pohonu:	plný	plný
Kontrolní bod:	6 manuální převodovka, 6 automatická převodovka	6 manuální převodovka, 6 automatická převodovka
Typ paliva:	benzín	benzín
Spotřeba na 100 km:	město 6,9; trať 4.7	město 11.4; trať 6.9
Délka, mm:	4440	4410
Šířka, mm:	1855	1820
Výška, mm:	1630	1655
Světlost, mm:	167	170
Rozměr pneu:	225/60R17,215/70R16,235/55R18	215/70R16, 225/55R18,225/60R17
Pohotovostní hmotnost, kg:	1305	1712
Hrubá hmotnost, kg:	1830	2140
Kapacita palivové nádrže:	58	58

Navíc, když úplně opustíte analýzu technických a externích dat a podíváte se do automobilové „duše“ těchto krásek, uvidíte něco jiného.

Kia Sportage proti Hyundai ix35 hraje „kartu mládeže“. Opravdu více tíhne k adrenalinu a sportu. Takový excentrický dobrodruh. Ale v "X" jsou tóny hlenu, je spolehlivý a neotřesitelný.

Takže boj „Kia Sportage vs Hyundai ix35“ končí světovou bitvou. Shrnutí je takové: oba kluci si zaslouží upoutat pozornost a získat respekt i těch nejrozmazlenějších automobilových labužníků.