Propuštění od řidičů aut. Tarifní a kvalifikační charakteristiky pro celoodvětvové profese pracovníků

04.03.2020

Vydání bylo schváleno výnosem Státního výboru SSSR pro práci a sociální věci a sekretariátu Všesvazové ústřední rady odborů ze dne 31. ledna 1985 N 31 / 3-30
(jak upravil:
Výnosy Státního výboru práce SSSR, sekretariátu Všesvazové ústřední rady odborů ze dne 12.10.1987 N 618 / 28-99, ze dne 18.12.1989 N 416 / 25-35, ze dne 15.05.19590 N 1990 7-72, ze dne 22.6.1990 N 248 / 10-28,
Dekrety Státního výboru práce SSSR 18.12.1990 N 451,
Výnosy Ministerstva práce Ruské federace ze dne 24. prosince 1992 N 60, ze dne 11. února 1993 N 23, ze dne 19. července 1993 N 140, ze dne 29. června 1995 N 36, ze dne 1. června 1998 N 20, ze dne 17. května 2001 N 40,
Nařízení Ministerstva zdravotnictví a sociálního rozvoje Ruské federace ze dne 31. července 2007 N 497, ze dne 20. října 2008 N 577, ze dne 17. dubna 2009 N 199)

Ovladač nakladače

§ 22. Řidič vysokozdvižného vozíku (2. kategorie)

Popis práce. Řízení traktorových nakladačů a vykladačů, vozových nakladačů, vozových vykladačů a všech speciálních manipulačních mechanismů a zařízení při nakládce, vykládce, přesunu a stohování různého zboží pod vedením řidiče vyšší kvalifikace. Účast na plánované preventivní údržbě nakládacích a vykládacích a manipulačních mechanismů a zařízení.

Musíš vědět: základní informace o uspořádání obsluhovaných nakladačů a manipulačních mechanismů a jejich jednotek; návod k jejich obsluze, instalaci, spouštění, regulaci a záběhu; vlastnosti olejů a maziv; příčiny poruch a způsoby jejich odstranění.

§ 23. Řidič vysokozdvižného vozíku (3. kategorie)

Popis práce. Ovládání bateriových vysokozdvižných vozíků a všech speciálních zvedacích zařízení a příslušenství při nakládání, vykládání, přemísťování a stohování břemen. Údržba a běžné opravy nakladače a všech jeho mechanismů. Stanovení poruch v provozu nakladače, jeho mechanismů a jejich odstranění. Montáž a výměna snímatelných zařízení a mechanismů pro manipulaci s břemeny. Účast na plánované preventivní údržbě nakladače a manipulačních mechanismů a zařízení. Nabíjení baterie.

Musíš vědět: zařízení na nabíjení baterií; způsoby nakládky, vykládky nákladu u všech druhů dopravy; pravidla pro zvedání, přemísťování a skládání nákladu; dopravní pravidla, pravidla provozu na území podniku, staniční koleje a instalovaná signalizace; základní znalosti z elektrotechniky.

§ 24. Řidič nakladače (4 - 7. kategorie)

(ve znění vyhlášky Ministerstva práce Ruské federace ze dne 6. 1. 1998 N 20)

Popis práce. Řízení traktorových nakladačů, vozových nakladačů, vozových vykladačů a všech speciálních manipulačních mechanismů a zařízení při nakládce, vykládce, přesunu a stohování zboží na hromadu a skládku. Údržba nakladače a aktuální opravy všech jeho mechanismů. Zjišťování závad v provozu nakladače. Montáž a výměna snímatelných zařízení a mechanismů pro manipulaci s břemeny. Účast na plánované preventivní údržbě nakladače, uchopovacích mechanismů a zařízení.

Musíš vědět: uspořádání nakladačů a baterií; způsoby nakládky a vykládky nákladu ve všech druzích dopravy; pravidla pro zvedání, přemísťování a skládání nákladu; pravidla silničního provozu, provoz na území podniku a staniční komunikace; použité druhy paliv a maziv; názvy hlavních materiálů výroby baterií; pravidla pro zacházení s kyselinami a zásadami.

Při práci na traktorovém nakladači o výkonu do 73,5 kW (do 100 k) - 4. kategorie;

při práci na traktorovém nakladači o výkonu nad 73,5 kW (nad 100 k) a při práci na nakladači o výkonu do 147 kW (do 200 k) jako buldozer, skrejpr, bagr a jiné stroje - 5. kategorie;

při práci na nakladači o výkonu nad 147 kW (nad 200 k) do 200 kW (do 250 k) použití jako buldozer, skrejpr, bagr a další stroje - 6. kategorie;

při práci na nakladači o výkonu nad 200 kW (nad 250 k), vybaveném propracovaným elektronickým řídicím systémem, teleskopickým nebo předním výložníkem a určeným pro nakládání a vykládání velkotonážních kontejnerů - 7. kategorie.

Zejména 3. třídu získali všichni řidiči, kteří absolvovali školení a získali řidičský průkaz povolených skupin „B“, „C“ nebo pouze „D“, 2. třídu – „B“, „C“ a „E“. “ nebo pouze „D“ („D“ a „E“) a 1. třída – „B“, „C“, „D“ a „E“.

Řidiči nemají hodnosti - existuje pouze klasifikace - 3 - 2 -1, první je nejvyšší!

Propuštění u zámečníka! 6 je nejvyšší! (vysoce placené!) A přece - sami víte, kde k výboji dochází ....

Kategorie řidiče je dána jeho kvalifikací a množstvím odvedené práce. Pro přezkoumání potřebujete ETKS (jednotná tarifní a kvalifikační referenční kniha profesí). Po přečtení jeho článků o řidičích vše pochopíte sami.
Třídní kvalifikace se přiděluje v závislosti na počtu otevřených kategorií, bezporuchovém provozu a výkonu řidiči řízených kolejových vozidel. Přidělení se řídí místním dokumentem zaměstnávající organizace.

Již více než deset let pracují všichni řidiči ve firmě podle kategorií, takové primitivní schéma;
Osobní vozy-4 kategorie
Nákladní automobily, autobusy-5 kategorie
Nákladní automobily s přívěsem, jeřáby 6. kategorie, pro kategorii jsou i „osobní“ příplatky.
Čistě za „klasičnost“ se už dlouho neplatí.

V městských parcích 25 % c. P.

Mám řidičský průkaz 1. třídy, praxe 35 let;

Řidič auta

4. kategorie

Musí znát: účel, zařízení, princip činnosti a činnosti jednotek, mechanismů a přístrojů servisovaných vozidel; pravidla silničního provozu a technický provoz vozidel; příčiny, způsoby zjišťování a odstraňování závad, které vznikly během provozu vozu; postup údržby a pravidla pro skladování automobilů v garážích a na otevřených parkovištích; pravidla pro provoz baterií a pneumatik automobilů; pravidla pro provoz nových vozů a po velkých opravách; pravidla pro přepravu rychle se kazícího a nebezpečného zboží; vliv povětrnostních podmínek na bezpečnost řízení automobilu; způsoby prevence dopravních nehod; rozhlasové instalace a kompostéry; pravidla pro dodávku autobusů pro nástup a výstup cestujících; postup pro nouzovou evakuaci cestujících v případě dopravních nehod; pravidla pro vyplňování prvotních dokladů pro vyúčtování provozu servisovaného vozidla.

Řidič auta

5. kategorie

Charakteristika děl. Hnací vozy (silniční soupravy) všech typů s nosností nad 10 až 40 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusy o celkové délce 7-12 metrů, i jako řidičské vozy vybavené speciálními zvukovými a světelnými signály, dávajícími právo na výhodu při provozu na pozemních komunikacích. Odstranění provozních poruch servisovaného vozidla, ke kterým došlo při práci na lince a nevyžadují demontáž mechanismů. Provádění adaptačních prací v terénu při absenci technické pomoci.

Řidič auta

6. kategorie

Charakteristika děl. Řízení hasičských a sanitních vozidel, dále nákladních vozidel (silniční soupravy) všech typů s nosností nad 40 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusy o celkové délce více než 12 až

Člověk by se z těchto výbojů nezbláznil. Pracoval jsem 38 let v městském autobuse, který má 1. třídu od roku 1984, o žádném vypouštění jsem nikdy neslyšel. A teď odešel do důchodu, trochu si odpočinul a rozhodl se pracovat. Tehdy jsem narazil na tyto kategorie, které si zaměstnavatelé pravděpodobně vymysleli, aby platili méně. Nejlepší nepřichází v úvahu.

Požadavky na praxi a kvalifikaci: Řidič vozu 5. kategorie patří do kategorie pracujícího personálu;
Do funkce řidiče automobilu 5. kategorie je jmenována osoba, která má řidičské oprávnění požadované skupiny a praxi v řízení minimálně 3 roky.

Musíš vědět:

účel, zařízení, princip činnosti, provozu a údržby jednotek, mechanismů a přístrojů servisovaných vozidel;
příznaky, příčiny, způsoby zjišťování a odstraňování závad;
objemy, četnost a základní pravidla pro provádění prací údržby automobilu; způsoby, jak zvýšit počet generálních oprav automobilů;
vlastnosti organizace údržby a oprav vozidel v terénu;
způsoby, jak zvýšit kilometrový výkon pneumatik automobilu a životnost baterie;
pravidla pro používání rádiové komunikace ve vozidlech;
vlastnosti organizace meziměstské dopravy.

příplatek za klasifikaci je nadtarifní součástí

touch.answer.mail.ru

Řidič automobilu Usnesení Ministerstva práce Ruské federace ze dne 10-11-92 31 (ve znění ze dne 04-02-97) o schválení tarifních a kvalifikačních charakteristik pro celoodvětvová povolání pracovníků (2018). Relevantní v roce 2018

velikost písma

USNESENÍ Ministerstva práce Ruské federace ze dne 10-11-92 31 (ve znění ze dne 04-02-97) O SCHVÁLENÍ TARIFNÍCH A KVALIFIKAČNÍCH CHARAKTERISTIK PRO ... Relevantní v roce 2018

ŘIDIČ AUTA

4. kategorie

Charakteristika děl. Hnací vozy všech typů, nákladní automobily (silniční soupravy) všech typů s nosností do 10 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusy s celkovou délkou do 7 metrů . Ovládání zvedacího mechanismu sklápěče, jeřábová instalace autojeřábu, čerpací instalace autocisterny, chladící jednotky lednice, zametacích strojů a další techniky specializovaných vozidel. Tankování paliva, maziv a chladicí kapaliny do vozidel. Kontrola technického stavu a převzetí vozu před opuštěním linky, jeho předání a umístění na vyhrazené místo po návratu do vozového parku. Předkládání vozidel k nakládce a vykládce zboží a kontrola nakládky, umístění a zajištění nákladu v karoserii vozu. Odstranění drobných poruch, které vznikly při práci na lince, které nevyžadují demontáž mechanismů. Vyhlášení zastávek řidičem autobusu a postupu při úhradě jízdného pomocí radioinstalace, instalace kompostérů, prodej předplatitelských knih na zastávkách. Příprava cestovních dokladů.

www.zakonprost.ru

4. kategorie | Řidič auta | Jednotný tarifně-kvalifikační průvodce (ETKS). Vydání 52

Registrační číslo:

Popis práce:

Hnací vozy všech typů, nákladní automobily (silniční soupravy) všech typů s nosností do 10 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusy s celkovou délkou do 7 metrů
Ovládání zvedacího mechanismu sklápěče, jeřábové instalace autojeřábu, čerpací instalace autocisterny, chladící jednotky lednice, zametacích strojů a další techniky specializovaných vozidel.
Tankování paliva, maziv a chladicí kapaliny do vozidel.
Kontrola technického stavu a převzetí vozu před opuštěním linky, jeho předání a umístění na vyhrazené místo po návratu do vozového parku.
Předání vozu k nakládce a vykládce zboží, kontrola nakládky, umístění a zajištění nákladu v korbě vozu.
Odstranění drobných poruch, které vznikly při práci na lince, které nevyžadují demontáž mechanismů.
Vyhlášení zastávek řidičem autobusu a postupu při úhradě jízdného pomocí radioinstalace, instalace kompostérů, prodej předplatitelských knih na zastávkách.
Příprava cestovních dokladů.

Musíš vědět:

účel, zařízení, princip činnosti a činnosti jednotek, mechanismů a přístrojů servisovaných vozidel;
pravidla silničního provozu a technický provoz vozidel;
příčiny, způsoby zjišťování a odstraňování závad, které vznikly během provozu vozu;
postup údržby a pravidla pro skladování automobilů v garážích a na otevřených parkovištích;
pravidla pro provoz baterií a pneumatik automobilů;
pravidla pro provoz nových vozů a po velkých opravách;
pravidla pro přepravu rychle se kazícího a nebezpečného zboží, vliv povětrnostních podmínek na bezpečnost řízení automobilu;
způsoby prevence dopravních nehod;
rozhlasové instalace a kompostéry;
pravidla pro zásobování autobusů pro nástup a výstup cestujících, postup pro nouzovou evakuaci cestujících v případě dopravních nehod;
pravidla pro vyplňování prvotních dokladů pro vyúčtování provozu servisovaného vozidla

Příklady prací:

id-saf.kz

Řidič automobilu Usnesení Ministerstva práce Ruské federace ze dne 10-11-92 31 (ve znění ze dne 24.11.2008) o schválení tarifních a kvalifikačních charakteristik pro celoodvětvová povolání pracovníků (2018). Relevantní v roce 2018

velikost písma

USNESENÍ Ministerstva práce Ruské federace ze dne 10-11-92 31 (ve znění ze dne 24.11.2008) O SCHVÁLENÍ TARIFNÍCH A KVALIFIKAČNÍCH CHARAKTERISTIK PRO ... Relevantní v roce 2018

(ve znění vyhlášky Ministerstva práce Ruské federace ze dne 03.03.93 N 43)

5. kategorie

Charakteristika děl. Hnací vozy (silniční soupravy) všech typů s nosností nad 10 až 40 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusy o celkové délce 7 - 12 metrů i jako řidičské vozy vybavené speciálními zvukovými a světelnými signály, dávajícími právo na výhodu při provozu na pozemních komunikacích. Odstranění provozních poruch servisovaného vozidla, ke kterým došlo při práci na lince a nevyžadují demontáž mechanismů. Provádění adaptačních prací v terénu při absenci technické pomoci.

Musí znát: účel, zařízení, princip činnosti, obsluha a údržba jednotek, mechanismů a přístrojů servisovaných vozidel; příznaky, příčiny, způsoby zjišťování a odstraňování závad; objemy, četnost a základní pravidla pro provádění prací údržby automobilu; způsoby, jak zvýšit počet generálních oprav automobilů; vlastnosti organizace údržby a oprav vozidel v terénu; způsoby, jak zvýšit kilometrový výkon pneumatik automobilu a životnost baterie; pravidla pro používání rádiové komunikace ve vozidlech; vlastnosti organizace meziměstské dopravy.

www.zakonprost.ru

Řidič terénního vozidla (5. kategorie) dle ETKS 2018

§ 173a. Řidič terénního vozidla 5. kategorie

Charakteristika děl.

Ovládání kolových, housenkových, plovoucích terénních vozidel různých značek s výkonem motoru až 147 kW (až 200 k) při jízdě po tvrdých cestách, bažinatém terénu, panenském sněhu. Překonávání vodních překážek v různých ročních obdobích s výběrem vstupních a výstupních bodů. Ovládání doplňkového vybavení terénního vozu. Přeprava osob a zboží. Doprovod automobilů při zdolávání svahů a náročných silničních úseků. Zhutnění sněhové pokrývky, pokládka zimních komunikací v mokřadech, odklízení zimních komunikací. Odtah přívěsu, tankování PHM a maziv, mazání terénního vozu. Přistavení terénního vozu s přívěsem pro nakládku a vykládku. Kontrola nakládky, vykládky a zajištění nákladu, bezpečné ubytování cestujících. Přistavení terénního vozu a jeho přistavení na vyhrazené parkovací místo. Příprava cestovní dokumentace. Kontrola technického stavu terénního vozu před letem. Identifikace a odstranění poruch, které se objevily na cestě, provádění všech typů oprav a údržby. Udržování komunikace se základnou pomocí instalované radiostanice. Samovytažení terénního vozidla v kritických situacích z bažiny, řeky.

Co byste měli vědět:
pravidla pro provoz a řízení terénního vozidla
uspořádání motorů, mechanismů a zařízení terénního vozidla
Dopravní zákony
příznaky a příčiny poruch, způsoby jejich zjišťování a odstraňování v terénu
pravidla pro vázání, nakládání, stohování, upevňování a vykládání různého zboží
pravidla pro výrobu práce s přívěsy a zařízeními
pravidla pro přepravu osob, rychle se kazícího a nebezpečného zboží
maximální zatížení terénního vozidla a přívěsu pro jízdu na různých půdách, sněhu, ledu a vodě
řád a pravidla pohybu na mapě a kompasu v podmínkách omezené viditelnosti a řídce osídlených oblastech
postup při vystavování přejímacích dokladů na přepravované zboží nebo prováděné práce
pravidla pro používání radiostanice instalované na terénním vozidle
techniky první pomoci při omrzlinách, popáleninách, úrazech, provádění umělého dýchání různými způsoby
druhy paliv a maziv, jejich vlastnosti, spotřeba a způsoby skladování
pravidla pro použití střelných zbraní.Při jízdě terénním vozidlem s výkonem motoru nad 147 kW (nad 200 k) - 6. kategorie.

ppt.ru

Pracovní náplň řidiče terénního vozu 6. kategorie

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push(()); "; cachedBlocksArray = " (adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push(()); "; cachedBlocksArray = "

(function(w, n) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A-413606-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-413606-3", async: false )); )); document.write(" "); ))(toto, "yandexContextSyncCallbacks"); "; cachedBlocksArray = " (funkce(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render( ( blockId: "R-A-413606-8", renderTo: "yandex_rtb_R-A-413606-8", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement(" script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t) ; ))(tento, tento.dokument, "yandexContextAsyncCallbacks"); "; cachedBlocksArray = " (funkce(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render( ( blockId: "R-A-413606-6", renderTo: "yandex_rtb_R-A-413606-6", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement(" script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t) ; ))(tento, tento.dokument, "yandexContextAsyncCallbacks"); ";

Třídič pošty a tisku

1-2 číslice

Charakteristika děl. Třídění poštovních zásilek a tiskovin ve stanoveném pořadí, jejich zasílání podle plánů pro zasílání pošty včas; provádění změn příruček a manuálů pro třídění a směrování pošty, uzavírání poštovních balíků (balíků) a tašek s korespondencí a potiskem. Provádění úprav manuálů a manuálů pro třídění a zasílání periodik, filatelistických produktů a dalších položek.

Musíš vědět: poštovní řád v rámci vykonávané práce, dále postup pro příjem, zpracování a odesílání všech druhů poštovních zásilek a tisk; schéma třídičky pro strojní třídění; tarify za přepravu běžných, doporučených a cenných dopisů, karet, balíků a balíků; termíny a harmonogram zpracování a odesílání pošty pro vaše pracoviště; fungující systém třídění a tisku pošty; postup přiřazování poštovních zásilek, poštovních zásilek a pečetí k dokumentům a jejich vkládání do poštovních balíků (balíků) a tašek; pravidla pro leteckou přepravu pošty; pravidla pro účtování poštovních zásilek a tisk; latinské písmo; tisk pokynů pro přeposílání; schéma tras poštovních vozů; mezinárodní plány přeposílání pošty pro vaše pracoviště; postup pro používání Abecedního seznamu zemí a území světa vydávaného Úřadem Světové poštovní unie; pokyny pro kontrolu účetního výkaznictví.

Při řazení:

— mimoměstská písemná korespondence na jednom nebo střídavě na více pracovištích s celkovým počtem třídicích buněk nejvýše 350;

- příchozí a místní korespondence na jednom nebo střídavě na různých pracovištích s celkovým počtem třídicích míst (ulice města) do 400;

- korespondence v kancelářích pro přepravu pošty na letištích na pracovištích do 200 třídicích buněk;

- jednoduchá odchozí, tranzitní a příchozí mezinárodní pošta;

- poštovní zásilky a tiskoviny pro podniky spojů nacházející se na meziokresních a vnitroregionálních trasách;

- příchozí a místní korespondence a tiskoviny na místech obsluhovaných GSP s celkovým počtem bodů - až 300;

- tištěná díla v novinových uzlech, v přidružených komunikačních podnicích; expedice novin a časopisů pošt, PZhDP, OPP s celkovým počtem až 500 uzlů novin a pošt;

– importní tisk na jednom nebo střídavě na více pracovištích s celkovým počtem třídicích buněk do 500;

- exportní tisk v komunikačních podnicích, které nejsou místy mezinárodní poštovní výměny, na místech poštovní výměny cizích států v souladu s plánem expedice, včetně třídění adresních štítků podle zemí, jakož i vlastní registrace dokumentů pro tuto poštu;

- balíky, cenné dopisy a cenné balíky, poštovní tašky a novinové balíky na jednom nebo střídavě na více pracovištích s celkovým počtem přidělených skupin nejvýše 60;

- poštovní balíky a balíky a jejich seskupování ve směrech, kdy

počet destinací až 70 — 1. kategorie.

Při řazení:

— mimoměstská písemná korespondence na jednom nebo střídavě na více pracovištích s celkovým počtem třídicích buněk větším než 350;

- korespondence v kancelářích pro přepravu pošty na letištích na pracovištích s více než 200 buňkami;

- korespondence na poštovních třídicích stanicích (uzlech);

- příchozí a místní korespondence na jednom nebo postupně na různých pracovištích s celkovým počtem třídicích míst (ulice města) více než 400;

- tiskoviny v novinových a časopiseckých expedicích pošt, PZHDP, OPP s celkovým počtem více než 500 novinových uzlů a OS;

- odchozí mezinárodní písemná korespondence, tašky, balíky na místech poštovní výměny cizích států v souladu s plánem expedice, včetně přípravy dokumentace pro označené mezinárodní zásilky;

- příchozí a místní korespondence a tisk na místech obsluhovaných GSP, více než 300 bodů;

– importní tisk na jednom nebo střídavě na více pracovištích s celkovým počtem třídicích buněk nad 500;

- exportní tisk v komunikačních podnicích, které jsou místy mezinárodní výměny pošty, na místech poštovní výměny cizích států v souladu s plánem expedice, včetně třídění adresních štítků podle zemí, jakož i vlastní registrace dokumentů pro tuto poštu;

— balíky, cenné dopisy a balíky, poštovní tašky a novinové balíky na jednom nebo střídavě na více pracovištích s celkovým počtem přidělených skupin nad 60;

– mezinárodní příchozí a tranzitní písemná korespondence, balíky, tašky ve směrech, včetně papírování;

- poštovní balíky a balíky a jejich seskupování ve směrech, kdy

více než 70 destinací — 2. kategorie .

Tarifní a kvalifikační charakteristiky pro celoodvětvové profese pracovníků .

Řidič auta.

Řidič auta je kvalifikovaný dělník, který řídí různá vozidla. Patří sem osobní automobily, nákladní automobily, speciální vozidla a autobusy. Instruktor autoškoly je ekvivalentní řidiči.

Článek stanoví regulační dokumenty upravující odbornou přípravu v této profesi. řidič auta» a kvalifikační charakteristiky řidičů automobilů podle tříd a kategorií.

1. Programy pro školení řidičů automobilů.

Výcvik řidičů automobilů probíhá v souladu s 28 programy schválenými nařízením Ministerstva školství a vědy Ruské federace ze dne 26. prosince 2013 N 1408 „O schválení vzorových programů odborné přípravy pro řidiče vozidel příslušných Kategorie a podkategorie“.

Zakázka zahrnuje 16 programů školení řidičů modelů, 10 programů rekvalifikace řidičů a 2 programy rozvoje řidičů.

Profesionální trénink " řidič auta„Vyrábí se v autoškolách, výcvikových střediscích, DOSAAF, autoškolách.

2. Kkvalifikace řidiče.

Kvalifikace je přidělena řidiči na jeho pracovišti na základě otevřených kategorií v řidičském průkazu. Kvalifikace může být řidič 3. třídy, jezdec 2. třídy, jezdec 1. třídy a řidič 4., 5., 6., 7. a 8. třídy.

Kvalifikace řidiče auta nastavena dva dokumenty:

2.1. Průvodce kvalifikací profese pracovníků, kteří mají stanoveny měsíční platy “(schváleno výnosem Státního výboru pro práci SSSR, Ústřední rada odborů All-Union ze dne 20. února 1984 n 58 / 3-102).

Fungování referenční knihy v Ruské federaci je potvrzeno vyhláškou Ministerstva práce a zaměstnanosti Ruské federace ze dne 12. května 1992 N 15a „O aplikaci aktuálních kvalifikačních příruček děl, povolání a pozic“. zaměstnanců v podnicích a organizacích na území Ruska“.

Tato příručka stanoví kvalifikační charakteristiky řidičů 3., 2. a 1. třídy. Zejména kvalifikaci řidiče 3. třídy odpovídá řidičský průkaz s povolenými skupinami B nebo C nebo pouze D, řidič 2. třídy - B, C, E nebo D (D a E), a řidič 1. třídy - B , C, D a E. Navíc je základem pro udělení kvalifikace 2. třídy nepřetržitá praxe v oboru minimálně tři roky jako řidič osobního automobilu 3. třídy u daného dopravního podniku a pro udělení kvalifikace 1. třídy - a. nepřetržitá praxe minimálně dva roky jako řidič 2. třídy v tomto podniku.

Kvalifikační charakteristiky jsou uvedeny v plném znění v textu této kvalifikační příručky.

2.2. Výnos Ministerstva práce Ruské federace ze dne 10. listopadu 1992 N 31"O schvalování tarifních a kvalifikačních charakteristik pro celoodvětvová povolání dělníků."

Platí pro veřejný sektor.

Toto usnesení stanoví tarifní a kvalifikační charakteristiky řidičů automobilů 4, 5, 6, 7 a 8 kategorií.

Výtah z charakteristiky děl.

Řidič vozu 4. kategorie.

Charakteristika děl. Hnací vozy všech typů, nákladní automobily (silniční soupravy) všech typů s nosností do 10 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusy s celkovou délkou do 7 metrů . Ovládání zvedacího mechanismu sklápěče, jeřábová instalace autojeřábu, čerpací instalace autocisterny, chladící jednotky lednice, zametacích strojů a další techniky specializovaných vozidel.

Řidič automobilu 5. kategorie

Charakteristika děl. Hnací vozy (silniční soupravy) všech typů s nosností nad 10 až 40 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusy o celkové délce 7-12 metrů, i jako řidičské vozy vybavené speciálními zvukovými a světelnými signály, dávajícími právo na výhodu při provozu na pozemních komunikacích.

Řidič automobilu 6. kategorie

Charakteristika děl. Vedení hasičských vozů a sanitek, dále nákladních vozidel (silniční soupravy) všech typů s nosností nad 40 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusů o celkové délce nad 12 až 15 metrů.

Řidič automobilu 7. kategorie

Řízení autobusů o celkové délce více než 15 metrů.

Poznámka. O jednu příčku výše (až 8 číslic)Řidiči automobilů jsou zpoplatněni v následujících případech:

– práce na 2-3 typech vozidel (osobní, nákladní, autobusy atd.);

– provedení celého komplexu prací na opravách a údržbě řízeného vozidla při absenci specializované služby údržby vozidel v podniku, organizaci, instituci.

3. Volitelné odborné a kvalifikační požadavky na pracovníky v silniční dopravě stanoví Vyhláška Ministerstva dopravy Ruska ze dne 28. září 2015 N 287.

Požadavky stanoví potřebnou úroveň znalostí, dovedností, odborného vzdělání, pracovní praxe (praxe) v odbornosti zaměstnanců. Požadované úrovně znalostí a dovedností zaměstnanců je dosahováno vzděláváním v organizacích, které provádějí vzdělávací činnost v souladu s příslušnými vzdělávacími programy.

Ve vztahu řidiči aut profesní a kvalifikační požadavky jsou uvedeny v následujících kategoriích:

— řidič vozidla kategorie „B“, „BE“ (včetně řidiče osobního taxi);

- řidič vozidla kategorie "C", "C1", "CE", "C1E" (dále jen řidič nákladního vozidla);

- řidič vozidla kategorie "D", "D1", "DE", "D1E" (dále jen řidič autobusu);

- řidič vozidla kategorie "Tb" (dále - řidič trolejbusu);

- řidič vozidla kategorie "Tm" (dále - řidič tramvaje);

nebezpečné zboží;

- řidič vozidla provádějící přepravu velké a (nebo) těžké náklad nebo doprovod této přepravy;

- řidič řídící vozidlo vybavené zařízením pro zásobování speciální světelné a zvukové signály;

- řidič auta přeprava cestujících a (nebo) náklad v mezinárodní dopravě.

5. Třída nebo hodnostřidič automobilu je přidělen v době zaměstnání, v pracovním procesu - kvalifikační komisí předmětu dopravní činnosti.

3. třída

Charakteristika děl. Řízení jednotlivých osobních a nákladních automobilů všech typů a značek, zařazených do jedné z kategorií vozidel "B" nebo "C". K řízení vozů vybavených speciální zvukovou a světelnou signalizací potřebujete nepřetržitou praxi jako řidič automobilu po dobu minimálně tří let. Ovládání zvedacího mechanismu sklápěče, jeřábová montáž autojeřábu, čerpací montáž autocisterny, chladícího agregátu lednice, zametačů a další speciální techniky specializovaných a speciálních vozidel v souladu s bezpečnostními předpisy. Tažení přívěsů do hmotnosti 750 kg. Tankování paliva, maziv a chladicí kapaliny do vozidel. Příprava cestovních dokladů. Kontrola technického stavu a převzetí vozu před opuštěním linky. Předání vozu a jeho umístění na vyhrazené místo po návratu z práce do vozového parku. Dodávka vozidel pro nakládku nákladu i pro vykládku nákladu. Kontrola správného naložení, uložení a zajištění nákladu v karoserii vozu. Odstranění drobných provozních poruch kolejových vozidel vzniklých při práci na trati, které nevyžadují demontáž mechanismů.

Musí znát: účel, zařízení, princip činnosti, provoz a údržbu jednotek, mechanismů a zařízení vozidel patřících do jedné z kategorií „B“ nebo „C“, pravidla silničního provozu; základy bezpečnosti provozu; pravidla pro technický provoz vozidel (související s řidiči); pravidla pro přepravu rychle se kazícího a nebezpečného zboží; hlavní ukazatele provozu vozidel, způsobů a prostředků zvyšování produktivity práce a snižování nákladů na dopravu; příznaky, příčiny a nebezpečné důsledky poruch, ke kterým dochází během provozu automobilu, způsoby jejich odhalování a odstraňování; postup údržby vozidel a přívěsů; pravidla pro skladování automobilů v garážích a na otevřených parkovištích; pravidla pro provoz baterií a pneumatik automobilů; vliv povětrnostních podmínek na bezpečnost řízení automobilu; způsoby prevence dopravních nehod; způsoby poskytování první pomoci při nehodách; pravidla pro vyplňování primárních dokladů pro vyúčtování provozu vozu; Pravidla pro provoz nových vozů a po generální opravě.

Řidič auta

2. stupeň

Charakteristika děl. Řízení osobních a nákladních automobilů všech typů a značek kategorizovaných jako vozidla "B", "C" a "E" nebo řízení autobusů kategorizovaných jako vozidla "D" nebo "D" a "E". Tažení přívěsů o hmotnosti nad 750 kg. Odstranění provozních poruch kolejových vozidel, ke kterým došlo při práci na trati, vyžadujících demontáž mechanismů. Provádění adaptačních prací v terénu při absenci technické pomoci.

Při obsluze cestujících bez průvodčího: hlášení pomocí radiostanice o zastávkách, postup při placení a přijímání kontrolních jízdenek; instalace kotoučů s jízdenkami, kompostéry, vedení evidence jízdenek, prodej abonentních knížek na zastávkách.

Musí znát: účel, zařízení, princip činnosti, provoz a údržbu jednotek, mechanismů a zařízení vozidel klasifikovaných jako vozidla "B", "C" a "E" a při práci na autobusech - "D" nebo "D" " a "E", jejich poruchy: příznaky, příčiny, nebezpečné následky, způsoby určování a odstraňování; objemy, četnost a základní pravidla pro provádění údržbářských prací; způsoby, jak zvýšit počet generálních oprav automobilů; vlastnosti organizace údržby a oprav vozidel v terénu; vlastnosti organizace meziměstské dopravy, způsob provozu řidičů; základní pojmy jízdenkového systému a tarifů pro silniční dopravu; základy dispečerského řízení dopravy, technické prostředky dispečerské komunikace a řízení pohybu vozidel; základní pojmy nákladového účetnictví v podniku motorové dopravy, výkonnostní ukazatele vozidel, způsoby zlepšení využití vozového parku, metody práce pokročilých řidičů; základní ustanovení pro plánování a účtování provozu vozidel; pravidla pro používání rádiové komunikace ve vozidlech; prvky komunikace, jejich vliv na bezpečnost provozu; základní pojmy z teorie pohybu automobilů; vlastnosti, použití, pravidla pro přepravu a skladování základních provozních látek, míry spotřeby a opatření k jejich úsporám; způsoby, jak zvýšit kilometrový výkon pneumatik automobilu a životnost baterie; pravidla pro předkládání autobusů k nástupu a výstupu cestujících a kontrolu dodržování těchto pravidel; postup pro nouzovou evakuaci cestujících v případě dopravních nehod; uspořádání pokladen, kompostérů a rozhlasových instalací.