Výměna disků je přirozeným krokem pro majitele jakéhokoli vozu. Ani ti, kteří raději jezdí na továrních kolech, je nebudou moci provozovat věčně. A když se ty staré stanou nepoužitelnými, naskýtá se otázka – co koupit za náhradu.
Druhy
Při analýze trhu s disky kol lze celý sortiment rozdělit do tří typů:
- Ocel lisovaná;
- Odlitek z lehké slitiny;
- Lehký kovaný.
Mnoho vozů, včetně VAZ 2109, bylo z výroby vybaveno lisovanými disky. Navenek jsou zcela neatraktivní, časem ztrácejí své vnější vlastnosti. Buďme upřímní, je to pozůstatek minulosti.
Zároveň však mají ocelové výlisky své výhody, díky nimž se tento typ kotouče stále vyrábí a je mezi spotřebiteli velmi žádaný:
- Dostupná cena. Toto jsou nejlevnější možnosti, které jsou dnes k dispozici;
- Vysoká úroveň pevnosti. S ohledem na kvalitu našich silnic mnoho lidí myslí především na kvalitu, bezpečnost, nikoli na externí data;
- Spolehlivost. Nemusí se měnit téměř každou sezónu, což přináší působivé úspory;
- Při silných nárazech se výlisky nelámou a nepraskají. Maximální zmačkání, které otevírá příležitosti pro restaurování, restaurování;
- Snadno odstranitelné a vyměněné bez pomoci.
Ale buďme zcela upřímní. Se všemi jejich pozitivními vlastnostmi, nechutný vzhled nutí majitele automobilů vzdávat se spolehlivosti a trvanlivosti ve prospěch image, vnější přitažlivosti. A nemyslete si, že možnosti z lehkých slitin jsou absolutně křehké a lámou se pouze z jednoho typu jámy.
Slitina
Pokud mluvíme o litých kolech, jsou vyrobeny, jak správně hádáte, ze speciálních lehkých slitin.
Celkem se používají tři druhy slitin.
|
typ slitiny |
Zvláštnosti |
|
titan |
Výborná volba ve všech ohledech, kromě ceny. Jsou to nejdražší alu kola, přesto dlouho vydrží, jsou spolehlivá a prostě vypadají skvěle. |
|
Hliník |
Mnozí kladou hliníkovou slitinu na první místo vzhledem k vnějším charakteristikám, indikátorům pevnosti a dostupnosti. Důležitou výhodou hliníku je, že se nebojí koroze. Při správné údržbě hliníková slitina dlouho vydrží a zachovává krásný vzhled vozu. |
Při výběru sad alu kol nezapomeňte porovnat jejich silné a slabé stránky. Vzhled není zdaleka jediným kritériem, kterému je třeba při nákupu věnovat pozornost.
Výhody a nevýhody lehkých slitin
Ve srovnání s ocelovými koly nabízí volba variant z lehkých slitin majitelům automobilů poměrně rozsáhlý seznam výhod. Je ale také důležité vědět o nevýhodách.
|
Výhody |
Nedostatky |
|
|
Provozní řád
- Snažte se vyhýbat nerovnostem, což vyžaduje opatrnější jízdu.
- Parkujte opatrně, dávejte pozor, kde zaparkujete auto.
- Vyhněte se nárazům do děr, výmolů. To je nebezpečné pro auto s jakýmikoli koly, ale pokud se podaří lisování později obnovit, bude muset být lehká slitina odeslána na skládku.
- Při jízdě po kolejích nenabírejte velkou rychlost. Nárazy na kov mohou způsobit nejen deformaci disku, ale také selhání zavěšení.
Značení a parametry
Označení uvedená na ráfcích jsou tří typů:
- Evropský;
- Ruština;
- Americký.
Rozdíl mezi nimi není podstatný, navíc informace jsou vždy uvedeny stejně, jen někdy s různými způsoby označení.
Při výběru kol pro VAZ 2109 se musíte držet výběru produktů s následujícími parametry.
|
Parametr |
Vlastnosti a požadavky |
|
Zde se bavíme o šířce ráfku a průměru. Pro devítky je důležité používat disky, kde průměr a šířka ráfku mají takové parametry - 5,5 na 13,5, 5,5 na 14 nebo 6 na 14 palců. Je možné instalovat disky s velkým průměrem, pouze to ovlivní technické vlastnosti, složitost ovládání, spotřebu paliva a další parametry |
|
|
Toto je počet otvorů určených k upevnění disku a vzdálenost mezi nimi. Pro VAZ 2109 je požadovaný parametr 98/4 |
|
|
Toto je průměr středového otvoru. U VAZ 2109 je to 58,1 mm |
|
|
Tohle je let. Vyžaduje +40. Volba ráfků s kratším přesazením zvýší trakci, což má za následek tvrdší řízení, rychlejší opotřebení ložisek kol a vyšší spotřebu paliva. |
Při výběru nové sady mějte na paměti tyto klíčové parametry. Navíc nezapomeňte na roli kvality samotných produktů.
Při výběru sady nových výlisků nebo lehkých slitin určitě věnujte pozornost následujícím bodům.
- Všechna litá kola musí být certifikovaná, doplněná značkou kvality a rentgenovou kontrolou.
- Všechny disky musí být označeny regulačním orgánem a dokumentem potvrzujícím, že disky prošly kontrolou kvality a splňují platné normy.
- Produkt udává maximální zatížení, které disk zvládne.
- Jméno a další informace o výrobci jsou zcela zřejmé informace, které si můžete a měli přečíst na disku.
- Číslo výrobního tepla, způsob výroby, označení a datum výroby. Pokud ne, hledejte sadu v jiném obchodě. Toto je jednoznačně falešná nebo pochybná šarže.
Pravidla skladování
Mnoho majitelů automobilů si pořizuje dvě sady kol, z nichž jedna se používá v zimě a druhá v létě. To vám umožní neházet gumu pokaždé z jedné sady do druhé.
Pokud však kola necháte delší dobu v garáži nebo jinde, riskujete ztrátu jejich původní kvality, protože nebyla dodržena pravidla skladování.
A jsou docela jednoduché.
- Neházejte stavebnici jen tak někam do rohu, kde je místo.
- Před uložením si kolečka označte, abyste věděli, kde je přední levá, zadní pravá a tak dále.
- Kola skladujte výhradně na suchém, chladném a tmavém místě. V bezprostřední blízkosti pneumatik by neměly být chemikálie, benzín, olej. Tyto komponenty jsou schopny po čase zničit strukturu kol, proto se jejich životnost znatelně snižuje.
- Pokud jsou pneumatiky skladovány s ráfky, nesmí být drženy ve stoje. Zavěste nebo umístěte vodorovně. Mnoho odborníků doporučuje používat dřevěné palety.
- Pokud je guma uložena samostatně, je umístěna svisle. Navíc je třeba pneumatiky jednou za měsíc protočit, aby tlak nedeformoval směs. Nezavěšujte ani neskládejte pneumatiky na sebe.
- Před uložením zkontrolujte projektory, odstraňte všechny oblázky, přilepené oblázky.
- Před montáží kol na novou sezónu pečlivě zkontrolujte stav.
Kola nejsou jen vizuální ozdobou auta. Na jejich kvalitě a správném výběru v mnoha ohledech závisí bezpečnost, spolehlivost odpružení, spotřeba paliva a řada dalších parametrů.
VAZ 2109 patří do rodiny Lada Sputnik - pětidveřová modifikace předchozího modelu 2108 z rodiny Lada Sputnik.
Z továrního dopravníku vyšly klasické modely se standardními ráfky vylisovanými z ocelové slitiny:
- 4 1/2J-13;
- 41/2J-13H2;
- 5 J-13H2.
Před dešifrováním označení musíte zjistit, jaké technické rozměry a parametry ráfků automobilů jsou akceptovány. Bez ohledu na způsob výroby, lité nebo lisované - jejich označení se provádí stejným způsobem. Na vnějším povrchu je razítko, které zobrazuje všechny potřebné informace.
To zahrnuje:
- název výrobního závodu;
- stát, kde k propuštění došlo;
- datum (podle principu "týden / rok", příklad: 1815 - 18. týden roku 2015);
- značení rentgenovým skenováním (odlévané výrobky z lehké slitiny jsou kontrolovány na nepřítomnost vnitřních trhlin a defektů);
- rozměry;
- znak kontrolního oddělení (pro Rusko - ROSTEST, pro Německo - TUV, mezinárodní organizace - ISO, pro Ameriku - SAE atd.);
- tepelné číslo a povolené zatížení (lb (lb), kg, příklad: max. zatížení 1800LB - maximální tlak až 1800 liber nebo 816 kg).
Více o velikostech
Na celém světě je zvykem používat evropský systém označování. Například jednoduché disky pro "bezdušové" na VAZ-2109 - 4 1/2 J-13H2 ET30.
- J - kódované parametry pro lem ráfku v mm (to zahrnuje poloměry zaoblení, úhly sklonu atd.). Tato položka obsahuje seznam rozměrů pro získání vysoce specializovaného závěru při provádění technických zkoušek. Existují další kategorie - D, E, F atd.
- H2 - dvojitá polička na ráfek nebo HUMP (zabraňuje sklouznutí bezdušové pneumatiky). Existují i takové varianty hrbolků - H (jednoduché), A (asymetrické), CH (kombinované), FH (ploché).
13 - přistávací průměr v palcích.
Níže uvedený výkres jasně ukazuje hlavní parametry pro strukturu uspořádání technologických otvorů a výstupků.
- ET30 nebo ET+30 - odsazení kol v mm. Rozměry vzdáleností mezi středem šířky disku a protilehlou rovinou (kde jsou disk a náboj v kontaktu) jsou uvedeny, respektive rovny 30 mm. Podle toho, kde se produkt vyrábí, se označení změní na OFFSET (negativní) nebo DEPORT (pozitivní).
S mínusovou hodnotou se provádí označení s podobným znaménkem, například "-ET30".
Montážní hodnoty na disku (parametry rozmístění šroubů)
Při instalaci je důležité vzít v úvahu velikost lícování doporučenou výrobcem, protože rozdíly mohou být způsobeny různými výpočetními systémy (metrickými nebo imperiálními).
- Vzdálenost průměru mezi otvory pro spojovací prvky se označuje jako PCD (Pitch Circle Diameter). Přijaté schéma na VAZ-2109 vypadá jako 4x98 nebo PCD 98/4, tzn. mezi středovými osami šroubů (v počtu 4 ks) 98 mm.
- Spojovací materiál - metrický závit na M12x1,25 (průměr svorníku 12 mm a stoupání závitu 1,25 mm).
- Středový otvor pro hřídel náboje na disku je označen jako DIA a pro VAZ-2109 je 58,5 mm.
Důležité! Motoristé často zaměňují hodnoty PCD kvůli rozdílu pouze několika mm. Například standardní velikost pro dva středové otvory je jen vizuálně nepostřehnutelná odchylka 2 mm - to je PCD na 4/98 a 100. Pouze 1 šroub se ukáže jako zcela dotažený a zbývající 3 budou nedotažené, což nakonec povede k nouzové situaci.
Instalace ráfků na R14, 15 na modelu VAZ-2109
Standardní kolo s parametry 175/70 R13 se neliší zvláštní vizuální „ušlechtilostí“ ve srovnání se zvětšenou verzí R14 nebo R15. Je to dáno vysokou výškou pryžového profilu, který opticky „zastiňuje“ již tak malý rozměr disku.
Technické vlastnosti modelu VAZ-2109 umožňují montáž disků kategorie R14 a R15 - kovaná nebo litá litá kola. Šířka kotoučů může být od 5 do 6 palců s charakteristickým přesahem od 35 do 40 mm. Zbývající hodnoty pro PCD a DIA odpovídají 4x98 s průměrem středového konektoru 58,5 mm.
V tomto případě by měl být výběr pryže proveden tak, aby celkový průměr kola byl v rámci standardní hodnoty. Nedodržení této podmínky povede k tomu, že během zatáčení pneumatika začne stírat vložku blatníku a části zavěšení.
Metoda výpočtu
Na základě vlastností pryže standardního kola 175/70 s poloměrem R13, kde:
- hodnoty 175 a 70 jsou hodnoty šířky pneumatiky a výšky pryžového profilu v procentech;
- vynásobíme 175x0,7 mezi sebou, dostaneme 122,5 mm;
- skutečný průměr kotouče R13 je 13x25,39, bude to 330 mm.
Pro zjištění celkového průměru kola je potřeba sečíst dvě získané hodnoty, ale výška profilu je dvojnásobná, tzn. (122,5x2) se přidá k 330 a dostanete 575 mm.
Výpočty se provádějí podle stejného principu pro vizuálnější vnímání, například: pro modely 175 / 70R13, 175 / 65R14 a 185 / 60R14 to vychází 575, 583 a 577 mm.
Poslední hodnota bude pro VAZ-2109 nejvhodnější, protože je o 10 mm větší na šířku. Tím se zkrátí brzdná dráha během provozu, zvýší se ovladatelnost a sníží se praskání pryže při zatáčení vysokou rychlostí. Spotřeba paliva se v malé míře zvýší, ale výmoly a výmoly na silnici budou méně nápadné.
Maximální a minimální parametry nestandardních disků
Konstruktéři automobilky Togliatti instalaci ráfků s poloměrem R15 nijak zvlášť „nevítají“, ale neexistují žádné přímé důvody, proč to neudělat.
Problémem je náročnost provedení této operace bez zapojení specialistů, nutný je zásah kvalifikovaných řemeslníků. Důvodem je „konflikt“ zadních oblouků a dílů zavěšení s novými ráfky a v některých případech je nutné porušit tovární konstrukci převodovky.
Poznámka! Neměli bychom zapomínat na povinnou technickou kontrolu a na to, jak se na takový „upgrade“ bude dívat dopravní policie.
Vhodný rozměr pláště pro ráfky R15 je 185/55 a dokonce 195/50, ale je pravděpodobné, že takto velká šířka způsobí tření podél oblouku. Níže jsou uvedena doporučená kola pro úpravy na VAZ-2109.
Tabulkové charakteristiky pro výběr disků
Průměr R13
Průměr R14
Průměr R15
Nejvhodnější velikost kol je 14 palců (R14). Jak již bylo zmíněno výše, je také možné namontovat 15palcové pneumatiky, ale s nízkoprofilovými pneumatikami. V této možnosti by měl být představec v mezeře mezi 30-35 mm a modely pneumatik budou odpovídat této kategorii: 185/55 nebo 195/50.
Velké pneumatiky řady R15 jako 195/55 nebo 205/50 jsou vhodné pro montáž na přední nápravu. K jejich vložení na zadní nápravu bude zapotřebí konstruktivní vylepšení konstrukce odpružení a zvětšení podběhů kol. Optimální rozměry pro instalaci na VAZ-2109 jsou modely 185/60 pro R14 a 195/50 pro R15.
U modelu devátého pražce je výhodné provést externí ladění pro výměnu kol, protože tato metoda je rozpočtová. Zvládne to bez problémů svépomocí, pokud se nesnažíte namontovat hodně velké ráfky.
Každý majitel domácího automobilu dříve nebo později přemýšlí o takové otázce - která kola je lepší nainstalovat na VAZ 2109. V tomto případě je nutné určit rozměry kol a způsob jejich výroby. Na stroj je možné instalovat lisované a lehké slitinové výrobky různých velikostí. Je také důležité znát parametry disků VAZ, aby sada dokonale seděla.
Modely VAZ 2108 a 2109 se již dlouho staly legendami. Po celou dobu bylo vyrobeno obrovské množství těchto vozů, které byly dodávány do různých zemí světa. Jednoduchost designu a snadná údržba udělaly z tohoto stroje jeden z nejoblíbenějších modelů v řadě výrobce.
Auto VAZ 2109
Disky na 2109 a 2108 od VAZ byly nainstalovány stejně. Vozy měly shodné parametry, rozdíl byl pouze v počtu dveří. Vzhledem k vysoké popularitě vozu můžete na tuzemském trhu najít obrovské množství nabídek na prodej náhradních dílů, pneumatik a kol.
Poznámka!
Rozměry podběhů umožňují na „devítku“ instalovat disky s poloměry od R13 do R15.
Někteří majitelé automobilů dávají přednost instalaci produktů, které překračují tyto povolené rozměry. V tomto případě je nutné předělat konstrukci stroje.
V továrně je stroj nejčastěji dodáván s lisovanými koly různých poloměrů. Existují některé verze s litými produkty, ale jsou poměrně vzácné. Pro každého motoristu však přijde chvíle, kdy je nutné kola vyměnit. Může to být způsobeno opotřebením, změnami ročního období a dalšími důvody.
V tomto případě má trh z čeho vybírat. Prezentována jsou jak originální lisovaná nebo litá kola, tak produkty různých jiných firem. Někteří majitelé automobilů dokonce kupují použité produkty.
Disky kol z lehkých slitin velkého poloměru na VAZ 2109 Za celou dobu vydání modelu nedošlo k žádným změnám v parametrech a rozměrech uložení kol. Je možné je instalovat z prvních modelů na nové a naopak. Mnoho tuzemských výrobců disků nabízí speciální řadu produktů pro VAZ 2109. V tomto případě se všechny parametry a rozměry dokonale shodují. Nejoblíbenější instalací je 2109 15palcových disků. To je považováno za optimální řešení, protože tato velikost splňuje požadavky výrobce a neovlivňuje plynulost a pohodlí při jízdě.
Téměř všechny vozy VAZ mají stejný vzor šroubů.
Standardní rozteč šroubů je 4x98. To znamená, že k instalaci produktů jsou zapotřebí čtyři šrouby, které jsou namontovány v osové vzdálenosti 98 milimetrů. Jedná se o velmi oblíbený způsob montáže mezi vozy této třídy. Majitelé aut díky tomu většinou nemají problémy s výběrem ráfků.
Pokud bylo rozhodnuto o výměně kol, je třeba vzít v úvahu mnoho různých parametrů a vlastností. Hlavní z nich jsou rozměry na šířku a výšku výrobku, přesah a šroubový vzor. Když je znáte, můžete si vybrané disky bezpečně zakoupit.
Je však třeba mít na paměti následující faktory:
- V zimě je žádoucí instalovat kola o minimálním poloměru a šířce. To se provádí za účelem získání lepší stability za špatného počasí na kluzkém povrchu vozovky;
- V teplé sezóně nejsou žádné zvláštní požadavky. Můžete vložit větší disky, to poskytne větší kontrolu a stabilitu za normálních podmínek.
Mezi tuningovými nadšenci je populární předělávat auto pro instalaci velkých produktů. Je důležité si uvědomit, že zásahy do konstrukce stroje by měly být prováděny co nejpečlivěji a je vhodné svěřit to profesionálům. Navíc překročení povolených rozměrů může vést k problémům s každoroční údržbou. Instalace velkých kol výrazně ovlivní komfort pohybu.
Charakteristika a parametry kol pro domácí automobil
Hlavními parametry každého výrobku je rozmístění šroubů nebo vrtání.
Vzhledem k tomu, že VAZ 2109 má základ společný s modely koncernu Fiat, je tento parametr 4x98. Měli byste však vzít v úvahu také rozměry přesahu a průměr náboje. Pokud se všechny výše uvedené parametry shodují, pak můžeme s klidem říci, že je disk vhodný.
Na trhu je prezentována široká škála výrobků s parametrem vrtání 4x100. Tyto produkty jsou levné a vysoce kvalitní a mnoho majitelů automobilů je v pokušení je nainstalovat. Takovou instalaci je možné provést, ale k tomu je nutné zakoupit speciální excentrické šrouby, které jsou určeny k instalaci disků jiných velikostí.
Možnosti kola Co se týče samotných kol, VAZ 2109 lze nastavit na 13, 14 a 15 palců. V druhém případě je nutné vybrat pneumatiky s nízkým profilem, aby kolo sedělo.
Vůz z továrny byl vybaven ráfky následujících velikostí:
- kola 5J na 13 ET40 s pneu 165 / 70R13;
- kola 4,5J na 13 ET40, pneu - 155 / 80R13;
- kola 5,5J na 13 ET40, pneu - 175 / 70R13;
- 5J kola na 14 ET40, pneu - 175 / 65R14;
- kola 5,5J na 14 ET37, pneu - 185 / 60R14;
- kola 6J na 14 ET35, pneu - 185 / 60R14.
Další vlastnosti produktů pro vůz VAZ 2109:
- PCD (svorník) - 4x98 (4 - počet otvorů, 98 - průměr kruhu, na kterém jsou umístěny v mm);
- spojovací prvky - M12 x 1,25 (12 - průměr čepu v mm, 1,25 - velikost závitu);
- průměr středového otvoru - 58,5 mm;
- tlak v pneumatikách - 1,9-2 bar.
- 4,5, 5 a 6J představuje šířku ráfku kola. V tomto případě se rovná velikostem od 4,5 do 6 palců;
- Číslo 13 nebo 14 označuje montážní průměr, měřený v palcích;
- ET je velikost odsazení disku, měřená v milimetrech;
- Parametr vrtání nebo vzoru šroubu je označen jako 4x98 nebo PCD. V tomto případě je výrobek upevněn čtyřmi šrouby, které jsou umístěny podél kruhu o průměru 98 milimetrů;
- Průměr středového otvoru je velikost pro náboj, měřeno v milimetrech.
Se znalostí všech těchto parametrů by neměly být problémy s výběrem a nákupem disků do auta.
Velikosti kol
Jednou z nejoblíbenějších velikostí pro domácí auto jsou R14 a R15. Montáž takových výrobků je možná bez problémů v závislosti na rozměrech přesahu, šířce a vrtání. Pokud se rozhodne o instalaci produktů, které se liší velikostí, je nutné některé komponenty předělat nebo zakoupit sadu distančních vložek.
Poznámka!
Problémem velkých kol jsou malé podběhy.
Pokud překročíte parametry bez finalizace oblouků, pak se pneumatiky střídavě dotknou lamel a oblouků, což povede k vysokému opotřebení všech komponentů a částí podvozku.
Abyste se takovým problémům vyhnuli, měli byste si pořídit ráfky, jejichž rozměry zaručeně sedí ve všech ohledech. Optimální rozměry 14 a 15 palců odpovídají továrnímu nastavení pro ovladatelnost, dynamiku a plynulost.
Kola s poloměrem R13 a R14 poskytnou maximální komfort při jízdě.
Pokud jde o velké velikosti, rozhodnutí o jejich instalaci má své pozitivní a negativní stránky, které je důležité vědět. A rozhodnutí o koupi a výměně kol by měl učinit majitel vozu.
- Vylepšené chování vozu na silnici;
- Zlepšení vzhledu vozu;
- Maximální výkon na silnici, jako je dynamika, ovladatelnost;
- Lepší absorpce defektů vozovky;
- S nainstalovanou pryží s vysokým profilem se zvyšuje odolnost zavěšení proti opotřebení;
- Zkrácení délky brzdné dráhy.
- Snížení úrovně komfortu při pohybu, což je spojeno s vysokou citlivostí odpružení na všechny defekty vozovky;
- Obtížné parkování a jízda na silnicích s problematickým povrchem;
- Zvýšené požadavky na kontrolu tlaku v pneumatikách s nízkým profilem;
- Zvýšená spotřeba paliva, která je spojena se zvýšenou složitostí řízení kol;
- Vysoká cena kompletu.
Proč je důležité kupovat originální alu kola
Nákup originálních výrobků z lehkých slitin je zárukou splnění nejvyšších požadavků na bezpečnost a kvalitu. Dobří výrobci vždy produkty před odesláním do obchodů zkontrolují.
Pouze originální litá kola mají nízkou hmotnost a dobré dynamické vlastnosti. Tím se sníží opotřebení, spotřeba paliva a zlepší se kvalita ovládání stroje ve všech situacích.
Jak si vybrat ražené výrobky
VAZ 2109 s lisovanými ráfky
Lisovaná kola jsou nejrozšířenější pro VAZ 2109. Těmi jsou vozy vybaveny z výroby velmi často. To je způsobeno nízkými náklady na výrobu takových produktů.
Nejsou designově atraktivní a mají nízký výkon, ale často automobilové nadšence přitahuje jejich cena. Na VAZ je nutné instalovat lisované výrobky za dodržení stejných požadavků jako na lité. Jejich parametry a velikosti jsou plně konzistentní.
Rozměry a parametry společné pro celou řadu modelů vozů VAZ umožňují bezproblémový výběr sady disků.
VAZ 2109 - 5-dveřový hatchback s pohonem předních kol, vyráběný v automobilovém závodě Volga. Ve srovnání s „příbuzným“ VAZ-2108 byl model umístěn jako „pevnější“ a byl určen pro rodinného muže, protože byl obdařen méně výrazným vzhledem a 5 dveřmi. Pro charakteristické obrysy karoserie se vozu často říkalo „sekáč“.
„Devítka“ představuje třídu B. Mezi hlavní konkurenty modelu patří Škoda Felicia a Renault 19. Ruský vůz prohrál na „spolužáky“ ve spolehlivosti, ale byl mnohem dostupnější.
Vrchol popularity VAZ 2109 přišel v 90. letech. Poté byla zahájena výroba modelu v Belgii a Finsku. Brzy se však vydávání „devítky“ v těchto zemích zastavilo. V roce 2004 byl model odstraněn z výroby v automobilovém závodě Volga. Do roku 2011 se VAZ 2109 vyráběl na Ukrajině.
Prodej „devítky“ začal v roce 1987. Externě model téměř úplně zopakoval VAZ-2108, liší se od něj pouze počtem dveří. Auto si zachovalo stejný styl: hranaté rysy karoserie, relativně mírný sklon čelního skla, velký vyčnívající nárazník a znatelné obdélníkové světlomety. Navzdory podobné konstrukci a rozměrům byly „devítka“ a „osmička“ zásadně odlišné stroje. Šířka předních dveří ve VAZ-2109 byla snížena o téměř 250 mm. Ve vzhledu modelu byla uhodnuta rychlost linií, ale sportovnost byla mnohem menší.
Salon "devítka" byl mimořádně praktický. Zároveň se vývojářům podařilo zvýšit ukazatele komfortu. Auto má „nízký“ přístrojový panel, který se stal pohodlnějším. Přední sedadla dostala opěrky hlavy a horní upevňovací body pro pásy byly výškově nastavitelné. Vložené čalounění a volitelná látková sedadla dodávala modelům prestiž. Díky sklopeným zadním sedadlům vypadal VAZ-2109 jako kombi. Kabina měla ventilační a topné systémy.
První modernizace vozu proběhla v roce 1989. Přední část těla byla mírně zušlechtěna. Celý restyling spočíval v přechodu na „dlouhé“ přední blatníky, které nahradily „krátkou“ verzi. V roce 1990 dostal model nový 1,5litrový motor (72 k). Vylepšená verze se nazývala VAZ-21093. Právě tato úprava se stala nejoblíbenější. Do poloviny 90. let byly z řady pohonných jednotek vyřazeny motory o objemu 1,1 a 1,3 litru. Kombinované motory s 5stupňovou převodovkou.
Další restyling modelu se uskutečnil v roce 1995. Mřížka chladiče již nebyla roztavená. Poslední kosmetické vylepšení VAZ-2109 se stalo v roce 1997. Více aut se nezměnilo.
Rozměry kol a pneumatik
Bez ohledu na úpravu mohla být „devítka“ vybavena následujícími typy pneumatik a disků:
- 5J ráfky na 13 ET40 (5 je šířka v palcích, 13 je průměr v palcích, 40 je pozitivní offset v mm), pneumatiky jsou 165/70R13 (165 je šířka pneumatiky v mm, 70 je výška profilu v %, 13 je průměr ráfku v palcích);
- kola 4,5J na 13 ET40, pneu - 155 / 80R13;
- kola 5,5J na 13 ET40, pneu - 175 / 70R13;
- 5J kola na 14 ET40, pneu - 175 / 65R14;
- kola 5,5J pro 14 ET37, pneu - 185 / 60R14;
- 6J kola na 14 ET35, pneu - 185 / 60R14.
Další vlastnosti kol VAZ-2109:
- PCD (vrtání) - 4 x 98 (4 je počet otvorů, 98 je průměr kruhu, na kterém jsou umístěny v mm);
- spojovací prvky - M12 x 1,25 (12 - průměr čepu v mm, 1,25 - velikost závitu);
- průměr středového otvoru - 58,5 mm;
- tlak v pneumatikách - 1,9-2 bar.
Použití automatického výběru pneumatik a kol pro auto VAZ 2109, můžete se vyhnout mnoha problémům souvisejícím s jejich kompatibilitou a dodržováním doporučení výrobců automobilů. Faktem je, že pneumatiky a ráfky mají významný vliv na většinu základních výkonnostních charakteristik vozidla. Kromě toho si nelze nevšimnout důležitosti pneumatik a ráfků jako prvků aktivní bezpečnosti. Proto je nesmírně důležité přistupovat k jejich výběru velmi zodpovědně a využívat k tomu spíše specifické znalosti o těchto produktech.
Bohužel, nebo naopak naštěstí značná část motoristů raději technické zařízení vlastního vozu důkladně nestuduje. Systém automatického výběru se však bez ohledu na to ukáže jako mimořádně užitečný, protože minimalizuje možnost výběru špatných ráfků nebo pneumatik. A je z čeho vybírat, díky nejširší nabídce takových produktů prezentovaných v internetovém obchodě Mosavtoshina.
